ТОП-5 главных ошибок при самостоятельной шумоизоляции автомобиля, 2 часть. Расскажем, как правильно прикатывать вибропоглощающие материалы, как обрабатывать дверные карты и прочее. Сайт: spb.stp-instal... Вконтакте: spb_stp...
Пікірлер: 163
@atar_kusx3 жыл бұрын
Спасибо, хоть кто-то объяснил почему на жесткости не нужно наклеивать )
@scaramanga67024 жыл бұрын
Жаль что вы не в Краснодаре. Спасибо большое очень все просто и понятно!
@user-ez1yk3hr8r3 жыл бұрын
В Краснодаре есть официалы stp, которые делают не хуже.
@STPINSTALL3 жыл бұрын
Официальных установочных центров STP INSTALL всего 3 (Иваново, Москва, Санкт-Петербург), в Краснодаре нас еще нет :)
@user-su8lw5hj3x2 жыл бұрын
Насчёт люка бензонасоса согласен, закрывать нельзя!!! Каждый день туда лажу!!!
@nifritmini77933 жыл бұрын
Отлично. Интересно о передней панели-демонтаж, ошибки...
@STPINSTALL3 жыл бұрын
Здравствуйте! У нас есть видео по передней панели - kzbin.info/www/bejne/q6e3Z3R6jNVrjK8
@hixpix3733 жыл бұрын
Отлично спасибо большое
@user-vs5mj2vn7x4 жыл бұрын
Что бы не было воздушных пузырей надо катать несколько часов! Плюс сборка/ разборка,обезжировка,раскрой,наклейка поглотителей и так далее! В итоге все прекрасно понимают,что за 8 - 10 часов все машину не зашумишь!
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Три грамотных специалиста справляются с прикаткой материала, в среднем, за полчаса при соблюдении технологии STP-Install. Разборка и сборка салона, в среднем, 1,5 часа. Поэтому мы без проблем выполняем работы за 1 день.
@user-vs5mj2vn7x4 жыл бұрын
@@STPINSTALL Согласен на счёт разборки/сборки салона! Но,не любого! Например Ауди,Вольво,Мерседес быстро не соберешь! А вот прикатать за пол часа всю машину не возможно!
@STPINSTALL4 жыл бұрын
С запасом, максимум - 1 час времени на 3-х мастеров. Для "немцев" возможно + полчаса к разборке/сборке, но с перекурами :) Приезжайте к нам, чтобы убедиться, во время работ можно наблюдать за всем процессом.
@user-gc9qi7wq6i3 жыл бұрын
@@STPINSTALL полтора часа зна разборку и сборку чего девятки🤣🤣⁉️
@user-gc9qi7wq6i3 жыл бұрын
@@user-vs5mj2vn7x это понты
@антон-п912 жыл бұрын
Про жёсткость при наклейке в нахлест не верное суждение, жёсткость увеличивается при использовании абсолютно любого материала, вопрос только на сколько и будет ли заметен эффект.
@user-um1im7ev4lАй бұрын
Сделайте подробный ролик как правильно делать шви
@Addis_Abeba2 жыл бұрын
Отклеивание шумки от крыши, с последующим падением на люк и заклинание последнего, часто в открытом положении. Редко, но метко.
@STPINSTALL2 жыл бұрын
Не нужно клеить шумку в месте хода люка. И проблем точно не будет.
@Addis_Abeba2 жыл бұрын
@@STPINSTALL я знаю, клею её с 99 года, всякого насмотрелся. Про это в видео не сказали, другие то не знают.
@vladshchulepov8061 Жыл бұрын
Ну так если мастичная вибра мягкая, никто не запрещает использовать жёсткую битумную. И клеить внахлёст даёт результат. Материала больше, фольги два слоя, а не один. Согни 20 листов бумаги и согни 50 (это если
@0bersturm84 Жыл бұрын
Под битумную лучше раскатать мастичную 1,6 миллиметра, чтобы пузырей не было, а сверху битумной нанести ещё мастичную вибру, чтобы толщина битума и мастики были равны. В минусовую температуру битум перестает работать, но когда битум находится в слое мастичной вибры, то КМП получается максимальный. Много слоев разной вязкости и три слоя фольги - будет топ.
@user-ie2ku8mp1n4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Спасибо. Отличное видео. Собираюсь шумить двери (Volvo xc-70), куплен STP Aero +. Не будет ли тяжеловато для дверей (на прошлом авто от STP Gold дверь вроде провисла) - боюсь. Или может всё таки купить STP Aero. Что посоветуете за динамиком поставить? Думаю на Акцент Премиум наклеить пирамидки из пеноплекса.
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Здравствуйте. Aero Plus по весу примерно как Gold 2.3, с дверьми ничего не случится. Поэтому использовать можно. За динамики можем посоветовать установить акустические линзы Crystal Sound.
@user-vs5mj2vn7x4 жыл бұрын
Обратите внимание на фотографии завибриных машин в большинстве контор! Очевидно,что практически везде есть не тронутое тиснение! Получается ,что вибра прикатана плохо! Ну,это и понятно,ведь прикатка это долго,трудно и нудно! А у них время поджимает! Далее закрытые полости коробчатого сечения! Это же резонаторы,может все таки стоит их покрывать виброй? Хотя бы тонкой!
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Возможно, вы имеете в виду усиливающие конструкции. Вибропоглотители на них использовать не эффективно, поскольку там толщина стали выше, и материалы там банально не работают. Обработать звукоизолятором можно, но есть 2 минуса: во-первых, эффективность минимальна, а во-вторых это может сильно помешать сборке салона.
@user-vs5mj2vn7x4 жыл бұрын
@@STPINSTALL Именно это я и имел в виду,что усилители коробчатого сечения внутри салона,это резонаторы! Да,металл там толще,но это металл,и он все равно гудит,звенит,резонирует! Покрыть одним слоем вибры 2 мм + изолятор или поглотитель 4 мм,вполне все соберется!
@user-rl6di4xj9n3 жыл бұрын
Подскажите чем обклеять детали кузова, которые сильно нагреваются? Обратную сторону капота, перегородка между двигателем и салоном. Нагрев где то до 80 градусов бывает, чтобы ничего не отвалилось
@sergetash26073 жыл бұрын
Kak predotvratit kondensat na metalle na kryshe salona vnutri zimoj ???
@user-vg5kz8qv6s3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста надо ли убрать штатную шумку
@Arnor0074 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста при виброизоляции авто нужно удалять заводские листы виброизооюлятара наклеенного на полу и колёсных арках или можно клеить новый материал сверху?
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Если состояние хорошее и свободно не отходит от металла - монтируйте поверх
@Dagestan1943 жыл бұрын
👍
@dniskus62754 жыл бұрын
Сколько занимает по времени полная шви Solaris? И делают ли фото работ во время монтажа?
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Комплексная шумоизоляция (пол, багажник, двери, крыша, капот) - 1 день. Фото делаются каждой зоны послойно. До и после.
@Xyes0S4 жыл бұрын
Сколько слоёв необходимо для комфортной езды по городу, и есть ли смысл клеить шумо-вибро изоляцию?
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Здравствуйте. Смотря, о чем идет речь. На полу салона и багажника оптимально 3 слоя: вибропоглотитель + шумопоглотитель + звукоизолятор. Смысл в шумоизоляции есть в том случае, если вас беспокоит шум дороги/колес/проезжающих мимо машин, не устраивает качество звучания акустики. Очень много факторов. Напишите нам Вконтакте: vk.com/spb_stpinstall или позвоните, мы все подробно вам расскажем: +7 (812) 911-25-56
@sever88884 жыл бұрын
Улучши уплотнители дверей и шви тебе не понадобится скорее всего
@user-fs6is6hl6y3 жыл бұрын
@@sever8888 пошел улучшать уплотнители дверей, изоленты достаточно будет для этого?
@artemnik48173 жыл бұрын
Некоторый шумо-конторы удаляют заводскую вибру, которая нормально приклеена с завода. Нужно ли это делать? Если нет, то нужно ли заводскую вибру (достаточно толстую и еще не задубевшую) дополнительно оклеивать виброй?
@STPINSTALL3 жыл бұрын
Удалять необходимо только тот заводской вибродемпфер, который отходит и плохо держится. Дополнительная шумоизоляция монтируется поверх штатной. Как мы на видео и делаем :)
@user-yv3jf8ke3l3 жыл бұрын
Хочу прикатать посудомойку. Верхняя часть из тонкого железа и вода , бьющая по ней создает шум. Чем лучше самостоятельно обработать обшивку поверхности посудомойки?
@user-xg1ro8bs5f3 жыл бұрын
На любой тонкий металл хватает 2мм. Сомневаюсь, что он там толще чем на двери. поэтому купите 2мм СТП аэро и должно быть счастье)
@user-yv3jf8ke3l3 жыл бұрын
@@user-xg1ro8bs5f спасибо))) уже прикатала 2 мм stp. Только не знаю аэро не аэро.
@user-ln1he5kj8s3 жыл бұрын
Подскажите, на обработанную пушсалом поверхность можно виброизоляцию приклеить?
@STPINSTALL3 жыл бұрын
Нет, металл должен быть чистым
@user-sk2gp8wv7v4 жыл бұрын
подскажите, был полный ремонт днища, и мастера зачем то промазали внутри днища мастикой, можно ли после этого клеить виброизоляционный слой на неё
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Здравствуйте. Если это антикоррозионный состав, то его необходимо смыть, чтобы монтировать материалы
@user-qz9jw3vu6r4 жыл бұрын
Собираюсь сам шутить, авто калина 2 хетч. Если можно был бы рад посмотреть видео подробно, какой слой за каким клеить
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Здравствуйте! По Ладе, к сожалению, пока не сняли видео. Но как подробную инструкцию по обработке, предлагаем посмотреть видео по Hyundai Creta - kzbin.info/www/bejne/hnipdXWQbq17gsU
@TAIFUNTeam Жыл бұрын
Ребята, в описание надо добавить ссылку на первую часть. А в первой части на вторую.
@STPINSTALL Жыл бұрын
Спасибо за совет. Так и сделаем!
@user-sw3tj1ip8v3 жыл бұрын
Я незнаю как иномарка сам неделал мож подогрев там и опыта нет всего две машины делал уаз и соболь но на ребрах жескости собирается кондицат А КОГДА ПРОКЛЕЕШ О ЧУДО НЕТ ВЛАГИ мне интересно совет профи это свойства только для уаз и газ
@sportzuhause99872 жыл бұрын
Подскажите а пенка не будет набрать конденсат в себя?
@mecheniy55354 жыл бұрын
Скажите! Правда что днище быстрее ржавеет под виброизол...? Спасибо
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Здравствуйте! Если металл изначально был неправильно подготовлен (не зачищен от ржавчины/не обезжирен/не очищен), то возможно. В противном случае - нет, поскольку все вибропоглощающие материалы STP имеют в составе ингибиторы коррозии.
@mecheniy55354 жыл бұрын
@@STPINSTALL спасибо
@user-yw5ln3ld8e Жыл бұрын
Я правильно понял, что виброизоляцию не нужно клеить, в виде чешуи рыбьей? (Каждый край кусочка перекрывать другим) Клеить друг к другу плотно клеить и всё?
@STPINSTALL Жыл бұрын
Не нужно
@sergetash26073 жыл бұрын
a gde 1 часть ??????
@lntellectualrap15224 ай бұрын
Пожалуйста подскажите, а можно лить антикор сверху шумоизоляции? При контакте с антикором шумка не начнёт отклеиваться?
@STPINSTALL4 ай бұрын
Можно
@user-wd3iy4cw5g Жыл бұрын
Можно ли клеить шумоизоляцию на грунтованый эллимент ,или только на покрашеный
@STPINSTALL Жыл бұрын
Можно
@user-hs5sq9uk1n9 ай бұрын
Спасибо. А там где был воздух после прорезания образовалась щель 3 мм. Что зделать? Поверх наклеить
@STPINSTALL9 ай бұрын
Можно и поверх
@jelon52 Жыл бұрын
вопрос люк бензонасоса если не полностью заклеить а по внутренней площади. оставляя доступ к открыванию люка. это допустимо?
@STPINSTALL Жыл бұрын
Допустимо
@efimsamoilov4696 Жыл бұрын
А почему обшивку дверей не целым листом шумопоглотителя обрабатываете? Это не эстетично и менее эфективно.
@STPINSTALL Жыл бұрын
Почему менее эффективно?
@ONEPRO4342 жыл бұрын
Такой вопрос:можно ли наклеить этот материал(забыл как называется) на обшивку двери,если у меня внутрянка двери не заклеена(стенка двери которая в салоне) то есть не будет ли эта "губка" промокать?
@STPINSTALL2 жыл бұрын
Обшивку можно обработать, не делая при этом шумоизоляцию внутри двери.
@jelon52 Жыл бұрын
скакжите чем какой виброй и шумкой можно заклеить декоративную крышку двигателя что бы нечего не отвалилось и не сгорело наффиг.
@STPINSTALL11 ай бұрын
Не надо
@jelon5211 ай бұрын
почему? на калине на 16 была штатная шумка на крышке@@STPINSTALL
@Lumar13 жыл бұрын
И ещё подскажите сильно укатал что аж битумная основа из под фольги выдавалась, ничего страшного?
@STPINSTALL3 жыл бұрын
Если немного вылезло, то это не страшно
@user-hh3jk5so8z3 ай бұрын
Если остались пузыри, на что это может повлиять?
@STPINSTALL3 ай бұрын
Ни на что
@user-jz4mo8lp2e10 ай бұрын
При какой минимальной температуре можно работать с материалом?
@STPINSTALL10 ай бұрын
+15’
@slavastrok4 жыл бұрын
Нужно ли шумоизолировать капот и крышку багажника?
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Здравствуйте. Крышку багажника - да, но не слишком ее утяжелять. Капот не обязательно.
@ilhomrembo97233 жыл бұрын
вам бы микрофон зашумоизолировать
@Lumar13 жыл бұрын
Здравствуйте, делал виброизоляцию дверей и когда укатывал от ролика остались глубокие царапины на метале, подскажите ничего страшного или нужно обработать чём-то?
@STPINSTALL3 жыл бұрын
Если действительно глубокие, то загрунтуйте
@user-ro8kd1kd3g2 жыл бұрын
Здраствуйте, купил stp gb 1.5 мм виброизоляцию, для багажника универсала, и понял что она тонкая, можно ли в 2 слоя, укатать то есть вибро на вибро или лучше купить 4 мм и в один слой?
@MaksatEXPTKz2 ай бұрын
На двери наклейте, два слоя не стоить делать.
@user-hh1vy9cd4e3 жыл бұрын
Подскажите, какие толщины виброизоляции куда клеются 2, 4 и т.д. мм пол, двери, арки?
@STPINSTALL3 жыл бұрын
В зависимости от линейки материалов. Если мы говорим о линейке Premium, например, то 2 мм - двери, крыша, крылья; 3 мм - локеры и ниша под запасное колесо; 4,2 мм - пол, багажник, арки в багажнике. Советуем посмотреть наши видео по технологиям, там есть полный перечень материалов и зон, куда их монтировать (по ссылке плейлист): kzbin.info/aero/PLC5d-KZH-r-fdb6rMV130UZ5DQrAherT_
@oborudovanie_uz4 жыл бұрын
Здравствуйте! На днях сделал полную шумоизоляцию авто. После чего при включении кондиционера или печки, начинает закладывать уши. Аж невыносимо. В чем может быть проблема? Какие места на авто должны быть открыты? Автомобиль: Шевроле Кобальт. Заранее благодарю за ответ!
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Здравствуйте! Проверьте багажник - есть вероятность, что по ошибке заклеили решетку, откуда воздух выходит
@oborudovanie_uz4 жыл бұрын
@@STPINSTALL Спасибо, убрал. А на потолке, дверях и днище ничего такого нет?
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Больше нет. Так что проверьте и напишите, получилось ли решить проблему :)
@user-wf2rc2xg2f4 жыл бұрын
@@oborudovanie_uz результат напиши свой, если сделал?
@oborudovanie_uz4 жыл бұрын
@@STPINSTALL после того, как убрал заклеенную часть вроде всё стало на свои места. Или возможно, просто уже привык к этому) Спасибо вам за отзыв!
@sever88884 жыл бұрын
Вибра на феленку двери слоями в нахлест дает максимальный эфект . Так что это не миф вовсе
@warkentin19793 жыл бұрын
главное верить...
@user-fs6is6hl6y3 жыл бұрын
бомби еще, сказочник)))
@user-sf9tl7ju5t4 жыл бұрын
Здравствуйте. При шумоизоляции пола стоит ли убирать штатную вибру если её достаточно много?
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Здравствуйте. Если она в хорошем состоянии, свободно не отходит - то не стоит ее убирать.
@user-fs6is6hl6y3 жыл бұрын
@@STPINSTALL а вот я думаю, что стоит. Хотя опять-таки смотря какая там вибра. На тойоте у себя пару дней назад снимал штатную вибру, по составу она как битум но с какими-то волокнами, плотность низкая, по сравнению с материалами STP. По толщине около 4 мм, сплошняком было заклеено полы передних мест, под передними сиденьями и пол задних пассажиров, 2 дня снимал, но понял, что не зря. Всё снятое г... по весу не больше 2 килограмм с такой не маленькой площади. Вместо нее положил стп голд 3.2 мм также сплошняком 5 листов, при массе одного листа 2 кг, разница ощутима... И какой смысл клеить свою вибру на штатную вибру, если у новой вибры не будет прямого контакта с металлом, вибрации которого он должен гасить?? Так что штатное г...надо снимать в любом случае, иначе это халтура.
@user-qk2hx2sj9l4 жыл бұрын
Собераюсь вибрить и шумить вольво 940 седан, будте добры отпишитесь если делали даный вид автомобиля понимаю это экзотика но всёже, очень интересно сколько и какого матеряла необходимо для этой знаменитости, зарание благодарен!!!)
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Здравствуйте. Воспользуйтесь калькулятором на сайте Standartplast, расчет выберете по Toyota Camry. stp-russia.ru/calculation/
@user-qk2hx2sj9l4 жыл бұрын
@@STPINSTALL спасибо, потихоньку шумлю, сровняли с ауди а6), взял с лихвой вибра и шумка по максимуму))), посмотрим что получится) здоровья Вам и Вашим близким)
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Большое спасибо и вам того же 🙌
@kolomeec19823 жыл бұрын
Скажите можно ли барьером утеплить потолок поверх вибры?
@STPINSTALL3 жыл бұрын
Для теплоизоляции эффективнее будет Сплэн или GreenFlex
@kolomeec19823 жыл бұрын
@@STPINSTALL купил рулонный, сказал продавец это Барьер для потолка подойдёт. Вспененный полиэтилен что ли.. Толщина 6 мм вроде. Крупные пузырьки. А чёт смотрю ролики и хз. Нет у нас ничего другого.
@___f3___3653 жыл бұрын
Ппц, как же убого наклеена вибра.
@user-pk2lg5ki9t4 жыл бұрын
Замучали меня пузыри!@😱😱😱
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Главное, вовремя их прорезайте :)
@user-yf2cd6hy6x4 жыл бұрын
@@STPINSTALL Я прикатывал вибру на двери на двух своих авто. Мои наблюдения - если работать катком с хорошим нажимом, то материал (фольга, мастика) сам прорвется в том месте, где есть воздух. Но пузырь должен быть действительно большой - если работать без халтуры, то это практически невозможно. А пузырь, условно, размером с игольне ушко, ИМХО, не представляет угрозы.
@stanlimarsh10354 жыл бұрын
Так и не понял, в нахлест клеить или впритык?
@STPINSTALL4 жыл бұрын
Правильно клеить впритык. Небольшой нахлест допускается только у звукоизоляционной мембраны Noiseblock 2.
@daurenchapaev3065 Жыл бұрын
Будет ли эффект если шумировать без вибропласта?
@STPINSTALL Жыл бұрын
Не будет
@0bersturm848 ай бұрын
Конечно будет эффект, но не в плане снижения шума... Под шумкой будет конденсат зимой, в результате полы сгниют лет через пять. Вибру надо наносить везде где ляжет шумопоглотитель и шумоизолятор, тогда коррозии не будет и через 20 лет.
@snakeyurga3 жыл бұрын
3:19 какие ещё трусики?
@STPINSTALL3 жыл бұрын
К сожалению, всего лишь трОсики :(
@user-gz7cx1ut2f3 жыл бұрын
Тчё в ухо жахаешся
@baimuh87762 жыл бұрын
5подшибников по размеру ,вот вам и валик
@slavik69223 жыл бұрын
Вырезать на полу под дренажные отверстия нужно? На полу
@STPINSTALL3 жыл бұрын
Нет, не нужно. Эти отверстия используются только при производстве кузова
@user-zg6mq6fv8x3 жыл бұрын
Агромноее приогромное спасибо. Я так и думал
@coolrayspb2 жыл бұрын
@@STPINSTALL Если в салон попадёт вода, то благодаря этим отверстиям она сможет выйти? Или это так не работает?
@STPINSTALL2 жыл бұрын
Если попадёт вода в салон то эти отверстия не помогут. Они нужны для быстрого удавления состава в который опускается кузов при катафорезе на заводе. Дальше закрываются резинками и все.
@user-lz6vv8hg4o3 жыл бұрын
так в нахлест можно клеить или нет?
@STPINSTALL3 жыл бұрын
Вибродемпферы - нет, небольшой нахлест допускается только при монтаже звукоизоляционной мембраны Noiseblock 2 на задние колесные арки в багажнике.
@user-gz6qf9vo5k3 жыл бұрын
@@STPINSTALL а я сделал ТАК!! НЕ ЗНАЮ ТАК ЖЕ КАК И ВСТЫК. 3 года прошло все норм пока
@user-gz6qf9vo5k3 жыл бұрын
Так внахлест можно или нет???
@yotaowner3 жыл бұрын
Нет
@marioromero83472 жыл бұрын
суть видео- , как заработать на просмотрах выдавая секреты при этом вводя людей в заблуждение ) Коллеги , это не правильный подход к делу . Вы скажете ,другие откроют ещё секреты ,и зачем потом нужны ваши услуги ? С продажи материала наверно
@andrej_64 Жыл бұрын
А в жару вибра не потерять вонять не будет всякие формальдегиды
@STPINSTALL Жыл бұрын
Нет, если вибра качественная. У нас качественная тк соблюдаем менеджмент качества и безопасности автозаводов-партнеров.
@sever88884 жыл бұрын
Обшивку надо вибролемпфировать , а вы не делаете это
@wolfiklife3 жыл бұрын
Походу по-этому в атозвуке вашим материалом ни кто не пользуется..
@STPINSTALL3 жыл бұрын
Не поняли, почему "по-этому"? Тем не менее, #stpteam2021 вовсю готовится к соревнованиям
@wolfiklife3 жыл бұрын
@@STPINSTALL вибруху клеют полосками внахлёст, для жёсткости под акустику
@vitaliyfedorov78726 ай бұрын
смотрю как вы волну накидали кусками на обшивки.... хочется это развидеть))) я когда первый раз в жизни клеил карту волной и то одним куском сделал....А вы за этот бракодел еще с людей деньги берете
@STPINSTALL6 ай бұрын
Вы молодец
@user-cy5eg2yw9z2 жыл бұрын
бесполезный обзор
@STPINSTALL2 жыл бұрын
Почему? Судя по просмотрам, довольно полезный обзор для новичков.
@user-ou7zf1mc6d Жыл бұрын
Здравствуйте ребята.,а подскажите пожалуйста, что зашумить чтобы снизить шум колёс?сколько пересмотрел видео и везде разные мнения.просто от этого гула голова гудит,.заранее благодарен.
@STPINSTALL Жыл бұрын
Нойсликвидатор мастика
@user-ou7zf1mc6d Жыл бұрын
@@STPINSTALL а шумку нужно клеить?смотрел одно видео там мастику наносили поверх шумки.
@STPINSTALL Жыл бұрын
Неинадо. Наносите мастику слоем потолще и все.
@user-ou7zf1mc6d Жыл бұрын
@@STPINSTALL спасибо.
@user-pz4qy5hp8h3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-uu1zp8nf6p2 жыл бұрын
Нужно ли нагревать металл перед прикатыванием?
@STPINSTALL2 жыл бұрын
Здравствуйте, нет. Шумоизоляция монтируется в помещении, где должно быть от +10 градусов.