ВАЖНО!!! Ремонт мотора SAMAND, установка меток ГРМ, затяжка болтов ГБЦ!!!

[@Moestro-w2j]

Огроменное Спасибо !!!!! Установка шайбы это Бомба !!! Однозначно - подписка на канал!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@baron05magnitka23]

Точно так же выставил сервисное положения поршней при замене ГРМ . Шкив коленвала по метке не совпадало. Спасибо Андрей за подсказки.

[@Akulov__Andrey]

@@baron05magnitka23 здравствуйте! Пожалуйста, рад, что смог быть полезным)

[@ShuhratMazakow-ox1cf]

Очень полезная информация. Спасибо большое за видео.

[@НиколайШалаевских]

Я продырявил себе корпус помпы) Не заметил при разборке, как шайба упала. Восстановил с помощью болта с широкой шляпкой изнутри помпы и холодной сварки снаружи блока цилиндров. Пробег с этого момента порядка 100000 км. А видос очень полезный, особенно про шкив и положение поршней. Спасибо.

[@Slotimo]

18 лет занимаюсь двс! Удивил))

[@Akulov__Andrey]

Надеюсь в хорошем смысле!)

[@ВячеславВ-у6е]

Андрей,спасибо большое,как раз собрался снимать голову. Всего Вам доброго.

[@Akulov__Andrey]

И Вам удачи в вашем деле!)

[@ВячеславВ-у6е]

@@Akulov__Andrey Спасибо!

[@ВикторАлексеев-е9н]

Спасибо братан, хочу заменить ремень ГРМ своими силами, полезная информация, так и сделаю.

[@Akulov__Andrey]

Здравствуйте, только есть один момент с поршнями о котором я не сказал,- поршень который 1й от ГРМ должен идти снизу вверх, а 2й от грм сверху вниз и когда встанут в середину тогда и хорошо

[@АдамАдомович]

Спасибо Андрей ОГРОМНОЕ! Да благословит тебя Бог! Очень важное видео!

[@РустамБатыров-е9й]

Андрей скажите пожалуйста где находится тормозная лента спасибо

[@TIGOR-oy2iq]

Спасибо большое.

[@АндрейТулупов-э6ч]

Здравия Андрей. Ходил в форумы много воды, не всегда найдёшь ответ на вопрос. Твои видио разжованые и доходчивые. Благодарствую.

[@Akulov__Andrey]

Пожалуйста))

[@ИгорьГорбушин-у9э]

Распредвал установил по метке, ремень ГРМ зафиксировал проволокой к трубкам АБС,собрал в в той же последовательности, завелась нормально только одна Бада с движком стук.

[@шоуигр]

Феноменальная инфа. Большая благодарность автору.Без этой инфы возможно были бы проблемы.Ох уж эти французы вечно что то мудрят.

[@Akulov__Andrey]

Спасибо! Хотя решение с положением поршней самое наилогичнейшее я считаю

[@dmitribank2531]

Сам менял ремень. Сеимал шкив коленвала и все ставил по меткам. И усе

[@Akulov__Andrey]

Отлично, если метки не убежали)))

[@АлександрПрядко-ь4с]

про шайбу на шпильке гбц большое спасибо голову ломал неделю пока не посмотрел твой канал очень нужный совет спасибо

[@Akulov__Andrey]

Вам спасибо за доброе слово!) Сам голову так же ломал!) Вот и решил запилить канал)

[@СимонСимон-щ9н]

@@Akulov__Andrey подскажите , можно ли как то сделать, чтобы обороты тахометра падали до 1000 оборотов на ходу,а не так как у меня 1500 ,или может в курсе от чего зависит этот ньюанс? Спасибо , когда останавливаешься то норм падают

[@СергейТкаченко-щ8в]

Чувак,ты прав на 💯%!!!Тачка норм,двигло говно((((Жаль не снял замену прокладки ГБЦ ((((Из-за всех шайб под болтами ГБЦ,запорол 4 отверстия с резьбой.Гбц фрейзеровали походу неоднократно,и ремонтная прокладка ,как мне сказали в магазине ,должна(замечу крупным планом) компенсировать потерю зазоров.Но увы ,этого не случилось.Так что либо продавайте эту лошадь,и берите как я Ниссан примера п12,либо как говорят купил ниссан- ебись с ним сам(хотя тачка реал практична и пизд....та в обслуге,скажу про саманд--- купил саманд ебись,пока не выработашь талант))))Всем удачи.

[@Akulov__Andrey]

С точки зрения инженерной мысли машина отличная, реализация хромает только

[@АлексейСолонин-я9ы]

Всё понятно! Подскажи мне пожалуйста по другому вопросу на этом блоке есть сливная пробка для слива антифриза?

[@Akulov__Andrey]

Привет, с древних времен, ходят легенды, что сливная пробка с блока находится за корпусом подвесного подшипника правого привода. Сливай тупо через радиатор и норм.

[@ИванКоробейник-б8н]

Андрей, ролик просто.....ну, нет слов ! Спасибо Вам огромное! По Вашим роликам изучаю матчасть. Всех Вам благ.

[@mc-1003]

Спасибо Андрюха я как раз с этим ебуть👍🔥 За шайбу отдельное спасибо обнял🤝 Очень хорошее техническое решение у этого мотора!))

[@ИгорьГорбушин-у9э]

Здравствуйте при замене блока ГБЦ появился какой то стук в двигателе.на холостых работает ровно,клапана отрегулировал по вашим видео но набрав примерно 60 км начинает стучать сбавляешь скорость перестаёт,в чём может быть причина.

[@Akulov__Andrey]

Вот так сразу не скажу, я ж не видел как вы собирали, нужно подумать

[@ИгорьГорбушин-у9э]

@@Akulov__Andrey распредвал поставил по метке, ремень ГРМ зафиксировал проволокой к трубкам АБС, после этого собрал в обратном порядке посл этого такая ситуация

[@ЕгорКороль-к9с]

Дай бог тебе здоровья ,видос 100% об моих проблемах

[@Akulov__Andrey]

Если вдруг вопросы возникнут, можете написать мне в вк или ватсап, чем смогу помогу

[@МагомедАбдулмажидов-е2д]

Красавчик👍🏼👍🏼👍🏼

[@ЦветковИван-ю3ч]

Благодарю. Голову сломал метки ставлю а не совпадают) видео спасло

[@Akulov__Andrey]

Ну значит не зря старался)

[@vadimvalov8202]

Все отлично расказанно но как сказал Ги же Мопассан ближе к телу!!!! Очень много болтовни ! Ну не в обиду будет сказано браток! А так видос четкий! Спасибо! Как то так

[@Akulov__Andrey]

))) признаю обоснованную критику!) Снималось вообще без сценария, как и все ролики, поэтому так)

[@ДаниилЧернышов-ч4р]

С шайбой история один в один как у меня, только я вовремя про нее вспомнил и засчет того что мотор был снят заметил что болт рано начинает идти туго. Кстати у мня она из себя представляет втулку примерно 2 см высотой. Так что советы годные)))

[@ДаниилЧернышов-ч4р]

На протяжении всего ремонта годал откуда она выпала и только при затяжке понял

[@naki2025]

Привет. Купил Саманд в плохом состоянии, но сделал многое. Поджопник был отключен. Фишки вернул на место. Как включить обогрев? Передние туманки, нет плюса (заводская коса). И с дальним светом прям беда. Светит на расстояние окурка от бампера. Буду должен хороший поступок.

[@Akulov__Andrey]

Здравствуйте, я с электрикой не дружу, к сожалению...

[@НатальяШмелева-п1ш]

Андрей здравствуйте! Подскажите пожалуйста как отжать в исходное положение красную кнопку антиопракидывания

[@Akulov__Andrey]

Здравствуйте напишите мне в ватсап [phone]

[@Шахбазян-ы6б]

ТАКУЮ УМНУЮ ГОЛОВУ НАДО БЕРЕЧЬ ----ОДЕВАЙ ШАПОЧКУ И БРОСЬ КУРИТЬ !!!ЛАЙК ПОДПИСКА ---КРАСАВЧИК !!!

[@АлександрКосицын-д6и]

Подписался, спасибо за инфу, тачку на самом деле отдал отец, с живым кузовом, но полностью легшим мотором, клапана загнул. поменяли все, но потом начались все другие болячки, в итоге он взял рапид, а я поднимаю с колен лошадку.

[@Akulov__Andrey]

Если вопросы появятся, в последнем видео есть контакты, можете обращаться, чем смогу помогу

[@ДаниилЧернышов-э9р]

Выставлял грм по поршням в горизонтальном положении, важная пометка что шпонка на коленвалу должна смотреть влево на отверстие болта крепления пластмассового кожуха под помпой, шкив распредвала по заводской метке с помощью воротка , после, когда появилось свободное время проверил по меткам на ремне(знакомый подсказал как правильно отсчитать 50 зубов) и метки совпали!!! Но проще заранее купить ремень с метками, чего я конечно же не знал)))

[@Akulov__Andrey]

все же не проще, самое простое это выкрутить свечи и посмотреть

[@АлавдинДжамалдиноа]

Добрый вечер Андрей. А не вариант укоротить болт и установить без шайбы или она обязательно? заранее благодарю.

[@Akulov__Andrey]

Здравствуйте, можно и укоротить, шайба нужна только для того, чтоб блок не пробить

[@АлавдинДжамалдиноа]

@@Akulov__Andrey спасибо за ответ, я так и предпологал но думал может чего не допонимаю, спасибо !

[@сергей-у3в1щ]

8.00мин 1 оборот коленвала.2 оборота распредвала,звезда коленвала в 2 раза меньше звезды распредвала.непонятно как это работае?

[@ФёдорМозговой-м4ж]

Андрей, за ценную и огромную инфу большое тебе человеческое спасибо, видосы информативные, продуктивные и краткие, продолжай так же!!!

[@МаксимЧернявский-у3о]

Здравствуйте.поясните пожалуйста за сервисное положение поршней .ведь за оборот они могут дважды в ряд стать .как поймать этот такт ?

[@Akulov__Andrey]

Отличный вопрос!) Поршень который ближе всего к ремню ГРМ должен идти снизу вверх, а второй от ремня сверху вниз, когда они встретятся на середине это и есть идеальное положение

[@СофьяКоробицына-т2з]

Здравствуйте почему не работают поворотники на саманд предохранитель целый

[@Akulov__Andrey]

Здравствуйте, либо рычаг переключения поворотников, либо реле, либо проводка. Аварийка работает?

[@ТотКоторыйЭтот]

Работал саманд на холостых, заклинила помпа, зубцы на ремне срезало вероятность загиба клапанов 100%?

[@ТотКоторыйЭтот]

??

[@Akulov__Andrey]

В теории клапана не гнет, но если поршни грязные, то возможно

[@ТотКоторыйЭтот]

@@Akulov__Andrey спасибо

[@Вязнік]

Добрый день.А как снять пыльник,который закрывает венец?

[@Akulov__Andrey]

Открутить 3 болтика М6 или 4

[@Вязнік]

@@Akulov__Andrey Спасибо

[@АлексейКопытин-т6с]

Ахриненно полезная инфа. Спасибо большое.

[@repairer4182]

Спасибо за освещение специфических нюансов этого двигателя. Хотелось бы внести уточнение: у всех французских двигателей *_отсчёт цилиндров начинается от маховика_* - это очень важный момент тоже.

[@antonkonnov5395]

Андрей подскажите как приспособить подушку двигателя от 10 как у вас? У меня вырвало резьбу с блока с кронштейна крепления подушки и оторвало ухо от головки блока, вот думаю как обратно все поставить не снимая двигатель

[@Akulov__Andrey]

Здравствуйте, блин, вот никаких чертежей, все делалось на глазок) с рулеткой, не смогу подсказать, но делал из полосы 5мм

[@feqankosayev3294]

Я не понял Что за Разница есть первая либо вторая метка на шкив?

[@gyrza77]

Спасиба братуха ты очень сильно помог

[@Akulov__Andrey]

Рад стараться!!!)

[@gyrza77]

Брат мой на всех самандах адинаковый двиготель

[@Akulov__Andrey]

@@gyrza77 не совсем, есть 16ти клапанные моторы 1,6 обьема, есть 1,8 которые слегка отличаются по электрической части

[@gyrza77]

Здраствуй брат мой вопрос по шевроле малибу 2.4 двиготель 2009 года не потскажеш как выставить метки

[@НурланМынбаев]

Расход бензина от чего

[@ЛенаЕгорова-ы7ю]

Очень полезное видео. У меня Саманд 1,6 . Там другие косяки. Машина с другим двигателем, 16 клапанов. Проживаю в Харькове. Общение с СТО подтверждает моё положение, что машину (свою любую) нужно ремонтировать только самостоятельно. Саманд даже в особенность самостоятельно. В этом году замена шаровой стоимостью 200 гривен на СТО обошлась мне в 70 тысяч гривен. Машину 2 года назад покупали за 120 тыс. Всё выбивали (снимали) видимо кувалдой и по ходовой уничтожили всё. Восстановление заняло около 6 мес. самостоятельной работы и 70 тыс, гривен по деньгам. Оставьте рукожопых с СТО без работы, никогда туда не заезжайте и близко. Мой Вам совет.

[@Akulov__Andrey]

Офигеть... слов нет, что такого можно накосячить при замене шаровой... я чета даже ума не приложу

[@ЛенаЕгорова-ы7ю]

@@Akulov__Andrey Здравствуйте, действительно ремонт обошёлся около 70 тысяч. Требовалась замена шаровой только на одной стороне (порвался пыльник и появился значительный люфт) и ещё одна мелочь, стал подёргиваться двигатель. Позже выявилось, что всего-навсего необходимо было почистить датчик коленвала. За прошедших 12 лет этот датчик (магнитный) насобирал грязи в 5 раз больше чем сам и работал некорректно. Но ни на одном СТО на это мне не указали и при диагностике двигателя сказали ( У Вас всё хорошо). Ну и вот при замене шаровой полезли в сцепление и далее началось..........

[@sergeykuporev6423]

От души, просто огромное спасибо за видео.

[@lordhamza2864]

Здравствуйте пожалуйста подскажите у меня Саманта объём 1.8 печка дует холодный воздух до это нормально работал а трубку под капотом тёплый нормально можете подсказать причину

[@АлавдинДжамалдиноа]

Здравствуйте Андрей ! капает масло из под двигателя, сказали клап.крышка треснутая и склеенная, заменили на новую, результат тот же. масло с двигателя не с коробки. не можем понять откуда течет. поезжу приеду, после стоянки на полу 5-6 капель. может сталкивались поможете чем?

[@Akulov__Andrey]

Здравствуйте, ну при течи масла это только глазами смотреть откуда бежит

[@Akulov__Andrey]

А с какой стороны капли относительно двигателя?

[@АлавдинДжамалдиноа]

@@Akulov__Andrey на месте стыка двигателя с кпп

[@Akulov__Andrey]

@@АлавдинДжамалдиноа ну тут 2 варианта, либо задний сальник коленвала, либо сальник выходного вала КПП, или смотреть внимательней, по факту, может с сальника привода

[@АлавдинДжамалдиноа]

@@Akulov__Andrey Спасибо, будем копать дальше.

[@andreypavlov8500]

для зрителей--большая ошибка или скорее оговорка(8; 07).один оборот коленвала не два оборота распредвала,а пол-оборота. Два оборота колена-один оборот распреда.

[@Akulov__Andrey]

Да, оговорился, спасибо. Все писалось совершенно без какого либо сценария, а исправить косяки теперь сложно

[@ДенисПлотников-и7х]

Спасибо вам огромное за советы) мне как раз предстоит замена прокладки гбц

[@muradmuradov104]

Сверху есть окошка там есть большие зубья одново зуба нет пропускаети 2 зуба всорону салона и все самое надёжное

[@Evgeniy16]

Ааа сегодня тоже не обращайте внимания я тоже после болезни и не по брит 🤣😆😂 прошу прощения за срачь а именно за 💩😆🤣😂

[@АлексейПоздняков-щ8ф]

Привет, подскажите пожалуйста почему заводишь на холодную вибрация по кузову очень страшнаяя?

[@Akulov__Andrey]

Здравствуйте, а на горячую такого нет?

[@АлексейПоздняков-щ8ф]

@@Akulov__Andrey доброе утро,на горячую нет, когда примерно тысячу сто оборотов держит тогда вибрация когда нагреется всё хорошо

[@АлексейПоздняков-щ8ф]

@@Akulov__Andrey Андрей я смотрел как ты переделывал фары ты сможешь мне сделать? Я куплю у тебя

[@Akulov__Andrey]

@@АлексейПоздняков-щ8ф мой ватсап [phone]

[@ДмитрийКоробкин-и5ш]

Спасибо за инфу. В меру своего опыта разбирал с проверкой меток. Натолкнуло на проверку то, что метка реализована на гасителе колебаний. По Газелям знаю, доверять этим меткам нельзя (90 процентов работы Газели, так случилось). Было принято решение выставиться и провериться по ВМТ. Шкив распредвала регулировочным отверстием встал четко и ровно на против левой привалочной плоскости клапанной крышки на ГБЦ. При установки проверочного прута в отверстие шкива, пруток идеально лёг на плоскость. А вот про то, что у этих моторов поршни при выставлении меток должны быть все вровень, не знал. Какой-то таз попадался с таким заморочем, точно не помню какой, но там был болт, который вкручивался в блок и уперался в коленвал и поршни становились все в ровень. А то, что тут такая же ерунда незнал, вот за это отдельное спасибо. А втулку под болтом заметил сразу, только втулка была высотой миллиметров 20 и ещё лежала шайба толщеной миллиметра 2. Так что проставки под этот болт могут быть разной высоты. Спасибо за ваши видео. И хорошей вам работы.

[@Akulov__Andrey]

Такое положение поршней на всех французах))

[@РинатИльязов-щ3л]

Видио отличное! Я тоже стал коневодом у меня 1.8 . Ремень не менял ,хочу сам поменять. После видио думаю получится.

[@Akulov__Andrey]

я более чем уверен!) если возникнут любые вопросы напишите мне в контакт, ник там такой же, аватарка как на канале, не ошибетесь) помогу по любому вопросу) дешевле спросить чем сломать и ремонтировать!))))

[@ROMA-nx8pd]

Videi tebe tochna pamojet. Ya smog praglatku menyat s pomshu etovo video. Otlichni sovetnik.

[@АлексейКрысальный]

Благодарю

[@xrom1743]

@@Akulov__Andrey Здравствуйте! Не могу найти шестерню коленвала(грм под шкивом) аналог или какой нибудь vin артикул по которому искать, а то езжу на лопнутой. Появилось масло в арке правого колеса, но не течёт на стоянке (похоже сальник КВ) хочу поменять заодно. Заранее спасибо.!

[@Akulov__Andrey]

@@xrom1743 здравствуйте, напишите мне в ВК или ватсап, [phone]

[@ЮрийСнисаренко-э6ю]

Респект Вам за видео, не знал. Хотя ГБЦ уже делал но про шайбу не в курсе.

[@Zaycev1998]

Приветствую вас подскажите стук в двигатели есть в чем может быть причина в кладыши или шатун?

[@МаксимПономарёв-т2т]

Видео с большим опозданием. Машина научила разбираться во всех системах авто. Могу настроить ГРМ вообще без меток и тд.

[@Akulov__Andrey]

Я никуда и не торопился

[@mazzaFakka]

Друг! Подскажи пожалуйста, на бензобак крышка с замком от 405 Пежо подойдёт?

[@Akulov__Andrey]

Привет, не могу сказать) я не видел замок на 405м пежо, не знаю

[@mazzaFakka]

@@Akulov__Andrey а вообще конструкция позволит крышку с замком поставить? Встречал когда либо?

[@sawkosawko7723]

Спасибо за видео очень познавательно. Смотрю ваши видео с удовольствием.

[@ВладимирСередин-с6ш]

Спасибо бро!!! Как раз купил дёшево саманд с расколотым мотором 1.8, выписал блок и перебирать собираюсь!!!!!!!!

[@Сергей-ч6я5д]

С каким усилием тяните болты ГБЦ?

[@Akulov__Andrey]

Тянул как по мануалу

[@АскарКенбаев-е1т]

Здравствуйте Андрей. Подскажите пожалуйста, не знаю точно размеры. Проточили блок, посадочные места для гильзы. На сколько должны выставить гильзы над блоком? И поршень и гильзы.

[@Akulov__Andrey]

Здравствуйте, точные размеры не скажу, но гильзы всегда вровень с блоком, иначе антифриз будет давить, ниже нельзя, выше- головка к блоку не притянется, на головке и блоке должна быть плоскость

[@alexanderkostyuk755]

Так в Инструкции так и написано - Зафиксировать маховик спец преспособлением, и шкив распредвала. Читайте инструкцию там все правильно написано, а так лайк

[@ВалерийМиронов-н4я]

Андрей, привет. Подскажи момент затяжки распредвала)) Нигде не могу найти.

[@самоделкитамбов-ъ7й]

Здравствуйте,а ролик ГРМ от чего ещё подходит на саманд 1.8

[@Akulov__Andrey]

Здравствуйте, от саманда, я аналогами никогда не занимался

[@самоделкитамбов-ъ7й]

А от Пежо 406 натяжной ролик ГРМ не подойдёт? Что-то я не могу от саманда найти

[@ЕвгенийПилипенко-и9т]

Спасибо за обзор. Вопрос на всех моторах данного автомобиля поршня догонят клапана у меня меган и после ремонта я на нем ездить не хочу дорого обходится обрыв ремня решил купить саманд после этого обзора больше не хочу всем удачи

[@asikasik6175]

На Пежо 406 с аналогичным мотором версия: поршни вровень не прокатило! Не завелась машина!!! Вообще далеко от метки

[@Akulov__Andrey]

Есть нюанс, поршень со стороны ГРМ должен идти снизу вверх, а не сверху вниз, можно ошибиться и поставить поршни в середине повернув коленвал на 180°

[@grutsstanislav2725]

Андрей ,надо бы добавить за сервисное положение поршней в один ряд,которые становятся дважды за оборот двигателя,и при установке с нуля при обрыве ремня например одно положение не верно,можно ошибиться.важно куда смотрит шпонка.

[@Akulov__Andrey]

Согласен полностью, но сейчас гараж занят, не могу снимать, хотя материала накопилось вагон, вопросов вагон... а денег на другой гараж нехватает

[@bosmach023]

Люди добрые привет всем! Подскажите выставил все поршни но машина нр тянет и троит что делать ! Была замена поршней

[@Akulov__Andrey]

Здравствуйте, напишите какой у вас блок управления и поршень который у ремня должен идти снизу вверх, а следующий сверху вниз, проверьте подключение форсунок. Это для начала, если не справитесь напишите мне в ватсап [phone]

[@ВасяКузнец-ю7х]

Познавательное видео молодец,хоть у меня и машины даже нет но очень интересно

[@СаламуСултанов-у4и]

Брат привет брат если есть возможность прислать мне видео как установить зажигания на Иран ходро саманд 1'6 16 клапан

[@Akulov__Andrey]

Привет! Зажигание не устанавливается, оно регулируется блоком управления

[@АдамАдомович]

Внимание!!! Ещё хотел добавить: Проверка коленвала по поршня может быть ОШИБОЧНА!!! - По скольку важно знать после этого 4 и 1 цилиндр пойдут вверх или вниз!!!

[@Akulov__Andrey]

Естественно речь шла про такт сжатия, то есть поршень идет вверх, но я воспринял это как само собой разумеящееся, и, ошибочно, не огласил этот момент

[@АдамАдомович]

@@Akulov__Andrey Стало быть разница есть как стоит коленвал!! А вы сказали что нет смотрите чтоб кто нибудь не далёкий из за вас не угробил клапана, а так видео повторяю очень полезная, респект!

[@Akulov__Andrey]

@@АдамАдомович если повернуть колено на 180, то с клапанами ничего не будет, проверено на личном опыте)

[@АдамАдомович]

@@Akulov__Andrey как такое может быть??? Когда перепутаешь на 180 градусов коленвал, то 1 клапан открыт "думая" что поршень идёт вниз а он пошёл вперёд, тут они и встретятся!

[@Akulov__Andrey]

@@АдамАдомович когда поршень в нижней мертвой точке, то открытых клапанов нет в двигателе

[@muradmuradov104]

Шайба под балетом ровно 3 сантиметров если меньше он пробивает блок и ламает корпус помпы

[@Akulov__Andrey]

Зависит от длины болтов) они разные бывают

[@pg894]

Содержимое ролика: метка на колене может врать из-за демпфера, не проипите шайбу болта четвертого цилиндра.

[@Akulov__Andrey]

Ну это вы самую суть уловили)))

[@crisman40]

Андрей, поменял заднюю подушку на саманде и толи плохо протянул, ехал с Москвы потерял все болты, если помнишь, подскажи размеры болтов

[@rusdots]

Есть очень простой способ установки меток грм. Запомните цифру 50. Именно столько зубов от метки до метки. Кроме отверстий под штифты на звездах колена и распреда есть метки. Берем ремень ставим метку, считаем 50 зубов, ставим вторую. Демферный шкив снимаем. Сопоставляем метку колена с одной меткой на ремне, проделываем то же самое со второй меткой и распредом. Натягиваем роликом, надеваем шкив колена и за болт шкива проворачиваем колено не менее 2 оборотов. Если все прекрасно повернулась (а оно провернется), все собираем и радуемся

[@ВадимВасиленко-к1ы]

Спасибо хароший ролик .

[@Akulov__Andrey]

если есть вопросы задайте пожалуйста их в комментарии

[@ВадимВасиленко-к1ы]

Добрый вечер .ремень лопну клапана уцидели но шкив провернуть есть метка на шестерней коленвала нонет метки на блоке.ты росказиваеш что нужно вывести поршня на середину сдачи зажигания на коне стоит на роспредвале июле на маховике

[@Akulov__Andrey]

@@ВадимВасиленко-к1ы если ремень лопнул на 1.8 моторе, то клапана загнуло, этого почти не видно... вы с какого региона, позвоните мне, расскажу подробно, можете позвонить в ватсап по указанному в описании номеру, по видео все покажу, расскажу

[@ВадимВасиленко-к1ы]

Акулов .Я с Украины клапана проверил зали керосин при закритих клапанах непропускает голова снята .У меня такой вопрос где стоит датчик зажигания.

[@Akulov__Andrey]

@@ВадимВасиленко-к1ы датчик положения коленвала стоит на коробке, если подождете немного, сегодня постараюсь снять виде о всех датчиках на машине, подпишитесь на канал если не подписаны и следите за новыми видео

[@ШарапутдинКурбанов]

Молодец хорошо объясняешь спасибо большое 👍👍👍👍👍

[@bupyss8810]

Спасибо за дорогое инфо! Супер!

[@ЦветковИван-ю3ч]

Подскажите проблема такая. При накате на нейтрале держит обороты 1500 при остановке падают в норму. Даже если вывесить колесо переднее при рабочем двс кручу рукой колесо и обороты ростут))). И ещё беда держит температуру ниже нормы,термостат сменил и два датчика температуры не помогло.

[@Akulov__Andrey]

Здравствуйте, по оборотам это датчик скорости, замените, он не дорогой +-500р, а по температуре так сразу не скажу... напишите мне в ватсап [phone], так проще общаться

[@каримджонСадулозода-ш6т]

Мне интересно этот мужик Где работает и в каком городе я хочу свою машину туда загнать

[@OXOTA_74]

Приветствую!Я уже и по шпонке пытаюсь выставить и по шкиву но у меня 1 и 4 в нижней точке,а 2,3 поршни в ВМТ

[@OXOTA_74]

В чем может быть причина?порвался на днях грм

[@Akulov__Andrey]

Здравствуйте, напишите мне в ватсап, так проще будет [phone] или отправьте смс на этот номер со своего сотового, я вам перезвоню и все обсудим

[@sergbaluev3760]

за один оборот распредвала ДВА оборота коленвала.

[@Akulov__Andrey]

Да да, мне уже указывали на мою оговорку, но перезаписывать ролик я не стал, так как все писалось одним дублем, так сказать в живую

[@Александрвыскуб-и4ь]

Спасибо!!! За пояснение по шайбе

[@Akulov__Andrey]

Если смог быть полезным, то всегда пожалуйста

[@mirra9720]

Именно так и убили мой движок. Выяснилось случайно. решили заменить помпу. Еле сняли. Потому что дыру в ней «умельцы» заделали не понятно как. Через отверстие для болта сверлили саму помпу, на движке, не снимая, наколхозили какую ту шайбочку с болтиком. Как результат -тетка орала температура высокая. Пришлось варить и для этого оплачивать демонтаж двигла.

[@Akulov__Andrey]

Ну вообще шик и блеск... надеюсь не за ваш счет демонтаж и ремонт? Или накосячили до приезда в сервис?

[@mirra9720]

Андрей Акулов за мой счет... это косяк предыдущих ремонтов предыдущих хозяев, о котором я конечно, не знала. Выяснилось это как я описала. Теперь надо менять движок... в поиске...

[@Akulov__Andrey]

@@mirra9720 кто-то в комментах писал, что замазали какой-то жижей, а может аргоном заварить попробовать? Там сверх точность не нужна же вродн

[@mirra9720]

Андрей Акулов , Да, газовой сваркой заварили. Но теперь двиг дымит, масло в антифризе. В общем, приговорили его. Все сто в один голос-двиг под замену(( буду искать с французов. Верно ли мое предположение, что Иран эти движки уже сам выпускал, а не французы? И французский значит будет понадежнее?

[@Akulov__Andrey]

@@mirra9720 все верно, иран сам выпускал, но по лицензии французов же, поэтому что иран, что франция, конструктивно они совершенно одинаковые, тем более вам нужен только блок, гильзы, поршни и прочее встанет ваше, так что это облегчает проблему поиска и дешевле будет

[@seregahetin3267]

Здравствуйте,отказал один горшок на Иране 1.8 что может быть?

[@Akulov__Andrey]

Здравствуйте, свеча, провод, форсунка, линия питания форсунки, клапан, износ распредвала...

[@seregahetin3267]

@@Akulov__Andrey просто резко на ходу

[@seregahetin3267]

Свечу менял, не она

[@seregahetin3267]

Может модуль так вылететь?

[@Akulov__Andrey]

@@seregahetin3267 если бы модуль, то отказали бы 2 цилиндра, у нас попарно параллельное искрообразование

[@СергейПономаренко-ш7ю]

Здраствуйте! Собираюсь покупать б/у коня,подскажите какую выбрать модификацию и какие года выпуска лучше? Заранее благодарен!

[@ВикторВолков-б1щ]

Спасибо годное видно. Пожалуйста очень прошу сделай видео по Майонезной БОлеЗни!!! я видел у тебя шланг сапуна переделанный на толстый с тройничка. что то модернизировал уже значит...

[@muxammedaskarov5803]

Молодчина, супер.

[@almascherizatov3097]

У меня была такая проблема но клапана не согнулись даже когда на ходу порвался ремень ГРМ.

[@Akulov__Andrey]

Да, мне народ писал, что у них клапана не загнуло, я думаю что загиб клапанов зависит от чистоты в камере сгорания, а именно от количества нагара на поршнях ввиду методично положенного болта на группу ЦПГ и ее чистоту)

[@АлексейВасильев-ъ6к]

@@Akulov__Andreyпосоветуйте брать эту лошадь или нет ?

[@Akulov__Andrey]

@@АлексейВасильев-ъ6к автомобиль специфический довольно, все зависит от технического состояния

[@николаймалахов-т1р]

ЛАЙК И ПОДПИСКА ЗА ЦЕННУЮ ИНФОРМАЦИЮ.

[@Angeldevil624]

Вы тут так рассказываете про метки грм прям как про что то сверхестественное. НО Когда вы выставляете метки грм скажем по распредвалу по стопору то на этом моторе первый поршень не стоит в ВМТ, а все поршня стоят в один уровень посредине цилиндров так что выкручивание свечей вам не поможет. Просто купляете ремень грм на котором стоят поперечные 2 белые полоски( они есть почти у всех производителей на этот мотор кроме помойму INA) и всё. Эти полоски и есть метки по которым ставится ремень ГРМ, на шестерне коленвала и распредвала тоже есть эти метки, совмещаете их и вуаля, всё стоит как надо.И нинадо никаких напильников. А если у вас порвало ремень грм и провернуло шкив коленвала на демфере как бы вы тогда ставили ремень грм? А по поводу этой шанбы под болт на первом цилиндре если смотреть от привода грм. Пару раз переделывал после таких горе умельцев с проломанным блоком от болта ГБЦ. просто вымеряешь длину болта без этой втулки(она кстати не 4 мм а 15-20 мм на вскидку) мажешь отверстие герметиком и вдручиваешь болт через шайбы меньшей толщины или тупо обрезая болт по длине чтобы болт заркутился через герметик в проломанное отверстие . И будет двигатель ходить годами. Главное проломанный кусок блока достать из под помпы не забыть.

[@ПКнязьков]

Спасибо очень нужная и важная информация.

[@rustamrustamov3340]

Очень полезно

[@nikoniko7349]

Андрей здравствуйте у меня такой же мотор сорвало седла бугелей простой болт можно накрутить или обязательно стальной должно быть

[@Akulov__Andrey]

Ну хотя бы сталь 20 металл должен быть, а лучше 40

[@nikoniko7349]

Спасибо

[@nikoniko7349]

А непдскажеш как подсоединить жигулёвский тахометр на этот мотор инжектор

[@Akulov__Andrey]

@@nikoniko7349 блин я не электрик к сожалению

[@nikoniko7349]

Добрый вечер неподскажете я сабрал мотор очень туго крутится шатуны отдельно по одному подгонял было нормально а когда все вместе собрал очень туго получилось что делать не знаю можете подсказать

[@volodyavladimir7024]

Полезное видео👍👍👍

[@xx5958]

по незнанке выставил как на 8 ми клапанной десятке тоесть поднял поршень в,м,т прокрутил движок за шкив все ок и даже ездиит как то так пока никто ни чего не переделывал

[@RN-ru5bc]

Отличное видео!!!!

[@radmir8]

Здравствуйте , хочу поменять грм , когда машину выключаешь то сразу ставится под эти медки или надо крутить в ручную мотор ? А еще как в ручную крутить мотор ?

[@Akulov__Andrey]

Здравствуйте, конечно надо крутить вручную, но изначально ориентируйтесь на метку распредвала, а потом, не снимая ремня, посмотрите стоИт ли коленвал по метке, если коленвал не совпадет, значит шкив провернут и надо быть внимательным

[@radmir8]

Андрей Акулов если провернут шкив можно ориентироваться по поршням ?

[@Akulov__Andrey]

@@radmir8 если сразу ремень не снимать и выставить метку распредвала, то поршни автоматом должны встать в правильное положение, если не стоят, то значит до вас ремень был установлен не правильно и надо выровнять поршни перед установкой нового ремня, но есть один нюанс, поршень который первый со стороны ГРМ (у французского сумрачного гения это 4й цилиндр) должен идти снизу вверх, а не сверху вниз

[@muradmuradov104]

Если что холодная сварка держится на ура

[@МаксМ-н4ь]

Спасибо . Реально полезная инфа !!!!!