實車拆解 MAZDA CX60(上) 用料超越300萬賓士 新舊世代的交替 究竟升級了哪些東西? 最詳細的用料分析 連老闆都驚艷 成本這麼高車廠真的能賺錢嘛?

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[@mukaiiii]

開CX5，駕駛性已經優於同級的日系車 CX60根本屌打同級日系車，尤其那個賣120萬的國產日系SUV😂 但試駕過CX60有2個明顯缺點：首先是新的8AT變速箱(無扭力轉換器設計)在低速換檔時不夠流暢，順暢度不如自家的CX5的6AT那般行雲流水，但聽說CX90就有調整好了。再來是後避震坑洞處理不夠乾脆，CX5的避震可以快速消除震動也不失舒適性，CX60非得要多晃那麼一兩下，以至於跟不上前面的雙A臂那般乾脆。 但RAV4則是多晃個那麼4、5下😂，CRV四輪都在晃。

[@黃天明-b7g]

我看澳洲有召回 聽說這問題有解決了 只是不知道台馬會不會也有

[@mukaiiii]

@@黃天明-b7g CX60日本也有召回，台灣也有一批更換零件

[@黃天明-b7g]

@@mukaiiii 但我看台灣那批更換零件好像不是針對懸吊做處理的 現在台灣的好像還是有懸吊過硬的問題

[@Betamethasone0420]

@@黃天明-b7g 2023/12 月後製造的車已經改過了! 但 CX-60 懸吊本身就比較硬!

[@mukaiiii]

@@黃天明-b7g CX60前面確實比較硬但處理得剛好，反而是後面偏軟。

[@kho1118515]

以台灣市場來說 馬自達近年越來越佛 形象也完全翻轉 厲害

[@AUTOSTAR]

之後應該都不會遲到了

[@小偉偉-k7b]

不佛點..下場就會跟OPEL一樣

[@老樹-m3z]

老闆這樣實車拆解介紹用料.就必須點贊.~很棒.

[@AUTOSTAR]

感謝支持 謝謝肯定ㄟ~

[@藍企鵝-q9t]

我家開馬自達6快5年了 被他救過一次 相當安全可靠 而且馬自達原廠保養不會亂開價格 馬自達硬要講一個缺點就是後座冷氣不涼 非常值得買的車

[@pjkobe2706]

讚喔，比自家的，兩台車都不會讓失望

[@王泰傑-p3y]

看完這集Cx-60，我會考慮他了！這用料真的很扯，一般去車廠看車根本看不出這些，這集應該會被馬自達業務拿去做銷售影片

[@AUTOSTAR]

實車拆解94狂~

[@jon-wo6yw]

一部車的價值除了用料還有很多面相如:妥善度、、耐用度、舒適度、安全、科技、等等

[@dr885]

這些馬自達都超越雙B

[@AUTOSTAR]

確實~

[@洪崎玉]

馬自達安全性已經屌打所有日系車廠了

[@carlyeyelin4886]

隔壁東瀛賓士:

[@tangtang8825]

把subaru放哪裡

[@allenchang835]

速霸陸我也很愛，如果經銷商能換成馬自達也許會更好🎉

[@饒先生-r7j]

@@tangtang8825 如果單論總體撞擊分數，東洋賓士並沒有比較高分

[@tangtang8825]

@@饒先生-r7j 但是沒有到屌打😅

[@winsinei6107]

台灣第一人。老闆，在台灣沒有一個頻道像你這樣的啦。太厲害。請你繼續厲害下去。分析一下CX9和CX90吧。哈哈

[@juiwenlee9388]

好車一台，期待拆解CX-90

[@AUTOSTAR]

好啊~!

[@Noble_Toughness30]

希望馬自達繼續堅持，這樣在鬼島才有僅存的合理價位好車可以買，日系中全車系還在用傳統AT就剩馬自達，其它已經都改為CVT，有些還變三缸！馬自達繼續堅持理念造車吧👍

[@AUTOSTAR]

好的東西 就值得支持一波~

[@owenchen1059]

杰運老闆難得沒酸😂

[@AUTOSTAR]

有一說一嘛~

[@ShuYinLa55688]

Mazda用料真的很足，多那一點點稅金真的不算什麼，一樣的錢能買到更好的東西，道理簡單懂得就懂

[@AUTOSTAR]

真材實料 懂得都懂

[@HuangfuRixiu]

真實拆解太棒啦！

[@AUTOSTAR]

厲害吧~ 嘿嘿

[@張世明-x8c]

我們買了一台，cp值超高，我不在乎稅金的差額

[@AUTOSTAR]

值得啦~

[@peterkimmo]

游標卡尺量出的厚度 單位應該是mm 不是cm 如果是cm 應該是坦克的規格了😅😅😅

[@Bill-no5db]

真的 我也滿頭問號

[@AUTOSTAR]

感謝指教 會再多注意的喔~

[@allenchang835]

反觀國產車配有保麗龍保桿就叫安全設計，沒有的就叫做潰縮設計保護行人但不保護駕駛😂

[@AUTOSTAR]

見人說人話 見鬼.... 見鬼啦~

[@roychaoo]

用料真的讚，真的cp 值爆表

[@AUTOSTAR]

讚的啦~

[@蔡明融-d3m]

老板真的不惜成本~真的很用心~讚

[@AUTOSTAR]

感謝支持 為了呈現更有料的內容給各位 應該的~

[@cguitarlin3156]

其實馬自達在幫可怕的萬萬稅政府賺錢…賣一台可以貢獻多少稅？政府應該要有頒獎給馬自達，這價格太佛心了。

[@a602041117]

Mazda從二代開始就是慢慢進步 一直以來都是低調發展 懂他好的人就是曲高和寡 可惜台灣人的特性就是 貪小便宜重保值 不重視安全只希望好養 這種車廠不好好珍惜以後只能買垃圾牌

[@0418Charlie]

沒辦法馬自達目前卡在尷尬的中上，有錢的都買1A2B不會考慮，窮人只會想買對岸來的，說配備一定要配好配滿還不用100萬

[@溺死的海豚]

窮人礙到你了?要嘴也是嘴關稅吧

[@震旦萬千佛國]

窮人愛買中囯車

[@AUTOSTAR]

有道理 中肯!

[@uc6404]

本身21年的馬六真是很好開。只能說嫌稅金或馬力的人 不是馬自達要的客戶層🫢🫢

[@魚兒水中]

Mazda的客戶層確實是有越來越高，畢竟走的是高級車的路線。

[@AUTOSTAR]

21年真的久阿~

[@uc6404]

@@AUTOSTAR 21年式😁😆😆

[@肥艇]

2.5的車子稅金要到60％了，不是55％😂

[@店咖啡]

終於輪到CX60❤❤❤

[@AUTOSTAR]

來了~ 來了~ 終於來了~

[@yoimiya5566]

防撞鋼樑有夠粗欸

[@AUTOSTAR]

粗的 才夠用嘛~

[@a5535569]

馬自達的好只有懂欣賞的人才知道～ 車子是買來開安全、開舒適的，買之前就在想二手價、稅金，那真的不如騎機車最省。

[@AUTOSTAR]

懂得都懂 內行!

[@饒先生-r7j]

一流的底盤跟變速箱，真的可惜搭那顆萬年2.5na，希望之後可以把2.5t 引擎放上去，或是可以出個2.0t的 一定會賣很好

[@justinli3609]

美規的都有出turbo版 應該是市場需求的關係吧 美規的馬三2.5t搭配6at變速箱屌打wrx

[@JASONS-b9g]

重點是屁股好看很多

[@ko87]

期待下集

[@AUTOSTAR]

下面一位~

[@cccC-lp6yc]

同級距的話賓士大概就glc glc 內裝我真的… 看起來還行 手去輕壓看看就知道 單有皮毛的廉價感… 大家酸的後座舒適度也是 全家都寧願坐rav4 也不願坐glc.. 稅金一年多14000左右 車價價差就夠扣的了

[@屁股花]

真的很用心在做車子

[@陳文海-c8y]

玻璃抗UV前座兩側、前擋無抗UV標示與後座不同請送TAF檢測其值是否對等或大於有無欺騙

[@dr885]

用料再好～台灣鯛還是會說MG最有良心😂😂

[@偉-m7s]

試駕過ZS，覺得不好開...

[@震旦萬千佛國]

是中囯滯台鯛

[@jlierubbish8011]

反觀泡菜車 防撞鋼樑都沒有

[@allen334332]

在台灣真的輸在稅金

[@廖堂彣]

幹 別看了越看越想換CX60

[@AUTOSTAR]

你倒是換阿 換起來~

[@廖堂彣]

@@AUTOSTAR 可惡

[@NORMANWUT]

這底盤少見

[@jerry7271]

用心

[@AUTOSTAR]

謝謝!

[@Jasonzyx]

期待

[@AUTOSTAR]

謝謝~

[@lqmgtmc]

2.5稅金其實真的還好、一年多一萬真的沒很多！ 依照馬自達技師說法！後地盤五連桿連結羊角都是魚眼襯套

[@user-Joseph5168]

現在就是25S或33T的選擇而已了

[@KC-nn1bj]

老闆可以看看零件產地嗎

[@user-Chris1688]

多繳一些稅金，可以買到如此有質感、安全、動力的車，我不懂其他日系車廠有什麼吸引力的

[@AUTOSTAR]

我也不懂~

[@chingyaoliou8887]

老闆今天頭髮比較有整理❤

[@barker3514]

反觀CRV ㄏㄏ

[@AUTOSTAR]

ㄏㄏ

[@19002979]

真不懂馬自達為何很堅持自然進氣,配上渦輪一定更多人買單，還有台灣稅制希望立委們能跟上國際

[@AUTOSTAR]

我也希望😢

[@ktfurai1871]

反而我覺得自然進氣比較耐用耐操

[@傳說競速]

賓士是8速不是9速嗎？不是寶馬才8速嗎？

[@zhenweihou3445]

台灣稅制真的該改一下😢

[@tsaihenry2982]

現實就是台灣還是在意稅金😁

[@wei8365]

mazda用料真的是不錯，內裝和外部，但他心臟不是太好，如果他有好的心臟，真的是不錯的品牌

[@benchouchc7]

這個車標的用料還是不夠好 應該改用斜L結構的 這樣就不會塞車了

[@a602041117]

一般社畜可能遲到就完了 這種車還是給能遲到的老闆或主管開吧

[@AUTOSTAR]

不塞不延遲~

[@Noble_Toughness30]

馬自達根本不會賺錢吧，看看同級車的用料，以及同級同樣用料的車少說300萬起，賣個118-169是要賺什麼？😂難怪常常快破產😂

[@phantacy0123]

台灣賣比較便宜，其他國家不一定

[@饒先生-r7j]

@@phantacy0123 在東南亞價格都差不多，台灣並沒有特別便宜，查一下就知道了

[@chiayilin8092]

他跟速霸陸、大發一樣，大哥都是豐田，豐田賣的好就好，小弟們就配合豐田的政策。

[@AUTOSTAR]

佛系經營

[@JCWang]

買 24 年式 CX-5 回來拆吧 IIHS 有比較好

[@chenyuyu]

這車換個logo賣200萬不是問題

[@AUTOSTAR]

沒問題~

[@TheKdai98]

可惜那顆引擎

[@AUTOSTAR]

真的~

[@TouHunp]

不是馬賣一台賠一台 是賓士賣一台賺兩台

[@AUTOSTAR]

賺爛了

[@GGYY868]

mm跟cm差很多欸~這單元做這麼久怎麼還講錯?

[@AUTOSTAR]

好的~ 會再注意改進的

[@王小江-g6v]

給你一個大姆哥

[@AUTOSTAR]

一定是大拇指的!

[@KC-nn1bj]

展間看車，兩個業務坐在前臺玩手機，展間2組人被當空氣，是車賣太好嗎

[@王豬豬-g2f]

這樣很好啊😆 討厭業務一直來煩

[@pjkobe2706]

你不會請他們來幫你介紹嗎？

[@Ha-hz7po]

這樣子的業務不會主動來服務千萬別讓這業務賺。

[@pjkobe2706]

@@Ha-hz7po 你可以說一下哪間店，日期，還有看車的時間，我相信會有MZD的主管來跟你慰問跟道歉，各車廠都有人員班表跟監視器，一定知道是誰，但要是你亂講抹黑，小心被提告，為了證明你不是惡意抹黑，我支持你大聲說出來

[@Ha-hz7po]

@@pjkobe2706 我不是當事人，我是要怎麼跟你說明你以下的問題呢？你是不是搞錯了，你難道沒看清楚前後順序留言嗎，我是要抹黑誰是要提告我什麼罪名。

[@jackall000]

自從台灣馬自達 發生檸檬車 條款 擺爛態度之後，我就對馬自達很反彈

[@rls8995]

柴油引擎那批?

[@a602041117]

副水箱問題早就連同引擎給永久保固

[@pjkobe2706]

那你對其他家車廠擺爛就可以接受？

[@Noble_Toughness30]

現在柴油引擎已經給終身保固了，看看其它車廠包含PS與DQ這兩家聞名的變速箱有沒有終生保？還有日系老大哥漏水有沒有給終生保？

[@Wexker9244]

原廠保養引擎終生保固，還有哪家車廠有的，介紹一下，不然我都只知道買MAZDA==

[@劉一一-k7x]

難怪你遲到

[@超大朵的韭菜花快來割]

專業分析不像某些頻道 不是福特就是福斯看了就膩

[@Noble_Toughness30]

他就扶絲業務出來的呀😂

[@AUTOSTAR]

感謝肯定 再麻煩多多支持~

[@Wilsonchan59]

一直在惊艳 有点烦

[@卓先生-c3x]

是我們都買太貴，賓士EQE在中國賣約119萬台幣

[@楊家-l4y]

他們都是合資車吧

[@allenchang835]

沒辦法品牌光環，光那個mark 至少就值30-50萬😂，不過我相信cx60把mark換成雙逼，就會像bmw 218那台一樣被稱作最便宜的直列引擎😂

[@Qoo-y5g]

沒國產組裝就是多2,30萬碎金

[@songbanksl]

2.5稅金真的不友善

[@AKEN1974]

單位是不是搞錯了，後防撞樑，薄薄兩片有4.5公分？？？會不會太扯，拜託專業一點好嗎？

[@ScottyLiu-z5r]

這邊真的錯了，應該是0.45公分

[@AUTOSTAR]

感謝指教 會再多注意和改進的~

[@Hamsterz380]

可以不要亂講一些名詞嗎 還地面效應😂我要笑死

[@AUTOSTAR]

星際效應?

[@kenblueya]

始終還是馬自達😂😂

[@AUTOSTAR]

😎

[@chiulinfeng]

成本用料太重本了吧！難怪會遲到….

[@AUTOSTAR]

唉呦~ 有點道理 哈哈

[@dudeyellow1451]

要不是因為要載貨需要後箱空間，不然就買了

[@mukaiiii]

CX5後箱實測跟家裡另一台RAV4差不多，但兩台都小於CRV(五代) CX5後座寬度也跟RAV4相當，但深度只能說剛好，實測前176，後183大概剩一個拳頭剛好舒適，後座的斜度也沒有CRV這麼斜。

[@Noble_Toughness30]

坦白說CX-60後車廂空間不輸同級車，差是差在後座乘客空間，建議去展間看看

[@AUTOSTAR]

有點可惜ㄟ~

[@四葉草流行奇觀]

有此可知雙B過完關稅來台灣代理商賣一台賺60-80一定有

[@benchouchc7]

以BBA現在左岸的價格絕對比這更多

[@AUTOSTAR]

噓~

[@thebest-ford]

Mazda優良的傳統 遲到

[@benchouchc7]

這台3.3輕鬆上400匹 遲到真不是車的問題

[@pjkobe2706]

你不開MZD,還不是一樣遲到😂

[@thebest-ford]

你開mazda,難怪你

[@Betamethasone0420]

@@thebest-ford 你是福特業務吧! XD

[@thebest-ford]

@@Betamethasone0420 我不是耶

[@jojofa3087]

3.3 沒人買

[@pjkobe2706]

是你買不起，不是沒人買，貧窮限制你的想像

[@Ha-hz7po]

睜眼說瞎話。

[@Benny411321]

放心 真的很少人會買

[@l90289312]

2.5就注定賣不好，不懂不搞渦輪的想法XD

[@Lovewinnie503]

笑死人了，一年也才多5000元，100多萬的車都在買了，會在意那5000？，還是一年差那5000你就沒錢加油了？

[@l90289312]

@@Lovewinnie503 好了啦，激動三小，笑死

[@Lovewinnie503]

@@l90289312 整天只會2500稅金掛嘴邊，蠻可憐的

[@chenyuyu]

耐用

[@benchouchc7]

自然進氣的好開過才知道

[@jeffchen1066]

用料好，賣不好也沒啥用，外觀不討喜，稅金不討喜….

[@AUTOSTAR]

有點可惜~

[@kevinq33]

馬自達ADAS真的落後別人一個世代

[@Noble_Toughness30]

有使用過嗎？坦白說平價品牌只有福特稍微好一些，其餘都差不多好嗎！這次CX-60跟CX-90系統已經跟以往不同，LV2已經可以偵測中左右三車道，落後在哪？邏輯也很不錯，隔壁棚國慘貨車賣一樣價格還只能限制70多KM才能使用不算落後？

[@饒先生-r7j]

有嗎，我覺得比本田好很多欸

[@kevinq33]

馬自達跟本田的ADAS都後段班啊，對比TSS3.0/Eyesight4.0/Propilot落後一個世代沒錯吧

[@UU-sy2ib]

馬自達最大缺陷 敗在引擎 真的沒在進步

[@陳翊安-r8f]

可以買3.3t

[@AUTOSTAR]

可惜了點~

[@mbappe8434]

找專家還解說吧

[@youabrams8328]

馬自達下一個倒下日本車企,這牌子車少碰

[@陳翊安-r8f]

盈利才創新高又變成要倒了😂😂😂

[@AUTOSTAR]

😯

[@台指期貨盤中實戰]

真不容易。老闆今天不黑馬自達了。喔ㄝ喔ㄝ喔誒^_^^_^

[@lungcheng3845]

終究還是要開歐洲車，不如直接買歐洲車

[@熊熊-c7l]

看完就可以知道 台灣本田賺多少了，難怪本田在大陸準備要倒閉了。甚至連泰國本田幾乎都面臨到重大虧損。還有可悲和泰豐田，那是什麼價格的國"慘"垃圾拼裝車

[@allenljs]

可惜就是東洋BMW! 車廠現在不是買車賺錢，是修車才更賺錢！ 等修車就知道了！ 還真的配TOYO東洋輪胎！😊

[@Wexker9244]

就是後續可能有修車問題，自然進氣不是更好的選擇嗎?

[@旅行攝]

我CX5開了7年，除一開始後照鏡跟後避震，其他還真沒修過

[@AUTOSTAR]

可惜阿~

[@天天開心-f9i]

可惜 2.5

[@mukaiiii]

還好啦，花130萬買車真的不缺那一年兩萬初的稅金+燃料費，加上乙式險也差不多才一年5萬

[@傑克zjw]

@@mukaiiii 比2.0多5萬還是全部就5萬?

[@Betamethasone0420]

@@傑克zjw 多5000~

[@mukaiiii]

@@傑克zjw 全部稅金含乙險，我的2.0一年便宜5000左右差不多4萬初很好養。

[@a1181028]

@@傑克zjw比2.0多5000稅金，我是覺得不錯馬自達用料算實在我開Mazda 6 wagon 2.5目前還算滿意沒什麼問題

[@onepiece8825]

期待下集

[@AUTOSTAR]

感謝期待~

[@yisiousang2665]

再看看CRV根本吃人夠夠

[@kho1118515]

所以不買😂

[@Ha-hz7po]

專賣給盤子的

[@Ha-hz7po]

@@kho1118515 這是正確選舉。

[@AUTOSTAR]

假郎告告

[@陳帥哥-u8d]

馬自達 質感 安全性的 真的屌打 豐田 本田 裕隆，缺點就是稅金.........

[@ROY-z8f]

錢買到安全和內裝質感，划算😊

[@台南班張嘉和]

加薪3%，就夠付了。

[@Noble_Toughness30]

不用說日系，很多歐系也都超過了，Mazda CX-30甚至還拿過Euro NCAP撞擊測試史上成人防護99最高分，連瑞典坦克、1A2B都沒拿過😮

[@hwtsaoo]

他媽的還在稅金，腦子只有稅金？再好的誠意對你都白搭，你的命不值得稅金，車商努力做好車直接你拿稅金來講，你就配破爛車

[@KkW-uk2dz]

這些優點要我多付2萬稅金 我很願意 一分錢 一分貨 不要都在省這省那

[@DDT9527]

平整化底盤應該是為那顆3.3引擎設計的吧

[@rrrzxcrrr]

一年差幾千塊買2.5高質感、扎實用料的車..太賺了吧 可惜大部份的台灣人就小鼻子 小眼睛整天豐田本田..貪小便宜的人買貪小便宜的車😂

[@speedzeroTAIWAN]

請問你開什麼車？排氣量多少cc呢？

[@rrrzxcrrr]

@@speedzeroTAIWAN 2022馬六2.5 wagon 拍謝 自己的馬自達自己吹😅

[@speedzeroTAIWAN]

@@rrrzxcrrr 你這樣說，我完全沒辦法反駁了！❤️❤️❤️

[@多多綠-j8x]

Mazda真的佛((再看看那些國慘車廠的價格真的賺爛呵呵

[@AUTOSTAR]

根本呵呵

[@Noble_Toughness30]

自然進氣大排量比起小排氣渦輪打高增壓，實質上還好，小排氣高渦輪增壓有引擎壽命，周邊耗材壽命的問題，更別提三缸久了開始抖動，大排量自然進氣雖然低俗加速不及渦輪車，但中尾速的加速性比小排量渦輪車更飽滿，加速也很線性，重點大排氣成本還比較貴，小排氣+閹割汽缸+渦輪高增壓不過就是避開碳排標準又可以節省成本的好方法，時常停車場看到一些小排氣渦輪車到達目的地還要開引擎室散熱的真的覺得荒謬😂

[@大樹-d5h]

kzbin.info/www/bejne/enfYeY2eg7CVarcsi=oYtH3RGqoDxGtGj6

[@AUTOSTAR]

感謝精闢分析 講解仔細!

[@賴俊-j9z]

馬自達被稅制法規卡的死死的 真可惜 不然應該會賣爆

[@AUTOSTAR]

真的滿可惜的

[@tonystark235]

這個台灣稅制要改........2.5 真的要流淚了.....

[@陳一榮-f9o]

下修稅制反而讓rav4油電賣翻

[@pjkobe2706]

稅制一改銷量會多很多，那些小排量+渦輪的會哭哭😂

[@benchouchc7]

以前的這種車也都是2.5起的 當時我就不見有人抱怨過

[@phantacy0123]

3.3要脫褲子了！😂

[@饒先生-r7j]

@@陳一榮-f9o 會去買rav4的本來就不會考慮馬自達

[@wilson-yj6vh]

不得不說馬自達的真的是給懂欣賞的人開 車室質感、行車品質、車體安全性都很足，給的配備也很有誠意👍

[@as12930]

想看cx90😂

[@dafvremn]

日幣便宜，有誠意，買起來

[@張世明-x8c]

稅金與2000cc根本差不了多少錢

[@AUTOSTAR]

真的~

[@jojofa3087]

最好 賠一台 沒那麼誇張😅😅😅

[@DADA-oj7gg]

我在杰運買了車，有問題業務卻處理不了，方便請劉老闆與我聯繫嗎？

[@AUTOSTAR]

會再幫您了解詢問一下喔