진짜 아는 사람은 다 아는 시승기계의 사골 오토뷰 ㅋㅋㅋ 가끔 인트로로 광고도 찍어주고 편견없이 깔껀까고 칭찬할건 해주는 최고의 채널 ㅇㅈ??
@boomsakalaka24 жыл бұрын
수치화 된 자료를 토대로 객관적인 리뷰를 하는 갓토뷰는 영어자막을 통해 세계로 널리 알려야합니다 !! 구독자 100만 채널 퀄리티입니다 !! 한정적인 주제와 자극적이지 않게 객관적 정보를 전달하는 것이 구독자 떡상을 기대할 수는 없겠지만 꾸준하게 한 길만 걷다보면 언젠가는 국민리뷰채널이 될 것입니다 ㅎ 김기태 기자님, 김선웅 기자님, 오토뷰 모든 스탭분들 화이팅입니다 ㅎㅎ
@ziky64314 жыл бұрын
와 구독자 16만명 돌파했네요 경축~~ 솔직히 요즘 별 시덥지도 않은 자동차 리뷰들이 몇십만씩 넘는거 보면 오토뷰는 이미 백만은 넘어야 정상일 거 같은데 곧 그런날이 오겠죠? ㅎㅎㅎ
@user-km6yv4hj8s3 жыл бұрын
우웩 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ij9bz8se3r Жыл бұрын
참... 이 영상은 2년전 하지만 오토뷰의 성장은 참 더뎌요 물론 영상의 퀄리티는 지금도 엄청나지만 타.... 유튜버들 고작 한두시간 깨작타고 리뷰한다고 여성분들 앞세워 자극적인영상만 뽑아내고 그걸 리뷰라고하는 채널들이 성장한것들을보면... 오토뷰의 성장은.. 마음아프네요
@JB-fm8wu4 жыл бұрын
차량구입예정이라면 무조건봐야하는 오토뷰시승기👍👍👍👍
@jhl42174 жыл бұрын
오토뷰. 정확하고 세련된 국내 최고의 카리뷰죠.!! 믿습니다.
@sjlee52404 жыл бұрын
24:28 이런건 모든 제조사가 배워야 된다고 생각합니다
@user-yy3cn1ok2r3 жыл бұрын
볼보가 갑
@user-ns1cm6np6i4 жыл бұрын
나날이 발전하는 오토뷰 응원합니다
@user-he4gs5ro1p4 жыл бұрын
17:00 오늘의 하이라이트
@MRSnO844 жыл бұрын
겁나기다렸다 진짜....오토뷰의 신형A6리뷰....
@user-zt4zd6tq8d4 жыл бұрын
6개월째 이 모델타고 있는데 다른 a6까는 리뷰는 걸르면되고 오토뷰리뷰만 보면 됨
@user-ts4ls7yj8o3 жыл бұрын
저도 이모델인데 차 좋지 않나요 ? 대차로 비엠 일주일 타봤는데 이번 아우디가 훨씬 조용하고 부드럽던데 승차감도 좋고 물론 비엠은 디젤이었음ㅋ
@HK-rc1fg3 жыл бұрын
BMW x-drive는 빗길에서는 안정감이 있는 반면 오히려 마른 노면에서 계속 지혼자 왔다리갔다리해서 짜증남, 후륜구동은 직진안정성은 좋은데 빗길에 잘 미끄러지고 4륜은 아우디가 훨씬 나은거 같음
@CT-qc5hp4 жыл бұрын
A6 C8신형 나오자마자 굉장히 만족하면서 4개월째 타고있는 사람으로써 잘못된정보 몇가지 있어서 알려드려요 1. 530i, e300사륜기준으로 토크, 마력 수치상 아우디가 낮은부분 없습니다. 오히려 토크는 비엠이, 마력은 벤츠가 젤 낮아요. 아우디가 마력, 토크 다 최고치입니다. 2. 헤드램프 습기는 금방없어집니다. 초기 출고시 잠깐만 그런걸로알고있어요. 3. 반자율 센서하나는 라이다센서용인데 독일에서는 사용되는지 몰라도 해외에서는 껍데기일뿐이고 국내 어느차종도 라이다센서있는 상용차는 없습니다. 센서 모양이 두개라서 타사보다 반자율 기능이 더 좋거나 혹은 옵션이 빠졌다. 둘다 틀린말입니다. 체감상으로도 걍 다른 독일차랑 비슷비슷해요. 볼보가 젤낫고요
@user-gl3zh6tx9z4 жыл бұрын
12v에서 서폿하는 5토크 이야기가 없어서 아쉽네요 12v마하인데
@autoview20094 жыл бұрын
안녕하세요. 오토뷰 김선웅 기자입니다. 우선 좋은 지적에 감사드립니다. 일부 내용 전달이 정확하지 못했습니다. 공식적인 아우디의 정정 보도자료를 받지 못했는데... 확인 결과 관련 내용이 어느정도 공지가 된 것으로 파악됐습니다. 앞으로 더욱 꼼꼼히 확인하겠습니다! 다만 해당 섹션에서 말씀드린 내용은 센서에 의해 더 좋다 나쁘다를 설명한 것이 아닙니다. 아우디 ADAS의 특징적인 부분을 설명한 것이니 오해 없으셨으면 합니다. LiDAR 센서까지 포함된다면 보다 완벽한 차로 유지 성능은 물론, 차량이 끼어드는 부분까지 명확하게 인식하고 제어가 가능하니 이건 분명히 아쉬운 부분입니다. 아우디의 시스템 자체는 타사와 큰 차이는 없어 보이지만 그럼에도 전측면 차량(정확히 좌측면)까지 인식한다는 점은 아우디만의 특징입니다. 앞으로도 많은 관심 부탁드립니다! 감사합니다!
@3dcrewzoo1044 жыл бұрын
정말 업뎃 늦는거 빼곤 최고의 채널. 가장 중심에 가까이 있는듯
@user-om9zg5te1u4 жыл бұрын
ㄴㄴ 가장 정점에 가까이 있죠
@user-yn3bo3li9m4 жыл бұрын
독일전차를 타보신적이 없구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뜬금없이 터졌네요 ㅋㅋㅋ
@youngchulkim50543 жыл бұрын
리뷰가 너무 고급지고 전문적 이며 이해하기 쉽게 잘 설영해 주셔서 차량구입에 많은 도움이 되었습니다 수고하세요
@autoview20093 жыл бұрын
말씀 감사합니다. 혹시 차량 구입하시면 여기에 후기라도.. ^^ www.autoview.co.kr/bbs/board.asp?news_section=mycar&mode=list&pageshow=4
@user-sh1jo5nj6u4 жыл бұрын
아우디가 다시한번 이미지쇄신의 기회가 생겼습니다, Q7 페리도 곧 출시되고 A7도 출시되었죠.. 다시한번 좋은이미지로 거듭나길 바랍니다
@user-ts3yc9gc3m4 жыл бұрын
@이땡땡 틀린말은 아니잖아요 기부금 내면 지금것 했던짓들 다 덮어줘야 합니까?
@user-kq9jd7nn1i4 жыл бұрын
댓글이 뭔가 기태기자님 음성인식이 되는 느낌인데요 ?? ㅋㅋㅋ
@user-kf5ri5qi5d4 жыл бұрын
현대뻥연비나 없애길
@user-jv8se1qf1o4 жыл бұрын
이땡땡 한국시장에서 폭리 취하는건 흉기죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오토뷰에서 리뷰한 현기차 보시면 알겠지만 구동손실률만 봐도 국민들 우롱하고 등쳐먹는다고 생각했는데 폭스바겐 그룹이 한국 뒷통수 친걸 같은 선상에 두고 물타기 하기에는 많은 무리가 있는데요????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jv8se1qf1o4 жыл бұрын
이땡땡 그리고 현기차가 지금은 너무나도 잘하는게 뭔가요??? 작년에도 리콜 안해주고 버티다가 검찰한테 압수수색 당했죠???그게 너무나도 잘 하는건가요?? 현기차는 예전일도 아니고 현재 진행형인데..??? 내참 살다살다 이렇게 티나게 현기차를 쉴드치는 사람은 첨보네 좀 적당히 해야 들어주던 말던 하지 ㅎ
@user-ds3dj1jm1f4 жыл бұрын
1빠로 감상하고 갑니다. 모두 고생하셨습니다. 인트로는 진짜 계속 발전하시는것 같아요
@user-ql3mr5sv6v4 жыл бұрын
아우디는 사랑입니다 아우디 과트로는 사랑입니다
@user-sm5sw3ud3g4 жыл бұрын
벤츠마크 달고 뭐여?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@aramis2294 жыл бұрын
모냐 이새끼 개웃기네
@csb00014 жыл бұрын
알람왓다!! 선댓글 후감상 오토뷰분들 모두 코로나 조심하세용!!
@user-pv2jt6mf2m4 жыл бұрын
와 리뷰 퀄리티 쥑이네,,,, 영상퀄리티 설명까지... 굳굳
@user-ts4ls7yj8o3 жыл бұрын
이차 정말 좋아요 만족 하면서 타고 있습니다 비엠 일주일 타보고 이거로 결정 했는데 승차감이나 정숙성 좋아요 코너에서 고속으로 쏴보질 않아서 ㅋㅋ 그부분은 비엠이 더 좋겟죠~ 저처럼 조심히 운전하는 사람들은 오히려 이게 더 맞다고 생각이 들긴하는데 개개인차가 있으니
@user-hl5ij4qw4i3 жыл бұрын
혹시 아직까지 따로 문제는 없었나요? 정비 인프라도 좀 궁금해요
@user-ts4ls7yj8o3 жыл бұрын
@@user-hl5ij4qw4i 현재까지 6개월차 7천키로 정도 탔는데 시동꺼짐이나 물고임 문제 전혀 없이 잘 타고 있습니다 혹시몰라 리콜솔루션은 다 받았구요 전남 지역인데 서비스 센터가 많이 없지만 가까이 있어서 불만없고 정말 친절해요
@user-kj7dn9pp7r4 жыл бұрын
영상 화질. 객관적인 수치화. 모든게 전문성이 있어보이는 채널이네요 구독누르고 가요 ~
@user-zt4zd6tq8d4 жыл бұрын
와 전 흰색 6프리5개월째 타구잇는데요 리뷰 완전 핵심만 때리시네여 주행질감 차 감각등 부드럽구여 리뷰대로입니다 옵션 좋구여 문 맞습니다 ㅋㅋ 이 차는 야간이 진짜 아름답습니다^^
@momoprogood4 жыл бұрын
믿고보는 오토뷰
@Anonymous-yp6sg4 жыл бұрын
오토뷰는 오로지 수치와 정확한 팩트기반으로 히스토리및 하이테크놀로지까지 설명해줘서 너무나 좋습니다 17년식 530i msp 엠서스 빠진 시승기말고 2020 엠서스들어간 530i msp 부탁드립니다
@eyebrightu77384 жыл бұрын
믿고보는 영상미~~!!!우리나라 자동차 리뷰중 영상퀄러티는 단연 최고~~~오토기어의 자동차 지식, 카가이 아재라이드의 인테리어 설명과 더불어 오토뷰의 영상미 !!!!!!대박입니다
@user-vd3oc8lg9s4 жыл бұрын
오토뷰는 오토기어랑 완전 입장이 다른데 ㅋㅋㅋ
@amonamarth-qe4wl4 жыл бұрын
코로나19 조심하시고 리뷰 감사합니다
@atomicchick57414 жыл бұрын
믿고보는 오토뷰인데 구독자가 왜케 적지 ㅜㅜ
@user-xh6fu2wg6m4 жыл бұрын
자동차 리뷰가 정말 깔끔해서 보기 좋습니다 :)
@autoview20094 жыл бұрын
감사합니다!
@user-kh8mb7vx3t4 жыл бұрын
이번 A6가 상당히 경쟁력있게 나왔네요 아우디답게 할인만 많이 해주면 잘팔릴듯
@autoview20094 жыл бұрын
할인을 하지 않고, 애초 가격을 내려 주면 더 좋겠습니다. ^^
@dopa94704 жыл бұрын
기오태빠 사랑합니다 항상잘보고있습니다 제가 오토뷰 들어가실때까지 해주세요
@user-pr8rs5vy8h4 жыл бұрын
오토뷰 같이 담백한 채널이 많아야 하는데.. 응원합니다.
@junilhwang84564 жыл бұрын
독일 전차를 타본 적은 없습니다.. 에 빵 터졌습니다.
@k.k.slider18744 жыл бұрын
17:08 네, 그럼.. 뭐 다른 모델은 *중국산인가요??* ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Emerald--oj4np4 жыл бұрын
오늘도 갓토뷰 고맙습니다.
@goodnice25643 жыл бұрын
듀얼클러치 완성도는 역시 아우디가 좋죠
@user-bq6kz8dj9z4 жыл бұрын
진짜 이것만을 기다렸습니다!!!
@Hilarious-vv5vd3 жыл бұрын
지금까지 봤던 A6 중에서는 가장 자세하고 객관적인 리뷰라 잘 봤습니다!
@user-qi4lw4pd3e4 жыл бұрын
제가 타고 있는 차종을 어찌 리뷰 해주실지 매일 기대하면서 기다렸는데 이제 볼수 있다니 너무 행복하네요 ! 감사합니다 !
@user-ws3ff8tc8i4 жыл бұрын
2019년식 또는 2020년식 bmw 530i 리뷰 부탁드립니다. 피디님이 하신 2017년식과 서스펜션이 바꼈습니다.
@LK-eg5hq4 жыл бұрын
520i도 해주세요
@ericclapton7234 жыл бұрын
노사장 A6 리뷰 봤다가 힐링하러 왔습니다.
@user-mi7el3ci8n4 жыл бұрын
노사장 기준은 530i msp기준임 일반운전자 감성이 아니니 너무 신경 안써도 됨
@user-ts4ls7yj8o3 жыл бұрын
@@user-mi7el3ci8n 노사장은 그냥 비엠 승차감을 좋아하대요~ 둘다 타보니 승차감 아우디가 더 좋아요 ㅋㅋ
@user-yw2vj8cd2m3 жыл бұрын
실내 진짜 개이쁘네..지긍 glc3년 타고있는데 아우디 끌리네요 ㅎ
@hhk92644 жыл бұрын
차 좋다고 생각합니다 근데 차 가격 가지고 통수를 하도 쳐대는 아우디라 선뜻 꺼려지더군요.
@user-uz4qr8bn8u4 жыл бұрын
잘 보겠습니다~^^
@user-ek9gc5mj7k4 жыл бұрын
선추천 후감상~~
@tdhyluv79354 жыл бұрын
수많은 자동차리뷰봤지만 오토뷰 리뷰해주시는분 너무좋아요ㅋ특유의 혼자만진지한컨셉ㅋㅋㅋ
@user-gf4lo4wt8f4 жыл бұрын
지금모델은 못타봤지만 기대됩니다. 벤츠나 비엠의 새로운 모델이 어떻게 나올지도 궁금하구요. 여튼 기대되네요.
@user-uu5ow7ly2q4 жыл бұрын
코리아만 붙으면 양아치가 되는 이유가 뭔가요?
@P4P1PC3 жыл бұрын
27:38 제가 생각하는 하이라이트
@user-wc1uq6dm3r4 жыл бұрын
타이어폭이 소형차급이라 굉장히 승차감 모드네요 그래서 정숙성이 좋은거였군
@neilbarret4 жыл бұрын
진짜 오토뷰는 유튜브통해 세계로 뻗어 나가길
@4Ea_awiiQO5V3I-VQ1FhUA4 жыл бұрын
오토뷰 사랑합니다♥
@anthonyjung70604 жыл бұрын
믿고보는 오토뷰!
@user-ji9sq3xs2g4 жыл бұрын
오토뷰는 신뢰100%
@user-di1dz5yp3d4 жыл бұрын
진짜 멋있네요 ㅎㅎ
@user-uw3ix8bn5x3 жыл бұрын
콰트로에 저정도 출력 얼마나 손에 감길지~ 아~ 기대되네요~ 가성비도 좋고, 기계적인 느낌 타 본 사람만 알죠. 콰트로4륜 제동력이 더 좋으면 좋죠. 연비 대박~~
@moonnote174 жыл бұрын
개인적인 생각으로 기자님 이미지와 가장 잘 어울리는 브랜드가 아우디같습니다 ㅎㅎ 항상 좋은 리뷰 감사드립니다
@kuenyoung44 жыл бұрын
역시 오토뷰만큼 세세한 리뷰 못찾겠네요 젤 맘에 드는건 소리 감성리뷰 입니다 ㅋㅋ
@hyunsujeon46343 жыл бұрын
역시 대한민국 대표 자동차 리뷰채널임을 느낍니다~~
@user-sl9hy1kv3m4 жыл бұрын
오늘도 평생 타보지 못할 차를 잠깐 알아 보았읍니다.
@chuccaru57534 жыл бұрын
어? 저거 내가 겨울내 끼고다니다 얼마전 교체한 윈터크레프트 ㅋㅋㅋ 왜? suv용을... 지금은 다시 크루젠 hp71끼고있어요. 제동력 비교상대가 안됩니다. 어마무시합니다. 윈터크레프트는 80키로 이내에 눈길에 최적이에요. 심지어 겨울일지라도 고속에선 무지 밀립니다
@user-uw3ix8bn5x3 жыл бұрын
그렇군요.
@aramis2294 жыл бұрын
이거 시승해봤는데 부드러워졌어 좋아
@daewookim09213 жыл бұрын
아우디 s6 영상이 너무 없어서.. 오토뷰의 전문적인 리뷰 부탁드리겠습니다!!
@centralgravity68943 жыл бұрын
아우디의 묵직함을 좋아합니다.
@user-et2eb6bv3c2 жыл бұрын
연비는 수긍할 정도가 아니고 다른 브랜드보다 훨씬 잘 나오는거 아닌가유?
@roadwalker82854 жыл бұрын
잘 보고 갑니다. 시승기는 오토뷰!! ^^
@munyeolkim83934 жыл бұрын
우리나라에 들어오는 벤츠, 비엠, 아우디 모두 어디서 생산되는건가요? 독일 현지에서 생산되서 오는것인가요? 아니면 미국에서?
@ericclapton7234 жыл бұрын
차량마다 생산 국가가 다 다릅니다. 비엠 5시리즈는 오스트리아고 A6는 독일이고 그래요
@user-zt4zd6tq8d4 жыл бұрын
주행 벌써2만돌파인데 장거리 운전 넘 편하네여 ㅋㅋ
@user-hl5ij4qw4i3 жыл бұрын
혹시 아직까지 따로 문제는 없었나요? 구매고려중이라 많이 궁금해요
@user-df4qm2yr1u4 жыл бұрын
대한민국 최고의 리뷰 퀄리티 오토뷰 최고
@user-fm3wo2xi3b3 жыл бұрын
차 자체만보면 좋은차인건 팩트인데 무분별하고 규칙성없는 할인으로 타브랜드대비 사는 고객들마다 가격이 심각하게 천차만별이고 그로인해 중고 감가는 더 심각함. 이젠 이걸 잡으려해도 이미 고할인에 이미 적응된 시장분위기때문에 얘네는 독삼사중 항상 3위일수밖에없음.
@bggb71094 жыл бұрын
파워 도어 스트라이킹 하는 분들께 추천할 차군요!
@user-jd8gv7fq7n3 жыл бұрын
오토뷰 최고...
@jungpass4 жыл бұрын
역시 윈터타이어가 아무리 겨울이라도 마른노면에서 제동력이 안좋아지는게 인증된건가요? 이걸로 말 많던데 관련해서 오토뷰에서 다뤄줬으면 좋겠네요
@autoview20094 жыл бұрын
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 이건 인증의 문제가 아니라 사실입니다. 모든 타이어 제조사들도 그렇게 말하고 있고요. 겨울철 타이어가 갖는 장점은 영하의 기온에서도 일정한 성능을 낸다는 것이며, 특히나 눈길에서 제동 거리를 짧게 만듭니다. 그러나 마른 노면에서 급제동을 한다면 일반 4계절 타이어 보다 제동거리가 증가하는 것이 보통입니다. 저희 측이 시험한 결과 대략적으로 4~5m 또는 그 이상 늘어나는 경우도 많았습니다.
@jungpass4 жыл бұрын
@@autoview2009 친절한 답변 감사드립니다. ^^
@00XXXXXX004 жыл бұрын
눈많이 내릴때 리뷰하신것 같군요. 고생많으셧습니다.
@user-fv8nf1di3m4 жыл бұрын
비교우위의 카~리뷰 👍👍👍
@user-kc4kp3fe8f4 жыл бұрын
휠디자인 계속 저거 쓰려나요?
@thelibrary59722 жыл бұрын
기자님이시라면 A6와 530i 중에서 어느것을 선택하실지요?
@history_of_everythings4 жыл бұрын
윈터끼고 제로백측정해도 되나영?
@paulkimchi9673 жыл бұрын
혹시 아테온의 dct 7단이랑 ,아우디의 dct7단 느낌이 많이 다른가요? 폭바 dct타는데 더럽게 울컥거리고 저속에서 탁탁치고 .,, 아우디는 이런점 거의 잡았는지요?