Спасибо.нет времени , быстро пролистал Ваш материал,одно скажу, отец воевал ав.техником на них в посл.мес. войны и отзывался мягко сказать не очень о Ту-2. Много разбилось особенно при посадке. Жаль бати нет , он бы конечно подробно и обстоятельно рассказал. /дед Чита/
@asdrubale2 Жыл бұрын
Как всегда - замечательно и познавательно. Кроме того, очень интересно было бы узнать о рождении проекта , ведь поначалу это должен был быть Дальний Пикирующий Бомбардировщик с 4-мя двигателями (ПБ, проект 57 ( АНТ-57)). Интересно было бы поподробнее узнать именно об этом начальном проекте , особенно если сохранились чертежи , рисунки , фотографии макетов и т.д. Очень хотелось бы узнать , как должен был выглядеть этот бомбер , и был ли у него шанс стать советским B-29 ещё до его копирования в 1945 году (кстати на нём должна была быть гермокабина).
@МаргаритаНескажу-ф3г2 жыл бұрын
Тольк, Ту-2 - до самого конца той войны - применялся именно что НЕ как - "пикирующий бомбер". А как горизонтальный бомбер АДД, дальний разведчик, дальний фронотовой разведчик и "ночной охотник-блокировщик"...
@ОлегШ-ч5ы2 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео. Лайк и коммент в поддержку канала.
@ВасилийПальмов-ч1л2 жыл бұрын
Отсюда, с дивана, не видно стоило или нет останавливать выпуск ту2. Значит истрибители были нужнее.
@СергейТомилов-я2д2 жыл бұрын
Спасибо за обзор👍👍👍
@vbifyz99952 жыл бұрын
Подковёрные игры, увы, реалии Союза. Как не вспомнить И -180/185............ Хотя Туполев и сам не гнушался административного ресурса/рычага, но Ту-2 реально жалко. Как фронтовой бомбер хорош. И да, сколько лет на ютубе, но, первый раз первый нах!))))))
@ЭрикД-л5п2 жыл бұрын
"Да, были люди в наше время - не то, что ...... нынешние эффективные менеджеры".
@vovkavovka27022 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@ВикторИсаев-р5л2 жыл бұрын
Не услышал истории создания самолёта. Думаю стоило бы начать с того, что изначально строился дальний (баражирующий) истребитель. В результате чего был построен самолёт под руководством Петлякова, который в последствии получил наименование Пе-2, как пикирующий бомбардировщик. Петляков тогда работал именно в КБ Туполева. Не скажу что Ту-2 это дальнейшее развитие "пешки", но опыт работы очевиден.
@alexandergrishchenko42802 жыл бұрын
Почему мудрили с тормозами колёс? Разве нельзя ставить проверенные временем?
@Алексей-х3н2м2 жыл бұрын
Возможно эту нишу на поле боя заняли ленд-лизовские. возможно массовость их поставок перекрывала необходимость в таком самолете. но это конечно лишь предположение.
@geze12022 жыл бұрын
спасибо, но... лично я бы с бОльшим удовольствием послушал о боевом применении Ту-2 на фронте. об отзывах о нем пилотов и противника. как истребителей люфтваффе, так и солдат вермахта попавших под его бомбы.
@OgrabliatorKorovanov Жыл бұрын
а че солдаты скажут? кто попал под бомбы, тому хреново, по кому промазали - тому норм и в этом плане не важно кто бомбил(пехота точно не отличит ту2 от пе2). но на счет применения интересно было-бы инфу какую-то новую... я читал что и пешки и тушки в основном с горизонта бомбили сбрасывая по команде ведущего, т.к. меньше риска и пикирование сложнее в освоении. про отзывы пилотов можно у Драбкина в книжках найти, но там про пешки вроде. Вообще в ВОВ ту2 на фоне пешки скромный вклад в кол-во самолето-вылетов внес. на него фронтовая авиация после войны пересела, в корейской войне еще полетал.
@aldiskaukis53972 жыл бұрын
Здоровье Всем. Я как бы в запутался. Непонятно тема Пе-2. Может кто-то объяснить в чем прикол?
@igornemezz46002 жыл бұрын
С какой радости он пикирующий?
@МаргаритаНескажу-ф3г2 жыл бұрын
*После* войны - стал)
@igorsevcov40812 жыл бұрын
Привет, классный ролик👍
@ArmenIskandaryan-wu4mk Жыл бұрын
....стоило ли снимать с производства???. Сработал извечный принцип: Жираф большой, ему видней!.
@ИгорьБатькович-з3ш2 жыл бұрын
По литературе Ту 2- фронтовой бомбардировщик, не пикирующий.
@МаргаритаНескажу-ф3г2 жыл бұрын
"фронтовой бомбардировщик" - может быть либо "горизонтальным" - либо пикирующим. Подавляющее большинство Пе-2 - о чем мало кто знает даже из историков советской авиации WWII - тоже выпускались в "горизонтальном" варианте...
@igoros549 ай бұрын
@@МаргаритаНескажу-ф3г те по вашему, Хе - 111 тоже мог быть пикирующим и все Дорнье ?? Lol ))) пикирующие бомбардировщики - это отдельный подрод, в роде войск ФБА, который входил в вид войск - ВВС... так что это пикирующий мог использоваться как обычный фб, для работы с горизонта, например, при отсутствии обученных экипажей, а не наоборот 😉
@igoros549 ай бұрын
Никогда Ту-2 пикирующим не был...работали с горизонта, как обычные ФБ.... Полбин единственный, кто освоил сам и натаскал свой полк на отвесное пикирование, но на Пе-2... Его имя носило Оренбургское ВВАУЛ, пока его не сократили в 92г...
@JamesBond-dz1lk2 жыл бұрын
Очень похож на П е 2.
@dmitriysamsonov5762 жыл бұрын
Ни какой самолёт не имел возможности в те годы обходится без надёжного истребительно прикрытия.Раз начали массово выпускать истребители-значит не хватало именно истребителей.
@Max-oi4kj2 жыл бұрын
Такое ощущение, что все эти приказы и письма были подброшены агентами рейха, т.к. способствовали либо затягиванию, либо прямо срыву постройки машины.
@ГеннадийГоряной2 жыл бұрын
Яковлев загубил много самолётов, конкурирующих конструкторов.
@PompXXL2 жыл бұрын
Можно списочек?
@МаргаритаНескажу-ф3г2 жыл бұрын
@@PompXXL И-180, И-28, И-185. Все двухмоторные ястребки, кроме "100" и Пе-3. Достаточно??
@PompXXL2 жыл бұрын
@@МаргаритаНескажу-ф3г доказательства?
@igoros549 ай бұрын
Зря на Туполева ставку в Кремле сделали... неуемной гордыни и себялюбия был человек, немало талантов вокруг себя поизвел и весьма средний конструктор был, весьма... ставку надо было делать на Мясищева, а Туполева держать на коротком поводке и в черном теле, ставя перед ним только узкоспециальные задачи...
@АлександрГончаренко-и3х2 жыл бұрын
Шахурин и Яковлев, как могли вредили военной авиации, но все же, мы победили!
@miroslavpopov77322 жыл бұрын
На вооружении в ВВС нашей болгарской армии после 1944года..
@Холмсшерлоченный2 жыл бұрын
Коневы !!!
@МаргаритаНескажу-ф3г2 жыл бұрын
Поставки Ту-2 для ВВС Болгарии - начались только в 1946-м. *Ни единого* самолета советского изготовления - в составе Воздушных Сил Третьего Болгарского Царства - во Второй Мировой - в боевых действиях участия вообще *не* приняло. Не позорься, в общем, на военно-историческом канале - *не*знанием собственной страны - военной истории... :-!