Стоимость ремонта в 2024 году: 2.4 KIA Sorento 2016

[@KASRMP]

🙂 столько лет уже слушаю под чаёк Ваш голос с Вашей интонацией, что уже кажется, что вы мой сосед или родственник, родненький вообщем))

[@Биолог-ъ2д]

Душевный отзыв❤

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

😂

[@aleksmedvedev78]

😂 я бывает включаю видосы в наушниках и спать

[@АлексейБедин-л1н]

Тоже уже года три слежу за его творчеством, но его самого в видео не разу не видел. Только голос за кадром

[@KASRMP]

@@АлексейБедин-л1н а он и не показывался вроде, тоже интересно, мог бы показаться) , чтоб если, что знать кому руку при встрече пожать

[@Ostap_I_Kisa]

Надежда Вкладышева и ансамбль поршневое кольцо

[@utin-ujlo]

Грустная песня для хозяина магнитолы...

[@ildana]

😂

[@AXElerator46]

Постучалась в блок боль названная Капиталочка оКИАнная Коротаем мы ночи длинные С кореянками нелюбимыми... Чёрная вода с маслицем течет Повело шатун, да разбило блок Были клапаны ,стали пирожки Поздно схлопнулись, с поршнем встретились Двери новые ,не сорвать с петель С пОршнями беда , задрана постель Вкладыш не широк, износился весь Дальше я не знаю чем закончить песнь... (Далее проигрыш инструментов: звон цепи под перекладку поршнней в ВМТ, танец клапанов , занавес-масляный туман) .... А я вовсе не чугунный, и задиры я люблю Это мне завод поставил эту гильзу тонкую Не шлифуйте меня люди, нету твёрдости в валах Ведь по жизни суждено мне выпить грешные маслА ... Виноватый ли я Виноватый ли я Виноватый ли я, что я лью Виноватый ли я, что моторчик дрожал, Когда ставил насос от KD

[@АлексейБедин-л1н]

😁

[@СулейманКарим]

@@AXElerator46Браво!) Спасибо!)🎉

[@ПетроПетров-х6т]

Наконец то, видосики пошли))) мы заждались 😊

[@АндрейНовоселов-л1т]

Хочу высказать своё мнение по поводу ремонта, этот мастер знает свое дело, как никто другой. И стоимость работы соответствует современным реалиям. Новый Спортейдж стоит 5 лямов, а то и дороже, так что лучше вложить в ремонт половину стоимости пустой Гранты, и дальше ездить на нормальном автомобиле. Ставлю лайк за трудолюбие и золотые руки. Таких мастеров очень мало.

[@3eJIeHa9l_kaPToIIIka]

На нормальном автомобиле 😂😂😂😂 мда) 😂😂😂😂😂

[@3eJIeHa9l_kaPToIIIka]

Чуть лучше гранты

[@Kharun.A]

​@@3eJIeHa9l_kaPToIIIkaкому и кобыла невеста 😂

[@shrajjk]

с каких пор это бюджетное ведро нормальный авто?

[@квадробика-у3э]

Да конечно много он знает😊,масложор после их ремонта и в чс везде кинул этот Артем нервный типок

[@slovnikosmond]

Приятно слушать мастера своего дела и профессионала. Спасибо 👍

[@dmitrykotstein309]

Про Дом французской кухни - это было шедеврально :) Спасибо за видео!

[@Ruslan-eh2lu]

8:20 будут плохие времена будем переходить на Китайские не оригинальные, а если будут еще хуже времена будем отправлять коленвалы на ремонт в Пакистан😂

[@sultanail84]

Не проще поставить двигатель ваз 11183 или еще какой нибудь. Правда, коробка нужна новая и привод передний.

[@Oleg-km6sz]

Паки с удовольствием сами приедут со своими технологиями. Благо контейнеров пустых у нас много.

[@sofiaklinshteyn7904]

На Ютуб есть ролики с Пакистана,там просто наваривают электродами шейки коленвала и на станок обтачивать.И ничего все довольны,едут на крыше автобуса с баулами и смеются.

[@ОЛЕГПУПКИН3]

@@Ruslan-eh2lu а они таки будут, если ,, бункерного,, вперёд ногами не вынесем🙄😓

[@rogerzerofive5116]

​@@ОЛЕГПУПКИН3он нас ещё переживёт

[@zheka21rus1]

Как вижу уведомление о видео,сразу настроение поднимается😊Привет из Чувашии👋

[@ЮрийЕгоров-с9в]

Салам, хама́р ял😁

[@WishGun]

А меня Артем сильно поругал в телефоном разговоре, эмоционально прям так за то, что невнимательно смотрю его ролики и не запомнил, что на G4KD вкладыши 400 серии менять нужно, а 500 не нужно. И тут снова про эти вкладыши )) Спасибо, Артём, за повторное разъяснение в этом ролике!

[@KPOWERtuning]

Ффф-ух... Для G4KD нет 400 или 500 серии! Там простые алюм.вкладыши!

[@Макс-е4в9й]

​@@KPOWERtuningзначит если нет ни какого шума, то вкладыши превентивно менять нет необходимости?

[@Sanya-32rus]

Всё равно не сразу понял😂​@@KPOWERtuning

[@Andrey_Miller]

@@Макс-е4в9й Поставь датчик давления масла.

[@Andrey_Miller]

@@Макс-е4в9й Поставь манометр на масло.

[@John_Travolta_88]

Лучший канал про двигатели!!! Каждое новое видео смотрю с интересом, хотя моя сфера деятельности далека от моторов)))

[@user-era1980]

Канал хороший только вечно ноют. Всё делается дешевле и ездит +/- нормально в том числе у их представителей в южном округе.

[@Kharun.A]

​@@user-era1980только нет ни каких представителей у него. О чем неоднократно говорилось.

[@СергейФомин-й8к]

У меня до сих пор в голове не укладывается,кузов и салон в идеале,машинка еще только жить начинает,а мотор уже всё. В голове еще держится стереотип,что машина сначала ушатывается вся и только потом сдыхают основные агрегаты,но с современными авто это не актуально

[@fak556]

да меняют масло на 10-15 тыс км пробега и вот он результат. 100 -150 тыс км и пол двигателя в мусорку.

[@blindja]

@@fak556 я забрал Соренто с пробегом 140т.км., меняли масло через 10т.км. 5W40. щас 190т.км все ок, масло уровень, каталик родной. брякает поршнями на холодную тыщ с 90км. знаю авто с салона, поэтому и забрал

[@hybridinnovate]

Ага, все наоборот

[@АндрейСузуки-ж2ю]

Если бы не было плохого бензина и паленого масла то и проблем многих не было

[@СергейФомин-й8к]

@@АндрейСузуки-ж2ю почему то древние японцы до сих пор ездят и на том же бензине и масле,а зачастую владельцы еще и подешевле льют,правда они сгнили уже,а моторы еще живут

[@borisudaltsov1481]

Во-первых, большое спасибо Мастеру за такие обзоры! Великоолепная речь, знание дела, грамотные обзоры. Я на своей Соренто 2012; 2,4; G4KE поменял год назад (2023) ББВ на маслонасос KD-шный, проехал за год 15 тыс., сейчас 245 тыс. км. Ни масложора, ни расхода бензина нет. Никакой вибрации на руле.

[@devmob1740]

Была такая сигналка - отличная, аккумулятор держал 1-2 недели, меняется не сложно , проблема надуманная

[@МаратУсманов-й7з]

Жду не дождусь первый ремонт китайского мотора с современного китайца типа Джили атласа или лаваша

[@Kharun.A]

А запчасти есть и каталоги?

[@Slymas161]

@@Kharun.A С запчастями и каталогами любой дурак отремонтирует. Самый смак как раз и заключается в ремонте этих китайских шляп "по пакистански". А их сейчас развелось ой сколько много. Как всё это ремонтировать? Этот вопрос интересует очень многих.

[@kasper864]

​@@Kharun.AНа Чери есть и запчасти и каталоги!

[@So_8a]

так они нескоро еще поедут. новые, даже до сотки если пробегают, то ждать еще года два

[@АндрейМартынов-ц5е]

Таксисты за год сотку накатают ​@@So_8a

[@Maximys-j5q]

Вот парни молодцы. Всегда смотрю ваши видео.

[@Lander_12rus]

Огромное спасибо за отличные видео👍. Владею таким же авто, только на МКПП и сборка конец 2018 года. Сейчас пробег 92тыс км. Брал с салона новым. Зная о болячках данного авто, Масло меняю каждые 7тыс км 5w40 и каждые 30 тыс обслуживаю шлицы раздаточной коробки. Надеюсь пробегает больше 200 тыс км без ремонта. Пока проблем не замечено. И да, привет из Йошкар-Олы! Возможно видел этот автомобиль на наших дорогах😁

[@jackblack5165]

Да почему "с салона" когда из?

[@Konstantin1972_]

Ездишь до талого, готовь кошель размера не малого.

[@Иванбелаярубаха]

150тыщ,до талого? Это не машина,а мразь!

[@tezza37]

@@Konstantin1972_ наверное поэтому я выбираю старую тойоту.)

[@prostouser100]

🤣🤣🤣

[@Негоций]

@@Konstantin1972_ уложился в две сотки- не узнают по походке😆

[@demoonk420]

@@tezza37 какой контрактник по счету стоит?

[@artemlaptew4395]

Видос безусловно полезен, но ремонт в нынешних реалиях, это что то прям на богатом!

[@SibirskiSelxozdworAltai]

Вам спасибо за контент. Ахренеть 150000км и капиталка. 5 капиталок по цене безпробежного японца с минимальным пробегом

[@pro_mig]

Это точно 👌 Корейские автомобили это только кузов.

[@ВладимирБойцов-й6ф]

Команда KPOWER привет!!! Вы большие молодцы!!! Спасибо за контент. Очень нравится ваша работа и отношение к ней!!!

[@grl95]

Была похожая сигналка с таким брелком Заряда хватало где-то недели на 3. Но заряжали всегда раньше, чем он садился, если прям до последнего не заряжать, то может и дольше протянул бы

[@JohnDoe-s4u2g]

С удовольствием смотрю все ваши видео, спасибо, что снимаете все для нас ! Это колоссальная работа и пример мастерам, что все надо делать в чистоте и порядке

[@soliance]

О, камаро в тизере, это будет интересно

[@Igor_Sidorov_]

Тоже интересно, это на следующий ремонт?

[@ИгорьКазарин-ъ6л]

Как всегда приятно смотреть ваши видео. Профи . У нас на Урале тоже заливали дожди . Наверное никогда не поменял бы свою старенькую Тойоту на современных корейцев 👍🏻

[@НиколайВорончак-у5у]

Я в 2010 году покупал Газель, с мотором УМЗ4216....все говорили, что мотор редкое г...и я с ним горя хлебну....Сейчас на дворе 2024 год...мотор пробежал 350тыс.км...да,мотор очень "сопливый"..литруха масла за 10тыс.км доливается.....Но он продолжает ездить и вполне уверенно. Смотрю сейчас видео с этим корейцем и думаю,что не так с моим мотором?

[@gerasimsmith6565]

литруха дешевого масла на десятку это же просто подарок. можно просто забыть об этом моменте. у тебя всё очень хорошо с мотором.

[@Russiapower1]

Повезло Вам с шестерней грм.

[@user-nettaknet]

УМЗ вечный двигатель

[@s0072w]

У меня на Газеле каменс дизельный пробег больше 500 тысяч и не каких проблем , форсунки на 400 тысячах снимал на стенде регулировали и распылители поменяли , а в остальном все родное .

[@НиколайВорончак-у5у]

@@Russiapower1 шестерню грм два раза уже менял,как только слышал "дизеление"на хх,не доводил до срезания зубьев и лез менять!.На второй замене пластиковой шестерни,(около 300тыс.км)Решил доработать говёную систему смазки и просверлил в крышке грм отверстие под штуцер,кинул туда шланг с маслянного радиатора, теперь шестерня смазывается,не разбрызгиванием,а постоянно льющимся охлажденным маслом,мотор стал работать приятнее и тише.Думаю и ресурс грм должен увеличиться. Вообще все работы по обслуживанию и ремонту провожу только сам!т.к. недоверие у меня к мастерам!!!Но смотря и слушая Артёма ,думаю,что сделал бы исключение и доверил бы ему свою ласточку))

[@АлекейМедведев]

Как всегда очень познавательно! Относительно недавно, около года регулярно смотрю канал. Артёму, огромное спасибо! Хочу сказать, что много нового подчерпнул для себя. Когда - то у меня был автомобиль корейской марки, но производства Узбекистан, многие догадаются, что это Нексия и будут правы. Ничего плохого про двигатель и трансмиссию сказать не могу. Автомобиль был 2011 года выпуска. Продал на пробеге 100000 км. С родным катализатором! Двигатель никогда не "крутил". Интервал замены масла в ДВС 5-5.5 тысяч километров. Если бы не проблемы с электричкой и кузовом, то и дальше бы эксплуатирвал.

[@РоманМиронов-х7ы]

Привет из Хорватии, здесь нехватает автомехаников, при очень высокой стоимости чел/час. Около 35 евро час. стоимость услуги механика. Мало кто желает умными руками работать.

[@ВладимирВладимиров-я7ж]

Здесь тоже не хватает

[@IvanUskov]

​@@ВладимирВладимиров-я7жтолько 35 евро в час не платят 😂

[@dockkkerr]

​@@ВладимирВладимиров-я7жсколько на руки остаётся? Да и такой гаражный ремонт врядли возможен. Кучу сертификаций проходить.

[@ОЛЕГПУПКИН3]

Нифига себе 😮 3000евро в месяц 😮Тут бы хоть 300где то заработать...на улицу выйти страшно, вокруг,,людоловы,,😬😬😬

[@ArturAtilla]

@@ВладимирВладимиров-я7ж Уж лучше в Хорватию, чем к вам!

[@РоманПеретятый]

Молодчина Продолжайте дальше свой не лёгкий труд с озвучиванием свежих цен за ремонт 👍👍👍👍👍

[@СергейСитников-б8х]

спасибо за труды. не только за профессиональные ремонты, но и интересные видео

[@ВикторАлександрович-й8ж]

Дорогой,спасибо за видео.А также за качественную и профессиональную работу. Сделали кап. Ремонт дюратек 1.8 без замены гильз .Пробег 300 т.к.Может ли остаться живой хон и что ждёт если поменяны только поршня ,кольца,пальцы,клапана и т.д.

[@ИванЧупров-л1ж]

Есть рубрика "пошатайка", рубрику с видом из едущего автомобиля предлагаю назвать "попи&делки"!)))

[@АлексОм-н9ь]

С образованным в плане техники человеком всегда приятно общаться, особенно мастером. Кратко и по делу всё.

[@serzhinkoshelev1286]

Переворачивайте, пожалуйста, на верстаке газету-неудобно читать!

[@АлександрИванов-ю8б2с]

Послушать вас, как бальзам на душу!

[@CraZyPRoGT]

Не обижайте лягушек пожалуйста! Спасибо за очередное отличное видео, всех благ и процветания вам!

[@Александр-ы3ц7н.скрф]

Как всегда молодец. Уважение такому мастеру.

[@ИльдарСалимуллин-у4р]

У шерхана можно поставить пин код для открытия. По стеклу где датчик набиваешь пин и с охраны снимается. На случай потери брелка

[@zzACzz]

Спасибо Вам Артём за интересное и познавательное видео, в прочем как и всегда приятно слушать и смотреть. Камаро значит уже на подходе, это будет интересно.

[@grigoriyeroshenkov412]

Сначала была 1 магическая сотка. Потом 2 магические сотки. Ну вот теперь пришла очередь 3х мастерских соток! Ждём продолжения саги магических соток)))))

[@pro_mig]

😅да! Это точно 👌

[@ndenger4197]

Привет из Ставрополя. См себе мастер я. На своём ниссан. Мотор qg16ge переточил пол 1.8 с бу. Шними поршнями оригинал и оригинал б.у кольцами и новыми маслосъемными кольцами Китай. Сальники херальники всё с озона заказал. Весь ремонт обошёлся 25580 с учётом что я продал свои старые поршни за 4к. в этих же сумме расточка блока 6500 . Прошёл мотор уже около 30к. Полёт нормальный. На акпп и обкатку я не проходил вообще. Завёл и через 5минут как руки помыл поехал на трассу. Выжал с него всё что с мог. Вот сейчас хочу заказать орига кольца и заменить их.

[@Какен-я8и]

У меня матиз 2007 год, пробег 216000, на 136000 менял поршневые кольца, по ходу в нем мотор миллионник, работает очень хорошо

[@Kharun.A]

А зачем кольца менял?

[@НиколайВорончак-у5у]

@@Kharun.A мотор миллионник,говорит же))

[@IgorAvtoRemont]

Главное прицепы и лодки не таскать😉 И жизнь аппарата становится дольше 🤗

[@drezden564]

Золотые руки у Вас, Артем! Всего самого наилучшего!!!

[@IeGunExtreme]

Спасибо за ваш опыт!!!

[@Олег-ц7ж6ъ]

Уже не раз смотрел видео у вас про эти моторы. А все равно интересно. почаще бы видео.

[@rye428]

Не смейтесь над брелоком. У меня такая же сигналка - одного заряда на 2 месяца хватает. Норм тема и литионный АКБ внутри меняется если ёмкость упадёт. Новый АКБ держит заряд 3 месяца

[@NukiNee]

Да, и сейчас зачастую телефоны имеют реверсивную зарядку и если что можно просто взять и от телефона подзарядить

[@DieselCat222]

На морозе у лития падает ёмкость,да и износ никто не отменял.Проще щелочную закинуть в брелок и забыть на 3 месяца,да и мороз не страшен.Поломка разъёма тоже приятного мало. Так что ну его нафиг.

[@nobody-xu8cb]

У меня брелок , без ключа , три года как тачке, только поменяли батарейку или акум не знаю чо там, позвонил на сервис, заехал, пять минут заменили.

[@rye428]

@@DieselCat222 у меня сигналке 7 лет - всё норм. Один раз менял литионный АКБ за 250р. Разъёмом в год пользуешся 4 раза! Что там может умереть (на телефонах эти разъёмы каждый день теребят). В общем хорошая надёжная вещь.

[@АнтонГромов-и8м]

Зачем презерватив выкидывать, если можно постирать

[@evilkabab]

Шероховатость шеек? Ну можно же отполировать до нужного значения. Да и обработку поверхности после шлифовки тоже можно сделать, там всякое цементирование/азотирование и поверхностная закалка токами высокой частоты. Правда вопрос только в том сколько это стоит. Да и умеют ли это делать. В принципе колено стоит 15-20% от цены нового мотора

[@Kharun.A]

Вот в этом главный вопрос, а умеют ли это делать? И кто на это даст гарантию тоже вопрос.

[@fluke2466]

Автору и команде отличного отпуска и крепкого здоровья!

[@МихаилПлесовских-д7м]

Отличное видео. Наверное пора уже с Пакистана завозить понемногу специалистов😂😂😂

[@KPOWERtuning]

Как только отменят ЗОПП, сразу привезём

[@БрюВсемагущий]

Спасибо за видео Артём.

[@Дукалис-ь9п]

Нет машины нет проблем , с нынешними ценами на автомобили запчасти и топливо в целом накуй оно надо? Разве что некуда деваться и нужна машина

[@Nickstationunion]

Увы, даже самое доступный автомобиль сейчас стоит немалых денег. Передвигаться как - то надо.

[@JekaMandra]

Берите электрички.

[@tarapulka100]

​@@JekaMandra в крупных городах каршеринг решает этот вопрос

[@shytnik5672]

Езжу на авто 2018 и 2019 г.в. никаких проблем нет) Киа и хендай в наличии, пока пробеги мелкие по 70к. Думаю 10 лет проезду без ремонтов) а там китайца куплю, сдам эти ведра в ТИ.

[@shytnik5672]

​@@tarapulka100каршеринг дорого, мне 1к надо в день на карш тратить 30к в месяц, 360к в год, это дорого, авто проще купить) опять же на карше в деревню не съездить и т.п.

[@ПавелЕронин-ч5т]

Блин), я за эти деньги в примерно 2016 году, купил шкоду октавию 8ми летнюю) И это не в автора видео плевок!!! Это в целом про цены! Каналу и автору - респект и процветания!!!

[@VALoco100]

Считай по курсу рубля к доллару. В 2016 курс был около 60. Сейчас 100. Еще не забудь учитывать инфляцию. Так что 300000 руб тогда и сейчас - разные деньги.

[@КкЯя]

Привет из Мордовии ...валы навариваем закаляем электрофорезом потом шлифуем доводим до ума 2000 ной наждачной и идём куду)))всем удачи приезжайте всё сделаем вкладышы подкинем гарантия 2 недели с момента оплаты делаем хорошо любой мотор запчасти сами тоже сделаю....

[@dobryileshiy1657]

вот хреновая у вас фирмА, в правильной это по ночам негры и муравьи делают😂😂😂😂

[@СергейДемкин-ь2о]

Привет вам из Мордовии!Спасибо за ваш труд.

[@x-x-x7300]

Конечно же это был синий Бамбелби:)

[@Сергей-ф2ь-ь7о]

Сам три месяца назад менял вкладыши, на третьем цилиндре уже конкретно подтëрлись вкладыши, пробег 150 т, масло не жрëт не стучит всë ок, проехал уже 5т шепчет, всем удачи.

[@Tank-sv]

Минуту назад вышло видео!!! Свежак!!!

[@Tank-sv]

Спасибо, Артем за Ваш лайк!!! Наверное, только от посиделок в гаражах с «дедами» получаю большее удовольствие чем от Ваших видео!!!

[@stroy-beton8562]

Вы не поверите, 400ые вкладыши уже с завода протёртые. Я 2 года назад купил шот блок в сборе, ну думаю пусть мастер залезет в колено и поменяет вкладыши сразу, но когда он увидел протёртости супер покрытия решение было однозначное .. спасибо Вам за видео, никто кроме Вас до этого не дошёл, а я продолжаю ездить с уже 4ым двигателем.. пробег 295тыс 😢

[@mihalpalychh]

А зачем вообще вы купили корейца и 3 раза поменяли двигатель??

[@stroy-beton8562]

нравится менять

[@stroy-beton8562]

В целом история простая мой Сорик 12года до рест - оригинальный мотор протнянул 86 тыс до проворота, всего полгода после удаления каталика с прошивкой «грамотных»мастеров это в году 14-15м, в замен поставил с Авито за 50тыс и доездил до 250 тыс мотор явно устал и я решил обновить движок вместо ремонта, но начались санкции, взял в итоге у соседей (конторе более 20 лет) типа возят с Кореи аналог мотор GMP.. но этот мотор проехал около 20км, после чего я вернул машину установщику (супермастеру) тк почти закипел, шоб исправил систему охлаждения, но меня ждали после пары недель исправлений ждали новости о смерти двигателя.. этот рукожоп по имени Герман, вместо новых запчастей (катализатора, термостата и всякой мелочи установил одно гавнище не рабочее с осыпающимся новым катализатором, перепутанными шлангами охлаждения(один просто сам себя перегибом перекрывал) довёл мотор до проворота, своими промываниями. В итоге от нового GMP другой мастер даже болты взять отказался и мы оживили авитовский мотор заменой шотблока, ремонтов головки и насосом от KD, попутно вварив ремонтый металлический польский катализатор и вот уже 50 тыс полёт нормальный (расход у сына 9л и чутка масла) А масло менял всегда на 7,5-10 тыс

[@artura4670]

Привет. У вас лучший технический канал 👍

[@KPOWERtuning]

Спасибо!

[@МаксимСергеевич-э3ш]

За проверку зазора чере спец пасту отдельно респект . Мало кто вообще знает про него и ещё меньше им пользуются.

[@alekseymedvedev3773]

Очень понравилось видео про мотор WV со шкоды. Очень интересно, будут или возможны в будущем ролики про даунсайдинговые моторы других производителей. Например Renault 1.33 или форд ecoboost?

[@KPOWERtuning]

Экобуст был на канале

[@alekseymedvedev3773]

@@KPOWERtuning Спасибо поищу,подзабыл наверно

[@сергейчерноусов-е9с]

Доброго времени, хороший позитивный ролик. Отдыхать надо.

[@edik-1975-ed]

Артем а зачем негативные отклики удаляешь что только хорошие оставляешь, а остальное удаляешь. с клиентами вы разговаривать не можете. по видосам ты мягко стелишь, а в жизни жестко спать. не удивлюсь если в спам или в черный список попаду но такого зазнавшегося мастера я еще не встречал я готов был заплатить и больше заплатить за ремонт машины но такого хамского отношения не встречал. дешевле и проще и без нервов купил двигатель на вету первой комплектности и нет проблем. не какой мастер или зазнавшийся мастер тебе не хамит и не пудрит мозги с ремонтом приму не приму на ремонт. приму машину на ремонт когда будет жрать масло ведрами или проше когда литр на тысячу вернее когда вы клиенты будете чисто на масле ездить, а не на компресии. мягко стелишь Артем да жестко спать. Ты хотя бы разговаривать нормально научитесь без хамства к людям и клиентам.

[@PopovPP]

Пфф.. Я вполне понимаю его! Сам всему слесарному делу учился, набирался опыта разного... И спустя годы я полностью с ним согласен! Не хочешь ставить оригинал или очень хороший дорогой заменитель, так иди нах с гарантии и не обращайся сюда больше! И по поводу удаления "негатива"- дебилов уйма, так зачем строить ложное мнение (мнение человека который в это совсем не понимает (диваный эксперт))!

[@edik-1975-ed]

@@PopovPP слесарь теперь послушай я готов был заплатить и больше за ремонт я не спорил и не торгрвался с ремонтом но меня начали обзывать то не соглашались брать на ремонт и это ты считаешь нормальным обращением с человеком или клиентом. да пусть я теперь купил новый мотор на весту и обощлось мне чуть дороже за то гарантии на мотор и надежи больше и нервов не грама не потерял а это пока спрашивал и просил записать на ремонт и услышать столько хамства это ты считаешь нормальным. а диваный эксперт это ты если не знаешь сути тогда не оскорбляй людей вы сами недоноски с дивана.

[@АлександрР-п2ь]

​​@@edik-1975-edтоже как-то звонил, хотел записаться. Сказал, что записи нет, приезжай, а там посмотрим приму или нет. Из другого региона с неисправным мотором ехать за 400 км или нанимать эвакуатор, сыграв в лотерею - примут или пошлют обратно домой. А как я сказал, что у меня Рено, то сразу давай, до свидания, Рено не ремонтируем. Ладно хоть по телефону отказал, а не на месте. Капиталил у себе в городе

[@edik-1975-ed]

@@АлександрР-п2ь вот и я про что мастера то может и хорошие но хамло полное

[@dimone73mailru]

@@edik-1975-ed все беды с машинами - исключительно на совести и по причине владельцев. И они эти беды взваливают решать на невиновных. После этого считают невиновных хамлом.

[@ЭврикКапаров-з4о]

Привет Артём, спасибо за ролик, удачи

[@ЭдуардХованский]

Возьмите пожалуйста мою семёрку на кап ремонт. Прошёл 340 тыс. Как то писал вам, но вы отказались. Думаю многим интересно будет посмотреть ремонт такого мотора на вашем канале

[@Leo-s2]

стоимость работы мастера сейчас дороже чем стоит машина. Их не целесообразно уже чинить

[@Kharun.A]

И что нового в двигателе семерки можно увидеть? 😂

[@dimone73mailru]

@@Kharun.A да и запчастей достойных не найти

[@eg.K]

молодец!!! всех благ!!! дай Бог!!! красава!!! не болей!!! бастЕнько!!! будь здоров!!!

[@qwert3935]

В общем купил киа копи три сотки на черный день. Чую Татарстан неотвратим😂

[@Сергей-м1н8ъ]

Плохо смотрели же, меняйте вкладыши превентивно и будет все хорошо

[@РоманСечнов-ы3п]

​​@@Сергей-м1н8ъХерасе... "Меняйте вкладыши превентивно..." - у меня Сурф с пробегом за 300, у товарища Крузак с пробегом под миллион и ещё полно примеров, капоты открываем только при замене масла, механы по японским машинам так и говорят - "Не лезь туда, что работает, не мешай двигателю работать!", люди не покупайте вы корейско - китайский алюминиевый шлак.

[@АлександрНоркин-л5с]

Артём спасибо за видео. Удачи вам и здоровья👍👍👍

[@alexmix7016]

Мдааа, у меня десятка 2002 года , побег 372 тысячи, замена масла 8-10 тыс, да комфорт не сравнить, но при сегодняшних реалиях, я в плюсе))) P.S. без ремонта, только регулировка клапанов)))

[@ROMAN_55_RUS]

Тазы рулят, а корейский сифилис нет.

[@Kharun.A]

Жаль только что они гниют сильно. А вот двигатели в то время реально выносливые были.

[@sergey5747]

спасибо за видео , очень здорово послушать и посмотреть даже если учесит что механик с меня нулевой

[@usergoogle3884]

Интересный момент, был в Киргизии. Так вот там очень много авто с южной Кореи появилось, в основном все пробежные. Много авто везут из под такси с пробегами 300-400к с заводским ГБО. Есть авто более менее снижие Киа К7, К5, сонаты, но нет такой проблемы со спошь стучащими, цокотящими движками. Может для внутреннего рынка двигатели из более качественных материалов собирают?

[@KPOWERtuning]

В Киргизии нет таких морозов.

[@gerasimsmith6565]

@@KPOWERtuning то есть все эти проблемы из-за мороза ? холодные пуски?

[@Russiapower1]

По поводу этих проблем с двс, в Ю корее был целый скандал. Клиентам меняли двигатели и выплачивали компенсацию, а мы туземцы, нам так можно.

[@НурСултан-о3й]

Я где-то читал что моторы с заводским ГБО не так страдают. Сам думал К 5 или К 7 заказать через фирму. В Бишкеке они стоят довольно дешёво.

[@docmezensev]

Вы удивитесь, но у тех машин с заводским гбо - даже ступицы усиленные! И пробеги там из под такси от 600+т.км.!!!

[@vladimirovichal]

Спасибо за титанический труд!

[@баррилуис]

Ну с реальными ценами на авто капиталка в 200-300 это ещё по божески \

[@rickos3506]

В октябре повысят пошлину на 70-80% так что ещё подорожают машины

[@СергейЛ-е9е]

​@@rickos3506тазики в цене заодно поднимутся

[@user-ll2dn8hs6t]

​​@@rickos3506так покупать под себя изначально и не пошлина, а утиль сбор. Подскажите, вот вы как из игры в глухой телефон, но зачем вы дальше несете ложную инфу? СМИ врут, вы врете. Не надоело?

[@Kharun.A]

​@@rickos3506 цены можно поднимать бесконечно. Вопрос кто это будет покупать? Особенно при таких ставках на кредиты.

[@баррилуис]

@@rickos3506 сейчас с нуля взять машину тоже самое, что хомут себе на шею повесить. Да даже нормальная б/у уже дороже ляма, а то и полтора. И много кто себе за нал сможет это позволить? Увы, но таких очень и очень мало. А брать в кредит б/у тачку за полторашку, здесь тоже с процентами без первого взноса прикуришь лет на 7 рублей по 30 в месяц. По сути это тоже очко. Так что свои авто сейчас нужно любить и жалеть, обслуживать достойно и не ссаться этих 300 тысяч считай на пересадку сердца автомобиля.

[@xeonpc6348]

Удачи вам в работе! Золотые руки у вас👍. Респект и уважение!

[@KPOWERtuning]

Спасибо!

[@ЖанатУразов-ъ2о]

А я китайца купил и не парюсь вот так с ремонтом. Меняю машину каждые 3-5 лет всегда беру новые.

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Огромные деньги теряешь

[@ЖанатУразов-ъ2о]

@@БенджаминФранклин-я2ь кто сказал? Подожди три года, китайские авто будут цениться больше корейцев.

[@matveymishmail]

Кем работаешь?

[@ЖанатУразов-ъ2о]

@@matveymishmail людей хороню

[@afanasyfet3666]

@@matveymishmailарбузный бизнес. Своя точка на рынке

[@КириллКорнев-щ1в]

Езжу на акценте G4EC и езжу и езжу и езжу...Уже больше 250000. Недавно ездил в КЗ. Туда сюда намотал 9000 км. Через пустыню ехал в +50 и норм!

[@alexbean5359]

Звиздец. 150 тыщ пробега и капиталка. Шестёрку 1977 года при нещадной ежедневной эксплуатации капиталил каждые 150-170 тыс. И это на минеральном масле отечественном масле! В СССР сложно было достать что-то другое. Сейчас старый форд v8, на одометре 640 тыс миль и цепь грм загремела. Поддон синимать не буду, как и распредвалы. Скорее всего там всё далеко от идеала, но точно спокойно проедет ещё не один десяток тысяч миль.

[@siemax16]

за это приходится платить расходом топлива) за такой пробег уже не на один ремонт или мотор набежало)

[@Docent001]

​@@siemax16они этого не понимают.

[@alexbean5359]

​@@siemax16 А соренто в бензиновом варианте имеет расход более 12 литров по трассе если ехать 110-130. У меня при такой скорости расход 14-15 92-го. По городу конечно жопно, но я по нему особо и не передвигаюсь на почти трехтонном бегемоте, есть другое авто.

[@ataszvo9281]

@@siemax16Соренто жрет не меньше

[@siemax16]

@@alexbean5359 ну несколько машин иметь - точно не дешевле) страховки, ремонты, шины... Я не считаю ваш выбор неправильным, просто расход - плата за это)

[@KaupervuDD]

Спасибо за вашу работу

[@den8xus]

Лайк не глядя. Спасибо за видео🔥

[@АлексейШумков-г8ъ]

Спасибо за труд.

[@Александр-карелия]

Мойку радиков побольше бы

[@Ivan_S_22rus]

Почти два года назад на гранте 8кл оборвало ГРМ. Заменили: ГРМ, клапана, поршни, шатуны, вкладыши, свечи, масло, фильтры, антифриз, помпу - не помню. Вместе с работой обошлось в 40 тыр или около того. Смотрю сейчас на стоимость ремонта корейцев, это писец! Вам, спасибо за работу и информацию.

[@forester1136]

Ну и на сегодняшний день узнай и посчитай стоимость - готов поспорить сумма будет в 2 раза выше той что у тебя 2 года назад была. Соответственно вывод каков - ну нахер эти машины, ходите пешком и здоровее будете 😁

[@vitq4631]

Одназначный отдельный лайк за лягушек!:)

[@KPOWERtuning]

Подумаю снимать лягушек, вместо моторов )))

[@Сергей-я2и8м]

@@KPOWERtuning У вас хорошая экологическая обстановка в мастерской, лягушки и потянулись соседствовать. Они полезные животинки. Жду выпусков о ква-говорящих.

[@Юрий61-о4и]

Это жабы.

[@мерс-ш3з]

Познавательно хороший видос, спасибо вам

[@ЮрийРудковский-ь7й]

Ух ты. Впервые первый.

[@ВалентинДубровский-б5е]

Спасибо,Вы лучшие.

[@danilbalandin4567]

Надо ваз брать, там мотор дольше живёт!

[@Мия-ф9ш]

Пятнашка у меня 2004 год один хозяин сегодня ровно 390 тыщ хочу на 400 к Артему предложить

[@misteranderson6058]

Только кузов не живёт. Даже на "оцинкованных" Вестах швы гниют и внутрянка через 5 лет

[@dobryileshiy1657]

Ёмаё, в 08 году логана нового за 312 покупали😢😢😢. Второй владелец до сих пор на нем катает, пробег 470 без капитала...

[@Kharun.A]

В те времена и фокус начинался с 340 тыр.

[@АлександрСамойленко-э4щ]

Артём,рахмет за контент!!!

[@besoktb]

Интересно. А G4EE приезжают на ремонт?))) Нашел только одно видео на канале. Уже пробег 300к. думаю скоро придется ехать к Артёму)))

[@dockkkerr]

Скорее акцент сгниёт.

[@besoktb]

@@dockkkerr не акцент брат. и пока не гниёт😉

[@mihailmihailov6789]

Спасибо большое. Удачи и успехов!

[@Woodooray]

Чему я больше всего удивляюсь это масляному насосу, он на вкладышах.... Что !?? Мать твою... Вкладыши в маслонасосе.. Который вращается от грм😢 Эти моторы 1.6-1.8 На этих насосах..... Волговский змз 402 с ведерными поршнями,с мокрыми гильзами объем 2.4. привод ГРМ две косозубые шестерни,масло насос на двух шестеренках от привода трамблёра. Невероятно вечный мотор. Я это щас вижу и понимаю в какой минус ушел автопром всего мира. Не куплю такую машину никогда. Сломается по дороге в мороз,умрёшь никто не поможет да и не сможешь починить сам,всем добра Я за долговечность за надёжность. Тише едешь,дальше будешь🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@tonyzaycev77]

там не насос, а в пастелях балансир-валов вкладыши стоят, так почти у многих сделано , а на конце этих валов шестерни маслонасоса, тут просто проблема что насос с балансирами совмещен и что нет этих вкладышей как запчасти и тем более ремонтных, так бы проблем не было, если насос цел полернул валы и воткнул новые вкладыши, хотя я слышал кто то их начал выпускать, вот и получается стоимость этой вундервафли дороже чем на ваг купит два балансира и насос, короче сделано специально, что бы ты купил отваливал и отваливал, миром правят маркетологи. )))

[@Woodooray]

@@tonyzaycev77 сути дела не меняет. Раньше был небольшой масло насос на двух шестеренках с перепускным клапаном давления под пружинкой шайбой и все это дело держал шплинт. А крепился насос на двух болтах к блоку. А сейчас имеем сложную конструкцию. Взять к примеру двигатель от suburban. 5.5 литров Там маслонасос простейший маленький малыш стоит который качает все масло по огромным магистралям и гигантскому коленвалу

[@dimone73mailru]

купи Жестянку Лизи и не парь мозги людям. Это называется ретроградство и дегенератство.

[@fogi31]

поздравляю с новой мойкой ))) читал в телеге эпопею))))

[@AutoPro102]

Для чего нужен автомобиль 🚘! Так он нужен для передвижения покупаю ладу гранту...

[@puretuber8557]

Это примерно как следующее. Для чего нужна еда? Чтобы утолить голод. Все, покупаю самый дешёвый аналог доширака. Можно всю жизнь есть бич-пакеты и даже не понимать, что можно есть сытнее и полезнее. Смекаешь? И не забывай про безопасность при аварии, от которого никто не застрахован. P.s. Поражает количество тугих лайколюбителей под коментом, которые не применяют мозг по своему назначению.

[@VALoco100]

​@@puretuber8557минус гранты только в безопасности. Но ты ведь тоже покупаешь авто по своему доходу, а не на Бентли или Ролс-Ройсе ездишь. Не так ли? У людей разные запросы, доходы и аппетиты. Твой, скажем так, БМВ иди Мерседес для тебя - просто сказка и предел мечтаний, а для другого - обычный поджопник.

[@utcvvhhgvv7430]

Спасибо, парни! Вся надежда на Вас. Спортейдж 2017 год. Пока все хорошо.

[@Мия-ф9ш]

Копи бабло надо 500 рубасов апетит растет у артема

[@ДмитроБойко-э2л]

Дякую за відео ,удачі здоровя і терпіння.Привіт з України

[@io-zhik]

по русски то не судьба написать

[@Gin14454]

​@@io-zhikпереводчиком пользуйся

[@ДмитроБойко-э2л]

@@io-zhik ні

[@сергейшевкунов-ь8е]

Спасибо за видео, удачи вам

[@РоманГ-р6ж]

У меня 2.4 GDI купил и поставил недавно новый движок из Китая. Через известную компанию которая уже несколько лет на рынке и шишек своих набила. И двигатель с большого завода в Китае. Двигатель с доставкой 260 тыщ рублей, плюс по РФ транспортная, ну и плюс замена и расходники... С ужасом представляю сколько же этот двигатель в самом Китае стоит) Двигатель номерной, заводской с договором

[@KPOWERtuning]

Капиталка 2.4 GDI в районе 150-200, работа и запчасти, если колено в норме. Вы переплатили в полтора раза за китайскую сыромятину.

[@Heinz_Kessler]

Думал из той же оперы купить , но по ним мнения неоднозначные, говорят сыромятина . Для старого фф2 дорест 1,6 115 HXDA.

[@Heinz_Kessler]

@@KPOWERtuning Артём, приветствую! Ремонт HXDA 115 форд фокус 2. Диапазоны возможно обозначить?

[@РоманГ-р6ж]

@@KPOWERtuning вполне возможно Артём. Хоть и говорят что этот завод делает GAC но посмотрим. Самому интересно что получится. Это в качестве эксперимента на своём авто так сделал, а вообще парни много таких машин из сша привезли. Посмотрим. Вы вот только не пытайтесь расстроить меня раньше времени, будет день будет пища. На Сонате с 2.4 GDI но с обычным Ваносом покупатель уже тоже новый движок из Китая поставил, этот движок дешевле, всего 190 к руб., проехал уже больше 10 тыщ и пока доволен. У меня пока 2 тыщи пробег. Проедем больше, поделюсь опытом... А пока так... ПС. Просто решил не заморачиваться с капиталкой и её лотереей и ввязаться в эксперимент с новым движком и его лотерей. Это я про Спортаж из Америки на максималке, оч нравится эта машина, заряжена лучше Лексусов, но движки конечно беда...

[@1вадик]

В 11м году брали такой Соренто директора возить. 80 тысяч прошел за 3 года и начал масло жрать, сдали по трейд ин и купили новый паджерик. Паджерик до сих пор без особых проблем ходит. А до Соренто директору брали сайбер до сих пор жив и мотор и акпп не делали, пороги сгнили а в остальном без проблем ползает, под механиком по запчастям.

[@ВладиславЕвсеев-ь8х]

Артём стареет, половина ролика философствования, но по делу👍🏻😅