“421마력 AMG가 최고의 4기통 엔진일까?” 레전설 4기통 엔진들을 모두 모아봤습니다!

#스테이션B #강병휘 #아반떼N #AMG #4기통
전기차 시대를 맞아 내연기관의 종식을 앞두고 있는 상황에서
아둥바둥 버티고 있는 엔진이 있습니다.
바로 4기통 엔진들이죠.
다기통 대배기량 엔진들에 가려져 늘 뒷전이었지만
그 사이에서 유독 빛나던 4기통 엔진들을 한 자리에 모아봤습니다.
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[@StationB]

이 영상은 구독자분들의 지원으로 제작되었습니다. 의미 있는 자동차를 스테이션B 촬영에 흔쾌히 빌려주신 애청자 여러분들께 다시 한 번 감사 말씀을 전합니다!

[@nasimo1025]

s2000 ap1보유한지인차도나오면좋겠네요이니셜디신의손차랑동일한컬러에금색휠이거든요

[@honshin23]

수도권에서 와인딩 드라이브 좋은 코스도 좀 알려주세요~

[@yacha23]

@@nasimo1025 ㅡ

[@user-bo4kp1zh2m]

@@nasimo1025 ..

[@user-mb7mo4ew1e]

도랑타기를 해볼까 라고 얘기를 하는데. 헛소리가 아니라. 진짜 할수도? 라고 생각할수있는 사람

[@ebvmfflzjt4118]

2리터에 420마력이라.. 내구성은 각오하세요. 가스켓, 실리콘, 고무류가 온도에 못 버팀.

[@johnsonzheong9442]

꼭 그렇지만은 않습니다. 생각 외로 amg에서 튼튼하게 만들어 더라구요.

[@gosemf411]

EK9 진짜 디자인, 배기음, 성능, 퍼포먼스 다 미쳤다

[@casillashan]

강병휘님 어휘 선택에서 배운 사람의 티가 항상 납니다. 우리나라 모터스포츠, 자동차 문화에 항상 좋은 역할 해주셔서 감사 드립니다.

[@user-zk8ng6cc2u]

인텔리십니다.

[@TE37_SL]

대원외고 출신 엘리트셔서…역시 다릅니다

[@thecorrectivepilates]

공감 말투가 너무 좋으심

[@DDUNG95]

시빅은 진짜 레전드다..

[@zerocouter-drift]

ㅗㅜㅑㅗㅜㅑ V-tec 소리봐라 너무 잘 녹음 되었네요 마크에서 스피커로 전달 되는데도 너무 짜릿해요!! 이 영상은 두고두고 보겠습니다

[@ghepardogts]

강병휘님만이 할 수 있은 컨텐츠인것 같네요. 신차를 소개한다면서 브로셔를 대신 읽어주는 채널은 널렸지만 이렇게 각차의 세부적인 느낌 차이를 잘 전달하는 채널이 몇 없었는데 이 채널도 그 극소수에 포함되는 느낌입니다. 앞으로도 좋은 컨텐츠 부탁드립니다.

[@00XXXXXX00]

병휘형님께서 타시면 그만큼 재미있어 보인단 말이죵.😄😄

[@takami_chika]

EK9 ㄷㄷㄷㄷ 10년전 이니셜d 오락실 게임할때 메인차량으로 애용햇는데.. 이것은 참으로 귀하군요

[@dhk3060]

어딘가 모를 고급진? 느낌이 느껴지는 체널입니다. 잘 보고 있습니다~!

[@StationB]

편집상 실수가 발견되어 수정 후 재업로드 되었습니다. 시청에 불편을 드려 죄송합니다.

[@CrossFieldz]

18:30에 까매지는거요?

[@StationB]

@@CrossFieldz pc에 문제가 있는지 랜더링 시 깨진 것 같습니다ㅠㅠ

[@user-hj3pp9eg3v]

브이텍 얼마나 맛있으면 어린아이처럼 미소를 짓지...ㅠㅠ

[@user-bc3kq4cv7h]

86 타는 사람으로써 너무 좋아요 영상!!

[@user-kv1qp4nj4i]

아 이번영상 너무재밋네요 간만에 재밌게보고가요

[@user-zx1hs3hv9c]

이런 컨텐츠가 너무 좋아요 많이 만들어 주세요

[@user-zx7gl1ry1y]

정말 매력있는 4기통의 느낌을 간접적으로나마 느낄 수 있어서 좋았습니다~^^

[@aidenkim6156]

차량 선정부터 리뷰까지 너무 좋아요

[@fractal5791]

강병휘님이 진짜 차를 정말 사랑하는게 느껴지는 영상이네요 ㅎㅎ 그리고 이번 기획은 정말 스테이션비에서만 볼 수 있는 컨텐츠인거 같네요 앞으로도 비슷한 영상 기대할게요 정말 재미있었네요^^

[@hyunmain]

86 오너로서 강병휘선수의 리뷰 재미있게 잘 봤습니다. 끝이 보이는 내연기관의 시대가 참 아쉽습니다.

[@L_darkness]

EK9 시빅 개지리네 ㄷ

[@ShinYoungWook]

크 좋습니다 내용도 좋고 리뷰도 좋고

[@AvengerC]

재 업로드도 봐야쥬!!! 실수는 누구나 하는법 아니겠습니까~ 강병휘 선수 최고~!

[@user-qo6jh1xh2n]

이런영상이 진정 차를 좋아하는사람들이 원하는 영상이네요 이런영상 많이 올려주세요

[@_nam_ikhyun9824]

아 주행제어 off 주행 중 태연히 얘기하시는 고급진 리뷰, 감사합니다.

[@kimbukbuk4287]

자동차 매니아에게 최고의 채널이에요!!!

[@super-dance8932]

너무 잘봤습니다!

[@G_CARROT]

공부하면서 봐야하는 컨텐츠...정감 하고 있습니다.

[@user-lm6fv4ih6s]

이번에 처음 EK9을 제대로 봤는데 굉장히 매력적이네요 ㄷㄷ

[@waveracer.]

도랑타기ㅋㅋ 영상 재밌게 보고갑니다

[@handle77788]

정말이지 난 이채널.......... 대 찬성일세!!!!!!

[@user-ye1em4xr2f]

이런영상은 여기서만 볼수있지😍

[@user-gi7xp1gh3d]

시원시원한 영상이네요

[@user-yp4jo8ez5w]

영상 진짜 미쳤네요ㅠㅠㅠㅠ 너무 좋아요 감사합니다

[@user-xl2ef5ms2g]

술술 나오는 문장력이 마치 대본처럼 담백하게 들립니다. 탑기어가 연상이 되네요.

[@ziodao]

멀끔한 차림에 부드러운 미소와 화려한 언변. 거기다 최고의 전문성까지. 이거 반칙 아니냐고.

[@user-mr8qo2sd2d]

5:35 강병휘 형님의 "명기" 발언

[@shingoontv3947]

아주 재미있게 잘봤습니다^^

[@Warrior11117]

오.... 이런 영상 진짜 귀한 틈새 영상. 감사해요. 아반테 N, 이번세대 시빅타입 r 비교시승 없나요

[@user-ql5mr1fe3z]

역시 최고오!!

[@johnnypark5201]

추억의 4기통 쥐어짜는 엔진특집 ㅎㅎ 너무 재밌게 보고 갑니다

[@Ecuador006]

🔥 🥚 을 쥐어짜주셈

[@min-joonan8381]

6기통도 이런 컨텐츠 한번 만들어주세요!~^^ㅎ

[@user-wt2ti7gu5q]

와 브이텍엔진 진짜탐난다 차주분부럽다...진자잼난 장난감갓구게시네..

[@namsanbaram1229]

뭔가 심화공부하는 느낌입니다! ^^

[@09musuri71]

이 형은 차만 타면 날아다니는 구나 ㅋㅋㅋ 아는 만큼 진짜 재미있게 운전하네.

[@hojun3500]

오디오가 1초도 안비네요 대단하세요 즐감했습니다 덜덜...

[@starlifter303]

EK9 이나 R53 같은 개성있는 해치백을 다뤄주셔서 감사합니다.

[@lightr531]

역시 거를 타선없는 병휘형님 영상!

[@vnfma7]

와 미니 사운드 진짜 매력적...

[@skarn911]

station B에서만 볼 수 있는 컨텐츠네요....:)

[@HK02316]

아반뗀이 시빅보다 모든면에서 좋지만 딱 하나, 9천 rpm에서 나오는 싸---운드는 어쩔수가 없네ㅠㅠ

[@shinrara87]

3:01 시원하게 싸고갑니다

[@windbreakerduke7793]

와 vtec 고회전 소리 정말 최고네요! 그래도 와인딩에선 86.... 빠른건 필요없고 정말 재미있는 차가 최고!!!

[@lgz_chevy_8676]

EK9 타입R 후기형을 2019년까지 5년정도 리스토어 하면서 데일리카로 소장을 했었습니다. 최신차량에 비하면 구식인 느낌이 있었지만 VTEC 구간으로 밸브가 변환되면서 나오는 엔진회전 질감은 대중적인 차량들 중에서 손꼽힐만하다고 생각합니다.

[@lmju21]

그런차는 성능보단 재미로타는거지 여전히 최고의 차라 봅니다.

[@nocapboiz]

@@lmju21 b16은 성능도 엄청 좋은 엔진인데요?

[@user-bv9zc5lv5k]

@@nocapboiz 동급에 비하면 성능이 그리 좋다곤 할 순 없죠

[@plamoworks06s]

@@user-bv9zc5lv5k 출시년도를 고려하면 당시에는 굉장한 출력이었던건 사실이죠. EK9 타입 R의 첫 출시가 1997년인데, 동시대에 1.6리터 자연흡기로 180마력대의 출력을 내는 차는 거의 없었습니다. 동시대의 엔트리 슈퍼카 페라리 F355가 380마력이었으니 (이것도 리터당 100마력을 넘겼으니 당시 기준으로는 굉장한 성능입니다.) 공장에서 찍어내는 소형 퍼포먼스카로서는 대단한 출력이었던거죠.

[@artphotonetworks]

오래전 미국에서 같이 살던 형님 차가 S2000이라 몇달 타봤는데 기억에 남는 4기통 이였습니다.

[@minwoonoh840]

팬입니다 ㅎ

[@novicedriver1231]

혼다가 차를 저렇게 잘 만들어줬으니 오사카 애들이 미쳐버려서 30년째 시빅 세대별로 바꿔가며 칸조 레이싱 뛰겠죠.. EK9이 제일 멋지네요.

[@melonaaah]

7:58 86의 앞바퀴 버전이라니 정말 좋은 비유 같습니다 ㅎㅎ 제가 전륜구동을 별로 안좋아하는데도 미니쿠퍼는 코너링 핸들링이 정말 좋은 차라고 느껴서 되게 마음에 들었었는데 부담없이 사이드브레이크 올려도 재밌었어요

[@MIN_VIRUS]

선좋아요 선댓글 후시청!

[@jony503]

여기서 최고의 차는 ek9 이라고 생각합니디 (어렸을때 그 디자인을 보고 반해 침대 위에 사진으로 붙였눈데ㅋㅋㅋㅋ)

[@driftkim7015]

EK9 의 고회전 음색은 "4기통으로 이런 소리를 만들어낼 수 있나" 싶을 정도로 묘한 감정을 주죠.

[@junmi2835]

고급영상 잘봤습니다. 전 4g63빠 입니다. 다음에 기회되면 다뤄주세요~

[@user-sy3ei1kg6u]

선 좋아요 후 감상~!

[@user-sy3ei1kg6u]

아반떼n 영상 기대됩니다~!!

[@lovesouler48]

역시 B엔진의 거친 브이텍 사운드는 F시리즈 K시리즈엔진보다 더 매력적인거 같습니다.^^ 명차 리뷰 잘보았습니다.

[@Mortalmortimer]

최고!

[@24ksuperman19]

엇 45s 저 번호 차량 오늘 오후 잠실쪽에서 올림픽 타기 직전에 봤는데 반갑네요ㅎㅎ썬팅 안되어있길래 시승차인가보다 했습니다

[@Mass-Media92]

아 시빅 사운드 죽이는군요… 🔥

[@seokjung1122]

와 혼다 시빅 엄청 매력적이네요 ㄷㄷㄷ

[@a000007653ify]

EK9인거 보고서는 안 들어올수가 없었습니다. 진짜 소장 하고픈 녀석인데 ㅠ ㅠ SPOON이 있다면 더더욱 ㅎㅎ

[@elvenisar]

Vvt등 다른 시스템이 저회전 셋팅과 고회전 셋팅이 부드럽게 전환되며 일반 운전자가 이질감을 느끼지 않도록 하는데 목적을 뒀다면, vtec은 마치 옜날 드라마에서 "터보! 온!!!"한거 처럼 급격히 출력이 변하는 느낌이 매력이죠. 물론 그 뒤에 진짜 하이캠 셋팅이 되어있고 그 엔진을 저회전에서 sohc로 쓴다는 발상의 전환과 과감함, 기술력이 있는거지만... 이제 다시는 만나볼 수 없는 호화로운 시대의 걸작....

[@user-zl1bm2hw2m]

타입알 타시때 가장 즐거워 보이시네요

[@ldb2638]

하 진챠 너무 잼잇당..

[@user-xu2sb2ex4h]

이전차들 관리하면서 타는거 보면 신기하기도 하고 차주들의 열정이 느껴져서 좋네요. 브이텍 실제로 들어보니 죽이네요. JDM 의 감성은 어디가서도 경험할 수 없는 가치를 주는듯.

[@ERetroAutoDesign]

EK9 부정맥 갬성 6천부터 귀가 트이네ㄷㄷ 리터당 백마력…

[@user-zd4bf6ik2w]

86의 앞바퀴 버젼에서 공감 팍 하고 갑니당 ^^

[@younoh79]

R53 슢챠져 넘 좋죠 ^^ 거기에 수동!! 캬~~

[@user-iz7fb9rw3b]

란에보 까지 나왔다면?? 와우 하지만 이 조합 만으로도 미쳣다리 미쳣어

[@ShouRi_KR]

영상내용이 아주 고급지네유!

[@yonghyokim1745]

전 전기차 시대를 앞두고 v8 을 하나 토이로 구입했지만 여기 있는차들 다 한번씩 꼭 타보고 소유하고 싶네요. 특히 미니는 꼭 한번 ㅎㅎ

[@SG-od9ze]

차덕 미치게하는 채널이다 ㅠㅠ

[@user-ix5qw7gm3e]

아진짜 브이텍 한번 느껴보고싶다...

[@user-yr7lj5oe6r]

차보다 당신의 운전실력이 더 멋ㅈㅣ네요.

[@user-rn7mk6ln2q]

브텍은 못참지..

[@ovat1778]

EK9...이 영상에서 이니셜D의 배기음을 듣게해주셔서 감사합니다ㅠㅠ

[@매연이]

강드라이버 두부배달 챌린지 하셔야 할듯^^

[@991ddg9]

타입알 보는순간부터 지렸다..

[@yamyam1379]

저 시빅r타입 마포 서교동에서 되게많이본차 같은데 볼때마다 신기해서 말걸어보고싶었는데 여기서 보네요

[@vimutea]

EK9는 세월의 흐름을 떠나 가슴을 울리는 뭔가가 있다.

[@user-zm2hv6iz5m]

S2000이 아직까지 인정받는게 브이텍때문이죠. 물론 한번 터트릴때마다 엔진오일 100cc씩 먹지만,

[@Aircooled911]

4기통의 정수와도 같은 차들만 모아놓으셨네요... 특히 EK9에서 감동했습니다 ㅜㅜ 4기통 스포츠카 하면 빠질 수 없는게 90년대 초반 DTM의 쌍벽 E30 M3, 코스워스 엔진 190E 인데 이런 차들도 구하실 수 있다면 리뷰 부탁드리겠습니다!~

[@nocapboiz]

코스워스 190E는 세계적으로도 구하기 힘들어요 그리고 90년대는 솔직히 jdm이죠 rb26 2jz에서 종결입니다

[@ana-km4ff]

@@nocapboiz4기통을 이야기 하는데 6기통을 비교하시면.... 4기통이면 4g63이죠

[@gosemf411]

@@ana-km4ff 4AGE 빼놓을 수 없죠

[@user-nb4tb4xm4o]

정말 잘보고잇습니당~~~근데 음악삽입을 좀 빼는게 더 좋을것같아용.....말씀하시는거랑 배기소리랑 음악소리까지....조금 아쉬워용

[@patrickstar8517]

병휘형님 잘보고있어요. 프로의 식견, 멀끔하고 쏙쏙 박히는 말씀, 잘생기신 외모까지 ㅎㅎ

[@seongilshin..]

우와 첫 번째 흰 차 좋네요

[@wonsik0723]

촬영일 당시 생일축하드립니다(?)

[@Heizecity]

와 시빅 ㅋㅋㅋㅋ 소리 진짜 좋네요

[@theracekid6148]

강병휘님 항상 영상 잘 보고 있습니다! 혹시 영상에 나오는 86 배기 튜닝 정보 알고 계실까요? 소리가 너무 맘에들어 탐나네요~~

[@user-lq6le1bc9e]

아 브이텍 정말 심금을 울리죠

[@interstella-co2wz]

개인적으로 a45를 운행하고 있지만 기술의 혼다라는 정수를 보여준 v-tec 엔진이 가장 인상 깊습니다. ㅋ

[@user-zk8ng6cc2u]

기술의 혼다 시절이네요 대다나다 9000알피엠이라니!!!

[@tukjukaria997]

시빅 너무너무 탐나네요 ㅠ...요녀석이야 말로 서킷을 달리기위해 만든 차죠