Признаюсь, люблю РВЗ-6. Материал о нем - жду с нетерпением!
@user-bq9vc8rr9mАй бұрын
Он был как корабль...
@barmentalisk6 жыл бұрын
РВЗ-6 в Минске у нас катались аж до 2008 года. Они напоминают мне столько всего и сразу, что словами не передать. Шутка ли: четверть века я на них отъездил!
@user-dg3sy8gp9i6 жыл бұрын
Вот что должно висеть в топе Ютуба!
@user-tr6yc6oh3k6 жыл бұрын
Татра т6в5 бесшумный, тёплый и большой. Это любимый трамвай.
@evgenijya6 жыл бұрын
Самый любимый трамвай: РВЗ-6 и РВЗ-6а. Да и водители их обожают
@GodzuGodzuGodzu6 жыл бұрын
Привет из Хабаровска! Пойти что ли завтра, раз выходной, проехать по маршруту номер 2 с дитём на РВЗ-6... =)
@MaX-zh9eo6 жыл бұрын
РВЗ 6 самый мой любимый из детства..в Н.Н. они до начала девяностых ходили..
@user-bq9vc8rr9mАй бұрын
Да!! Пожалуй, даже чуть дольше. #1 "Вокзал - Черный пруд", по Зеленскому съезду...
@user-mt4qg5bh2u6 жыл бұрын
И что я такой влюбленный в этот канал. Душевно у вас очень!
@michaschanny6 жыл бұрын
Помню в Минске раньше целый зоопарк был из всяких трамваев. РВЗ ходили аж до 2007 года, а "рубленные" татры мне наоборот очень нравились) Они такие массивные и идеальные, прям любил на них гонять. А еще ходили клевые старые немецкие трамваи, они вообще были суперские и удивительно тихие) Сейчас уже ничего такого не ходит, все в депо стоит, ржавеет(
@vidalytakoe4146 жыл бұрын
Душевное видео! Отдельный респект энтузиастам, сохранившим трамвайную историю.
@kimkim857135 жыл бұрын
Насчет РВЗ-6 полностью с тобой согласен, у меня в детстве аналогичные были впечатления и даже ужас, когда я их увидел в детстве в Коломне, а затем в Казане.
@Bac9IBacuJIbeB6 жыл бұрын
Запомнился мне одесский МТВ-82 тем что я единственный раз в жизни проехался как обычный пассажир в техническом вагоне (там какие-то проблемы на линии были в тот день и меня маленького мальчика подвезли). Было это в 1996-м году.
@alexanderburov32535 жыл бұрын
И бортномер был, наверное, 935 «пескопосыпальный». Или 942 (последние годы стоял на Товарной, пока совсем не сгнил.
@retromanem6 жыл бұрын
У нас в Комсомольске в прошлом году трамваю стукнуло 60 лет. Только местным властям трамвай не нужен, душат его. Мэру он как в кость в горле, мечтает ликвидировать. Оказывается, промышленному городу экологически чистый транспорт не нужен. А РВЗ у нас бегают, отличный трамвайчик, теплый уютный.
@user-rc3nd4wc1u3 жыл бұрын
Душевно. А РВЗ-6 похож на ЭР-2 наборными лобовыми стёклами. А Т3 двухдверный выпускался специально для СССР, везде были трёхдверные. И жаль, что в экспозиции не было вагонов серии 71-608КМ. Машина заслуженая, два десятилетия в Москве трудилась.Сам на таком работал...
@cansas_city_shiffle6 жыл бұрын
Уникальный контент делаете) как всегда душевно
@jardatridentone18593 жыл бұрын
Nice works about all your posts. It's great that still exist handy fans able to repair those lovely old master pieces.
@jackson60.6 жыл бұрын
В прошлом году был на параде, интерес горожан был такой же колоссальный, в этом году парад "проморгал"! В двойне обидно что пропустил, потому что вы тоже были в этом году... Когда ходил по этим трамваем было одно дикое желание - побывать внутри в момент движения трамвая, СПАСИБО SSV media что осуществили это желание, пусть частично, пусть вашими глазами, но сюжет просто прекрасен.
@turbinaturista14383 жыл бұрын
Очень интересный проект. Я с Узбекистана с города Ташкент бывший работник трамвайного депо. У нас все по по-закрывали нету больше трамваев в городе. Многие татры и КТМ распилили более новые модели типа Ческих Варио отправили в Самарканд там открыли пару новых маршрутов. Что касается музейных экспонатов РВЗ И КОННЫЙ ВАГОН то скорей всего их распилили они то в моё время уже проржавели основательно под жарким солнцем и дождями.
@andryshetikavich50046 жыл бұрын
У нас во Владивостоке почти всем трамваям больше 100 лет) Они и выглядят хорошо очень и все задействованы в работе.
@Unitrevision6 жыл бұрын
А МТВ-82 - мое детство. Как сейчас помню - лето, жара, и я с бабушкой и дедом еду на улицу Саксаганского. Билет стоит 3 копейки. И особый звук пневмопривода дверей - такое глухое мощное шипение, похожее на выдох.
@user-eg6on1we2s3 жыл бұрын
Живу в Хабаровске. До сих пор РВЗ-6 на городских маршрутах.
@tcunabehime48672 жыл бұрын
Спасибо огромное за интересную аудио и визуальную информацию))
@ilyalyutyy47566 жыл бұрын
Ништяк видос! В начале правильно было сказано,что не только о поездах следует рассказывать...это тоже история! Ещё раз респект и уважуха автору,ведущему и всем кто был задействован в съёмках!
@PetrGorchakov6 жыл бұрын
Tatra T2 действительно работала в Куйбышевев (нынешней Самаре - попадалась кинохроника с этими вагонами), а РВЗ-6 до конца 90-х работали массово в Казани
@srt34065 жыл бұрын
Такая интересная тема,а просмотров мало. Все трамваи-классные!!!
@zosimus_992 жыл бұрын
Здорово! Что-то пару дней уже смотрю ваши видео, интересно. Всем спасибо за видео. Успеха каналу.
@user-rd9iu9ov3q5 жыл бұрын
А у нас КТМ 5 большинство, пара десятков ктм 8, и последние закупленные ктм 19 23 штуки и то это было еще в 2008 году, скоро в Саратове совсем не будет трамваев, все меньше и меньше на линии, не вкладываются деньги в электротранспорт в городе. Радуемся тому что есть. Увидеть такое разнообразие очень интересно, спасибо.
@olegdzishiashvili38394 жыл бұрын
Klasnij vipusk nu kak i vse. Smotrju s udovoljstviem 👍👍👍 sam bivshij vogonik. A tak vse vipuski interesnie i klasnie. Vishka 👍👍👍👍
@user-eb8zt9eb2y Жыл бұрын
Урааааа!!! 🇷🇺🇰🇿🤝👍👍👍🤩
@user-yy3gv7wf2s6 жыл бұрын
Хорошо что татра т3 двухдверная осталась! И спасибо за такие серии! У вас умно,позновательно,и душевно!
@poleovestnik15 жыл бұрын
У нас в Казани ходили РВЗ 6. Сейчас их полностью убрали оттуда. Я ехал когда то на нём.
@grapebike96196 жыл бұрын
РВЗ-6 ездит еще по Нижнему Нвогороду) Его отреконструировали и пустили как ретро трамвай Думаю, в Нижний вам будет проще попасть)
@ssvmedia6 жыл бұрын
Спасибо. Обдумаем..
@icallyournames4 жыл бұрын
Ездить-то он ездит, но от РВЗ-6 у него только кузов остался. Пневмосистемы нет, тележки от КТМ-5, поэтому ход у него жесткий, соответствующий "пятерке"... Зато сиденья в нем сделаны шикарные! Да и вообще салон симпатично отремонтирован.))
@keitarourashima9002 жыл бұрын
Спасибо, ребята! Очень приятно посмотреть на кусочек истории Mocквы.
@Uoller6666 жыл бұрын
как железнодорожник обожаю ваш канал.
@Denis-874 жыл бұрын
Мне очень нравится этот канал! Душевно так!
@user-tf8fw3ms3g6 жыл бұрын
Спасибо ребята!Что такие интересные и познавательные видео делаете!Мне очень нравиться ваш канал!Так много позитива!Удачи вам вашей работе!
@alexeykirillin91406 жыл бұрын
Т6В5 и Т7В5 - прекрасные были машины. Наши, строгинские, Краснопресненского депо (само депо тогда еще было действительно на Пресне, а не у нас в Строгине, но наш район обслуживало именно оно). В детстве, ездил на них в школу, и кстати не отличал друг от друга. Думал, это одна и та же модель. Покрашены они, кстати, были в желтый с белым, как большинство московских татр в 90-е. Циклоп тоже наш, пресненско-строгинский. Не довелось на нем покататься. Да и Т3, скорее всего, тоже из нашего депо: оно было самым активным эксплуатантом татр. И нормальных, и модернизированных, МТТЧ. До сих пор встречаются. 27 маршрут, в который "нарядили" КТМ-КТП - тоже Пресненского депо, хотя трасса изменилась сильно. У Мосгортранса еще немало музейных автобусов и троллейбусов. Интересно, что как минимум два из них (Лиланд и Икарус-280) - из 12 парка, так же обслуживавшего наш район)))))
@user-rs1lw2gg8l3 жыл бұрын
Шикардос!
@user-tb6si9zg9z3 жыл бұрын
Как я любил открывать эти огромные окна!!! Особенно когда ехал с Олешек.
@acer11306 жыл бұрын
Супер! В Самаре, кстати, Татр Т3 навалом на маршрутах - и 2х-дверные, и 3х-дверные, спецвагоны (переделанные из пассажирских) - платформы для сыпучки, полувагоны (с частью пассажирской кабины и платформой), кран-балки... Был в своё время рельсошлифовальщик, но его судьба какая-то тёмная и теперь его вроде нет :(
@Innervizionman6 жыл бұрын
Видео настолько интересное что я залип, просто начал пырить в видео, истекая слюной! Смекаете?
@DjDenKot6 жыл бұрын
хах
@user-kd6mb5tv2t5 жыл бұрын
Класс почаще показывайте раритеты это наша история наша жизнь
@andrislaizans68403 жыл бұрын
Приежайте в Латвию,Даугавпилс, у нас один РВЗ-6 на ходу и он как экскурсионный. Есть и как паметник ииии 2 на запчасти остались, если нечего не путаю ))))) (извеняюсь за граматику)
@user-tv1et4vr3k6 жыл бұрын
Ребят, я оочень ценю ваше творчество! Вы всё делаете качественно и с душой. И это интересно смотреть, безусловно. Но всё же, прислушывайтесь к мнению подписчиков! Людям очень нравится смотреть на тепловозы больших железных дорог, а городской транспорт не всеми воспринимается должным образом. Видите ведь сами, что на видео про 2ТЭ116 много просмотров, потому что это интересно
@ssvmedia6 жыл бұрын
Это все здорово, и серии про тепловозы и про большую ж.д. обязательно будут, но про трамваи и подобные мероприятия мы тоже забывать не хотим. Нам это интересно тоже. А так как главный мотиватор всего этого процесса - наш собственный интерес,то и подобные серии будут.
@user-ow3ym8xq7f6 жыл бұрын
Спасибо за путешествие в детство.Очень любил в детстве покататься в Тбилиси на КТМ.
@user-fz9th2en4c6 жыл бұрын
А с юморцом под конец не хватает только рекламы как там я говорил "Спонсор показа - овощебаза!))) На самом деле очень круто спасибо.
@replateck6 жыл бұрын
У нас в Даугавпилсе РВЗ-6 ходили до 2015-ого года. Остался всего один экземпляр на ходу.
@Unitrevision6 жыл бұрын
И вам, парни, и Мосгортрансу огромный респект! Спасибо за отличнейший репортаж!
@lexx676 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересный выпуск! Смотрю с удавольствием. Продолжайте в том же духе!!!
@user-bi4jc5hp1h4 жыл бұрын
Про погоду и спорт! Это уже амбиции!!!!👍😁 стоит попробовать)))))
@vyacheslavarkhipov84686 жыл бұрын
Трамваи моего детства...
@klochkovkostya94906 жыл бұрын
Спасибо огромное!!!
@user-gl3lb4dl8i2 ай бұрын
Моя мама в Казани начинала водителем трамвая серии Х в 1961 году.
@user-gl3lb4dl8i2 ай бұрын
РВЗ-6 в Казани очень много было.Мне они больше всего нравились и запомнились.
@user-hj2ri3xz1k6 жыл бұрын
РВЗ-6, у нас в Иркутске есть, используется как заказной)
@user-xb3xj3xp8c6 жыл бұрын
Эх, пойду Место встречи пересмотрю в 100 раз...)
@amaslovsky16 жыл бұрын
Спасибо! Но... Родненькие, когда же про специальные вагоны будет выпуск! Вот это же всегда было интересно!
@vladian33826 жыл бұрын
Посмотрел в очередной раз разные видео о параде трамваев 21.04 . Ваше видео,на мой взгляд, самое лучшее! Комментарии-класс! не жалею,что подписался на канал. Удачи!
@user-vm7bu6oo2n6 жыл бұрын
Прикольненько. Классный парад! Как на счет узкоколейных трамваев в Пятигорске? У нас есть на что посмотреть и на чем покататься!)
@andydul14332 жыл бұрын
МТВ 82 был не только без скошенных углов, у него было по два сиденья с обеих сторон, а не один и два как у более поздних. Покатался на них в свое время много - жил рядом с депо им. Баумана, где они были. Жалко не сохранились Л 38, одноглазые, с тремя двустворчатыми дверьми. Они ходили от статуи "рабочий и колхозница", там был круг (где сейчас Макдональдс - это была большая трамвайная станция). Толи по 10 маршруту, толи по 11. Доезжали на нём до Преображенской площади.
@user-ji5vz4tu9r6 жыл бұрын
За РВЗ-6 нужно было ехать в Витебск, они у нас до 2013-2014 ездили на обычных маршрутах
@user-yi6sb9pt3p6 жыл бұрын
КЛАСС !
@user-vs6bk6ur6j6 жыл бұрын
Вы большие молодцы, спасибо Вам за вашу работу!
@user-qj3ej2nz5g6 жыл бұрын
Спасибо за такие кадры. Каждый раз хочу попасть на это мероприятие, но каждый раз по разным причинам не выходит. Хотя бы так посмотрю на всё, и даже больше, чем мог бы увидеть сам.
@Alexrgd16 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо!
@user-bn1ju1so9k4 жыл бұрын
В Нижнем Новгороде тоже есть РВЗ-6
@pofuss3856 жыл бұрын
Замечательная передача! Спасибо Вам!
@user-fv3qd4yy7x6 жыл бұрын
Вам всегда лайк!
@user-zn4mp8gq3t2 жыл бұрын
Трамваи - очень интересная тема
@user-nt8pz5rf6l2 жыл бұрын
Супер!!!!
@ott3856 жыл бұрын
Спасибо вам большое!!!
@Lebowski_896 жыл бұрын
Как всегда отлично- доходчиво и интересно. Спасибо!
@user-rz7qv6cl1v3 жыл бұрын
Не-не, Татра Т-2 в 1980-81 я ещё помню в Москве, да и катался я на них...
@user-vx6hv6pt1q6 жыл бұрын
РВЗ-6 бегающие в Хабаровске и Комсомольке-на-Амуре ремонтируют на авиазаводе в Комсомольске. В самом начале они были очень холодные, поэтому на них стали устанавливать печки трамвайные по сиденья. А сейчас их мало осталось. Ломаются. И зимой в них очень холодно. На улице бывает теплее. :)
@xletoxx6 жыл бұрын
Спасибо! Было интересно!
@Robert-vx9ov6 жыл бұрын
Вы самые лучшие!!! Мне очень жалко что у вас так мало просмотров( Очень годные, интересные, качественные и душевные видео!
@steaaler6 жыл бұрын
Как я этого видео ждал) Спасибо, сейчас посмотрим-с :)
@arturzuromski44103 жыл бұрын
Молодцы ! Хорошую работу делаете ! Огромное спасибо ! Очень люблю старую технику !
@user-vx6hv6pt1q6 жыл бұрын
Сейчас в Хабаровске бегают КТМ-5, КТМ-8, КТМ-23 и немного РВЗ-6
@user-kw2vs3jf8g6 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень душевно и познавательно)
@user-gq5sf7zv9v6 жыл бұрын
Класс снимайте больше
@user-yk3hp5rv9n6 жыл бұрын
Нашел ваш канал многие видео уже посмотрел, очень интересно, продолжайте в том же духе!
@mafiozznik94916 жыл бұрын
Парад классный сам бы на него с удовольствием сходил бы, если бы жил в России) А насчет РВЗ-6, то по моему они еще ездят у меня на родине в городе Витебск (Беларусь) Удачи в развитии этому каналу, а в будущем хотелось бы увидеть Ваш обзор на ДДБ-1, ДРБ-1М и так далее)
@Valeriy8576 жыл бұрын
Спасибо большое ребята, всё доступно и очень интересно!
@vitvitov52125 жыл бұрын
До сих пор не понимаю как тут оказался, но смотрел не отрываясь от начала до конца.
@Grigorych6 жыл бұрын
РВЗ-6 у нас еще лет 5 назад бегали. 14:14 - это депо как раз у нас в Даугавпилсе снято. А я там раньше и жил рядом, в 9-этажке по ул. Бутлерова.
@Shoka845 жыл бұрын
Очень интересное видео,хотелось бы чтоб и в моём городе Самарканд ездили ретро трамваи,они красивые очень. Спасибо за хорошее видео.
@Gazztello6 жыл бұрын
За погоду, отдельное спасибо!)
@MaxPospelkov6 жыл бұрын
Спасибо за очередной душевный эпизод)))
@Pulsus1426 жыл бұрын
Как всегда офигенно! Смотрел с удовольствием.
@vladinario6 жыл бұрын
Трамваями пользовался только в Питере) И то по одному маршруту до Ладожской. Хорош видос! Спасибо огромное!!!
@user-hk4wy8vw8l6 жыл бұрын
Напоминает Жеглова и Шарапова. Класс!Лайк!
@itfoma6 жыл бұрын
Информативный выпуск вышел!
@user-fz9th2en4c6 жыл бұрын
Лайк за видео узнал очень много нового, но живу в городе где трамваев нет, так уж сложилось. У нас старые добрые, порой бъющиеся током троллейбусы ЮМЗ и новые концерна Богдан с тронами вместо привычных сидячих мест. Трамваи только смог увидеть и прокатится в Питере на известных всем моделях.
@kamenskoetransport5 жыл бұрын
Так памятник КТМ-1 сохранился еще в Днепродзержинске! Там же есть полу разобранный в отстое КТМ-2!!
@kerbest6 жыл бұрын
В Ижевск приезжайте. Татры, новые немецкие, татры модифицированные Т-3К-Иж.
@Ostap_I_Kisa6 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда познавательно и залипательно
@piston10986 жыл бұрын
Только вчера подумал, когда новое видео?! Лайк не глядя, знаю что будет интересно;)
@DorDimka6 жыл бұрын
Спасибо
@user-yf3pe2zw3y5 жыл бұрын
Татра T6B5, у нас в Барнауле их 97 штук. T3М их ещё иногда называют.
@alexgramovich91396 жыл бұрын
14:45 Минск, колцо Зелёный луг, рвз у нас немного остались, я на них ещё в колледж в 2003-2004 ездил