맷이 드디어 신형 메르세데스 AMG GT를 가지고 나왔습니다! AMG GT 63 모델을 가지고 나왔는데요, 포르쉐 911 터보 S 또는 애스턴마틴 밴티지 같은 차들이랑 경쟁을 할 수 있는지 한번 확인해 볼 겁니다! 여러분들은 어떤 차를 더 선호하십니까? 댓글로 알려주세요!
Пікірлер: 314
@user-xk8dw3ph6bАй бұрын
기다렸습니다
@user-fy4ln5cf4wАй бұрын
영상 잘봤어요 ㅎㅎ
@ysh6729Ай бұрын
이정도급이면 사고싶어서 사는거지 여기서도 그돈씨가나오네 대단들하다
@silee9058Ай бұрын
방구석 정신병자들이라서 이해좀
@zalgen852Ай бұрын
ㅇㅈ ㅋㅋ 취향차이
@jjyooАй бұрын
ㄹㅇ 아반떼나 있을려나 ㅋㅋㅋㅋ
@GOPgoraniАй бұрын
타본적은 없고 네이버에서 마력이랑 제로 백 검색해서 어떤 차가 더 좋은지 판단하는 모지리들이 대부분
@user-we7dt8ci4cАй бұрын
다들 꿈에서좀 깼음 좋겠음 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ck3ub9we7uАй бұрын
8기통 + 희소성 + 감가 생각안하면 질러봄직하지않나 맷왓슨이나 토마스도 전세대보다 좋아졌다고 하니 무게는 조금 아쉽긴해도 911 터보s도 감가 심하고 가격대 비슷하지도 않아서 911 신형 gts랑 구매리스트에 올리면 행복한 고민일듯
@user-nk1yl7he6gАй бұрын
형 한국채널 열심히해줘서 고마웡❤
@user-bn4oz7kr2fАй бұрын
쌔끈빠끈하기 잘빠졌네😊
@user-rz5eh7ew9xАй бұрын
밴티지 영상올랴주세여!!
@About1030Ай бұрын
bmw g82 m4도 그렇고 전자장비 추가로 인한 무게증가는 어쩔 수 없나봐요 ㅠ 람보 sto나 페라리 피스타 같은 극단적인 경량화 차량들 제외하구요...
@-HISELАй бұрын
12:41 몸싸움 개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mk7dd6sh6iАй бұрын
오 이쁘다
@tengri333Ай бұрын
718 스파이더 rs 영상 올려주실 수 있나요?
@Kdmin1604Ай бұрын
AMG GT 진짜 이번 세대도 그렇지만 항상 이쁘네요 ㅋㅋ 그돈씨 나오긴 할듯 하네요 ㅋㅋㅋ 물론 전 평생 못사지만;;
@user-uc6ln6kc3vАй бұрын
앞모습이 z4 닮은듯? 뒤에는 개쩌는데.. 배기는 또 텁스보다 좋고~ 실 구매자들 고민되겟음ㅋㅋㅋ
@youngforever6369Ай бұрын
4기통짜리도 있다는게 참…. 얘도 mythos 버젼 따로 나오겠죠?
@charlespark8039Ай бұрын
테일게이트 옵션은 진짜 누군가 납치할때 필수옵션인듯. 없으면 진짜 불편함
@I_LOVE_StrokesАй бұрын
ㄹㅇ 힘들게 트렁크 까지 끌고왔는데 없으면 섭섭하잖어~
@user-lt1bd7dg2fАй бұрын
디자인 지린다
@user-zr4bz5zy8kАй бұрын
진짜 존나 예쁘게 잘만들었다
@어버버버버Ай бұрын
쎄끈하네요
@fengyi1125Ай бұрын
디자인 쥐긴다🎉🎉🎉
@eranthisismine23 күн бұрын
진짜 예쁘다..
@noname_630Ай бұрын
벤츠형...전기차 디자인 좀 저렇게 멋있게 뽑아봐...eq 시리즈 어쩔꺼야 ㅠㅠ
@lifeisasimulatedillusionАй бұрын
???: eq? (식은땀 흘리며) 그게 뭐지요 우리 회사엔 eq라는게 없는데요?
@user-sv8wf6tz3kАй бұрын
@@lifeisasimulatedillusion???:저희는 2030년까지 모든 모델을 전동화할 것입니다
@good-pАй бұрын
인천공항 출국시 좋은자리 주차예약 시스템 서비스는 여행객의 편의를 위해 안전한 주차환경 서비스를 제공합니다.
@user-nv7eu7md9g22 күн бұрын
벤츠 문제가 시트와 핸들이 틀어져 앉아 있으면 핸들이 정 중앙에서 살짝 우측으로 가 있다는데 영업 사원도 모르는 사람 많던데 경험해 보신 분들 어떤가요?
@user-xe8ju4yb3bАй бұрын
이쁘네..
@poojjanghyeri9236Ай бұрын
벤코도 기본적으로 나이트팩이나 옵션좀 짱짱하게 넣어줬음 좋겠다...
@jjangEoАй бұрын
한국 개호구로 아는데 뭐 원한다고 해줄라나요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@FLYBoyENTАй бұрын
와~~ 좋다~~~ 911 터보
@khnsubaccountАй бұрын
인포시스템 2010년대 아이팟 구식 터치스크린 느낌 ㅋㅋ
@user-hq8jo8jf8zАй бұрын
간지네
@artphotonetworksАй бұрын
와 911 터보 너무 멋지네요!
@user-sm9ev1jv7iАй бұрын
그러게요. 메르세데스 911 터보 짱!
@yoonbly9331Ай бұрын
그 돈씨 특 = 그 돈이 없음
@jamesclerkmaxwell6579Ай бұрын
gta에서 이거 본따 만든 베네팩터 슐라겐 보고 반한 후로 쭉 내 드림카❤
@Warrior11117Ай бұрын
Nurburgring 시간에서 벤츠가 포르쉐보다 나은 기록을 보유한 회사이긴 하죠. 2억대 911 GT 3rs로 6:49 기록을 내는 포르쉐지만 아무나 살 수도 없고 중고가격은 6-7억 으로 껑충.
@holyoptionАй бұрын
네 알겠습니다 잘 봤습니다. 포르쉐911 살께요
@GolziesАй бұрын
R35 GTR처음 나왔을때도 1700kg가 넘어서 뚱땡이라 놀리곤 했는데 이차는 거의 초고도비만이네요.. 스포츠카가 2.1톤이 넘는다라....
@MTE_just_oneАй бұрын
지금 람보나 페라리도 1800대라서....전기 모터가 추가되서 그런가봐요
@About1030Ай бұрын
g82 신형 m4도 그렇고 전자장비 추가로 인해 증가되는 무게는 어쩔 수 없나봐요.. 람보 sto나 페라리 피스타 같은 극단적인 경량화 차량 제외하구요!
@DerSpeziellАй бұрын
뉘르1랩한정 gtr이라는 말을 했었죠. 무게덕에 브레이크 타이어는 물론 파워트레인 열관리 안되서 출력저하..
@tlqkftorlzzАй бұрын
진짜 무거워도 너무 무거움 이렇게 무거워지면 진짜 전기차보다 좋은점이 뭐임..
@ziky6431Ай бұрын
전자장비 덜어내고 무게 줄이면 또 뭔 2억 넘는 차가 아반떼에도 있는 옵션이 없냐하고 발광할 닝겐들 땜에 어쩔 수 없죠 ㅎ
@user-zl6qo9zm3xАй бұрын
앞 촬영카가 미니 신형 컨트리맨이네여
@iskdjakkckАй бұрын
다른 영상들은 알파로메오 줄리아였죠?
@user-zl6qo9zm3xАй бұрын
@@iskdjakkck 알파도 잇엇고 다양한 차들 많앗는데 지금꺼는 미니 인거보니 조만간 영상찍겟네요
@@yamish89 이런 과시용 고급차는 못 사는 사람들에게도 멋져보이고 이뻐보여야되는데?
@user-vq8zt3np2qАй бұрын
페라리 로마 가격 비슷하다는 이야기 까지 듣고 그만봄 그럼 의미없잔아?
@dg99829Ай бұрын
ㅁㅊㅋㅋ 바로 영상 끕니다
@oceanfrank2677Ай бұрын
글킨해.. amg gt 빠돌인데도 납득이 힘듦
@reallee8781Ай бұрын
무게만 좀 전작과 비슷한 수준이었으면 모를까, 스포츠주행을 원하면 992 럭셔리gt를 원하면 컨티넨탈gt 대안도 너무 많고, 솔직히 전작과 대비해서 뭐 하나 나아진 게 없다고 봄. 극단적인 롱노즈 퓨어 2인승에 1.6톤가량의 후륜 fmr 전세대 amg gt가 백배 천배 낫네요.
@user-ti9si5zj1zАй бұрын
1세대에 비해 좀더 부드러워져고 무거워져서 싫어하시는 분들도 있지만 저는 어차피 못 사는 차기때문에 괜찮습니다.
@Bigwing_JАй бұрын
gt의 개성이었던 후륜 액슬에 붙여놓은 변속기가 다시 앞으로 간게 별로... 기업이 이익을 추구하는건 당연하지만 gt만의 롱노즈 숏데크 비율도 흐리멍텅해짐 sl과 플랫폼 공유가 패착이다
@tlqkftorlzzАй бұрын
ㄹㅇ 진짜 롱노즈 숏테크 비율의 정석일만큼 미친 이쁜 비율이였는데 애가 평범하게 이쁜애로 돌아옴..
어차피 이 정도 가격을 구매할 재력이 있으면 가격은 신경은 안쓰지.. 자기가 사고 싶으니 사는거니 라곤 말을 해도 그 정도 재력자들도 햐 차가 좋긴한데 쓰읍 하 이 돈이면 911터보S나 페라리 로마 사는게 낫지 않을려나 하고 100% 생각은 함..ㅎㅎ AMG 63라인을 안다는건 차에 관심이 많은 사람일테니......그건 다른 문제고 하지만 스포츠카가 2톤 넘는건 좀 선 넘는데 디자인도 투도어 시절 롱노즈 숏데크의 그 아이코닉함이 사라진게 아쉽기도 하고 롱노즈 숏데크라 차가 크게 보였지만 실제 전장은 소나타 정도의 길이였음.... 물론 이런 디자인은 타겟층이 좀 더 넓어져서 판매량은 야수같은 찐 차쟁이들만 사는 투도어 gt시절 보단 많을꺼긴 할텐데 911 사려했던 사람들도 일단 63아래 라인이라도 구매 리스트에는 들어가게 될테니깐
@Fettywap1Ай бұрын
전면부는 z4 후면은 음...
@user-oy9gg9dg5gАй бұрын
개인적으로 올해 신형 gt중에선 에스턴마틴이 젤 나은듯....
@hyunny9163Ай бұрын
아무리 gt카라고해도 스포츠카인데 무게가 너무 나간다...ㅋㅋㅋ 2톤...;;전기차도 아니고
@kimkimkimkimmm3957Ай бұрын
돈있으면 911이랑 비교하면서 행복회로 돌리고싶닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Sniper7426Ай бұрын
포르쉐보다 훨씬 마음에 든다. 디자인 너무 훌륭해.
@solodsАй бұрын
옛날 디자인이 더 예쁘긴하다 앞테가 약간 에스턴마틴 닮음
@blackbox4999Ай бұрын
사람마다 다르겠지만..타던 브랜드가 여러모로 익숙하니까..그래서 타는거지 뭐..
@blackbox4999Ай бұрын
아 그런데 원가절감 미쳤네
@user-qh1vb9qj4i28 күн бұрын
이런차사서 유지하면서 살려면 돈 얼마나 벌어야 하는걸까
@Alapin0Ай бұрын
근데 2톤이라니...저게 쏘렌토하브보다 무겁다니...
@dicarstvАй бұрын
GT63 … 현실적이게 43!!
@S2HOONIАй бұрын
페라리로마랑 비슷한 가격대라니...
@Nojam_GranturismoАй бұрын
991.1 소유 중이고, 예전 992.1 (21MY) 카레라 S 신차로 탔었습니다. AMG GT 4.0, AMG GT R 도 소유했었는데 감성 부분은 AMG GT 쪽이 훨씬 좋았고요. 신형 AMG GT 나온다고 해서 기대 반, 걱정 반인데 이번 모델은 참... 모르겠네요. 무게 증가 + 롱 노우즈도 많이 짧아지고 실내도 작년에 출고했던 SL63이랑 거의 같다 보니까 이 차를 사야 하나 생각이 먼저 듭니다. 예전 같으면 그냥 대기 하고 바로 샀겠지만, 이번 모델은 차를 보고 소리 듣고 사야 할거 같습니다 😅
@yellowradishaddictАй бұрын
2+2시트로 바뀐것도 그렇고 스포츠성이 거세 당한거 같아서 많이 아쉽네요. 현재 밴티지 신형이랑 gt63중 고민중인데 고민이 많이 되네요.
@user-sh5sh7st5mАй бұрын
이번 세대는 저번 세대에 비해 특색이 너무 사라졌습니다. 제가 자세히 알아보니까 엔진이 1세대에 얹힌 m178에서 m177로 바뀌었더군요. 이게 상당히 치명적인게, m178은 오직 amg gt 한 차종에서만 사용하던 드라이 섬프 방식의 특별한 엔진이었습니다. 그런데 이번 세대에서 m177로 변경되면서 다른 amg 63 라인업들과 엔진을 공유하는, (약간 과장해서 말하면 전 세대 C63과 엔진을 공유한다는 겁니다.) 하나의 특별한 예술 작품에서 철저히 상업적인 차량이 된 듯한 느낌이 듭니다. 따라서 개인적인 견해로는 sl의 쿠페 버전에 불과한 이번 세대 gt63 보다는, 동일한 엔진의 신형 애스턴마틴 밴티지나, 자금만 충분하시다면 전 세대 블랙시리즈 매물을 찾아보시는게 좋을 듯 합니다. 마침 이미 sl63을 출고하셨었기도 하고요.
@corsa488Ай бұрын
@@siwoo1879토토
@cookadudle4 күн бұрын
AMG GTR 부럽습니다 진정한 짜세차..
@user-hx2ov8gt3lАй бұрын
센터에 에어컨벤트? 디자인 아쉽네 c클이 더 낫겠네
@illuminus623Ай бұрын
무겁고 편한 2인승 스포츠카는 SL이 있지 않나? 굳이 GT도 똑같이 만들 필요가 있었을까
@yellowradishaddictАй бұрын
컨버터블과 쿠페로 구분 짓는거죠. 박스터랑 카이맨처럼요.
@james77733Ай бұрын
그냥 원가절감이죠.. 개발 생산비 아끼려고 그러는거
@user-op8ti8wx5bАй бұрын
@@james77733이 말이 맞지ㅋㅋ 팔아서 돈벌고는 싶고 개발비 돈 들이기는 싫고ㅋㅋ 특성없는 2세대 gt
@lanconmm22 күн бұрын
개이쁘네
@user-uu9tc8qc4iАй бұрын
거의 3억 하는 차가 아무리 그래도 수동선루프에 선바이저에 라이트 하나 없다고....?
@xeneercsnusАй бұрын
아니 무슨 스포츠카가 무게가 2톤이 넘어??? 경량화는 신경을 아예 안썼나보네
@user-bv9zc5lv5kАй бұрын
벤츠 요즘 내연기관을 자꾸 전기차 스타일로 미는거같음... 무거운 무게를 출력으로 걍 밀어버리는
@hj5070Ай бұрын
프론트가 극단적으로 길고, 낮고 넓적한 amg gt만의 실루엣이 없이져서 아쉬움 저가격이면 대부분 911 4gts 갈듯..
@BTC-qo7pmАй бұрын
ㄹㅇ; 압도적인 포스가 사라졌고 그냥 잘만든 스포츠카 같아서 아쉬움
@차니티비Ай бұрын
911보다는 amg gt 이차가 감성 뒤지는데 속도며 사운드며 블랙처럼생긴디자인이며 8기통에다가 자동차도 시계처럼 취향많이 타는데.... 사람들 눈을 생각하면 결국 911을 사야하는게 웃겨요. 고급자동차를 살 수 있는 상황이 되보니 포르쉐는 그냥 포르쉐라는 브랜드 자동차중에 하나네요... 가슴은 페라리 머리는 멕라렌 배기는 람보르기니 감성은 벤틀리 롤스로이스
@Trauma2002Ай бұрын
왜 남들이목을 신경쓰세요 본인이 능력이 된다면 본인이 사고싶은걸 사세요! 남 눈치 보지 마세요!!
@user-vd3bp5mx1nАй бұрын
오히려 911은 많이 흔해서 이런차가 더 눈길갈수도
@donghyukseo1558Ай бұрын
으악 전 이 가격이면 911 gts로 갈게요; 1억 더 보태면 911 터보나, 페라리 로마도 갈 수 있음.
@mulbegae12 күн бұрын
그돈씨란 말 같이 웃긴 말이 없다고 생각하지만, 2억8천부터란 말에... 역시 너무 단정적인 생각은 하지 말아야겠다고 깨닫고 갑니다.
@Trauma2002Ай бұрын
전체적인 쉐입이 911을 많이 닮았다
@intelRTX458cslАй бұрын
벤츠는 저속 미션충격을 해결할 생각이 없구나
@GB-uw3ibАй бұрын
이거 사고 유지하려면 순자산 얼마면 가능?
@pinotrito1451Ай бұрын
3억에 현금차면 월 천단위도 충분
@user-st3dv7df7mАй бұрын
전면이 z4랑 비슷하네
@tldrinfographics5769Ай бұрын
그돈이면 911
@uwin-rj4rjАй бұрын
포르슈ㅔ 신향인줄
@user-fo9cy5su1oАй бұрын
시작 가격이 2.8 ㄷㄷ 구형이랑 비교하면 넘 오른거 같은데
@user-do4no1lw1yАй бұрын
911도 전작 991과 비교하면 1억이상이 뜀
@jiy3643Ай бұрын
디자인은 구형이 더 멋있는 것 같기도... 뭔가 포르쉐 닮은것 같기도 하고...
@MAKEitREAL1134Ай бұрын
슈퍼카치고 임팩트는 떨어지고 가격은 올라가고 디자인은 맥라렌에서 진화가 없다 국내판매는 포기해야할듯ㅋ
@user-lb3tp9ls8pАй бұрын
장점보다 단점이 많은 차네 ㅋㅋㅋ
@user-yc5es1dg2sАй бұрын
그놈에 9단 미션.. 그냥 zf넣어 비엠처럼. 글고 무게좀 줄여라 2.1톤이 뭐냐. 가격이 선택지가 넘 많네. 차가격이 미쳐돌아가는구나
@user-lf1tv9ou6iАй бұрын
와 ..로마랑 가격 같은데 벤츠..
@sim37542Ай бұрын
신형 디자인은 정말 아쉽네 왜 sl디자인을 따라가는거지 흠..;
@jjyooАй бұрын
진짜 롱노즈 숏데크 차들 보면 왜케 섹시하냐
@user-kq3de5om6vАй бұрын
ㄹㅇ 저 앞대가리 긴게 진짜 존나 섹시함 마치 발기한 내 거시기를 보는듯함
@user-dq7kj1bu1jАй бұрын
911 잡으려고 낸건 아니지만 가격대덕에 맨날 나오ㅓ서 911한테 뚜드러맞는…. 그런 의미에서 미니 amg one을 내야
@Jery_333Ай бұрын
저 사이즈가 되면 재미를 위한 차는 아닌듯
@FootBSАй бұрын
사실 아이폰과 갤럭시를 보는 듯한 벤츠 AMG GT랑 포르쉐 911 ㅋㅋㅋㅋ 서로가 예전모습으로 닮아져서 출시함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vx7cu1cl4kАй бұрын
아이폰과 갤럭시라고 보기에는,,,언제나 911이 압승이라서...
@FootBSАй бұрын
@@user-vx7cu1cl4k 아이폰이 늘 압승인것도 같은데요 ㅋㅋㅋㅋ 아이폰 = 911
@ref_rainАй бұрын
개인적으로 디자인은 구형이 좀더 매력적인 것 같네요...
@kor_koojaАй бұрын
짱츠되더니 원가절감 사악해지네......
@seungbeomlee8613Ай бұрын
구형과 동급 대비 장점이 별로 없는 것 같네 무게가 대형세단 무게인데 스포티하면서 편안함을 원하는거면 차라리 파나메라를 사는게 맞는거 같고.. 변속기는 포르쉐보다 느린데 더 부드러운 것도 아니고.. 브레이크도 그 무게에 카본 세라믹도 아니면 공도, 트랙 어디에도 맞지 않는 편의성, 무게, 성능인 듯 그리고 계기판은 왜 저랬나 싶은 다자인 구형보다 500kg 가량 무거워 진건데 더 높은 출력과 아무리 진보된 4륜 구동과 서스펜션 시스템으론 더 낫다고 할 수도 없다고 봄
@hnl686Ай бұрын
라고 아반떼 오너가 말합니다
@user-cj4wx3yd3x29 күн бұрын
차알못 ㅋㅋㅋ 이걸 파나메라따위와 비교하나 ㅋㅋㅋ 파나메라도 GTS이상부터 진짜 파나메라지
@Taless91Ай бұрын
요즘 AMG들 왤케 무겁게 나오는걸까
@user-mm1mz3pw7eАй бұрын
M도
@DerSpeziellАй бұрын
@@user-mm1mz3pw7ebmw도 mr하나 만들어줘야된다이제
@user-jn9qu8nv9sАй бұрын
나뭇가지로 쑤시는거 킹받네
@user-uk9cx2mj6mАй бұрын
대기하는거 싫다 바로 출고하고 싶다 amg gt 1년넘게 대기 감수하고 감가를 덜 맞고 싶다 포르쉐
@masansarina516Ай бұрын
너무 무겁다 911과 450킬로 차이면 심각한데
@4527PENKАй бұрын
Ang GT 중에서 GOAT는 F1 세이프티카가 아닐까 싶습니다 ㅋㅋ
@celoyoo2516Ай бұрын
가격이 미쳤네.. ㅋㅋ 저가격이면 진짜 멀사도 되는 가격아니냐? 근데 2톤? 2도어가? 이건아니지 ... 전기차도아니고
@user-mm1mz3pw7eАй бұрын
ㅋㅋㅋ그럼 슈퍼카를 사든가
@user-cv2ht8oz1bАй бұрын
님 통장에 한달에 3억씩 들어온다 생각해보셈 부자들은 가격은 별 신경안씀 이돈이면 저걸.. 이딴 생각 자체를 안함. 걍 꼴리는거 사는거 그리고 amg gt 는 말그대로 그랜드투어링 편안한 빠른차임 폴쉐같은 경량 스포츠카랑 지향점이 약간 다름