Мы в подобном месте во время учёбы, учились сцеплять и расцеплять вагоны, переставляли их с пути на путь, проверяли тормоза. Ностальгия 😍
@Eugenebill5 жыл бұрын
Новый выпуск) Приятно смотреть сразу тёпленький)) Про рукомойник в рице: можно не выходя из купе .... ПОМЫТЬ РУКИ ))))))
@СтепанКудряшов-э6ш5 жыл бұрын
Горяченький...)))))
@СергейК-ш2ф5 жыл бұрын
И не только помыть руки...
@Eugenebill5 жыл бұрын
@@СергейК-ш2ф Только покойник не ссыт в рукомойник ))
@М.И-й2н5 жыл бұрын
@@Eugenebill ВоИстину
@raynoldred15 жыл бұрын
Зато с утра очереди в туалет куда быстрее.
@lexdmitriew14525 жыл бұрын
О! Спасибище огромное за новый глоток познавательной радости...
@tamara_lv0vna5 жыл бұрын
Ещё не посмотрел, но знаю-будет круто
@DjDenKot5 жыл бұрын
+1 согласен
@vladislavmoscow70975 жыл бұрын
Вау)Новый выпуск железнодорожного под мой день рождения))) Очень классный выпуск)Ssv media опять постарались на славу) Продолжайте в том же духе))
@EugEMa5 жыл бұрын
Сквозь туман лет пробивается воспоминание, что совсем маленьким ехал с отцом в каком-то вагоне, где он мне помогал умываться прямо в купе. Никогда после таких вагонов не видел, думал, что что-то моя память напутала. Ан, нет, оказывается, это вагон риц был.
@НиколайШапошник-т7ь5 жыл бұрын
Спасибо Вам за то,что вы делаете!!! Здоровья вам и вашим близким!
@denys115 жыл бұрын
Спасибо за выпуск, очень приятно и интересно смотреть!
@ДмитрийБыковский-г4н5 жыл бұрын
Ну вот, наконец-то вышел выпуск о старых вагонах ! Если-бы ещё о грузовых вагонах рассказали, тогда вообще было-бы здорово !
@vladanufriev5 жыл бұрын
Не особый любитель поездов, но ваш канал нравится. Спасибо.
@joaquinbravo41745 жыл бұрын
Good job,bro! Смотрю и лютая ностальгия по воспоминаниям о поездках в этих вагонах!✌👍👏
@ПавелАгибалов-ю2ы5 жыл бұрын
Классный видос проучился. Как всегда порадовали. Хороший получился обзор на базу запаса пассажирских вагонов. Спасибо за видео 👍👍👍👍👍
@-225i75 жыл бұрын
кому жалко старые электровозы, тепловозы, паровозы и электрички???
@ИванСкворцов-м6м5 жыл бұрын
@@alexmarsha не металл, а труд и тепло рук, вложенных в него
@liste22515 жыл бұрын
Тепловозы и электрички по сей день ходят
@excellentchannel63805 жыл бұрын
Сделать бы колеса и движок на него домик, будет ахуенно ...
@alexstrong47795 жыл бұрын
При чем тут жалость ? Это на случай войны хранят
@-225i75 жыл бұрын
@@alexstrong4779 не дай бог война
@Denberez5 жыл бұрын
Классный ламповый видос, жаль что коротковат по времени. Спасибо
@ant-a-res5 жыл бұрын
всегда хотел посмотреть базу старых вагонов)
@АндрейМакаревич-з5б5 жыл бұрын
Там сторожа и собаки...
@АртурДамирович-в6н5 жыл бұрын
Метроупольский район , село Паучий селянская области
@Valentiono875 жыл бұрын
Большое спасибо!!
@ЮрийШкиря-ы3э5 жыл бұрын
Шикарный канал! Каждый выпуск жду с нетерпением! Так держать! Даешь больше Железнодорожного!!!!!
@AlexGurzuf5 жыл бұрын
Спасибо друзья! Как всегда качественно и с душой!
@СергейМихайлов-т6ф5 жыл бұрын
Отлично! Спасибо
@ПоездаРоссии5 жыл бұрын
Спасибо, очень понравилось!
@smoucPil5 жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо!
@rostbal3725 жыл бұрын
Спасибо большое, очень годно. Сразу детство вспомнил, ездил на Амендорфах на юга)
@АндрейМакаревич-з5б5 жыл бұрын
Даже с белым пластиком. В начале 90-ых в Минском вагонном участке их было штук 15...
@romaivanov61305 жыл бұрын
Знаменитый амендорфский вагон! Приятно чувствовать уют советского купе нашего времени. Интересный был выпуск!
@СергейВильчинский-щ5д4 жыл бұрын
спасибо за работу
@andreyskorolitny23914 жыл бұрын
Клас!
@artofvolvo60195 жыл бұрын
Спасибо, ребята! Смотрю вас с первого выпуска.
@maxfuxman90175 жыл бұрын
Посмотрел! Впечатлило! Спасибо за позитив!
@F007-n6y5 жыл бұрын
Очередное интересное видео! Спасибо большое вам! :D
@hahulin70525 жыл бұрын
Спасибо за новый выпуск!
@alexanderavia65815 жыл бұрын
Вчера с Курского в Анапу ушел как раз похожий допник, где был один СВ Аммендорф, прям как из видео, но вместо велюра был классический дермантин)
@virusmusic15 жыл бұрын
Крутой выпуск, снимайте больше про поезда типа Авроры и с их историей
@Ostap_I_Kisa5 жыл бұрын
Лампово
@АлексейШершнев-ы5ц5 жыл бұрын
Мне больше всего нравятся именно купейные вагоны Амендорф и Герлиц.
@ЛЕНИНГРАДЕЦ-т7ю5 жыл бұрын
Отличный выпуск!
@СергейСергеич-ж1ь5 жыл бұрын
Выпуск супер. Так держать. 👍 В Лебяжьем теперь не база запаса, а открытая фондовая площадка музея Октябрьской ж.д. Сам музей на Садовой. На площадку каждые выходные организовывают экскурсии в летний период.
@Илья-г3в6ю5 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Очень здорово.
@МаксМясников-я4ю5 жыл бұрын
Ребята, спасибо Вам за эти видео! Очень интересно! Жму руку!
@АльпПромСамара5 жыл бұрын
Как то стало грустно... Глядя на них вспоминаются прекрасные времена из СССР...
@matvei_rusich2 жыл бұрын
Хахахха, кринж
@RomaGameOfficial Жыл бұрын
@@matvei_rusichКто ты? Согласен
@pala3335 жыл бұрын
Давно ждал отдельно про базу запаса серию, спасибо. С детства была мечта по такой прогуляться и все посмотреть, мечты сбываются 🥳
@maksmoxow94774 жыл бұрын
Великолепно, круто,
@ВиталийАрабаджиев Жыл бұрын
Ребята молодцы! С огромным удовольствием смотрю ваш канал. Работаю в метрострое, недавно на реконструкции перегона к станции Царицыно увидел несколько разных мотодрезин. Хотелось бы посмотреть о них ваши обзоры.
@АлексейМолчанов-м9я5 жыл бұрын
Круууууууто!!! Спасибо!
@Scrinoid5 жыл бұрын
интересненько.......
@Сосискыч5 жыл бұрын
Да, жалко что электричку юность списали, а я на ней любил специально погонять, теперь уж и нет возможности прикоснуться к старине
@AndreyK914 жыл бұрын
Отличный сюжет👍
@РусланАлексеев-у7ъ5 жыл бұрын
Очень интересный выпуск. Большое спасибо!!!
@The_deathDEN5 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд. Видео как всегда на высоте. Чрезвычайно интересно.
@kasatkinn5 жыл бұрын
Спасибо за удовольствие от просмотра
@gregorypetrovich94205 жыл бұрын
Спасибо ребята !!! Очень классно !!!
@Александр-в5т7ь5 жыл бұрын
После базы запаса надо снимать площадку в Отрадном. Там режут вагоны, локомотивы и др. ж. д. технику.
@ok05045 жыл бұрын
Какие ж вы интересные, одно удивляет, почему еще не миллион подписчиков...
@ssvmedia5 жыл бұрын
Мы интересные, а все кругом скучные, поэтому и не миллионы )
@ForzaGamer7775 жыл бұрын
Залетаем, ставим лайк и смотрим до конца!
@Лес_ник5 жыл бұрын
интересно и очень познавательно
@akramat_axriev3 жыл бұрын
Молодец за ролик
@Вячеславович---Я4 жыл бұрын
Спасибо.
@alekseilev4enko5 жыл бұрын
Супер, молодец прям душу вкладываешь видно
@ГабриэльБольшаков5 жыл бұрын
Хороший очерк про базу запаса!Ждем новые серии про товарные вагоны! Спасибо, очень интересно!
@ССережеЙВЮтубЕ-х5т Жыл бұрын
Спасибо большое с вами всегда интересно общать Ся у вас прекрасные вид Юшки с интересным ваш им рассказом ваш канал у меня всегда включен и работает дни и ночи на видео я вместе с вами смотрю прекрасные дел езнодорожные места и сортировочную горку и слушаю ваш интересный рассказ о локомотивах и про грузовые поезда на видео я с вами проник на кладбище ж д вагонов я был в разных ж д местах но никогда не проникал на кладбище ж д вагонов
@batichitayutnovosti3 жыл бұрын
Сергей, ты большой молодец, спасибо огромное за передачи, очень интересно и душевно!
@andreyskorolitny23914 жыл бұрын
Дякую за перегляд! :)
@madmax5605 жыл бұрын
Красавчики, ребята!👍👍👍
@ОльгаАлексеевнавюбке5 жыл бұрын
Привольно. Молодцы
@paxtonfettel72685 жыл бұрын
Спасибо авторам, интересно! 8-)
@МихаилТрубицын-з3х5 жыл бұрын
Были времена.Люди жили дружно.СССР это не просто буквы,а это целая эпоха.
@kerbest5 жыл бұрын
Спасибо
@КостикМостик-б7б5 жыл бұрын
Интересно было б посмотреть "один день на моневровом тепловозе", как это, что происходит, и т.п., именно глазами бригады. Потому что на Ютубе есть видео со стороны диспетчера, а со стороны бригады никто вроде не делал.
@СтаниславДемченко-м6ж5 жыл бұрын
Согласен
@СтаниславДемченко-м6ж5 жыл бұрын
@Андрей Иванов тоже согласен 😀😀😀
@АндрейМакаревич-з5б5 жыл бұрын
Сам когда-то хотел составителем пойти работать...
@ДарьяТунгуска-з6ю5 жыл бұрын
ПАСМАТРИ ПРА МИХАЛЫЧА И ИГО ПАМОЩНИКА !
@александрсавинов-ж6е4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hJqweaJ9l56gaq8
@ИльяВьюнов-е7й5 жыл бұрын
урааа!!!!! наконец мы дождались нового выпуска!!!!!
@evgrafin5 жыл бұрын
Спасибо, Сергей. Всё круто.
@RomanKvaskov5 жыл бұрын
Съездили бы на платформу Паровозный музей окт.жд , там поезда реставрируют !
@308kolpino5 жыл бұрын
а там разве вход свободный для посещений?
@RomanKvaskov5 жыл бұрын
308kolpino а разве на базу запаса вход свободный ?
@308kolpino5 жыл бұрын
@@RomanKvaskov на базу нет. Но в паровозный музей вход должен быть свободным.
@run18895 жыл бұрын
@@308kolpino В запасники Эрмитажа, да и любого другого музея, свободного доступа нет, здесь аналогичный случай.Основная экспозиция оттуда съехала уже 18 лет назад - к Варшавскому вокзалу. Осталась по большому счёту та же база запаса. Платформу обратно в «16-й километр» переименовывать не стали.
@308kolpino5 жыл бұрын
@@run1889 спасибо, не знал подробности.
@КоляЗимин-я4ь4 жыл бұрын
Обожаю амендорфы
@_jeb_4 жыл бұрын
Обожаю подобные пейзажи
@idmv8995 жыл бұрын
Годно!
@juliamoon92935 жыл бұрын
В 2012 зимой были в Манушкино на охране вагонов. Много слухов про этот парк ходили от кадровых проводников.
@Warszawsky875 жыл бұрын
Привет, а можно узнать подробности?
@juliamoon92935 жыл бұрын
@@Warszawsky87 да обычные страшилки. Проводник повесился в вагоне и тип потом призрак шасталя по составам. То что левые ходят и могут в состав залезть . Они по этому свою часть состава полностью перекрывали и никогда по одному не оставались. Что очень даже логично. Проводник несёт полную мат.отвественность за имущество вагона и в целом за вагон. Ну и про себя любимого забывать не стоит. Мы собственно тоже все спали в одном вагоне. Потому что из 5 нам предоставленных вагонов только один был в рабочем состоянии(все остальные были заморожены их мы тоже проверяли. Чаще всего в паре). В нем была вода и АКБ на половину заряжина. Ну и угля нагрузили столько, сколько в рейс не кладут. У нас соответственно было ночное дежурство, что бы за топкой смотреть. Как-то раз я проснулась по будильнику, встала, (свет конечно же выключен в рамках экономии) только от уличного фонаря свет едва в вагон попадал. Смотрю, все спят, а с рабочей стороны кто-то возится и двери пытается открыть. В руки мне первое что попалось-это вилка. Вижу, дверь в косой коридор открывается, вилка соответственно уже приготовлена , а там блин в дверях коллега. Ржали долго, а так ешкин-кошкин ночью страшно. Парк отстоя достаточно большой и там действительно мог ходить кто угодно(зайцы водятся там тоже. Следы около вагонов видели). До города просто так не доберешься . Ближайшие магазины тоже, далёко. Вот и сидишь там как суслик, главное, чтоб воды в системе хватило для обогрева, а то, как-то не очень приятно спать в холодном вагоне. Может там уже что-то и изменилось, но я почему-то в этом очень сомневаюсь).
@Warszawsky875 жыл бұрын
@@juliamoon9293 спасибо. Интересно. Один раз на Варшавском вокзале стояли разоборудованные вагоны вперемешку с целыми вагонами на пути у перрона. Варшавский вокзал сам по себе местечко было мрачное, бомжеватое, особенно после закрытия, но ностальгически манящее к себе. 2002 год.. В некоторых купе вагонов были стёкла. А дело было зимним вечером. Зашол я покурить, чёрт меня дёрнул, интересно же, вагоны, внутри никого нет, дай гляну. Тоже свет только от перронного фонаря, январь, оттепель, туман. Очень медленно пробираюсь по косому корридору, заглядывая в купе проводника-никого, певый плацкартный отсек, никого, зашол во второй отсек, там было целое стекло, а напротив в боковушке небыло. сижу, курю, а школота ещё был. Тишина....вдруг слышу, где-то треск, как кто-то в вагон залазит. Тут у меня дыхание и свело. В боковушке небыло стекла, я как спрыгнул в межпутье в сугроб и был таков. Кто и где там трещал я так и не понял, но на всякий случай из вагона выпрыгнул))
@MrSago855 жыл бұрын
Про поезда лучше, чем про автобусы. Жду новых серий.
@АртурДамирович-в6н5 жыл бұрын
Alexandr Golubkov хорошо
@sergiuszabrsdorf83545 жыл бұрын
в вагонах риц я ездил в париж, там в купе по 3 человека, верхняя полка опускается по рельсам на стене и на ней становиться не так уж тесно. Зато на средней придётся потеснится, но места столько же как а в амендорфах. И лестница на верхнюю полку должна быть, она приставная и прячется в шкаф.
@nikk_mcd38245 жыл бұрын
Я на Амендорфе в 13 году в Гродно с Москвы и обратно ездил. Мне было 11. Хорошо запомнились они мне и видео даже есть. Не верится, что их уже почти нет...
@РоманЕрмаков-д2э5 жыл бұрын
Кайф , спасибо за работу!
@alcobassist79723 жыл бұрын
Оооо! Ладога, помню этот состав как он через жд мост ехал
@markskise5 жыл бұрын
Привет ребятам из Латвии, Риги ;)
@Smile1005005 жыл бұрын
Приезжайте в Тулу, здесь рядом с платформой Тула-2 есть целое кладбище грузовых вагонов. А рядом можно посмотреть на остатки Тула-Лихвинской УЖД
@Denis_Dorohoff5 жыл бұрын
Мало, так хочется продолжения!
@mixrax21685 жыл бұрын
В вагонах сопровождения купе на 6 мест. Классная вещь-дом на колёсах. 18 спальных мест, кухня с плитой, дежурное купе, отделение с генераторной установкой.
@evgeniywolf21945 жыл бұрын
Как всегда интересно.
@mikemansen85855 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересно. Но как-то маловато. Хотелось бы больше вагонов
@olzhasvip-persona80204 жыл бұрын
2.46 убило меня 😅😅😅
@глобуспропил5 жыл бұрын
Из Краснофло́тска зачетная серия была!
@venanen5 жыл бұрын
Как экс-проводник, поездивший на куче вагонов, хочу сказать, что лучшие вагоны - это самые новые тверские и амендорфы. Современный Риц это мрак какой-то, как вибратор едет. Старые тверские громыхалки - это вообще мрак.
@АлександрК-з5б5 жыл бұрын
Шестиместный аммендорф был в авроре. В конце 80-х ездил из Москвы в таком.
@Raiv19845 жыл бұрын
Я в 2016 ездил на таком из Москвы во Ржев. Сильно удивился, не думал что такие есть, но было прикольно)
@maks621235 жыл бұрын
вот мне место в таком и досталось..проклял все на свете
@Пользователь-ж8б5 жыл бұрын
Снимите обзор на поезд "Россия", я готов даже полгода ждать сюжет об этом, очень интересно))
@volodya6995 жыл бұрын
Увы, но такого поезда больше нет. Он только формально есть, фактически - ничего от него не осталось. Он как "премиум" теперь.
@АртурДамирович-в6н5 жыл бұрын
Хочу тоже Зарему толкнуть
@waffentrager_1005 жыл бұрын
Интересный выпуск, спасибо)))))))))))))))) Ждал очень, база запаса Манушкино)))) Спасибо)))))))))))
@Denzel8005 жыл бұрын
Класс :-)
@СтаниславДемченко-м6ж5 жыл бұрын
Здо́рово! Прямо эффект присутствия!
@ivannikishkin66865 жыл бұрын
Молодцы!
@QuiberX5 жыл бұрын
Сколько всего интересного, в РЖД отдельная страна)
@DjDenKot5 жыл бұрын
ага
@Daniil157tt5 жыл бұрын
Вау видос огонь очень нравится такие похрды по базе запаса
@Женёк-в4щ5 жыл бұрын
Всё старьё катается у нас в Якутии. Нерюнгри Хабаровск, в этих вагонах грибок уже растёт
@Женёк-в4щ5 жыл бұрын
@@Chris-je9fe Почему легче? Только в том что Владик не далеко
@V3ild3il5 жыл бұрын
Евгений Хороших проводником на таком работал. Да и Хабаровск-Москва такие же поезда были 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@ОлегСтрокач-в5х5 жыл бұрын
Это точно, отправляют на добивание на ДВ.
@CherOs125 жыл бұрын
Эх, ностальгия. Помню как лет 15 назад бывало в таких ещё ездил
@НЕЙБЕГРОВ-й2б5 жыл бұрын
Определенно лайк , спасибо вам за такие видео. Если есть возможность и желание , поснимайте побольше на базах запаса локомотивов ))))