Стоит ли переплачивать за более новый электромобиль nissan leaf ze1?

[@razymnayaenergia]

Канал Дмитрия: youtube.com/@SolarMaster?si=BXreqoSCI7M7hFT4

[@ExpertDivan]

Развлекательный канал у Дмитрия, мне интересен познавательный контент как у вас.

[@razymnayaenergia]

@@ibrownbear6531 не согласен, я по его роликам многое для себя узнал по солнечной станции

[@razymnayaenergia]

Спасибо, но не соглашусь что развлекательный. Я очень много полезного узнал про солнечные станции. Учился у него можно сказать.

[@razymnayaenergia]

@@ibrownbear6531 спорить не буду, не вижу смысла. А то что он про продукцию sila рассказывает мне не страшно, у меня самого и инверторы и панели этой фирмы. Гелевые аккумуляторы подвели, а все остальное работает исправно не первый год. А вторй блогер, которого Вы упомянули мне не нравится. Но это уже дело воспричтия каждого. Давайте не будем никого гнобить, каждый ведет свой канал так, как считает нужным. Если не нравится, то можно просто не смотреть.

[@ExpertDivan]

Поделюсь своим опытом. Я в ноябре 23 поставил на паркинг зе1 и сел на бензинку, 1 апреля поменял их местами, надеюсь до 1 ноября поездить на электрокаре) Подробнее объясняю, на работу в москву 50км в один конец, летом нормально, зимой не удобно, по времени полтора часа. За время поездки туда и обратно при -10, батарея почти пустая, это не удобно при жизни в квартире. В частном доме было бы нормально. Я когда покупал лиф, решал эту задачу. У каждого свои потребности в передвижении. Удачи.

[@razymnayaenergia]

Спасибо за Ваш опыт🤝 а не думали насчет подогрева ввб, дизельного фена или допки?

[@ExpertDivan]

Думал, смотрел обзоры и чужой опыт на ютюбе, отказался по причине внесения изменений в конструкцию тс.

[@razymnayaenergia]

Можно без внесения изменений. Подогрев ввб (снаружи корпуса греющий кабель, на него утеплитель и все это под пластиковой защитой) а питание для всей этой радости от pawerbank в багажнике. Тира такого как у меня только меньше по размеру и объему. Мне кажется в Вашем случае это реально бы продлило пробег в зимнее время. Наверно сам так сделаю. Pawerbank уже есть, надо тооько греющий кабель наклеить.

[@АнатолийГончаров-б1ц]

@@razymnayaenergia блин, это что мне теперь вилку от греющего кабеля в багажник тянуть?😀

[@razymnayaenergia]

@@АнатолийГончаров-б1ц ага)

[@PRA-j4t]

Кстати, ePedal мне не зашла, проигрался немного и бросил, а вот адаптивный круиз контроль, удержание в полосе, считывание дорожных знаков и двигатель с 320 Нм - это бомба!

[@razymnayaenergia]

Расскажи про считывание знаков в двух словах если не трудно)

[@PRA-j4t]

Камера считывает дорожные знаки на столбах и выводит на экран, мне очень нравится, удобно если зазевался и не заметил знак. Ещё классная фишка - это тормозит сам если появляется препятствие, в том числе и экстренно.

[@razymnayaenergia]

@@PRA-j4t вот это хорошие фишечки👍

[@ExpertDivan]

Поддерживаю коментарий. Но епедаль мне нравится.

[@razymnayaenergia]

Сколько людей, столько мнений)

[@ДачаТест]

Ze1 без пробега во Владивостоке сейчас стоит 1.2 ляма Откуда 2??

[@razymnayaenergia]

Хорошо если так, но верится с трудом если честно

[@АлександрХМАО-ь3з]

​@@razymnayaenergiaУ Романа РВ всем известного сейчас стоит на продаже Sка в Японии за 1060000 рублей,приход в июле, оплата частями, сейчас 850 и остальное по приходу. Я у него брал свой первый Лиф в 2018 году,а сейчас у меня уже почти год Лиф 2018 г.в. и за 15000 км СОХ вырос, конечно совсем чуть-чуть на десятые процента,а вот Hx на два процента упал😢,ну и пох- нах на него😅😅 😂😂🎉 всё равно через пару тройку лет продам,КОПЛЮ НА АРИЮ😊!!!

[@xrom1743]

Наверное 63 квт

[@masterdim8866]

Кайф. А сколько ария стоит ? И сколько проезжает ?​@@АлександрХМАО-ь3з

[@alexzamy5885]

​@@АлександрХМАО-ь3з пришли ссылку на него пожалуйста

[@mr.bilbobaggins5823]

А сейчас с владика можно электричку пригнать? Не санкционка?

[@razymnayaenergia]

@@mr.bilbobaggins5823 возит народ, никаких проблем

[@ИоаннБеззуба]

Можно.только что купил

[@mr.bilbobaggins5823]

@ИоаннБеззуба что взяли, если не секрет?

[@ИоаннБеззуба]

@@mr.bilbobaggins5823 лиф азео 24 ку.есть и в наличии, и в пути,и под заказ .азео 24,30;ze1 40,62. Если хотите могу дать контакты

[@priusphv4611]

Пятый год эксплуатирую Приус 35 PHV (заряжаемый гибрид). Всегда хотел чистую электричку, но так-как два раза в год езжу Москва - Крым и обратно, то пока не решился на этот аппарат. Танцы с бубном вокруг зарядок, ??? По шумке, интересная тема, взял листовую пробку для прокладки ламината, снял карты дверей и обивку задней двери и задних крыльев и клеил в три слоя с помощью силикона. Звукоизоляция получилась очень приличная, пробковое полотно в перемешку с силиконом хорошо держит температуру, как в плюс так и в минус и вибрацию. Ну если рядом с домом поездки, вокруг розетки, то электричка - норм. Я когда на перепутье стоял, что брать электричку или гибрид, почитал, посмотрел на таких же электрических энтузиастов и решил : - заряжаемый гибрид мне нужен иначе жена меня съест на этих зарядках. Купил Приус PHV, заряжаемый гибрид, ВВБ перепаковал на общую емкость 39 КВт (можно проехать на электричестве до 120 км летом и до 70 км зимой) и теперь на любые расстояния, не опасаясь хватит ли заряда батареи, хоть в Крым, хоть по золотому кольцу, хоть на дачу за двести км. По городу хватает, 39 КВт, а если дальше машина сама переходит в режим гибрида и расход от 2 (с заряженной батареей в режиме (ЭКО + EV) , и до 4,5 л/100км в режиме обычного гибрида с минимальным зарядом 21%. Заряжаюсь от розетки прямо у подъезда, кабель из квартиры вывел, ночью зарядился и утром хоть куда. У кого нет возможности заряжать машину на месте стоянки, то электричка не Ваш вариант. Все эти приблуды китайские: мониторы красивые, 3 сек до ста и прочая электроника, быстро приедаются, а главное в авто это свобода передвижения.

[@razymnayaenergia]

@@priusphv4611 спасибо за подробный комментарий 🤝 Меня в гибридах пугает сложность конструкции и в перспективе ремонта. В 99% мне хватает лифа с 16-киловатной батареей. Уже 60 тыс накатал.

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

Взял сегодня ze1, отобью тоже пепепакую на 60квт, как раз появляться какие нить хорошие батки. Обошлась в 1.25 руб, 90к пробег

[@razymnayaenergia]

@@ДмитрийЛапа-о3ъ по нынешним временам считай бесплатно)

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

@@razymnayaenergia я в Португалии тут цены пониже а машинки в идеале... Сегодня выскочило 5 шт с пробегом по 250000, по 7000 евро...

[@razymnayaenergia]

@@ДмитрийЛапа-о3ъ красотища👍

[@razymnayaenergia]

@@ДмитрийЛапа-о3ъ португальцы говорят тянут с гражданством долго)

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

@@razymnayaenergia нее, они просто медлительные) быстрее чем гдебыто не было...

[@mrbrown9456]

У мну сын купил биммер ай экс уан, и я только теперь понял, что пришла новая эра в транспорте! Конечно, болтаться от моря к морю пока быстрей на керосинках, но электрички растут!

[@razymnayaenergia]

Что купил?)

[@mrbrown9456]

@@razymnayaenergia я ж написал

[@mrbrown9456]

Переведу: bmw iX1

[@razymnayaenergia]

Спасибо. Я не особо слежу за развитием электромобилей, меня лиф устраивает более чем)

[@Sergey_Myagkov]

А мне по внешке больше азео нравится.Есть во внешности что-то необычное)

[@razymnayaenergia]

Есть такое)

[@xrom1743]

Это из серии ниссан микра (12), ниссан жук, и Leaf, эти машины редко вызывают нейтральную реакцию, они или нравятся или категорически нет

[@razymnayaenergia]

@@xrom1743 да, очень уж необычная внешность)

[@xrom1743]

@@razymnayaenergia этой осенью хотел купить ZE 1 взамен азео (16 год) на нем жена ездит, думаю, чтобы машина посвежее была, так жена наотрез отказалась, в итоге купили комплект дисков на зиму😂

[@razymnayaenergia]

@@xrom1743 тоже хорошо)

[@Madman752]

Частично согласен, у меня лиф 2015 года двери метал, по ремонту дешевле будет если ровнять с алюминиевыми. Но а брать следующую модель хз, лучше уже на ниссан арию перескочить. Если брать чисто по ниссанам

[@Madman752]

Не вижу смысл переплачивать за внешний вид, тут уже каждый решает по своему карману и мудрости :)

[@ХейзиЛейзи]

Кузов остался тот же самый. В ze1 как у азео. Для меня самый главный недостаток. Дверные карты один в один. Сиденья точно такие же. Обшивки багажника точь в точь.встают клипса в клипсу. Поменяли только торпеду. Даже переднее маленькое окошко один в один. Был на лифовской разборке, специально это сравнивал. В азео тысяч за 600 претензий нет. В зе1 за 1.5-2 лимона кажется что где-то тебя налюбили за эти деньги если раньше на первом лифе ездил.

[@razymnayaenergia]

Интересно. Спасибо

[@antongorochov3379]

Спасибо за хорошее видэо, я тоже езжу на Азео 62квт/ч очень нравится езжу кайфую 😁👍

[@razymnayaenergia]

Спасибо за ответ)

[@МаксимКосычук]

Всем лифам по перераку! Перепак на 60кВт я очень доволен. Своя розетка для лифа - это обязательное условие владения данным авто. Все кто перепакуют свой лиф даже на 40кВт никогда об этом не пожалеете! Этой зимой я даже вебастой не пользовался, только штатный климат. Вам бы посоветовал перепак на 40 или 64кВт. И вопрос ваш повербанк автономный подогрев батареи может тянуть?

[@razymnayaenergia]

Добрый день. Конечно, подогрев потянет без проблем. Хоть несколько штук сразу)

[@СтаниславДорофеев-п9т]

Продал в прошлом году азео с хорошей батареей. Теперь я не понимаю для чего я это сделал. 100% электричку будем возвращать в семью обратно.

[@razymnayaenergia]

@@СтаниславДорофеев-п9т да, машина прекрасная конечно)

[@ignatsolovyev2551]

Прикол в том, что зе0 12,13 год с пробегом до 50т.км в Японии сейчас спокойно можно купить за 30т. Рублей! Японцы не знают куда их деть.

[@PRA-j4t]

Извини конечно, но про батарею не прав ни разу. У ze1 деградирует на много медленнее, чем у aze0. С 2019 года химия другая. По поводу алюминиевых дверей - тут есть как + так и -. Самый большой минус - это ремонтопригодность. Ну и самый большой плюс ze1 - это то, что он тупо НОВЕЕ! Согласись, что некорректно сравнивать по цене машину 2013 и 2021 года. Ну а так - ты же выбор для себя сделал и зачем нас уговаривать, что он правильный? :) Я при выборе ставил для себя 3 задачи: 1. Левый руль; 2. Батарея не менее 40 кВт; 3. Авто в хорошем внешнем и техническом состоянии. Честно - хотел aze0, но пол года поиска к успеху так и не привели. В итоге взял ze1 2021 года из Швеции, я первый владелец с пробегом 34 тыс. км и здоровьем батареи 94% за 2200. Дорого, но машина реально радует. Я в день проезжаю 70-100 км и мне aze0 с правым рулём и полудохлой батареей на 24 кВт нафиг не нужен даже за 600 тыс. рублей. Он тупо не подходит под мои нужды. Так что каждый выбирает то, что ему нужно и на что у него хватает бюджета.

[@razymnayaenergia]

Спасибо за подробный ответ🤝 Согласен, что каждый выбирает по себе. Но если бы ни у меня, ни у тебя не было электрички. Вообще никакой. Бюджет 2 млн. Тебе нужен левый руль и 40 квт батарея. Азео леворульный и батарея на 70 квт в этот бюджет бы влезла. Была бы машина постарее, это правда. Но вполне себе в отличном состоянии можно найти. Я же не сказа что ze1 плохая машина. Наоборот, любой электрический ниссан хорош. Но насколько рационально его покупать? Для меня лучше азео нет машины, но это наверно просто я такой фрик)))

[@PRA-j4t]

Согласен, я тоже не говорю, что aze0 плохой. Именно так и хотел найти с левым рулём и перепакованный, но к сожалению не смог за пол года. А взяв ze1 не жалею, наверное судьба :)

[@ExpertDivan]

Зе1 с 2019г батарея живучая, сох больше 90%, деградация 2-2.5% в год пока.

[@АлексейЛарин-ю4в]

Тоже больше нравится ze1...НО... В такой бюджет,мне кажется можно поискать Chevrolet Bolt или Opel Ampera,может конечно чуть дороже,нотам и деградация 0.5-1% в год и есть подогрев и охлаждение батарее,да и смотрится даже приятнее

[@razymnayaenergia]

Это отличный результат, спасибо

[@maxpest9930]

Такая же дилемма)))) перепаковыться или ze1. Хотя и родной батареи на 2 дня хватает.

[@razymnayaenergia]

И тот и тот вариант хорош, я бы перепаковался)

[@ExpertDivan]

Сколько перепак стоит сейчас? Как считаете бюджет проекта?

[@razymnayaenergia]

@@ExpertDivan перепак разный бывает. Катлы наверно сейчас самый доступный (если не считать вариант из родных консервоф лифа). Вы какой рассматриваете?

[@ExpertDivan]

Я считаю, что ze1 должен стоить 1.25млн и при замене старой машины на новую, надо учитывать, что перепаковщики берут 600тр за работу и материалы. Вот тут и вопрос простой математики. Чем покупать старый лиф и перепаковать, проще и лучше новый и без проблем.

[@razymnayaenergia]

Все так, но зе1 будет 35 квт в лучшем слкчае, а перепак на 60 с лишним.

[@АнатолийГончаров-б1ц]

Тут еще от возраста владельца зависит, у меня и азео и зе1, больше езжу на азео, мне в ней комфортней. Если нужно сьедить быстрее и дальше, сажусь на Зе1. 65лет

[@razymnayaenergia]

Спасибо🤝

[@denissemaev8689]

Еще про про пилот забыл сказать. Ильназ из Ижевска сейчас на нем гоняет он говорит что ze1 лучше. Но с другой стороны прям сильной разницы нет. Я сам на ze0 катаюсь и мне очень нравится.

[@razymnayaenergia]

Ну, тут дело вкуса. Мне азео нравится очень, думаю что разница в ощущениях с зео невелика.

[@дижисаммерфакер]

разница огромна, не надо лукавить...

[@PRA-j4t]

Ещё есть в ze1 очень полезная функция, которой на сколько мне известно, нет в aze0 - таймер климат контроля, который работает от ВВБ. Это вот просто супер как удобно! Настроил расписание по дням недели и времени, с работы приходишь в машину, а она уже прогрета до заданной температуры, руль и сиденья теплые - кайф!

[@razymnayaenergia]

Есть такая функция в азео. На прогрев точно

[@PRA-j4t]

@@razymnayaenergia От ВВБ или только во время зарядки?

[@razymnayaenergia]

@@PRA-j4t от ввб может и нет, надо уточнить

[@PRA-j4t]

@@razymnayaenergia Ну вот в этом и суть, что в ze1 можно и от шнура и от ВВБ, а в aze0 только шнур.

[@razymnayaenergia]

Вот, еще один плюсик зе1. Спасибо🤝

[@ЭдуардСалчак-ж9р]

Цена качество азео без вопросов. Но если есть бабки то можно и зе1. Я владел обоими, на свои бабки и одна и другая каждый рубль оправдывает, как говорится топ за свои деньги обе. Зе1 ко всем плюсам азео еще немного больше салон и багажник, салон просторнее прям немного впереди только. Минус клиренс меньше. Плюс еще всякие помощники типо удержания в полосе и датчики парковки пикают когда кто то едет с боков а ты выезжаешь задом, плюс электро стекло заднего вида, но некоторые функции будут и на последних годах выпуска азео, мощнее двигло, но тяжелее тачка, азео более юркий и проворный, но после 60 азео сдувается а зе1 дальше едет. Обгонять теперь можно не только со старта но и по трассе запас по мощности. У меня были азео в обвесе аэро и зе1 нисмо обе красивые но как по мне зе1 лучше смотрится, у азео зад прям на любителя, хотя перед и бок огонь в обвесе. Короч вспоминаю азео и точно купил бы ее если бы встал вопрос.

[@razymnayaenergia]

Спасибо за развернутый коммент. Кому-то может пригодится👍

[@ХейзиЛейзи]

Был на разборке по лифам, обшивки багажника один в один на azeo и зе1.встают клипса в клипсу. Кузов тот же самый остался. Только внешку изменили.

[@razymnayaenergia]

@@ХейзиЛейзи прикольно

[@Онсамый-ъ5т]

Езжу на приусе в 51 кузове бак 42 л, расход 4л, хватает на 1.000 км , и не парюсь и не экономлю

[@SolarMaster]

Полностью согласен с автором канала! Мне так же больше нравится AZE0...

[@razymnayaenergia]

Очень простая машина без лишних наворотов, надежная и дешевая в ремонте

[@ПавелЛукаш-т6ф]

Что за чушь 😂 ze1 дороже азео в 4 раза говорит😂 азео 800-🍋, а ze1 1.5🍋 )))) полтора ну край два раза разница, но ze1 это самолет по сравнению с азео)) кто знает тот знает😉

[@razymnayaenergia]

Азео можно и за 600, зе1 за 2.5

[@ПавелЛукаш-т6ф]

@@razymnayaenergia хлам азео за 600к, хлам ze1 за 1.1🍋, перепак азео за 1.3 -1.4, ze1 62кв за 2-2.4🍋 Вот и вся математика 🤷‍♂️

[@leaflive2986]

надо брать зе0 в максималке с северным пакетом и паковать в 69квтч. Он проедет дальше чем азе0 с 40квтч батреей в те же деньги, потому что азик дороже на от 150к. Владелец зе0 с пятилетнем стажем и сделавший себе перепак и друзьям

[@razymnayaenergia]

Вот, хорошая мысль. А Вы где территориально?

[@victori8093]

глупо вкладываться в зе0, азе0 превосходит по всем параметрам, есть круиз, Б режим рекупирации, больше места в багажнике, печка лучше, запас хода при равных условиях выше, зарядный модуль более надежный. Ze0 не рекомендую никому, оно того не стоит, лучше доплатить и взять азе0. У меня азе0 в максимальной комплектации, перепак на 300км.

[@razymnayaenergia]

@@victori8093 отличный вариант👍

[@razymnayaenergia]

@@victori8093 плюсы азео очевидны. Тут вопрос бюджета и разницы в цене)

[@PRA-j4t]

То же самое в сравнении aze0 и ze1 :) Каждый кулик своё болото хвалит...

[@АнтонСудаков-ъ5ж]

Любой интеллигентный лифовод мечтает о перепаковке на китайские элементы. А если важен левый руль ,то Ze1 меркнет на фоне китайских электричек. Всем привет из Иркутска! Сам 4 года езжу на Aze0 16 года и ни разу не заправлялся на быстрой зарядке , уже хочу научится... Через несколько лел думаю о перепаковке батареи. Но никак не с Ze1. Это вчерашний день!

[@BachataSalsaPiter]

Город Калинин😊

[@diessdark5363]

Привет я из Белоруси и у нас авто из европы и Америки и если брать aze0 он стоит где-то от 7000$до 13000$ а ze1 от14000$ и я не вижу смысла смотреть на aze0

[@razymnayaenergia]

@@diessdark5363 Привет Беларуси. Мы всю страну Вашу изъездили) Вы не видите, но смысл все-таки есть

[@sulefuad]

Я,купил новый и по сравнению со старым земля и небо

[@razymnayaenergia]

Поздравляю

[@sulefuad]

@@razymnayaenergia спасибо за поздравления

[@razymnayaenergia]

@@sulefuad 🤝

[@user-Andeew]

Моторы одинаковые, вес другой, каждых 100 кг плюс киловат. Ну тут тоже каждый решает, купить за 600 и сунуть 800, или сразу взять 62, свежее авто, с меньшим пробегом.

[@razymnayaenergia]

Можно и теслу сразу купить, но к сожалению 97 процентам россиян она не по карману)

[@7606]

ти в живо не си ги видял а сьвети взе да даваш

[@razymnayaenergia]

Это правда, но есть много информации от владельцев, вот опять тут хорошей информации накидали.

[@_anton_po_]

У ZE1 однозначно больше багажник

[@razymnayaenergia]

Большой багажник - это плюс👍

[@87M6.]

У зе 1 убрали спидометр , да и вообще удешевили , еще у зе1 меньше клиренс, далее о пробеге, журналист с дрома и Артем Тюменцев совершили пробег зе1 и азео- итог азео выиграл около 30 км

[@87M6.]

Забыл сказать зе1 нет подлокотника

[@razymnayaenergia]

Без подлокотника тоска)

[@PRA-j4t]

Что за бред... И спидометр там есть и подлокотник )) Клиринс 155 в ze1 и 156 в aze0 - огромная разница )).

[@ВасилийВасильевич-у2п]

Ты кто

[@razymnayaenergia]

Всегда по-разному

[@electricarelectricar5309]

Двигатели там одинаковые

[@razymnayaenergia]

Не