Сделали ЖИГУ быстрее за Копейки! ПУТЬ к КОМПРЕССОРУ

Ну вот и Вторая Серия Шершня!!!
ИНСТАГРАММ Д.БОРОДЫ)))- / siberian_beard
НАША Группа В ВК- siberian_beard
Карбуляторщик КРСКА- 8-999-441-94-09
Второй Канал: / @siberianbeard2ch618

[@RazorIlya1912]

нужна 10-ти часовая версия молочного эксперта с поршнем

[@pedro_61_video]

Ilya Gorodskoy только 10 минут есть kzbin.info/www/bejne/a6uXlaaraKujaMk

[@user-ge5bk7mv8b]

Чувак с шатуном,это весело!

[@user-bx2dn6jv1c]

Это Славик кастует!

[@autosportforlife825]

Александр Грицаев, Давидыч шабашит!))

[@arturmeyroyan9754]

Очень интересные серии, я сам студент, владею семеркой, поспорил с другом на щелбан что объеду его мазду6(2 литра),, Мне нужно выехать из 10 сек , прокоментируй этот вопрос в следущем пожалуйста) рассматриваю вариант поставить механический компрессор , тогда должно все это дело поехать около 8,9 секунд, пролайкате чтобы он увидел

[@Full_PowerV]

канал "Влас Прудов" в помощь... у них и деталья качественного прикупишь и разузнаешь как своими руками всё сделать - сэкономить

[@user-si8sy6yc9d]

"Я сам студент", "поспорил с другом на щелбан", "механический компрессор" - последовательность фраз для диванного клоуна.

[@artm_fx3645]

@@arturmeyroyan9754 а эта итак хорошая, чем она плоха то? Я сам шоху купил недавно дид, тихая и мягкая!

[@11demon22rus111]

Движок 1.3 или 1.6? Если 1.3, то выкинь его нахуй и ставь 1.6. Следом карб: если озон, то выкинь его нахуй и ставь солекс, в идеале 053-й, можно и 83-й, но тогда придется больше возиться и сделать из него хотя бы 73-й. Затем подбираешь жиклеры, устраняешь все шероховатости на впуске, солекс хорошо регулируется на динамику, но расход будет как на УАЗе. Если главная пара 3.9, выкидываешь ее и ставишь не ниже 4.1, баланс между максималкой и динамикой, короче редуктор-быстрее разгон, но меньше максиммалка. И конечно же БСЗ, без этого никак. Регулируешь движок и, в теории, можно выехать из 10-и секунд, но на повседнев она пойдет только в случае, если у тебя своя АЗС. Можно еще подрасточить блок до 1.7

[@valentingrowberg8683]

@@artm_fx3645 Шоха огонь аппарат 👍

[@brianmoran9314]

Я предлагаю делать некий "чек" в конце видео, в котором будет указано сколько и на что вы потратили. :)

[@kubik6119]

Если тряпки с отработкой из порогов достать, то можно еще несколько секунд скинуть

[@lexusg65]

Ставь лукас, если тоже смотришь вторую серию шершня, только из за вставок с молочным экспертом))

[@dmitriygoretov9314]

То чувство когда берешь пробу на Газпроме и везёшь им же проверять)

[@makiaveli1107]

Как пацана должна была жизнь повернуться чтобы он решил стать карбюраторщиком

[@igorzayarnyy]

У него свой сервис, заодно и карбюраторами занимается, а так у него даже прозвище Карб

[@user-eu2rj5sq8u]

То чувство когда карбюраторная шаха, едет быстрей чем твой стоковый когда-то форд фиеста.

[@vicmoroz837]

Нужно больше Шершня...💪😎👍

[@vladisloveplay]

из вакуумника уберите пружинку , вторую дроссельную заслонку сделайте механической , чтобы открывалась вместе с первой сразу , а не после 3-3.5 тыс оборотов . Можно так же жиклеры чуть пожирнее поставить , только не слишком , а то машина вообще не поедет . а жрать будет как две волги . Маховик полегче воткните .

[@user-si8sy6yc9d]

А нахрена пружину вытаскивать из вакуумника, если вторую камеру механической делать?

[@user-AlexandrL]

​@@user-si8sy6yc9d чтоб Жигуль легче стала

[@dmitrysmirnov570]

Когда на восьмерке волоса назад, а когда на шершне они просто выпадают)

[@timbaimuratov5403]

Ребята, короч секрет успеха: ставьте валик эстонец++ и карб солекс 073 тачка поедет примерно 11. Вложений если брать бу вал и карб 4тысячи.

[@ss-ir1hx]

Че за эстонец ?

[@user-ti5mi5zj8n]

низовой

[@user-ko4lj2kf4b]

на разгон надо раскручивать двигу в космос, зачем низовой вал?

[@Pinigin]

Эстонец++ это низовой вал ?!

[@user-gb1ts5gk4o]

Чё вы тупите, восьмиклоп низовой двиг, значит и надо усиливать акцент того, что лучше всего

[@user-qw5ho4zb1u]

Борода, Ты ахуенен. Просто тьма видосов про жижули, но твои почему то хочется смотреть. Щастьяздоровьяудачи

[@vladmoskvitin]

Салон нахуй. Не похавать после 6. И поедет ещё быстрее

[@user-ef1lq8bs8x]

Пиздец, лучший коммент xD

[@user-yr2se8tj8b]

про туалет не забыть

[@dimasegg2768]

13 колеса чтоб легче было мотору, пружины и аморты от нивы, полиуретановые резинки везде в подвеске, глушитель выкинуть оставив только резонатор и трубу прямую после него

[@user-rm8lt2yl8e]

DimaseGG у бороды уже стоят 13щки вроде

[@ddm8698]

Сточить маховик и поставить карбы weber или солекс .

[@maxtman233]

D DM надо и выпуск тогда нормальный. И вал ОКБ

[@andreyangelov4300]

DimaseGG голову шлифануть,и валы другие)

[@andreyangelov4300]

Но это дорого

[@user-bq4iv6ek5y]

Да мой дид на волге 3110 с мотором 402 из 8 секунд выезжает с пятью мешками картошки и объёмной бабулей в салоне

[@user-qx9yb6ej7s]

Блин, проект просто шикарный. Насчёт идей- сделайте лютое атмосферное чудовище, уверен, что у вас всё получится и все Ваши задумки воплотятся в жизнь

[@ArSG1995]

вадилу в пятаке сменить, еще секунду с разгона снимете)

[@DioniZ124]

Артем Гончаренко прям с языка снял =)))

[@oldflea2948]

15,9 мать его! Отличный результат)

[@user-el5jf6eo6t]

Борода, спасибо тебе за эти видосы, они пропитаны такой доброй и веселой атмосферой, шестерочка очень аккуратная, смотрится офигенно, с нетерпением жду следующее видео, удачи в проекте😉

[@user-wh8hh7cr5e]

Да я на своем велике в 10 сек выезжаю, просто кумыс единорожий высокооктановый высокой отчистки от джиенерджи пью

[@kentafarik2761]

Андрей скажи молодому карбюраторщику чтобы снимал с машины аккумулятор когда возится с карбиком А то он так и останется вечно молодым...

[@bambuswizardcock3273]

Зачем?

[@nowar2071]

Bambus Wizardcock кругом бенз. Искра и пожар

[@user-bo8bd1oq1u]

Вы попробуйте зажгите бенз от искры. Один раз в гараже нужно было зажечь автоген, а так как не курю не оказалась огня под рукой. Ну я и налил бензина на пол, и начал болгаркой железяку пилить чтобы искры в бенз летели. Минуты две пытался так разжечь. Так ничего и не вышло. Так что снимать акум это бесполезная трата времени

[@user-sc6dp6ds5t]

американских фильмов насмотрелся?

[@kentafarik2761]

Евгений Маями может и насмотрелся, а тебе какое дело? Технику безопасности ещё никто не отменял. В любом более менее нормально сервисе обесточивают автомобиль, и лишь после этого приступают к ремонту

[@DarkMitr]

Взрывающийся вертолёт aka шататель поршня нереально доставляет своей внезапностью)))

[@Rustam_Avtopodbor72]

Борода , давай видос про поднятие степени сжатия )) поедет и нива вал

[@oleg125nahodka3]

Супер Борода. Ващьпе зачёт! Да аэродинамику тут не исправить координально, если тока стёкла не снять)))))). Чтоб поток встречного воздуха прямоток прям шпарил. Желаю удачи!!! И весёлых пчелиных деньков!

[@linuxprofi1092]

Борода. Поставь бесконтактное зажигание, и ссделай в карбе так, чтоб вторая камера открывалась механически. Тогда она уже за 11 сек будет разгоняться. Я на своей шестерке так делал збс

[@user-rd1ky7bw2k]

Подумай над копеечным редуктором, с ним ещё веселее поедет, в рамках проекта, я думаю, интересно будет

[@user-nu1te5im4f]

Подухи ДВС Нива, жесткую опору КПП и резиновую муфту кардана заменить на, что нибудь из жёстких сайлентблоков. Про рулёжку кинуть доп опору на редуктор, добавить кастера немнога, чтоб повысить прямолинейность.

[@stasmao89]

ставь по подвеске (назад регулируемые тяги, стаб, уатта, спужины шнива, аморты газо-масло какие-нибудь, Перед рычаги аля стингер R1, двойной стаб, пружины шнива, аморты газо-масло...)

[@olldstarz4222]

Нах надо

[@olldstarz4222]

Это же проект по дешману

[@pezzec]

*просто* настроили карбюратор. Самое простое в жиге, инфа 100.

[@gts_124motors9]

У меня была 2105 1996 года ,зимой после жесткого снегопада на новой резине ехала 14.6 с телефона,с приорами только так вставала ,по 9 мая как дал нахуй,аж трусы рвало ,после 100 где то до 150 тоже хорошо держала .Умелые руки У этих вёдер своя душа,но по этому мы их и любим !Главное руки не из жопы и желание !Крутой проект ,смотреть интересно,делай дальше💪Лайк ,подписка колокольчик,Можно сделать впрыск принудительный в карбе,что бы обе камеры открывались,дёшево и сердито

[@PozitivDEAD]

Борода - радуешь !!! больше НИЩЕБРОДСТВА !!!!!

[@braveeagle7674]

Ага все для России)))

[@Full_PowerV]

Поставьте злой спортивный валик, сделайте портинг гбц, Т-образные клапана, поставьте инжектор от классики новых годов и будет жара)

[@MikluhaMaklaud]

У знакомого была 9ка с двигателеьм 1.3, я не скажу что она была супер быстрой, но ехала заметно лучше, чем многие 9ки с полторашками, пока не продал её. А новые хозяева быстро её ушатали, зимой умудрились блок разморозить(

[@Pedro_61]

Молочный эксперт с шатуном очень пёртый, так неожиданно появляется и всегда смешно ! )

[@danman9156]

МОЛОДЧИКИ! ТАК ДЕРЖАТЬ! ШОСТИК-ВАН ЛАВ!

[@user-kg5pj9ct4k]

Аж прослезился) Моя первая машина белая 21061 1996 года выпуска ещё с ВАЗовского конвейера только моя тонированная была и радиаторную решётку я чёрную пластиковую поставил...

[@Pedagog28]

Наконец-то что-то годное для владельцев Жигулей

[@emilien9730]

Мы ни чё не делали просто вместо 76го залили 92й и 5 сек срезали

[@user-zr7yr1gc3p]

У меня ВаЗ-2104, 2010-года, Инжекторная полный сток, кроме выхлопа, убран резанатор, я замерялся по спидометру, с двумя пасажирами, до 100-13,8. это просто так но то что вы затратили грубо говоря ничего и подняли 5 секунд, это прикольно). Интереный видос)

[@androidsf]

Портинг ГБЦ и коллектора, фрезеровка плоскости ГБЦ для поднятия СЖ, Т-клапаны, валик тюн, карб настроенный, подача воды в карб для уменьшения детона, тюн трамблёра, выхлоп, холодный впуск для карба.... Всё что вспомнил по старой памяти) Будет бодро)

[@dmitriydobrovolno2796]

Жига гонка! Жалею удачи в дальнейшем тюбинге)))

[@user-dg7tv3cv1b]

Не надо разварки!! Берите ковку ВСМПО 13, они облегчат подрессорную массу, машине станет легче ехать. Реактивные тяги на 08 сайлентблоке сойдет, всю резину сменить на полиуретан. Поставить паук 4-2-1 на 51 трубе, естественно заварить редуктор, поставить нива вал, убрать лишний вес (подкрылки, сигнал под капотом и т.д и т.п), поставить жесткие амортизаторы, чтобы исключить крен. Карбюратор солекс не помешает.

[@user-qz7wp7rd4h]

Делайте портинг каналов ГБЦ и выравнивание с впускными рогами, паук 4-2-1. Т-клапана. Снимайте с ГБЦ 1,5-2,5мм и переходите на АИ95/98 соответственно. Никакого вала от нивы - он мотор душит, берите вал нуждина - эстонец+/++. И САМОЕ ГЛАВНОЕ берите просто на свалке рублей за 3-5 тыс. комплект инжектора (впуск, дроссель, мозги, проводку, бак, магистраль топливную, геморотор и датчиков горстку) с 5/6/7-й жиги кувыркнутой и будет вам валилово)))

[@user-iz2id5wk3w]

Оператор красавчик Отдельный плюс к ему)

[@u_sova]

Мммм, уже жигули-конфетка! Конфетка стремящаяся к тортику ))))

[@JayRichWOT]

интересно было бы провести замер на штампах и легком литье. давно эта тема интересует, есть ли разница при разгоне, но приборами не обладаю)

[@user-fz2pj9mm8t]

Ребят, сделайте так чтобы во время нажатия на газ открывалась вторая заслонка, будет по интереснее но есть риск того что в камеру сгорания будет попадать большое количество воздуха и будет мало топлива нужно будет менять топливные и воздушные жиклеры

[@oldflea2948]

Лайфхак-бедним смесь, перекачиваем шины, на сухой бак льем 95 но не больше 10л, снимаем кострюлю с карба, не жрем с утра, и замер производим ночью в прохладное время, и вуаля, еще секунду можно смело сбросить, если не больше)

[@artemkastarincev5485]

От выхлопа дыма больше чем от колес )))

[@EgorPetr0vich]

Борода красавчик! Спасибо за хорошие видео!

[@rocky-sk1gv]

Качественный контент во всех смыслах 🤗

[@feellixxx]

борода, кинь однорядную цепь на мотор, облегчи маховик, и ставь сцепление крафтовское, и карб либо от нивы, либо от девятки, там в 2 заслонки сразу бензин херачит

[@user-yc1tz1xt2n]

В итоге он не выдержит и воткнет туда jz

[@sebikhash7857]

туда бы 3s-gte и заебца

[@ArhimeD_174]

Борода привет! У меня на 2101 с 06 мотором 1,6 был следующий спек - маховик облегчил по чертежам сингуринди, расточил карб как солекс спорт сделал размерность 24х26 (погугли поймешь о чем я) везде где проходит воздух вышкурил и сделал гладеньким, чтобы ни один выступ и т.д. не создавал вихревые потоки, ну жиклеры менял подбирал, распредвал поставил 213 от нивы, ну бесконтактное зажигание, свечи Bosch 4х контактные (кстати на газпроме их продают комплектом руб 800 стоят), выхлоп заводской но только новые все трубы, и подогнал место примыкания выпускного коллектора с головкой и коллектора с приемными трубами(просто напильником) чтобы опять таки не было выступов, обрезал по кругу кастрюлю на карбе и крышку кастрюли чтобы воздушный фильтр был зажат как бы между двух блинчиков, потому что отверстие которое у этой кастрюли душит мотор, поставил электро вентилятор на радиатор, а штатный снял, и сделал электро прерыватель провода возбуждения генератора, перед разгоном гену вырубаешь и гоу, ну масла везде пожиже, но покачественее чтобы мотору кпп и редуктору было легче крутится, и о чудо машинка пархала как бабочка и жалила как оса(ну у тебя будет как шершень)))

[@user-lz1qp3km4n]

Пляски с бубном и отверткой в карбюратор))) я опять ору под столом

[@maksimartyushenko102]

Каждый раз ору с чувака с шатуном )))

[@user-ns7we4pt6v]

респект мужики продолжайте дальше в том же духе

[@viachaslaumrdecemberman5753]

Андрюха, лучшая твоя серия!!! оператору проставу давай, и тому чья идея сьёмки бёрнаута и всей проводки. в этом моменте даже академичку ты вздернул, заморачивайся по сьемке и режисуре, проэкт хороший, сразу видно продуманный наперед и выглядит последовательно

[@dmitrycool4168]

Блин чувак это первое видео которое я посмотрел с твоего канала, мне понравилось и я подписался))

[@yuvelir_]

Бернаут на жигах, лайк однозначно

[@user-de4cd7me6o]

Ваз 2106 Поменял кольца Откапиталил гбц Настроенный солекс Бзс Заваренный редуктор 2103 Лучший результат 12,8

[@edikan90ufa]

Борода если в шершне карбер открывает вторую камеру воздушно то скрепкой к первой подключите чтобы одновременно открывало,думаю попрет, я на тройке так делал,и на иж орбите сделал.Разгон значительно лучше,не ставьте карбер солекс,дазовский тоже не плохой если с умом переделать и по цене херня.

[@Diaz681]

Мне кажется тут еще надо: 1) Поменять масло 2) Поменять воздушный/топливный/масляный фильтры 3) Не самый лучший вариант, но можно еще поставить нулевик вместо стандартного воздушного фильтра, однако так быстрее карб будет засоряться

[@user-gx1dh7tr8m]

бернаут конечно огонь!!!! шершень збс! моя первая тачка шершень был 1.6 ....эх бляяя мои 18 лет....как же было круто.... спасибо за видос Андрюха!!!

[@tarasvorchihin5506]

)))) ага.... дело за малым достать "эдельброк", "вебер" или "делорто" ))). От 2106 5ти ступку поставить с редуктором 4,44 от 2102 . коробку от 2106 редуктор 3,9 . расточить окна впуска-выпуска. выхлопную 4-2 или 2-1 53 мм )))) обязательно нуливик )))) и подождать пока кшм в поддон не выспится)))). Опосля покупаем E320 4Matic W211 или ГТ 3000 и "получаем удовольствие" (с)

[@user-le8fq9jl9n]

Борода как всегда красавчик )))

[@Den_KDA]

Го в электрический компрессор (нет). Берешь советский пылесос, кидаешь его движок на сеть через инвертор, выдув во впуск, обороты пылесосного компрессора подстраиваешь частотой выходного тока с инвертора. В идеале - добавляешь контроллер, который в зависимости от оборотов двигателя поднимает частоту тока-обороты компрессора-давление.

[@hikkkami]

У меня шоха 1988 года, когда движок капиталили на 110 тысячах (при покупке было 95, да и вообще машина утопленник была, в новоднении тонула) то оказалось , что тоже двигатель ещё до нас не снимали и сцепа родная была)

[@pahanender63]

Красавчики, продолжайте делать из жиги пушкугонку.

[@Japanesetuner]

Борода, был опыт, найдите 13-14 ковку, веса очень много уберете. Я в своё время заставил жигу ездить боком из за легкий колёс))

[@user-mj1eh3gi7e]

Дерзайте и удачи вам !

[@touchgo6051]

давай еще,ждем больше жогова и лайков!

[@Only_by]

спасибо за видос , вчера откапиталил такую же жигу , будет инересно сколько поедет)

[@user-xl5ye6em5t]

Поставить стабилизатор назад и дополнительный на перед. Нивовал, прямоток, нулевик, турбину от тианы))) Заварить заднии двери, залить аи 95. Поставить карбюратор с двумя одновременно открывающий заслонки.

[@karlmiller7636]

Давай 2 карбюратора

[@vladisloveplay]

да хоть 4 , быстрее не поедет . Этого карба на 1.6 хватает с запасом , если жиклеры попроизводительнее поставить

[@user-si8sy6yc9d]

От знаток, горизонты и дросселя тогда нах придумали вообще?

[@ViktorFordRF]

влад назарцев тяга на низах лучше будет

[@user-sl3pw7ef1g]

Удачи вам ! Посмотрим что у вас получается)

[@lezheboka61]

Сделай облегчение, вынь седушки задние, обивку с дверей. Можно еще прямоток, и фильтр на карб замутить как на иже было

[@davydprymak7359]

самый четкий проект на Ютюбе

[@hamlethasanov9938]

Молодцы ребята у нас много классики и каждый хочет утереть нос иномаркам

[@denisavidzba]

Ставь аморты от нивы, будет лучше рулиться. Проверено. У самого шестерка, на сотке адекватно ведет себя в поворотах

[@malokomuinteresen]

Карбюратор Webber хорошо вписываться будет,либо сделать,чтобы заслонки двигались в одну сторону,жаклеры побольше и так далее)))

[@_Medved_55]

Шикарный проект ,крутая тачка

[@kolyaraich3769]

Удачи тебе, брода! У тебя крутой канал!

[@user-ee5ou6of3s]

Первый раз поставил лайк, за год. За жигу

[@user-cp2bl9de2m]

наконец-то Жигули на канале, 4 года жлал

[@user-rp5xe5qo6u]

Была восьмерка короткокрылая 90 года, лучший результат по телефону с программой и gps, вышло 13,8. Один в салоне.

[@user-el5rm5lb7c]

Как поехала, так и расход топливо поехал 😂😂

[@FallenBronyART]

Дальше идет облегчение кузова, лишние сиденья, печка, мусор в багажнике, и облегчение пилота.

[@urbanstrike9182]

Главную пару меняйте с 4,1 на 4,3 или 4,44.

[@user-lu6re8lf1s]

Urbanstrike так точно 4.44 мост от 2102

[@therealkula]

На 4,44она вообще мести будет конкретно,но не будет максимальной скорости

[@user-dh5wn7ye6z]

Это плохая идея ,особенно Если мотор не крутится больше 6 000 об! На 4.3 и 4.4 передачи пездец как короткие, и время теряешь на переключениях, единственный плюс это рывок с места, и на этом все заканчивается.На собственном опыте говорю!

[@user-sc6dp6ds5t]

на паре 3.9 ездил, с мотором 1.569куб, карб озон переделан под вебер,электронное зажигание, ехала 12.5 до сотки

[@user-si8sy6yc9d]

Ты прям противоположность пишешь. На 02 редукторе тачка до сотки стреляет, не буксует, а сразу в путь. Это очень хорошая идея улучшить время до сотки и только. Не говоря про комфорт по городу и расход топлива.

[@kazanec_izhevod6015]

в карбюраторе обязательно чтобы вторая камера открывалась механически! Решается скрепкой! Замерить общий диаметр входных отверстий карбюратора и вход на кастрюле сделать таким же, плюс вывести трубу забора холодного воздуха

[@user-is5zo1cy9v]

теперь жду каждую серию, т.к. сам взял себе такую же жигу, и гляжу че можно по бомжу поменять, спасибо за контент

[@user-ot9xz7lc7y]

Можно поставить маховик облегченый с места будет брать по быстрее и редуктор от шахи он на скорость изготовлен а троишный на тягу Ну и коробку 4 х ступку она по бодрее передачи по длиннее колечки еще под кинуть будет пушка гонка аппара

[@AndrushaNester]

Управление второй заслонкой делаешь механическое и перемычку что бы сразу камеру вторую открывало. Самые большие шиклеры и все готово

[@roger22rus]

Карб от 083 или 09 ,и правильные жиклёры на подачу смеси,и 1-1.5 сек уберёшь )) найди канал наиля порошина,и узнаешь о карбах всё. не реклама. Привет тебе из солнечного барнаула )

[@nats2ke619]

Можно чуть больше дунуть, отпилить корпус воздушного по радиусу, 1-2 лошади может прибегут

[@oblakam8805]

Ещё как вариант улучить время, это поставить всмпо, лёгкие колёса, и хорошая резина, даёт улучшения времени.

[@user-ii4jd8sn9g]

Называй его как всегда молочный эксперт)))))) так привычнее

[@user-qf5pq5jg4c]

Выходи на облегчение кузова) 13 легкие диски на правильной резине(бюджетной)