Ярослав, на этих моторах под гильзами есть резиновые кольца, их необходимо менять при снятии гбц. Если оставить так есть риск что тосол пойдет в масло.
@Frank_365 жыл бұрын
Тьфу тьфу тьфу ))
@БоряКолиенко4 жыл бұрын
Тарас Акименко ещё лучше на герметик!
@PetrovichZavod4 жыл бұрын
Машина хорошая, вложиться и ездить в удовольствие. Вчера тоже панель обесточена была ))))
@mitka515 жыл бұрын
Ярослав,радіатор негожий конструктівно.Соти трубки входять в бачки через резинові кільця.Резинки тріскають і пересихають.Можна втратити антіфриз коли не думав.Краще з плоскими сотами,але дорожче.Щоб довго прцював радіатор треба як миіш машину з керхера здалеку помити радіатор,бо соль з дороги його зїдае.
@Александракабофф Жыл бұрын
С плоскими сотами это родной,а у тебя был не родной!
@ВольтВольтович-ю6ш7 ай бұрын
Обломаные болты в алюминиевом блоке это не страшно..сверлим по возможности сверлом центр болта чтобы ослабить стенки болта и заливаем азотной кислотой,переодически подогреваем и меняем жидкость.за два дня переодического долива сьедает болт на 90%дальше гасим содой и отверткой удаляем остатки.Азотка с алюминием в реакцию не вступает вообще.Аккуратно это кислота!!!
@jastavto34865 жыл бұрын
Пижик Живи!
@Ж.Євгеній5 жыл бұрын
Не смотря 👍🤝👏👌💣 + соловьїна мова++++++
@serhiilavreniuk34725 жыл бұрын
Майстер знає, майстер зробить) Лайк. Дякую.
@СерёгаКутовый3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста стоит? ета машына штоб так мучились сней?
@NoName-fe1eh3 жыл бұрын
А как голову снять, можно подробнее. Надо ли разбирать ГРМ, что нужно снимать, разбирать?
@МаксимМарущак-ц6м8 ай бұрын
Ярослав добрий день як вирівняти блока не знімаючи двигуна,канавка між гільзами.?
@ВолодимирРябокінь-ю4р4 жыл бұрын
На Саманді пробило прокладку, при розборці виявилося, що цей самий болт був уже лопнутий. Прийшлося висверлювати і викручувати екстрактором. Головка була у раковинах, шліфонули поставив на місце, хватило майже на рік. Потім антіфріз пішов у масло, зняв головку, прокладка ціла, а на головці глибокі раковини, короче розїло голову. Купив на розборці беушну від Пежо 405, шліфонув поставив і от вже третій рік їжджу. В Самандовському моторі погані головки дуже розїдає їх.
@ОлегГирба-л3в3 жыл бұрын
У меня был такой пежо 405 1.9 карб. Накрылся двигатель после установки газа. Запчасти космос,решил колхозить. Москвичевские гильзы переносил по посадочным и отфрезировал, к ним десяточные по размеру поршня пальцы родные.Пришлось подогнать юбки поршня под оригинал чтобы нецыпляло щеки коленвала и собрал пробег около 70000 все ок цена вопроса в 2015.г. 2500 гр.
@pentium41463 жыл бұрын
@@ОлегГирба-л3в Я в 15 году просто купил б\у двигатель за 300 баксов. С того времени уже 180 000 проехал
@antonsalomatov22555 жыл бұрын
З болтом я робив так:виточив втулку щоб центор спіймать,а далі сверлом з маленького і ...
@СергейАбрамов-л8ж3 жыл бұрын
А Я думав-що то ланцюг так працює...,,Рок-рок-рок-рок"....
@АлавдинДжамалдиноа Жыл бұрын
добрый вечер ! не подскажете где по дешевле купить клапанную крышку на саманд 1.8.2007г.?
@nikolaymikus28544 жыл бұрын
Молодець !!!
@SanjokPoltava5 жыл бұрын
у меня на саманде тот же болт лопнул при снятии головы... засверлил сверлом на 4,5 и экстрактором выкрутил
@olexandrzaiichenko5 жыл бұрын
Давай про пежо побільше знімай
@Vitalik-j6y5 жыл бұрын
Лайк!Успіхів!
@pavelslobodenyuk28663 жыл бұрын
Ярослав добрий вечір,напешіть будласка скільки правильно тра затягувати гововку і бугіля і шатуни,динаметричним клячом ,буду дуже вдячний.
@олегруженко-ъ3ж4 жыл бұрын
Ярослав какой объем двигателя у вашего Пыжика???....и какого года сам Пыж??? ...за видео спасибо!!!...Лайк и подписка!!!
@Frank_364 жыл бұрын
Двигун 1.6 Пиж 1989 але двигун і салон після 1992. Типу рейсталінг.
@олегруженко-ъ3ж4 жыл бұрын
@@Frank_36 Спасибо!!! у меня ТОЖЕ 1.6 но 1990. ....отличается.
@ВадимСавченко-м4н5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста распредвал снимать надо чтобы снять голову
@Frank_365 ай бұрын
Ні не потрібно.
@simsalabimchannel67083 жыл бұрын
Ярослав подскажи У меня Пежо 405 1.4 Я его разобрал Блок оказался не гильзованным
@ярикт405 жыл бұрын
Внас з батькам є таке Пежо 405 87 год карбюратор і теї сопілки яку ти показував внас в мотор її немає і внас було теж саме з гбц виїло плоскось під прокладку то мені прийшлось мотора повністю міняти головку я ту тоді продав а блок вдома лежить внас тоже 1.6 мотор стоїть
@lastknight69323 жыл бұрын
А який пробіг у двигуна?
@Frank_363 жыл бұрын
На одометрі 400тис.
@ВасильЯнковский-с8ш4 жыл бұрын
Скажіть чому іскра б'є коли поршень іде вниз до нмт,мотор Пежо 405 1,6 і скажіть будь ласка порядок роботи,та де на кришці перший циліндр.
@Frank_364 жыл бұрын
Іскра працює попарно якщо в 1 цилін. робочий хід то в 4 на випуску буде іскра. Так само з 2 і 3 циліндром. У французів 1 циліндр біля маховика.
@ВасильЯнковский-с8ш4 жыл бұрын
Дякую
@pavelslobodenyuk28663 жыл бұрын
Ярослав напешіть будласка,прогоріла прокладка ,яхочу разом помінять кольца на поршнях,не можу понять де написано який ремонт,є вкужечку якісь цифри це вони чи не вони,напешіть який має бути зазор в кольцах,буду дуже вдячний.
@Frank_363 жыл бұрын
Поміряйте діаметр циліндра, по ньому купіть кольца. Зазор щоб був не менше 0.30-0.25 і не більше 0.50.
@pavelslobodenyuk28663 жыл бұрын
@@Frank_36 Дякую.
@Lfilmsfamily2 жыл бұрын
Да. Алюминиевый блок - дерьмо. Я двадцать лет на Ауди 80 , проблем с болтами никогда не было. Чугунный блок, ни каких поломок. А это взял 405 и ахнул.
@GamesRenTV4 жыл бұрын
От чего идёт отсчёт цилиндров? От сцепления, или от ГРМ?
@Frank_364 жыл бұрын
По заводу від маховика.
@АлександрПопела-ь2ы4 жыл бұрын
Умене теж був такий случай.
@СашаМирошниченко-п1й7 ай бұрын
Як на ній зняти головку якщо мішає вухо кріплення
@Frank_367 ай бұрын
Зніми кронштейн, потім знімай головку.
@simsalabimchannel67084 жыл бұрын
Доброго времени Скажите пожалуйста возможно заменить Двигатель пежо 405 1.4 на другой из линейки пежо 405 без дороботок Например 1.4 снял 1.6 поставил
@Frank_364 жыл бұрын
Незнаю не стикався з такою роботою.
@СашаКоваль-ь5ф10 ай бұрын
Доброго дня який об'єм двигуна це ви робили
@Frank_3610 ай бұрын
Доброго дня по бірці на блоці об'єм 1.9 В тех паспорті 1.6. Но я думаю що там 1.9 все ж таки.
@_V_A_D_I_K_5 жыл бұрын
Привіт, в якому місті ви працюєте? В мене є двигун на ремонт від Сітроен Джампер 2.2 2007 року, хотів би до вас звернутися.
@Frank_365 жыл бұрын
Житомирська обл смт Попільня 068 10 400 10 Олександр
@ПростоСашка-и2ц5 жыл бұрын
Ярик привет,а где берешь масло Castrol ?
@Frank_365 жыл бұрын
На роботе.
@ПростоСашка-и2ц5 жыл бұрын
@@Frank_36 Оригинал?
@ЮраРаев-п3в5 жыл бұрын
Скажи що несеш , я скажу де ти робиш ))).
@Frank_365 жыл бұрын
@@ПростоСашка-и2ц Офіційний представник.
@ОленченкоНаталіяВікторівна4 жыл бұрын
Збираюсь теж робити голову, в скільки грошей вклалися?
@Frank_364 жыл бұрын
Запчастини, варка і планіровка головки ~2200 грн.
@doklviv68243 жыл бұрын
Скажіть будь ласка в 1.6 вашому гне клапана?
@Frank_363 жыл бұрын
Чесно не знаю.🤔
@Houstonzsu3 жыл бұрын
Привіт! Ви зі Львова?
@Frank_363 жыл бұрын
Житомирська обл смт Попільня
@volodymyrslonov91365 жыл бұрын
Скільки коштує поварити 1ну тріщину. Дякую
@Frank_365 жыл бұрын
Варка, перевірка і планування головки коштувало 1200грн.
@volodymyrslonov91365 жыл бұрын
Ярослав Франчук млін!! Знайшов поки одну фірму що варить в місті(Івано-Франківськ)1500 - 1на тріщина, +600(шліфовка+перевірка)+ 450(1на форкамера)+100 робота. Авто рено канго 1.9 , звичайний дизель. Нажаль вирішив зекономити, замовив на польському алегро, а прийшла головка теж в трішинах(форкамери )
@volodymyrslonov91365 жыл бұрын
+ тай ще тріщини між впускним і випускним клапанами де такий як ''місток'' з фрезеруванням вийямки.
@АндрейКозак-о1ъ3 жыл бұрын
Болты гбц с каким усилием затягивали
@Frank_363 жыл бұрын
40-70-110Нм
@aleksandr50703 жыл бұрын
Какой расход у этого двигателя?
@СергейАбрамов-л8ж3 жыл бұрын
История об этом умалчивает)...Летом-бензин в баке почти на месте стоит...А зимой-в два раза больше!)(Если энное количество бензина- расстягивать на кучу прогревов)...А вообще,если раз прогрел и поехал выкатывать бензин....То по городу от 9 до 11,5...Темостат очень сушественно отвечает за расход...Дешевле тут-чаще греть двигатель на месте...
@slvksemsem41535 жыл бұрын
Доброго дня! Маю до вас питання на рахунок мотора ом 651 мерседес. Пригає тиск масла на холодну від 3 до 5 кг. Прогріваються до 60С' все стає в норму. Замінили масляний насос, теплообменик, ланцюг комплектом. Підскажіть думку. Можу вам скинути відео. Мій номер у вайбер +4917627577348. Дякую.
@АнуарМуса5 жыл бұрын
Еее ааа
@ВиталийШведов-л2ш4 жыл бұрын
Голос на украинском, название на русском.
@ярикт405 жыл бұрын
Да гільзи втебе стоять криво треба щоб вони стояли як ти показував рівно і в Пежо то їхня болячка тільки якусь гадось залють в мотор і зразу виїдає головку