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相次ぐバス路線廃止や減便 “運転手がいない” 深刻な人手不足 バス業界と2024年問題 運転手の「拘束時間・休憩時間」が改正
8:12
When Royal Guards Fight Back!
8:08
Wait for it 😂
00:32
SHAPALAQ / 8 серия / 4 часть #aminkavitaminka #aminokka #расулшоу #аминкавитаминка
01:01
I tricked MrBeast into giving me his channel
00:58
Try Not To Laugh 😅 the Best of BoxtoxTv 👌
00:18
事故に繋がる“危険行為” バス運転中の“あいさつ”依然横行 覆面調査で半数確認 都営バスでは20年ほど前から“挨拶”を禁止|TBS NEWS DIG
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Күн бұрын
Пікірлер: 444
@俊一小泉
Жыл бұрын
挨拶したくらいで事故るヤツなんかバスの運転手向いてないよ バスの運転手してたら他に注意力散漫になるような出来事なんて山ほど起きるだろ 車動かすだけで精一杯になっちゃう人はバスの運転手なんてできないよ
@地球-p4p
Жыл бұрын
ヒント:人手不足 もうプロのドライバーじゃないんだよ。
@MTSM5873
Жыл бұрын
素人がこんな報道しても意味ない! 挙手礼をしてるのは大型二種をもってるプロ同士。大型を運転できない素人に言われても、プロ同士は安全に気をつけながら手を挙げたりしてると思う。だって運転で生活してるんだからね。 何でもかんでも悪いように報道するのはやめろ!
@MrCbrxxrrf
Жыл бұрын
覆面調査?誰やねん?人のあら捜しして楽しいか?
@出羽正義
Жыл бұрын
抜き打ち点検はどの職場でもあります。
@チャラ男ばんちょー
8 ай бұрын
覆面調査の目的分かってなくて草
@ロクマル-e9d
Жыл бұрын
運転しないやつがゴチャゴチャ変な改善しやがって。
@JPN-813
6 ай бұрын
ほんとそれなです(´;ω;`)
@akuseru2929
Жыл бұрын
アメリカでバスの運転手をしていますが、アメリカでもすれ違いの際に軽く挨拶はしますがバスの運転手は挨拶をしているのが原因で事故を起こさないように挨拶をしながらも注意して運転しています。 それよりも、運転中に運転手に話しかけてくる乗客やルールを無視している乗客の方が数十倍も危険な行為なのです。 そこは全く問題視せずバスの運転手の挨拶を危険行為だと言うのはおかしいのでは? アメリカでは、ルールを守らない乗客はバスを停止させて扉を開け、警告しそれでも指示に従わない乗客はバスから降りてもらいます。 降りない場合はセキュリティかポリスを呼びます。 何故バスの運転手が不足しているのか良く考るべき 日本のバスドライバーさん頑張って下さい!
@ミートソースパスタ
5 ай бұрын
Hi
@SnakeEyes3011
Жыл бұрын
いやいや、大型車には周りが気を配れよw 手を挙げて意識を確認し合う行為を危険運転とか、頭おかしいて
@ゆた0814
Жыл бұрын
めんどくせえ国になったよな カーナビもラジオも運転者の気を引くんだから全部禁止にしちまいな
@雨宮広斗-t9o
Жыл бұрын
ナビでKZbinとかそれこそやべえわ
@釣りはじめました-y6j
Жыл бұрын
あれするなこれするな、あれダメこれダメばかり言ってるからバス運転士のなり手が居なくなるんだよ。
@taikitec4tec46
10 ай бұрын
一般車がバスの発進妨害をしまくるのを取材しろよ。
@celica4945
5 ай бұрын
>> @taikitec4tec46 さん 初めまして、自分もバスが発進する際は止まって待ちますが、後続車が嫌そうなんですよね。
@はけ-y2k
Жыл бұрын
もうバスの運転手さん可哀想になってくるよ。。
@JPN-813
6 ай бұрын
それなです…(´;ω;`)
@齋藤純己
5 ай бұрын
でも、これ、よく、やってますね。
@toppitpooi4940
Жыл бұрын
重箱の隅をつつくようにこういうことを責め続けるから、運転士不足に至ってる。 結局、バス業界は自分で自分の首を締めてる。 自業自得だ。
@宮田剛-b9u
Жыл бұрын
走行中の挙手を禁止するんだったら、走行中に話し掛けてくる乗客を無視するのも🆗にしてほしい
@出羽正義
Жыл бұрын
そういうのは運行管理者に言ってください。KZbinで言ってもなにも変わりません。
@8700F
11 ай бұрын
道路運送法で制定されてる旅客自動車運送事業運輸規則にて「自動車の事故の場合その他やむを得ない場合を除き、走行中みだりに運転者に話しかけること」と禁止されてますよ
@JPN-813
6 ай бұрын
同じこと思いました!
@yamiyon
2 ай бұрын
ガン無視運動も実施してます😂
@マルコマルオ-p2o
Жыл бұрын
おいおいこれが危ない言うなら、マイクで喋りながら運転してるバスはもっと危ないんじゃないのか? 喋りながら運転するのは注意力散漫になるってデータが確かあったはずだぞ。 なんで禁止しないの?
@雲羽百三-t8o
Жыл бұрын
自分も挨拶より、こっちの方が気になってました。 全部、自動放送で賄えるんじゃないの?って思います。
@出羽正義
Жыл бұрын
発声は眠気予防になるので必ずしも危険とは言いきれません。どうしても納得いかないならバス会社に問い合わせたら?ここにいろいろ書き込んでも何も変わりません。最優先は安全です。
@雲羽百三-t8o
Жыл бұрын
眠気予防は気が付きませんでした。 ただ、喋り過ぎる乗務員もいたので、気になった次第です。 別に、納得行く行かないの問題ではありません。@@出羽正義
@3412-v4d
Жыл бұрын
コミケ輸送中にマイクパフォーマンスに夢中で注意力散漫になり、物損事故を起こした運転士の話を思い出した(笑)
@雲羽百三-t8o
Жыл бұрын
コミケ輸送中のマイクパフォーマンスは知る人ぞ知るって感じですが、何事も程々にってことですね。@@3412-v4d
@キャンター-k4h
Жыл бұрын
大型車同士はすれ違いも困難です。 電柱と電柱の間で縁石ギリギリまで寄せて止まり、対向の大型車が先に行く。 バスだけじゃなく、トラックもやります。 1車線道路で右折車が居て大型車が進めない時、対向の大型車が右折車を先に行かせる。 これらもあいさつ禁止?これだけは安全なの? あいさつが危ないのなら、マイクも危ないし、時刻表の確認も危ない。 これ以上、バス運転士をいじめないで欲しい。
@出羽正義
Жыл бұрын
運転中に時刻表その他の書類に目を通すのは単純に危ないです。運転中は運転のみに集中すべき。
@coentrao1221
Жыл бұрын
@@出羽正義時間確認しないと早発になる可能性もあるからねぇ。
@yuki.12
Жыл бұрын
いちいちどうでもいい事を報道するね
@flycamtest
Жыл бұрын
こんくらい良いだろ。車で譲ってもらった時にあいさつ全部禁止にするようなもんだろ。
@出羽正義
Жыл бұрын
安全が最優先です。
@stwopp3079
Жыл бұрын
@@出羽正義譲ったのに手も挙げねぇって煽られて事故したら元も子もないけどね。 実際煽り運転の原因ってそういうの多いし。
@出羽正義
Жыл бұрын
@@stwopp3079 そういうのは統計を出してから言ってもらわないと説得力に欠けますよ。妨害運転は一発免許取り消しで欠格期間もあります。バストラックには必ずドライブレコーダーが搭載されているので逃げ切れる可能性はゼロです。ここで問題になっているのは道を譲ってくれた相手にお礼の意思表示をすべきかではなく運転中に同じ会社の運転手に会ったとき挨拶をすべきかですので論点がずれています。
@stwopp3079
Жыл бұрын
@@出羽正義 統計は出せません。 自分が以前警察で働いていて今はバス会社にいて実際見てきた限りなので。 確かにそうですね。 挙手挨拶も一般車にお礼で手を挙げるのも同じ程度のことに考えていたので失敬。
@自動車整備好きな多田李
7 ай бұрын
@@出羽正義 安全が最優先なのはわかるが 同じ会社の運転手に手を挙げてお疲れ様 とか手を挙げて挨拶することによって それだけでもコミュニケーションとなりうるし 会社内で 運転手どうしのモチベアップにも繋がる可能性もあるよね それを考えないのかな?君は 安全が最優先なのは確かだ けど 手を挙げることが安全を妨げるので禁止するなら もっとほかに禁止するべき点はあると思った方がいいと思うけどねぇ
@淳-i3s
Жыл бұрын
覆面調査って、暇な連中やな。
@houseyfk
Жыл бұрын
他社のバスとすれ違うときもやってますね。
@houseyfk
Жыл бұрын
ちゃんと覆面を着用してください!
@ああ-n7g7r
Жыл бұрын
これもごく小数の頭イカレタ奴がクレーム入れたりして調査に発展したんだろうな
@廃人組合
Жыл бұрын
よし、この幹部にも挨拶禁止ね
@kazmi3661
Жыл бұрын
こんなの危険行為でもなんでもない。 運転したことない奴が構成したと思われる、偏見に満ちた酷いニュース。 前しか見ないで運転するのが安全だと思っているのか?
@flycamtest
Жыл бұрын
本当に異常なやつがいるよな。挨拶しない方が精神不安定で危ないと思うわ
@kazmi3661
Жыл бұрын
@@出羽正義 なんかもう相手にするのも馬鹿馬鹿しいが、真っ直ぐ走ってる時だろうと後方にも注意を払うのはドライバーとして当たり前。
@カズ-h7j5i
Жыл бұрын
@@出羽正義君 運転する時 前以外全く確認しないで運転してみたら?
@カズ-h7j5i
Жыл бұрын
@@出羽正義速度計やミラーや標識も見るなよ
@出羽正義
Жыл бұрын
@@カズ-h7j5i 君運転する時後ろ以外全く確認しないで運転してみたら?
@Shiwitetsu103
Жыл бұрын
もっと報道すべきこと沢山ある定期
@飛行機になりたい
Жыл бұрын
現役ですが、机上の空論です
@yk6857
Жыл бұрын
そんな細かいとこまでチェックするから運転士が辞めていくんだぞ😠
@JPN-813
6 ай бұрын
同感!!
@根木俊行
Жыл бұрын
こんな事を覆面調査して欲しくない 乗務員同士の挙手を禁止するのは良くない こういう労いの挨拶があるからこそ職場環境が良くなると思う 事故の発生は挙手による脇見が全てではない こういった乗務員を苦しめる事すれば運転者不足になって当然
@naiki9187
Жыл бұрын
乗務中に労いをする必要はない。 公共交通において安全より優先されるものはない
@ん.I
Жыл бұрын
これはコメ主もその返信もごもっともな意見
@パキパキやがな-i5f
Жыл бұрын
なんかただの粗探しにしか見えないよな。口が匂うから息しないでってなりそうな勢い
@guru.2
Жыл бұрын
スメハラだぁぁぁぁぁ!
@miccobt4253
Жыл бұрын
いや、その挨拶を煩わしく思う乗務員もいるかもしれないぞ。
@kimi2146
Жыл бұрын
ただの運転手である前に人ですよ。ロボットじゃないんです。こういうコミュニケーションの積み重ねで円滑な交通マナーにつながってると思うんですよ。自家用車乗ってて道譲られてもお辞儀したり手上げるのもよそ見だからやめろって言うんですか?
@intendimento
Жыл бұрын
その前に自転車🚲やキックボート🛴のマナーを何とかせい。 バス運転手の挨拶はとても好感持てる
@たかちゃん-123
Жыл бұрын
それはそれ、これはこれ
@久遠ヒカル-z3m
Жыл бұрын
挨拶禁止てどうかしてるわ。 よそ見じゃなくてコミュニケーションでしょ。 こういうのは社会をダメにする。
@aska78.0
8 ай бұрын
運転中じゃなくても、 営業所とかで コミュニケーションすれば ええやん
@ミートソースパスタ
5 ай бұрын
そんな事なくしたくらいで社会はダメにならない
@パキパキやがな-i5f
Жыл бұрын
そんな事まで監視する世の中になったか。。どんどん窮屈になりますね
@地球-p4p
Жыл бұрын
車離れが進むわけだね。 スマホ見ながら運転するなとか若者は運転するなって言ってるようなもの。
@ななとら-u7q
Жыл бұрын
@@地球-p4p は?
@anemone819
Жыл бұрын
こんなんじゃ益々運転手が減るよ
@flycamtest
Жыл бұрын
@@地球-p4p スマホ見ながら運転はまじでやばいぞ
@メディック-c1d
Жыл бұрын
@@地球-p4pそれは流石に違う…w
@MarisameKirisa1341
Жыл бұрын
むしろ挨拶続けてほしい
@hir1747
Жыл бұрын
あいさつは、大事
@gozenfone3071
Жыл бұрын
この挙手はダメで、指差し確認はいいのか? バスの運転手さんみんな発進のとき指差し確認してます。とてもいい。 この挙手も問題があるとは思えない。
@naiki9187
Жыл бұрын
手を離すのが問題なのではない。 目線を外すのが問題。
@出羽正義
Жыл бұрын
前方不注意につながるからだめなんですね。バス運転手が運転中にスマホ触ってたら危ないって思いませんか?
@flycamtest
Жыл бұрын
@@出羽正義 スマホと挙手が同じ扱いなわけないだろ
@出羽正義
Жыл бұрын
前方不注意、わき見運転という点では同じですよ。
@kazmi3661
Жыл бұрын
@@出羽正義 なんかあちこちにコメしまくってるみたいだが、お前の理屈だと道路標識見るのもルームミラー、サイドミラー見るのも、なんなら瞬きするのも全部前方不注意だな。
@youngj2559
Жыл бұрын
これくらいやらしてあげてよ。あとで同じ事業所で会う者同士のコミュニケーションとして必要。同じ公共交通機関ではタクシーの方がよっぽど危なっかしいよ。
@enoeno_P
Жыл бұрын
挨拶もそうだけど、都バスの方がおっしゃる通り、ジェスチャーで後ろの状況を伝えるためっていうのもある 普通の挙手なら「お疲れ様です異常ないですよ」みたいな感じ。 仲良いドライバー同士ならジェスチャー決めて渋滞してるよ〜とか、事故してるよ〜とか、乗客たくさん待ってるよ〜とかを伝えてたりする
@hoshiimo55
Жыл бұрын
全く世の中のためになってない実にTBSらしいニュースですね
@supermoon8267
Жыл бұрын
あれ駄目それも駄目!生きづらい世の中
@出羽正義
Жыл бұрын
どの職場にも社内ルールが存在します。社内ルールが嫌なら個人タクシーでもやったらいい。
@syamu_game.aiueo700
Жыл бұрын
@@出羽正義 おまん友達おらんやろ
@出羽正義
Жыл бұрын
@@syamu_game.aiueo700は?
@fal-bj8im
5 ай бұрын
@@syamu_game.aiueo700 言ってやるなよ ネットでイチャモンつけるのが唯一の楽しみなんだからコイツは
@8DC11.
Жыл бұрын
知らない世界を外野が個人感覚で意見し、知らない人同士で見解を公に上げる時代ですね。
@trdam
Жыл бұрын
地元では挨拶してるの普通に見ますし、教習所の指導員も教習中に知り合いの運転士に対してなのか挨拶してましたね。 挨拶の為に数秒間ずーっと相手を見るなんてことはまず無いのでは? 一瞬の挨拶でさえもダメと言うならば、進路変更などの際に側方を目視するとかも全部ダメになると思うんですけどどうなんですかね。 こんなのを一々取り上げるくらいなら一般車のながらスマホを特集して欲しい。停止中にふと横を見ると持ちながら発進してるの普通に見ますから…。
@rkyshr7114
Жыл бұрын
ダンプを運転しますが同業者と狭い道路なんかで手を上げ合いますね。 譲ったのに素通りされるよりも気持ちに余裕ができ、そういうコミニケーションが後の運転に左右されるのではないでしょうか? 遅いからと後ろからタクシーにクラクションを鳴らされたり自転車や歩行者の無謀な横断やながらスマホを調査して取り締まってほしいですね。
@tabi77
Жыл бұрын
日本って、こんな事も許されない国なの? 挨拶から身を引き締めるって事もあると思います。 そんな事をニュースする報道の心理も不明。
@地球-p4p
Жыл бұрын
こんなに交通ルールが厳しい国は珍しいよ。 日本は異常
@naiki9187
Жыл бұрын
@@地球-p4p この異常が俺は好き
@tabi77
Жыл бұрын
@@出羽正義 随分飛躍しますね。 スマホ事態交通違反ですよ。
@guru.2
Жыл бұрын
@@出羽正義ではバスに関係なく、片手運転や意識を逸らす会話なども禁止すればいいんじゃない?引き合いにだしてる内容が正しいと思うならどうぞ取り締まってやって下さい😊
@出羽正義
Жыл бұрын
@@guru.2 飲酒運転があるから酒の販売を禁止しろと同レベルの極論を言ってるの気付いてますか?片手運転を完全に禁止するとギアを変える必要があるMT車は運転できなくなります。運転中の会話は眠気を予防する効果があるので必ずしも危険とは言い切れません。
@jv-5055
Жыл бұрын
年中バスに乗ってるけど毎回挨拶してる訳じゃないよ。道路状況、運転状況によってはしていないよ。
@夕陽-u9e
Жыл бұрын
手を挙げる暇ない所はお互い基本的に挙げませんし、それであいつが無視しやがったとか言う運転手は大抵営業所でもクセ者と言われてる人です。 極論、こういう不思議な禁止事項を遵守しても事故を起こした時に組織が守ってくれるならやりますが、安全指導をしましたが、運転手が気を抜いて事故しました、あいつが悪いです。 とお気に入り以外会社に見放された運転手なんて多く見てるのでそいつらの言う安全理論なんて信用出来るかと。
@newest1974
Жыл бұрын
最近他人の指摘ばっかりする嫌な日本人が増えたよな
@kazunao14
Жыл бұрын
これって、お疲れさんこの先も気をつけて〜みたいな意味があるんじゃないの!?無くしたら安全なんかなって思う。
@トールボーイ
Жыл бұрын
正解です。 グループ会社の路線バスや観光バスにも挙手しろと、30年前に先輩から教えてもらいました。 退職後、運転手不足で復帰要請されましたが、低賃金で厳しい規則の中へ戻る気にはなれません。
@mhgh9894
Жыл бұрын
そもそもこれを報道する理由は何? 乗客も目を光らせて監視しろってこと?
@出羽正義
Жыл бұрын
運転中は運転のみに集中しましょうってことです。
@manetv1788
5 ай бұрын
運転のみ集中するって楽だよ。
@miyoponist
Жыл бұрын
一般車どうしでも譲り合いで互いに挨拶します。 先日狭い道で待っていてくれたバスドライバーさんにも挨拶しました。 交通コミュニケーションを抑制することが安全につながるとは思えませんが・・・
@出羽正義
Жыл бұрын
交通コミュニケーションよりも安全が重要です
@miyoponist
Жыл бұрын
@@出羽正義さん 交通コミュニケーションは安全で円滑な交通のためにありますが…? バスの事故原因が挨拶にあるというのも疑わしいです。
@出羽正義
Жыл бұрын
では運転中に行う挙手の挨拶はメリットが大きいとバス協会に意見書を提出したらどうですか?
@miyoponist
Жыл бұрын
@@出羽正義さん 私が言うまでもなく、私の住んでいる地域では同じバス会社同士のみならず同じ路線の別会社同士でも挨拶しているのをよく見かけています。 つまり協会の判断と現場の実感が乖離しているということでしょう。
@ああああ-j2y
Жыл бұрын
@@出羽正義何言ってだこいつ
@いももち-n1j
Жыл бұрын
これ規制することじゃないでしょ…
@くろねこセブン
Жыл бұрын
鉄道でも駅員と運転士で手で挨拶するのを見たことがある。 バスも当たり前にするものだと思っていた
@user-pk9cs8nb6q
Жыл бұрын
2003年に前方不注意ではねたってあるけど、これすれ違って挨拶しなかったパターンでも避けきれなかったくらい急な飛び出し事故なんじゃね? みんな通り過ぎるまでガン見してるわけじゃないやろ、、、
@mauo4856
Жыл бұрын
こんなことを取り上げるTBSも指導する調査委員会も問題。 ますます運賃士のストレスは増えるばかり
@pansyu1569
Жыл бұрын
ゆずってくれた車に手あげてお礼も違反ですか。
@出羽正義
Жыл бұрын
安全運転義務違反に該当する可能性はあります。
@コロン-j6e
Жыл бұрын
文句あるならバス乗らずに歩くか自家用車買えよ
@kasakasa572
7 ай бұрын
こんなことばっかり言われるんだから運転士も居なくなるわな
@毘沙門天さん辛酸
Жыл бұрын
別に良いんじゃない
@roga7551
Жыл бұрын
じーっと直視するなら危険かもしれないけど、さっと手を上げる挨拶は見ていて気持ちがいいと感じるが。
@ra-sa-ra-sa
Жыл бұрын
ちょっとした気遣いがイライラしやすい道路を緩和してるんだよ やっていけないと言われている「ありがとハザード」も見えない事故を減らしているんだよ
@出羽正義
Жыл бұрын
走行中にハザードランプをつけるために一瞬視線がボタンに行くことによる前方不注意により、事故を誘発するリスクは考えないの?前方不注意、わき見運転の危険性をもっと勉強せんかい。
@tak-hd1nu
Жыл бұрын
目を逸らさないとハザードも出せないような人は運転しないほうがいいよ。適正ない人に簡単に免許与え過ぎなんだよ。
@MasMas-d1x
Жыл бұрын
挨拶無視されてイライラした精神状態になる方が危険だと思うんだが
@jakob13954
Жыл бұрын
どうでもいいです バス運転手様いつもありがとうございます。
@入江久
Жыл бұрын
それより、危険な道路 交差点 白線が消えている車線 無謀な横断者に問題があるのでは? 本当に運転手に余計なプレッシャーをかけないでくれ
@PomeloSour
Жыл бұрын
地方でバス通学してましたが、挨拶を見るのが好きだったんですけど…
@dolphin6278
Жыл бұрын
何がダメなの? こんなしょーもない事報道しないで、政治の悪いところを報道しなさい その方がよっぽど国のため、道のため
@3412-v4d
Жыл бұрын
いやー、たかが挙手ごときで事故を起こす人、起こす寸前のような事になる人に運転してほしくないな。 そんなんで集中力が散漫になるのなら、狭隘路なんて入ったら絶対にどこかぶつけるよ。 余裕を持って運転できないのであれば、降りたほうが良い。本人のためにも、乗客のためにもね。
@地球-p4p
Жыл бұрын
未来のニュース 都「人手不足のためバス路線廃止します」
@がいゆう
Жыл бұрын
運転するとき視野が狭い人いるんだよね。これも能力なんだ。
@3412-v4d
Жыл бұрын
@@地球-p4p その前に革新派の知事が入って民営化でもするんじゃない。まぁ、今の都バスは公営だからあれだけの本数を走らせることができているけど、民営化になったらどこもかしこも大幅減便だろうな。
@toketkpatata304
Жыл бұрын
挨拶は続けて欲しいな
@TheDaisuke823
Жыл бұрын
25年前、大手のトラックでも高速ですれ違うと、挙手するのが普通でした。 これは、お互いが頑張ってください、無事故・無違反でご安全に!と自然の共通認識でした。 バスも昔は大型2種免許で最上位の運転免許でしたし、高度経済成長期は乗せてやっている時代もございました。 交通環境も地域によって違いが御座います。東京は特に交通条件が厳しいのも事実ですので、東京都の条例で罰則にして共通認識にしても良いかと思います。 TBSさんも法令違反でないのに事故に繋がる“危険行為” バス運転中の“あいさつ”依然横行 覆面調査で半数確認 都営バスでは20年ほど前から“挨拶”を禁止なんて世界基準でないこと言いだすなら、私はBBCやCNNにあなた方が忖度していたジャニーズの件晒していきます。
@和幸日高-l1h
Жыл бұрын
はっきり言わして貰うとお疲れ様って言わないのか?普通の会社ならするだろ?それと同じやん。
@演歌好き
Жыл бұрын
運転手は、コミュニケーションはかなり大切。手を互いに挙げる事によって励まし合いながら運行する。運輸職は日頃、連携できる仕事ではない。一台一台、バスに乗れば一人の仕事。故に、スライドしたら手を挙げるのは最高のコミュニケーション。 元、中距離運転手。
@道鉄局調査課
11 ай бұрын
バスの挨拶はお互い異常がないか、あのバスとはあそこですれ違ったよなと何かあったときのために記憶しておくためのもので、無意味なものではない。
@xxmxxaxxful
Жыл бұрын
そんなに問題なの? ダンプなんかだと、今でも普通にやってるよ
@渡邉晃平-v7t
Жыл бұрын
運転手さん同士の挨拶で片手運転になるのは1回につきせいぜい2~3秒ですから、それ位は許して下さい。
@hitoshi10232
Жыл бұрын
手を挙げて挨拶するのを禁止にするのは百歩譲って理解出来るけど、会釈程度まで禁止にするのは如何なものかと思いますよ。あと、右折を譲られたりして手ぐらい挙げるのは、人として当たり前でしょ。
@shinshin2005_
Жыл бұрын
そんなこと報道してほんとに運転手や乗客のためになるのかな。。。って思うのが正直な感想。 私はBAD評価しました
@図書浩
Жыл бұрын
ちなみにバイカー同士ではヤエーという挨拶をツーリング中に交わすことがある。ただコーナリング中のヤエーは個人的に遠慮してもらいたいとは思う。
@愛知るおじさん
Жыл бұрын
そんた運転手の細かな行動までいちいち世の中は指摘するから運転手が足りなくなるんですよバス協会さんわかっているんですか❓もっと運転手を擁護しろよ机の上にすわっているだけじゃダメだぞ😡
@YAMAryrc
8 ай бұрын
そんなことより運転席がショボすぎる もっといいシートにしてあげてほしい
@SR-hx3ux
Жыл бұрын
その程度の前方不注意を言うなら、カーナビの方が遥かに危険だと思う あと、助手席にチャイルドシート設置も禁止しないとな
@出羽正義
Жыл бұрын
カーナビの注視は道路交通法違反です。
@酒呑み野郎
Жыл бұрын
同じ営業所所属の人たちではやってるよね。亡くなった方がいるというのは不幸なことだけど、右を見た瞬間に事故があったというのを無理やり挨拶とこじつけてるのはおかしいよ。挨拶以外でも一瞬でも視野角の見える範囲すべてを見てるわけじゃないし。
@zd30
Жыл бұрын
ロボットは人間らしくなって、人間はロボットの真似をする。
@y12stmtw44
Жыл бұрын
明らかにインタビューや電話の会話内容工作してるの草
@ネコ海-c8l
2 ай бұрын
バスのプロドライバーは譲り合いとかで会釈や挨拶をしてんだろ?当たり前の事をして何が悪い。なら一般車にも譲り合いで会釈や挨拶、クラクションやバッシングの挨拶などをさせる行為を報道で辞めさせろ。矛盾で、かついい加減な報道だな。 乗客もそのぐらいの理解や気づかいぐらいしてほしい。とくに福岡在住の女。福岡はバス社会なんだから、理解するべき。
@hinarego
Жыл бұрын
ケースバイケースかな。歩行者が渡っている交差点で右左折するときとかなんかは、ハンドルさばきで手が空いてないし挨拶しない方がいい。 それでも挨拶しなきゃっていう義務感があるなら捨てた方がいい
@rock4339
Жыл бұрын
挙手が注意力散漫で事故原因になるならマイクアナウンスとか放送装置の操作はどうなの? 同僚同士の挨拶禁止って・・・業界あげて窮屈な職業にしてるんだもん運転手不足に陥って当然だわ。 覆面調査ねえ・・・バス運転手になろうと思ってる人は考え直したほうが良いよ。
@出羽正義
Жыл бұрын
注意力散漫ってか前方不注意やわき見運転につながるからだめなんですね。運転中は運転のみに集中しましょうって話です。
@2347394
Жыл бұрын
「無視したやろ」とか弄られるのもウザいので こんな文化早く無くなって欲しい
@semimaru4
Жыл бұрын
そのうち、まばたきも禁止になりそうやな。
@ポンポンポコポコ
Жыл бұрын
京阪バスは運転席前に挨拶禁止ステッカーがあります。ですので一般ドライバーが京阪バスに道を譲っても挨拶なしで無視して過ぎ去ります。
@rafflesiaswift8250
Жыл бұрын
安全第一とか製造業もやってるが、過剰なやり過ぎで、逆に生産の脚を引っ張りまくってるんだよなぁ
@大鍋生助
Жыл бұрын
一般の車同士でも狭い所で譲ってもらったら挨拶しますね。それはよそ見とまではいえないと思う。
@just_a_commentator
Жыл бұрын
挨拶程度なんてニュースどうでもいいからながら運転やミサイルをなんとかして欲しい。
@ニチニチソウ-h1n
10 ай бұрын
単なるあいさつは不要と思うが、先に右折させてもらった時とか、狭路のスライドで譲ってもらった時に謝意を示すのは大事だろう。ただ、会社が挙手を禁止しているので、大きくわかるように頭を下げている。視線が切れるのでかえって危険と思うが、挙手禁止とした会社が悪いと思っている。
@ヤクルト400-v9k
Жыл бұрын
これって会社内ですれ違うときにお疲れ様ですをやめろ!って言ってる様なもんだよね かなり上の先輩と道路ですれ違うときに無視ってなんか無理だな
@福田勝之-e9e
5 ай бұрын
これ、運転手同士を仲良くさせないための労働組合つぶしだろ。
@アナベベ-v3c
Жыл бұрын
こういったニュースを見るたびに、日本は平和だなぁっと思う。
@Omuwanko
Жыл бұрын
敵国からの絶賛侵略中でそろそろ完結しますが、、
@tuckyjoey9321
Жыл бұрын
松ちゃんが「右見てる時は左脇見運転やからね!スピードメーター見てる時、カーナビ見てる時も脇見!全部脇見運転やから!」て言うてはりましたけど
@wright2128
Жыл бұрын
警察もすれちがったりしてるときは挨拶してるぞ。問題ないでしょ
@メタハラ神
Жыл бұрын
別にいいだろ
@ロシナンテ-p6u
Жыл бұрын
クラクションは・・・嘘つくのはやめろ!!!!!
@雨宮広斗-t9o
Жыл бұрын
ギャラもらってるから
@ichiten11
Жыл бұрын
事故原因は挙手ではなく見るべきところを見てなかったから 挙手は相手を見なくても出来る 挙手を禁止しても同じような事故は起きるだろう
@夜死魅
7 ай бұрын
元運転手です。 運転手に話し掛ける客に罰則あるんか! それが障害者ならどうなんや! 車内に表示してあるが見とる客おらんわ! 安全の為に注意しても今度は会社に苦情の電話 やっとれんから辞めたわ!
@LoveEngineHiroyan
Жыл бұрын
バスの挨拶よりも タクシー会社がタクシー運転手を調査してほしい 横断歩道渡る人がいるから停止したのに横から追い抜くとか多すぎる
@ちゅん-i3r
Жыл бұрын
右折待ちのバスに進路を譲ると手を挙げてくれるけど、あれもダメなのかな? バスは必ず挨拶してくれるから嬉しいのだけど。
@ムー太郎-h1r
Жыл бұрын
普通にスライドしたら手を振り返すでしょ… 自社同士ですら振り返す人間は皆無に等しいですが…
@00rj-28p4ng
Жыл бұрын
なんか、バス同士の挨拶ってほんわかしてて好きやったんやが・・・まあ、しょうがないかぁ、なくなって残念やなー。
8:12
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Jesser
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