Советы по выбору ГБЦ ЗМЗ 405 406 409 б.у.

[@алмо-ц7л]

С компенсатором проверка постели очень интересная.

[@garage7936]

Ага, компенсатор из-за своего размера является прям эталонным образцом для постели распредвала

[@БОГ-ш8ш]

Да, молодец что поделился инфой. Я тоже не знал. Спасибо.

[@qwerreww2774]

Про проверку постели компенсатором не знал , спасибо

[@iliyailitys]

Спасибо большое Вам за видео!!!) Мега полезное пособие!) 👍

[@ВладимирЛысенко-л9щ]

спасибо за Ваш опыт и за то ,что им делитесь!

[@ВадимЯрополов-э6с]

Дружище, огромное спасибо за инфу. Особенно за привалочную и крышки р/валов. Добра и всех благ!

[@АлексейЗолотов-ь2у]

Спасибо всё по делу и без развода

[@ВадимКулак-о3о]

Лучшее видео на ресурсе!!!

[@АндрейАфоничев-л9ф]

Толковые и полезные видосы.👍

[@KINO_2020]

Чётко! Мне очень понравилось!

[@dimonrus_5228]

Спасибо вам большое за ролик.

[@ХасанХаудин]

Всё правельная профессиональная информация по гбц этот человек профисионал !

[@android5893]

Очень полезная информация! 👍🤝 От себя добавлю: не помешает ещё проверить резьбу болтов бугелей (крышек) и сами болты бугелей (бывают кривые). А также резьбу под шпильки коллекторов. Но это, если что, ремонтопригодно.

[@АлексАрт-и1й]

Благодарю, зашло отлично! Желаю удачи!

[@алексалекс-ь2ь]

Спасибо очень познавательно благодарю за обзор супер

[@АнтонЧурбанов-р1в]

Спасибо.за труд.хотел поделиться своим опытом,установить распреды в постели без крышек и компенсаторов и покачать горизонтально.не должно ощущаться ни каких качений.если стук есть значит г.б.ц кривая и без ремонта не обойтись.

[@slavikrezanovich7669]

Красавчик,очень познавательное видео

[@GAZDiagnosis]

Очень толково и по делу, размещу в сообществе на Drive2

[@garage7936]

Спасибо

[@Sany-M-user-qc3tg8oc7z]

Большое спасибо. Очень полезное видео.👍

[@Kosckamyca]

После таких видео чувствуешь себя профессионалом. А если пастели разбиты, головка не разу не снималась, что делать? Голову на выброс?

[@ОлегИванов-в3у5х]

Супер обзор!!!

[@иваниванов-ж7ч6э]

Про компенсатор в постели два лайка!Я задолбался со своей головкой,закинул туда компенсаторы показало очень большую выработку.Спасибо бро за подсказки Не сказал еще про возможные задиры и царапины в постелях распредвалов.И про то что головка может быть жиклерена.

[@garage7936]

Спасибо)

[@aptitemirhanov4116]

А жиклеры чревато?

[@МаратМуканов-ъ3м]

Вот парень. Респект серьёзно ❤

[@GlobusMoto]

Ооооп. Полезный видос. Спасибо

[@АлександрЧ-д1г]

Парни кроме вышеперечисленных инструментов, возьмите с собой монтировку.Она будет хорошей мотивацией для продавца, чтобы херню не подсунули

[@vasiliysliva8860]

Полезная инфа Спасибо

[@Самоделкин-ш2н]

спасибо все доходчиво респект тебе ❤!!!

[@user-px8kb4sq8m]

Чётко всё по делу лайк однозначно

[@Shrek-rc2]

По поводу пружин - они идентичные. При установке одной пружины двигатель дефорсирован от номинала. При нагрузках и оборотах большая потеря мощности. Этот эффект ещё автовазом описан в своё время. В данном случае весь эффект от 4х клапанов на цилиндр теряется. 8клапанная гбц но с двумя пружинами была бы гораздо эффективней. Так что приговор такой, что лишь 5 бугельная с двойными пружинами и встроенным патрубком для ОЖ в корпус термостата будет эффективно.

[@garage7936]

На одинарной пружине толщина прутка больше чем на той что под спарку, конечно не стоит выбрасывать малую пружину из спарки, но и не надо добавлять вторую пружину в пару к одинарной, а то износ большой по седлам и кулачкам будет. А вообще мое мнение что спарка все таки лучше работает чем одинарная

[@Shrek-rc2]

@@garage7936 разница в десятку что ли? Визуально один в один. Так или иначе всё равно комплектом продают. Менять, дек комплект.

[@АлексДем-я2ь]

А как тогда на спортивных моторах? Там и пружина помощнее, и подъём клапана по более, и седла выдерживают. А с м\с колпачками ты вообще отчудил))} их куча производителей и цветов и качество в разы лучше чем ты привёл пример! Не забудь что клапана и пружины на 406-409 от ВАЗ 2108 а там половина запчастей от WV,

[@garage7936]

@@АлексДем-я2ь Я в курсе), но рассказываю про то, что реально работает исходя из собственной практики, пытаюсь избавить кого то от лишних морок с выбором, по возможности не усложняя.

[@РоманЖумагулов-ь7к]

🧐👀💪💣

[@Ереке-л6б]

Грамотно спасибо.

[@AlexNov.]

молодец .ставил на выпуск серые колпачки "Аля АВТОВАЗ " через 1000 км 6 из8 слетели из 2 неслетевших 1 пропускал ,ставлю Рубена .

[@garage7936]

Правильно сделал, Рубена хоть и выглядит неказистой, зато работает и на направляющей держится мертво. Я их переставил уже очень много. Вот только снимать их потом проблема)

[@Shrek-rc2]

По поводу просаженности клапана не факт, что его прихлопало или подпилен. При проверке новых гбц выяснилось, что на заводе так делают. Встречается даже что вразнобой сделано.

[@garage7936]

ЗМЗ бошки практически всегда приезжают с просаженным 4 цилиндром, Танаки в основном все клапаны ровные. Нам сказали что это особенность какая-то при производстве ЗМЗ головок, когда мы в Заволжье ездили

[@Shrek-rc2]

@@garage7936 согласен, что особенность. Особенность раздолбайства.🤣 Толковых наладчиков нет, вот и лепят кому ни попадя.

[@ПавелБорисенко-р7т]

Данил молодец

[@МаксимСмирнов-е6й]

А какую новую покупать китайскую?

[@АндрейСтрашевский-у1ч]

Лучше добавить и новую взять.

[@МаксатТемешев-ь3ю]

Ну да хернёй не занематься

[@ЕвгенийКорягин-п3е]

Здраствуйте. есть ли разница между головками е2 и е3 змз 405

[@КостяОстахов]

Спасибо вам!

[@ВитяВия-й5ц]

Спасибо

[@РоманСеменов-з4п]

Подскажите пожалуйста, головка евро 2, можно поставить на евро 3 на патриот, заменив заднюю крышку под 2 болта на клапанной крышке

[@sobirjabborov9067]

С новым годом.голова все одинаковый.406,405,409 и евро выпуски 0,2,3

[@СергейСергеев-я7о]

Натяжитель лучше сразу механический ставить. Проверка постели гидриком понравилась.

[@garage7936]

Механические натяжителя тоже раз на раз не приходится. Бывает цепь очень сильно перетягивают

[@olegzilin5487]

Красава

[@ИванЯшкин-ш4г]

Молодец

[@medved_kamazist04]

Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли поставить головку от змз 406 на змз 409

[@Кент-й4и]

Лайк поставил, зачёт. Так со сколькими бугелями брать с 5 или 3 и чем лучше. Спасибо зарание

[@сашасаша-у2о]

Заводская сборка оставляет желать...еле доехал 200т.текло все что можно'ребата сделали капиталку'проехал ещё 150т.не нарадуешся совсем другой мотор'сейчас у меня опять Гаэ еле дотянул до 180т.сейчас жду с капиталки'может ещё раз повезёт с ребятами.

[@limonium73]

Спасибо 👍

[@Печальныйгараж113]

Здравствуйте. Подскажете, а если есть задиры в колодцах гидрокомпенсаторов, стоит её ставить или нет?

[@евгенийпавлов-п8я]

молодец подписыфаюсь

[@Т.Т-я6в]

12 продавцов головок посмотрели ролик и поставили дизлаики. 😁

[@ВасилийКоролев-ц7ы]

На 4 ой минуте выключаю называть бугеля крышками ЭТО МАСТЕР

[@Макс-ч7м4ю]

Подскажите какие именно сальники Victor Reinz подходят на змз 409 трёхопорная. Позвонил в магазин а они мне там что то про мерседесовские сальники перечислили, что я не понял какие подходят

[@garage7936]

12-25837-01 Victor Reinz. В любом магазине по иномаркам. Это один комплект из 8 штук. На 406 голову два комплекта

[@lobanovincorporated]

Никогда не понимал газовцев (именно сам завод и их "инженерные" разработки). Почему они так любят крутить именно болты в силумин???? по моему надёжнее вкрутить шпильку на фиксатор резьбы и потом уже протягивать сопрягаемые поверхности гайкой по шпильке, а не закручивать стальной болт в силуминовую голову и ещё протягивать с моментом и крошить резьбу внутри детали!!!

[@garage7936]

Хорошо ещё что крепление головки к блоку на 402 и 53 серии моторов сделали через шпильки). А с постелью 406 головок беда, после кривых рук особенно.

[@БОГ-ш8ш]

Лишние движения на производстве. Шпилька, герметик, гайка. Так и живём.💩🔨

[@СергейСлесаренко-о3ь]

Установка жиклера ваз 2108 в губы 406?

[@АндрейАфоничев-л9ф]

Раскажи про новые гбц ЗМЗ и танаки

[@garage7936]

Видос запилить или так, образно?

[@АндрейАфоничев-л9ф]

GARAGE#7 хоть как. Мне грозит замена гбц и не хочется г на г менять. Задумываюсь о покупке новой гбц. Хотелось бы услышать авторитетное мнение о качествах и недостатках новых гбц.

[@garage7936]

@@АндрейАфоничев-л9ф Если без лишней воды, то бери любую, у меня лично нет предпочтений, честно. Если хочешь заморочиться, глянь у меня в комментах под видео из плейлиста про поездку на завод, там есть ссылка на профиль в Авито мужика который плотно занимается запчастями в Заволжье, спишись с ним и он тебе пришлет реально змзовую голову по классной цене. Я сам с ним намерен в дальнейшем сотрудничать в плане ремонта моторов и приобретения запчастей. Я лично с ним на видео вживую общался. Мужик реально грамотный и имеет выход на заводские запчасти. Как то так

[@СерыйВолк-з8ч]

@@garage7936 Спрашивал у него вчера танаки 27т.р , змз 28т.р стоит

[@garage7936]

Всё дорожает. Два года назад ЗМЗ голова с немецким выпуском 24 была у него

[@ольгапанкратова-п5д]

а как же толкатели........не болтаются ли

[@АлександрАйриян-и4р]

А вы откуда с какого города

[@Shrek-rc2]

Что то можешь сказать о новой гбц "тонака" на 409?

[@garage7936]

Танаки? Нормальная голова на мой взгляд. Не один десяток переставил, многие машины с ними на виду. На дальнобое если водила адекватный свои 200-250 тыс. выхаживают. С новыми ни разу ни одного косяка не было. С ЗМЗ особой разницы не вижу.

[@Shrek-rc2]

@@garage7936 разницу в термостойкости клапанов обещают.

[@garage7936]

@@Shrek-rc2 Хз, кто заморачивается, тот ставит выпуск TRW, типа чтобы дольше не прогорели.У меня видео про это есть на канале

[@АндрейСоловьев-ф1е]

Норм башка

[@SAWSAW-mr2si]

Здравствуйте,скажите пожалуйста ,можно на двигатель 406 поставить голову с 409...Друг на газель ищет голову и на разборе нашёл почти новую головку с 409(свежая машина с дтп),на сказали что она с 409,подойдёт она ему?если да то нужно будет калибровки программы?

[@garage7936]

Головы есть двух типов е3/4 и остальные. Отличаются только отверстиями под крепление клапанной крышки. На обычной голове резьба м8 а на е3 м6. Также на е3 голове есть дополнительные отверстия под крепление к лобовой крышке. Если в разборе голова е3, то вам она не подойдёт если у вас точно 406 мотор под две катушки зажигания. Других различий нет.

[@SAWSAW-mr2si]

@@garage7936 Спасибо большое ,вы знаете мы у друга убрали 2 катушки (по причине выхода 1 из строя)и поставили калиновскую с проводами с 1,5 мотора

[@Т.Т-я6в]

Просверлить каналы холостого хода на голове или на ресивере, поставить катушку от шеснаря, провода от 8 клопа лады и в добрый путь.

[@territory_fermer]

Привет 👋 Как напишите, кто-нибудь сталкивался с ТАНАКИ??? Уж очень манят ее металлокерамические сёдла, каленые клапана, 10 сёдел и и 2 пружины!!! Напишите пожалуйста 😊

[@garage7936]

Привет. Нормальная голова, покупаем новую вместе с распредвалами, ставим и ездим. Вау эффекта не будет, просто работает и всё. Если низ мотора нормальный, цпг исправная, то мотор будет работать как положено, свой ресурс отходит. Если будут перегревы, масляное голодание или ненастроенное гбо, особенно 2 поколения, то тут хоть какую голову ставь, все равно ухавозится гораздо раньше положенного срока)

[@МаксимЯ-в9м]

Я покупал новую танаки ставил, нарвался на плохой антифриз и тут началось, вобщем каналы съело легко, варили но это временная мера, итог новая гбц чуть более 1,5 года и хана, я думаю что китайский алюминий более чувствителен к таким вещам, хотя могу и ошибаться

[@garage7936]

@@МаксимЯ-в9м Хз, наверное не в Танаки дело, а в антифризах. Нет очевидной разницы между ЗМЗ и Танаки на мой взгляд. И те и другие разъедает вместе с крыльчатками помпы( А УМЗводы вообще боятся паленки, у них ещё и алюминиевый блок сжирает

[@привалочныеповерхности]

А если денег нема че делать тогда? Вообще что-ли не делать? У меня гбц пробило на Патрике слушаю вас и думаю как быть то? Патрик то древний у меня самый первый

[@garage7936]

А в чем ваше затруднение, если отставить финансовое положение в сторону? Что не так? Может как-то рассудить вашу проблему?

[@Евген-ж5г]

Короче новая голова и всё в порядки

[@БорисДовлетов-й3м]

Сколько стоит гбц на 406 бу у вас

[@garage7936]

Лично у меня на продажу ничего нет. А так по региону от 2 до 12 тысяч рублей в зависимости от степени ушатанности и или честности и жадности продавца)

[@БорисДовлетов-й3м]

@@garage7936 ясно спасибо за честность

[@ольгапанкратова-п5д]

а чтоже вал не кинул не проверил на перегрев.......

[@ВладЗайцев-в3н]

Гарантию на б/у голову никто не даст. С гарантией - в магазине! Да и то не факт!

[@garage7936]

Тогда выбор очевиден. Косячную голову, в которую ещё надо денег заряжать и без гарантий продавца брать точно не стоит

[@ВладЗайцев-в3н]

@@garage7936 Сейчас вообще б/у голову дороже 10 тысяч нет смысла брать. Проще за 23-24 взять танаки с нормальными седлами.

[@garage7936]

Я в своей работе со всякими сталкиваюсь. Кто-то превентивно головы раз в 100000 меняет, а кто-то трясётся до последнего. Все люди разные)

[@ВладЗайцев-в3н]

@@garage7936 Те кто трясутся меняют их на трассе в -30))

[@garage7936]

А бывает привозят голову на ремонт, а на запчасти жмотят, максимум колпачки купят. т.е. денег за ремонт платят, а собирать приходится на старых или б.у. клапанах, шарошить сёдла, типа сколько поездит и ладно). Естественно по обоюдному согласию с клиентом. Кроилово приводит к попадалову.

[@ольгапанкратова-п5д]

блять я не понимаю людей.......многие хорошие спецы о себе не напоминают.......а тут дают рекомендации

[@mark_jzetov5931]

Да норм колхоз

[@АндрейСоловьев-ф1е]

Спасибо. Но люди вообще странные. Хотят купить б/у башку и в идеале. Такого небыват

[@БОГ-ш8ш]

Бывает, с битых машин.

[@АндрейСоловьев-ф1е]

@@БОГ-ш8ш ну уж нет. У них плохая карма

[@БОГ-ш8ш]

@@АндрейСоловьев-ф1е иконки на торпеду и порядок.

[@КириллБогданов-я3ю]

А как же ещё!? Если новая башка на сегодня 27 косарей!!

[@SergeyVladimirovich36]

@@КириллБогданов-я3ю уже полтос.

[@sensizsensiz1930]

Спасибо большое за полезные советы.

[@VladimirMesecha]

Спасибо