Skoda Octavia RS 2.0 TSI 245 DSG TEST SubaruSkoda

[@Fajlipek]

Do szybkiej skody nie potrzeba rs, wystarczy być przedstawicielem handlowym w octavii 1.0

[@dawidszweda9876]

Dokładnie. Dla przedstawiciela handlowego każde auto jest najszybsze

[@BeNeK212]

I bialy kolor

[@tracznuroges7449]

@@dawidszweda9876 A dla dostawcy pizzy Seicento Van z silnikiem 1.1😁

[@dawidszweda9876]

@@tracznuroges7449 no oni to aż tak się nie spieszą bo pizza musi dojechać w całości do klienta

[@Mescherje]

@@tracznuroges7449 Akurat Seicento Van 1.1 było naprawdę szybkie po mieście :D Tak z 15 lat temu miałem okazję tym jeździć i była petarda :D

[@mate0201]

Poranek stał się od razu lepszy

[@TheYamakasi007]

W tej RS jest dokładnie ta sama skrzynia co u mnie czyli 7 biegowy DQ381. Skrzynia ta bez żadnych zmian jest wsadzana do silników od 190 aż po 300Km ale lag jest ten sam. DO tego zmiana biegów jak w dieslu. To naprawdę jest niebezpieczne bo jak jedziemy w trasie to czasami skrzynia musi zrzucić dwa biegi aby dostać kopa. Cóż - ekoteroryzm. Ja wgrałem (fakt - nie było tanio) soft firmy TVS (wersja Drivability bo nie mam zamiaru podnosić mocy silnika) i ... O Jezu - inne auto. Auto jest zwarte w trybie normal w trybie sport nie przeciąga jak głupi po obrotach a w Eko nie dławi silnika przy zwalnianiu. Najlepiej wydane pieniądze w ostatnim czasie. Biegi są zmieniane od razu (czas zmiany uległ redukcji), nic nie szarpie, :kanguruje" a samo spalanie jest takie same, aż chce się tarmosić pedał gazu. Rozmawiałem z TVS i ich przedstawicielem na Polskę i problem z skrzyniami DSG to nie ich budowa ale właśnie pęd do trzymania auta na jak najniższych obrotach aby oszczędzać na CO2 (dlatego na normalnym programie przy 70 miałem wbity 6 albo 7 bieg - śmierć dla dwumasy). Bez problemu w Stage 2+ czasy reakcji i zmiany biegów są redukowane do ok 180ms. Soft naprawdę zmienia wszystko. Do tego TVS udziela gwarancji na usługę (czyli skrzynia się nie rozleci) i zapewniają (mogę w to uwierzyć bo auto nie zmienia biegów jak w ropniaku), że żywotność skrzyni będzie znacznie ale to znacznie większa. Zalecają jednak zmianę oleju w skrzyni nie co 120 tys jak mówi VAG ale co 60 tys a jak się pałuje to częściej. Mój kolega w Formentorze Dostał go pod koniec 2021 po przejechaniu może 5000 km też zmienił soft i mówi, że różnica jest tak duża, zę ma wrażenie że jeździ innym autem z większym silnikiem.

[@abrahammer9729]

Przez ostatnie 3 msc, jeździłem RS 2.0 TDI 4x4 i jest petarda.... Deklarowany czas do 100 miał chyba 7s., ale przez 4x4 nie tracił tak przyczepności.

[@Nuevo4444]

Jakie spalanie dlugodystansowe ?

[@TheKejmul]

„Fu fu fuuuuuu” zrobiło mi dzień :-) A syntezator dźwięków silnika to chyba największa wiocha współczesnej motoryzacji.

[@OlekRahmel]

"to chyba największa wiocha współczesnej motoryzacji." Nie zapominajmy o ... (ulubionych "gadżetach" prowadzącego): -piano black -atrapach wydechu Podobno (ale dowodów brak) to Kupujący wymogli (?) na producentach piano black i te liczne atrapy- ja jednak nie zaliczam się do tej grupy i nie znam nikogo kto chciał by to mieć.

[@bleblble9031]

Fajnie ze nie boisz się mówić bezpośrednio co jest kiepskie w samochodach. Inni recenzenci pewnie mówią co im producent każe, albo po prostu boja się ze więcej auta nie dostaną do testów :)

[@micham5315]

Chyba kiepskich oglądałeś .

[@P4tR0L]

Nie chcę tu reklamować konkurencji, bo oglądam wiele kanałów motoryzacyjnych i serio wszystkich uwielbiam, ale tak jak kolega Michał napisał - chyba jeszcze mało widziałeś :D Bartek jest dość 'oszczędny' w mówieniu o wadach, a przynajmniej nie wyolbrzymia ich tak jak niektórzy inni, uwierz :D Tak czy inaczej uwielbiam te testy. Każdy recenzent ma swój styl i inny sposób testowania, i to jest piękne. Pozdrawiam!

[@debi1988]

@@micham5315 Zachar, Pertyn i Marek zawsze klamia na temat Wagow i je zachwalaja to jest slabe

[@barturban]

Nie, biore bezposrernio od producentow ;)

[@stayer85]

Wady to będą jak już te auta przestaną być świeże

[@degame8135]

Wszystkim co czytają ten komentarz życze miłego dnia

[@degame8135]

Dziękuje za serduszko

[@TheFusionek]

W sam raz do śniadanka, pozdrawiam Bartku :-)

[@barturban]

Smacznego!

[@adamw9359]

Z ran przy kawie zawsze miło się ogląda testy na tym kanale . Wracając do tematu O4 RS miałem możliwość dwukrotnie testować auto i po drugim razem byłem pewny Octavia nie jest tym czego szukam . Teraz po czasie i kolejnych jazdach nawet autami z słabszą mocą mogę powiedzieć to auto mnie najbardziej rozczarowało . To jaka jest Octavia? Jest sportowa? daje frajdę z jady ? szczyptę emocji i uśmiech na twarzy ? NIE moim zdaniem to przede wszystkim funkcjonalny, przestronny samochód , zapewniający mnóstwo miejsca, i dopłata jakiejkolwiek kwoty do znaczka RS jest bezcelowa lepiej wybrać inna markę lub zwyczajnie inny silnik 150 KM 190 KM nie dość że nie zostaniemy oszukani to zostanie nam znaczna kwota w kieszeni . A jak ktoś szuka jak ja " banana na twarzy " podczas jazdy to niech szuka innej opcji bo Octavia to nie ten typ auta niezależnie od wersji .

[@Mateuszyk]

I w czym masz tego banana?

[@felipeped760]

Z tym, że auta które wywołują emocje w tej cenie będą dużo biedniej wyposażone np bmw 3 sedan

[@barturban]

Nie no BMW 3 sedan to nie konkurencja dla Octavii ;) konkurencja to Megane, i30, Focus, ProCeed i tak dalej ;)

[@adamw9359]

@@felipeped760 Do emocji nie trzeba BMW .

[@felipeped760]

@@adamw9359 A kto powiedział, że trzeba?

[@dawidadamski2631]

Cześć Bartłomieju. Opisałeś to auto w punkt. Ja to nazywałem szybkie auto rodzinne 😉Z perspektywy byłego właściciela poprzedniej generacji z 2019r potwierdzam że syntezator to dramat. Miałem już taki bezwarunkowy odruch po odpaleniu auta wyłączenia Start/Stop i włączenia Individual gdzie dźwięk był wyłączony. Też myślałem że to idealne auto dla mnie i rodziny ale tak jak ty potrzebuję emocji więc usychałem. Siedziałem w nowej IV generacji i wbrew pozorom te auta po za stylistyką zbytnio się nie różnią. Sportu i emocji w nich nie ma. Ktoś się zastanawia ile to 2.0 TSI średnio pali? 9.5/100km. Tak miałem na przestrzeni 72tys jakie przez dwa lata zrobiłem. Acha no i jeszcze druga wada po dźwięku. Wysokość i pozycja fotela. Jak na jakimś taborecie. Zdecydowanie za wysoko.

[@arek4372]

Widzę że ludzie naprawdę potrafią ocenić szczeże auto , mam dosyć zbliżone zdanie na temat auta.

[@mrozu1087]

Zgadzam się w 100%. Posiadam poprzedniego RSa, po 3 latach użytkowania stwierdzam, że Octavia RS to po prostu ciut szybsze kombi. Moc nie robi wrażenia, zawieszenie DCC jest głośne i średnio działa, głośniczek to skandal (zawsze jeżdżę w trybie indywidual bez tego badziewia). Jedyny „bajer” który jest fajny w RS to elektroszpera - potrafi dobrze skleić o czym nie raz się przekonałem 😉 Ogólnie jest to bardzo poprawne auto, tylko strasznie nudne. Emocje jak na grzybobraniu 😉 Raz skusiłem się na przygodę ze znaczkiem RS, drugiego razu nie będzie tylko ze względu na brak emocji.

[@szymonmarcinkowski6415]

,,Bardzo ale to BARDZO szybka" :D Nie przesadzajmy i nie koloryzujmy. Miałem okazje pojeździć najnowszym Golfem GTI z identycznym silnikiem 245KM i to było po prostu dynamiczne auto, tyle. ,,Bardzo ale to BARDZO szybkie'' to było 911 Turbo S 991 którym miałem okazje pojeździć i o którym dopiero mogę z pełną świadomością powiedzieć takie słowa.

[@barturban]

Racja, bardzo szybkie jak ma 245 KM :) tak powinienem powiedziec!

[@jarekkrysia7603]

Punkt widzenia zależny od miejsca siedzenia :) Jedno jest pewne do mocy warto dojrzewać. Jeśli każdy kolejny nasz samochód ma kilkadziesiąt koni więcej jesteśmy względnie cały czas zadowoleni.

[@szymonmarcinkowski6415]

@@jarekkrysia7603 jasne zgadza się ale Bartek jest testerem i rezenzentem samochodów i miał okazję jeździć chociażby M5 CS.. Zatem jego słowa że Skoda Octavia jest bardzo szybka były dla mnie trochę absurdalne.

[@ukilukii]

Nie zesraj sie

[@5950ziel]

@@szymonmarcinkowski6415 dla mnie jako posiadacza Astry H 1.6 115 km na pewno będzie bardzo bardzo szybka.

[@piotrd.9848]

Na AutoCentrum właściciele nie są zadowoleni z tego samochodu. Awaryjne i nie skręca. Chyba trochę jak kiedyś Vectra OPC. Z tym, że Vectra nie była awaryjna.

[@AlexFoxRO]

Thanks for the subtitles, much appreciated. Love the detailed reviews and attention to detail, like the creeks in the steering wheel and cabin in general. Seems like prices are going up and most of the time the quality is going down :( ...

[@rafalsz3927]

Jak zawsze, test na 6 👍. Myślę, że gdybym chciał hot-hatcha to poszedłbym w Hyundaia albo Renault. Gdybym chciał Skodę, to jednak wybieram Superb 🙂

[@marcinwisniewski5844]

Przesiadłem się z superba za duży i bardziej kanapa. Nie lubię wozić powietrza i znacznie lepiej się prowadzi czuc różnicę masy i wielkości (w prowadzeniu i spalaniu)na korzyść octavi

[@ziomalek19933991]

Idealny test biorac pod uwage ze planuje kupic ten samochod :D

[@TheEndlessRiver-]

Skąd masz tyle hajsu?...

[@razoorek90]

Mój ulubiony kanał z recenzjami samochodów :D

[@chrisgunsen3353]

Jak zawsze...obejrzałem z przyjemnością.Dziękuję.

[@smeho8926]

Zakończenie filmu najlepsze.😆

[@piotrniemiec2999]

Nie zgodzę się z komentarzem co do obsługi systemu. Jeżdżę nowa octavia na co dzień i przyciski skrótowe rozwiązują wszystkie problemy (również te na kierownicy). Użycie ekranu podczas jazdy jest naprawdę minimalne i poniekad robi się to już nie patrząc na ekran. No i porównanie do i30n tez niby naturalne (teoretycznie ten sam segment) ale to zupełnie inne samochody i nikt octavia Rs na tor jeździć nie będzie (a na pewno nie po to by rywalizować z i30n). Natomiast octavia daje namiastkę sportu w połączeniu z ogromem przestrzeni i świetnym wyglądem - tak chyba tez należy oceniać ten samochód. I30 jest bardzo surowy w środku a octavia ma już obszytą deskę, schowki wyłożone materiałem - no jakościowo jest poziom wyżej. Są to różne auta pod względem charakteru i od Rs w skodzie nie ma co oczekiwać tyle co od N w Hyundaiu. Nikt w skodzie nie chwali się ze Rs to stricte sportowe auto przeznaczone na tor a z hyundaiem tak już jest.

[@kubabanaszak8934]

4:38 genialne podsumowanie obecnych wydechów w nowych samochodach XD

[@filipcarpioteam2961]

Ten dzień stanie się lepszy Pozdrawiam

[@kanatakatagiri1125]

Więcej takich bonusów na koniec! Świetny test i czekam na test Kony N :)

[@wojker1234]

Fajny odcinek i Skoda Octavia RS pozdrawiam

[@warden1290]

Jak zawsze świetny materiał! 😎

[@barturban]

Jak zawsze dziekuje!

[@Wosho1982]

Dzieki za test spada z listy potencjalnych nastepcow procka, brak dzwieku jest nieporozumieniem, a to przeciez daje frajde z usportowonego samochodu.

[@peronczyk]

Od kilku miesięcy w konfiguratorze RSki jest nowy pakiet "Challenge" ze zmienionym wydechem - brzmi lepiej. Testowane tutaj auto jest już dość stare i brakuje w nim najnowszych pakietów.

[@Wosho1982]

@@peronczyk Dzieki za info, sprawdze w swoim czasie.

[@marekmazur9550]

Od czasow afery z silnikami TSI Skoda stracila u mnie bardzo duzo. Przestalem sie interesowac samochodami koncernu VW.

[@Kabziu]

Szukałem szybkiego hot-kombii i po przetestowaniu Octavii RS mialem dokładnie te same spostrzeżenia. Po prostu nudne auto (a syntezator dźwięku to gorzej niż DRAMAT). Na szczęście trafił mi się dostępny od ręki Focus ST z dobrym wyposażeniem i przy każdej przejażdżce mam teraz banana na twarzy;) Chociaż gdyby tylko robili i30N w kombi to wybór byłby inny;) PS. Robisz na tym kanale naprawdę dobrą robotę

[@piotrstanislawski6842]

ja też jestem za fordami ale chyba sam stwierdzisz ze środek octavii i jego nowoczesność jest przepaścią dla focusa.. chodzi o zegary, ekrany, oświetlenie nastrojowe, nawiewy na tył, wykończenie.. focus za to mistrz wyciszenia.

[@Kabziu]

@@piotrstanislawski6842 wg mnie ta „nowoczesność” to żaden argument i wolę mieć w samochodzie prosty ale niezacinający się infotainment i fizyczne guziki (ogromny plus dla forda za możliwość wyłączenia ekranu jednym guzikiem). Nawiew na tył to poważny brak w focusie no i nie zgodzę się z wyciszeniem - w trasie ST jest bardzo głośne (brakuje aktywnego wydechu). Ale dla kogoś kto lubi stare fury i graciarskie klimaty Focus będzie super wyborem.

[@drive5399]

Ja bym prosil o dodanie 0-100 bez LC, nie zawsze kazdemu chce sie odpalac lc. Jestem ciekaw czasow :)

[@barturban]

Jak dobrze pamietwm to bylo 7.3 sekundy :)

[@MaroMarenio]

Taka Skoda to czasu nie szkoda 👊 Tylko ta cena 😲

[@Damianos980]

Jak słyszę ten podbity dźwięk silnika z głośników we wnętrzu to mi się robi niedobrze. Da się to wyłączyć w nowych samochodach?

[@barturban]

Da sie pewnie na stale w ASO, a po uruchomieniu trzeba wylaczyc w trybie indyvidual

[@mariuszcwioro3605]

Mnie się podoba. Praktyczne, przestronne auto.I spalanie całkiem znośne, jak przystało na Škode. Za to z tym syntezatorem dźwięku faktycznie ich poniosło. 🤣🤣🤣. Coraz ciekawsze te filmy!👍

[@FryzJer51]

Te wszystkie syntezatory-sryntezatory dźwięku są takim samooszukiwaniem się. Albo kupujesz V-kę, albo R4 i się z tym godzisz. Podobnie jak dokupowanie spojlerów do 100-konnego wozidełka, jakby to dodawało mocy.

[@barturban]

Zgadzam sie w 100 %

[@marekh1822]

Już na początku filmu przy teście przyśpieszenia, słychać mega irytujący dźwięk silnika. Co to jest, dwa cylindry z malucha? Edit: później pojawia się info o syntezatorze

[@barturban]

Tak jest, bulgot syntezatora ala subaru...

[@pawe8769]

Octavia xawsze była jest i będzie fajnym autem. Natomiast obecne ceny nie przekonały mnie do zakupu już 3 skody więc postanowiłem dodać trochę więcej i przejść na markę klasy premium.

[@ukilukii]

A pieniadze skąd złodzieju? Niby taka bieda i inflacja w kraju. Hah. Śmiechu warte...

[@antonkhantil8970]

Samochód jakiej marki wybrałeś?

[@magnes7u739]

Skoda to też już premium debilu

[@sprytnyryszard]

Mam od pół roku Octavię 1.5 DSG MHEV i dodam tylko, że: - ten "wolant" od skrzyni biegów jest dla mnie MEGA wygodny. Nie wystaje jak tradycyjny drążek, a do tego przez ostatnie 15kkm użyłem przycisku P (tryb parkowania) jedynie raz, z ciekawości. Skrzynia po zgaszeniu silnika sama przechodzi w tryb parkowania. Drobiazg, ale odpada pamiętanie o przerzuceniu wajchy jak w tradycyjnej dźwigni. No i dźwignia nie utrudnia dostępu do półeczki na telefon :) - do obsługi klimy można się szybko przyzwyczaić. Zgadzam się, że pokrętła i przyciski są wygodniejsze, ale w Octavii też jest w porządku. Gdy wciśnie się przycisk Clima, pojawiają się "skróty" do takich ustawień jak "Dobra widoczność" czy "Ogrzej nogi". Na początku się z tego śmiałem, ale okazało się to mega wygodne. Jest też fizyczny przycisk Max do szybkiego nagrzania/schłodzenia w samochodzie. A automatyczna klima działa na tyle dobrze, że na co dzień w ogóle nie trzeba tego ruszać. PS Dodam jeszcze, że w mojej Octavii praktycznie nie zauważam laga na skrzyni, a na pewno jest mniejszy niż w tej RS-ce.

[@stopekandrzejewski4924]

Być moźe...ale jest nijaki...zwykły przełącznik...w Audi np. stanowi elegancką ozdobę tunelu i wygląda jak wolant. Można? Można...

[@sprytnyryszard]

@@stopekandrzejewski4924 Widziałeś go na żywo? Wygląda bardzo w porządku i daleko mu do zwykłego, smutnego przełącznika. W Audi A3 jest podobny. A jeżeli mówisz o grzybie z Audi A5, no to jedynie mogę napisać, że każdy ma inny gust :)

[@tomaszo.2973]

Hej. Mówisz że ta odmiana ma elektroniczną szpere - czy to chociaż trochę poprawia trakcję w przypadku gwałtownego przyspieszania (np szybki start "spod świateł")?

[@Dominik-of4fd]

Jak z błędami wysypało się Tobie coś podczas testów ?? W sensie elektroniki nie działających klamek itp?? Mam taką w kombi i gdyby nie inforozrywka to świetne auto

[@barturban]

O dziwo wszystko dzialalo! W ogole jak mialem Leona czy Golfa to wariowalo wszystko, a w Octavii spokoj. Moze juz jakies aktualizacje byly?

[@Dominik-of4fd]

@@barturban wiele aktualizacji. Jednak pomagają inn psują co innego

[@jakubpohl9861]

Kurczę czekam na test Skody Superb 2021/22 ale w wersji sport line i silnikiem 280 koni benzyna i napędę 4 na 4 napęd .Pozdrawiam

[@konradvolkswagenowicz9998]

Yeah... Dzisiaj jest Trzech Króli.

[@adamwojciechowicz2036]

Ciekawa oferta, tym bardziej, że usportowiony sedan to wymierający gatunek. Przyjemnie się ogląda test auta z normalnym benzynowym silnikiem wśród coraz liczniejszych elektrykówi i plug-inów. A zapewne dźwięk silnika nie jest dla wszystkich klientów istotnym kryterium. Ale frajda z jazdy - już powinna nim być ! ;-)

[@maniana1983]

Cześć Bartek, świetny materiał, czekam na nową Kia Sportage. Pozdro!

[@barturban]

Mam ja pod koniec stycznia :)

[@maniana1983]

Autowizja Elegancko, wiesz jaką wersję dostaniesz? :)

[@barturban]

Jeszcze nie, ale pewnie wyposazenie najwyzsze i cos czuje ze silnik hybryda :)

[@jg1003]

Podobne przyśpieszenia osiąga Octavia z napędem 4x4 i silnikiem 190KM którą właśnie zamówiłem. Czy można było lepiej? Może, ale sprzedaż egzotycznych hothatchów , a zwłaszcza Subaru to droga przez mękę duszy i portfela. Pozdrawiam

[@antonkhantil8970]

Też taką zamówiłem w pażdzierniku i jeszcze nie mam żadnych ustalonych terminów produkcji... Co teraz obiecuje diler? Jaka jest szacowana data produkcji?

[@jg1003]

@@antonkhantil8970 dostawa maj - czerwiec, ale ponoć gotowa bez kombinacji z opcjami to kwiecień

[@magnes7u739]

Subaru takie drogie ? Skoda jest droższa

[@jg1003]

@@magnes7u739 subaru XV w podstawowej wersji 1.6 to ok 120 000 zł. Za wersję średnią 2.0 155KM z kilkoma gadżetami zapłacimy ponad 150tys zl, a wciąż mówimy o dość starej konstrukcji po lifcie i o małym kompakcie. Do jazdy próbnej udostępniono nam XV 1.6, ale w pełnej opcji której to wersji przyspieszenie do setki wynosi 16 sekund, co jest jakimś absurdalnym wynikiem a sam samochód ma ciężko podjechać pod większą górkę. Pozostaje Forester 2.0 ale powiedziano nam że możemy sobie zamówić z tego co widzimy w salonie ale żadnej jazdy próbnej gdzie samochód bez skóry i panoramy 175 tys zł. Octavia kombi 4x4 automat 190 KM beż skóry HUD i panoramy 150 tys. Wybór był prosty

[@marcinwisniewski5844]

Od niedawna mam czerwoną (szybką :) ) Octavię 2.0 TSI 4x4 bez obserwujących dźwięków ale bez problemów z atrakcją, bardzo fajny samochód dla rodziny i ekonomiczny. Mieszana jazda 75% warszawa reszta poza miastem bez problemu ok7L. Cieszę się że nie zdecydowałem się na RS że względu na 4x4.

[@barturban]

Tak ta wersja 190 KM 4x4 DSG wydaje sie optymalna ;)

[@marcinwisniewski5844]

@@barturban szkoda że w parkach prasowych ciężko o tą wersję, chętnie bym poznał twoją opinię o tej wersji :)

[@antonkhantil8970]

Jak długo czekałeś na swój samochód? Ja zamówiłem w pażdzierniku i jeszcze nie mam żadnego ustalonego terminu produkcji... :(

[@marcinwisniewski5844]

@@antonkhantil8970 zamówiłem na początku maja odebrałem po mikołajkach

[@micko557]

ECU Unlocked by HG MOTORSPORT,Stage1 250hp/420Nm (2.0 TSI 4X4 DNNA engine Code)

[@Gulgozaur]

Mnie go dziwi troche bo na yt wszyscy chwalą a wszedłem na autocentrum i takiego pojazdu po tym samochodzie to sie niespodziewałem. Że podskakuje że slabo wyciszony że źle sie prowadzi, że blacha słaba i odprysku łapie skrzynia wolna, problemy z elektroniką. Byłem w szoku.

[@Ludevern]

Lubię Skody 💫

[@KoliNFS]

Miałem takiego RSa zamawiać, ale przeraził mnie brak opcji 4x4. Mocno brakuje na mokrym tego napędu?

[@barturban]

Jak startujesz z gazem w podlodze to brakuje :) ale to w kazdym movniejszym FWD tak jest

[@KoliNFS]

@@barturban zamówiłem Sportline 2.0 TSI, mam nadzieję że nie będę żałował 😁

[@beniamintyszkiewicz7675]

Jak często zmienia się ustawienia klimatyzacji automatycznej w czasie jazdy?

[@Kukson]

Ten syntezator polecam posłuchać w wersji diesel bo tam to jest kabaret :-)

[@barturban]

O bez kitu musi byc grubo :D

[@Kukson]

@@barturban Dźwięk w trybie sport jest jakbym prawie RS6 jechał, a tam 2 litrowy klekot pod maską :D

[@-xYz--nk1gm]

@@Kukson ale w kodjaqu możesz mieć bitdi i ok 300hp:)

[@Kukson]

@@-xYz--nk1gm i atrapovica w zderzaku 😁

[@-xYz--nk1gm]

@@Kukson No to już nie moja wina ze takie czasy mamy. Nie wiem co ich boli z widocznym wydechem u mnie tez w tdi wydech schowany ze go nie widać. Ale bez atrapowicza.

[@debi1988]

full opcja z wszystkimi dodatkami kolo 180 tys zl

[@daniex4964]

Ej fajny ten dźwięk z głośników Subaru octavia :D

[@wojciechciuba4913]

Do listy rudych zwrotnic dodaj jeszcze Passata B8 :( z tego co wyszukałem na forach, to zwykle to występuje po używaniu krwawej felgi.

[@barturban]

O ciekawe, dzieki! A cos w serwisie mowili o tym problemie?

[@wojciechciuba4913]

@@barturban tak, ze to część eksplotacyjna i może rdzewieć ;) u mnie zardzewiała zwrotnica, tarcza i zacisk hamulcowy a używałem krwawej co mycie. Szukałem informacji o tym zjawisku i wszystkie przypadki były skorelowane z krwawa felga różnych firm :

[@barturban]

No to niezle, ale na pewno nie powinno to tak rdzewiec - krwawa to znany srodek...

[@wojciechciuba4913]

@@barturban znany i często używany nawet przez studia detailingowe, koła wyglądają na bardzo czyste ale co się z nimi potem dzieje to tylko użytkownik wie 😛 krwawa felga to kwas widocznie reaguje z niezabezpieczonym elementami metalowymi

[@hehxd]

Bardzo ładne auto, bez wątpienia gdyby mnie było stać to miejsce w garażu jest bankowe! 😁

[@BacexInternational]

Myślę że jak byś miał 150k na samochód to z pewnością wybrałbyś inne auto.

[@DomeQ11]

@@BacexInternational jakie? Kia?

[@TheEndlessRiver-]

@@DomeQ11 pro ceed bo jest piękny

[@abertoskar]

Dziękuję i pozdrawiam

[@the_star_wars_vault-1711]

Super odcinek :)

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam

[@HardCoreProGamer]

Naprawdę ładne zrobiły sie te octavie. Wolał bym tą Skodę niż Golfa GTI.

[@TheKejmul]

Choć i tak jeśli hot hatch, to Megane i i30 grają VAG-inom na nosie jak chcą.

[@Ludevern]

Ja wgl wolę liftbacki od hatchbacków i elo

[@Proth7]

Chyba Pan przeziębiony. Zdrówka

[@barturban]

Taka pogoda ze latwo katar zlapac, dziekuje :)

[@cookieman2684]

Bartosz jestes Najlepszy!

[@Kuba-dt4wc]

Wolna ta Skoda, jakoś Audi, Bmw czy Mercedes nawet bez napędu na cztery koła z taką mocą robią wysokie 5 sekund do setki a tu prawie sekundę wolniej

[@barturban]

To zalezy z jakim napedem bo z 4x4 wiadomo ze zrobia lepiej, w sumie z rwd tez - lepiej jest pchac niz ciagnac. Ale z taka sama moca BMW czy Audi sa nieco wolniensze przy wyzszych predkosciach. Zreszta to nie konkurencja dla Octavii ;)

[@Player_-lu5kh]

Zobacz Astrę K 1,6T 200/300 po chipie na 240/350 jedzie identycznie, a rzekłbym że w odpowiednich scenariuszach jest szybsza (pomijam to że skoda ma najprawdopodobniej minimum 20km więcej)

[@davidb.3253]

Wściekła ta skodunia aż tłumik się pieni 😉

[@barturban]

Hehehe dokladnie! ;)

[@stayer85]

Gdybyś miał kiedyś sposobność to zrób proszę porównanie czasów przyspieszania na suchym i mokrym

[@adalu5582]

W czym jest to auto usportowione ,chyba nazwą.Kpina szwabska dla jeleni.

[@iBraszko]

Lepsza Corolla 1.8 122 GR Sport, to dopiero zajebista sportowa fura z 12s do 100 km/h

[@ruter2775]

Czekam na Cupre Leona :D

[@barturban]

Zapisany, odbieram w marcu ;)

[@preludeturbo]

Ooo, kluczyk, wnętrze Golf 8 R. :)

[@barturban]

I Seat Leon, czy tam Cupra Leon :)

[@preludeturbo]

@@barturban dokładnie :)

[@szymonbrodowski1614]

Mam pytanie - mogę spytać gdzie mogę mogę znaleźć tabele z danymi technicznymi, tymi z początku filmu? Pozdrawiam ☺️

[@barturban]

Proszę: cdn.skoda-storyboard.com/2020/11/TD-OCTAVIA-RS-en.pdf

[@cfcboyka2181]

Fajny materiał ! Dasz radę kiedyś dorwać octavię 2.0TSI ale tą wersje 190koni i 4x4?

[@barturban]

Nie planuje, juz 4 razy byla Octavia na kanale... ;)

[@cfcboyka2181]

@@barturban ta 190 na 4 buty też? Interesuje mnie ta skoda ponieważ moc mniejsza ale za to 4x4 i ciekawe jak to się przekłada na 0-100

[@barturban]

Mysle ze takie 190 KM 4x4 DSG to idealny wybor do tego auta :)

[@cfcboyka2181]

@@barturban dzięki za opinie . Bywają problemy z trakcja w tej RS?

[@barturban]

Tak, jak w kazdym mocnym FWD :)

[@FlippERR1]

Prosze nie uwlaczac Subaru….mialem z przelotem i nie, tak nie brzmi, a juz na pewno nie z syntezatora 🤣😂 A skoda zawsze bedzie skoda, kropka!

[@magnes7u739]

Subaru przy skodzie to badziewie

[@fatmitch1421]

4:30 z tego co pamiętam to aktualnie jest możliwość dokupienia "sportowego wydechu". Może jest pod tym względem lepiej? Ktoś może potwierdzić/zaprzeczyć??

[@atrasl6577]

Z tego co wiem ten sportowy wydech to dźwięk z głośników na zewnątrz, raczej nie ma tutaj ,,prawdziwego" sportowego wydechu. Ta opcja nazywa się chyba sportowe brzmienie wydechu.

[@barturban]

Tak to ten dzwiek co mam w tej testowanej Octavi...

[@fatmitch1421]

@@barturban Czyli z pakietu RS Challenge +?

[@atrasl6577]

@@fatmitch1421 kiedyś w zagranicznym teście octavi rs 2.0 tsi widzialem specjalny dźwięk z głośników na zewnątrz sterowany pilotem, mogę zamieścić link do filmu kzbin.info/www/bejne/mnyUgqOrd9J-oKc nie zagłębiałem się jakoś bardzo w temat i nie wiem czy to ,,nagłośnienie" można było dokupić w scodzie czy można było je zamontować jakoś nieoryginalnie...

[@fatmitch1421]

@@atrasl6577 A tak, też to widziałem. To akurat jest chyba jakis after market. Możliwe, że Skoda proponuje coś podobnego. Nie wiem dlatego pytam :) a nigdzie w internecie nie widziałem egzemplarza z tym właśnie pakietem.

[@TheKejmul]

Barteeeek! Planujesz może nowego Puga 308 albo nowego DS4? Miałem okazję przejechać się po Zurychu tym drugim podczas premiery klienckiej i szczerze mówiąc nie prowadziłem lepszego kompaktu. BMW serii 1 i Audi A3 mają poważne powody do smutku 😉

[@barturban]

308 planuje :) DS4 w sumie pewnie tez, ale najpierw 308 bo wizualnie wyglada super!

[@FRANKWHITE1996]

Z obecnymi mandatami to ja nie wiem czy tego potrzebuje 😉

[@hondacbr116]

Ja wiem że to takie głupie ale mówiąc na ten przełącznik biegów dzyndzel i dotykając go tymi dwoma palcami mam dziwne skojarzenie no... :D Ogólnie octavia leży mi najbardziej z wszystkich czworaczków grupy VAG. A na pewno dużo lepiej od plastikowego i błyszczącego w środku Golfa...

[@drrSowaPL]

Czemu oni nie poprawia tych swiatel - dalej jak z Fabii z poczatku lat 2000 :-( Podoba mi sie brak wycia i burczenia - to jest swietne.

[@Szef11_]

Czemu zaczynasz od osiągów a nie od wyglądu , co sie z tobą stało 🙃🙃🙃🙃

[@barturban]

Bo to juz kolejny test Octavi RS ;)

[@stayer85]

12:38 w tej cenie znacznie szybsze ?Co najwyżej minimalnie szybsze

[@barturban]

I30n znacznie szybszy, do setki 5.5, 100-200 14 s ;)

[@strazak79]

Można porównywać ceny i osiągi z innymi autami ale jedno jest pewne że RS nie ma sobie równych w kwestii tego ile oferuje miejsca. Jeżeli ma to być jedno auto w rodzinie i takie by tatusiowie dawało radość to nie ma tutaj konkurencji. Fakt że może ciut jest za drogie i cena powinna zaczynać się od ok 130tys zł.

[@barturban]

Tak, broni sie praktycznoscia ale niestety nie cena ;)

[@sportivo_awd]

Jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. RS nie będziesz jeździł po torze bo kilka wyjazdach z auta będzie szmelc i nie będzie czym jeździć. Poza tym ponad 200km i duży moment przy tylko przednim napędzie to nieporozumienie - będzie się zbierać jak każda 1,5tsi w zakresie dozwolonych prędkości (z wyjątkiem kilku dziesięciu dni w roku gdzie jest lepsza przyczepność). Zakładam też że do ciagniecia przyczepy kampingowej (czy przyczepy z paletą kostki brukowej) i długich podróży (autostrada) służy diesel a nie RS. O co chodzi w tym samochodzie? Idealne rozwiązanie to samochód jako daily Octavia 1,5 TSI (choć cenowo to żadna okazja) + osobny samochód for fun.

[@andymors2497]

Ford Focus St kombii dodaje prowadzenie i emocje.

[@mirekk134]

Wielkie TAK radość NIE cena dobra NIE

[@magnes7u739]

Ale to ile ma niby kosztować? Za Golfa 245 koni płacicie prawie 200 tys zł . Więc Octavia słusznie kosztuje 170 tys zl

[@ukaszsocko5658]

Opel Astra 6 generacji lub peugeot 308 będzie test?

[@barturban]

Beda na pewno w tym roku :)

[@ukaszsocko5658]

@@barturban niemiecka polska astra lepsza od niemieckiej czeskiej Octavii

[@Piter-bike]

Przy nowych mandatach to wystarczy 150koni

[@aytee_papi]

ostatnio widziałem całą czarną najnowszą octavię rs i wyglądała niesamowicie gdybym zobaczył ją kilka lat temu nim jeszcze skoda dostała nowy design to powiedział bym że to jakieś audi za grube setki tysięcy

[@theonewhoknows338]

Trzeba być Niemcem, żeby ożenić smrodizla z napędem 4x4, a najmocniejszej benzynie zostawić tylko przednią oś. W ogóle coś muszą mieć poprzestawiane w głowach pchając ropniaka do wersji usportowionej. Poza tym super - gdyby mnie było stać to bym nie kupił.

[@barturban]

Od dawna w tej klasie benzyny mialy naped FWD :)

[@igos3842]

I pomysleć że Skoda to miał być w zamyśle tańszy VW a te ceny się zaczynają robić spore.....

[@pug_zone5297]

Może byś nagrał test golfa vsrianta R bo to są podobne auta oczywiście poza mocą.

[@barturban]

Nie no zupelnie inne, bo Golf ma naped 4x4 :) konkurencja dla Octavii RS jest Golf GTI

[@pug_zone5297]

@@barturban Tylko według mnie szkoda że nie ma go w wersji variant bo mogłoby był to ciekawe szybkie kombi.

[@barturban]

Cupra Leon jest 245 KM w kombi ;)

[@Johnny24rs]

In Rallye Green looks the best

[@jurcio6]

Fajny test. Ja mam trochę dylemat - Skoda Octavia RS 2.0 TSI DSG 245KM czy Cupra Leon ST 2.0 TSI DSG 245KM? :> Jakościowo chyba zbliżone, cenowo Cupra trochę tańsza.

[@barturban]

Cupra ma wtedy hybryde czy to zwykla benzyna?

[@jurcio6]

@@barturban zwykła benzyna - zaznaczyłem że 2.0 TSI :) Dokładnie te same jednostki w Skoda RS i Cupra Leon (245 KM 2.0 TSI DSG). Kwestia komfortu i różnic w jakości użytych materiałów - czy w Cuprze jest gorzej i jeżeli tak to o ile? :)

[@barturban]

Ah racka, hybryda ma 1.4... nie wydaje mi sie ze w Cuprze jest gorzej - raczej ten sam poziom co Skoda :)

[@jarekzawada3189]

Myślę że przy obecnych cenach ciężko coś szybszego znaleźć w tych pieniądzach, a i30n fakt podobnie kosztuje ale jak dodasz wyposażenie też ze 180tys wyjdzie, jest co prawda mocniejszy ale duuuuużo mniejszy i ma gorsze wykonanie. A innych aut chyba brak w tych pieniądzach

[@barturban]

Wyposazenie ma w cenie 169k juz bardzo bogate, ale tak jak mowisz - mniejszy i nieco gorzej wykonany :)

[@jarekzawada3189]

@@barturban ja 3 lata temu chciałem kupić i30n pierwszy wypust, ale chciałem automat i trochę mnie spalanie zniechęciło bo swoje zjada a jeżdżę sporo. Ale od 7msc mam Formientora VZ310 😄 310KM

[@barturban]

To fakt, i30n pali w pyte ;)

[@pazera66]

Trzeba było poczekać na automat. I30N to przede wszystkim auto sportowe w przeciwienstwie do skody, ktory tylko fajnie wyglada.

[@jarekzawada3189]

@@pazera66 tak, 3 lata miałem czekać z zakupem auta bo,, może " wprowadzą automat wtedy jak chciałem też za 30tys E była full opcja, teraz 40 tys

[@martakarolak7531]

Wyglada spoko!

[@ttkl18]

Mam takie pytanie. Czy dźwięk silnika z głośników da się wyłączyć raz i trwale, czy trzeba go wyłączać za każdym razem po odpaleniu?

[@barturban]

Niestety za kazdym razem. Chyba ze na serwisie to wylacza na stałe

[@ttkl18]

Dzięki

[@hvsy5302]

Dla mnie nadal pomyłka jest to ze benzynowy RS nie ma 4x4 🤷‍♂️

[@barturban]

Bo to odpowiednik Golfa GTI :)

[@jacksantos1353]

Dokładnie porażka.Przy 180 km/h myszkuje i rzuca dupą

[@ZapleX]

Bartku ja Cię bardzo proszę, zawsze gdy sprawdzasz spasowanie i jest piano black to musisz je pazurkami podrapać a czasami i odnoszę wrażenie że delikatnie obrączką przejedziesz. Tyle narzekasz że piano black się rysuje a sam to robisz. No doprowadza mnie to do szewskiej pasji 😅

[@barturban]

No troche racja, ale w sumie podczas normalnego uzytkowania tez takie sytuacje sie moga przytrafic :)

[@DG-xk1pi]

Czy z ręcznym elektrycznym, da się polatać bokiem pod Lidlem?🤔

[@barturban]

Nie bardzo...

[@Martiness1976]

To jeszcze poproszę test wersji TDI 4x4 🙂

[@krzysztofpasik351]

A ja się zastanawiałem dlaczego w tytule jest Subaru.....no tego to się nie spodziewałem

[@grandbaks4468]

Szkoda, ze w tej wersji nie ma 4x4, nie rozumiem czemu w Sportline jest a tutaj brak możliwości. Chyba jednak wolałbym Sportline, nie sadze ze te 190 km aż tak drastycznie odstaje od rs

[@barturban]

Pewnie po to zeby nie zabic Golfa GTI bo wtedy juz nikt by go nie brał :p

[@stecugabber]

Ale się katowałeś tym dźwiękiem... Podziwiam😅

[@barturban]

Tylko podczas nagrania ;p

[@krzysztofpiekieko505]

Bertek jak dasz rade to przetestuj skode kodiaq po liftingu

[@barturban]

Tak mam zapisana na poczatek lutego :)

[@krzysztofpiekieko505]

@@barturban oki dzięki

[@gaming-gaming8646]

Gdyby wersja bezynowa miała 4x4 to by była całkiem niezła i bym juz popatrzył na nią całkiem niezle :)

[@Horacjusz777]

Niestety VW nigdy się nie zgodzi na taką opcje, bo skoda by wtedy była tańszym odpowiednikiem s3 czy golfa r.

[@gaming-gaming8646]

@@Horacjusz777 No była by ale nadal byczej brakowało te 50 km

[@Horacjusz777]

@@gaming-gaming8646 każdy zainteresowany wiedziałby, że to jest kwestia zrobienia softu i dzięki temu s3/golf r straciłoby wielu klientów.

[@gaming-gaming8646]

@@Horacjusz777 No wow wiadomo ze nie chcą sobie robić konkurencji

[@Horacjusz777]

@@gaming-gaming8646 wow

[@Szuriamb]

Spalanie zacne, mniejsze niż w pasztecie B8 z 1.8tsi DSG. Jak oni to robią?

[@michal0706i]

Może by tak C63 W204. Cudeńko

[@maltozapl]

5:55 Paliwo pewnie chrzczone, skoro wlew taki mokry...

[@urosvranic4930]

At the end, conclusion should be: for the familly to be all hapy - father as it is spory enough, mother as it not hot hatch sporty and stiff and kids as they have space in the back 🙂

[@barturban]

100 % true ;)

[@kejpieestu]

Bardzo dobrze, ze jedziesz po tym dźwięku z głośników. Istna tragedia