【舒迷說】 「地雷坐墊讓你無法使用臀大肌」

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歡迎大家一同來參與!!!
Suhumi's Garage 舒迷車坊 bike fitting 服務說明
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「舒迷車坊 Suhumi's Garage」地址在：台北市大同區太原路154-2號2樓。
後續還會介紹自行車相關的主題，想看什麼可以留言給我喔！
舒迷、Suhumi、陳立人。
國立成功大學水利及海洋工程學系畢業，曾任攝影社長、墾丁國家公園解說員。
營建工程、電信服務、金融服務、自行車、體能業界資歷。舒迷車坊負責人。
11年 3300 人以上自行車座艙設定（Bike Fitting）經驗。
Suhumi Fit Bike Fitting 系統開發者。
美國 Retül 3D 動態捕捉系統認證 Fitter 。
美國 Body Geometry Fit 系統認證 Fitter 。
IHFI（國際康體學院）認證保護脊椎運動教練。
TSCA（台灣肌力及體能訓練協會）肌力與體能訓練專業3級教練。
USAW（美國舉重協會）運動表現訓練專業教練。
怪獸肌力與體能訓練 B 級教練。
怪獸訓練教練俱樂部1～4期、教練研究班1～4及6期。
2011 足部生物力學與自行車運動傷害講習，陽明大學醫學工程研究中心。
2013 亞洲運動科學研討會，文化大學體育系與北愛阿華大學教練團主辦。
2013 競技運動暨教練科學研討會，師大體育系與美國東田納西州立大學主辦 。
2015 國立體育大學國際教練科學研討會。
2017 耐力運動暨教練科學研討會，蓬勃與美國東田納西州立大學主辦 。
2019 McGill method level 1&2 認證，研討脊椎生物力學與訓練機制。
完成過的公路自行車挑戰：塔塔加登山賽、陽金 P 字山道登山賽、武嶺登山賽、北海岸自行車賽、環花東大賽、環蘭陽溪、永不放棄 300K…
完成過的鐵人三項挑戰：2007 台東之美鐵人 51.5、2007 墾丁鐵人 51.5、IRONMAN 70.3 TAIWAN（2012 / 2013 接力）、2015 Challenge Taiwan 113。
完成過的路跑挑戰：2019 名古屋城市馬拉松半馬、2019 金澤馬拉松全馬。

[@user-hh9hk7vx5u]

感謝舒米的提點用屁股騎車，今天突破自己的紀錄多20公里。

[@jason52846]

謝謝舒迷分享，自從開始看舒迷分享fitting方法後才開始體會到彎把車人車一體的感覺，最近剛好碰上坐墊設定距離的問題(當時影片發布前自己也是摸索許久)，而今天影片講到設定要向後靠剛好說到自己心裡的點，因為以前為追求平地直線衝刺，把坐墊重心設定靠前+前傾，卻忽略通勤需求，結果騎15分鐘後手肘便開始產生異痠疼感(有時一疼就是兩三天)。現在打死也不會無故(爬山時重心靠前一點有比較好發力，下山時臀部也比較好坐到坐墊末端將重心靠後來穩車)想把椅子設定靠前了。而目前尚缺8cm(休閒)、9cm(競速)的龍頭管(還沒寄到)，更改後就完美了(過去極端到53座高的車用10、12、13cm的龍頭設定，還有一隻15cm17度的管拿來裝平把車上揚的設定了)。

[@arthurslee4189]

前两年很流行这种前倾短鼻子的坐垫，很多朋友都换了。我也试了一下sam marco的shortfit，重心前移感觉没别的牌子那么激进，不过也因为爬山下坡时调整身体感觉难以找到舒适坐姿而放弃了。

[@shenhunghsu3408]

這集內容如果體驗過就會很有感！

[@suhumi_garage]

沒錯👍！

[@nickchen5566]

頭香 No. 1

[@rimetpe]

請問舒迷，Bontrager RSL座墊 好坐嗎？

[@ichallengemydog]

下蹲前核心肌群要brace

[@Rozay0515]

舒迷您好~請問一下, 坐墊調整的空間不夠就不推薦嗎? 假如不夠後面, 是否可像您影片後面有提到的, 換一個後傾座管就可以解決了嗎? 謝謝

[@easonwu6]

之前標準圓形座管還好找，現在車架座管都特規很難處理了。所以車架幾何超重要

[@wrcompositi]

@@easonwu6 哈哈，該死的特規零件，Giant連平價車款都不能用標準座桿，我如果要買新車，根本不會考慮這種的，只要有一項可能會在以後淘汰或停產的特規設計，就是重大的缺點 😅

[@pineappleoil2012]

不痛的坐墊可調範圍太小, 能調到位的坐墊卻痛死了,杯具啊

[@user-dragonball-i4y]

3D列印坐墊🙃🥹😅能不能飛天遁地

[@theodoresiu266]

我前2隻都有 🥹🥲😖

[@vicliao2049]

我特地去買第二隻，結果不合現在換smp...長途屁股不痛

[@shenhunghsu3408]

到底是什麼牌子？

[@xijiang7077]

@@shenhunghsu3408巨大厂和打雷厂

[@Lindychi69]

@@shenhunghsu3408 捷安特 至於什麼型號我也想知道

[@evan4945]

Fleet SL

[@jayr7816]

个人建议，大重量卧推杠铃不要上卡扣，不要上卡扣，不要上卡扣，紧急情况下可以倾斜杠子做斜杠快速卸哑铃片（一种自保动作），大重量上扣同时还没有人保护的话非常危险，有太多这样的事故了。

[@suhumi_garage]

講過了，你這老觀念，要上保護槓，再上卡扣，不要再誤導別人了。

[@jayr7816]

@@suhumi_garage 貌似你没看懂哦，并非说不上锁就可以替代保护杠。首先坚决要求上保护杠这样最安全；其次在有些健身房没有保护杠和没有保护人的的情况下就不要做大重量卧推杠铃；再者一个人做卧推杠铃时不上锁可以通过倾斜脱片获得解救（为避免你再次误解，这里不是说倾斜脱片是唯一的自救手段，这里仅仅就不上锁可以获得多一种自救手段做讲解，同时此时不上锁的缺点相对于多一种自救手段来说我个人认为可以忽略）