Дивіться новий лайфхак від нашого Костика. Виникли питання, пишіть в коментарі.
@fiksik33 жыл бұрын
Хорошо, что прочитал комменты, даже пробовать не буду))
@sheptun70993 жыл бұрын
Делайте так два раза в день и спина не будет болеть!
@Kiba24 жыл бұрын
Спасибо, порвал кардан 🤞
@ExistUA4 жыл бұрын
Однако!
@gravityhbl3 жыл бұрын
Поставил на нейтралку, отпустил тормоз и машина укатилась в кювет. Спасибо за совет
@РусланАвраменко-б4н4 жыл бұрын
После 4 тысяч оборотов, вылез чек и авто заглохло.... как бы спасибо
@maliciousdevils2 жыл бұрын
балбесы хорошо если не порвали коробку , наитупейший тест
@Sakhalinn_Art Жыл бұрын
Гениально😂😂😂 откуда вы взяли информацию о данном тесте. В мануалах, тоета, митсубисши, ниссан, хонда написано. «Категорически запрещается, нажимать одновременно педаль акселератора и тормоза» Занимаюсь ремонтом коробок передач уже более 10 лет, проходил переподготовку от тоета и ниссан. И ни разу не слышал, про такой способ проверки.
@viktor_khaliz11 ай бұрын
Плохой ты мастер, мануал внимательнее читай. Там и обороты которые должны быть в норме. И куча других тестов
@Sakhalinn_Art11 ай бұрын
@@viktor_khaliz конешно. Дилерский мануалы плохая инфа. Не подскажите конкретную техническую литературу автопроизведителя где написан такой бред. Наверно ещё указано, что данный способ подходит для всех типов трансмиссий.
@maxdurov4 ай бұрын
Гидротрансформатор от A540H будет работать на a140l ?
@user-sd4cs6ht4wАй бұрын
У меня гудит бублик и на холодную слышно как масло бьется об лопасти а как прогреется просто гудит но тяга бешаная а если тормоз зажать она бернаут делает движок 2jz ge , бывает еще иногда на холодную переключения с д на р с сильными пинками но как прогреется или на улице будет +27 ° то переключает норм
@МаксимФролов-л1й4 жыл бұрын
Все кто побежал тестировать потенциальные клиенты на сто по ремонту АКПП
@ОлегНиколаенко-ж2й4 жыл бұрын
Согласен! Попробовал, только нажал газ немного до упора не рискнул и то сразу услышал странный звук и ну его нах
@gravityhbl3 жыл бұрын
Евгений Ваганыч перелогинтесь
@kurtkobein83203 жыл бұрын
В мануалах тойота указывает этот способ
@Bac9IBacuJIbeB4 жыл бұрын
Сделал такой "тест" пару лет назад ради бёрнаута. Коробка как хрустнула...потом проблемы были. То соленоиды тупить начали, то фрикционы пробуксовывать, то с нейтралки обратно в передачу перестала включаться при накате.
@proZajtsev4 жыл бұрын
значит такая коробка угондошенная уже у тебя была. Сталтест это заводская процедура.
@gravityhbl3 жыл бұрын
Просто уже давно надо было ремонтировать, а благодаря этому тесту все рассыпалось
@АлексейИльин-я8ц3 жыл бұрын
Сел на новую рио х лайн. То что вы говорите не совсем правда)) увеличение оборотов и скорости там вообще мало связаны. Давишь газ- ревет, но не разгоняется!
@iva8co4 жыл бұрын
Нужное видео для тех кто собирается купить тачку на вторичке
@ЛюдмилаОстанькович-з8ъ4 жыл бұрын
Mmmm
@ТарасПетраш-ъ5у10 ай бұрын
Подивився відео,пішов провіряти газ в пол на тормозах,знаєте, пропала вібрація D,R на місці,дякую
@ЕгорПалий-ъ1м4 жыл бұрын
А как же лаунч контроль со старта, у меня Ауди всегда одинаковые обороты возьмёт
@gravityhbl3 жыл бұрын
Ну так и у него на видео одни и те же 2300-2400 показывает. Что не так
@alexekb1963 жыл бұрын
Уважаемый, не подскажите на Камри 40 2.5 2011 какая норма тахометра ?
@mr_avantgarde82954 жыл бұрын
Нужно было ещё уточнить на видео что это для малолитражек и тяжёлых авто ,у меня 3.2 турбо дизель если я сделаю так как вы сказали в видео у меня получится бернаут и я уже не говорю о 4.3 литра и 5.5
@gravityhbl3 жыл бұрын
Бернаут🤣🤣🤣 Тормоза пора делать. Бернаут, 🤣🤣🤣
@АлександрМайбуров-т1х2 жыл бұрын
Здравствуйте! Какие показатели на 4х литровом 120 м должны быть? Спасибо
@Vladvlad-mq1bh3 жыл бұрын
Скажите a какая причина может быть когда еду в режим D скорости 50-60 и потом останавливаюс на светофор, и когда падает скорость уже на нуле даёт дерганье коробка? ML 270 mersedes, масло новая
@MsKurilka3 жыл бұрын
Коробас такой, практически у многих меринов такая хрень, сто шники говорят норма- особенности конструкции
@АйаруАбдикамалова3 жыл бұрын
На газу ездите?
@АйаруАбдикамалова3 жыл бұрын
Когда на газу ездите Датчик MAP перестает работать, попробуйте заменить датчик мап, и если не получится диагностировать компьютер газа
@Vladvlad-mq1bh3 жыл бұрын
net ne nagaze 270 dizel
@noname-hv5vn4 жыл бұрын
А я режим 1 включил, нажал тормоз и газ в пол, получился burnout )))
@axukr4 жыл бұрын
На Seat Altea 2006 2.0 FSI (автомат) года при включении 3 и/или 4-ой передачи "толчки". Куда ехать рекомендуете?
@SlavaKolesnikov4 жыл бұрын
DSG? AG?
@axukr4 жыл бұрын
@@SlavaKolesnikov ого, хороший вопрос. Точно не знаю. Мне готовили, что она Типтроник.
@АндрейВ-к6д4 жыл бұрын
Гидроавтомат там.Полуоси входят внутрь коробки внутренним кулаком а не прикручен к фланцу.
@ДмитрийДмитрий-т5в4 жыл бұрын
Хорош! полезная информация
@ExistUA4 жыл бұрын
Дмитрий, благодарим. Рады быть полезными.
@palamar5864 жыл бұрын
я и не знал что так можно :) - спасибо!
@vladislav87433 жыл бұрын
А подскажите пожалуйста при переключении передач и на повышенных оборотах происходит дребезжание,что может быть
@ExistUA3 жыл бұрын
Добрый день! Причин огромное количество : 1. Проблема с ходовой 2. Подушки двигателя, АКПП 3. Проблемы с двигателем (навесное оборудование) 4. Сама АКПП Можно перечислять большое число узлов. В данном случае нужна только специализированная диагностика на СТО.
@vladislav87433 жыл бұрын
@@ExistUA спасибо большое
@mykhailoavdiushkin75554 жыл бұрын
Ооооо, надо проверить свою. Костян, спасибо!
@ExistUA4 жыл бұрын
Михаил, поделитесь, пожалуйста, потом результатами. Нам интересно.
@ОлексійБогуш4 жыл бұрын
Вау, круто. побежал тестить :)
@ExistUA4 жыл бұрын
Алексей, поделитесь потом впечатлениями? Будем очень благодарны.
@МаксимФролов-л1й4 жыл бұрын
После такой проверки вперёд на ихние рекомендованные сто
@ExistUA4 жыл бұрын
Максим, при съемке данного ролика ни один автомобиль не пострадал.
@ИванБутко-д9е4 жыл бұрын
Костян !!! КЛАСС , Полезная инфа !!!
@ExistUA4 жыл бұрын
Иван, благодарим. Рады быть полезными.
@АйдаЛёвка2 жыл бұрын
Спасибо! Порвал привод!
@user-ie8dt9vf2b4 жыл бұрын
отличная инфо!
@ExistUA4 жыл бұрын
Сергей, благодарим. Рады быть полезными.
@ТарасПетраш-ъ5у10 ай бұрын
Газ в пол,коробка скине передачу і обороти піднімуться
@vet_elem4 жыл бұрын
Главное что бы умники вариаторы не начали проверять
@ExistUA4 жыл бұрын
Виталий, вариатор отличается от АКПП. А в ролике речь именно об АКПП
@ДмитрийДрозд-т2х3 жыл бұрын
Вы чё парни это тест гидротрансформатора. Ни че там не полетит
@КонстантинКостюченко-й5ъ4 жыл бұрын
Отличный видос
@ExistUA4 жыл бұрын
Константин, благодарим. Рады быть полезными.
@ТатьянаКуцокинь4 жыл бұрын
Костя, как всегда молодец, классные и интересные ролики, спасибо
@ExistUA4 жыл бұрын
Татьяна, рады быть полезными.
@АлексейЕвгеньевич-у2ь3 жыл бұрын
Приветствую я проверил сегодня и у меня обороты поднялись почти до 6 тысяч.. Это значит не испавный гидротрансформатор?
@ExistUA3 жыл бұрын
Алексей, добрый день. Данное видео чисто информативное и делать заключения об выходе из строя таких узлов это прерогатива СТО (тем более узконаправленного формата).
@gravityhbl3 жыл бұрын
Берется мануал на коробку и читается что написано в описании гидротрансформатора. Допустимое отклонение обычно до 200 оборотов
@АлексРибак4 жыл бұрын
Це потрібно робити з двох ніг одночасно?
@СергейПарсек3 жыл бұрын
А если обороты не поднялись выше 1200,рекстон
@asinterestingaspossible78364 жыл бұрын
Не, вариатор напрасно буксовать не буду. Стремно
@Ya_Rus4 жыл бұрын
Зачем все эти псевдотесты? Если при нормальной эксплуатации нет пинков при переключениях, разного рода вибраций, то зачем рисковать и подвергать высокотехнологичные узлы и агрегаты не свойственным им нагрузкам и режимам эксплуатации? Это прям фетиш какой-то, ну согласитесь, ездите вы нормально на своем авто ничего не беспокоит, но скучно же правда?) Надо замутить какой нибудь тест, выдержит или нет, правда интересно?) Ну а потом ты либо счастливчик и тебе повезло что коробка выдержала твои издевательства, либо твоя коробка последний раз произнесла с хрустом молитву богу четырех цилиндров и отправилась в альхаллу
@gravityhbl3 жыл бұрын
Это же почему "не свойственные нагрузки"? Это ровно то же самое, если упереться колесом в бордюр и пытаться заехать на него
@gadroad4 жыл бұрын
Гидротрансформаторы есть с блокировкой а есть без блокировки, есть ещё методика проверки блокировки Гидротрансформатора, было бы не плохо что бы вы её тоже рассказали.
@ExistUA4 жыл бұрын
Андрей, спасибо за ваш комментарий. Обязательно возьмем во внимание ваше пожелание.
@ТамараБилык-х2ю4 жыл бұрын
ого! серьезно! Интересно, спасибо!
@ExistUA4 жыл бұрын
Тамара, рады, что для Вас видео было полезным.
@ВикторДужик-м7л3 жыл бұрын
Чуть чуть изношен ето сколько?
@gravityhbl3 жыл бұрын
Это уже надо в ремонт или заказывать восстановленный
@volodymyrmyronchak20104 жыл бұрын
Костя, а можно видеть про полную или частичную замену масла в АКПП? там плюсы, минусы, подводные камни. Было бы интересно.
@Антон-я5ч5х4 жыл бұрын
плюсую, кроме этого есть мнение что в определенный момент для старого автомата замена масла равносильна смерти и лучше добивать его на старом масле, так ли это?
@ExistUA4 жыл бұрын
Попробуем снять и такое видео. Благодарим, что делитесь своими пожеланиями о том, что хотите видеть на нашем канале.
@SlavaKolesnikov4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/r5PCYqqYnrWtb8k
@SlavaKolesnikov4 жыл бұрын
@@Антон-я5ч5х если за 500 тыс км пробега ни разу не меняли , то да, там все трение от стружки, фрикционов уже нет
@Oleg-ot2ig3 жыл бұрын
В мануале ни фига таких показателей нету. Для интереса показали бы для Прадика. Время разгона тоже ни где не указывается.
@gravityhbl3 жыл бұрын
Ну так расширенный мануал надо. Конкретно на коробку
@КристинаМаховик-ы3я4 жыл бұрын
молодец!
@ExistUA4 жыл бұрын
Кристина, благодарим. Рады быть полезными.
@GarageGE3 жыл бұрын
Не прибить бы коробку
@rhino7234 жыл бұрын
ЭБУ автомата видит пробуксовку гидротрансформатора и фиксирует их. Достаточно подключить машину к пк
@markalight4 жыл бұрын
спасибо
@ExistUA4 жыл бұрын
Марина, рады быть полезными.
@pavlochehorskyi49468 ай бұрын
Вообще не поднимает обороты и трусит коробкой и моторм
@maliciousdevils2 жыл бұрын
крыльчатку порвет в гдтф от такого теста, я на диноместенд лучше съезжу
@ТетянаСтаровойт-н4к4 жыл бұрын
Что-то очень сложно в этот раз) проводить самостоятельно не буду!
@ExistUA4 жыл бұрын
Татьяна, тут уже ребята отписались, что попробуют. Надеемся, что поделятся своими впечатлениями.
@autoblack38842 жыл бұрын
В мене jetta 2.0 ben вийшло 2800-900
@bdfy50833 жыл бұрын
Спасибо за сломанную коробку…
@alexandrkim2134 Жыл бұрын
😂😂😂😂 тоже почувствовал не ладное. Если сломается акпп машина не едит😂😂
@medium27953 жыл бұрын
😱Так тлко можно увалит гидротрансформатор
@SlavaKolesnikov4 жыл бұрын
Про все мифы про замену kzbin.info/www/bejne/pWecYXelq893d8U