소리있는 아우성 [레브매칭 비교 설명] l 데븐퍼포먼스

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데븐퍼포먼스(daven_performance)

데븐퍼포먼스(daven_performance)

10 ай бұрын

데븐 여름 휴가 공지
7월 29일(토) - 8월 2일(수)
위 기간 내에는
아래 카카오톡 오픈 채팅으로 연락주시면
순차적으로 연락드리겠습니다!
내 차는 분명 DCT인데, 다운쉬프트가 심심하다?
감마 1.6터보 + 건식 7DCT를 사용하는 JS벨로스터와 K3 GT만을 위한 특권!
레브매칭 이식[맵핑] 작업을 진행하고 있습니다😎
이외의 차량들은 작업이 아직까진 불가능한 점!
아쉽지만 참고부탁드립니다🙏
레브매칭 예약은
아래 데븐퍼포먼스 카톡 1:1 채팅으로 연락주세요!
데븐퍼포먼스 블로그 -blog.naver.com/daven_performance
카카오톡1:1채팅 및 예약 문의 : open.kakao.com/o/sj3nAN3b
데븐퍼포먼스 인스타 - / daven_perfo. .

Пікірлер: 28
@EnjoyYourCar
@EnjoyYourCar 10 ай бұрын
레브매칭말고 러브매칭 좀 해주세요
@diymania595
@diymania595 10 ай бұрын
좋은영상 감사합니다ㅎ 으어어억에 빵터졌네요ㅋㅋ 대표님 차량 배기는 영상으로 봐도 울부짓네요ㅎ 휴가 잘다녀오시구요 무더위 안전 유의하세요^^
@luxandsalt
@luxandsalt 10 ай бұрын
사장님의 만개 웃음에 저도 웃게 되네요 ㅎㅎ 수동 오너로써 사장님의 설명이 얼마나 구체적인지 알수있습니다 고생많으십니다 ㅎㅎ
@aidenkim6156
@aidenkim6156 10 ай бұрын
진짜 이 채널 너무 좋다
@user-gx7ry2qs5x
@user-gx7ry2qs5x 10 ай бұрын
e92m3 다운칠때는 정말 심장이두근되네요 진짜 심금을 울리네요
@user-zp6uo5jb9z
@user-zp6uo5jb9z 10 ай бұрын
그는.... 레이서 인가...튜너인가... 완벽한 그..... 짝짝짝
@U_Ki0317KR
@U_Ki0317KR 10 ай бұрын
Rㅔ브 Mㅔ칭말고 NA 고회전 위주 고출력 튜닝은 어떻게 진행하는지 찍어주세요! 아 그리고 수동미션 스왑 진행하시나용...? 암튼 주제추천...! (사실 근미래에 맞길 예정...)
@user-hr8qj1zt3o
@user-hr8qj1zt3o 10 ай бұрын
E92 소리 진짜 미쳤다.. 이어폰이 이정도면 실제로는 대체..?
@nanungauzi
@nanungauzi 10 ай бұрын
시원해야 레브다~
@alicelanae7
@alicelanae7 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ룸미러 아앀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지금은 잘 붙어 있어 다행입니닼ㅋㅋ
@mucham6565
@mucham6565 10 ай бұрын
레브매칭은 맵핑으로 만들수 있나요 아니면 불가능 한가요?
@user-sf2or3cm6p
@user-sf2or3cm6p 10 ай бұрын
M3또 타고싶네여 ㅠㅠ
@NeXiankorea
@NeXiankorea 10 ай бұрын
으어어어어어어어ㅓ~!
@dlfcpgud
@dlfcpgud 10 ай бұрын
아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ으어어어어어어엉 겁나웃기네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@CAR_PSYG
@CAR_PSYG 10 ай бұрын
우리 다린이때는 흔들리는 나의 동공.. 형 엠슬희는 흔들리는 룸미러..
@user-dz8rx2im6t
@user-dz8rx2im6t 10 ай бұрын
으아아아아아ㅏㅇ
@user-ej8si6yl2f
@user-ej8si6yl2f 10 ай бұрын
안녕하세요 이런 영상 좋아요~ ㅎㅎ 한가지 궁금한게 있어서 TCU 맵핑한 BTR 홈페이지에 문의를 했는데 회신을 못 받아서 데븐 쪽에 문의드려봅니다 스팅어, g70 등에 들어간 현대 8단 미션에 Clutch-by-wire 또는 virtual cluch 기능을 구현할 수 있을까요? 해외 드리프트 신 영상을 보다 보면 엔진은 알아서 쓰고 Turbolamik 또는 HTG과 같은 별도 tcu로 zf 8hp(오토!)을 쓰면서 위 기능을 구현하며 드리프트 하는 영상이 꽤 있거든요 처음에는 DCT를 드리프트에 쓰길래 뭔가 수동 기반이니까 가능한가 보다 했는데 이제는 zf 오토미션을 쓰는 걸 보고는 문득 zf 8단 카피라는 소문이 도는 현대 8단을 가지고 뭔가 재밋는 걸 해보면 좋겠다 라는 생각이 들어 문의 드려봅니다 참고영상: kzbin.info/www/bejne/r6emk56KbtuFjtk (유압 사이드 잡을때만 클러치 밟는 모습이 잘보임)
@daven_performance
@daven_performance 10 ай бұрын
거기까지 제어하는 데이터를 손댈수있을지 모르겠네요 .ㅎㅎ
@user-ej8si6yl2f
@user-ej8si6yl2f 10 ай бұрын
@@daven_performance 그러게요 궁금하기도 하고 순정tcu에 특정값을 넣어줄 수만 있다면 잼날꺼 같은데요 스팅어 수동을 안내줘서 이런 생각을 해봤습니다 스팅어를 본격 드리프트 씬에서도 보고 싶습니다~
@Gourmet_inogashira
@Gourmet_inogashira 10 ай бұрын
m3 룸미러 딸랑거리는거 넘 궈여워여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@seep5615
@seep5615 10 ай бұрын
으어어어어어~ 개웃기네 ㅋㅋ
@stingering
@stingering 10 ай бұрын
스팅어 3.3 레브매칭 있나요?
@user-kh6zn3rb4p
@user-kh6zn3rb4p 10 ай бұрын
[으어어어어어얽..!] 1:33 하이라이트
@cun089
@cun089 10 ай бұрын
레브매칭×: ....우우으어어어엉....... 래브매칭o: ..봥~~~~.....
@Han_Panda
@Han_Panda 10 ай бұрын
m3룸미러 나만 신경쓰이는가…?
@user-mm2rv9jk8n
@user-mm2rv9jk8n 10 ай бұрын
1등
@unc.dawnlight
@unc.dawnlight 10 ай бұрын
영상한줄요약: 으어어어어엉억ㄱ
@user-dr4wl3kk7i
@user-dr4wl3kk7i 10 ай бұрын
배기소리 민폐 아닌가요?
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