ж.д. музеи Москвы. Тепловоз ТЭ3, Электрички ЭР22, ЭР9, Паровоз П36.

[@mexanic-75]

В своё время работал слесарем в депо станции Тюмень. Как то шёл вдоль путей где резали паровозы это был 1994 или 1995 лето солнышко светит вижу паровоз зелёный, не обычной конструкции запал он мне тогда в душу. Я много раз видел как уничтожают паровозы серии Л, Э, ЛВ, ФД. отслужившие своё тепловозы 2 тэ 116. Я тогда, не знал что паровозы красившиеся в зелёный цвет пассажирские. Это был паровоз Су (сормовский усиленный) на мой взгляд самый элегантный паровоз. Что касается паровозной тематики лично я смотрю эти серии и пересматриваю. Хотелось чтобы Вы сделали об этой легендарной машине обзорную серию.

[@АртемМаксимов-р4н]

Я в депо Тюмень с1991 по 2000 работал, да паровозов порезали много в основном Л, как то не помню в каком году точно 91 или 92, поставили под разделку Су, но появился какойто мужик поднял шум паровоз резать не стали, а загнали в депо и долго готовили к перегону в Москву. Я в станкоремонтном цеху работал.

[@Koteu4_386]

Неужели среди подписчиков так мало любителей паровозов? Давайте поддержим авторов, чтобы сделали очередную паровозную серию.

[@VerAlN]

Поддерживаю. Вживую видел паровоз. Он фырчит как живой, чесслово

[@vasiliiberejnoi8032]

Константин Саратовский поддерживаю, но денег не дам, потому что жмот...

[@АндрейИванов-е6н]

среди полписчиков просто школоты много, а их не то что паровозы, но и тепловозы и электровозы построенные в СССР не сильно уже интересуют.

[@DjDenKot]

+1

[@semionolehov8117]

Не не не, без паровозов железнодорожное лоск потеряет, очень интересно. После передачи про Ретропоезд в Тверской области, есть желание прокатиться на регулярном рейсе, это круто

[@М.И-й2н]

Парни , вы делаете очень интересные серии

[@М.И-й2н]

Администрация музея неадекватны ....

[@DjDenKot]

согласен

[@sergeigolub9973]

Только зашел в ютуб, а тут такой подарок. Пошел пельмешки разогревать)

[@ssvmedia]

)

[@stasserious7315]

Плюсую, я тож )

[@konstantintrofimov2248]

@@DL-gl2wb боярка - это нынче украинская привилегия

[@konstantintrofimov2248]

@Дмитрий Новиков За новостями не следишь: strana.ua/news/248394-bojaryshnik-popal-v-trojku-samykh-populjarnykh-lekarstv-v-ukraine.html

[@Dmitry_Bogdanov]

@@DL-gl2wb Не боярку, а боярыню.

[@лиспустыни-г2г]

Как можно не любить паровоз? Это же живая машина , не знаю по мне так очень интересно, спасибо за классный выпуск.

[@ВладимирЧишкун]

Именно ЖИВАЯ! Полностью Вас поддерживаю.

[@Васькаобрезанец]

хз но можно.мне тепловозы с двухтактным дизелем больше нравятся

[@ДмитрийБелый-з6п]

Доброе утро смотрю ваши серии 👍👍👍 собираюсь на работу и еду на эр22 в городе Степногорск. Да в действии 5 составов 19,34,50,51,64. Приезжайте будет бомба покатает расскажем экскурсию проведут у нас интересно👍👍👍😁😁😁😁😁

[@alexvolynchuk3370]

Кто не любит серии про паровозы? Покажите мне их! Серии про паровозы шикарны! С удовольствием их смотрю!

[@zemlyanin9]

Людям нравится ностальгировать по тем образцам транспорта, на которых они сами катались много лет назад. А много ли сейчас людей осталось, которые регулярно ездили в вагонах под паровозной тягой? Эти люди вряд ли относятся к активным пользователям интернета и вообще компьютерной техники.

[@alexvolynchuk3370]

@@zemlyanin9 Это да! Но многие здесь любители именно старой доброй железки. С паровозами, флюгарками ручных стрелок, колонками и всеми сопутствующими атребутами! В любом случае спасибо Вам. Любимый канал ☺️

[@Grigoriy_Sotnikov]

Живу рядом с Войковской, неоднократно уже слышал характерные паровозные гудки, думал сначала, не послышалось ли? Но нет, паровозный звук ни с чем не спутаешь! А теперь все вообще стало на свои места! По прямой поди и 2 км не наберется! Надо будет обязательно заглянуть! Как никак потомственный железнодорожник, даже образование соответствующее получил в свое время, но на этом для меня все и закончилось) Но разве можно железную дорогу и ее романтику из сердца выдворить?) Спасибо за выпуск, ребята! Вы перед следующей поездкой в Москву хоть анонсируйте где-то)

[@suvfan7500]

Окна моей работы выходят на пути около пл. Стрешнево и до запуска МЦД очень часто проходили паровозы (в том числе и П-36) иногда одни, а иногда и с вагонами.

[@Grigoriy_Sotnikov]

@@suvfan7500 Прикольно вживую наблюдать) Сейчас паровозы как пришельцы из другого мира воспринимаются)

[@rumin13]

Лайк. Комент))) Нужно было уточнить, что "Станция Подмосковная" - это только название музея. Находится она рядом со станцией "Красный балтиец" рижского направления и в 15-20 минутах от станции московского метрополитена Сокол. Несколько раз в год там прохожу по переходу сверху. Зимой оба П36 часто стоят сутками под парами, а по округе разносится запах дыма. Поздним вечером, в морозец с надземного прехода эти дымящиеся и парящие железяки выглядят живыми на фоне пластиковых Ласточек. Проходил там в среду. Спасибо за труды, а руководство депо осталось в 38ом вместе со своими паровозами. Нет бы популяризовывать ретро-движи всеми доступными способами, так нет ведь, деньги гребут из воздуха...

[@иваниванов-ш9ц9б]

Эх, с ВЛ 22 рядом стояли, а не упомянули. Тоже своего рода легенда с запоминающимся обликом!

[@Serg_Sh]

Сам со Степногорска. Всё детство и школу на них проездил. Про то, ходит ли до сих пор ЭР-22 не знаю, т.к. давно уже там не живу, но на ютубе есть ролики от 2016 года, где ЭР-22 ещё ходит. Ехать туда не ближний свет, но так-то это всё же Северный Казахстан, в 3 часах от столицы. До Нур-Султана самолётом можно, а там автобус прямой. Можно с Омска ещё часов 6 по авто. Но это всё равно траты, да.

[@КириллГрибков-ф9л]

П36-147 все детство ползал по нему когда приезжал на лето в деревню:) было очень здорово, когда он в прошлом году приехал к нам после 15 лет разлуки:)

[@SoLMyers.]

Паровозное депо без кота -- не депо!

[@GetMarved]

Без кота и жизнь не та :)

[@vasiliiberejnoi8032]

Сол Майерс а а а, типа из серии - подгорный воин без бороды не воин ☝🏻😂

[@ВолодяБрусникин]

Поэтому там всегда воняет кошачей ссаниной, даже телогрейки работяг воняют кошачьим ссаньем, а все из за старух, которые прикармливают эту падаль.

[@SoLMyers.]

@@ВолодяБрусникин тебя что, в детстве кот поцарапал, что ты их так ненавидишь?

[@ВолодяБрусникин]

@@SoLMyers. а для тебя кошачья моча адеколон? Или нужно к кошачей ссанине относиться терпимее?

[@dieselrider]

Серия замечательная👍 P.S: ждём полноценную серию про ЧМЭ3 :)

[@ddronson]

Большое спасибо! Подарок всем влюбленным в ЖД )) Первым делом паровозы, ну а женщины - а женщины в купе ))

[@DjDenKot]

ору )))

[@АндрейЕрещенко-д7в]

Эр 22 до сих пор эксплуатируется в Казахстане в городе Степногорск!!! Этот город находится недалеко от столицы Казахстана. Народное название этого поезда "Матаня"

[@Denis_Dorohoff]

Не поверишь, когда они ходили на КМВ их называли "майданами".. и к событиям на Украине это не имело никакого отношения...

[@sapkmw]

@@Denis_Dorohoff их и сейчас так называют иногда, и конкретно к ЭР22 не имеет отношения, ЭД4М называли так же )

[@ДенисОлегов-н9м]

Паровозы - транспорт апокалипсиса! Выпуск супер, надо было туда сходить, когда в Москве был на праздниках

[@ОлександрБ-ОБ]

Очень крутой музей

[@sergeydiachuk650]

Когда-то давно, во времена СССР я ездил на тройке. Достаточно простой в управлении. Когда на станции с 3 на 9-10 перекидываешь, такой звук дизеля... Народ останавливается посмотреть )))

[@денисмаксименко-ь9я]

На тэ3 ездил пассажиром когда учился. Агрегат, конечно, просто жесть! Рядом с ним 2м62 как чудо цивилизации!

[@sergeydiachuk650]

@@денисмаксименко-ь9я зато "чинится" легко. Однажды отвалился какой-то проводок и он пищал как ненормальный, типа на красный проехал). Так пробросили перемычку на управление машинами и ехали с мордами в окна без сигнализации в кабине. Была одна секция и ехать назад. Ничего, стремно, а куда деваться то?

[@денисмаксименко-ь9я]

@@sergeydiachuk650 Такое потом на 2м62 было несколько раз, бывало что из задней кабины приходилось управлять! А про тэ3 наслышан, несмотря на простоту, ездили на перемычках, прищепках и клиньях!

[@PeterFalkTV]

Про паровозы очень даже заходит и интересно! Не сметь бросать!

[@MrAKern]

Наконец то рассказали про паровоз Черепановых! Вот где настоящая история! В Нижнем Тагиле все эту фамилию знают. На центральной плщади им памятник стоит и у музея макет паровозика.

[@rebel1alt]

Атлична например! Хороший выпуск вышел. Интересно про электрички смотреть. Я вырос где электротяги небыло, и электричкой здесь был тепловоз 2ТЭ10Л в составе одной секции, тащивший пару тройку общих вагонов.

[@dmitriyrusachev2034]

Про паровозы очень интересно! Да все интересно.

[@polskaplay619]

Красивый паровоз , от него веет величием

[@MadCapybara]

Я сюда чтоль поплакать захожу?! Столько воспоминаний, сколько желания увидеть в движении эти до боли знакомые машины... Эх! Ностальгия, беспощадная тётка...

[@RescueToolRus]

Я уже думал писать с вопросом где новая серия! А вот и она! ) ура! Ждемс видео про ЭР-200 и Сокол!

[@GdenStayer2011]

Классно! давно про ЭР 22 хотел узнать. Ждём серии про Сокол и ЭР 200 ! Спасибо!

[@БорисЗахарович-ц6э]

Как всегда - тепло, лампово и познавательно! Спасибо!

[@vadimp4012]

ЭР22 - наверное, электричка моего детства. Такие ездили на участке Минеральные Воды - Кисловодск. Под конец 90-х их полностью заменили на ЭДшки. Ещё вспоминается ЭР2, которая ходила на коротком участке Бештау - Железноводск.

[@АлександрЕгипетский]

Vadim P Самая лучшая!!!!!

[@сергеймашталир-и7и]

мой первый коммент всему вашему проекту: Парни, Вы красавцы! Так держать!

[@altaev]

Спасибо за такой контент! А паровозы, считаю, одни из самых красивых, обладающих особым шармом конструкций - совокупности механической красоты и инженерной мысли.

[@ДаниилКрестан]

Люблю и жить не могу без паровозов. Даёшь больше сюжетов на эту тематику!. Продолжайте в том же духе.

[@bassmanwar8887]

Я наоборот обожаю смотреть паровозы. Это так залипательно и интересно смотреть на подобную технику.

[@ОльгаПоволоцкая-е7ш]

Отличный обзор! А на Подмосковную не только сама ездила, а и племянников водила. Это была отличная экскурсия

[@Пользователь-ж8б]

Был в этом музее. Даже по паровозам полазил, и в будку залезал, пока не пришла всёнельзя бабка и не начала рассказывать про ответственность)) Паровозы впечатляют и завораживают

[@Nekto-Kto-to]

Синдром вахтёра!

[@ЕкатеринаМ-з9ь]

Ура, новое видео! Вы что, мои мысли читаете? Собираюсь в Москву. Обожаю ваш стиль подачи материала. И заставку вашу люблю.

[@Bassberserk]

Новость про ЭР200 и сокол радует!

[@Mizandrop]

Всем привет из далёкого и одновременно близкого Нижнего Тагила!))

[@ГерманТишкин-т7ж]

Здравствуйте. И как город - красивый?))

[@MuhtarinB5]

А вот кстати, про паровозы я бы с огромным удовольствием много-много серий посмотрел!

[@СергейТихонов-е4м]

Во как раз ЭР-22М 4-х вагонные и ходили в Новомосковске Тульской области. Ходили сдвоенными составами. А дизеля Д1 в начале 2000 ещё ходили в Тульской области Узловское депо. А в детстве помню такой в Москву ходил. Самое сложное было посадка/высадка на высокую платформу, расстояние приличное прыгать, особенно мелкими когда были.

[@mayorchegg3467]

По вашей наводке съездил в депо Подмосковная когда путешествовал по Москве, набрался горой положительных впечатлений. Это очень интересное место для ЖД фанатов. Спасибо за видео!)

[@RemmiFriz]

А когда-то паровозы-это был ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОРЫВ! А сейчас даже новой "Иволгой" никого не удивить...

[@АнтонИванов-г9х8ч]

Выпуск отличный! Спасибо огромное! На «Подмосковной» многое с моста отлично видно. В 2018 году на полчаса на мосту завис - пути от снега чистили тоже паровозы. И ещё в некоторой степени удивительным смотрится соседство веерного паровозного депо и современного цеха по обслуживанию «Ласточек». А в 2009 всё это планировалось к сносу и последующему строительству жилых кварталов. А теперь ширятся цеха для ЭС2Г. А про ЭР-22 хорошо рассказал Мартин в своём документальном фильме про ЭР-2.

[@trainzet2m673]

На счёт ЭР22 в Степногорске - это правда. Ездят до сих пор. Всего у них 5 машин)0)0)

[@kuvasik]

А жаль, что вы не делаете про локомотивы, которые уже не ездят... И жаль что ломят без разбору цену за камеру..

[@DjDenKot]

дураки )))

[@Welk555]

ТЭ3 - любимый тепловоз из детства , ездил на таком на юг, хотя, там скорее ТЭ7 был, но их и не отличить :)

[@ДмитроБрендак]

По цвету отличить. ТЕ 7 синиего увета бьіл.

[@Welk555]

@@ДмитроБрендак тот точно был зеленый, но вел пассажирский поезд, я ехал в 1 вагоне и смотрел на него через тамбур :)

[@i7e]

Каждый раз с удовольствием смотрю. Очень круто делаете ))

[@rw4pjqradiomaster529]

Отличная экскурсия.Благодарю за видео.

[@Transport_Belarus_and_Russia]

Спасибо за видео Серёга очень увлекательно и познавательно спасибо :)

[@СережаВалеревич]

любопытно! обожаю ваш канал и видео про поезда!

[@Las.kovoebu]

Я человек простой. Вижу ссв медиа- ставлю лайк

[@ПолинаЛарионова-ь8ж]

Спасибо за ваш замечательный проект!!!

[@СловенЛадожский]

Даже не знал что в Москве существует такой ретро-музей. Отличный репортаж!!!

[@ruslan_petshop]

Как всегда интересно, с отличной подачей и фирменными отбивками! Снимайте ещё!

[@redbroad4723]

В Степногорске работает, я там был, её не перестанут использовать, так как многие ездят на ней на работу и на дачу

[@MrSeregaess]

Ставлю лайк, а то вдруг забуду, а потом смотрю. Спасибо за Вашу работу!

[@zemlyanin9]

Ютуб может принять такие лайки без просмотров как накрутку. Лучше ставить лайки понравившемся видео только после их просмотра.

[@MrSeregaess]

@@zemlyanin9 спасибо, буду знать!

[@Fintifay]

Эххх а подписчиков не прибавилось.....Желаю проекту продвижения не наблюдая за хейтерами

[@ssvmedia]

86% просмотров канала от людей без подписки ) Такая вот статистика

[@нея-р7т]

SsVMedia капец, думал 50/50

[@Traplantic_2022]

@@нея-р7т А ты наивный, всегда больше просмотров без подписок!

[@нея-р7т]

Borussia Dortmund Понятно что больше без подписки, но... ВОСЕМДЕСЯТ ШЕСТЬ?

[@Transport_Belarus_and_Russia]

@@ssvmedia ты крут

[@evgeniy2992]

Спасибочки за новую серию. плюсик вам в карму.

[@ИванИванов-з7п5ъ]

Люблю все, что вы снимаете. Особено, конечно паровозы, и машины 60-х начала 70-х годов.

[@АндрейИванов-е6н]

паровозы, по крайней мере советские это максимум 1956-57 года.

[@ИванИванов-з7п5ъ]

Я в курсе.

[@romaivanov6130]

Спасибо за интересный обзор паровозов, тепловозов! Историю надо знать.

[@dushes44]

Ура! Новая серия! Пошёл яблочки нарезать!))

[@ОлегОлегович-л7м]

ОГРОМНЕЙШЕЕ спасибо!!! Очень интересно и позновательно! Интересно всё: поезда, тепловозы, электровозы, паровозы, автобусы. Команда, SsVMedia, здоровья вам и вашим семьям!

[@Innervizionman]

такие старые вокзалы как "сохраненный" в начале видео до сих пор работают во многих городках как полноценные вокзалы

[@YSH-333]

Д1... Как бальзам на душу. Эх, вернуться бы назад в детство,и только в головном вагоне. А ЧСки кстати всё ещё бегают. Вот давича зимой с казанского вокзала в направлении Урала, всю дорогу только они и были. Даже ЭП1 в конце попался, тоже думал что их уже нету, ан нет, есть ещё.

[@Алексей-ш7б1з]

Ничего не путаете? ЭП1 относительно свежий электровоз. А ЧС2 с Казанского направления уже не встретить, нет их там от слова совсем.

[@YSH-333]

@@Алексей-ш7б1з Нет слова слова совсем??? Я тоже летом так думал, но этой зимой я убедился в обратном. А ЭП1 я давно не встречал, но на перегоне Оренбург - Орск как раз попался он. Я ещё и подумал что влка, но подошёл ближе и точно, ЭП1, а издали ну прям влка один в один.

[@ДмитрийБобылев-р3ь]

Как это мало "паровозников"? Мы их просто обожаем! И эпоху этих красавцев! Салам из Киргизии!

[@ГабриэльБольшаков]

Отличный обзор нескольких железнодорожных эпох!!!Спасибо!!! Ждём новые серии!!! Так держать!!!

[@ivanpopov8107]

ТЭ3-5524 наш красавец!) А ЭР9П(К) у нас до сих пор бегают, как круглые, так и квадратные)

[@KSYUSKINS_rg]

Ведущий от Бога!

[@sdf7053]

О а я уж думал когда вы снимите этот музей) я там рядом работаю и каждый день с красного балтийца приезжаю уезжаю) всех благ каналу и Вам)

[@vladimirlematsko2335]

Про паровозы здорово! Сделайте обзор о живорыбном вагоне и рефрижераторных поездах и секциях. Может быть где нибуть найдёте?

[@ref1965]

Да, странно.Все про паровозы, а о том, что было рефрижераторное депо ни слова.

[@Olezka100]

Наконец-то дожидались нового выпуска! В депо Подмосковная мы как-то ходили, тогда застали в работе мини тепловоз ТГК2 и 2М62, а также работал разворотный круг, на котором эта самая ТГКшка тендеры паровозов переставляла. Сотрудники сказали, что повезло на такую движуху попасть. Однако про цеха, где ремонтируют паровозы даже не знали и не посетили. Петербургский музей конечно даст фору Московскому. Впечатлений от него осталось очень много. Ну что, ждём тогда серию про легендарный ЭС250.

[@lexdmitriew1452]

Дай Бог тебе здоровья,Мил человек,мне,как железнодорожнику,твоя работа очень важна и интересна большое спасибо и тысячекратное признание.

[@Techreporterru]

Отличный выпуск! Паровозы это просто шикарно, живьем их нужно смотреть и чувствовать. Посещение музея настоятельно рекомендую, именно там можно все рассмотреть подробно, если повезет, то можно увидеть паровозы в движении, на разворотном круге, на маневрировании. В живую это очень впечатляет. #железнодорожное спасибо!

[@aleksandersmirnow2157]

Шикарное видео. Просто захватывает дух.

[@сергейсмирнов-о7к]

отличный выпуск

[@СборнаяСолянка-в8ц]

Паровозы наше все, даёшь больше видео про них!

[@Evgen.Kolpak]

Спасибо ребята за ваш труд!!! Паровозы это отдельная любовь!!! Жду с нетерпением серии о скоростных поездах!

[@ДмитрийБелый-з6п]

Классное видио особенно когда ты живешь там куда тяжело добраться) Эр22 Каждый день и завтра на 7:26 утра ))))

[@stasserious7315]

19:24 блин, насколько зелёные электрички всё-таки лучше выглядели!

[@danila193]

И синие тоже. Куда лучше, чем мышино-красные.

[@galustmovsisyan5723]

Хороши выдео ето история ссср , спосибо я досехпор чувствую запах вакзала, когда пашол в армию,

[@Vosirob]

Я три года назад жил на Аэропорту и не знал про этот музей! Теперь, как потеплеет, обязательно схожу!

[@Andrey_k_s]

Огромное спасибо за новый выпуск, за ваши труды, всегда с нетерпением жду!!!

[@СергейТарабин-н6э]

Спасибо большое от меня и брата за паровозы!...

[@АлексейМитрошкин-я3в]

На Д-1 я в детстве успел прокатиться от Мурома до Новашино.

[@alexanderparoul]

Я человек простой. Вижу ТЭ3 на превьюшке - ставлю лайк )

[@ИльяАполонов-е1я]

Мужики огромное спасибо за работу, ваши труды как всегда посмотрел на одном дыхании. Ещё раз спасибо!!!!

[@Serge-qt6uu]

16:00 - где найти работающий ТЭ3? В Новом Уренгое!

[@plyasukhin]

Вот живу на Красном Балтийце и не разу в музее не был! После вашего выпуска обязательно на выходные схожу.

[@rus-gi2xx]

О как! Законяился плейлист!.. Не-не, ребятки, продолжайте, ждем-с следующих серий ))

[@БорисЛямин-ь4х]

Спасибо большое за серию. Очень интересно. В Степногорск не обязательно лететь через Астану, можно долететь до Омска и дальше на маршрутке по степи. Самолёт Санкт-Петербург - туда-обратно можно долететь за 10 тысяч, маршрутка 1000 рублей/5000 тенге. Если необходимо чем-то помочь или что-то подсказать - пишите

[@ИванМишагин-х4х]

Обязательно рассказывайте про паровозы! Очень бы хотелось увидеть серию про устройство паровозов, про их системы.

[@romanbashkirov1359]

О, а мы там были. Прикатили с Рижской на паровозе. Всем рекомендую.

[@Andrey3573]

Ребятам респект!!!! Моё любимое "Царицыно" показали!!!!

[@Egor_Melnikoff]

Давно хотел съездить в этот музей, теперь ещё больше захотел! Благо открыли МЦД и теперь добраться туда легче.

[@КонстантинМаэстро-з6ш]

Эр 22 и в 90-х бегали потом уже им на смену начали потихоньку эд приходить(тч-3).По станции Царицыно еще и паровозная заправка была(водой) -потом все кануло примерно до 94 -го было.А эр 22 мы называли” электрички летнего проекта»»ибо все текло, в дождь в вагоне только с зонтиками было комфортно))).22-е на белорусский ход непускали, там много кривых, 22-я база длинная Туляки« подлодки» тоже бегали в то время ,да и сейчас бегают только с кабинами на манер эр2р

[@АлексейЛадоненко-ь1д]

ЭР22 вполне себе заходили на Белорусское направление, но обычно только на главный ход. Точно помню, со Львовской ходили до Одинцово и Голицыно.

[@BestBlizzard_Games]

Сразу лайк!

[@Ivan89451]

"В прекрасном и яростном мире" - еще один рассказ А.Платонова о машинисте паровоза.

[@Alexanderius]

Хороший выпуск, в топ!

[@michmanm3438]

Спасибо! Вы очень интересно рассказываете. Ну очень хочется по чаще выпуски.

[@МедведьМедведев-э8р]

Хороший выпуск, благодарность вам, друзья! Музей хороший, кот классный! Только вот навесы какие-нибудь сделать было бы хорошо, а то ржавеет ведь техника, жалко!