Подрулевой Шлейф/Замена За Недорого на Subaru Outback 2015! How to change steering train/airbag

[@sergeyperetyagin]

Была ли у вас такая поломка, на каком пробеге и можно ли ее считать поломкой или это расходник?

[@autoclub34]

Было на BR на пробеге в 100 тыс. Круиз-контроль то работал, то нет. На экзисте купил аналог производства Польши. Переставил так же блочек со старого, и все заработало без проблем. На BS пока все нормально. Но и пробег еще детскиц.

[@chingizjubangaliyev9228]

На BR 70 000, не работали кнопки переключения треков, купил очиститель контактов, снял все фишки пропшыкал и все заработало снова проехал 15 000 до сих пор работает

[@sergeyperetyagin]

@@chingizjubangaliyev9228 Отлично! Спасибо что поделились опытом!

[@aggros2011]

Родная сломалась на 7 год ( клаксон ). Китайская отходила 2 года , дальше ошибка по SRS и отвал контактов кнопок VOLUME и ПЕРЕМОТКИ. Ну за 2000 руб 2 года нормально думаю.

[@sergeyperetyagin]

@@aggros2011 Наверное, как повезет! Мой работает исправно тьфу-тьфу.

[@coronel0001]

Автор грамотно не вертел датчик положения руля, тот самый который на шлейфе

[@alexcruger1890]

У меня походу проблема с этим датчиком после замены шлефа!!!! Горят ошибки на панели чек енджин антизанос итделтый восклецательный знак и круиз мигает!!! Блин че делать не знаю в чем проблема

[@ВаняВанин-л3ж]

@@alexcruger1890 новый датчик б/у стоит копейки. и их полно.

[@jadodor]

У меня тоже с этим шлейфом думаю проблема, два раза загоралась SRS , сейчас пока не тревожит вроде. езжу дальше. новый стоит 450 евро. МОЛОДЕЦ

[@sergeyperetyagin]

Закажите заранее! На Али в 5 раз дешевле разницы по качеству не обнаружил!

[@jadodor]

@@sergeyperetyagin спасибо будем посмотреть✊🤝😁

[@АлексейГуров-г5у]

Сергей добрый день. Вчера благодаря вашему видео без особых проблем заменил шлейф. Спасибо за труд, без таких видео было бы довольно геморойно сделать. Добра и благополучия вам!

[@sergeyperetyagin]

Отлично! Успехов!😀

[@nets8628]

Здравствуйте Сергей!! Спасибо большое вам за это видео!! У меня XV !! Благодаря вашему видео поменял все легко и быстро!!

[@sergeyperetyagin]

Отлично! XV классный аппарат!

[@АндрейАндрей-ж2о9у]

Спасибо за видео. Менял шлейф на xv 2012. Очень помогло. Но нащупать защелки подушки не представляется возможным. Пришлось извернуться и с помощью фонарика идентифицировать их визуально и отщелкнуть.

[@sergeyperetyagin]

Когда уже знаешь, где они, отщелкиваешь с закрытыми глазами.))) Рад, что видео помогло

[@АндрейАндрей-ж2о9у]

На днях снова появилась эта проблема (( нужен проверенный вариант для заказа шлейфа.

[@АлександърСтоянов-о1у]

Серёга , привет! Когда руки растут от куда надо в красоту можно превратить все ))

[@sergeyperetyagin]

Привет Александр! И я такого же мнения)))

[@aleksandrburujan9818]

Решил последовать опыту Сергея и поменять на своём Форике SJ шлейф, который купил на Aliexpress по самой низкой цене. Всё заменил, но сначала столкнулся с небольшой проблемой демонтажа руля, но потом нашёл видео, как его легко снять, сильно раскачивая из стороны в сторону. Потом после установки перестали работать кнопки управления магнитолой, хотя на старом они работали, только не было звукового сигнала. Снова всё разобрал, и решил прозвонить тестером новый и старый шлейф параллельно, так как подумал, что новый был с дефектом. Во время прозвона тестером заметил, что на новом, в сравнении со старым, в одном из разъёмов на 4 пина, отсутствуют ещё 2 выхода под питание. Решил разобрать старый шлейф, чтобы посмотреть, как всё устроено и можно ли будет из двух сделать один рабочий. В результате обнаружил, что надо сначала вытащить центральную часть корпуса шлейфа, потом только можно будет снять крышку с одной стороны, чтобы переставить ещё один электрический пластиковый адаптер со старого шлейфа на новый, при этом стараясь, чтобы внутренности не вывалились. После замены этого адаптера всё заработало. Китайцы видимо не особо парились и продали шлейф от модели, где не было выхода под управление магнитолой с руля, хотя номер моей запчасти совпадал.

[@SergMolotof]

Спасибо за видеоинструкцию! На Forestere SJ такая же поломка случилась на пробеге 140000 км.

[@sergeyperetyagin]

Рад, что видео помогло! Заменили сами?

[@SergMolotof]

@@sergeyperetyagin Да, самое сложное было руль выдернуть!)))

[@sergeyperetyagin]

@@SergMolotofЕсли с этим справился все остальное пойдет, как по маслу!;-)

[@Morgan_Phillips]

Благодарность за видео. Помогло на Легаси 15 года... Только теперь, на двери водителя, не работает управление правым передним стеклоподъемником. И авто заводится и сразу глохнет. Сегодня буду разбираться. Если есть мысли - делитесь.

[@sergeyperetyagin]

Рад, что помогло, если сразу глохнет, (бывает после снятия аккум.) скорее всего нужно занового обучить заслонку: 1) Выключить все: кондер, обдув, стерео, подогрев, фары и т.д 2) Отсоеденить аккумулятор на 30 минут (если до этого не был отсоединен) 3) Подключить аккумулятор. 4) Включить авто, но не заводить ! Обождать 10-15 секунд, это нужно для того что бы загрузились заводские настройки позиции дроссельного узла. 5) Завести машину (радио не включать, кондер, фары и все остально тоже нельзя!) 6) Каждые 20 секунд ECU будет настраивать позицию дроссельной заслонки, подбирая оптимальную стехиометрическую смесь (смесь бенза с воздухом при которой происходить полное сгорание топлива) 7) Дать поработать машине 10 минут. В это время нельзя нажимать на педаль газа, влючать фары, музыку и прочее (дабы не вызвать перегрузку по току). 8) Выключить машину, дать ей постоять минимум 20 секунд 9) Повторить шаг 4, включить авто ободжать 10-15 секунд 10) Включить машину и дать ей поработать 5 минут, при этом ничего не влючать и не нажимать педаль газа. 11) Выключить машину, дать ей постоять минимум 20 секунд 12) Готово, можно поездить потестить, ECU полностью переучен. Описание годно для всех версий субару с электронным дроссельным узлом.

[@sergeyperetyagin]

На шлейфе в контактах где 4 штекера, "возможно у меня был брак" отсутствовал металлический фиксатор, был только один, а на оригинале их два ) я разбил старый шлейф и переставил его🤘😎 . Делается это легко, не знаю на что это бы повлияло но усики этого зажима соприкасаются с контактами.

[@Polyakovi4]

Кстати думаю это не брак, у меня тоже 2 контакта на китае. Вроде на родном штекере эти контакты пустые.

[@sergeyperetyagin]

@@Polyakovi4 Нет там 4-е было. Я переставил клемму одну.

[@aleksandrburujan9818]

Похоже на всех неоригинальных шлейфах только 2 контакта. Эту информацию хорошо было бы добавить в видео. Только сейчас нашёл в комментариях.

[@inspektor9862]

Сергей ! По поводу подушки безопасности ! Ничего не будет если клемы не скидывать !!!! Официалы Шевролет и очень уважаемый электрик подтвердили ! Да и я сам лично менял шлейф на Фиате и ничего не скидывал ! Всё прошло нормально !

[@bakerus3729]

Брал в салоне Аутбек в 16 году. Зимой 20 года на 130 тыс км пропал звук на аудио системе. Пробовали прошить , ничего не получилось. Официанты сказали что поломка самой магнитолы. Ремонт не делают. И в округе ни кто не берется. Караганда.

[@sergeyperetyagin]

На Ebay и Drome часто выставляют на продажу б/у магнитолы не сильно дорого. Но хорошо бы точно знать, что поломалось , может штекер сзади выскочил??)))Как предположение. Или можно сразу поставить магнитолу с андройд!

[@bakerus3729]

@@sergeyperetyagin в Казахстане на 5-ый Аутбек магнитолы на андроиде пока нет. А у моей штатной поломка внутри самой.

[@Alexander-oe2tt]

@@bakerus3729 Сейчас многие меняют штатные "головы" на Android. Штатные продают за недорого.

[@Андрей-б6ц9ъ]

Этой китайской дряни хватила на 2 месяца, потом пропал не только сигнал, а еще и кнопки магнитолы. Достал старый субаровский, разобрал, восстановил шлейф, завтра пойду ставить.

[@sergeyperetyagin]

Интересный опыт! Наверное, тут как повезет. Я не искал самый дешевый вариант, а смотрел по отзывам и мой шлейф уже 2 года работает исправно. А каким образом восстанавливали шлейф? Новая лента или просто перепаяли?

[@Андрей-б6ц9ъ]

@@sergeyperetyagin Я брал на который было около тысячи отзывов. Проблема в том, что отзыв обычно пишется сразу после получения. Так что не ценва не отзывы тут не показаталеь. Да и вполне возможно, что они все в одном месте производятся, а потом продаются сотней продавцов, по разным ценам в зависимости от жадности.

[@sergeyperetyagin]

@@Андрей-б6ц9ъ Скорее всего так и есть!

[@sanjadv9410]

По опыту работы с под рулевыми шлейфами есть желание отметить следующее. На не оригинальных шлейфах есть проблема в 50% случаев они начинают щелкать в течении первого месяца эксплуатации, на втором месяце могут даже вылезти на на волю из корпуса.

[@sergeyperetyagin]

Уже пол года прошло с замены, все функционирует! Наверное везение! )))

[@АлмазСулейменов-т2г]

У меня на Аутбэке 2012 года, на руле не работает круиз контроль, при повороте руля на месте и если одновременно нажать на кнопку круиз-контроля на приборке высвечивается круиз. Хотя сигнал и кнопки управления музыкой работают. Думаю сначала контакты почистить, а потом дальше смотреть.

[@sergeyperetyagin]

Смотреть можно сколько угодно но к сожалению все кнопки на руле завязаны на шлейф. Впереди скорее всего вас ждет замена. Заказывайте на Али через 3 нед. приедет

[@Андрей-ь3щ5я]

Добрый день Сергей! Ваше видео просто в тему, жду шлейф с али хотел бы сам попробовать. Скажите, в инете советуют перед снятием самого шлейфа сделать какие то пометки, чтобы поставить в тоже место, и произвести обороты влево-вправо, или я чего то неправильно понял? По Вашему видео получается, что ставим новый шлейф, а после уже выдергиваем чеку. Вот этот момент немного непонятен.

[@sergeyperetyagin]

Добрый день, думаю влево-вправо крутят,чтобы убедиться что он не порван, если чека уже снята(с разборки или обслуживание какое-то, где требуется снять шлейф). А когда он новый, т уже ровно посередине. Устанавливайте и только, тогда снимайте чеку. Главное выставить ровно колеса и будьте внимательны к штекерам, там очень тонкие усики, чтоб не замять. И поверьте со всех сторон новый и свой шлейф. У меня небыло двух усиков в новом, когда разбил старый вставил их в новый(легко, до щелчка).

[@lifeisgood7854]

Класс! У меня на форике SJ тоже пропал сигнал в пробке. Жду оригинал за 12500р. 83196-FJ020. Вопрос, а резьбовой герметик под гайку не надо? Был ли он там вообще?

[@АлексейГуров-г5у]

Вчера на своем форике SJ заменил, на Али за 1200 руб брал.

[@sergeyperetyagin]

Отлично!

[@ГригорийПоповский-ы7ч]

самое главное это то ,что пока я ездил без клаксона неделю ..несколько раз меня чуть не бортанули ,затаранили задом и т.д , так что не тяните с этой поломкой!!!

[@sergeyperetyagin]

Полностью согласен, несколько раз в сложных ситуациях давил на клаксон, а в ответ тишина. Очень неприятное чувство!!!!!!

[@ИзяШниперсон-ч1й]

Сергей, привет. Пожалуйста подскажи по рулевой рейке, есть стуки люфты и какой пробег на твоем авто?

[@sergeyperetyagin]

Привет! Пробег на "Кремне" 105.000+, никаких из перечисленных дефектов нет. Таккая болячка была сильно распространена на IV поколении. Значит поправили!

[@ГригорийПоповский-ы7ч]

все подробно и классно!!!

[@sergeyperetyagin]

Благодарю Григорий!

[@ГригорийПоповский-ы7ч]

у субарей это болячка ,у меня и родной накрылся после 8лет ,потом поставил с алика ,хватило на 2 года ,сегодня ставлю уже третий ,и главное не рвётся а просто перегинается а паять жопа ,эту катушку геморно потом собирать назад ,а стоит не мало от 3 и пошло 5,6,7 тыщ....вот и думаешь - а не поставить ли отдельную кнопку на клаксон ,хрен с этими лепестками....главное сигнал!!!

[@sergeyperetyagin]

Тоже приходили такие мысли, но там все завязано. Один из усиков согнулся при установке и россыпь сигналов об ошибках на панели.))))

[@СержАдамов-с9л]

Чем больше кнопок тем шире шлейф и его надежность уменьшается.

[@sergeyperetyagin]

Возможно)))

[@АндрейСенатов-ы2д]

Вот за это ,Сергей огромное спасибо тоже предстоит но у меня не работают кнопки настроек основного меню экрана и круиза тоже,и громкости на руле короче все кнопки глючат но Сигнал работает правый руль 2013г sj как думаешь с левого руля подойдёт даже дилер не знает я звонил .

[@sergeyperetyagin]

Должно подойти, нецелесообразно использовать разные шлейфы для разных рынков на одну и ту же модель. Очень много деталей взаимозаменяемы даже на разных моделях разных годов.

[@seversever41]

Пять балов !!! Только номер бы его номер ?! И фирма производитель?!

[@sergeyperetyagin]

Все находится в описании к ролику!

[@ГригорийПоповский-ы7ч]

где то в инструкции или в книге читал что подушка срабатывает только если пристёгнут ремень,если ремень не вставлен то цеть разорвана!!

[@sergeyperetyagin]

На форумах "Субару США" нашел информацию, что ремень никак не связан с подушкой безопасности и пристегивать его обязательно, чтоб не получить травмы шеи при аварии.

[@ЄваДраконів]

👍👍👍

[@sergeyperetyagin]

🤘😎

[@IvanFedulov]

шел декабрь 2023го... на exist 27549-AG010 стоит 72226 рубликов

[@sergeyperetyagin]

31.01.24 114 663 ₽

[@gederim_mark]

Открывается подушка на руле, практически у всех одинаково)

[@sergeyperetyagin]

Разные крепежные решения!

[@АлмазСулейменов-т2г]

Добрый день, такой вопрос по замене шлейфа руля, а разве при установке не нужно выставлять в правильное положение, чтобы не порвать шлейф руля?

[@sergeyperetyagin]

Добрый день, шлейф уже стоит в правильном положении, для этого у него есть защитная чека, которая срывается когда шлейф уже установлен.

[@shevron11]

У тебя на панели светится лампочка TPMS, почему датчики не захотел установить? Я наоборот никак не найду информации по активации датчиков, но у меня нет на панели такой лампочки, место есть но не светится.

[@aidarkhamzin4778]

Сергей, добрый день, у меня такая же проблема, вышел с регулярного ТО и обнаружил проблему, все работает кроме гудка в прямом положении руля. Предлагают поставить китайский, вот думаю на долго ли, машине 7 лет, я первый хозяин. Очень удивился этой проблеме

[@sergeyperetyagin]

Добрый день, нечему удивляться, шлейф очень тонкий и постоянно в движении от рулевого колеса. Ставьте смело. Мой работает уже больше 2-х лет. Иногда правда жмешь кнопку на повышение громкости, а она уменьшается...к этому надо быть готовым.

[@susalimokko]

А адаптацию угла поворота колес нужно делать? или нет, работает все по умолчанию с коробки так сказать?

[@sergeyperetyagin]

Не стоит снимать чеку до установки самого шлейфа и колеса необходимо выставить прямо до снятия руля! Все остальное, как в видео. Никакой адаптации не потребовалось.

[@PastbIrb]

Привет! Когда мнимал коннекторы,первый от чего? У меня пустая...

[@sergeyperetyagin]

Привет! Если на самом шлейфе не 4 усика, а два, то это другая модификация.(возможно для машин без круиза и управления музыкой на руле) Переставь усик со старого шлейфа и все будет работать. У меня так было!

[@Андрей-ь3щ5я]

Сергей, если не трудно поясните про красный кругляшок на устанавливаемом шлейфе в Вашем видео, слышал что при неправильной установки шлейфа он может выйти из строя через неделю.

[@sergeyperetyagin]

"Кругляш" должен быть ровно в окошке. Это сигнализатор правильной установки, там конечно есть запас ленты. Но если установить на целый оборот, то его просто разорвет при резком и перекручивании колес в крайнии положения.

[@serhiichulakov2189]

Привет, спасибо за видео, сделал замену сам,но....загорелись контрольные лампочки всех наворотов типа АБС, слежение за полосой, контроль слепых зон, и т.д. Как все это исправить ?

[@sergeyperetyagin]

Привет, попробуй скинуть клеммы с аккум минут на 10. Если не поможет, перепроверь фишки. У меня так было, когда один из усиков загнулся и не попал куда надо. Отпишись, как что...

[@__-xg2zy]

После замены шлейфа, появилась ошибка датчик угла поворота руля. Сталкивались с такой проблемой?

[@sergeyperetyagin]

А когда снимали руль колеса стояли ровно? И сам шлейф проворачивать не нужно до установки, там даже чека стоит.

[@sergeyperetyagin]

Думаю нужно еще раз разобрать и проверить все защелки датчика на шлейфе и контакты. Было такое у меня: подрулевой лепесток работал только на понижение передачи, на повышение не хотел. Когда собирал фишка зашла туго, а когда вынул оказалось, что один из усиков погнуло. Выпрямил и все заработало.

[@__-xg2zy]

Стояли ровно, скорее всего датчик положения нужно будет калибровать

[@alexcruger1890]

@@__-xg2zyкак решили проблему? У меня ошибки горят после замены!!!

[@alexcruger1890]

Решили проблему?

[@demorom8064]

Подскажите как вообще машина ? Думаю себе такую . Как вообще она ? По расходу ,по то ?

[@sergeyperetyagin]

У меня есть подробный обзор, где есть ответы на все вопросы: kzbin.info/www/bejne/h3S7d4KMaZl7edU по ТО я все делаю самостоятельно видео тоже не мало в плейлисте AUTO

[@demorom8064]

@@sergeyperetyagin я хотел уточнить за предыдущий Субару 4 поколения . Думал у вас был

[@sergeyperetyagin]

@@demorom8064 ПРо 4 поколение знаю если не все, то очень не мало.Изучал эту машину вдоль и поперек.

[@demorom8064]

@@sergeyperetyagin на что обратить внимание при покупке ?какие лучше года ?

[@sergeyperetyagin]

@@demorom8064 2015 лучший конечно!)))) Вопрос по 4 или 5 поколению?

[@justdoit7091]

У многих такая проблема!

[@sergeyperetyagin]

На любую проблему найдется решение! Надеюсь мое видео кому-то поможет!

[@ЕрмухамбетЖаканов]

Здравствуйте! А у Вас американец или европеец? Просто я взял такой, а он на европейца не подошёл, фишки другие

[@sergeyperetyagin]

Здравствуйте, У меня машинка европеец. И все фишки подошли. Только в одном седле усиков не хватало 2 вместо 4 (брак или на другую панель) Так я со старого переставил и все в порядке!

[@andrey7187]

Здравствуйте, подскажите где заказали шлейф???

[@sergeyperetyagin]

Здравствуйте, Али

[@sergeyperetyagin]

Есть ссылка в описании

[@АртёмГаврилов-й6ю]

Добрый день. Трубчатый ключ для откручивания гайки руля какой по размеру нужен?

[@sergeyperetyagin]

Не вспомню уже Артем, у меня набор Johnes way из 127 предметов. На д.н. подарили друзья, нет такой гайки и болта, который не открутился с ним))))))

[@ГригорийПоповский-ы7ч]

спаять это фигня а вот потом катушку собрать с этим шлейфом -жопа,да в сервисе в 21 году берут 1.500 мин ,а за что!!??? работа чистая и быстрая

[@sergeyperetyagin]

Мне в сервисе по ремонту электрики, установки акустики и сигнализации запросили 2500 руб. Так, как машика "диковинная" и "СУБАРУ" )))))) Поэтому это и подтолкнуло меня записать это видео. И вообще многое можно делать своими руками, наверное в этом и есть главный посыл всех моих видео;-)))) Спасибо за комментарий Григорий!

[@alexcruger1890]

Загорелась ошибка делал все как на Вашем видео но горит ошибка Electronic parcing breick

[@vitaliihava594]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, где находится клаксон? Хочу заменить, не могу его найти. По звуку где-то со стороны водителя, как будто под аккумулятором

[@sergeyperetyagin]

Находится с правой стороны под бампером

[@vitaliihava594]

@@sergeyperetyagin спасибо, поищу. Нужно бампер полностью снимать или можно снизу, сняв защиту, до него добраться?

[@sergeyperetyagin]

@@vitaliihava594 Можно добраться и из подкапотного пространства, но в сервисах всегда стремятся снять бампер.

[@АлмазСулейменов-т2г]

Интересно, а на Аутбэк 12 года, также снимается?

[@sergeyperetyagin]

На форестерх и XV все один в один. На аутах 2012 где руль "серебристые крылья" должно все быть так же, не было возможности проверить.

[@Polyakovi4]

ну вот и у меня появилась такая проблема)))

[@Polyakovi4]

Посмотрел видео, как будто обучился уже)))осталось купить только шлейф и поставить! Кстати ссылки на али не работают.

[@sergeyperetyagin]

@@Polyakovi4 Время идети ссылки устаревают, главное номер есть в других магазинах на Али их полно! Дерзайте, но аккуратнее с клемами, они очень хрупкие.

[@Polyakovi4]

@@sergeyperetyagin все собрал, работает. Но теперь замок руля не блокируется

[@Polyakovi4]

Разобрался, нужно было закрыть и открыть машину

[@sergeyperetyagin]

@@Polyakovi4 🙃

[@gederim_mark]

Вопрос, до сих пор всё работает?

[@sergeyperetyagin]

Все работает. Но иногда повышение громкости ее уменьшает, а иногда нет.

[@БауржанСмагулов-г7ф]

Здравствуйте. Где можно у Вас посмотреть номер подрулевого шлейфа на алиэкмпресс?

[@sergeyperetyagin]

В описании и самом видео есть.

[@beksultanmoldobaev5705]

Здравствуйте Сергей А на американский Легаси 2015 года подойдёт этот шлейф с Али экспресса?

[@КолдошбекТашиев]

Тоже такая проблема :)

[@КолдошбекТашиев]

Пожалуйста напиши если исправил эту проблему

[@vadymcapyk2582]

Не подойдет.

[@beksultanmoldobaev5705]

@@КолдошбекТашиев откуда будешь? Если из Кыргызстана то я нашёл где продают

[@КолдошбекТашиев]

​@@beksultanmoldobaev5705 да брат, из Бишкека. Напиши адрес братан

[@АдлетНурмуханбетов-д4ч]

Получается это китайский шлейф?

[@ЕвгенЛи-ч9ж]

👍🏻

[@sergeyperetyagin]

😀

[@codercoderr7324]

Здравствуйте, где можно достать шлейф на Subaru outback 2014г вин 4S4BRCLCXE3319736. Дайте знать пожалуйста.

[@sergeyperetyagin]

Здравствуйте, у вас похоже аутбек "Американец"? На Европейских машинах BR стоит шлейф с таким номером: 83111aj090 Купить можно на Алиэкспресс. Но я бы посоветовал убедиться с номером на самом шлейфе, сняв руль. aliexpress.ru/item/4001092166645.html?sku_id=10000014350475754

[@codercoderr7324]

@@sergeyperetyagin да, американец. Тут у нас в Бишкеке шлейф стоит 45-50 тыш ((. Как думаете машинка в общем какая? Я на субаре первый раз, некоторые знакомые говорят чтобы я быстрее избавился от него, но без аргументов. Правда что замена масло на коробке проблема, что после замены нада адаптировать?

[@sergeyperetyagin]

@@codercoderr7324Машинка достаточно редкая и очень гармонично выглядит, более брутально для Америки получилось, нежели для Европы. И впринципе аппарат надежен, но тут впервые стали устанавливать новый тогда двигатель FB 25 и как потом выяснилось на пробеге за 80.000 км он начинал подъедать масло из-за некачественных маслосъемных колец. Что может привести к каптальному ремонту движка. Но сейчас уже выпустили усиленные кольца и, если такая проблема есть? То поменяв их машинка проблем с движком не будет знать.

[@sergeyperetyagin]

@@codercoderr7324 После завмены масла вариатора, если оно меняется полностью, то лучше адаптацию сбросить у дилера. Но тут многое от пробега, эксплуатации и деградации масла зависит. В США владельцы сами меняют на пробеге 150.000 миль! И не делают сброса конечно. Ездят, как ни в чем не бывало. Но теоретически, если масло старое и грязное мозги авто подстраиваются к нему, а свежее масло легче будет проходить по каналам и возможна некорректная работа, пока мозги не адаптируются сами. За это время возможен усиленный износ компонентов.(теория)

[@codercoderr7324]

@@sergeyperetyagin Проблема в том что у нас в Бишкеке адаптацию не делают, сказали что только в Алмате. Лично для меня это чуть проблематично, ехать туда, пересекать границу, ещё этот ковид ИТП. Думаю все таки сделаю шлейф и продам

[@sergpak9773]

Можно ссылку на али?

[@sergeyperetyagin]

В описании есть номер и ссылки()может уже устарели конечно) bit.ly/2Pokypy

[@mavletes2503]

Дорого у вас получается с пластмассовыми деталями , я боюсь их трогать-ломаются(

[@sergeyperetyagin]

Все ремонтируется! Бояться не стоит;-)

[@xxxxccxxxxcc3926]

Модуль, магнитное кольцо АБС, его нельзя крутить, иначе нужно будет обучать 0 положению руля, у официалов. Или есть способом крутить и выставлять у меня получилось раза с 5 того.

[@sergeyperetyagin]

Не крутите, после установки только удаление стопорной чеки.

[@xxxxccxxxxcc3926]

@@sergeyperetyagin Так писали, тоже не крутить, но интересно ж)

[@sergeyperetyagin]

@@xxxxccxxxxcc3926 😄

[@xxxxccxxxxcc3926]

@@sergeyperetyagin ? За пол года два раза слышал как жужит моторчик левого суппорта, на ручнике. Поставил машину , прихожу слышу жужит, когда уходил не жужало. Включил , выключил ручник, пропало. Не сталкивались с таким?

[@sergeyperetyagin]

@@xxxxccxxxxcc3926 скорее всего залипание контактов, такого не наблюдал.