Ситроен 1.5 hdi, замена теплообменника ЕГР !

Рет қаралды 3,071

Александр Савчук

Күн бұрын

Пікірлер: 60

@АнатолийЗорин-щ7п 2 ай бұрын

Добрый день свечи накаливания где в этом моторе стоят, и где фишка на них

@user-RemAvtoSav 2 ай бұрын

Сверху,со стороны типа впускного колектора. Там вроде токо вторая свеча не вынимится без снятия одно приблулы.

@motorworld8255 4 ай бұрын

*А можно видео по замене главного теплообменника ? Или хотя бы его прокладки ? Спасибо...*

@user-RemAvtoSav 4 ай бұрын

Постараюсь снять видео .

@Rusland57 2 ай бұрын

Подскажите, как открутить нижние шпильки крепления корпуса теплообменника? Они сверху откручиваются или снизу машины нужно подлезать?

@user-RemAvtoSav 2 ай бұрын

С низу

@Rusland57 2 ай бұрын

@@user-RemAvtoSav Это подрамник придётся снимать?

@user-RemAvtoSav 2 ай бұрын

@Руслан-з5э6ж нет

@АнатолийЗорин-щ7п 5 ай бұрын

Добры день. Пожалуйста подскажите : Вы отсоединили патрубок от термостата (под ЕГР) ? Как снять ЕГР он даже не шевелится. ?

@user-RemAvtoSav 5 ай бұрын

Сидит плотнечком,но достается,шевелить с двух сторон по чуть и вылезет. Патрубок от термостата отсоединял и отодвигал трубку чтоб смог вылезти теплообменник.

@АнатолийЗорин-щ7п 5 ай бұрын

Спасибо. А патрубок с термостата снять, надо снять металлическое кольцо, а потом он просто на силу достается? ЕГР шевелится вместе с ДВС, и признаков отсоединения не подает. Пойду ЕГР ломать.....или достовать.

@user-RemAvtoSav 5 ай бұрын

Если вместе с мотором шевелится значит что-то не открутили.и если труба охлаждения не отодвигается легко то придется её открутить полностью чтоб не сломать

@АнатолийЗорин-щ7п 5 ай бұрын

@@user-RemAvtoSav Спасибо! получилось, снял!

@Lexa_Da 5 ай бұрын

Шатал и двигал его наверное час. Что бы вытащить

@Андрюха-о4м 8 ай бұрын

😮 это когда антифриз в масло???

@user-RemAvtoSav 8 ай бұрын

Дело времени.

@Xxx-f6v6d 7 ай бұрын

Сколько по времени работа заняла? Сколько взяли за замену?

@user-RemAvtoSav 7 ай бұрын

По времени примерно до 5 часов. По сумме завтра отвечу...

@user-RemAvtoSav 7 ай бұрын

РБ 400руб

@АлександрРевенько-т7ш 6 ай бұрын

А на 5008 пежо такой-же теплообменник стоит? За 3 месяца долил примерно 1литр. Так же визуально все сухо, грешу на теплообменник

@user-RemAvtoSav 6 ай бұрын

Ну,да,такой. Возможно, ну лучьше проверить давлением и поискать,Може где вылезет утечка наружу.

@АлександрАрабаджи-х9м 3 ай бұрын

Теплообменник заменил а антифриз продолжает где-то терятся

@user-RemAvtoSav 3 ай бұрын

Что ж сделаешь. Куда-то ж девается,осталось найти.

@tot_samy_vasya 7 ай бұрын

А если следы есть но небольшие а поддетоков нет, но уходит за день грамм 100-200 это тоже теплообменник ?

@user-RemAvtoSav 7 ай бұрын

Надо визуально глянуть всё везде,создать давление в системе и смотреть ,где может проявиться.

@tot_samy_vasya 7 ай бұрын

@@user-RemAvtoSav все везде пересмотрели не где нет не одного намека на подтёки только на этом теплообменнике на швах что типа коррозии

@user-RemAvtoSav 7 ай бұрын

@@tot_samy_vasya Само сложно определить когда так и диагноз не поставить. Надо наблюдать

@tot_samy_vasya 7 ай бұрын

@@user-RemAvtoSav на алегро бу продают 21-22 года без следов коррозии и подтёков как думаете есть смысл такой брат там цена 100 злотых всего.

@user-RemAvtoSav 7 ай бұрын

@tot_samy_vasya если бюджет ограничен то да. Може и норм будет.

@Lexa_Da 5 ай бұрын

Так теплообменник всётаки потёк по прокладке или появилась микротрещина внутри пластикового корпуса?

@user-RemAvtoSav 5 ай бұрын

Наружу потек ,микро трещены прокладки скорее или деформация прилегающих плоскостей. .

@Lexa_Da 5 ай бұрын

@@user-RemAvtoSav Я вот думаю если сначала снять, глянуть прокладку. Может течь по прокладке внутри, между газами и антифризом

@user-RemAvtoSav 5 ай бұрын

@Lexa_Da может,но у нас в сто ни кто не смотрит,новый в плечи и вперёд!

@Lexa_Da 5 ай бұрын

Привет. А без ямы можно сделать? И надоли разбирать трубку стосолом за теплообменниким. Или можно её просто открутить и отвести?

@user-RemAvtoSav 5 ай бұрын

@Lexa_Da ,на яме легче,трубка бывает отодвигается а бывает нет.основные работы саерху

@algreport280 3 ай бұрын

Здравствуйте, это какой пробег у авто, на каком пробеге текут эти теплообменники?

@user-RemAvtoSav 3 ай бұрын

Не смотрел.постараюс узнать

@sergser6982 3 ай бұрын

Подскажите тоже подтекает немного. Как вариант возможно не менять на новый, а заглушить подачу антифриза в сам охладитель? Не критично?

@user-132 3 ай бұрын

Можно, он служит только для охлаждения газов от ЕГР. Это делают после заглушения ЕГР.

@Андрюха-о4м Ай бұрын

Мой знакомый всё заглушил и отшил,

@sergser6982 Ай бұрын

@ поподробней можно?)

@user-132 Ай бұрын

@@sergser6982 глушите ЕГР программно и затем нужно заглушить весь этот узел физически. Ждём от автора канала аналитики, обещал показать несколько пилотных вариантов.

@Андрюха-о4м Ай бұрын

@@sergser6982 выкинул всю эту лабуду и отшил, потом ещё и адблю отшил) как-то так

@sergser6982 3 ай бұрын

Ау

@user-RemAvtoSav 3 ай бұрын

Пока что-то не было момента именно для этого теплообменника.Творчиская пауза.

@sergser6982 3 ай бұрын

@@user-RemAvtoSav понял спасибо) думал как вариант заглушить подачу антифриза уже придумали!

@sergser6982 3 ай бұрын

Самое главное что та часть охладителя где в основном течь разборная вариант прокладку замутить)

@user-RemAvtoSav 3 ай бұрын

@@sergser6982 будем ждать положительных результатов!