SKODA KODIAQ Выбор нового Авто для семьи

Для семьи самое то...?

[@user-cl6wu7sg1c]

- Чего то не хватает. Бобосов,прежде всего!))

[@starosta_potoka]

Панорамной крыши не хватает! К гадалке не ходи)

[@user-dq3lf6vh9k]

Советчиков тут....! Покупать надо то, что нравится, а не то , что можно выгодней продать. Мне кажется, что 90% тоетофилов и маздодрочеров кроме ликвидности других преимуществ не знают. Это уже фобия- перед покупкой думать о продаже. Тут вагодрочеры вас ложат на лопатки, покупая сердцем и радуясь покупке!

[@user-by5hz9fh4p]

Согласен с вами на 100. Когда покупаешь для души, то и автомобиль мне кажется не ломается.зачем покупать и думать о её продаже. Когда покупал Фольксваген, мне говорили да его тяжело продать, масложор у них бешеный. Через 5 лет продался быстро, масло первые 10000 долил 400 грамм, а потом норма.

[@user-fx4li1bn6e]

Правду говоришь!

[@user-vs5mj2vn7x]

Точно

[@user-mp7ds6iy7v]

100% в тооооочку!

[@elena.smehova]

Или как вы написали тоетофилам и маздодрочерам - пофиг на комфорт, динамику,удовольствие от вождения, качество материалов и они озабочены перепродажей через 3-5-7- лет, кто сколько проезжает. Их волнует что они на 100 больше получат при продаже)))! Это наверно те люди которые при покупке нового телевизора пульт от него кладут в пакетик, чтобы чистым остался и не вымазывался от их же рук, надевают чехол на кожаный руль и чехлы на кожаные сиденья чтобы потом машину дороже продать! Вместо того чтобы самим с удовольствием пользоваться!!! Печаль!!!!

[@konstantin3366]

Кодиак надо брать 2х литровый. 2 месяца катаюсь и очень доволен. Комплектуха конечно пожирнее хоккея но в 2277 уложился. Алькантара, цифровая приборка, активный круиз, контроль полос и еще много плюшек от ваг! Японцы нервно курят. Мазды так же сотрел. Убогость за ценник дороже. Кроме классического автомата и атмосферника менеджер не назвал плюсов по сравнению со шкодой.... да и плюсы ли это...

[@kasslava2412]

Особенно сейчас ещё появилась возможность чиповать эти движки и можно получить 260л.с / 430нм момента, машина едет 6сек./100км. Ракета одним словом. 1.4 хватает только в городе, после 100-120 турбинка сдувается и объёма уже не хватает на быструю езду

[@elena.smehova]

Интересно, кто вас так уговорил купить 1,2 движок, он самый плохой был еще и в те годы!!! И вы незаслуженно сейчас в 19-м году ругаете 2 литра, не серьёзно! Менеджер вам не лучший попался, я у такого не купила бы! Движок естественно надо брать 2 литра, бензин или дизель это уже у каждого свои предпочтения! А так он вам что-то поёт не то, за 2 млн можно в максималке взять и если еще + 100 тыс и с доп пакетами не обязательно Хоккей эдишн, который идет с меньшей комплектацией Амбишн! Посмотрите на автоспот цены и торгуйтесь! У меня знакомые купили 2л бензин (180 сил)в максималке(стайл) с 2-мя пакетами (зимний 1-й и функциональный 1-й) за 2080, а предлагал изначально менеджер за 2200, вот они хорошо поторговались(если вы хотите конечно сэкономить)! Кодиак не длинный как селедка, он на 3 см всего больше Октавии, для города самый оптимальный! Багажник больше чем у всех машин которые вы смотрели(и шторка самая умная) - всех японцев!!! По посадке на водительском месте японцы радом не стояли!!! На Кодиаке нет движка 1,8, есть 1,4 и два 2-х литровых(на них и надо ездить было)! Совет, поедьте в другой салон, пообщайтесь с нормальным менеджером и прокатитесь на 2-литровых машинах, там и дсг другие и ощущения будут иные!!! Удачи!

[@AndrewA.D.]

Елена Смехова читаю ваши коментарии везде где кодиак, у вас он есть?)

[@elena.smehova]

@@AndrewA.D. У двух моих друзей есть. И я 2,5 года назад ждала его, но не купила из-за его цены, так как он был чешской сборки и цена начиналась с 2- млн с движком 1,4, который я не хотела. А 2- литровые по 2,6-2,8 млн. И чуть не купила в августе 19 года, но разум возобладал, так как уже писала 2,5 года назад решила перебиться, сэкономить и купила Октавию последнюю(менять машину 2,5 лет, Октавию с пробегом в 29 тыс глупо, поэтому подожду год-два) и оставить деньги на пару хороших поездок на море. Другие рассматриваемые мной варианты мне не нравились. Естественно про Кодиак много знаю от друзей, читаю и много посмотрела видеообзоров, а также и поездила много раз на нем. Но года через 2 будет видно, что брать, уже тот же Кодиак возможно будет рестайлинговый, может новый Тигуан появится или другие варианты, например тех же корейцев - Соренто Прайм или Санта Фе. И Китай как вы знаете не дремлет, делают машины всё лучше и лучше! Время покажет! Удачи!

[@AndrewA.D.]

Елена Смехова Спасибо Елена за развернутый ответ!))Октавия отличное авто у меня была А5 с 1.8 тси 6 акпп, теперь кодиак дизель и я в общем доволен, был на ТО посидел в седанах и понял что посадка меня уже не устроит такая))

[@user-zi2ut2ff5r]

Ха.. диванные эксперты. Сам на 1.2 tsi проехал 150 тыс. 8 лет. При сдаче в трейдин диагностика показала отличную компрессию во всех цилиндрах. В СПб общался с таксистом. Был у него caddy 1.2 tsi проехал 210 тыс продал, проблем не было. На этом движке была проблема только с вытяжкой цепи до 2012 года, в косяк поставщика. Но модифицированная цепь шла уже с 2012 года, проблему исправила все гуд. Сам сейчас кодиак взял 1.4 tsi. Кайфую. Вместо того чтобы тут ересь писать. Хотя бы на форумы заглянули по движкам и машинам. В том числе и автор ролика. Тебе атмосферники более геморрные, одни масло жрут, у других задиры в цилиндрах. Каждый движок изучать надо. Кстати 1.2 tsi и масло после 150 тыс не кушал. --- ушли от темы -- Автор со своим ресурсом, глупые вопросы задаёт))).. за 2 мульта конечно надо в самой минимальной комплектации брать 2.0 tsi, это другая машина которая пульяет не хило. 1.4 tsi хороший двигатель.

[@user-vf7bd9in5e]

Хотелось бы увидеть момент покупки. Ждём.

[@ivanfedorov2490]

Когда тест-драйв проходите не надо растрачивать себя на разговоры с менеджером, отвлекаетесь от ощущений, лучше молчать, ехать, чувствовать. А так это больше учтивость, боязнь неловкой тишины, лично для меня менеджер обезличен, сейчас петя, завтра вася и скока их за 15 лет...тьма тьмущая, все как один воду в штаны льют. Сейчас у меня октавия А7, иногда захаживаю в салоны и неспешно выбираю следующий авто, поймал себя на мысли, что шкода уже неинтересна, кодьяк точно, какой то он пустой. Суперб и то породистей внутри. Всё-таки наверно форестер выберу.

[@user-ww5vr9lf7w]

Блин , смотрю и кайфую !!! Реально Классные обзоры - я на следующий год тоже хочу новый кроссовер взять , подбор веду уже второй год и потому но очень интересно на чём остановитесь ! Удачи Вам и Дай Бог не обмануться в своём выборе . Очень жду обзор на Митсубиси . Спасибо Вам за такую отличную придумку и обзоры .

[@user-wy5kd2kk3q]

Ильюша долго Вы запрягаете!

[@user-ww5vr9lf7w]

@@user-wy5kd2kk3q Приветствую Вас Юрий ! В каком смысле долго ? Выбор уже сделан ? Или о чём речь ? Я что то упустил ? 😁

[@user-ji4mn4zw2g]

Ох и тип. Чего то не хватает,но сам не знаю ))) То выше,то ниже. Ужас манагера )))

[@user-pj4sd4ds7r]

Пузо убрать, чувак, и будет удобно сидеть и по жизни легче.

[@Livandovsky]

Абсолютно согласен с автором, когда садился в Кодиак "Что-то не хватает, что-то не то". Сел в Тигуан и понял, это то что нужно. Рекомендую, машина удобная, экономичная👍

[@user-pj3iy5zf7l]

Попробуйте еще рено колеос, мне понравилась тачка на тесте!! Места много, стоит дёшево! Отличный семейник! Хотя и кодиак тоже очень даже не плох, но его лучше брать на 180 кабыл который с 2х литровым турбо-двигуном, вот там будет веселье!

[@user-xr2py1xh4x]

Самые лучшие моторы у Шкоды 2,0л и 2,0 ТDI

[@xEclipcex]

Выбрал тди, пока не жалею

[@user-dk4sh5to1e]

ВАМ не хватает малость. ДЕНЕГ )))))))

[@TechnikMan]

Чисто субъективно, по видео, самые приятные эмоции у вас остались именно от Кодиака, от Субару странные эмоции, эйфория с бездорожья была, о часто ли вы его используете в таких условиях. Дизель у них хороший.

[@uvauva6864]

Один раз застрять на грунтовой размокшей дороге осенью,когда надо идти за помощью,а холодный ветер пробивает до костей осеннюю куртку.Больше не надо.Второй раз не захочется.Это как спросить себя,нужно ли учиться плавать? Вроде как может и не пригодиться в жизни.

[@user-yw8ox3es9n]

Добрый вечер! Подписан на Ваш канал, очень познавательно и информативно представляете видео ролики!!! Хотел у Вас узнать по поводу выбора компактного кроссовера для семьи, на данном этапе Вы к какому кроссоверу больше склоняетесь? Советую рассмотреть и выложить видео ролик о фольксвагене тигуане. Заранее благодарен и успехов Вам в выборе семейного кроссовера!😁👍

[@user-ko8qo4yd3e]

Марсель Шакуров Тигуан тоже посмотрю, но Форестер больше всех понравился, поэтому уже отталкиваюсь от него и сравниваю остальных с ним. Спасибо Вам за добрые пожелания!

[@maxibob7724]

Тигуан по цене и схоже с Кодиаком комплектации будет в ровень по цене. Проверено, я при покупке схожие комплектации смотрел, кодиак в одну цену с тигуаном был, естественно выбрал кодиак...

[@maxibob7724]

Марсель Шакуров , кодиак сейчас на нашем рынке самый выгодный в своём классе, остальные либо дороже либо хуже, либо и то и другое((((

[@user-yw8ox3es9n]

@@maxibob7724 Благодарю за рекомендацию!

[@rimmakim2692]

Игорь, бери 2.0 дизель. Сам купил в конце июля мишку, дизель, хоккей идишен, 7 мест. Из пакетов, семейный 2, зимний 2, 3х зоный климат, розетка 220в, лед фары, салон такой же, кожа-тряпка, 18 диски. После хорошего торга, забрал за 2114000, можно было трейд ин прикрутить еще минус 100 тыс. За три месяца пробег 10 тыс. км, все ок, только одни положительные эмоции. Также тестировал 1.4, не понравилась, дизель прет

[@AndrewA.D.]

Rimma Kim как владелец подтверждаю👍

[@user-cd6el4sw7o]

Страшилки из прошлого (стереотипы). ТСИ двигатели у ВАГ сейчас надежные, едут очень круто. Сам бы взял 2.0 (180 л.с.) Как вариант: обратите внимание на московские автосалоны, от Казани недалеко ехать, там дилеров тьма. Реально скидку выбить с 2,4 млн до 2.1 млн, и комплектация богатая будет.

[@AndrewA.D.]

как тяжело некоторые люди выбирают авто, я вот даже особо не раздумывая взял кодьяк на дизеле

[@vladi4_]

я первую машину тигуан брал в прошлом году, вообще пофиг было, смотрел обзоры разные, все одинаковые то по сути, просто пришёл и купил, ничего там не рассматривал не тест-драйвил, сел в салоне, посидел полминутки, вроде норм и всё, купил

[@AndrewA.D.]

Владислав Иванов так как хотел сразу дизель круг сужался а там особо не из чего было выбирать цена+качество кодьяк самое то

[@K104V]

Автору: берите то, что нравится. Обязательно прокатитесь на всех претендентах. У Шкоды много плюшек, которые прояляются не сразу, постепенно. Лучше еще почитать руководства - многое можно узнать из мануалов

[@ulmartulmart9086]

Много плюшек в виде неисправностей проявляются не сразу, потом попандос на бабосы.

[@skip5834]

@@ulmartulmart9086 ага , особенно плюшки в мануале что прогрев не нужен :DD сел в холодную и поехал , верх дибилизма, физику не обманешь, а вагу хорошо ву дурачка движка померла на 100000км и он за новой пошел дауненок))

[@ko7352rs]

на субару менеджер более уверенный был в своем рассказе о машине

[@sdrive4846]

Если хотите получать удовольствие от вождения, то однозначно берите Шкоду, а если нужна мнимая надежность, то берите японцев с гидротрансформатором и атмосферником. Удачи в покупке авто.

[@uvauva6864]

В смысле удовольствие от вождения? Если говорить о рулежке,то Субару очень хорошо рулится.Если говорить о раскисшей грунтовой дороге,то шкода встанет там,где поедет Субару.Какое же это удовольствие,если Субару едет,а шкода стоит и надо идти за помощью?

[@antonputevyj3903]

по комфорту салона, шкода , ваг ипет всех, вопрос к надежности, тсай я бы не брал

[@timfrmer6408]

Anton Putevyj да нормально там уже все с этими моторами, доработали и ходят у людей далеко за 200 тыс.

[@ulmartulmart9086]

У корейцев лучше, у шкоды чего то не хватает за такие бабки.

[@vkovalyuk]

Ну пофантазируй чего именно. Я сравнивал в начале 2019го все машины в классе у вагов самые напичканные. Корейцы для галочки делают функции работают плохо

[@ndreykotelnikov6491]

@@vkovalyuk все правильно про корейцев, у них все опции для галочки

[@montaznik9388]

В итоге, на чем выбор остановили?

[@user-ko8qo4yd3e]

montaznik пока не определился с выбором.

[@riksondik9998]

А пежо 3008 ? Ситроен с 5 айркрос ? Не расматревали ?

[@azatvaleev7175]

В Казани нет дилеров

[@nirvanalive]

1.4 за 2,4 миллиона? А что так дорого

[@tcasnavy1168]

Приятные муки выбора.

[@AndrewZabel]

на расческу видать снимали... хм.. ну ок, удачи :)

[@ravegamingchannel6963]

Хотите прикол? Я заказал макс комплектацию Кодиака даже не видя его в салоне, не говоря о таком осмотре и тест-драйве. Я не из тех кому вечно чего-то не то.

[@alexanderstrakhov8141]

Доброго времени! А что на счёт Tiguana? Не рассматривали?

[@user-ko8qo4yd3e]

Alexander Strakhov VAG с осторожностью рассматриваю, т.к. авто беру минимум на 5 лет, пробег составит не менее 100-120 тыс. км, не уверен в надёжности и на вторичке много потеряю. Хотя обязательно пройду тест-драйв для общего впечатления.

[@badjohn23]

@@user-ko8qo4yd3e 1.4 ДВС намного надёжнее цепи нет уже минус один геморрой ,+дсг dq250ходит по 300 т.км.и ремонт если чё по цене как у обычного автомата

[@redro8768]

@@user-ko8qo4yd3e так шкода тоже ВАГ, а ее смотреть не боитесь)))

[@user-ko8qo4yd3e]

Redro я её посмотрел для сравнения, потому что эргономика у VAG неплохая. Как вариант можно наверно рассмотреть дизель, но ценник более моего бюджета.

[@redro8768]

@@user-ko8qo4yd3e я очень надеялся на дизельный тигуан, но очень разочаровал отсутствием динамики и дикой тряской всего салона на холостых оборотах. В семье есть японский дизель, но мы просто были в шоке от того, как шумно работает немецкий дизель...

[@K104V]

Еще 1 нюанс: 1,4 при околонулевой температуре греется на холостых до температуры тосола 50 градусов около 10 минут! Турбомоторы не любят холостую работу двигателя. Желательно, в Вашем случае, наличие штатной вебасто, т.к. если ее нет - лучше поставить, а это дополнительные траты.

[@user-yl5oh5yq7d]

Сейчас на 1,4 провели трубку антифриза через выпускной коллектор. Тёплый воздух идёт из дефлекторов через 1 минуту в любой мороз.

[@K104V]

Виктор Кийко в любой мороз теплый воздух через минуту может пойти только в тачке с вебасто. Чтобы теплый воздух пошел - нужно нагреть антифриз - попробуйте - уже в -1 минутой точно не обойдетесь. Я пробовал.

[@user-yl5oh5yq7d]

@@K104V У меня новый В8 с двигателем CZDA. Сейчас в Мурманске -15 и прогрев идёт точно так,как я описывал выше.

[@ArturM159]

Машина супер бери дизель! Рав4 какашка для пенсионеров!

[@user-mo1fi4ww2v]

А дизель типо для молодых и энергичных?))

[@ArturM159]

@@user-mo1fi4ww2v я по дизайну Рав4 пенсия,а не по мотроу

[@user-mo1fi4ww2v]

@@ArturM159 так сейчас ему дизайн сделали не для пенсионеров,у кодьяка более спокойная внешность

[@ruslancostly4015]

@@user-mo1fi4ww2v Ну а салон то как был из середины 90ых,так и остался )

[@sdrive4846]

На Шкоде так и хочется нажать педаль газа))

[@user-hd4cq7bd3g]

Так на чём же остановилис

[@igorpronko7333]

Для начала бы правила дорожного движения соблюдать. Этого не хватает.

[@yerkenutezhanov8557]

Что больше понравилось? Рав4, форестер, мазда или этот?

[@user-ko8qo4yd3e]

Думаю что всё таки Форестер возьму

[@bakar4233]

Да правильно будет, менеджер Субару красава рассказал показал и все. Игорь сними пж-а момент покупки, будем рады.

[@user-ir5nf8rm1m]

Игорь АвтоХИМ ну форестер с руками оторвут при продаже)

[@user-vf7bd9in5e]

Японская сборка - это кстати тоже весомый аргумент, при всех равных

[@user-wy7yo2nb4u]

Успешный Успех форик воще не ликвид

[@evgenrysich]

У нас 8 месяцев практически распутица, бездорожье, гололёд и снег. В таких условиях Форестер будет самый лучший вариант. За грибами, ягодами, на охоту и рыбалку, в любое путешествие всей семьёй, в любые дебри - это безусловно Субару. Надёжный и достойный.

[@user-vf7bd9in5e]

ДСГ нужны обороты двиг. и все будет норм. Иначе до 200 т. двиг. не дохаживает

[@elena.smehova]

если в среднем по 20 тыс в год проезжать, то на 10 лет хватит(если по 40 то на 5)чтобы 200 накатать, сейчас не у многих пробеги больше!

[@sergeik.502]

Во время теста что за люди у вас сидят всё время на правом сиденье?

[@user-wy5kd2kk3q]

Представитель автосалона.

[@sergeik.502]

@@user-wy5kd2kk3q а что он без него заблудиться, вроде в этом городе живёт,а то что он по дороге рассказывает можно и в автосалоне послушать, если интересно.

[@sergeik.502]

@@leonxtratec4921 вот и мне на это дико смотреть когда продавец сидит рядом, многие россияне даже наверное непоняли о чём я написал. А у меня всё-таки немец 2GT, от вождения намного больше удовольствия. Недавно ездил на новом RAV 4 вообще непонравился, в поворотах на извилистой дороге страшно ехать, очень валкая, кренится сильно., мотор ужасно ревёт.В Германии же японцев мало.

[@leonxtratec4921]

@@sergeik.502 Я же и написал, немцы кому то комфортнее. Поэтому взял вольво попробывать, другая машина , если сравнить с Рафом Тойота. По поломкам у меня например, Тойота менее затратнее, хотя запчасти тоже не дешевые. В германии много японцев и корейцев. Я бы может взял Тойоту или Хонду ещё смотрел , но у них с дизелями в германии совсем плохо, их просто не выпускают больше для германии, а здесь дизель предпочтительнее .Ну для меня точно. Здесь их и больше. У жены тоже Тойота, по месту дом, работа ни какие крены не страшны.

[@sergeik.502]

@@leonxtratec4921 я ездил на гибридном РАВ, экономит топливо только в городе, за городом как обыкновенная по экономичности. У меня тоже дизель. Где у меня расход был 6л.,это РАВ показывал 7,8л.

[@TechnikMan]

Ну что, на чем остановились то?

[@user-ko8qo4yd3e]

Flournay ещё не всё посмотрел в этом ценовом сегменте, пока нет времени, чуть позже пройду тест-драйвы на Ниссан, корейцах, Тигуан. Но если честно Форик «в душу запал», я за него уже предоплату внёс, забронировал, хотя окончательное решение ещё не принял.

[@user-vc3sn4tl5b]

1.4tsi не стоит бояться, сам проездил 110 тыс.км, у знакомого 150 тыс.км и ездит сейчас. Вот я лично боюсь дсг, пару месяцев назад, купил шкоду октавию 1.6 на обычном автомате, так как машину взял лет на 10 минимум;)) 1.4tsi очень боится коротких поездок, и болезнь у них залегание колец.и масло лучше менять каждые 6-7 тыс.км.

[@user-mw9rv8sp9v]

Залегание колец как раз на 1.6, поэтому они и масло жрут

[@azatvaleev7175]

@@user-mw9rv8sp9v 1.6 атмо как раз не жрут, а вот турбинки все едят

[@user-mw9rv8sp9v]

@@azatvaleev7175 с 2014 все наоборот

[@azatvaleev7175]

@@user-mw9rv8sp9v Возможно вы правы, у лучшего друга Ауди была 1.4 так вот он раз в неделю в Ашан ездил масло на доливку брал. Официалы сказали: потребление масла в пределах нормы. машина на гарантии была, уже два года на мерсе ездит, радуется, что масло не жрет. так что возможно у него двиг был до 2014 года

[@user-vs5mj2vn7x]

А,вот у меня другие критерии! Машина прежде всего должна быть внешне красивой! Если девушка красивая,ты будешь к ней ходить,если нет,то нет! На втором месте мотор! Не мощность как таковая,а что бы мотор был достаточен для веса машины! Это бывает достаточно редко за разумную цену,но все же бывает! И,третье,это тормоза! Да,да,тормоза! Разогнаться,это одно,надо ещё во время остановится! А,вот последнее,но очень важное для меня,это звукоизоляция! Одно дело,когда в машине тишина,и после 500 километров пробега выходишь свежий,а другое дело,когда уже после 100 километров голова начинает гудеть от шума в салоне! Но,вот проблема,хорошей шумки сейчас нет ни у одного автомобиля,ни одной марки! Ничего удивительного,и так покупают! Дизайн и отделка салона,какие то опции для меня не имеют Никакого значения! Да,некоторые опции прикольные,но за конский ценник! Почему? Да потому что с опциями или без,машина все равно остаётся той же самой! Вот такая правда жизни!

[@user-vs5mj2vn7x]

@invisible man Интересно,если человек высказывает свое мнение,это значит он идиот?

[@user-vs5mj2vn7x]

@invisible man Не понятно,что значит страшная внутри? Таких сейчас не бывает! Просто,я например равнодушен к дизайну салона!

[@K104V]

Еще где-то можно найти ролик про безопасность Шкода там рассказывается про случаи, когда автомобиль марки Шкода погибая в жутких ДТП спасал тех, кто был на борту, даже фотки прилагаются и история, как мужчина купил октавию, через месяц (точно не помню) пришел снова за октахой и рассказал, что попал в ДТП с семьей, машина в хлам (ее ударили несколько машин на трассе), но все члены семьи вышли без урона здоровью и поэтому, получив страховую выплату, он пришел снова за октавией. Ролик, если не ошибаюсь, у Stas N видел.

[@ndreykotelnikov6491]

тебе наврали, за месяц не выплатят страховая. так что выдуманная история, да и многое зависит как удар пришелся

[@K104V]

ndrey kotelnikov мне не наврали, я проверял

[@user-wd6wh9sz2h]

Стас любит такие легенды

[@K104V]

Андрей Козлов это не легенды, посмотрите ролиг или сами загуглите.

[@user-fv6sg1wc2m]

Я взял 2л рестайлинг как месяц и доволен как слон ,авто очень хорошая, и цена 2250 ₽, почти полная комплектация, берите не пожалеете, у меня до этого была Октавия 1.4л ,8 лет тоже отличный автомобиль, но Коди это другое не путайте.

[@umidassilov5744]

🔥🔥🔥

[@olegvsat]

В середине октября тоже стоял перед выбором: Kodiaq, Outlander, Forester, новый RAV4. Взял Forester, пока доволен. Достоинства авто по сравнению с одноклассниками: подвеска, эргономика водительского места, обзорность. Остальные плюсы: управляемость, плавность хода, комфорт (за исключением минусов, описанных ниже), неплохая динамика , расход топлива, работа систем безопасности/помощи водителю. Более-менее существенные недостатки на мой взгляд такие: цена чуть выше из-за отсутствия локализации в России, склонность к вертикальной раскачке кузова при движении по неровной дороге в виду мягкости подвески и не хватает шумоизоляции, как минимум, колесных арок. Правда, касаемо последнего пункта, у остальных конкурентов из азии +/- такая же ситуация.

[@user-vf7bd9in5e]

На Октавиях были проблемы с ЛКП, сейчас не знаю как с этим у них

[@user-jz9ge9dr5y]

Сам владею кодиак стайл 2 литра но с сиденьями правда что то не так

[@oggonb]

Tsi смущает его блин ) бери мазду и вози с собой дор бак с бензином ))

[@keithrichards9962]

По шумоизоляции какой из авто самый тихий?

[@user-ko8qo4yd3e]

Keith Richards 1. Шкода Кодиак. 2. Субару Форестер. 3. Мазда СХ-5. 4. Тойота Рав-4.

[@user-vs5mj2vn7x]

Никакой! Тихих машин сейчас нет! Они остались в 80 тых! Абсолютно все производители сейчас экономят на шумке! А,зачем,и так покупают!

[@user-fi8ki4fj1s]

Дмитрий Токарев вот неправда! У меня знакомый взял новый ХС60, там просто тишина и это она на зимней резине. Ну правда и стоит она под 4.

[@user-vs5mj2vn7x]

@@user-fi8ki4fj1s Это если пересесть с более шумной машины! Тогда да,кажется,что стало тише! Но,поездив пару дней понимаешь,до тишины очень далеко! Все это легко проверить! Зайдите на сайт любой компании,которая занимается звукоизоляцией,и посмотрите фотографии разобранных салонов! Нормальной звукоизоляции нет ни в одной машине! Ни в одной! Ни за 500 тысяч рублей,ни за 2 миллиона,ни за 10 ! Включая все модели Вольво!

[@freedomf5730]

Берите ту машину что вам и вашей семье по душе. А насчет рав4, вариатора не бойтесь, там все норм сделано в угоду экономичности. Форик чем манит это то-что не кокой то Петрович собирал ))).

[@dgumadgi]

Возьми оку

[@timfrmer6408]

Ну так на чем всё-таки остановились?

[@user-ko8qo4yd3e]

Думаю что Форестер всё таки возьму.

[@timfrmer6408]

Игорь АвтоХИМ отличный автомобиль👍

[@sergeik.502]

В ноябре уже совсем новый форестер будет в салонах, уже принимают заказы.На старые модели сейчас хорошие скидки.

[@user-du7zt7xx1u]

sergei K. Откуда инфа.?

[@sergeik.502]

@@user-du7zt7xx1u из автосалона, гибридные тоже теперь есть.

[@user-vf7bd9in5e]

Радиальная оцифровка это что-то. И Шкода и Тойота уже пора бы на нормальные цифры переходить

[@vbsh2009]

2019 года у всех цифровая панель...

[@alejandrozin777]

Сергей Николаев , тоёте заняться больше нечем и тоже радиальную оцифровку начали лепить. Если шкоде хватит мозгов делать вертикальную оцифровку, думается, сильно клиентов прибавится после этого. Нынешние прадо и 200сотка - эпик фейл, а не оцифровка.

[@olegvsat]

Брал вот эту комплектацию Elegance ES 2.0 л. /150 л.с. CVT 4WD

[@user-lu7jc8fe8b]

Сколько отдали?

[@olegvsat]

​@@user-lu7jc8fe8b 2,5 млн. руб. (машина, доп.обор. (антикор, защита двигателя/трансмиссии, багажник, коврики, брызговики), осаго, каско, постановка на учет в гаи, комплект зимних шин). Если брать с traid-in, то выходило еще -130 тыс. руб. к стоимости.

[@user-lu7jc8fe8b]

Спосибо

[@user-vs5mj2vn7x]

@@olegvsat Бешеная цена! Например Мурано сейчас,продается ровно за 2 миллиона! С полным приводом!А он выше классом и быстрее!

[@olegvsat]

​@@user-vs5mj2vn7xMurano не рассматривал к покупке. Может и зря, конечно. Бегло посмотрел. На первый взгляд, представляется, что, кроме лучшей динамики и цены, никаких других преимуществ по сравнению с forester-ом нет. Расход топлива у Murano чуть больше, багажник чуть меньше, мультимедиа система, навигация и ассистенты безопасности/помощи водителю, я так понял, в зачаточном состоянии, поскольку автомобиль вышел в 2014-м году (в России с 2016-го). По подвеске и обзорности тоже навряд ли превосходит forester.

[@80andrey80]

Динамику надо измерять цифрами, а не ощущениями. Сделайте реальные замеры, они вас могут удивить.

[@user-ko8qo4yd3e]

Андрей-80. В первую очередь важен комфорт для каждодневной эксплуатации, цифры не важны, важно восприятие Авто. Эксплуатировать в основном будет по городу супруга по будням, в выходные я сам с семьей, поэтому ощущения от езды для каждого в данном случае главное.

[@80andrey80]

@@user-ko8qo4yd3e Надо быть, а не казаться))) Но это лирика. Тем кто ездит на дизилях, всегда кажется, что у них супер динамика. Но это просто кажется. А в реальности, по городу, любой динамики хватит. А на трассе уже важны факты, а не ощущения. Кодиак 1,4 в реальности едет 10с, т.е как СХ-5 и форестер с 2л моторами.

[@user-brat-2]

Не думай брать dsg- весь мозг вынесет. Про двигатель 1,4 вообще не смотри. На край 2 литра. Бери мазду и не парьтесь,всегда ликвид.

[@redro8768]

Забыл сказать, что не едет нифига, тесная (сх-5), КАСКО дорогое....

[@vkovalyuk]

Зачем звук заглушать? , лучше уж видео вырезать.

[@kazak1887]

Форестер!!!

[@sergeyalexandrovich4705]

прайм не смотрели? либо б\у Хайлендер в 50 кузове года примерно 15го? купите с пробегом примерно 100тыс, вложитесь в масла и он отъездит еще без проблем 200тыс минимум спокойно! Все агрегаты надежны, с камри перекочевали..у вас от салона челюсть упадет в сравнении со всякими рафами и фориками)))))насколько там просторнее. Совет, просто посмотрите вживую его. Самый лучший семейный авто, жаль что новый недоступен, дорог...

[@reg546]

жаль что его еще и угоняют часто что новый что 50 кузов, на хороший охранный комплекс нужно 100+ или каско фулл каждый год

[@sergeyalexandrovich4705]

@@reg546 мазды похлеще угоняют)

[@reg546]

@@sergeyalexandrovich4705 да я думаю одинаково

[@bulatrt]

Игорь у тебя хорошо получается, давая мути автообзоры

[@user-tq2re7vc3q]

Хоть рав4 и простоват, зато сидения задние складываются вровень с багажником)

[@zif2012]

Что вы набросились на человека) Я лично разделяю ощущения автора - чего-то нехватает и что-то не то. Согласен. Походив по другим салонам, зайдя в тот же ниссан меня слегка осенило что же не то в шкоде, конкретно в кодиаке. Садишься в салон и попадаешь не в автомобиль, а в комнату. В квадратную такую комнату с окнами. И напротив тебя руль. К примеру в кашкае и икстрейле автомобиль построен вокруг водители и водитель это ощущает и ощущает он это особенно на контрасте после шкоды. Сходите и посмотрите, если так интересно что же там не то.

[@jungle0776]

Поправьте меня на Коньяке же дсг 7 то бишь «сухая»?

[@vkovalyuk]

По-разному, на стайле мокрая

[@montaznik9388]

На 1,4 6dsg мокрая, на 2,0 7dsg мокрая

[@montaznik9388]

На кодиаке сухих dsg нет

[@jungle0776]

@@montaznik9388 dq 500 там она мокрая? Так то вроде отзывы неплохие...

[@montaznik9388]

Dq500 мокрая, у самого дизель кодиак, кайфую от машины

[@user-wv7dt3xk1v]

Санта Фе не рассматривали? И вообще корейцев?

[@user-fm5mr4gz3y]

И качество материалов у мазды по лучше чем у одноклассников

[@elena.smehova]

Если только одноклассников японцев!!! Европейцы (немцы и их концерны) давно уже эталон для всех!

[@user-wy7yo2nb4u]

Елена Смехова у немцев качество хуже,езжу на немце ,до этого были японцы в том числе мазда

[@elena.smehova]

@invisible man А ты настолько крут- герой, что боишься назваться своим именем и берёшь ник (человек невидимся) -Бред!!! Ну ка ваш аргумент-невидимка?)!))))) Весельчак-обиженный!

[@elena.smehova]

@invisible man Что-то вы слюной брызжете!! А сказать вам нечего! Я написала по существу,а вы бред начинаете писать!

[@elena.smehova]

@@user-wy7yo2nb4u Интересно у каких же немцев по вашему качество хуже?

[@user-ji5pu5ot4n]

В Жигули посадка класс хааа.

[@user-wz7ju8nb9h]

Пуляет турбопуколка но не долго. Двигатель рычит так словно поршня просятся наружу через капот Ахаха вот так бы немцы себе танки делали в 41.ставили 1,4 на танк десять турбин и варик. Аудивольсвагиннае...груп.

[@pavel163rs6]

2литра бензин самый лучший, бенз кушает если нажимаешь, но и едет до 160 разгон отличный в любой момент

[@user-vo1xc6gu6t]

а мы поехали за кадиаком новым а потом думаем эххх гулять так гулять и взяли Крузака с пробегом триста тыщ,говорят не ломаится никогда

[@user-wy5kd2kk3q]

Коля правильный выбор!

[@user-cc9kv3xz2s]

Красавелла!! Правильный выбор😂😉

[@bif_2121]

Робот не даёт линейной реакции автомобиля на нажатие педали газа! Нет честного отклика, не рекомендую, говорю как владелец Ауди с 2014 года!

[@user-wy7yo2nb4u]

Коробка шьётся и затуп пропадает. Производитель сделал это специально ,потому что ездюки любят долбить с перекрестка тем самым убивая коробку .

[@bif_2121]

@@user-wy7yo2nb4u Почему-то производители не ставят роботы и вариаторы на свои флагманские модели.........

[@user-dq3lf6vh9k]

BIF 812 Ламбо и Феррари- это флагманские модели?

[@bif_2121]

@@user-dq3lf6vh9k Нет, это спорткары!

[@user-dq3lf6vh9k]

BIF 812 а почему на них стоят роботы? Не потому ли, что только робот позволяет передавать 100% крутящего момента на колёса (не считая ркп).

[@tigor66]

Багажник, шумка... Прекрасная машина. Если в одну цену с маздой-тоетой, то об чем речь.

[@ivanfedorov2490]

Очень странно...авто для жены, а оценивает посадку муж, тестит тоже муж, жена только комментирует в сторонке. Чёрте что. Купил кодиак, автор купил икстрейл в итоге. Шлак.

[@user-ze7lc9it9t]

1.4тси, конечно же экономичнее и естественно дешевле,..но есть один жирный минус,-...хрен продашь за адекватный ценник на вторичном,..-проверено..

[@user-zi2ut2ff5r]

Вопрос цены. 1.2 tsi нормально уходят. Причем мало машин. Шкоды вообще на вторичном хорошо пользуются спросом. Сам искал и довольно мало машин.

[@user-ze7lc9it9t]

@@user-zi2ut2ff5r не знаю ничего про 1.2 тси, а вот у бати была октавия 1.4тси(САХА)+дсг7-2012 г.в.,-брали ее в 12м году-,новой,- за 790, а в 17м.отдали еле еле-..в трейд ин,- за 450т.-с пробегом 34т.км,в идеале,в родном окрасе,без ДТП, и без проблем по двиг. и коробке!!! Сами пытались-месяц ее продать,-но смотреть ее хотели-макс.- за 480!!!Т е примерно,-за 470-460 ушла бы, -вот и пожалуйста-..минус 40%от новой,- решайте сами...-адекватный это ценник за авто в идеале, или нет-я вот считаю..-не совсем!? А вот свою а5 1.8 тси с АКПП,2012 г в.,я продал трехлетнюю за те же деньги что и брал новой в 2012 г.-т.к. с 1.8+акпп-ситуация кардинально другая-с ней было гораздо проще...

[@user-zi2ut2ff5r]

Александр Падеров а что решать то? dsg вашего поколения не лучшее решение, может по этому. dsg народ в целом боится, особенно сухое. йети к примеру на механике на 1.2 - 1.4 tsi хорошо пользуются спросом, сам лично знаю 2-х кто купил бу. вопрос ликвидности +-. особенно 5 летней машины. трейдин цену занижает минимум на размер скидки. пробег на цену влияет так уже условно , до 100 тысяч и после 100 тысяч коэффициент у оценки. тем более если машине 5 лет. я сам беру механику из-за цены и хорошего сочетания. dsg только мокрую надо брать.

[@user-ze7lc9it9t]

@@user-zi2ut2ff5r повторюсь-..ничего не могу сказать про 1.2,..,и добавлю-..а также ничего не могу сказать и про ликвидность МКПП+1.4(1.2)тси, пишу только о 1.4+дсг7-..это сочетание на вторичном нафиг никому не упёрлось,..продать это за адекватный ценник-не реально!!

[@user-xv3uc4cb7o]

Мазда CX 5 вне конкуренции.!! Хищный экстерьер, классный динамичный движок 2.5л. Сверхнадёжная КПП гидротрансформатор!!, И хорошая ликвидность, когда захотите на новую поменять. Правда один большой минус, в топе угонов(

[@pavel163rs6]

Когда выбирал просто за руль мазду сел и вылез всё не так и места мало, с зади места нет, один плюс внешний дизайн на этом всё

[@TechnikMan]

Михаил Кузнецов на Мазде разариться можно только на КАСКО, в первых строках угоняемости

[@user-xv3uc4cb7o]

@@TechnikMan Зарабатывай красиво! Чтоб небояться цен на каско. Либо покупай ту тачку, которая угонщикам и нахрен не нужна...

[@TechnikMan]

Михаил Кузнецов лучше взять тогда машину классом выше, чем оставлять страховщикам каждый год огромные суммы, может они не будут казаться такими большими, но если посчитать за 5 лет эксплуатации - чуть не полмашины

[@user-to3jy2hp8m]

В Украине взял год назад маздa 2.2 дизель touring с тест драйва за 30000 у.е чистый японец, с авто разных марок и классов знаком хорошо.Сейчас 30000 пробег только т.о.Кодиак купил коллега авто отличное но ваг был до этого больше не хочу да и ценник плюс 6000 у.е.Я ростом 185,за собой сажусь ладонь влазит.Да сейчас на дизель в максималке ценник 48000 у.е,таких денег она не стоит.В 2018 году в Украине сх 5 стал кроссоверов года а кодиак занял второе место.Каско по первому случаю обошлось в 650 у.е

[@andreichsevsk9157]

Мазда или Субару..

[@Schachtinsk]

Шкоду бери

[@user5151]

тот же Тигуан

[@AndrewA.D.]

ни разу не тига

[@figa5107]

Почему предпочли форик кодиаку? Я тоже выбрал форь, но я субарист до мозга костей, а вы?

[@user-ko8qo4yd3e]

Denis Chaplin не знаю, по «душе» как то сразу стал. Чувствую прям моё! Как мне здесь некоторые пишут, мол хватит «фигнёй» страдать, то что почувствовал «запало», то и бери. Все остальные машины с ним сравниваю, и пока что-то ничего так не «тронуло»! Видимо что-то на подсознательном уровне 🧐🤷‍♂️🤩

[@figa5107]

@@user-ko8qo4yd3e да, в форь залазиешь, сразу все под рукой, вылезать не хочется. Я тоже заметил. Ждём отзыва после покупки! Удачной эксплуатации.

[@user-be6ug9di1g]

Попробуй ещё ТЛК прадо 4литра оттестить-просто ради интереса-у самого третий 4л прадо претензий 000,живу в якутии,собираюсь переезжать в Белгород и тоже посматриваю на форя v2,5,вот и думаю остаться с праданом(привык,беспроблемный,хоть в театр,хоть в банк подъезжай не стыдно,в тоже время в лес,на дальняк на море,неважно что под колёсами асфальт ли,камни,грунтовка,глина без разницы- куда глаза смотрят туда и едешь)понимаю,что по деньгам не потянешь( будет куда стремиться)-чисто из любопытства проедь попробуй!

[@uvauva6864]

@@user-be6ug9di1g езжу на Жигулях и тоже не стыдно.Почему я должен стыдиться того,что езжу на Жигулях? И перед кем мне должно быть стыдно? Перед тобой что-ли? Мне стыдно ,когда у меня больные в хирургическом отделении умирают.Когда я возможно,смог бы помочь,но где-то недоглядел,недоучил,не додумался.А за что тут мне должно быть стыдно,объясни пожалуйста.

[@uvauva6864]

Да после того как менеджер на тест драйве Субару сказал лезь вон в ту большую лужу и они залезли,я бы тоже Субару взял.Очень неприятно стоять на грунтовой дороге в дождь,холод и пронизывающий ветер,и идти за помощью по грязи до ближайшей деревни.

[@user-xr2py1xh4x]

Покупай умник свою погремушку мазду

[@user-wy7yo2nb4u]

Старый водила Мазда не погремушка сейчас ,зря ты так говоришь

[@maksymborisovich2291]

Херовый мотор, масло жрет, сколько она проходит хз. Это не сузуки, с 1.0.

[@user-do9jv8ry3u]

В такой бюджет можно уложиться и на киа соренто прайм

[@user-mf2wx3in8u]

Субару берите !

[@remkst9347]

Ростом ты мал для этой машины! :) Поэтому тебе что то не так!

[@elena.smehova]

Нет, просто выёживается!

[@AndrewA.D.]

машина не для мелких)

[@elena.smehova]

@@AndrewA.D. Для большой семьи и путешествий.

[@AndrewA.D.]

Елена Смехова ))) это да

[@user-yv7pm2yq6b]

Только Субару.

[@slugiviy]

Скажу вам так. У меня Миха дизельный стайл с панорамой. Каждый день от него тащусь!!!! Мазда и тем более Рав и рядом не стоят. Рав новый вообще гомно. И кстати у него самый лучший полный привод из его одноклассников. Субарик только может похвастаться полным и то с его нынешним вариатором......

[@user-ul6qd4xm9d]

А Санта фе не рассматривали? Те же деньги

[@user-ko8qo4yd3e]

Владимир Иванов пока нет, в ближайшее время планирую.

[@user-ul6qd4xm9d]

Будет возможность, опишите сравнение. Тоже рассматриваю кодиак, Санта Фе

[@armanzoroglyan1844]

Сх5 супер

[@alexfil29ru91]

Чего-то не хватает... )))

[@Bigimot3279]

Корейцев не рассматривали? есть неплохие варианты

[@user-dt4zb6qd3f]

Машина больше для города. На пересеченке работа ходовой невнятная и шумная. Только с тестдрайва.

[@andreichsevsk9157]

Задняя подвеска бухает, я думал сломалось что-то.

[@user-ei9kv1ho5x]

Хавал ф 7 ещё больше и модней,это реально.

[@user-zx5bh6zc8i]

Бери крету, она дешевле или дастера.

[@zavpol4271]

крета ))) извините пожалуйста это ХЛАМ

[@user-jv3ei2of8l]

Киа спортейдж гляньте

[@armanzoroglyan1844]

Мазда сх5 вне конкуренци

[@user-wy7yo2nb4u]

Arman Zoroglyan мазда проигрывает коди, говорю как владелец обоих автомобилей

[@user-qj4rp9hw2h]

Берите лучше Мазду сх5 потом легче продать чем форика.

[@sergeyalexandrovich4705]

согласен, товарищ за 1,5 недели продал

[@TechnikMan]

Сергей Курганов можно остаться без неё ещё очень легко

[@user-qj4rp9hw2h]

@@TechnikMan да согласен, потому и страховка дорогая.

[@azatvaleev7175]

@@TechnikMan В Татарстане машины почти не угоняют. но цены на КАСКО, как в Москве)))

[@user-ji5pu5ot4n]

Бери школу и кайфуй.

[@ulmartulmart9086]

Салон кожа- ткань смешно, дермантин и тряпка убогого вида за 2 с лишним ляма.

[@user-fm8zd3or8m]

А у меня пыже за эти бабки наппа

[@user-rj5sr1eh8i]

Киа Соренто Прайм GT не плох

[@user-wy7yo2nb4u]

Он стоит 2,6

[@AndrewA.D.]

и дороже

[@user-sf3zk2pt7y]

Самый лучший вариант это тойота рав 4, бери тойоту!

[@iurievasluianu4981]

Пластмасса пластмассой. Говорю из собственного опыта, тестил. Сам выбирал между RAV4 и KODIAQ. 2 недели как катаюсь на новом KODIAQ - не жалею. До этого 9 лет отказал на японца. Так что есть тем сравнивать.

[@user-wy7yo2nb4u]

Самый лучший вариант это для деда тойота,чтоб на всю жизнь .А вот удовольствия от его вождения нет ни какого Функционала вообще нет ,просто полено.

[@maximusvas8204]

Мазду все 5 лет будешь КАСКО страховать по 100000 в год,самый угоняемый авто,да и салон тесный,Santa Fe машина которая вообще не едет,разгон целая вечность и рулится плохо,Тойота очень дорого и своих денег не стоит,тоже рулится так себе,везде свои минусы есть. Kodiaq хорош в максимальной комплектации,где есть электро сиденья с памятью,а базовые и hockey полное гавно не удобное.