STR

[@antonig2751]

No wreszcie od rana czekałem na filmik zawsze był o 8.00 już miałem obawy, że nic nie będzie po piątkowej Kii. Taką Toyka w sam raz dla mnie. Test jak zawsze ok, pozdrawiam

[@STR_testy]

@@antonig2751 Dziękuję za komentarz i opinię. W piątek Kia stąd dzisiaj filmik pod wieczór, Messenger "zapakowany" pytaniami dlaczego nie ma filmu. Pozdrawiam serdecznie.

[@Marcin379]

Oglądałem, jazda testowa też była. Jak auto całkiem fajne z zew tak środek to tragedia. Gdyby nie cyfrowe zegary i tablet to wyglądałoby to na wnętrze sprzed 20 lat jak nie więcej. Przestronnosc jednak gorsza niż np. w karoqu, formentorze czy atece. Napęd ok ale jeśli trzeba będzie przyspieszyć w trasie to wycie jednak drażni. Brakuje symulacji biegów tak jak to Hondy e hev mają. Będzie miala Toyota nad czym pracować przy okazji liftingu. Test jak zawsze na wysokim poziome, przyjemnie się ogląda. Pozdrawiam

[@STR_testy]

@@Marcin379 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

[@piotrzieleniak5898]

Oglądałem już wcześniej Pana filmy ale dopiero po tym wcisnąłem subskrybcję. Dobry i rzeczowy materiał! Mam jednak ogromną prośbę. Otóż wielu kierowców w tym ja planując zakup Crossa rozważa wybór silnika 1,8 lub 2,0. Myślę, że film z porównaniem takich wersji byłby bardzo atrakcyjny i potrzebny właśnie dla takich klientów jak ja. Sądzę też, że właśnie na kanale STR byłby po prostu dobrze zrobiony. Pozdrawiam Piotr

[@STR_testy]

@@piotrzieleniak5898 Dziękuję za komentarz, opinię i propozycję, mają tylko taką demówkę, a chętnie bym zrobił porównanie, pozdrawiam serdecznie

[@hisspwn4290]

I ja to szanuję, Panie Radosławie!! Jakiś czas temu rzeczywiście prosiłem o ponowny test Corolli Cross, serdeczne dzięki i łapka w górę!

[@STR_testy]

@@hisspwn4290 Dziękuję za komentarz i opinię. Spełnianie życzeń widzów to czysta przyjemność. Kłopot w tym, że wielu próśb nie jestem w stanie spełnić z braku dostępu do oczekiwanych samochodów, pozdrawiam serdecznie

[@hisspwn4290]

@STR_testy oczywiście! Czy może Pan odnieść się jeszcze do wyciszenia auta w trasie? Jakiś czas temu na kanale była Yaris Cross - czy pamięta Pan, które auto jest gorzej wyciszone podczas dużych prędkości? Zastanawiam się nad zakupem yaris cross lub corolla cross, wiem że Toyoty są ogólnie słabo wyciszone (obecnie sam posiadam C-HR), jednak pańska oponia mnie interesuje

[@STR_testy]

@@hisspwn4290 Oj trochę czasu minęło od Yariski i nie chcę zmyślać, mistrzyniami to w tej kategorii nie są. Dla mnie Corolla za całokształt, ale jeżeli dla Pana przestronność nie jest priorytetem to spokojnie może być Yaris.

[@ACAD912]

Przymierzałem sie do niej w salonie. O ile z zewnątrz to ładne auto, o tyle we wnętrzu już nie jest tak dobrze. To co mnie uderzyło to bardzo słabe materiały we wnętrzu i mocno dyskusyjne ich spasowanie. Dlatego grzecznie podziękowałem za uwagę i udałem sie do konkurencji.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

[@marcin4801]

i co wziąłeś w zamian?

[@marmie3922]

@@marcin4801 ja wybierałem auto przed prawie dwa lata i testowo jeździłem wszystkim o bryle SUV w okolicy 140-160 tys pln i doszedłem do wniosku że toyota moze i ma twarde plastiki, ale nie odbijają słońca i ich nie słychać. Nie jestem miłośnikiem motoryzacji a corolla hybrydowa wozi bez zbytniego angazowania użytkownika - tanio, bezpiecznie i bezawaryjnie do celu.

[@ACAD912]

@marcin4801 Tucson po ostatnim lifcie, ale był to raczej przypadek niż optymalny wybór. Potrzebowałem auta od ręki, a ten był dostępny. Jedno muszę powiedzieć- wnętrze o wiele lepiej wykończone, chociaż jako miękka hybryda pali więcej. Coś za coś.

[@andrzejnogaj8289]

Witam Pana z Konina 👋🇵🇱 Co dzisaj dziękuję panu za pana Filmiki co do recenzji Aut bo robi to pan bardzo dobre Ale główna decyzja to jazda testowa i moim zdaniem dzisaj każdy kto kupuje nowe auto powinien mieć taką możliwość jak mają Niemcy Dzięki panu dzisaj wybrałem Auto VW Tajgo 1.5 TSI 150ps.wersje R Kiedyś ktoś mi powiedział że inne Auta idą na Niemcy a inne na Polskę a niby marka ta sama dzisaj wiem że to prawda Chodź Toyotę Camry piesza wersje testowałem w Polsce i byłem można powiedzieć zachwycony po przyjeździe do Niemiec car prysł z powodu że w Niemczech nie ma możliwości kupienia limuzyny co niema tego złego co by na dobre wyszło wiec puzniej mając wiedzę od pana co dziękuję Był tes Toyoty Corolla Kobi i Toyota Corolla Cros obie wersje tylko możliwe kupienia w Niemczech wiadomo auta wizualnie ładne ale dzisaj wiem że Toyota nie pobije VW który idzie na Niemiecki rynek wyłącznie na niemiecki rynek Dziękuję za pomoc Pozdrawiam 🇵🇱👋

[@STR_testy]

@@andrzejnogaj8289 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

[@marmie3922]

jeżdżę od 2 miesięcy zrobione 11 tys km. Mam wersję 1.8 - bagażnik 473 litry. Wersja Style +tech. Gniazda USB-C jedno z przodu i dwa z tyłu. Android bezprzewodowy. Materiały twarde, ale mi to nie przeszkadza. W mojej dotychczasowej kii Sportage dopiero po ośmiu latach teraz zauważyłem że mam twarde plastiki. Kupując auto byłem świadom wad tego auta, ale ja wymagałem niezawodności, niskiego spalania, płynności e-cvt. W tej cenie po testach wielu aut nie znalazłem nic jakość drastycznie lepszego. Auto po zakupie zostało wyciszone (nadkola) i zabezpieczone antykorozyjne. Hałas przy dynamicznym przyśpieszaniu i powyżej 120 - dla mnie bomba. Auto potrafi jechać w trybie EV nawet przy 130. Wersja executive wyposażona podobnie jak Style+Tech za wyjątkiem kamer 360. Czego bym nie porównywał to auto w każdym aspekcie lepsze od mojego poprzedniego Sportage 1.6 turbo 2018.

[@STR_testy]

@@marmie3922 Dziękuję za komentarz i opinię, niech cieszy i służy, pozdrawiam serdecznie

[@arturleszczynski1502]

Aha. 160 na EV. Toyota pisze o 130 a u Ciebie więcej....😂

[@pablomeluda1274]

Nie można zestawiać auta z 2018 roku do nowości z 2023 roku. Kia w turbo spokojnie 220 km/h a toyota 180 Max. Hybryda tylko do miasta na autostradzie piję jak smok.

[@marmie3922]

@@pablomeluda1274 Prędkość maksymalna tu nie ma nic do znaczenia bo i tak 140 to max zgodnie z prawem. Po drugie hybryda 1.8 przy 140 to 7,1 litra więc do smoka to dużo brakuje.

[@hisspwn4290]

@@marmie3922 Hej, super zakup, gratuluję! Z ciekawości - jak zabezpieczyłeś podwozie i gdzie? Jakimś Krownem czy oddałeś na kilka dni do specjalisty?

[@Smile342]

Ja mam Toyotę yariss cross w leasingu ale w UK. Spoko auto kwestią co kto lubi. Wybrałem Toyotę Yariss Inconic 2.5 % w leasingu

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i informację, niech cieszy i służy, pozdrawiam serdecznie

[@Smile342]

@@STR_testy W UK mozna znaleźć dobre oferty na carwow gdzie są w miarę najtańsze. Dilerzy nie mówią o zniżkach i często grają w ...uja. Najtańsze ofert są przeważnie pod koniec kwartału i przed świętami. Pytanie dilera o zniżki w gruncie przekreśla szanse o...zniżkę. Lepiej pójść z gotowa oferta. 3 nie chciało gadać...4 bez problemu, reszta chciala gadać po....2 dniach o ofercie z Internetu

[@STR_testy]

@Smile342 Dziękuję za komentarz i informację.

[@johnnydoe725]

Ten samochód wygląda jak by kazano projektantom uwinąć się z robotą do piątku EOD, bo raz że to Toyota a dwa że SUV, więc i tak się sprzeda.

[@STR_testy]

@@johnnydoe725 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

[@pawemakowiecki4269]

co do matix led, jeżeli święcą taka jak w nowym chr to dobrze ze ich nie ma. Tam musiałem się skupiać dobrze żeby je zobaczyć. co do jakości wykonania to gorsza niż w corolli. Dziwi mnie to ze górą deski rozdzielczej jest tak kiepsko wykonana. W corolli jest przynajmniej miękko. tunel środkowy z przełącznikami z lat 90. Bardzo głośne auto i bardzo złe wykonane jak na swoją cenę. silnik to nie wszystko. Piękna jest tez odstającą na kilometr rura od układu wydechowego. Auto zdecydowanie dla osób 50+ gdzie ravka jest za dużą a chr za mały/odważny. chyba nie jeździ tego za wiele po drodze? chociaż i tak dużo więcej niż toytowska myśl technologiczna jaka jest bzx4581011 coś tam. gdy toyota poprawi wyciszenie i zmieni na skrzynie taka jak w Lexie RX450h to wtedy konkurencja raczej może się pakować.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

[@adambyk9178]

Tak słabo i tandetnie wykonanego samochodu dawno nie widziałem i to za kwotę zakupu 200 tys zł. W bagażniku tragedia twarde plastikowe wykończenia. W środku słupki abc, które chodzą w każdą stronę a to co jest pod maską mocowanie błotników czy atrapy chłodnicy to jakaś kpina. Sorry ale Chińczycy robią staranniej.

[@STR_testy]

@@adambyk9178 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

[@arturleszczynski1502]

200? 90% zakupów jest poniżej 150...

[@KamilR468]

Za 200 tys. juz prawie masz najbardziej wypasioną ravkę.

[@piotrosesik3124]

Nie po raz pierwszy zauważyłem że gdy robisz test na wychyły nadwozia to zamiast przekręcać tylko kierownicę to kołyszesz się na fotelu na boki przez co potegujesz wrażenie przechyłów auta a tak nie jest co widać przez szyby w stosunku do pobocza.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, postaram się usztywnić 😉, pozdrawiam serdecznie

[@pablomeluda1274]

Drzwi tylne otwierają się pod bardzo małym kątem. Z tylu jest ciasno a plastiki na poziomie rumuńskiej konkurencji. Cena jest z kosmosu. Podstawowa wersja bardzo uboga i słaby napęd. Coś mi zabrakło w tym teście krytyki po słowach w sensie na podstawowym poziomie. To jest Toyota a nie TATA z Indii. Od tej marki można oczekiwać więcej niż poziom podstawowy.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

[@pablomeluda1274]

Pańska odpowiedź identyczna jak przy innych negatywach. Proszę się odnieść to krytyki auta. Test mało wiarygodny jak dla mnie.

[@STR_testy]

@@pablomeluda1274 Do czego mam się odnosić, dziękuję jak każdemu i zazwyczaj nie polemizuję, ciesząc się z każdego komentarza. Praktycznie codziennie jeżdżę innym samochodem, lubię motoryzację od Daci po Ferrari, każdy samochód jest inny, im nowszy tym bardziej oszczędnie wykonany, ja tak samo jak każdy z nas nie mam na to wpływu. Producenci "robią" samochody na kilka lat wszyscy o tym wiemy i nie zanosi się na zmianę, co bym miał niby specjalnie krytykować? Szanuję Pana opinię i powtórzę się, cieszę się z komentarza, jeszcze raz pozdrawiam.

[@pablomeluda1274]

​@@STR_testy Dziękuję za odpowiedź.

[@STR_testy]

@@pablomeluda1274 Nie ma sprawy :-)

[@dud2311]

W toyocie/lexusie słabo działa automatyczne włączanie/wyłączenie długich, więc boje się wiedzieć co byłoby z matrixami. Może lepiej, że ich nie ma.

[@STR_testy]

@@dud2311 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

[@nomtbg]

Samochód fajny, ale cena wysoka...

[@STR_testy]

@@nomtbg Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

[@zdg6588]

Ale wkurzające (by nie powiedzieć dosadniej )to pikanie.Nie ma możliwości wyłączenia tego raz na zawsze ?? Pozdrawiam 🖐️

[@STR_testy]

@@zdg6588 Dzięki za komentarz i opinię, niestety na stałe nie wyłączysz, pozdrawiam serdecznie

[@marmie3922]

@@STR_testy Da się wyłączyć za pomocą Qsafe idCan

[@STR_testy]

@@marmie3922 Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie

[@paweabanc7477]

Najbardziej nudny i plastikowy samochód w klasie, z kolei ceny najwyższe w tym segmencie.

[@STR_testy]

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie