МУКТ. Почему цифры меньше, а подача больше? ТНВД VE

[@ВалерийМаксимов-ц5я]

Спасибо за вашу помощь нам,несмышленышам в этом мире микрон и милливольт

[@ПавелГречаник-н1б]

Спасибо вам большое за разЪяснения , открыли глаза. Все время думал почему так что значения в обратную сторону считаются ,а тут вон оно как оказывается. Теперь стало понятнее , пазл сложился))

[@АлександрР-т9ш]

Спасибо огромное, за ваш труд,знания и совет Сергей!❤

[@MykolaMishtur]

Дай Бог вам здоровья. Таких людей очень мало. Смотрю иногда ваши ролики. Очень толково всё. Большое спасибо!

[@ДмитрийКуприянов-я7п]

все понятно. доступно, без воды. владею дизелем 1.9 уже 10 лет, много нового узнал из Ваших видео

[@ДенисВасиленко-т8д]

Отличный канал!

[@ДенисВасиленко-т8д]

Сергей так держать,!

[@ДмитрийТатаренко-е9е]

Респект профессионалу!Сам занимаюсь ремонтом ТА 25 лет

[@АлександрПанов-з5ь]

У меня нет дизеля,но ремонт Ауди и Фольксваген очень нравится смотреть

[@anubissish]

Super info!!!!

[@Дмитрий-й7ь6э]

Вот теперь я нашел ответ на свой вопрос: пассат б5 1.9 ahu 90л.с. АКПП. На холостом ходу подача например 5.2, включаешь АКПП в режим D или R и как нагрузка пошла, цикловая становится 6.2-6.5, ну не может же под нагрузкой при тех же оборотах меньше топлива идти. А тут значит если мозги управляют мукт, значит все таки топлива больше пошло

[@РемонтТНВДиФорсуноквПензенаБий]

Красавчег 👍

[@ИвановРоман-д2н]

Приветствую. Сергей, получается регулировка цикловой на холостых не влияет на общий расход топлива?

[@АлександрК-ь9м]

💪💪💪👍

[@СаняСаня-э6ь]

Хоть и не дизелист и не владею дизелем. Но с удовольствием смотрю ваши видео!!!

[@СергейМалащенка]

Мотор 1.9 начинает трести при падачи 0.4, при 1 роботоет стабильно

[@максиммаксим-г7т]

Приветствую. Скажите, а почему тогда при повышенной подаче топлива машина по ощущению едет резвее? Точнее более чуткий отклик на педаль, а так же при повышенной подаче в жару машина заводится легче и быстрее

[@SergejLipatov]

Ну так очевидно же, топлива больше подаётся.

[@максиммаксим-г7т]

Аа, понял, я просто подумал что повышение и понижение подачи работает только на холостом ходу

[@АлександрНовиков-к1щ]

Спасибо Сергей. Я то на32768 выставлял 4.5 и по этому наверно у меня маленький диапазон мощности при разгоне. Сегодня попробую с 750.

[@SergejLipatov]

Это не влияет

[@pavelluka9464]

А каким образом работает тогда электронная регклировка? Физически то мы мукт не трогаем, а значения в каком-то пределе меняются

[@SergejLipatov]

Эбу просто поворачивает мукт

[@ВладимирЖданов-с4м]

​@@SergejLipatovСергей 32750 и 4,5мл выстовляем на т4, а на двигателе AXG 151 лс тоже самое

[@ВладимирЖданов-с4м]

И ещё такой вопрос у меня 2,0 мл мотор подгавковает и обороты подвисают если я 3,5 мл поставлю какое значение вадоптации ставить

[@Геннадий-ч2ъ]

Сергей как к вам записать на ремонт фольцваген т4 не стабильная работа на холостом ходу

[@SergejLipatov]

Пишите в ватсапп

[@dm.sh.9012]

1)очки защищают от ярких лучей и бликов . 2)очки снижают нагрузку на глаза .3)очки как профилактика морщин.4) очки спасают от пыли и ветра .5)очки создают яркий образ.6) очки как средство маскировки. Скажите пж. какую роль играют черн.очки в вашем видео? Подписчик из РБ

[@SergejLipatov]

1. Очки диоптрические -2.5, поляризационные.

[@Матвейпро-и5я]

Сергей пдскажи к каму обратица в Украине по чипу и.т.д

[@SergejLipatov]

Чернигов. NwoSanya

[@Юра-л1щ]

Подскажите, педаль газа при полном нажатии показывает 98,8%

[@МаксМелешко-э1у]

Может коврик мешает? Может чуть подрегулировать тягу нужно. Но 98,8 это нормально. В каком-то видео Сергей говорил, что то типа вроде, 98 процентов это нормально, вот если б было 90 или 85,это шняга, при полном нажатии, насос бы не давал максимальной подачи топлива

[@SergejLipatov]

Упорный болт или ковёр

[@СергейЛунев-я1г]

Здратвуйте Сергей. Подскажите пожалуйста замерил внутрекорпусное давление манометром показало 4 бара на холостых при температуре 89. на 2000 оборотах 15 бар. Запускается с утра со второго оборота коленвала, бывает и спол оборота. Если я подниму давление редукционным клапоном подача измениться? Сейчас нет возможности подключить Васю.

[@SergejLipatov]

15 это очень много, на 2000 должно быть не более 8-9. Это вопрос к подкачному насосу и к редукционному клапану

[@СергейЛунев-я1г]

Спасибо.

[@ВиталийБ-с2п]

Здравствуйте. Подскажите почему, при температуре 85 градусов холстые стабильные а при температуре 90 градусов подача прыгает от 5.0 до 3.8 и плавют обороты?

[@SergejLipatov]

Это могут быть вопросы к плунжеру, форсункам и даже к мотору

[@igorsid3654]

Парни, помогите пожалуйста какой лутше радиатор охлаждения купитьна а6с4 2.5 ???

[@SergejLipatov]

Ниссенс, ава

[@vasiliivanovski6166]

Здравствуйте, подскажите в чем может быть проблема, мотор аат на холостых нестабильная работа, доза впрыска колеблется от 8 до 12 при попытке сдвинуть голову в сторону плунжира глохнет и не заводиться пока не сдвинешь обратно?

[@SergejLipatov]

Если это А100 то возможно дело в мукте

[@vasiliivanovski6166]

Это а6 с4

[@SergejLipatov]

@@vasiliivanovski6166 не должно быть так

[@DrygEvgeny]

На acv такая же система?

[@SergejLipatov]

Да

[@__.Miracle.__]

В Германии, Англии, Испании ездят на таких старых дизелях, да ладно. Не верю)

[@SergejLipatov]

Ездят.

[@александрришковой]

Здравствуйте, у меня на АСV на горячую завожу и он сам прогазовываетна 2000 оборотов, и плохо едет. Остынет и опя всё нормально, Подскажите проблему решить. Спасибо

[@ВасилийЛапиков-н5ч]

Тоже было так замена датчика топлива в тнвд помогло

[@александрришковой]

​@@ВасилийЛапиков-н5чспасибо

[@SergejLipatov]

Нужно сделать диагностику

[@александрришковой]

Сделал диагностику клапан отключения топливаN109. Расходомер воздуха короткое замыкание на плюс не постоянно. Может это старые ошибки

[@SergejLipatov]

@@александрришковой что клапан отключения?

[@ЛевВасильев-ч9ф]

Следи за визгейтом,а то по мукту настучу😂

[@dimonzachipyhm5521]

У меня все на аборт.

[@ASTISIL]

Зачем ты говоришь эти цыфры сейчас люди поноберут сканеров и довай одаптировать,а потом приезжают помогите и ты возле этих машин как чудик носишься вместо того что бы потратить это время на нужные машины а всё из-за того что он чёто накрутил не туда .Кто понимает в этом тот довно знает про это .

[@SergejLipatov]

Там далеко не накрутишь.

[@РемонтТНВДиФорсуноквПензенаБий]

Красавчег 👍