【世界最速！？で新旧比較！】マイナーチェンジした日産オーラのご紹介！新旧を並べて比較！

[@78-tu5lj]

前期顔が好きですが、後期顔も実車は悪くなかったですよ。 試乗して驚いたのは乗り心地を良さでした。フォレストグリーンが欲しい。

[@hilo0831]

現行ノートのヒゲデザインよりはずっとマシだなと思いました。

[@juik724]

初代オーラもMC後オーラも、 おんなじオーラです✨ 初代オーラに乗っている自分としては両方大好きです🩷

[@SAN-さん]

マイチェン後のグローブボックスをMC前に付けたいな…

[@trbs764]

付けている人いましたよ。結構手間かかりますが 取り付け自体は不可能じゃないみたいです。

[@あずきさん-s7g]

前期オーラニスモ乗りです。マイナーチェンジ気になってました。なんか❓ ニスモがどうなるかですが、なんな複雑な心境ですね。

[@春風-q6c]

始めてオーラ見た時、日産でもこんなにセンスある車作るんだなと生まれて始めて日産の車が格好いいと思ったけど、今回のマイチェンでやっぱり日産は日産だなと残念に思ったのも正直な感想です😂w

[@大好きトキオ]

お前がセンスが無いんだな😂

[@trbs764]

いや日産って昔からR32のスカイラインしかり、セフィーロしかり本気出すとデザインセンスはいい会社なんですよ（特に最近だとインフィニティのデザインセンスがずば抜けている）。ただ「当たり外れ」が大きい会社でもあるんですよねｗ。割とマイナーチェンジで失敗するケース確かに多いですよねｗ 確かに今回のノーマルのノートは外れ（でもこれも実車乗りましたけど実物は思ったより悪くなかった）ですが オーラはプジョーっぽくなってこれは悪くない（むしろ実車は画像よりかっこよく見えるはず）と思いましたよ。むしろキャシュカイに似ているので日産の今回の新世代デザインでは良い方だと思いますよ。 ただGT-Rみたいに中身だけ改良して長期間外装を変えなければいいのになと思いますね（これも最近変わって微妙になりましたがｗ）。インフィニティでもQ50（スカイライン）がデザインを2017年から変えていませんからね（こちらも日本では2019年から変えてきて個人的にはあれはダメですｗ）。

[@mazenta08413]

@@trbs764 R32　名車です　３２の後継が　ないのが　残念です　トヨタのマークⅡ　後継があります　マークXです　前期型？は　ハイオク　プレミアムガソリン　です　マークⅡ　マークXは　日産スカイラインのライバル　みたいな＾＾

[@lasttrain455]

前期型のオーラ乗りとしてはグローブボックスが羨ましいけど、ダンパー無くなったのかな？

[@おtankoなす]

新型オーラのグローブボックスを、旧オーラに移植したいのですが…可能ですか？ 内部の構造の違いも分かると嬉しいです。

[@プ大-m5u]

マイナーチェンジ前の在庫車がまだあるよね 値引き次第でそっち買いたい

[@小山田哲夫]

先々週にMC前のオーラを42万値引きしてもらって購入決めました 我ながらいいタイミングだったと思います

[@hi2ro4ki3]

マイチェン前の方が完成されたデザインだと思う。

[@trbs764]

完成され過ぎていると変更が難しくなりますよね。それを計算して少しばかり変更でカッコよく出来る余地を残しておけばいいのにと。スカイラインの場合前期がやや中途半端な仕様で中期で完成された（こうすることを前提にデザインされていたかのようにすっきりしていた）感じだったので、それが後期日産エンブレムで強引にインフィニティのデザインに日産デザインをぶち込んだことで完全にデザインとしてはちぐはぐになってしまっていますからね・・・。デザイン変更ってのは難しいものですね。

[@JONNY240ZG]

マイナーあるあるの抵抗感も百人十色ですね、私はいいと思います。 １１年目を迎えるE12の代替えを決心したのでこれから販売店に行ってきます。

[@yamamoto-ph5ny]

ホイールは前のほうが明らかにカッコいいと思うわ。

[@ae_XGALX_KXXK]

前期型のお顔のほうが洗練されてて 個人的には好きです🥹 前期型に新色のスミレ+スーパーブラック だったら更に最倖なのですが🥹汗 卍型のアルミホイールも なんだか洗いづらそうですねー

[@mazenta08413]

水引　みたいです　ホイールカバーなので　外しても　問題ない　支障がないのではないかと（個人的な　考え　です）

[@kn-lz9cz]

実車のほうが断然かっこいい。買いました🎉

[@HITEQMASTER_D]

ありがとうございます😭 ステキなカーライフを🎉

[@カルカル-j7y]

なんか既視感があると思ったらフロントフェイスがモンハンの頭防具に似てるんだわ。

[@jintake7834]

シートレールは、形状変わりましたか？ 一緒であれば、前期型にレールカバー取り付けたいです。値段をお願いします。

[@けーすん-y5u]

いつも楽しみにしています！

[@HITEQMASTER_D]

ありがとうございます😭

[@Ogowa555]

新型のグリルが爬虫類の肌みたいに見えてしまう

[@mazenta08413]

自分も　第一印象は　そうでした　でも　これは　これもありかな？　と思うようになりました　オーラ　ホイールカバー　かさぶた　みたいだと　思いました　今度のは　マイナーチェンジ後は　水引の　です　だぶん　選べません　一生かかっても？　なので　オプション８万円の　日本刀サムライブレードを　イメージした？　オーラのライトは　標準で四眼に？　それは　そこも　オプションにして　欲しいと　オプションでいいのではないかと（個人的に）

[@jintake7834]

前期型に、運転席パワーシートを移植できますか？ あと、パワーシートの値段知りたいです。

[@JunMoai_]

マイチェンで中古の価格落ちるなら旧オーラ欲しい

[@gfhdhdj]

自分も狙ってます！早く値段落ちて欲しいですね(笑) 毎日見てるけどBOSE付いてるのが中々落ちない...

[@psyberz]

う～ん・・パワーシートの標準装備はいいのですがメモリー機能がないのがダメ はぁ～・・パワーバックドア装備されてないのか・・・残念

[@powelandy6772]

マイナー前、唯一不満点のグローブボックスの改良が目を引きました＾＾ここだけ取り替えることできたらいいのに('◇')ゞまたフロントの両横のアクセントの色はホワイトや黒は同一色ではないとのこと・・ステルスグレーはどうなのでしょうか？今登録ししました！ライブ配信楽しみにしてます！！

[@俊和林-v1e]

新旧のオーラを並べての比較は変化が良く分かって助かります グリルの変化はノート程の違和感がなく受け入れることが出来ます ただ、やっぱり派手さが気になります マイナーチェンジは日産にとって鬼門かな😢 私はマイナーチェンジ後の画像を5月25日にネットで見て、急遽、現行オーラのデイラー在庫車の購入を決めました 在庫車ということで、自分には必要がないと思っていたメーカーオプションこのナビが付いたものになりましたが、値引きと価格アップを考えると良い判断をしたと思っています 明日、納車なのでマイナーチェンジ後のオーラの現車をみてきます

[@きまお-c2q]

マイチェン前インパル仕様乗りです。 マイチェン後のライト下のラインの意味が良くわかりません。完全な失敗だと思います。 やっぱりマイチェン前のアリア顔が絶対いいです。

[@simarisu5600]

電動パワーシートとグローブボックスは良いなぁって思います。 木目の色とか、外装とかホイールはマイチェン前のが私は好きです… あと、グローブボックスの♪ですが… 毎日をリズミカルに楽しく「NOTE（音符）」と、そんな毎日を記録しておくNOTE（ノート）が名前の由来だからではないかと…(マジレスすみません)

[@ダメリーマン]

ノート、マーチ、フーガ、シーマ 日産は音楽家ですかね

[@bianconero6010]

トヨタが冠だから対比してるみたいな感じかな

[@yasu671001]

リアフォグってどうつくのでしょうか？

[@ひひ-j2h]

右側の反射板の中にライトが入ってます。

[@yasu671001]

そうなんですね でも両方じゃ法規上問題あるんですかね？ 感覚の問題なのですが、なんか自分の中では無い気がしてしまいます。 「片方切れてます」敵で‥

[@ひひ-j2h]

確かにそう思いますよね!気になったので調べたのですが、日本の法律では1、2灯どちらでも良いそうです。 1灯の場合は真ん中かセンターライン側(右)と決まっているそうです。1灯のメリットとしては、ブレーキランプと誤解しにくいやコストカットがあるそうで、他社の車だと右はフォグランプ左はバックライト、フォグがないグレードでは両方バックライトにするなどし、部品や加工を最小限にするらしいです。オーラの場合、標準仕様では左右とも機能がないので2灯にするのは手間だし、1灯のほうが安く抑えられるからですかね～？

[@出羽修]

コストの関係でヘッドライトデザイン変更が出来ませんからね。日産車というより、これプジョーですよね？と言ってしまいそうですね。😅加速時の電欠問題を考えますと待てる人には、フルモデルチェンジ後のノートシリーズが良さそうに感じました。私は、E-13ノートオーテック四駆で良かったと思っている一人です。ホイールのデザインですが、リーフに使われているのと同じように感じました。オーラのは、メタルの部分が短いように思います

[@飛騨高山さるぼぼ]

noteって音符という意味もあるので、仕切り板のデザインはそこから来てるんじゃないかなぁ

[@leontan2929]

仮面ライダーみたいで！いい！

[@trbs764]

ジオウっぽい？ｗ　何ならヘッドライト下の髭の部分にカタカナでオーラって字をジオウの顔みたいに入れたらどうでしょうね？ｗ

[@araomara903]

しれっとサイドフィニッシャーが追加されてたんですけどマイチェン前のオーラにも付けられのかな

[@せお-x3z]

オーラに魚のウロコとかイカツイは安っぽく聞こえたなあ

[@doggie0505]

おー、劇的に印象変わったノートでしたけど、オーラはどうなるんだろうとドキドキ(ハラハラ?)でしたがよりオーラの性格体現した感じですね。電動シートいいなぁ。エアカーテンは金型むずかしかったのかな…。 OSMO、例によってあらきさん自腹ですか？ｗ。

[@ハウリング-e1l]

グリルはプジョーぽくなってそのうち慣れそうだけどホイールだけはダメだ。

[@よいこ-e2b]

アルミホイール、マイチェン前のほうが良いです、日産のエンブレ 1ム､ダサいなんとかならないのか乗る時は黒く塗り潰します。

[@きんた0326]

どの動画も後部座席案内しませんね！高級なら後部座席もエアコン吹き出し口あるんでしょうね

[@rusk7622]

ノートの派生車種なんですけど…ご存知？

[@yu-koz-k1269]

なんか、後付け感が否めません。デジタルVモーション？！ ミニバンには合うのかなと！ 前記モデル所有者としては、ホッとしてます。

[@udspirits]

MC前は古くさいデザイン

[@やす-f2i]

木目調の色こっちのほうが好きだなあ

[@ネコまんま-j4h]

マイチェン前車のオーナーですが、グローブボックスが小さい点は確かに不満点だったので容量拡大はいいですね。

[@masaru0123456789]

失敗😔

[@saya-dz9xn]

夜の顔も見てみたいです！ 走りも静かなのですか？

[@HITEQMASTER_D]

真夜中のガレージシリーズ最近やって無いですね〜🤔 フルモデルチェンジか新型車が出たらやります😊

[@ゆっく-t7s]

ノート及びオーラはしばらくフルモデルチェンジしないでマイナーチェンジを繰り返しても良いと思う。良い車だけど改善すべき箇所はもうちょっとあるはず！

[@正典-h8k]

正直ノートのマイチェンは微妙だったけど、オーラは良さそうですね オーラ乗ってて紹介された以外で他に不満点は、内装の照明がLEDではないこと センターコンソールにドリンクホルダーが無いことや助手席側のサイドがなぜかプラ 車の開錠がドアノブのボタンではなく、手をかざすタイプが良いなと、こんな感じかな

[@にこぉ-i6e]

照明がLEDじゃないのは木目調に合うように考えられてると思います。一応、鍵以外は後からパーツ購入すると改善出来ますよ