Субъективное сравнение моторных масел. Краткий совет по подбору моторных масел.

[@autonotepad]

Переходи по ссылкам и регистрируйся для стабильного пассивного заработка: 1. t.me/peer2profit_app_bot?start=1667153747635ebf53c3e03 2. proxylite.ru/?r=4RNLAKE6 3. r.honeygain.me/SEL9905139

[@asketstab]

Ранее я 15 лет (1997-2012) отъездил на поаворукой Тойоте Корона в кузове универсал с мотором 3Е. Года четыре лил минеральное масло Шелл Хеликс 10W40 SF, разок-другой заливал Шеврон такой же вязкости и качества, менял на пробеге 10 тыс., иногда даже и 12, расход масла - 1 литр от замены до замены при выдерживании уровня..! Каждый раз при смене масла откручивал клапанную крышку для наблюдения - под крышкой всё блестело, каких-то отложений не было вообще, так же смотрел в свечные отверстия - на днищах поршней не было отложений и были видны тонкие концентрические кольца..! В 2002 году залил полусинтетическое масло Вальволин 10W40, купленное у их представителя в Рязани, с этой заливки у меня резко пошёл расход масла - за 10 тыс долил 4 литра. Под клапанной крышкой увидел лак..! Потом использовал разные масла, но расход масла на двигателе оставался повышенным. Потом позже при разборке мотора были обнаружены залёгшие поршневые компрессионные и маслосъёмные кольца. Так что минералка минералке рознь, а также полусинтетика и стнтетика (позже после переборки мотора залегли кольца от синтетического Кастрола 5W40 C3) бывают разные. Поэтому такой тест, как прожарка масла считаю информативным и полезным.

[@andr220356]

Ещё в начале 2000 х годов заливал в ниву служебную, лукойл люкс! Вот не помню 5-30 или 40! Но мотор после 150 тыс был в идеале чистый! Щас и в авенсис свой лью 5-30 люкс и через 5 тыс замена

[@ДимаСоловцов-и8л]

Да ерунда все это, получается в мою ауди 100 тоже нужно минералку лить, просто потомучто тогда в 90е и синтетики то не было и естественно её не рекомендовал производитель. Наоборот синтек по стандарту sn ЛУЧШЕ газпрома sg, это ежу понятно, как можно этого непонимать, а самое главное мотору хуже точно не будет, а вот лучше это 100%

[@user-p2u]

В твой таз это т,низкий можно подсолнечное,ведро твоё всё равно говно.

[@andrewawenew]

Залейте ЛУКОЙЛ люкс 5W-40 и сравните ощущения. По вашему описанию, Ваш мотор, лучше воспринимает более густое масло. Вот и попробуйте более современное синтетическое, но более густое ( по сравнению с Лукойл люкс 5W30) масло. Или sintec platinum 5W40. Я думаю вы будете приятно удивлены. Да по цене будет немного дороже, но пакет присадок в них новее и двигателю будет только на пользу. Ну и интервалы замены снизить, менять каждые 5-7 тыс. км.

[@autonotepad]

Лукойл люкс синтетическое 5w40 я заливал, как итог могу сказать, что он мне не понравился, двигатель на нем работал как-то жёстче...

[@fudzivara]

лучок подорожал конечно , реклама и народное одобрение сделали своё дело !

[@moikanalnayotube]

Думаю не с этим связано

[@Николай504]

Снимите пожалуйста как заводите в мороз на этом газпроме.

[@autonotepad]

обязательно при возможности

[@ЛеонБезродный]

Ну и как это масло в итоге оказалось зимой?

[@autonotepad]

Зимой на этом масле не ездил.

[@МаксимСаввин-м6е]

Напишите пожалуйста а какой двигатель?объем,и марка машины

[@autonotepad]

3S-FE, 2 л., TOYOTA

[@СашаЛи-ю1д]

На минералке всегда кажется, что движок мягче работает. Но закоксовка выше, лакообразование выше. Для замены через 5 тыс. можно пробовать.

[@autonotepad]

замена через 5000 и все будет норм

[@ВиталийМихальчук-к7с]

Двигатель не понимает химической формулы масла( качество по API) ему нужную вязкость подавай. Езжу на Лукойл. На эту зиму может возьму Роснефть Магнум FE, 5/30 .

[@7099779]

Пользовался Лукойлом глидетеч (gp) 5w30, этим же синтеком и Газпромом, точнее g-energy (летом), синтек в холод, мне показалось, громче лукойла, на лето - норм!

[@user-75kot]

Да, в холод тоже заметил, что от Синтека мотор работает более жёстко на холодную, с Газпромом энерджи было мягче

[@tpow484]

Синтек мне больше нравится.

[@autonotepad]

Мне для зимы - лукойл, для лета - газпромнефть.

[@АндрейМельников-п4у]

Залейте Лукойл 5w40 с новыми допусками,не думаю что вы разницу увидите.

[@autonotepad]

возможно как-нибудь залью

[@maomit]

Насколько я понял лучок этот с допуском а5/b5. Тоесть с тонкой масленной пленкой. Важно понимать что допуск это не рекомедация.

[@autonotepad]

согласен

[@maomit]

@@autonotepad зачем же вы ильсак лили в свой двигатель? Так и вкладыши провернуть может.

[@autonotepad]

@@maomit лил с учетом рекомендации производителя, в мануале было написано 5w30, выбор был основан с учетом вязкости масла

[@maomit]

@@autonotepad еще раз: вы соблюдаете рекомендации забыв о допуске. Теперь понимаете в чем разница и чем грозит такого рода оплошность?

[@autonotepad]

@@maomit нет разницы лить в мой двигатель лить допуск API или ILSAC, т.к. второй полностью дублирует первый.

[@Niroborn]

Вся разница в вязкости.

[@Сергей-е5м8н]

На всех трёх маслах не РЕКОМЕНДУЮ ездить более 5и тысяч

[@autonotepad]

мое мнение такое, что гидрокрекинговые масла в городском режиме больше 5000 км не выдержат своего ресурса

[@user-75kot]

@@autonotepad Абсолютно поддерживаю, после 5-6 т. начинает угарать, даже в при хорошем состоянии двигателя, моточасы и в гидрокряке идет разрыв молекулярных связей углеводородов

[@ЮраКурочкин-р7ц]

@@autonotepad Дабы не писать одно и тоже просто поддержу ваш комент..так же меняю раз 5000.А эту зиму отьездил на газпроме 5в40 синтетика.что сказать в -25 заводилась(ваз восьмиклоп😊)

[@hppyhppyrbt7167]

субьективный бред, без обид

[@A_R_T_A_W_O_T]

херня все эти апи сд сг ....херня лью все масла и все они одинаковы мотор работает на всех одинаково не надо гнать пургу

[@7099779]

Но ведь на оил клабе обсуждаются составы, анализы масел и т.п. или думаешь мотор не особо это волнует всё?

[@A_R_T_A_W_O_T]

@@7099779 дружище я даже не думаю,я констатирую факт из личного опыта,если масло не паленка и по вязкости подходит по сезону и пробегу авто ...машинка ездить будет хорошо и долго

[@optimist646]

Разница огромная, однажды залил масло УАЗ оно же Лукойл, 5/40 , в туссан движок затрещал на холодную работал мерзко проехал тысячу слил его, залил вальволайн тот же допуск двиг зашептал