Airbus A321 - превращение в козырного туза

[@DIMEtillBAG]

Здорово что на канал приходят серьёзные рекламодатели, ещё и предлагающие продукт ложащийся в канву канала 👍 надеюсь это поможет развитию

[@МихаилГ-я5в]

Так это реклама была? )))

[@АлександрБарышевский-ъ3м]

Я думал это просто унижение отечественного производителя.

[@buldozerk7733]

@@АлександрБарышевский-ъ3м и кто был унижен?

[@firsttmr8153]

@@МихаилГ-я5в , реклама была от Сименс.

[@Crexxster]

Да, хорошая тема. Все участники проекта молодцы.

[@leorhal8442]

Всего неделя с прошлого ролика прошла. Приятный сюрприз, думал следующее видео ждать ещё недели две

[@dimka326]

Чё реально ждал?)))

[@g.o.a.tcr7919]

A321 neo шикарный самолёт в плане полёта для пассажиров, тихо, не трясёт, не шатает! Мне очень понравился! Летел с пересадкой сначала на широкофезюляжном боинге 747-300(вроде такой), потом пересели на а321нео и в нем намного тише

[@СергейЛебедев-ь3н]

Отлично, обожаю рассказы про гражданскую авиацию от скай

[@dreamhouse_77]

Взаимно. Очень информативно и доступный язык..

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала

[@arturchuprikov2304]

Спасибо Карен за отличное видео. Сам летаю на А321CEO и NEO.

[@seol6054]

И сильно в пилотировании различаются?

[@Левморской]

@@seol6054 Пилотирование вторично, главное для симмера чтобы комп не глючил))

[@БеняРабинович]

@@Левморской улыбнул!

[@ЕрбатырСураганов]

А я до сих жду про беспилотники и Ефрофайтер Тайфун

[@Danilppp]

Авиатор в душе. Только в жизни пришлось создавать: Системы Управления Летательным Аппаратам "СУЛА" Харьков ХРТТ. Мой 4-юродный дядя (мы общаемся) лётчик-космонавт. Кто сдва маха делал, тот не улыбается. Алексей Архипович Леонов выпускник Чугуевского Училища. Сын мой вырос и сейчас занимаеться соглассованием и сервисами в аэропортах (поднимает комфорт) Авиация - это, как "дама с попугаем", но которые раньше всех достигли неба (х/ф "АссА")

[@Артур-у7ф]

очень удобная, для восприятия, форма подачи материала, каждый выпуск на одном дыхании, очень интересно и главное понятно! спасибо за качественный материал!

[@ОлегТабунщиков-й2м]

Смотреть ваши ролики - отдых для души и мозга! Удовольствие. Спасибо!

[@АндрейШкарлетов]

Спасибо за видео! Про Эйрбасы всегда интересно посмотреть.

[@mike_mirzoev]

Можешь снять видео о том, как на базе пассажирских самолётов (условно A320) создают грузовые? Просто интересно узнать, как происходит загрузка и чем они отличаются ( не считая отсутствия иллюминаторов )

[@radarist6908]

Согласен!

[@АндрейКравченко-ч5ш]

Было бы очень занимательно узнать.

[@dnogman2627]

👍 поддерживаю

[@lanvice]

как фанат фирмы из рентона очень хотел бы узнать про программу boeing converted freighter (BCF) и о грузопассажирских версиях 747-го (которые combi)

[@k-9k-97]

Magomed Mirzoev а что тут непонятно? Тоже самое как и 747 переделает из пассажирского на грузового.

[@ВладимирЦуканов-и8н]

Очередная порция годноты по пути с работы, лайк поставил)

[@romanstavratiy2468]

Отличное видео. Аналитика подаётся отлично, что хорошо формирует общую картину. Спасибо!

[@isound87]

Не поверишь, но вместе со мной с полным восторгом посмотрел ролик мой 2-х летний сын) Спасибо!

[@HannaRimska]

Будущий летчик

[@ВадимЗубцов-м3ъ]

Как всегда толково, без воды. Интересно, смотрится на одном дыхании

[@dmitryryzhkov8855]

Большое спасибо за очередной профессиональный и качественный ролик.

[@fulcrum-29.19]

Как любителю боевой авиации, смотреть и узнавать что-то новое про "гражданку" всегда интересно и очень приятно!

[@Creative_Master]

Спасибо за хорошую работу Скай)

[@DukeOfVladivostok]

Наконец гражданское! Отличное видео Скай!

[@skyships]

Да, соскучились уже по гражданке

[@mysterylucky9196]

@@skyships сделай видео про МиГ 31

[@Vsrataviamotoengeneering]

@@skyships не, давай дальше про вундервафли, там креатив конструкторской мысли куда выше, а также характеристики, которые поражают воображение даже если родом из 60-ых, обычные магистральники представляют вариации узко/широкофюзеляжного 2-ух двигательного низкоплана(опустим пока СЕLERA 500L),где во главу угла поставлены топливная экономичность и снижение шумности, но например в инете до сих пор нет ни одного нормального ролика про Су-37, хотя это была просто офигенная машина с уникальной и яркой историей пусть и преступно короткой(

[@АлександрБарышевский-ъ3м]

@@skyships нафиг молодежь, они скучные и толерантные, давай лучше про дидов, как брали гиперзвук с протекающим баком...хочу еще подобных историй!

[@DukeOfVladivostok]

@@АлександрБарышевский-ъ3м Дедов*

[@aleksandrlukovnikov4352]

Посмотрел Ваши первые выпуски на канале, сразу видно, качество подачи материала сильно выросло, так держать. Жалко что так редко появляются новые видео.

[@michaelturina]

Реклама, которую приятно смотреть)

[@romariossoossoiramor150]

Спасибо большое. Интересно

[@Muratshayev]

Спасибо. Как всегда познавательно, увлекательно, лаконично.

[@dreamhouse_77]

Обожаю авиационную тематику. Спасибо автору за детальный обзор ! Инфориативно, познавательно. Респект и ждём новых серий !!!

[@aeroriska]

Какой классный сюжет! Испытали настоящее удовольствие☺️ Спасибо!

[@MrAlmatinec]

Спасибо за выпуск

[@edmondhamilton995]

Очень приятный и, что главное, компетентный блогер. Лайк однозначно.

[@MultiGrumman]

A321 это отдельное целое семейство, также, как A320, A319, и A318 соответственно...Самолёты передовые. Спасибо за видео:). Успехов и удачи:).

[@yflow5337]

Скай ну как же здорово, твой стиль ведения и монтажа. Вставки очень в тему, просто искусство, коим не в первой наслаждаюсь. Ловлю себя на том, что уже перестаёт быть важным, о чём сюжет! Всё подано интересно и живо. Спасибо! Быстрых вам монтажей и мягких комментариев!

[@111postal111]

В Турцию на таком летали. Компания "глобал", если не ошибаюсь. Эта херня сначала по-военному шустро высоту набрала, аж у всех уши по закладывало и все жаловаться начали, а потом в полете, когда словили болтанку, так уверенно газку прибавила! Там энерговооруженность оч замечательная! Осознавая, сколько мощи у пилота под рукой, можно спать спокойно до самой посадки! И это на битком загруженном чартере! Правда, салон тесный - шо пипец! Ноги не выпрямить, удобно не развалиться...

[@axsm1th]

Обожаю, когда видео про Airbus! Контент как всегда на высоте👍🏼

[@romanvezunchik9231]

Интересно и познавательно.

[@Sirrega]

10 часов в маршрутке - это жестко!

[@Иван-п3к9е]

Я в детстве и юности летал из Владивостока в Москву почти 9 часов на Ил-62. Дело привычки, ничего страшного нет

[@IvanKiev79]

@@Иван-п3к9е ИЛ-62 поболее "Арбуза" будет то.

[@Иван-п3к9е]

@@IvanKiev79 более а-321? И много более? Боюсь, большинство пассажиров это "более" даже не заметит

[@enzomolinari9854]

а 10 часов в бизнес-джете или в Конкорде как летали? Как автор ролика отметил, удобство пассажиров будет зависит от авиакомпании.

[@Иван-п3к9е]

@@IvanKiev79 ради интереса посмотрел: длина а-321 короче на 4.5 м, но салон шире 3.7 против 3.45 м.

[@ИлларионГринчук-н2ш]

Ну что осталось только прокатиться на новом а321😊

[@inf11]

Кстати про новый боинг - только 3 дня назад, в интервью глава роллсройса подвердил, что они ведут переговоры с боингом по поводу нового самолета)

[@gaziamirkhanov2897]

Спасибо за контент побольше таких видео !

[@mels9485]

Большое спасибо за труд !

[@vovkavovka2702]

Спасибо за работу!

[@VadimRodionov61]

Что ни ролик, то красота! Спасибо

[@БОГДАНПОДВОЙЦАТНИК]

Спасибо. А парни из эйрбаса мозговитые оказались. На даный момент 321 выглядит эконом-аналогом широкофюзеляжникам. Я уверен многие эксплуатанты это оценят

[@alexpishvanov736]

Рекламу отработал, на семинар зарегистрировался, немного посмотрел, ничего не понял, но захватывает )

[@alexstrokan]

Хорошая подача материала!

[@juritaran3982]

Спасибо большое! Как всегда супер!

[@МестоПусто]

Как всегда очень познавательно. Так держать.

[@qqxcc2885]

Как всегда качественно и познавательно!!!! Спасибо за годный контент.... не останавливайся!!!!

[@khaetsky]

Классный фильм, спасибо!

[@Confident1983]

Как всегда информативно и очень интересно. Ждём с нетерпением новых выпусков.

[@КритикКритикович-ы8ч]

Ну чтож будем ждать и радоваться новым лайнерам . Спасибо за увлекательное видео . 😎

[@romaumnik126]

летал на 321 хороший самолетик.экипаж хороший спс аэрофлот с вами приятно летать.

[@СултанСултанов-л6у]

Большое спасибо! Очень внятно и информативно. Даже обидно что вас нету на познавательных телевизионных проектах.

[@MrDozer1967]

А они есть, проекты познавательные на ТВ?

[@CyberPunkRu1]

ТВ-ОНО-НЕ для ПОзнавания-для оБОЛВАНивания-НАРОДных МАСС!!! НЕ знали?

[@MrDozer1967]

@@CyberPunkRu1 По тебе и видно...

[@CyberPunkRu1]

@@MrDozer1967 Я-НЕ смотрю ТВ-почти 20 Лет...как Инет-Освоил-так и Не смотрю!!! ВЫнужденно-смотрел-НЕкоторе время-совсем МАЛО...СТРАШНАЯ Вещь!!!

[@MrDozer1967]

@@CyberPunkRu1 таблетки прими...

[@Mihalychnext]

летал на таком в прошлом году.... комфорт как в газели!!!!!! благо не долго

[@Кирилл-ы5е3у]

зависит от авиакомпании..

[@armansimonyan1880]

Спасибо за огненный выпуск🔥

[@shurabalaganov2235]

Спасибо, интересно 🤗 Давайте ещё ☺️

[@alexeykalashnikov1505]

Спасибо, Скай! Как всегда, содержательно, познавательно и "неотрывабельно". Смотрим с сыном все ролики с повторами. С семейством А320, кстати, знакомы не понаслышке, поэтому тройной лайк! 👍👍👍

[@CaHeKRU]

Спасибо за видео! Как всегда приятно смотреть )

[@aramakonstantin]

Великолепный обзор. Спасибо огромное.

[@АнтонДеникин-ь7е]

Отличная работа . Ясность у меня теперь есть по LR и neo

[@dmytrogubskyi4355]

Отличный выпуск. Очень интересно.

[@nielsbohr7322]

видео как всегда на уровне!

[@rtagor3402]

Лайк поставлен ещё до начала просмотра!!!! :-)))

[@valerijnadoff2475]

Лайк, поставленный в начале просмотра, гугель утубович считает ботом. И не засчитывает, увы. Посмотрите- и палец вверх!

[@aleksey6385]

​@@valerijnadoff2475 , именно! А могут и канал оштрафовать. Да и нужно в конце концов уважать труд автора, и ставить лайк за дело. А так это выглядит, ну мол, я же тебя знаю, получи авансом просто так, а чего ты там сделал, уже не важно. Мне бы было обидно.

[@sergmorozov7990]

@@valerijnadoff2475 Просто интересно, на какой части ролика можно безопасно ставит лайк, например на половине будет засчитан?

[@vladislavketraru7083]

@@sergmorozov7990 половина или или конец, я лично в конце учусь ставить - но писали что и после 10 минут или около того можно ставить..

[@Aleksio1222]

Больше и дальше!

[@UrbanGuerilla]

Отлично, как всегда с удовольствием смотрю!

[@ДобрыйЭх-ж2ч]

По злому року - Боинг зарубил своего туза 757 еще в 2004г (на тот момент уже не имел перспектив - как считали во многих авиакомпаниях - новых заказов не было) - а теперь кусает локти. Сейчас бы некий 757МАХ - с новыми движками и авионикой (даже не надо делать новое "черное" крыло - для ускорения процесса) - и вот готовый конкурент А321LR и XLR. Начали бы модернизацию в году 2014\15 - как как был объявлен А321LR - уже бы давно был в "теме". А так - Б737МАХ10 не конкурент А321LR и тем более - А321XLR. А разработка NMA вообще покрыта мраком (кстати - к Sky была бы просьба - сделать об этом обширный материал)

[@Тимофей-Тим]

Вчера наконец то к нам в парк Аэрофлота пожаловал первый А320 Neo, ещё ожидаем новые машины, пока в стандартной серой ливрее

[@maximusgreek7765]

Спасибо! Было интересно!

[@vladlukianenko]

Как всегда безумно круто! Спасибо большое!)

[@go0dman373]

С-130 Геркулес на обзор.

[@Вадим-ъ4е8ч]

вроде было уже здесь

[@АлексейЕремин-в9о]

Огромное спасибо за представленный материал. Было интересно

[@user_olhor]

Видео вовремя и прямо в тему! Мне завтра на A320NEO лететь)

[@Левморской]

Да вы что??? А я ток самолёты на картинке видел... Вот же везунчик!!! Прилетите - отпишитесь! Не забудьте отметить это событие и передавать как семейную легенду, из поколения в поколение!! Это же надо, на самом A320NEO, редкая штука, как модель да и как самолёт вообще! Да ещё и ролик в тему, очень вам поможет, попадёте в входную дверь и не заблудитесь в салоне)))

[@user_olhor]

@@Левморской Событие отметил, даже два. Полёт туда и обратно. Вас продолжать держать в курсе?

[@СергейПышненко-ц4к]

Скай, ты как всегда, шикарен! :) Спасибо!

[@ЕвгенийЛуценко-у2д]

Спасибо.

[@St0nehead999]

Отличный выпуск! И реклама в тему. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

[@ArtinRu]

Сегодня в Сочи А-321 РедВингс снимал, как на посадку заходил

[@Ilja_Ermakov]

а что, Ред уингз, уже отказались от ТУ204?

[@ArtinRu]

@@Ilja_Ermakov суперджеты теперь flyredwings.com/about/park/

[@ansap117]

@@Ilja_Ermakov у них один остался

[@АлександрМурманский-м6ц]

@@Ilja_Ermakov увы

[@Ilja_Ermakov]

@@АлександрМурманский-м6ц почему - увы? если он не отвечает современным требованиям, при чём тут квасной патриотизм?

[@pabloviejo]

Как всегда КРУТО ! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@skynet1230]

Расскажи про дирижабли. У них не менее увлекательная и интересная история, чем у самолётов, а вот хороших видео по их тематике - не густо. Там тоже можно рассматривать каждую модель по отдельности, целая туча различных особенностей и тонкостей

[@PsychoSpaceBaker]

Спасибо за видео, очень понравилось! В наше бесполётное время изыскивать темы для новых таких крутых выпусков - настоящее мастерство!

[@Картошкаспюрешкой-е3в]

спасибо! вот бы еще почаще!

[@vasiliybocharov2426]

Вечер в хату! Братишка, жги исчо ацки! Контент - агонь лютый!

[@Явсебудуотрицать]

сетка на 1:51 просто огонь :-( Доверие к курсам сразу растет

[@viktorknjasev7111]

наконец-то долгожданный ролик о А321LR и Cabin Flex! Думаю эта модель будет очень удачной, тк позволит выйти лоукостерам на рынок межконтинентальных перевозок. Один парк, с которым можно летать как по Европе, так и на Западное побережье, в Индию и даже в Южную Америку! Американский Coast-to-Coast! Всё это по эксплуатационной цене старого доброго А320. ПыЗы. В А321LR, специально делающиеся для дальних рейсов, расстояние между сидениями значительно больше чем у среднемагистральных A32X

[@СергейПостороний]

Спасибо, как всегда блестяще, интересно. Но жаль нашу пассажирскую авиацию. Многая лета, аминь.. Аминь России в плане пассажирской авиации

[@zmielov50]

по гражданской можно и военку судить... модернизация и несколько анало-гавнетов с кучей понтов

[@СтепанПотрошитель]

Отличное видео!

[@lanasvet7180]

Лайк и коммент в поддержку канала сразу перед просмотром видео! Заранее спасибо - уже в предвкушении 15-20 минут удовольствия

[@артурмуратов-т2й]

Нравится, обстоятельно так!Не знаю на каком самолёте лечу! Очень нравился ЯК-40🤗и Жигули были мечтой!Категорически отношусь к аэрофлоту. Видел экипаж? все вместе я думаю.Ну таких понтов😂. Под вашим влиянием пошёл в Юте в музей-Самолёты от гуппи до, бомбочки и бомбы, рядом Антилопий остров. На родине острая форма шизофрении.

[@Enigmat007]

Мало, привык к роликам минут на 30. Давай ещё.

[@nikiandre6998]

Спасибо за шикарные видео!!!

[@juiceFORfunNOTyet]

Спасибо большое за видео, комментарий для продвижения

[@qwertyboss163]

автор канала молодец

[@aleksey6385]

казнить нельзя помиловать

[@ilshatgabdelislamov4154]

Ставлю лайк, потом смотрю)

[@aleksey6385]

Этим вы подставляете канал под штраф от Ю-тьюба, ибо алгоритмы сервиса могут расценить подобное, как накрутку; и нивелируете труд автора, ставя лайк не за дело, а просто так.

[@petrf2199]

В Air Astana 321LR очень удобный, 16 спальных кресел в бизнесе и 150 с широким шагом кресел в экономе. Во всех креслах видеосистема. Полки большие, вместительные. Запас воды не продуман. На 6 часов полета не хватает(ну либо пассажиры часто в туалет ходят)

[@windykhv2715]

Странно. Лучший русскоязычный авиаторский канал а всего 300 тысяч подписчиков.

[@vladislavketraru7083]

Wind :D сложно воспринимать подобный вид хобби, много в чём разбираться нужно)) - сам ещё не во всём разобрался за годы на канале Ская

[@SonofAnarchy717]

С новым двигателем нео были проблемы стружки металические и это была недоработка самолеты простаивали , ждали модификаций по устранению очень долго

[@IvanIvanov-xf7wp]

Круто! Спасибо!

[@АлександрЗемляков-в3л]

8:39 ACF (Airbus Cabin Flex) - это превращение комфортабельных самолетов в тесные скотовозки! Таким образом, Airbus ради экономии денег вместо удлинения фюзеляжа решил увеличить вместимость путём уплотнения кресел, чтобы получать ещё большие деньги! A321XLR - дальнемагистральная узкофюзеляжная скотовозка для перевозки 240 пассажиров при комфортной норме 220 пассажиров!

[@romangolumbevskiy7268]

В точку. Разумное наблюдение. Зато экономически выгодно, и пофиг на бычьё. Оно же бычьё)

[@syslogik]

Если по сути, то Александр прав.

[@serdzhio.ravioli]

Дальнемагистральные самолёты летают от 9 тысяч километров. Ил-62, Ил-96, В747, В767, А330 и др. более поздних выпусков. А эти семейства А320 - среднемагистральные.

[@tvtexnar1370]

Я как раз завтра лечу на а 319. Обзор прям вовремя

[@eugenhartwig]

В полёте❓

[@tvtexnar1370]

@@eugenhartwig слетал вернулся. Кстати обратно на 321

[@petermordashev8270]

747 это называется королева небес, и не раз переренесла меня через атлантическую лужу)

[@andredietrich5569]

И А380 король небес 😆✊

[@vladislavketraru7083]

@@andredietrich5569 та ну, танк какой то этот А380..

[@discoveryripper]

Летать на A321 мне всегда нравилось и в прошлом году появилась возможность сравнить его с B-757. Как раз с той самой моделью Boeing, которая влетела в Башни Близнецы. Предпочтение, однозначно в пользу Airbus, за 12 часов на 757 я умотался в щи, такой жопной боли я не испытывал за свои 270+ полетов на всевозможных ВС.

[@maksimpopov7621]

Забавно наблюдать, как среднемагистралы становятся дальнемагистральными лайнерами. Такого за историю авиации ещё не было.

[@НикитаЧернышов-ъ6х]

1:26 хех, прикольно шпонку молотком забивают, по европейски, правильно