SOSTITUZIONE E CONTROLLO DI SALUTE DELLE CANDELETTE MOTORI DIESEL

Ti sei mai chiesto se si può controllare lo stato di salute di una candeletta di preriscaldamento ?oggi ti mostro propio questo ? ed e facile vedere se sono rotte o pure non sono troppo in forma ? lo vediamo in questa fiat 500x
BUONA VISIONE
TI E' PIACIUTO IL VIDEO? ALLORA MI RACCOMANDO LASCIA UN POLLICE IN SU' 👍
SE TI FA PIACERE LASCIA PURE UN COMMENTO
E MI RACCOMANDO CONDIVIDI IL VIDEO CON I TUOI AMICI !👋💪👍
SE PER CASO VUOI SUPPORTARE IL CANALE OLTRE I LINK AFFILIATI AMAZON
TI LASCIO ANCHE IL MIO PATREON DOVE PUOI ABBONARTI E AVERE TANTI VANTAGGI
patreon.com/user?u=89683918
DOVE PRENDO I RICAMBI
🛠 www.automarket-pro.com/it/home 🛠
per te un ulteriore sconto con il codice coupon del DROSSI5
amzn.to/3usRgaf PULIZIA VANO MOTORE
amzn.to/3Fx02dR DETERGENTE PER OLIO
amzn.to/3XrUDvk SPURGO FRENI AUTOMATICO
amzn.to/3BOCtLZ LAMPADA RICARICABILE
amzn.to/3O6BjOl VASCA A ULTRASUONI
amzn.to/3MFoQRi. LA MIA PICCOLA CHIAVE DINAMOMETRICA 5N-25NM
amzn.to/3b9v7Yn TAZZA FILRI OLIO UNIVERSALE
amzn.to/3xBmOfl LA MIA LAMPADA LED

[@giorgioceroni3008]

Ottima l'idea di parlare di mappature. Il tuo parere su questo argomento mi interessa molto. Complimenti, come sempre, per il video super interessante e super simpatico

[@francogentile2350]

E importante

[@Giuseppe-tq2dh]

Scusami.. domanda banale,puntale a massa, positivo o negativo

[@felicandro]

Spiegazione magistrale come sempre! Sei un gran professionista, complimenti!!👍😃

[@carloriva722]

Complimenti Davide sei sempre molto chiaro e professionale..i tuoi video sono molto interessanti.. grazie x tutto quello che ci spieghi..un saluto

[@Salvofoti2901]

Sono gelosissimo della mia auto, ma a Davide la lascerei senza farmi nessun tipo di problema. Come sempre, grazie per i tuoi insegnamenti. Attendiamo il video sull'ottimizzazione della mappa motore 😉 Avanti Così!!!!!!

[@piera3922]

Grazie, i tuoi video sono davvero affascinanti. Ogni volta mi appassiono sempre più ai motori auto... chi l'avrebbe mai detto! 🤗

[@sandroproietto260]

Buongiorno sei molto competente e una persona rispettosa della macchina che ti viene affidata. Bravo

[@user-hi9iu9vz9z]

Grande Davide i tuoi tutorial sono di grande aiuto. Continua così!

[@conchygarage6118]

Grande.. Hai la capacità di rendere semplice le lavorazioni tecniche... Video tecnici sono davvero utili per capire la autovetture Topp

[@sandro8215]

Complimenti per la chiarezza! Sarebbe interessante anche un video sulle candelette spezzate, purtroppo capita anche questo in fase di rimozione.

[@giovannidellangelo7745]

Bravo dovrebbero fare tutti come te nn focalizzarsi solo sul danno riparato ma TUTTA la vettura . Questa e professionalità

[@myriadM1X]

Preparazione, passione e capacità di insegnare come ben pochi sanno fare. Complimenti Davide 👍

[@63Mash1]

Ottimo lavoro, come sempre! 👍

[@stanipetrillo3501]

Buongiorno Davide anche oggi ci presenti un lavoro importante è come sempre spiegato con chiarezza è professionalità i tuoi clienti possono affidarti tranquillamente le loro auto alle tue cure come faccio io sei molto onesto è professionale grazie buon lavoro ❤

[@giovanniconvertini1048]

Buongiorno Davide come sempre chiaro e coinciso sono veramente contento di come tu stia crescendo e sono interessato sempre a tutti i video a maggior ragione mi interessa il video sulle modifiche in centralina. Sono ad Augurare Buone feste😊

[@fabiomazzolini2945]

sempre chiaro e preciso nelle spiegazioni,si vede che fai questo mestiere con passione

[@drossiautomotive]

Grazie di cuore caro !

[@antoninocatalanotto5451]

Passione e professionalità ad alto livello ! complimenti. Ti seguo da molto tempo e i tuoi insegnamenti sono preziosi ❤️

[@drossiautomotive]

Grazie di cuore caro un saluto

[@maxmaestri6276]

Video ottimo,come sempre del resto. Sono molto d’accordo a vedere il discorso centraline,i vari miglioramenti che si hanno correggendo vari parametri ,messi (anche apposta) dalle case costruttrici. Io sto facendo alcuni corsi,ed è conosciutissimo del buco multijet Fiat o della cavolaia fatta da vw sull’accensione a caldo che dopo un po’ di km non partivano più ad auto calda e hanno preso per i fondelli milioni di possessori cambiando batteria e motorino d’avviamento alle loro auto,ma il problema era una mappatura (credo tu lo sappia) che non dava il consenso ad iniettare carburante fino ad un certo numero di giri se la temperatura motore era sotto una certa soglia,e nelle mappe si vede palesemente!

[@mariocinque8588]

Davide complimenti sempre sul pezzo.......di ricambio. Ottimo video.

[@lucasecci830]

Ottimo come sempre. Non c'è altro di dire.

[@Alexc803]

Io ringrazio te Davide per tutti questi video che realizzi in modo eccelso. Grazie davvero

[@drossiautomotive]

Grazie a te che li segui e li guardi con interesse un saluto grande

[@marcoproietti13]

Grandissimo Davide, mi son fatto tanti anni di università, di professori ne ho avuti parecchi e so cosa significa se uno è bravo a spiegare o meno

[@claudiodevita8062]

Complimenti, ottima spiegazione

[@danielevenga7474]

Spettacolare anche questo video, sinceri complimenti! Tempo fa le ho cambiate sulla mia grande punto MTJ 1300, ma le ho cambiate sulla base del tempo, le mie della Bosch erano sotto da quattro anni e mezzo e mi sono detto che era il caso di cambiarle, ma mamma mia che paura a smontarle, erano un po' dure. Ora ho sotto delle NGK, ma non mi piacciono, le pipette dietro si rimontano a fatica, penso che la prossima volta riprenderò le Bosch, anche se costano il doppio 20€/una le Bosch, 10€/una le NGK. Interessante anche quello che hai detto relativamente alla rigenerazione del FAP, non sapevo che anche loro contribuissero, di solito quando la macchina fa questa rigenerazione vedo solo il minimo che si alza e se sto per parcheggiare desisto e mi vado a fare un giro, altrimenti lei la prossima volta che la accendo riparte con la rigenerazione e non la smette più e mi manda tanto Diesel nell'olio e lo degrada e mi tocca cambiarlo, ancora tanti complimenti e un saluto.

[@angelodapice3856]

Ciao Davide, ottimo lavoro e video come sempre ottimi consiglio. Grazie

[@alessandro_fox]

Bel video, conoscevo già le candelette, ma la misurazione della resistenza per capire a che punto della loro vita si trovassero, non la sapevo! 👍👍👍

[@pierluigin]

Super come sempre. Over the top

[@tudorlungu1987]

Grande Davide 🙂 non poteva mancare un video così sul canale. In tanti pensano che una volta che parte la macchina le candelette vanno bene ora grazie a te sanno che eventuali problemi con le rigenerazioni possono derivare anche dalle candelette. Ottimo video 🔝👏👍

[@drossiautomotive]

Ciao caro tudor !! Come va ? Grazie Comunque davvero di cuore un salutone

[@stefanoscarselli4627]

Bravissimo e molto chiaro per me il migliore complimenti adesso aspetto Video mappature!

[@alessandrozax]

Ottimo da manuale come sempre...per la rimappatura delle centralina, sarebbe interessante capire il limite tra fattibilità e omologazione del veicolo con altre ricadute buone e cattive della procedura. Un saluto 👋

[@tecnoeletronicboggian4589]

Sei il numero uno! Seguo ogni tuo video e hai tutta la mia stima

[@iurieraco266]

Tutti i argomenti riportati da te sono interessanti e anche utili.👍👍👍👍.Aspetto con curiosità il prossimo

[@drossiautomotive]

Certo caro grazie di cuore 😂👋👋👋

[@vincenzodevita6408]

Buongiorno. Grande Davide, bravissimo. Si prossimamente facci vedere un bel video sulla centralina. Grazie.

[@TheAntokiller]

Grande Davide davvero bravissimo aspetto sempre i tuoi video con grande interesse e ne vorrei sempre di più ahah un caro saluto ;)

[@giuseppeiazzi3313]

Grande Davide, chiarissimo e super competente come sempre👍

[@forestale32francesco3]

molto esaustivo e spiegato benissimo, grazie li cambierò sulla mia bravo 1600 diesel ok

[@redstudio524]

Utilissimo! Bravissimo continua così!! 👍👍👍👍

[@stefanomalagutti1503]

Siamo professionisti.........magari fossero tutti come te Davide 👍 passione e professionalità Top!

[@drossiautomotive]

Grande caro grazie davvero di cuore

[@alessiopaganelli]

Che dire....sempre dei bei video,semplici e chiari,bravo D

[@drossiautomotive]

Grazie a te un saluto 👋👋

[@massimob.3802]

Sempre professionale

[@ibraviragazzi]

Salve, compimenti per il canale, davvero interessante! Sarebbe interessante un video su tutte le problematiche, ed eventuali soluzioni, del fumo nero a freddo/caldo delle auto diesel con e senza turbina... iniettori, valvole etc... Garazie in anticipo

[@nicolavillone5794]

Anche se purtroppo ho un'auto a benzina è sempre bello vedere i tuoi video spiegati in modo molto semplice e professionale.

[@drossiautomotive]

Ciao caro grazie mille dai che ne portiamo un po’ di benzina a breve 👋👋

[@antoniolombardi9200]

ottima spiegazione aspetto il video sulla mappatura centralina

[@manuelp3494]

Top come sempre 👍

[@menoabilesclerosimultipla]

Ciao Davide come hai detto ho sentito tante volte parlare di candelette però mi è piaciuto anche come lo spieghi tu ho ascoltato a fine.

[@drossiautomotive]

Grazie di cuore caro mi ha fatto piacere che ti sia piaciuto 👋👋👋

[@jurimarioli4932]

Buongiorno,grande Davide,video molto interessante,è veramente un piacere vedere i tuoi video,mi ricordi moltissimo il grande Ema 💪💪

[@aldonigro1790]

Ottima spiegazione bravo

[@marcotarabella2857]

Grazie e buona giornata......e.....buone feste a te!!!!

[@drossiautomotive]

Anche a te caro io farò i miei auguri prossima settimana a te e tutti quelli che partecipano su questo canale un caro saluto

[@vincenzovaccariello6651]

Ottima spiegazione 🔝🔝🔝

[@giuliorizzo4172]

Davide prima io avevo dei dubbi sul funzionamento delle candelette adesso grazie a te ho capito come funzionano e a cosa servono. Grazie veramente tanto. Continua così Davide!

[@drossiautomotive]

Sono contento davvero che ti sia stato di aiuto un caro saluto

[@gius0161]

Come sempre..miglior canale in assoluto!

[@drossiautomotive]

Grazie di cuore caro un caro saluto

[@agostinomainetti1568]

Ciao Davide ancora una volta ottime spiegazioni, io fiat idea 230000km ancora originali e bravo 370000km ancora originali strano ma vero le cambiavo più spesso nelle auto come uno turbo disel e tipo ,buona giornata e tanti auguri ⛄️👍🖐

[@albertovalentinuzzo5142]

Grazie x questo video, molto bravo nelle spiegazione, ciao

[@drossiautomotive]

Grazie a te caro un saluto grande

[@francescocrasta1425]

Ottimo e molto comprensibile

[@SA-jz6pb]

Good job 👏

[@lepore1110]

Sempre GRANDE!!!!!!!!!!!!!!!!Complimenti ti seguo sempre.-

[@pietropietro487]

sempre utilissimo

[@BTJ76]

Grazie per l'ennesimo video interessante! La mappatura sarebbe molto interessante.

[@vittorioravera1859]

Grande Davide tanti Auguri

[@giovannimedola4135]

Ciao, ottimo video, c'è sempre qualcosa da imparare , non sapevo che le candelette possono influire sul buon funzionamento del DPF,buon lavoro e Auguri di Buone Feste

[@drossiautomotive]

Auguri anche a te caro !

[@andreamurru8023]

Ciao Davide, ottima idea parlare di mappatura. Complimenti al lavoro che hai fatto 💪💪💪 e al video, ti auguro una buona serata e buona domenica 🤗🤗 di ❤️ al prossimo video 😉

[@drossiautomotive]

Ciao caro cercherò di farlo uscire prima possibile dai 😂👋👋🔝

[@santosicilia6873]

Bravo perché c'è anche passione, pultroppo oggi tanti meccanici improvvisati

[@mauricarboni-0768]

Il n1 dei meccanici! 🔝😉💥 💪💪💪💪👍🤙🤝✌️🎩⚙️🔧🔩🪛🔝🔝🔝🔝🔝🔝

[@camillomotor]

Buongiorno, ben tornato anche a te. Ottimo lavoro come sempre.

[@drossiautomotive]

Super Camillo buon giorno a te grazie di cuore

[@ivobalbiano9201]

Ciao Davide bel video sulle candelette!!

[@serafini3105]

E un vero piacere i tuoi video io sono un carrozzi ,ma quardo con piacere i tuo video sei veramente bravo

[@andreapavani224]

Ciao Davide grande ottima spiegazione molto interessante sul funzionamento e a come sono utili x il fap io ovviamente l’ultimo Diesel in famiglia risale a 15 anni fa ed era nato senza fap

[@temyraverdana6421]

Proprio un video interessantissimo. Grazie

[@drossiautomotive]

Grazie caro

[@vincenzodinicolo8090]

TOP! complimenti come sempre!

[@drossiautomotive]

Grazie caro

[@jeanjean5526]

Non mi perdo neanche una puntata!🙌🙌🙌🙌🙌

[@LorenzoSalvetti]

Nemmeno iooooooh!

[@drossiautomotive]

Bravo caro un saluto 👋👋

[@igoroptik21]

Buon giorno Davide ottima spiegazione, qui vuole dire che la macchina sta fuori, la batteria soffre e succede l'inevitabile. Io la vecchia batteria lo cambiato, ho messo la Fiamm Ecoforce 70ah VR760 A AGM motore jtdm-2 150cv. Non uso lo S&S, grazie e buona giornata

[@matteobulla3729]

Bellissimo video!!!!

[@and_rew9768]

Ottima recensione, proprio fa a mio caso il motore m-jet. 🔝🏆🥇 È una prova che devo fare, la mia Punto fanalona stenta un po' l'avviamento. Candelette cambiate a 100mila, ora ne ha 160. 👍👋

[@corradobonato739]

Grazie Davide. Spiegazione chiara ed esauriente! Ne approfitto per chiedere se puoi chiarirmi un dubbio. Grandland X, diesel con Start&Stop cambio automatico (quindi motore PSA) da ottobre ho notato che una volta premuto il tasto di accensione attende lo spegnimento delle candelette (circa 8/9 secondi) prima di avviare il motore ed ho dubbi che sia normale. Questo perchè in passato pur con freddo, l’auto andava in moto immediatamente senza attesa (anche perchè "dorme" in garage con temperature minime che non scendono mai sotto i 5/6 gradi) e soprattutto perchè la C3 di mia moglie che sta di fianco la mia (quindi rileva temperature identiche) e che ha praticamente motore similare, invece parte immediatamente. Peraltro la cosa strana è che lo fa solo alla prima accensione del mattino… durante il giorno, infatti, anche dopo lunga sosta, parte subito.Cosa ne pensi? Grazie in anticipo.

[@sami3069]

ciao davide sono sami ti seguo dal marocco ho impareto tante cosi da te sei grande

[@feliceocchiello7734]

Bravo! tecnica e linguaggio sempre appropriati.

[@ermesfontana1100]

Bravissimo Davide

[@giovannidellangelo7745]

Davide sempre più istruttivo i tuoi video

[@guerinosalerno6888]

Sei un grande!!! 💪🏻💪🏻💪🏻

[@piodambrosio1427]

ciao Davide, belle queste cenraline che danno le segnalazioni chiare degli organi guasti ! Pure fare i meccanici è più semplice! Davide se mi consenti il segnale di continuità non è esaustivo! Sarebbe meglio misurare la resistenza di ogniuna; o misurare la corrente che assorbono sempre tramite il multimetro, poi la verifica completa la si fa poi a banco una volta estratte le si alimenta con la tensione richiesta e si controlla se si accendono uniformamente! Non sapevo che le candelete de nuovi motori si alimentano a 5 Volt mentre quelle dei vecchi motori diesel erano alimentate a 12 Volt con un colegamento comune alla centralina- temporizzatore del preriscaldamento, invece su quesi nuovi motori ogni candeletta è alimentata singolrmente dalla centralina! Ottimo lavoro e Grazie!

[@drossiautomotive]

Ciao pio beh dire che è sempre più facile ! Secondo me non è proprio una affermazione vera ! Anzi ultimamente è molto complicato ! 😂può sembrare semplice si ! Beh è il più facile la continuità ! Per la resistenza bisogna sempre smontarle per avere una lettura corretta !!

[@mikipask]

Ottimo video spiegato alla perfezione, complimenti, sono molto curioso di vedere una mappatura di un diesel euro 6 per capire meglio quanto viene tagliato per poter rientrare in certi parametri.

[@and_rew9768]

Ciao grande come sempre. Sono tornato a rivedere il video perché ho la spia candelette che mi lampeggia 30 secondi. Oltre la prova di continuità si può fare anche quella della resistenza e un' altra ancora con la lampadina per provare 💪👋🔝👏

[@marcopaganini1030]

Un super like sempre un abbraccio

[@ckristianduo4369]

Grande maestro tiè El meio👍👍👍

[@LuckyGarage85]

Che cosa usi per pulire il vano motore? Comunque grandissimo come sempre

[@xpaolom]

Un video sulla mappatura sarebbe interessante Ma comunque Tutti i tuoi video sono interessanti

[@davidespezia3245]

Grande Davide, sempre TOP, una curiosità, che prodotto spruzzi sul motore per pulirlo a fine intervento?

[@Omar-od5ei]

Eccellente! 👏👏

[@Wolfsar]

Complimenti per il video Davide 😊 A me era capitato alla mia Audi un problema di candelette, che poi era il cablaggio difettoso. In ogni caso ho effettuato la sostituzione di tutte e 6 le candelette mettendo un po’ di grasso al rame sui filetti per facilitare futuri smontaggi 😉

[@drossiautomotive]

Ottimo ottimo lavoro

[@ilpiccolomeccanico252]

Bravo Davide ottimo video come sempre a presto un abbraccio 🤗

[@drossiautomotive]

A presto Vincenzo grazie di cuore

[@stefanofiore1626]

grande grazie

[@saveriosalerno9232]

OTTIMO VIDEO CARO DAVIDE!!

[@davidemaggiore2904]

Ciao Davide sono Davide da Torino complimenti per il video ottima spiegazionei ti auguro una buona giornata e s,e non ci sentiamo più ti auguro un buon natale a te e famiglia

[@drossiautomotive]

Grazie a te caro buono giornata 👋👋

[@peppetoretto1706]

Complimenti per il video, per quanto riguarda il mio parere le auto di oggi sono solo obsolescenza programmata , fiero possessore di una Focus di 22 anni e mai cambiato una candelette.

[@axelworks.]

Grande spiegazione! Adesso so una cosa in più!!! X esperienza personale ci sono anche altre case che, purtroppo, fanno accendere spie assurde e problemi di batteria,,😔

[@drossiautomotive]

E ora mai tutte un po’ le auto di nuova ! Rompono per la batteria

[@ManuelBinda]

Grande Davide mi hai salvato...😅

[@ANDREA-od6jt]

Argomento interessante e video fatto davvero bene. Complimenti. Con la candeletta montata non riesci a leggere la resistenza? Grazie per il video!

[@NAVI163]

E' si .. domani tocca anche alla mia Jeep Renegade 2000 4x4, la sostituzione delle candellette a 94700 Km, con questo video ho capito molto di più sul loro funzionamento. Grazie. Un saluto.

[@oliverdog3191]

Un video alla Dr.Rossi sulla rimappatura delle centraline dei multijet ci sta alla grande

[@maurotiraboschi3570]

Complimenti per il video, non sapevo dei voltaggi diversi, anche se le provo con il loro connettore e mi è sempre andata bene. Ho notato che il gruppo VW ne monta una con il sensore di pressione: può dare durante la marcia (le candelette non penso) far lampeggiare saltuariamente la spia preriscaldo? Grazie mille.

[@nicobertino9827]

Complimenti