МАЗ Судного Дня настолько крут, что перевозил Звезду Смерти! )))
@user-yq8cv6om9b7 ай бұрын
Чак Норрис вышел из чата😂
@DwaChayou7 ай бұрын
😂
@user-te3iu4br9z5 ай бұрын
Он за рулём был 😂
@user-Alexey.w9t7 ай бұрын
У нас на территории конструкторского бюро тоже необычные машины стояли,мелкие лазили по ним и в кабинах сидели.Бестраншейные дреноукладчики МД-12 в двух модификациях,лесозаготовительный манипулятор на базе колёсного т-150,самозагружающийся прицеп разбрасыватель удобрений,гусеничный ЧТЗ с гигантским брандспойтом и прицепным устройством выкачки воды из канавы,камнеподборщик с дробилкой итд.
@Rocky_DR7 ай бұрын
Спасибо за очень интересный ролик! Каких только монстров не делали в прошлом, всегда удивляет чего достигали инженеры прошедших лет. Процветания вашему каналу!
@BLWXTREET7 ай бұрын
До сих пор эти тягачи в частях на ходу и эксплуатируются) МАЗ -543 А и М
@Radik10077 ай бұрын
10 лет назад, точно на ходу видел в г. Озёрск, Челябинская область. Собственно там по-моему их два было, ну я еще мелким когда был и жил в ЗАТО, видел как оба перевозили огромные цистерны. Вот 10 лет назад, последний раз когда был в Озёрске, вновь увидел, на ходу, жив и прекрасен МАЗ-543
@user-xy7el4iw5nАй бұрын
Что интересно, автор не сказал какой расход у Маза... буржуйские гиганты в сравнении с этим телком просто котята по аппетиту)
@nikel40157 ай бұрын
ооочень сильный канал!!!! я прям тащусь от этих документальных кадров и вашей озвучки! очень всё круто
@user-so3ho6uw1h7 ай бұрын
Сергей,огромное спасибо за этот выпуск. Как всегда очень интересно. ❤
@nikolayegorov60227 ай бұрын
Сергей спасибо вам за труд..😊Все ваши видосики просто 💣 супер . Интересно , познавательно.
@user-rz5lc4bj1f7 ай бұрын
Сергей спасибо вам огромное, что освещаете историю того времени! Очень интересно!
@user-nr4mm5en8x5 ай бұрын
🤓
@fomafomich7297 ай бұрын
Замечательный контраст: Для чего создают технику "у них и у нас".
@paxtonfettel72687 ай бұрын
👍👍👍👍👍 Командир, Ваш канал-БОМБА!!!
@user-yg4mg9uz3u7 ай бұрын
МЗКТ-рулит! Хорошая статья как и всегда!👍
@SAF0567 ай бұрын
Да согласен.
@user-xh4ex6qj6t7 ай бұрын
Спасибо , за очень красивые ролики . Служил в армии СССР на машине МАЗ - 545 . " РАКЕТОНОСЕЦ " .
@user-bg3ez8kg6p6 ай бұрын
ОТРК ,,ОКА,,?
@user-xh4ex6qj6t6 ай бұрын
@@user-bg3ez8kg6p Извините . Подписка на 50 - т лет ещё не закончилась . Очень хороший Комплекс ещё в строю .
@user-bz9km1sq3i4 ай бұрын
Какая учебка какие года..где.
@user-dc4yl6tp6i7 ай бұрын
Снимите пожалуйста ролик про наш гусеничный тягач АТ-Т 😂
@sergeykravtsov59847 ай бұрын
Да это наш Родненький и Маз да и БЕЛАЗ.👍🇧🇾☦
@nicnic14347 ай бұрын
Хвала конструкторам советским во все времена, спасибо за видеоролик, супер, спасибо.
@d0nkeykon97 ай бұрын
История туалетной бумаги в СССР начинается в 1968 году, когда для Сясьского целлюлозно-бумажного комбината было закуплено английское оборудование для производства туалетной бумаги. Линию туалетной бумаги в Сясьстрое запустили советским людям англичане - компания Walmsley (поставила свои станки и отладила производственный цикл). Торжественный запуск линии состоялся 3 ноября 1969 года. А ещё через год, по легенде, совок запустил свой луноход. )
@andreytsvetkov73397 ай бұрын
Отличный выпуск👍 ,спасибо!
@SAF0567 ай бұрын
❤
@veronika8637 ай бұрын
Лайк и коммент в поддержку👍🏻👍🏻👍🏻
@NikoLai-USSR7 ай бұрын
Благодарю за видео! 👍
@user-wo5wx3iv7j6 ай бұрын
Французы придумали ещё одну хорошую машину - рэно дача.😊
@sergsobani70557 ай бұрын
Секретного тут мало, но как обычно интересно и познавательно.
@user-wm9hb7fv9b7 ай бұрын
От всех ПРИВЕТ!!! СПАСИБО СЕРГЕЙ!!!
@MaximPoroshin7 ай бұрын
Спасибо, интересно!
@user-vi8yg2zh5r7 ай бұрын
Замечательный канал!
@serhioleon88937 ай бұрын
Было очень интересно и всё понятно. 👍
@dmitryzotov55277 ай бұрын
Вообще, в 90е МАЗ-543 производился под заказ. В серии были его "потомки", что шли в РВСН РФ под комплектацию ракетных комплексов. Какая-то часть шла в нефтегаз, несколько МАЗ-547 были отправлены в Одессу для установки кранов.
@user-hr3yy7nd3b7 ай бұрын
За 55 минут 3448 просмотров а классов 100т с плюсом😂
@Sander_Gross7 ай бұрын
Спасибо за видео ❤
@vytautasrekus43207 ай бұрын
Спасибо! Как всегда - позновательно и невероятно интересно! Продолжайте в том же духе :-)
@500wwat7 ай бұрын
Очень интересно, спасибо!
@danielshateblog65287 ай бұрын
Классный выпуск. Спасибо.
@sachuggrom35567 ай бұрын
Привет всем 👋 Спасибо за видео! 👍
@rybalotchka63777 ай бұрын
В союзе всё выпускали для судного дня.
@veronika8637 ай бұрын
Интересно! Лайк 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-yw5pz5gh1y7 ай бұрын
Спасибо за материал
@ljotchyk05797 ай бұрын
Урал 375 тоже жрал 100 литров бензина АИ-93 на 100 км пути, но в союзе этим никто не заморачивался! 😅
@user-qs5iy3sj8x7 ай бұрын
Какие 100 литров! Максимум 45⛽🤓Да и топливо было дешёвое. Не то что сейчас
@ljotchyk05797 ай бұрын
@@user-qs5iy3sj8x Это вы о дизельном Урал 4320 ? Тогда да. Но бензиновый 375й с ЗиЛовским движком был ещё тот проглот.
@nikitabaranov6107 ай бұрын
Крутой канал, все ролики пересмотрел за завтраком) ждём новых 😎👍
@Barmaley80x7 ай бұрын
Столько телепаться, чтоб потом списать все и забыть.
@o999oo987 ай бұрын
Супер выпуск!!!!
@Onlyaircrafthudraulics7 ай бұрын
За видео респект,мне как человеку занимающимся ретро техникой и концепт карами,очень интересно))
@user-es2rg5uv3j7 ай бұрын
Спасибо.
@Vihljun7 ай бұрын
МЗКТ - сила! 💪
@Matvey_Pravdorub6 ай бұрын
МЗКТ-7930 До сих выпускается и служит на благо отечества! МАЗ-543 до сих пор стоит на вооружении Ракетных Войск Стратегического Назначения...😂 Вот только сегодня у нас вождение было... Молодых мехводов обучали...😂
@arhiop36467 ай бұрын
Очень интересно!
@olexander_xoxlov7 ай бұрын
Интересно, из чего были сделаны те немногочисленные колеса, которые позволяли перевозить 100+ тонн...
@mehort22177 ай бұрын
Это конечно все интересно, но мне больше нравился старый формат, со всякими засекреченными делами и замалчиваемыми ЧП. Если кончились темы по СССР, то можно и по другим странам пройтись. Там инцидентов не меньше.
@user-qs5iy3sj8x7 ай бұрын
В СССР было много инцидентов🤓! А всё почему!? Потому что всем было на всё насрать💩😁Никто ни за что не отвечал. Плюс халатное отношение к своим обязанностям🤦А если что то случалось, то никого не наказывали даже. Что порождало ещё большую безнаказанность
@user-mo9dc4is9k5 ай бұрын
Сергей Вы молодец!
@user-qs5iy3sj8x7 ай бұрын
Сейчас есть машины и побольше размером🚛😀Белаз 75710 к примеру. Или Катерпиллер. Используют для перевозки руды и прочего.
@user-dt8us5pe8n7 ай бұрын
Сергей, видеоролики лучшие 👍
@user-dy5qw4bv6g2 ай бұрын
Сергей ты красава
@user-zz7hx3rl3f7 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала
@titanussergius75947 ай бұрын
Рассказ хороший с выражением с интонацией и препинаниями. Редко у кого такую вдумчивую речь услышишь.
@user-vf8fe5jz7r7 ай бұрын
Серёга спасибо😮
@KBAC_KAK7 ай бұрын
я ездил на маз 537 с полу прицепом.
@sevxanov36867 ай бұрын
Привет Сергей лайк
@sekretnyehroniki7 ай бұрын
Привет!
@crabique897 ай бұрын
здарова бандит)))предлложение-раз уже деанон произошел-можно снимать сидя за столом и лампа зелленая))задник если ком потянет или как там дделается можно как кабинет сделать)
@sekretnyehroniki7 ай бұрын
ЗдАров) 👍👍👍👍
@user-xo2ly1nr3y7 ай бұрын
Хороший видеоролик👍
@novaavto737 ай бұрын
Потрясающе
@user-jo4oi6pz4g7 ай бұрын
к зиме готов! чтоб не буксовать имею с собой автоаптечку )) купил на WB "Выручайка АнтиБукс, Ленты противобуксовочные" )))))))))
@subwave17177 ай бұрын
Интересный канал!
@alexperm20497 ай бұрын
ЛАЙК !
@titanussergius75947 ай бұрын
Интересная хроника особенно в начале строгий серьёзный вдумчивый образ.
@user-rf6sh5qe4g5 ай бұрын
но этот маз никогда по бездорожю не ездит плохая проходимость))))
@user-bz9km1sq3i4 ай бұрын
Если с ракетой тоего хрен и танком вытянешь..боится канав..а порожняком прет и всю сотку может на блокираторе....блокировка гмт ..
@user-pk1vl2uj8g7 ай бұрын
Есть спец мазы 12*12 и 16*16. Таскали баллистические ракеты.
@user-yx7ub9jw8b7 ай бұрын
Лайкос)
@feller21557 ай бұрын
Комментарий для продвижения канала
@zema-22447 ай бұрын
Маз 543 👍 Кап Яр
@user-sv1un7nm6c7 ай бұрын
Рек💥👍👍👍👍♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
@131mitchel7 ай бұрын
Невольно вспомнился МАЗ-2000 перестройка, в 80-у казалось прорыв, а где он теперь ?
@user-ol8vq1qo6n7 ай бұрын
Перед заводом на постаменте. Даже подушки накачаны
@Transport_72rus7 ай бұрын
👍👍👍
@user-yj7ny4ru7q7 ай бұрын
0:00 - 01:00 такое ощущение, что в fallout 4 играю)
@user-mz8vh9ez2j7 ай бұрын
Стакой фамилией тебе не тут надо быть 😎
@user-eb1li4dd8s7 ай бұрын
лайк
@ROS.1617 ай бұрын
👍
@user-pp8ys9ry5p7 ай бұрын
Урааа!
@anton73367 ай бұрын
Секретный автор секретного канала рассекретил себя)) Сергей, новая подача хороша. Да и страна должна знать своих героев, всё правильно 👍🤝
@diset0017 ай бұрын
Да тебе в новостях сниматься на РЕН ТВ
@sekretnyehroniki7 ай бұрын
Хорошая идея 👍👍
@user-dc4yl6tp6i7 ай бұрын
Лет 10-12 назад можно было с Прокопенко сниматься, когда "Военная тайна" не была еще бешеной пропагандой.
@Baystation_127 ай бұрын
Всмысле забытый, он же в игре Spintires есть
@pashazt7 ай бұрын
МАЗ-543 тянет Звезду Смерти.
@Antagonist_One7 ай бұрын
На кладбище не бывает надежд 👌 и авто там делают только для первого 😂
@sanyaart39537 ай бұрын
Вот все ровно, раньше машины были красивые и разнообразные, а сейчас на один лад штампуют
@user-tc9ut7vk6z7 ай бұрын
И только одна страна,всю жизнь окапивается,ведь кругом одни враги,машини судного дня,итд,ничего не изменилось.Канал класс👍.
@user-dg2xz7wr1b7 ай бұрын
Только именно эта машина пошла в производство для нужд хозяйства и именно она в тяжёлых условиях оказалась очень манёвренной. Так что выпуск под одни задачи не мешает использлвать технологии эффективно под другие более приземлённые цели
@mrnobody-xy1sb7 ай бұрын
Базы НАТО в восточной Европе нам видимо мерещатся, а чё это мы окапываемся, действительно
@parazels837 ай бұрын
@@mrnobody-xy1sb да-да, Лондон и Берлин мечтают получить ядерный удар... Ради чего? Ради оккупации мухосранска в Ленинградской области?
@user-tc9ut7vk6z7 ай бұрын
@@mrnobody-xy1sb и че ,окапивайтесь,и забор по више,продолжайте в том же духе,у вас все получится.
@yakudza2297 ай бұрын
user-tc9 ты тормоз машина судного дня очень даже футуристично выглядет чем французкая будка или американская сасиска
@Silverstyle_auto7 ай бұрын
Вот вам и Формула 1 с композитным монококом. МАЗ был первый)))
@user-li6kc4xz2s5 ай бұрын
Вот только маз и по сей день задачи выполняет
@user-lr6ky9kw1g7 ай бұрын
Интересный голос у диктора .
@user-ji3do2ye4f7 ай бұрын
Про Форд я на канале Автотренды смотрел.
@pashazt7 ай бұрын
Зато у нас был КрАЗ с деревянной кабиной.
@user-uv2jl6yt6k7 ай бұрын
По поводу деревянной кабины краза,ее выпускали с 1959 по 1994 года,хотя сам завод планировал ставить кабину зил 130 или урал 375,но не разрешили.
@user-yf4gj7zp4d7 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍
@vlad45427 ай бұрын
Мощность в л.с. у грузовиков лично меня не очень интересует. Весь сок дизеля в крутящем моменте)
@Marki27 ай бұрын
Сергей вы что внук КГБЕШНИКА ?
@Onlyaircrafthudraulics7 ай бұрын
Чего только стоили разработки мзкт типа 7907 или нами 0127 полу прицепы 10х10 с тягачами. Это же мана небесная)
@arnilazarev17717 ай бұрын
🤝🤝🤝🥇
@user-cr5co3jx9f7 ай бұрын
ГТУ жрёт 100литров- зато любого горючего.
@user-wh2ec4dv8q5 ай бұрын
Все "прицепы" названные автором,являются ПОЛУПРИЦЕПАМИ,а это несколько иная машина.
@OF_THE_UNIVERSE7 ай бұрын
Понимаю что выложил трек под видео, но интересует не начало а саундтрек с 9;21 минуты)
@Johny5707 ай бұрын
Зачем телефонная связь между передней и задней кабиной тягача, если можно было просто орать? :)
@sssr1987sssr7 ай бұрын
МАЗ 8х8 и всё ? Был МАЗ 12х12.
@user-uh2dg9hk9c7 ай бұрын
Выглядишь очень круто, как заместитель главы Сельсовета, а может даже и круче! Барсетки для образа не хватает!
@theodore54317 ай бұрын
6:09 а что это за сферы больших размеров на мазе?
@GasikGas7 ай бұрын
Думаю, что на первой фото по этой ссылке будет вам ответ. Это архив пожаров в Тольятти. xn----7sbbaazuatxpyidedi7gqh.xn--p1ai/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3/%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0-%D0%B3%D0%BE-%D0%B8-%D1%87%D1%81/%D0%BF%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D1%80%D1%8B-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0/%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D0%B4-%C2%AB%D0%BA%D1%83%D0%B9%D0%B1%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BC%C2%BB.html