Sprzęgło, uszczelniacz wału i łożysko oporowe MF 255

Zakręcałem osłonę sprzęgła pod ciągnikiem przed wiosennymi pracami i spotkała mnie niespodzianka jak przeglądałem sprzęgło w Massey Ferguson 255. Trzeba było zakasać rękawy i przygotować ciągnik do wiosennych prac. Przy okazji zająłem się też wymianą tylnego uszczelniacza wału (od strony skrzyni), łożyska oporowego i wymieniłem wszystkie zużyte elementy.
🔔 Będę bardzo wdzięczny za subskrypcję mojego kanału, a ty dzięki temu będziesz na bieżąco z nowymi filmami: / @etatowiec
Wyszło z tej pracy 30 minut materiału, więc żeby nie zanudzać zobacz to co Cię interesuje:
00:00 Wstęp i opis usterki
01:18 Podbudowywanie ciągnika i odłączanie silnika od skrzyni
02:55 Ciągnik rozpołowiony, przegląd elementów
04:57 Demontaż sprzęgła i koła zamachowego
05:58 Przegląd uszczelniacza i lokalizacja wycieku
07:10 Zdemontowana obudowa uszczelniacza wału
09:50 Demontaż starego i montaż nowego uszczelniacza w obudowie
14:38 Demontaż i przegląd sprzęgła dwustopniowego
18:01 Nowe tarcze sprzęgła
20:35 Składanie sprzęgła, przegląd starych tarcz
21:30 Nowe łożysko oporowe i wałka sprzęgłowego
23:58 Montaż koła zamachowego
26:41 Montaż i regulacja sprzęgła dwustopniowego
31:19 Wymienione elementy łożyska oporowego, smarowanie
32:38 Cierpliwość to podstawa :)
33:07 Regulacja pedału sprzęgła
#255, #masseyferguson, #3512, #360-3P, #3P, #perkins, #2812, #235, #MF-3, #3514, #wymiana sprzęgła, #remont

[@stary361]

Pełna profeska👍 Dzięki za materiał 😉

[@kamildaniel9733]

Sam jesteś profeska, chcesz się bic?

[@jozefurbanski7016]

Kolejny profesjonalnie wykonany film jak i naprawa! :) To czysta przyjemność oglądać ten film i czerpać z niego wiedzę której dziś jest deficyt niestety bo za prl nie było profesjonalnych serwisów i nastawiano się na to by rolnik sam naprawiał swój sprzęt a z zachodu przyszła inna idea i dziś nie ujrzymy już takich programów jak TTR gdzie rozkładali ciągniki na atomy ....dziś każdy serwis swą wiedzę chowie pokatnie by na rolniku zarobić-nawet katalogi części do nowych ciagnikow są rejestrowane nie mówiąc o zwykłych instrukcjach które są przypisanedo VIN ciągnika i nie idzie ich kupić.....także czekam na kolejne filmy które są tym bardziej cenne dla użytkowników starych ale używanych jeszcze maszyn! :)

[@Etatowiec]

Oj niestety takie czasy nastały... Kiedyś czymś normalnie dostępnym były instrukcje serwisowe czy też instrukcje podstawowych napraw. Mam gdzieś w domu instrukcję obsługi do Unitry z lat '70 to nawet schemat elektryczny jest do niej dołączony. 😊

[@blackdragon1677]

Witam posiadam Massey Ferguson MF 255 od nowości z lat 90 i mam problem z drugim stopniem sprzęgła a mianowicie nie można już praktycznie wcale włączyć wałka gdyż występuje zgrzytanie jak by nie wcisnął sprzęgła. Domyślam się że czeka mnie rozpołowianie ciągnika i wymiana tarcz? A Który jeszcze nigdy nie był rozbierany wszystko w oryginale, jedynie powierzchowne remonty typu wymiana rozrusznika, pompy paliwa.

[@Etatowiec]

Witaj, zacznij od regulacji II stopnia sprzęgła. Możesz to zrobić przez wziernik od dołu, bez rozkręcania ciągnika. :) jak już nie będzie z czego regulować to faktycznie zostaje wymiana

[@XY-qw8ef]

Bardzo dokładnie opisałeś wszystkie operacje. Ja rozpołowiłem ciągnik myśląc że uszczelniacz na wale jest uszkodzony, tymczasem ciekło spod miski. Wymieniłem uszczelkę plus te półksiężyce korkowo-gumowe i niestey dalej cieknie. Uszczelniacz suchutki. Orientujesz się może jakie te półksiężyce kupić aby nie przepuszczały oleju ? Dodam że złożone na Dirko. Pozdrawiam.

[@Etatowiec]

Będzie film o tym, bo to też robiłem ostatnio, tylko muszę znaleźć chwilę na zmontowanie. :) Ja kupiłem dłuższe uszczelki korkowe, żeby można było dociąć je na odpowiednią długość.

[@XY-qw8ef]

@@Etatowiec i trzymają ? Czekam na film ☺

[@Etatowiec]

Tak, trzyma po wiosennych pracach. Ale z oceną to ja bym jeszcze poczekał. Jak do przyszłego sezonu nie zacznie znowu przeciekać to znaczy, że się udało 😄

[@XY-qw8ef]

Ja poniosłem klęskę w walce z tym sprzętem. Jak napisałem wcześniej rozpołowiłem, wymieniłem uszczelniacz wału przód i tył i uszczelki miski. Przy okazji profilaktycznie uszczelniacze wałków sprzęgłowych. Pojeździłem trochę - mokro i z przodu i z tyłu. Pod miską puszczają te półksiężyce ale co ciekawe płynie olej po skrzyni wewnątrz obudowy sprzęgła. Kolejne rozpoławianie i szok - oring na obudowie wałków przecięty całkiem - przerwa ze 2 cm - nie wiem jak to możliwe bo zakładałem nowy. Wyciek skrzyni ogarnąłem ale na miskę już mi sił zabrakło 😀

[@Etatowiec]

@@XY-qw8ef Ja już kilka razy miałem nauczkę, że jak coś jest w oryginale, w dobrym stanie, bez wad konstrukcyjnych to lepiej tego nie ruszać... 😄 Raz miałem tak z oringiem w rozdzielaczu w Mercatorze, że założyłem przed sezonem i rozleciał się na 2 części, wyglądał jakby ktoś go przeciął nożem w nocy i mi zmontował z powrotem rozdzielacz. Drugi raz kupiłem ori Claas i trzymał do końca, widocznie też trafiłem na wadliwą sztukę 😄