И вот началась долгожданная сборка мотороллера, все готовое лежит по полочкам и ждет своей прописки.
Пікірлер: 29
@qqww61014 жыл бұрын
Большое спасибо как всегда информативно 👍
@СергейШучалов3 жыл бұрын
Ограничитель руля прекрасно срубался, во время падения. Чему пособсвовала именно "тянущая" вилка. Удар о препятствие приходился на неподрессоренную дугообразную поперечену переднего маятника. При толкающей вилке аммортизировало колесо. Даже на грузовом мотороллере при падении эта дуга нехило запахивалась в землю. Вилки переломанные меняли и варили в деревне довольно часто. Падению часто способствовал "дриблинг" переднего колеса. Порой руль просто вышибало из рук. На версях после 61 года на передней вилке шел пружинный демпфер и "противоугонка" в виде замка запирающего рулевую вилку в повернутом вправо состоянии. Этот девайс очень выручал. Мотороллер практически был неугоняем. Угнали только тогда, когда поменяли раму, от которой ключа не было.
@mr6art3 жыл бұрын
Мне попадалось такое, когда по шву сварки трестнутый ограничитель, где-то обломанный по шву. Но на колясочном, видел голые 2 рамы, именно отрезанные. И у меня есть одна мысль почему так было сделано, хочу как раз показать по моему мнение, чего так. Счас тг делаю, в ней тоже шов лопнул уже, сам ограничитель кривой, доставалось ему.
@СергейШучалов3 жыл бұрын
@@mr6art согласен, на колясочном может и не нужен ограничиель, но без него риск порвать всю лапшу под передним колесом, от проводки до тросов.
@mr6art3 жыл бұрын
@@СергейШучалов рама останавливает. Я скоро запишу видео про т200к, там как раз и расскажу подробно, почему Я так думаю, что без ограничителя т200к удобнее.
@кира-ъ4у7т4 жыл бұрын
Отличный видос
@БатуринВиталий4 жыл бұрын
от совжести))))
@МихаилДерягин-ч6ь4 жыл бұрын
Артём, даже с ограничителем руль почти на 90 градусов поворачивается! Ограничитель скорее от проворота на 360 градусов!))
@mr6art4 жыл бұрын
Согласен, выворот серьёзный. Я когда окончу проект, попытаюсь свою теорию провернуть и записать видео. Может буду прав, а может нет.
@b_o_d_y_a18284 жыл бұрын
От Совжести
@mr6art4 жыл бұрын
Спасибо. Весьма удивлён и рад, поддержке. Огромная благодарность ему.
@DeeMon40074 жыл бұрын
Успехов тебе мужчина! Делаешь, стараешься, видео монтируешь, а просмотров-подписок-лайков "кот наплакал"... Не справедливо. Из пожеланий - звук тихий, поправьте при монтаже, смотрел с телефона, как и скорее всего, многие, и полной громкости не хватало, приходилось прислушиваться
@mr6art4 жыл бұрын
Спасибо большое. Что поделать, "узкая" тема, давно мотороллерами занимаюсь, по поводу звука, да, нужен микрфон все же, снимать на телефон, так себе удовольствие. Смотрю, WR играешь, Я тоже поигрываю. :) Ник B_Art
@vitaliilopatin4 жыл бұрын
🏍
@СанСаныч-б7л4 жыл бұрын
Дядь,а вилка не на 180 случаем развернута?
@mr6art4 жыл бұрын
Нет, все стоит правильно, это уже вилка как у т-200м с небольшими отличиями.
@lolabaseyn5183 жыл бұрын
Tula peredni vilka tulitsa mojna pastavet???
@mr6art3 жыл бұрын
Точно ответить на этот вопрос, затрудняюсь. Могу сказать только то, что посадочное у вилок одинаковое, поэтому она в любом случаи встать должна. Будет ли она цеплять кожух, маловероятно, так как конструкция схожая у фартуков. Гарантировать не могу точно, что она будет 100% подходить.
@lolabaseyn5183 жыл бұрын
@@mr6art da iznachin ne paydut da
@mr6art3 жыл бұрын
@@lolabaseyn518 она может и станет на место, но будет отличаться. Где-то у меня валяется такая вилка.
@dominuscorvos61713 жыл бұрын
А как разобрать задний маятник?
@mr6art3 жыл бұрын
Или вопрос простой, или Я его не понял. Передний болт открутить от рамы, две боковые гайки, потом выбить ось, которая сочленяет маятник задний и подрамник двигателя. Самая проблема затем из маятника выбить сайлентблоки. Их тяжело выбить, поэтому если их хотите оставить, лучше не выбивать их.
@dominuscorvos61713 жыл бұрын
@@mr6art выбить не получается, что можете посоветовать
@mr6art3 жыл бұрын
@@dominuscorvos6171 к сожалению один раз у меня подобное было, выбить так и не удалось, срезал и вроде бы даже выкинул маятник. Но думаю можно попробовать сделать шайбы и пытаться за счёт зажатия гайки, вытягивать шток.
@dominuscorvos61713 жыл бұрын
@@mr6art спасибо
@ВасилийТеркин-ы9т Жыл бұрын
@@mr6artесли не секрет, от чего сайлентблоки ставите? Новодел от гогго или старые запасы? Есть ли отечественные аналоги новодела?
@zevglodon4 жыл бұрын
Это не очень удачная конструкция передней вилки, впрочем та же бодяга на Такте. Она клюет носом при торможении. Нужна реактивная тяга как на Сепии или Лиде, или рычагами вперед, как на более поздних моделях ТМЗ
@mr6art4 жыл бұрын
На т-200 была обычная вилка, потом "тянучку" поставили. Конечно же вышло, что эта вилка мягче, мотороллер конечно как будто плывёт. Ещё ладно если все в порядке с колодками и барабаном тормозным. А если ещё с эти проблема, то появляется биение и вообще вилка прыгает при торможении.