Сборка КПП тула Т200, ТМЗ отличие раннего двигателя 1958 г.в.

[@bextiyardunyamaliyev-jh4ni]

супер двигателя

[@mr6art]

Двигатель редкий, самого удивил.

[@MrDimaDimi]

Спасибо, Артём за интересный обзор!

[@mr6art]

И Вам спасибо, что посмотрели. Сомневался в нужде выкладывать это видео,

[@MrDimaDimi]

@@mr6art Всё аккуратно и ясно объяснил, ну и информация эта очень пригодится при реставрации моего Гоггороллера 😊 Будет ещё интересно, что немцы изменяли со временем и какие отличия в немецком "ILO" моторе.

[@mr6art]

Тогда скажу Вам больше, у меня своя тула, 1957 года, номер 00004 рамы, можно сказать самая первая, у неё двигатель максимально приближен будет и ILO. А может быть будет и точно таким как на видео.

[@avtodoktor1524]

Артём подскажи как поменять подпружиненный фиксатор собачки который находится в правой половинке картера. Он у меня сильно болтается, проблема в переключении передач. Заранее благодарю.

[@mr6art]

Доброго. Я если правильно понял, то без располовинивания двигателя не обойтись.

[@ДобрыйКот-л6у]

Скажите пожалуйста! А как узнать год двигателя? Если у меня есть тока мотор от него допустим

[@mr6art]

Встречаются отлиски на картере число месяй и год. Но не на всех конечно, но на ранних как правило на левой картерине и улитке было отлито. Посмотрите видео сборки двигателя тула, в начале показываю место с датой. А в общем узнаю по тому, как выглядит и какие детали стоят.

[@evgeniikarev2774]

Здравствуйте.скажите пожалуйста остаточную толщину дисков сцепления? Спасибо!

[@mr6art]

не могу вам что-то ответить конекретное, новый 3,3мм, б/у думаю и меньше трех работать будут, там же на барабане болт натяжения есть. Главное что бы до метала не протертые были, и желоба для отвода масла были на федеро.

[@СергейБутенко-д7в]

Я не пойму, а где втулка вала переключения передач в правом картере?!?

[@mr6art]

Можно подробнее, не понял о какой втулки речь идет.

[@xond4078]

Какой нормальный зазор вторичного вала?

[@mr6art]

Где именно зазор?

[@romanknaub4178]

Куда-куда?!! И так долго ждал, а тут чуть осталось и остановился.... Я сегодня негодую, то у DanHainov видосы почаще требую, то у тебя, и вот СовЖесть молчит... XD

[@mr6art]

К Совжести заходил вечера, думал может пропустил что-то, а нет. :( Сложный год идёт, мало время на хобби, скажу одно, много сделал уже, осенью будут часто выходить видео, заодно и начну редкую тулу Т200 1957 года, с номером рамы 00004. Думаю самая самая ранняя.

[@romanknaub4178]

@@mr6art Понимаю, жду, гл хочется почаще видеть видосы =) Тебя действительно приятно смотреть. Скрупулёзно и красиво делаешь!!!

[@mr6art]

@@romanknaub4178 спасибо

[@romanknaub4178]

@@mr6art Артём,это тебе спасибо, и ждём видосов почаще!

[@ПавелРысев-ж3ю]

Привет. Можешь подсказать где купить новые или б/у задание амортизаторы. Или можно у тебя купить. Тула-200

[@mr6art]

Ранние может и есть. А вот поздних себе не хватает, у них болезнь с гайками направляющими шток, поэтому как правило их мало живых.

[@СергейКонстантинович-й7в]

Где можно заказать цилиндр с головкой в комплекте?

[@mr6art]

Доброго дня. Я растачиваю старые цилиндры под ремонтные поршная, перед этим полимерю их специальным полимером. Поэтому все дела, новое где купить, не знаю.

[@АксанаГоряева-ъ1ю]

Здравствуйте подскажите чем отмывали блок ?

[@mr6art]

ДОбрый вечер. Отстеклоструил его.

[@АртемДорошенко-п9м]

Блин, не могу понять, у меня картер от старой модели, нет кика. Ты говоришь что в отверстия где крепится двигатель не ставились втулки, в тот момент. Когда я разбирал двигатель они вроде бы были, и болты крепления там люфтят будто не хватает этих самых втулок, но я их найти не могу. Разбирал давно, а собираю сейчас. И вот думаю, либо я их потерял, либо их и не было и я зря ищу. Мотороллер +/- 58-62 года.

[@АртемДорошенко-п9м]

Если их нет, а они должны быть. То можно ли крепить без них, или какого размера нужна трубка, чтоб изготовить их самому?

[@mr6art]

Слишком большой диапазон выпуска написали. На 1958 году их точно не было, на 1960 они уже были, на 1959 непонятно. Поэтом если болт болтается, то однозначно были втулки, если вокруг отверстия отливка по краю граненая, то втулок не было, если уже округлая, то они были. Болт точно не должен болтаться.

[@АртемДорошенко-п9м]

@@mr6art Спасибо, значит я их где то потерял, если есть возможность можешь подсказать какого размера эти втулки, чтоб изготовить самому или подобрать что то.

[@mr6art]

лучше такие вопросы в ВК задавать, есть у меня группа, там хоть фото можно выложить. 12мм х 8мм х 40мм

[@ВиталийЛебедев-ь1р]

Привет, у меня мотороллер пока не подкачаеш не заводится даже когда тёплый?

[@mr6art]

Если после того как заглушили, сразу же заводиться. А не заводится лишь когда постоит, то у меня подобное было, когда подобрал сальники неподходящего размера на коленвал.

[@ВиталийЛебедев-ь1р]

@@mr6art когда постаит тогда не заводится

[@mr6art]

@@ВиталийЛебедев-ь1р Тогда стоит начать с сальников коленвала. Где-то подсос есть. Но в первую очередь, лучше проверить прокладки карбюратора и карбюратор. Потом прокладку основания цилиндра и если не изменится, менять сальники.