Sondervideo zur CO2-Maut (Mauterhöhung)!

[@jorg-peterjacobs1353]

Bei dem Fachkräftemangel in der Politik,ist das unser Ruin mit der Mauterhöhung.

[@Top5et]

Vielen Dank für diese Aufschlüsselung und Detail Rechnung. Wir werden dieses Video an unsere Kunden weitergeben.

[@andreassinn1200]

Hi Horst, Du machst echt super mega Videos, einfach toll und einfach erklärt. Echt Respekt. Ich bin 24 Jahre alt und fahre seit 6 Jahren LKW. Habe auch die Ausbildung dazu gemacht. Ich muss echt sagen das diese Regierung das schlimmste ist was diesen Land zustoßen konnte. Diese Mauterhöhung und CO2 steuer ist einfach so lächerlich, einfach furchtbar. Ich könnte wetten das ich als 24 Jähriger und als Ausgebildete Fachkraft mehr Ahnung vom Güterverkehr habe als die gesamte Regierung. Die LKW Fahrer müssten wirklich mal die Arbeit niederlegen und dann werden alle begreifen das es wahnsinnig schnell bergab gehen wird. Wenn wir einfach die Hauptverkehrsadern dieses Landes dicht machen dann würde sich sicherlich sofort was ändern, aber wir lassen uns ja alles gefallen und nehmen einfach alles hin. LKW Fahrer in Deutschland zu sein wird immer schlimmer weil sich keiner um uns kümmert und nicht weiß was wir leisten und diesen Land bringen.

[@drohnenflug_rheingau]

Habe 2009 meine Ausbildung gemacht zum Berufskraftfahrer, heute mache ich eine Umschulung, kein Bock mehr auf diesen Drecksberuf, die Umstände sind katastrophal. Der LKW Fahrer ist immer der Blöde, und die Regierung ist so blöd und wundert sich wieso so viele LKW Fahrer fehlen. Keiner hat mehr Bock auf diesen Beruf und ich schon lange nicht mehr

[@alu6631]

Ich stehe hinter dir! Blockier ne Autobahn! Du bist Jung! Du verstehst worum es geht! Du wirst anhänger finden!

[@derblubberbernd140]

Die alten betrifft nur paar Jahre, die jungen müssen laut werden es ist deren Zukunft!!

[@marcobehrendt579]

Hervorragend erklärt! Leider ist der Inhalt durch die gute Erklärung umso schmerzhafter. Bitte umgehend die Regierung austauschen, danke! :)

[@DeineMamaAufPornHub]

Und wie soll deine Traum-Regierung aussehen??? Keine der aktuellen Parteien im Bundestag wäre eine geeignete Alternative für das Problem. Im Gegenteil. Jede davon hat immer wieder bewiesen, dass sie Probleme nur verschlimmern werden.

[@marcobehrendt579]

Alles ist besser als was derzeit ist@@DeineMamaAufPornHub

[@rainerbrosi3171]

Die wurde ja seither schon getauscht: Die Große Koalition hat zum 01.01.2021 den CO2-Preis eingeführt, der in den kommenden Jahren schrittweise weiter steigen sollen. Zudem hat sie nach dem Urteil des Bundesverfassungsgerichts die Klimaziele verschärft.

[@herrnietschke]

Glaubst du dass eine neue, volksnahe Regierung auf selbstbereicherung verzichten wird? Wach auf! Politik kostet immer und nur den BÜRGER Geld.

[@EwenorKvM]

⁠ Um Austausch zu bitten ist gut 😂 Selber und besser machen, bitte 😉 Ansonsten kann ich @rainerbrosi3171 nur zustimmen

[@oliverl.]

Generalstreik!!!!!!

[@renedonath221]

Der Kraftstoff wird dann auch gleich im Dez es erste mal teurer denn der Tanklaster der es bringt muss auch Maut zahlen. Und im Januar wird er dann nochmal teurer wegen der co2 Erhöhung. Gegen sowas muss man übers Bundesverfassungsgericht vorgehen. Da, wie du schon sagtest, die co2 Maut eine Doppel Besteuerung ist.

[@peterreinhardt8298]

Sehr richtig gesagt…. Deutschland hat ein Ausgabenproblem. Ganz ungeachtet der Maut, welche ich, da sie Laufleistungsabhängig ist, noch vom System her fair halte sollte man noch an die KFZ Steuer und Versicherungssteuer denken, die auch noch pro LKW anfallen. Egal wieviel der Wagen fährt. Wenn man jetzt schaut wie oft Waren transportiert werden bis sie beim Endverbraucher ankommen, wie sich Versicherungen und Steuern in den letzten Jahren erhöht haben sieht man schon ganz gut woher die besonders in Deutschland sich hartnäckig haltende Inflation kommt.

[@KRWWWLNG]

Ja, sieht man: Vom ahnungslosen Finanzminister.

[@themenbehindyourcamera5550]

@@KRWWWLNG Diese unsägliche Co2 Steuer trägt die Handschrift der Grünen Kobolde nicht der FDP. Man kann der FDP nur vorwerfen das sie diesen Kuhandel eingegangen ist. Aber so ist das nunmal wenn da 3 Kapitäne am Steuer sitzen. Da kommt es nicht selten zu faulen Kompromissen.

[@baronimo]

Wir könnten ja auch wieder Krabben an der Nordsee pulen und müßten diese nicht durch Europa kutschieren. Der Arbeitsplatz, der in der Logistik weg fällt, würde in Fabriken zum Pulen wieder neu entstehen. Alternativ könnte man ja auch mehr Fracht wieder auf die Schiene bringen. Zu guter Letzt fahren auch dieses Jahr zu Weihnachten über 140 Lkw bunt beleuchtet nur in unseren Landkreis 'spazieren'. Das zeigt mir doch recht deutlich, den Unternehmen kann es so schlecht auch nicht gehen, solange es solche 'Just for Fun'-Fahrten gibt. Zur Elektrotechnik Das zeigt auch nur, wie weit wir hier im Lande schon im Rückstand sind! MAN feierte die Tage erst seine 1.ooo eBus-Auslieferung. Alleine in London sind aber schon über 1.2oo eBusse unterwegs! Rosenbauer (Feuerwehr-Fahrzeugherstellen) mußte ein komplett selbst gebautes eLöschfahrzeug entwickeln und herstellen, weil es von MAN oder Mercedes nichts auf dem Markt gibt. Beim Pkw baut mittlerweile eine schnöde amerikanische StartUp-Klitsche weit mehr eAutos als die gesamte glorreiche deutsche Autoindustrie zusammen. Danach kommt mit BYD auch ein Chinese, der auch mehr eAutos an den Mann bringt, als die gesamte deutsche Autoindustrie zusammen. Wenn das so weiter geht, dann gibt es in Deutschland außer bunte Lichter bald nicht mehr viel zu Transportieren!

[@Derf2140]

Ein super toll erklärtes Video in Sachen E-Mobilität und auch wie Das alles aufgedröselt ist. Danke dir Horst, deine Frau für die tolle Arbeit! Danke Danke. Ich empfehle es einfach zu teilen, weil Ich vermute das einigen Mitbürgern in Deutschland, diese Kosten ab Dez. 23 nicht ganz klar sind. Und ich muss ehrlich sagen, bei Mir steigt die Wut immer weiter und meiner Meinung nach dauert Es nicht mehr lange und dann können unsere "Politiker" in Deutschland sich ganz warm anziehen. Aber das ist nicht das eigentliche warum Ich so sauer bin, das Video macht schon in den ersten Minuten klar, dass die großen Entscheidungsträger einfach nur ihre Ziele durchsetzen wollen und das so schnell wie möglich und Ich echt nicht verstehen kann, wie blauäugig diese Entscheidungsträger ohne Sinn und Verstand Gesetze verabschieden ohne sich auszumalen, was bei dieser Steuerlast und diesen Klimazielen, der Bürger in diesem Land, Stück für Stück das hart erarbeitete Geld systematisch aus der Tasche gezogen wird! Wir müssen was für das Klima machen, dass steht ganz klar auf der Agenda jedes Landes auf der Welt, aber sowas durch zuboxen ohne Mal sich auf Expertenmeinungen zu berufen, absolut inakzeptabel und daher bin Ich der festen Meinung, dass einige Entscheidungsträger in unserem Land ihrer Machtposition enthoben werden müssen, bevor es zu gewaltigen Unruhen in unserem Land kommt. Nochmal ein herzliches Dankeschön an diese Tolle Arbeit und Informationsherausgabe des Logistik-Kanals! Danke Danke Danke!! Mfg

[@R.B.O8.71.]

ware Worte....Bin Fahrer.bis 7.49.t...ewent.mit Anhänger,heißt max 12t Tandemmmnm......denke fast genau so..........da rollt was auf uns Kollegen in der Logistik zu.....am Ende....leiden die falschen........m.f.g.r.b.1971

[@julianhamann4925]

Das Problem mit der Ladeinfrastruktur ist noch gravierender. Die aktuellen Ladesäulen sind für PKW ausgelegt. Du kannst mit einem E-LKW trotz CCS Ladestandard einfach physisch nicht an die Säule heranfahren. Das geht nur bei ganz wenigen Ladesäulen überhaupt und wenn dann stehst du eben quer davor auf 5+ PKW Ladeplätzen. Kann man mal machen, aber das ist natürlich keine dauerhafte Lösung. Zwischen Hannover Hamburg haben wir genau EINEN Ladepunkt gefunden, wo man mit E-LKW zwischenladen konnte (Stand Mai 2023).

[@ryzenblack]

Schon schlimm mit dem Kabel Chaos, und nicht jede Ladestation unterstützt jedes Kabel. Wenn man bedenkt was es bis jetzt alles gibt: Typ 1 und 2, Chademo und CCS 1 und 2, Tesla hat auch nochmal was anderes. Bei LKW kommt dann bestimmt nochmal was anderes. Es gibt einfach zu wenig Ladestation für das Chaos. Deswegen ist der Strom schon fast so teuer wie Benzin.

[@katze4322]

Unsere LKW Fahrer müssen sich zwingend zusammen schließen und den ganzen Laden mal für ein paar Tage zu machen, damit einige Leute mal wach werden. Wahnsinn was momentan so entschieden und geplant wird .....😮

[@turbot-5779]

Gute Idee, während an der osteuropäischen Grenze 50.000lkw warten auf ladung 😅...

[@AmWalnussbaum]

​@@turbot-5779Wo wollen die fahren? Auf blockierten Autobahnen?

[@AmWalnussbaum]

Die haben sich beim C die Toiletten zusperren lassen. Ich würde denen noch die Heizungen ausbauen und statt Fahrersitzen alte Holzkisten in die Kabinen stellen. Die lassen doch alles mit sich machen.

[@turbot-5779]

@@AmWalnussbaum wie willst du das realisieren 🤣❓️ Alter das ihr alle nicht denken könnt 🙈, es tut so weh...

[@AmWalnussbaum]

@@turbot-5779 Wie lässt man einen Lkw stehen? Das sollten doch die Fahrer wissen, wenn sie bei Lebensmittelkonzernen wieder mal zig Stunden auf dem Parkplatz warten dürfen weil der Staplerfahrer schlechte Laune hat. Aber die Fahrer lassen sich ja gerne von jedem Dahergelaufenen schikanieren. Man könnte auch mal die Macht ausspielen...

[@reneb.3822]

Hi Horst, hast wieder sehr gut abgeliefert mit dem Video, bist sachlich u fachlich geblieben! Unsere aktuelle Regierung ist stark wirtschaftsgefährend. Ich habe große Hoffnung, dass sich durch die nächste Bundestagswahl etwas ändern wird. Mach bitte weiter so Horst! VG

[@ulrikeenck138]

Wir werden spätestens im Januar 2024 sehen was die erste Mautanhebung für Auswirkungen auf die Preise des täglichen Lebens für Auswirkungen hat. Mir wird jetzt schon Angst und Bange was das neue Jahr an verteuerungen parat hält , ich habe jetzt schon mehrere Briefe von Firmen und Versicherungen erhalten die ab Januar die Preise erhöhen.😢

[@Leo-nu8uc]

Diese Erhöhungen reißen auch nicht mehr ab. Versicherung Kfz 350€ / Jahr erhöht trotz 10% weniger dank Unfallfreiheit Vodafone einseitig 5€ erhöht , Neukundenpreise einfach mal alle 15€ höher als der erhöhte Bestandskundenpreis 2€ mehr Kaltmiete / Monat 1€ mehr für youTube 1€ mehr für Netflix 2€ mehr für neue Internetbox (weil die alte nicht mehr kombatibel ist) 0,55ct/kwh statt 35ct/kwh für Elektro-Sprit Medikamente gut 50% teurer (die die die liebe KK nicht zahlt) Mit den Lebensmitteln habe ich pro Monat nun 500€ mehr Ausgaben als noch im Januar 2022 pro Monat und 2024 geht's ja in die 2 Runde mit den Preiserhöhungen. Ich weiß gar nicht mehr was ich machen soll. Ein paar Leistungen kann ich noch streichen, aber ich arbeite nicht den ganzen Tag damit ich zuhause Leitungswasser und Toastbrot auf den Tisch habe.

[@stefanjohn1257]

Die Vergangenheit hat gezeigt, das einige Firmen solche Situationen für einen höheren Preisaufschlag nutzen als notwendig.

[@Leo-nu8uc]

Das ist normal. Alle erhöhen dann mit Begründung die Preise. Dann pendelt es sich irgendwann auf das Niveau ein was notwendig wird, aber am Anfang wird versucht auch Gewinn daraus zu schlagen. Leider wird das ganze sehr teuer werden noch. Wir haben Preiserhöhungen von etwa 20% schon bekommen. Die schließen aber auch die Co2 Steuer im Januar noch mit ein. @@stefanjohn1257

[@Logistik-Kanal]

Ich weiß das dies ein kontroverses Thema ist. Daher bitte ich euch immer sachlich und freundlich zueinander zu sein. Wenn es jemand schaffen kann ein solches Thema sachlich miteinander zu diskutieren, dann sicherlich wir hier ;) Danke euch allen!

[@d.9856]

Tolles Video, klasse erklärt! Eine Anmerkung hätte ich jedoch; Es ist nach meiner Erfahrung kein polarisierendes Thema. Ich kenne niemanden, der zu der Mauterhöhung bisher etwas positives gesagt hat Wer Argumente dafür hat, gerne drunter schreiben. Ich habe nämlich noch keine gefunden😅

[@MartinJendrischik]

Die Maut-Erhöhung ist richtig. Jetzt kennst Du jemanden.

[@thomashermann2639]

​@@MartinJendrischikEs wurde nach Argumenten gefragt, nicht nach Meinung.

[@stefanjohn1257]

Um den regionalen Markt zu stärken. Um den Warenverkehr in den nächsten Jahren wieder mehr auf die Schiene zu bekommen. Um unsere Klimaziele zu erreichen.

[@peterhuber9154]

13:51 auf welche Schienen?

[@wealthylife8887]

Für mich gibt es erst mal nur eine Frage: Woher kommt der Strom?

[@TL28300]

Super Video, Danke dafür. Wir werden unsere kleine Spedition (2 Sattelzüge) aufgrund dessen ebenfalls leider schließen müssen. Die Kosten sind jetzt schon untragbar für uns (Gerade so Kostendeckend). Als kleine Spedition sind wir oft als Sub- oder sogar Sub-Subunternehmer unterwegs, da zahlt keiner gutes Geld. Und durch die Mauterhöhung verschlimmert sich das Ganze nochmals. Hoffentlich erfreut sich der Staat daran, dass jetzt der kleinste Teil der Branche (kleine Speditionen) die Kosten garnicht mehr decken kann. Es sieht wirklich Mau aus hier bei uns in Deutschland. Ich hoffe es bessert sich eines Tages! VG Tobi

[@VarioCreed]

Als Robert Habeck sagte, die Energiewende würde jedem Bürger nur eine Kugel Eis kosten, sagte er nicht wie groß diese Kugel Eis sein würde. Gefühlt muss ich mir jetzt schon eine ganze Eisdiele kaufen

[@MegaDomino89]

2015 beim neu Bau vom Hermes Lager in Löhne, wollte man eine Bahnanbindung zum Lager haben, aber die Anwohner deren die Grundstücke damals gehörten. Wollten das nicht. Also alle mit LKW.

[@manfetischist6844]

Lieber Horst klasse erklärt erklärt danke dafür ! 👍

[@jurgenkleine-kleffmann5471]

Soll der Endverbraucher doch zahlen. Die Mehrheit der Bundesrepublik hat so gewählt . Auf und dabei.

[@maxpower1292]

Logistiker die Co2 neutraler transportieren können werden auf lange sicht einen wettbewerbsvorteil haben. Hilft nicht den Ast ins windrad zu halten.

[@jurgenkleine-kleffmann5471]

@@maxpower1292 Das umsetzen muss erstmal geschafft werden

[@Max_Meier]

@@maxpower1292 Nein, einen Vorteil haben nur Logistiker die einen Sitz außerhalb Deutschlands haben und es so gut wie möglich schaffen nicht in Deutschland zu tanken.

[@andrephilipps2384]

Die Grünen (die soweit ich weis nicht 80% gewählt haben.) haben so viel "Macht" durchgesetzt das es erschreckend ist... Vor allem diese "Kompetenzen" schlägt ja richtig rein... Ich weiss nicht wie das Weiter gehen sollte aber eines weiss ich sicher, ich wähle 100% nicht die Grünen oder die Altpartein das ist durch (Auch wenn wahrscheinlich die nächsten auch nur bischen was besser machen können) Klima sollte geschützt werden, da sind wir uns sicher alle einig, aber hier wird das Pferd (Mal wieder) von hinten aufgezäumt. Viel mehr sollte es schon ab der Produktion von Produkten schon Klima in vorderster Front stehen, Coca Cola als bsp. und WIESO sind die Festen Flaschen fast verschwunden wärend scheinbar alle auf die PET. gestiegen sind (Ist schonmal nicht so geil fürs Klima) Und das was ich als Sünde ,der Sünde ,der Sünde empfinde ist TEMU Gott und ich dachte Wish sei Schlimm gewesen. Tja aber wir kaufen es "Ist ja billiger" aber das von China (als bsp) dann für 2€ ein Rucksack durch die Welt geschippert wird juckt ja keinen :) Und das Schweine in DE gezüchtet in PL Geschlachtet und in CZ verarbeitet wird, ist auch nicht wirklich Klima :) Und dann sich an die Strasse Takern um die Arbeiter zu Taktieren die halt auch nur ihre Brötchen verdienen wollen ist auch so ein Mist. Jaja ich bin Gramatikalish mist und nu geh weiter ;)

[@bresi3192]

Wie gewählt so geliefert 😂

[@WeilBaumDing]

Ja find ich gut. Wir fahren zuviel unnütz durch die Gegend. Das bekommt jetzt endlich einen realistischen Preis.

[@xevo2508]

Sagt sicher jemand der es nur bis zum Fahrrad gebracht hat und weiter nicht. Was sagen Sie dann dem der einen Ferrari mit 12 Töpfen fährt und über 30 Liter auf 100km aus den Rohren bläst?

[@blacksheep3066]

Der Autofahrer, also auch die Spediteure, waren schon immer die Melkkühe der Nation. Als der Sprit noch realtiv günstig war, hatten die Aral Tankstellen Aufkleber die darüber informierten, daß pro Liter Benzin 81 Pfennig Steuern sind. Damals lag der Preis wenn ich nicht irre noch bei etwas über einer D-Mark. Was umgerechnet rund 50 Cent waren.

[@helmutengel871]

Das wirkt sich auch beim Einkaufen im Supermarkt aus , jede Woche Preiserhöhungen !

[@reinhard8496]

Hallo Horst, Du hast bei Minute 7:58 erläutert, daß der reine Warenwert für 1 Liter Diesel 0,9123 Euro beträgt. Ich war im September 2022 in Ägypten und habe dort an einer Tankstelle einen Dieselpreis gesehen von umgerechnet 0,36 Euro. Ich kann kaum glauben, daß die Raffinerien den Diesel weit unter den Herstellungskosten abgeben. Eher sind schon die 0,9123 Euro, die wir zahlen, weit überteuert.

[@Klaus_ontour]

Hallo Horst, vielen Dank für das super Video. Wieder mal alles sehr gut und einfach erklärt. Selbst wenn mehr Ladesäulen vorhanden wären, würden bei der derzeitigen Parkplatznot (die LKW‘s stehen ja schon teilweise in Ein- und Ausfahrten) die „normalen“ LKW‘s die Ladesäulenplätze blockieren, so wie es ja schon derzeit mit den Schwerlastspuren gang und gäbe ist. Ich habe Deinen Kanal schon oft Kollegen und auch den Abonnenten meines KZbin-Kanals empfohlen. Schöne Woche noch - Klaus von On Tour reloaded

[@maxi112221]

Wie gewählt, so geliefert !

[@martinthomas9693]

Entlich einer der den Nagel auf den Kopf getroffen hat, ich hab es schon immer so gesagt, wir fahren viele km besten Dank 👍 👍 👍

[@texdatt]

😂 es geht nur um unser Geld

[@ralfhollenhorst5938]

So sieht es aus

[@matthiaslego502]

Na zumindest ist es Trostreich das die Maut auch von Ausländischen Unternehmen bezahlt werden muss. Das wär ein Ding wenn die befreit währen. Macht die Sache an sich aber auch nicht besser.

[@jurgenhoffmann8213]

Leider geht es mehr um die Ideologie der Grünen. Deutschland rettet die Welt... 😢

[@gunterweber1972]

Richtig.

[@psychedelostrance73]

Achtung Abzocke 😉

[@philippkern9031]

Bei der Schiene sieht es noch schlimmer aus was die "Maut" anbelangt, dort soll es von 24 auf 25 eine Mauterhöhung von 113% geben, dazu kommt dass durch Baustellen Umwege von teilweise über 100 km pro Strecke gefahren werden muss, für die das EVU ebenfalls Maut bezahlen muss. Dazu kommen noch die hohen Traktionsstrompreise wo die Preise ebenfalls explodiert sind, dazu kommt der enorme Mehrverbrauch ,wenn man bei Überholungen auf null bremsen muss um den ICE durchlassen muss. Was meiner Meinung nach in der Politik schiefläuft ist das zunehmend arroganter werdende Politiker, verdeckte Steuererhöhungen oder verdeckte Verschuldung (z.B. durch Kaputtsparen von Infrastruktur) vornehmen um ihrem Klientel auf Kosten der Allgemeinheit Geschenke machen. PS.: Damit meine ich alle Parteien die an der Macht sind oder wahren.

[@henryvanosenbruggen4694]

Sehr informativ wiederum, aber bist du in die stuer Summe nicht der normale Maut vergessen?

[@ChristopherJohnsons]

Bezüglich Ladeleistung leistet eine Dieselzapfsäule bei 100 Liter/Minute ca. 18 Megawatt, wenn man einen Wirkungsgrad von 33% beim Diesel zu Grunde legt und eine PKW-Zapfsäule kommt immerhin auf ca. ein Drittel, also 6MW bzw. 6000kW. Beim Stromer reden wir von "schnellladen mit 250kW". Eigentlich ist das ein Witz.

[@wg8174]

Wie immer der zweite Schritt vor dem ersten Schritt gemacht , typisch Ampel ... Meine Kumpel hat jetzt gejammert wenn 0,10 € pro Liter Diesel im Iran 🤭 Grüße Wolfram

[@KRWWWLNG]

"Typisch Ampel"? Was hättest denn gerne stattdessen? Wieder 16 Jahre Stillstand-Politik mit der Union, die dieses Land energiepolitisch vor die Wand gefahren hat? Oder doch lieber die faschistoiden Butterbirnen der AfD?

[@PascalGienger]

Sehe ich nicht ganz so. Der LKW Transport ist im Preis in den Supermarktartikeln eher minimal da auf einen 40 Tonner eben sehr viel Salat passt. Spürbar teurer wird es bei Transporten von schweren Gütern. Und es gibt noch mehr Deutsche Spediteure die Rumänen und Ukrainer einstellen werden weil "billiger"/

[@ryzenblack]

Man könnte ja auf der Autobahn ein Induktions Ladefeld in der Straße einbauen, dann würden die PKW/LKWs während des fahrens aufgeladen werden. Wäre ja auch eine Idee 🤷‍♂️ Aber der Staat verschleudert ja gerne unser Geld ins Ausland.

[@bretzel30000]

Wenn man bedenkt wie effektiv LKW Blockaden sind (haben wir ja die letzten jahre oft gesehen) dann koennen wir uns ja wirklich auf was gefasst machen 🤦‍♂

[@truckerking3963]

Ich glaube viele unternehmen und Speditionen werden mehr und mehr ins Ausland gehen da die steuern und kosten geringer sind setzen wir mal ein Punkt Deutschland hat 0 Ahnung mit Geld umzugehen allen Ländern wird geholfen aber bei uns schaut niemand zu oder hilft Bin auch Lkw Fahrer und wir merken schon jetzt das deutlich weniger bestellt wird und der Fahrermangel hat schon jetzt Auswirkungen bei manchen Discounter kommt einfach die wahre nicht mehr jeden tag dann sind mal mehre tage die regale einfach leer also Ich denke in den Nächsten Jahr wird es immer uns mehr ergehen wie damals Großbritannien

[@Julian13o11]

ist sehr gut für uns Fahrer, dann gibt es 20€ die Std

[@SebastianWittich]

Ach wäre ich doch nur Insolvenzverwalter geworden 😢

[@TheSpot1978]

Ich frage mich ernsthaft, wo der Aufschrei und Protest der Bevölkerung bleibt.

[@Leo-nu8uc]

Die schlafen. Irgendwann muss man sich von den 3 Jobs erholen die man zum Leben braucht. Die Stammwähler Grünen hingegen sind mega zufrieden mit der Regierung.

[@rudigerhermannhuber8890]

An unsere geliebten Regierung etwa Kritik üben ? Das darf man nicht ! Das machen nur Demokratiefeinde

[@EwenorKvM]

Der kommt erst, wenn die Kosten für die Onlinebestellungen richtig bepreist werden 😉

[@rzu1474]

muss aber sagen, unsere nahverkers disponenten scheuchen unsere fahrer gerne mal 500km

[@DeineMamaAufPornHub]

Selbst wenn jede Ladestelle direkt an der Autobahn liegt, dann hättest du bei durchschnittlich 70km/h alleine 7 Stunden Lenkzeit. Dann noch ca 15 Min Abfahrtskontrolle. Verbleiben ca 2h45Min für Be- und Entladung, Tanken, Reinigung, Dokumente, etc. Das passt vielleicht, wenn du morgens belädst, 250km in eine Richtung eierst, dort ent- und belädst und wieder zurückfährst. Dann ist das aber kein Nahverkehr. Oder bei dir werden die gesetzlich vorgeschriebenen Arbeitszeiten missachtet. Wenn es dafür nicht min. 5000€ brutto gibt, sind eure Fahrer extrem dumm.

[@rzu1474]

@@DeineMamaAufPornHub Ha... Ja, gibt Ben Grund warum regelmäßig NV Fahrer bei uns in der Spätschicht so gegen 18/19 Uhr eintrudeln. Abfahrt ist 6/7

[@DMNK25]

Ich frage mich weshalb Kerosin Energiesteuer befreit ist... wo macht man da den unterschied ?

[@MaH-r8l]

Wie am Anfang gesagt. Es ist eine Lenkungswirkung und keine sofort ist alles möglich. Die Fahrzeuge und die Infrastruktur muss erst noch entsstehen und das geschieht nur durch Nachfrage. Ausserdem ist der Güterverkehr nicht gotgegeben. Vielleicht ist die Bahn oder veränderte Produktionsstätten auch eine Lösung des Problems. Warum muss Jogurt von Bayern nach Schlesigholstein und auch anderherum transportiert werden. Der ein oder andere Fahrer könnte auch in die Produktion wechseln.

[@Fox-288]

Vielen Dank, endlich einer der "Lenkwirkung" verstanden hat

[@xevo2508]

​@@Fox-288 Meine Güte was hast du denn reingeschmissen? Nimm weniger. Dann würden wir hier im Süden nie Fisch bekommen und im Norden müssten sie nur von Fisch leben.

[@Julian13o11]

wenn ich in der Produktion als Fahrer auch meine 17,80€ die Stunde und 450€ monatlich steuerfrei Spesen bekommen könnte man drüber nachdenken, wenn es nun mal nicht so wäre das ich keinen Bock habe in der Produktion zu arbeiten

[@herrnietschke]

Die Lkw Maut belastet die Lkw Fahrer ebenfalls. Das wird zur Folge haben dass Lkw Fahrer höhere Löhne fordern. Höhere Löhne werden die Frachtkosten ebenfalls steigen lassen.

[@DeineMamaAufPornHub]

Macht nix. Fast nix um 10% anheben ist immer noch fast nix. Das Gehalt deutscher LKW Fahrer ist in den letzten Jahrzehnten ohnehin schon stark zurückgegangen, wenn man Inflation, Arbeitszeit, Anforderungen, etc mal rausrechnet.

[@xXturbo007Xx]

Ausländische Spediteure müssen das nicht. Konkurrenzdruck definitiv langfristig gefördert.

[@thomasreinisch69]

Nicht nur diese Maut dient einzig dem Stopfen von Budgetlöchern! Denn die Gelder verschwinden OHNE Zweckbindung im allgemeinen Steuertopf! Der Geneppte ist der Endverbraucher (welcher sich nicht wehren kann).

[@andreasbertram2761]

Nun, muss man den Joghurt von München bis nach Hamburg transportieren? Wenn an dieser Stelle im Handel fair gehandelt würde hätten wir wahrscheinlich nur die Hälfte an Transportkosten als Verbraucher zu zahlen. Aber es ist selbstverständlich, dieses Argument als Branchenvertreter aus zu lassen.

[@shibafuture2667]

Ich habe eine Bitte. Bitte machen Sie ein Video über die MRN, Ausfuhrbegleitdokument, HS-Code etc. Sowie Sie es beim AWV gemacht haben. Da haben Sie auch fast jede Spalte erklärt...ich hab beim MRN sehr viele Wissenslücken (Luftfracht) so ein 20 Minuten Video DARÜBER wäre so top!!!

[@53Simon]

Ein Video über die Zoll Verfahren und T1 Dokumente z.B. würde ich mir auch wünschen.

[@Logistik-Kanal]

@53Simon Gibt es doch schon hier auf dem Kanal. Einfach danach googeln. :)

[@Adam-tc6nc]

​@@Logistik-Kanalja gibt es und es ist ein tolles Video😊. Könnten Sie aber evtl auf das MRN genauer eingehen. Die ganzen Spalten usw:) sie machen wirklich sehr tolle Videos, aber mehr ins Detail wäre schön Top :) ist leider vieles allgemein.

[@Adam-tc6nc]

Also ich meine ruhig ein extra Video nur für die MRN. Weil da sind viele Spalten die mir nichts sagen. Beim awb sind sie auch auf die Spalten eingegangen. Top video 😊.Sie machen echt super Arbeit, aber mehr ins Detail wäre Top. Weil man versteht zwar alles aber manchmal sind die Videos zu allgemein und zu kurz

[@Adam-tc6nc]

Das Problem ist ich weiß zwar durch ihre Videos sehr viel jetzt aber wenn es ums Anwenden geht, sowohl Schule und Betrieb reicht das Wissen leider nicht.... Glaube viele ihrer Zuschauer sind Azubis. Wir bräuchten daher mehr Infos 😅leider wird in den Betrieben nicht viel erklärt. Mitarbeiter sind zu faul

[@WingsofHope92]

Hey Horst, danke für das Erklären.

[@elemenar232]

Wir werden einfach immer weiter gemolken anstatt das uns Entlastungen gegeben werden

[@sprinterholickgermany5513]

Hey Horst. Du sagtest das die Doppelsteuer rechtswidrig ist. Man könnte damit doch eigentlich vor Gericht ziehen oder nicht ?

[@dennisbraun8651]

Gerne würde ich meine Gedanken zu dem Thema äußern, aber das würde hier die Dimensionen sprengen. Vielmehr habe ich eine Frage zum Verständnis: bei der Maut wird jede Tonne CO2 Emissionen berechnet und der Anteil steigt hier kontinuierlich. Du meintest, glaube ich irgendwas mit 45 €. Dein Treibstoff wird aber noch mal ein CO2 Aufschlag erhoben von 200 € pro Tonne CO2 Emissionen. Verstehe ich das richtig, dass hier doppelt für CO2 Emissionen kassiert wird?

[@sirsmoke-a-bottel9725]

Digga bestes Video zeigt einfach mal wider was für einen Schwachsinn die da oben leisten😂

[@Racer_Hunter_Green-Energy]

Im Nahverkehr sollte der Staat DC Ladestation für Firmen fördern z.B für Speditionen, oder Supermärkte. Die könnten dann gut intern geladen werden. Im Fernverkehr wird man Lade-Parks mit mehreren Megawatt an Leistung benötigen, bis die genehmigt und gebaut werden, vergehen Jahre. Beim H² weiß man doch noch gar nicht ob sich der Gasförmige oder der verflüssigte Wasserstoff durchsetzt. Die Mauterhöhung kommt also viel zu früh und zudem sollte die CO2 Steuer keine mehreinnahme für den Staat sein, sondern in Form eines Klimageldes wieder an die Bürger zurückgehen. Das Klimageld kommt natürlich erst in ein paar Jahren 🤷🏻‍♂️. Eine wirkliche sinnvolle Maut wäre eine die für PKWs und Motorräder auf allen Straßen gilt. Damit endlich die Ausländer die nur durch Deutschland durchfahren auch ihren Beitrag an der Infrastruktur leisten.

[@themenbehindyourcamera5550]

Wenn die Co2 Steuer über das Klimageld zurückfließen soll, kann man es auch gleich bleiben lassen. Spart ne Menge Verwaltungsaufwand. Was die Förderung von Ladestationen angeht: Das ganze ist mal wieder von der Planung her völliger Murks. 1th sind nicht genügend Kraftwerke verfügbar um den Bedarf zu decken. 2th Sind unsere Netze (noch) gar nicht dafür ausgelegt, solch hohe Lasten zu transferieren. Die Folge sind Lastabwürfe (Brownouts), im schlimmsten Fall sogar ein Blackout. Fazit: Solche Luftschlösser fernab jeglicher Realität kann auch nur die Partei der Märchenerzähler, Küchenhilfen und Trampolinspringer bauen.

[@bassimtaha]

tut der Staat doch...

[@Max_Meier]

Wenn sich ein Elektro-LKW im Fernverkehr lohnen soll sind wir eher im Gigawattbereich je Parkplatz, da es dann auch viele Ladesäulen geben muss die den LKW während der Fahrpausen auf 80% bringen kann. Das hieße aber, dass wir mehr oder weniger an jedem Parkplatz ein Kraftwerk stehen haben müssten um die Energie bereit stellen zu können.

[@Racer_Hunter_Green-Energy]

@@themenbehindyourcamera5550 Ein Klimageld hätte schon eine Wirkung, diejenigen die ihr Verhalten nicht ändern zahlen halt immer mehr, während andere auf erneuerbare Energien umsteigen und sich Geld sparen.

[@Leo-nu8uc]

Und wer bezahlt die Netzentgelte und die Batteriespeicher ? Hat dir irgendwer mal erklärt das Wind und Sonne nicht per Knopf druck gemanaged werden kann wie es bei den meisten anderen Energieträgern der Fall ist? Was machst du wenn du zu viel Strom produzierst? Etwa so wie es heute normal ist: Einfach wegschmeißen. Wir vernichten gigawatt Ökostrom , mehr als jemals zuvor, weil halt der Strom irgendwie dann da ist, wo er dann irgendwie doch nicht benötigt wird. Wie sieht's mit Speicherung aus? Die derzeit einzigste wirtschaftliche ist die Energie als Fernwärme zu nutzen. Batterien sind eher .... teuer und Wasserstoff ist noch ein Buch mit 7 Siegeln. Die vielen Leuten wissen wohl nicht das Strom kein Produkt ist, das man in Fässer und Läger stopfen kann. @@Racer_Hunter_Green-Energy

[@jorgtungler7348]

Guten Abend,neuer LKW Sattelzugmaschine kostet jetzt 200 Tausend Euro,vorher 140 Tausend € ,der E LKW kostet 800 Tausend Euro! Ich fahre pro Woche 3500 Kilometer,mein Tank 900 Liter ,damit fahre 1.5 Wochen. Gruß von Fernfahrer international

[@lennarth.8359]

Mal ne kurze Frage: Sind wir nicht in einer Käufermarktsituation, wo es nicht in allen Branchen so einfach sein wird die Kosten an den Endverbraucher weiter zu geben? Preisabsprachen sind ja auch nicht möglich, da der Markt stark fragmentiert ist, also ein Vorteil für uns Endverbraucher. Lasst es mich mal wissen, lg

[@harald4628]

Ja, wir haben ein Ausgabeproblem. Wir sollten uns von Subventionen verabschieden, wie beispielsweise kostenlose LKW Parkplätze, billige Fernstraßen ...

[@sinform9714]

Vorsicht, die Maut ist keine Steuer. Die Maut ist eine Nutzungsgebühr, die nur zweckgebunden, für den Erhalt der Infrastruktur und anderen im Gesetz genannte Zwecke verwendet werden darf. Steuern sind hingegen Abgaben, die man an den Staat entrichtet, die keiner Zweckbindung unterliegen und für die man keinen Anspruch auf eine konkrete Gegenleistung hat. So darf der Stadt mit der Kfz Steuer Straßen finanzieren oder auch Sozialleistungen u.a. Bei der Maut ist die konkrete Gegenleistung hingegen, die Nutzung der Bundesfernstraßen. Mit den CO2 Preisen wird dafür bezahlt, dass man unsere Atmosphäre, ein Gemeingut zur Entsorgung des CO2 als Abfallprodukt einer Verbrennung benutzt.

[@ssj4goki103]

Ist das mit der Maut eigentlich jetzt in trockenen Tüchern oder könnte es sein, dass sie doch nicht erhöht wird?

[@WeilBaumDing]

Ist durch Bundestag & Bundesrat, kommt also sicher.

[@eisi5453]

Die brauchen die Kohle, egal unter welcher fadenscheinigen Begründung, als ob dadurch CO2 vermieden wird.

[@EwenorKvM]

@@eisi5453“Die“ wären auch wir 😉

[@allrounderjacky733]

Bin gespannt was denen noch einfällt, um die Bürger weiter zu berauben.

[@prc456]

An die Adresse des Video - Erstellers: Die Augenbrauen des Moderators haste seitenverkehrt angemacht😂. Aber ok, Inhalt ist dafür super. ✌️

[@datlicht]

Eigentlich ein Fall fürs Bundesverfassungsgericht. Man zahlt bereits beim Tanken für den CO2-Ausstoß, und beim Verbrauchen dann noch mal extra. Das wäre ja genau die von dir erwähnte Doppelbesteuerung, die ja unzulässig wäre.

[@marcelegli5271]

So wird es sein. Reine Abzocke!

[@Xvr.Chauffeur]

Wir müssen uns einfach mal wehre und einfach nimma fahren.

[@r.h.9319]

Gutes Video 👍🏻 Es sollte jedem klar sein um was es bei den Änderungen geht! 😤

[@faridd.7127]

Das heißt demnächst wird die Ware teuerer

[@Marco3262]

Elektrofahrzeug eigentlich an Haushalt-Steckdose laden

[@DrVirus666]

Hallo, interessantes Video. Es gefällt mir sehr wie Du die Leute wach rütteln willst, aber ein kleiner Fehler ist in deinem Video. Bei uns in Österreich haben wir auch diese Co²-Steuer und dies schon seit einigen Jahren. Und was ich sagen kann, die Inflation wird sicher steigen bei uns ist sie zur Zeit die höchste in Europa. Vielen Dank für dein Video nochmal.

[@juri6051]

Ja Zahlung manche zahle schon nach 90 Tagen das wird pleite welle

[@fernandlehners7787]

Nur zur Info, im Moment wird nicht mal genug Strom produziert und oft muss teuren Strom aus dem Ausland importiert werden. Also wo soll bitte der Strom für diese E-Mobilität herkommen?

[@sabrinaschreiber6345]

Aus der Steckdose. Nein spaß Gut, dass wir Atomkraftwerke abgeschalten haben aus keiner rationalen sondern emotionalen Entscheidung. Und jetzt Stromimport aus Länder, die Strom mit 🎉Atomkraftwerke🎉 erzeugen🤔👏

[@hallowelt3502]

Es geht hier um eine Geldquelle. Wenn man sich überlegt wo die Bundesregierung überall sparen will 2024. Boris Pistorius: „Deutschland muss kriegstüchtig werden!“ und irgendwo müssen die ja das Geld hernehmen. Das wird interessant.

[@DeineMamaAufPornHub]

Pazifist oder wieso fällt dir nichts besseres ein, als den besten Verteidigungsminister seit gefühlt Ewigkeiten anzufeinden?

[@JD-te5rr]

Wie ist das jetzt mit Sprinter bis 3,5 zGg. Tonnen? Mir wird das irgendwie nicht richtig erklärt. Auch mit Fahrtenschreibern für Sprinter. Ich Fahre Luftfracht damit. Ich höre immer Ab3,5 Tonnen.

[@EwenorKvM]

Bis 3,5to ist meines Wissens nicht betroffen. Über 3,5to nur, sofern gewerblicher Gütertransport. Darfst also noch sprinten 😉

[@almanyaulmdeturkailesi6934]

Ich bin Zeit 2 Jahre LKW FAHRER SATTELzuge.2600€ brütto Lohn. dann Pauschale Arbeiten zwn.8-15 Stunden. Sehr weniger Geld. Jetzt 01.01.2024 0,41€ noch mehr Lohn. Das ist sehr wenig Geld. Schade.😢 Preis immer höhe Lohn bleibt Gleische 😂😂😂😢😢😢😮😮😮

[@Colakai1]

Wir schaffen Das 😢🫣

[@CeloKr_]

Nicht

[@dd1982bb]

Wir haben einfach zu lange gepennt und nichts unternommen. Wir haben zu lange gewartet und nichts getan weil irgendwas anders noch nicht da war. Jetzt haben wir den Salat und müssen in kürzester Fazit alles mögliche Umstellen . Und ja auch der Straßenverkehr zählt dazu.

[@MartinJendrischik]

Da sind natürlich reichlich irreführende Aussagen enthalten. Nicht jeder LKW fährt 600 km pro Tag; Umstieg auf Elektro ist nicht die einzige Möglichkeit, der Maut auszuweichen etc. pp. Schade, dass nicht redlich argumentiert wird. Das würde die Debatte voranbringen.

[@Sven-d5z]

Ein sehr gutes Viedeo. Ich finde es mittlerweile Wahnsinn wie man in Deutschland ausgenommen wird. Wie sieht es eigentlich aus wenn ich was mit einen PKW Zgg 2,5 Tonnen und einen Anhänger mit Zgg 1,0 Tonnen transportiere? Weiß da jemand was bezüglich Maut?

[@helmutworner8928]

Die Lenkung besteht darin alles unbezahlbar zu machen , ob das Sinnvoll ist bezweifle ich das. Es geht doch nur um Luft zu besteuern.

[@christianbilstein8376]

Was haben E Autos mit Klimaschutz zu tun?? Und überhaupt kann ich dieses Wort nicht mehr hören 👂 alles verarschung die neue Maut ist einfach eine Steuererhöhung Lg

[@christiangonsior43]

Das wird langfristig Arbeitsplätze kosten...Ich spüre es bereits jetzt das Arbeitgeber vorsichtig geworden sind bei Neueinstellungen.

[@elektronomade]

Hallo Horst, ich arbeite mich gerade in die Branche ein und weiß die Qualität deiner Videos wirklich zu schätzen. Gerade die nüchterne Erklärung von Sachverhalten hilft vielen Leuten - inkl. mir - sehr gut weiter. Bei diesem Video fehlt aber die Balance, eigentlich ist es ein 13 minütiges Jammern über eine Sache, die nicht aufzuhalten ist. Ein Krönung ist der Vergleich mit Estland - was soll einem dieser "Whataboutism" bringen? Gar nichts. Ich würde mich freuen, wenn du im Gegenzug auch die massive Fördermittellandschaft für E-LKW & Ladeinfrastruktur betrachten würdest. Immerhin werden 80% der Mehrkosten vom Staat übernommen. Auch die sofort verfügbaren Langstrecken-LKWs von Volvo und Iveco/Nicola werden nicht erwähnt. Auch nicht der ab Frühjahr verfügbare e-Actros LongHaul, der auf die gleichen Tagesfahrleistungen wie ein Diesel LKW kommt. Die DC-Ladeinfrastruktur für PKWs an Autobahnen ist mehr als überdimensioniert. Klar - man muss den Sattel abkuppeln und davor in einer Ladeapp nachsehen, ob es eine Höhenbeschränkung gibt. Aber als Übergangslösung kann das für die ersten LKWs funktionieren, bis von Mileance, Aral Pulse & Co dann die dezidierten LKW Ladeparks kommen. Lt. meiner Berechnung muss ein e-LKW durch die Maut auch nicht die gleiche Tagesfahrleistung eines Diesels erreichen, um Kostenparität zu erreichen. Wir müssen nach vorne blicken. Denn die Gesetze sind nun ebenso gemacht. Jetzt muss man die Spediteure auf die klimaneutrale Reise mitnehmen und nicht weiter Hass auf die Regierung schüren. Denn wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit. Liebe Grüße

[@Willi-lu7gr]

Bist du sicher dass du bei Logistikbranche arbeitest? Es scheint für das Verkehrs Ministerium oder LG.

[@AchimBecker-p7o]

Man darf nicht vergessen, dass durch die gewaltige Zahl neuer Zapf- Stromtanksäulen die notwendig wären, die Stromleitungen zu den Tankstellen nicht ausreichen würden. Man muss ein Hochspannungsnetz entlang der Autobahnen errichten, um die Tankstellen mit ausreichend Strom versorgen zu können. über die Politik möchte ich mich hier nicht äußern sonst platzt mit der Kragen.

[@enemanozzle]

Hier geht es nicht um die Alternative 'Klimaschutz oder Steuereinnahme', sondern um eine gegenüber der Öffentlichkeit als Klimaschutz deklarierte Steuereinnahme.

[@oida10000]

Vom Thumbnail her: beides und das ist voll ok, irgendwie muss ja Geld in öffentliche Kassen kommen.

[@peterschoppe1940]

Egal wofür es verwendet wird, es ist eine Steuer durch die Hintertür, wie auch die LKW Maut, es wird die Preise erhöhen und damit auch Mehrwertsteuereinnahmen, Lindner lacht sich ins Fäustchen, heißt ja auch nicht Steuer ist ja Maut und Abgabe .

[@kowa287]

Ich bin im nahverkehr und schrupp zwischen 500 und 600 km am tag mit kipper.. Die maut wird für uns sehr sehr hart

[@AmWalnussbaum]

Ihr müsst nicht viel machen. Einfach mal eine Woche stehen bleiben. ALLE!

[@DeineMamaAufPornHub]

600km am Tag... Selbst wenn jede Ladestelle direkt an der Autobahn liegt, dann wären das ca. 8,5 Stunden Fahrzeit. Dann verbleiben noch 1,5 Stunden Restarbeitszeit für Tanken, Abfahrtskontrolle, Reinigung, Papiere, unbestimmte Wartezeiten, etc. Das alles abgezogen bleiben realistisch vielleicht noch 1h. Wie viele Ladestellen willst du damit am Tag schaffen? Das sind vielleicht 2-3 Stück, aber auch nur, wenn es keine unbestimmte Wartezeit gibt, welche fast immer vorhanden ist. Zumal 600km mit 2-3 Ladestellen kein Nahverkehr sind, außer du fährst permanent im Kreisel rum. Klingt also sehr unrealistisch, was du da erzählst.

[@kowa287]

@@AmWalnussbaum ob das bei schotter, kies und Boden jemanden interessiert? Wahrscheinlich erst wenn alles auseinander fällt brauchen se wieder dringend kipper und Fachkräfte fürs baugewerbe Und es ist seid den 80ern verboten als lkw fahrer zu streiken, man macht sich strafbar

[@AmWalnussbaum]

@@kowa287 Ich sehe. Ihr sucht Probleme. Also kann der Druck noch nicht hoch genug sein. Und ich rede nicht davon, dass der einzelne Kipperfahrer stehen bleibt, sondern Alle die einen Lkw bewegen. Was genau möchte die Regierung da machen? Alle festnehmen? Dann bleibt man eben noch länger stehen. Aber nicht die vorne dran hängen lassen, sondern alle bleiben stehen. Geht ein Bußgeldbescheid raus, bleiben alle stehen bis sich der Bundespräsident persönlich entschuldigt hat. Und warum sollten Lkw-Fahrer nicht streiken dürfen? Haben die keine Rechte oder wollt Ihr keine Rechte. Ich schätze eher Ihr wollt keine Rechte. Sonst würdet Ihr nicht nur jammern, sondern auch machen.

[@SebastianWittich]

​@@kowa287Das hätte mal jemand den Fahren von Mazur an der Raststätte Gräfenhause sagen sollen

[@marvfader2958]

Ich weiß echt nicht mehr, was ich dazu sagen soll. Ja Umweltschutz ist wichtig, ja der Staat soll auch Einnahmen haben. Das ist alles richtig und wichtig. Aber wie weit soll der Spaß noch gehen? Ich denke da an die Leute, die schon jetzt wenig haben und dann noch mehr bezahlen müssen aber nicht mehr einnehmen. Mein Vorteil an der ganzen Geschichte, ich wandere nächstes Jahr aus. Dennoch Frage ich mich, ob das alles so gut überlegt ist von der Regierung und ob es gut ist für Deutschland.

[@DominikFittkau]

Vergessen wurde nur das es auf Landstraßen keine Maut gibt das wird dann bald lustig auf den Landstraßen

[@pahng418]

Es geht immer nur ums Geld und sonst rein gar nichts.

[@timtaler2826]

Es geht nur um Abzocke ! Wenn es gewollt wäre hätten wir schon lange freie Energie !

[@winglschursch1690]

Und wie wird diese Freie Energie erzeugt?

[@user-qp1si5sy1g]

Ich sags nicht gerne, aber es sollten alle Lkws für mindestens zwei Tage still stehen...dann sehen wir mal, wie schnell sich die Beamtentrottel eines Besseren belehren lassen.... Stellt euch vor: Da steht das Habeckle auf und will frühstücken, findet aber einen leeren Teller. Er fragt: Wo is mein Brötchen? Antwort: Die Lieferung fiel aus. Habeck: Na, dann kümmere dich darum. Antwort: Geht nicht, sie können die Maut nicht vorstrecken....Ironie off Moment hört sich nach einem Nullsummenspiel: Wenn eine 4Köpfige Familie 400 Euro mehr zahlt, doch im nächsten Jahr circa bei 40 k Einkommen circa 260 Euro mehr pro Person hätte würde es egalisieren....

[@TheCrazy32]

moin, becher kaffee 10€ oh kaffee ist grad alle wie die regale auch! ,sorry! super leute in der politik da oben!!!! ohne worte!!! super video! weiter so!! MfG Crazy (ehm. geler.Bauarbeiter und kraftfahrer) 🙂

[@MrDeuvel]

CO2 Maut von mir aus dann aber die CO2 Abgabe an der Zapfsäule streichen

[@furTron]

Ich sehe das ganz klar. Die Maut sollte sogar noch verdoppelt werden. Die Schweizer haben das vor Jahren gemacht, und jetzt haben sie weniger LKW-pest auf den Straßen, desto weniger Unfälle, weniger Stau, saubere Luft, weniger Inflation und generell eine großartige Bahn. Hier sind auch die Unternehmer in Deutschland selber schuld. Sie haben jahrelang von niedrigen Spritkosten und Maut profitiert. Niemand hat in neue Technologien investiert, sondern nur einige Taschen voll gemacht. Ich habe null Leid dafür

[@evlknvl7568]

sehr informativ, sehr traurig.

[@ttcjacky6163]

Hi. Ich meine, Weg mit dem GEG und der überflüssigen Zusatzsteuer (CO² Abgabe) !! Und der absolut gescheiterten Ampel!

[@EwenorKvM]

Will die Ampel nicht in Schutz nehmen, aber: Das wurde bereits von den Vorgängerregierungen eingeleitet 😉

[@Metalkult1]

Selbst Elektro-LKW für den Nahverkehr sind ein Witz ,was Reichweite angeht , sofern noch eine Kühlung betrieben werden muss.(meine Firma hatte ein Testfahrzeug)

[@MehmetYörüs]

Passt geben als Spedition eh kaum was ab 😅

[@markuskochkoch2917]

Es handelt sich nur um höhere Steuereinnahmen!

[@docblue5908]

nen das kind doch beim namen 400€ mehr ausgaben pro jahr halte ich für zu gering wenn du nu aber sagst pro monat dann wirds realistischer

[@Kabelaffee]

Die Geschätzten Mehreinnahmen liegen bei circa 7 Mrd. bei 80 Mio. Einwohner sind das 87,5 € pro Person pro Jahr. Das kommt schon hin, mit 400 € für eine Familie.

[@RobbiD00]

Hier geht es nur um Geldgenerierung. Und der Witz ist, alle die denken, das ist doch gut für das Klima, sei gesagt, das die Kosten (Maut+CO2-Steuer) eh auf den Endkunden abgewälzt werden. Das heißt, die Waren werden wieder teurer. Es geht also nicht um einen Lenkungseffekt. Ein Lenkungseffekt gebe es nur dann, wenn ausreichend Alternativen angeboten würden, wie z.B. preisgünstigerer Transport per Zug im Vergleich zur Autobahn. Nur da redet man bis heute das blaue in den Himmel, aber es passiert kaum was bei der DB. Und es wird lieber über LKWs mit Oberleitung und der 8spurige Ausbau der Autobahn geliebäugelt. Beides reduziert aber nicht den Transitverkehr durch Deutschland, denn dies würde ja weniger Geld in die Kassen spülen, wenn mehr Ware aufs Gleis geht.

[@paddys.9173]

das sind nur Kosten, die an uns alle weitergegeben werden

[@Dacia147]

Biite Deutschland gehe unter 😊