Субару 1000 л.с [Глава#1 - Мотор] Tuning vs Build

[@DownhillRallyMav]

Информативно, ненудно и отлично снято. Так держать ребята. Жду продолжения 💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔝

[@chesnok1257]

Подписан на вас в инстаграме, очень интересно было послушать про этот проект) Спасибо за видео Те кто действительно шарят, понимают сколько труда и души в этой машине) Огромный респект за такой тщательный подход к деталям, вы один из немногих кто так грамотно подходит к сборке. Удачи вам!

[@evgenysysovsky]

Спасибо огромное!!! Рад что понравилось!

[@D_mit]

Класс! Смотреть и слушать приятно и самое главное интересно и познавательно.

[@evgenysysovsky]

👍спасибо!!!

[@mechanik236]

Лютый вагон. Спасибо за рассказ. Давно слежу за вашей деятельностью в инсте.

[@Goldmanjohny777]

Оч круто, полезно, пили и дальше такого рода технички. Их сейчас мало от слова совсем))))) много инфо! ) круть! Лайк авансом😀

[@evgenysysovsky]

Спасибо 👌

[@ИванЖуров-ы5о]

На самом деле очень интересно смотреть и очень приятно слушать , ораторские навыки гараздо лучше чем у многих топовых блогеров! Спасибо было приятно потратить время не зря. Удачи 🍀

[@evgenysysovsky]

Спасибо! Дальше интереснее!)

[@ЭрнестХемингуей]

Про VAG понравилось понравилось =)

[@evgenysysovsky]

VAGи они молодцы, дружные)))) все хором))

[@vacman51]

Субаристы такие же консервы) К кому под капот не загляни, там трэш китай и садомия)))

[@АлексндрНовиков-з4е]

@@vacman51 по крайней мере с Васей не бегаем))

[@A1fie90]

Хороооооош👍🏼 Дед делает вещи 🤘🏽

[@user-YKUT]

Спасибо большое за видео, спасибо что говорите и показываете, надеюсь будут видео с подробными решениями по узлам и агрегатам, буду благодарен если будет мнение о близко сток решениях. Лично для меня, Вы один из немногих топ инженеров в строительстве субару, и за это вам огромный респект и уважуха. Ещё раз спасибо большое!

[@evgenysysovsky]

Думаю чуть погодя, и около сток сниму))) обсудим решения)

[@TV-kw4vs]

Женек ты красавчик. 👏👏👏👏 есть теперь на кого равняться. Спасибо за видос.

[@evgenysysovsky]

Спасибо!!!👍👍👍🤝🤝🤝

[@nsk_sibir6787]

Хорошо поставленная речь 👍 Технические знания о том о чем говорит 👍 Было бы интересно послушать про бюджеты таких глубоких доработок.

[@evgenysysovsky]

Думаю про бюджет обсудим в "крайней технической-обзорной серии")

[@Mir-Oleg]

Огонь!!! Много работы!!! Отличный результат!!! Очень интересно смотреть!!!!

[@evgenysysovsky]

Спасибо! Постараюсь чтобы дпльше было еще интереснее)

[@matveikirillkorish8497]

Приятно смотреть, золотые руки, ничего лишнего просто молодец, уважение к таким мастерам. Я поклонник Субару. Успехов....

[@vwanse]

Очень интересно, ждём продолжение 👍👍👍👍👍👍

[@АртемМарушко-ж8о]

Очень приятно смотреть. Грамотно, интересно, без лишнего шлака. Молодцы, так держать 👍👍👍

[@evgenysysovsky]

🤝

[@ДмитрийКарташов-ш1к]

Крайне вербально/аудио/почти-обонятельно кайфовое повествование! Сложные вещи раскрываются доступными, понятными сравнениями и языком. Интересен подход к "пробованию" старого, проверенного, но забытого. Невероятно интересно развитие как данного проекта, так и фирмы в целом! Благодарность за приятное "Зриво"! Пробовали в качестве впускного коллектора атмо версии от EJ204 / EJ253? 253-ий - оооочень толстый.

[@Magomed_L]

а про ваг согласен! тюнинг должен носить отпечаток владельца, а не походить на копирку

[@ВиталийМихайлов-ч9э]

Молодец! Уважаю светлую голову и золотые руки. Спасибо за авто. Субару - авто реальное.

[@evgenysysovsky]

Спасибо!!!

[@Magomed_L]

отличное вступление! чувствуется понимание темы вещания

[@evgenysysovsky]

Я старался))

[@DimaIvanov174]

Очень интересно! Жду следующие видосы)

[@Иванов-Сидоров]

За стейдж + + + лайк, то же не понемаю у каждого ваговода свой хитрый стейдж.

[@камильагзамов-э6ж]

Оч годно, давай больше обзоров заряженных субару

[@Никита.Дубровин]

Класс!!! Все по полочкам, все четко и без мусора. В духе доктора Хауса, только в мире автомобилей.

[@evgenysysovsky]

Тюнинг Доктор Хаос🤣🤣👍👍👍👍

[@user-syrreal]

Слов нет все четко и по делу - субарист😉

[@evgenysysovsky]

Спасибо!!!!

[@РоманГладышев-б2м]

Спасибо за обзор👍 давно хотели посмотреть🤙 Ждём продолжения!

[@НиколайНевьянцев-п8з]

Интересно было бы про доработку охлаждения голов по больше услышать и увидеть, так же интересует вопрос по маслонасосу каким он доработкам подвергался, ну и МКПП очень интересует а еще привода ведь стоковые не расчитанны на такой момент, ах да еще на каком мозге все настраивается??

[@nugget_sti]

понравилось. буду ждать продолжение!

[@_imma_dawg_]

Ребят, вы лучшие!!! Большое спасибо за видос! Хотелось бы по больше узнать о том как вы это всë настраивали и на каком мозге.

[@evgenysysovsky]

По мере сил и развития канала, конечно будем стараться расскрывать тех нюансы и рассказывать больше!!!! Рад что понравилось!!!

[@azattip2279]

Респект!! Рассказываешь не скучно, буду ждать новых серий

[@geeseemax]

Лайк и подписка не отходя от кассы)) Классный формат, много тех информации. Пару недель назад порекомендовали мне ребята это место для свапа(M-технолоджи). Увидел сейчас наклейку, и понял что добрые ребята толковое место сказали. Вскорем приеду гц свапать))

[@evgenysysovsky]

👍👍👍👍

[@ЕвгенийМихайлов-о3ъ]

Интересно смотреть и слушать!

[@ПетрАнатольевичОгорелков]

Жду продолжения.

[@ЦарьЦаревич-м3ч]

Привет из рекламы инсты !!! Будем наблюдать за вами , - удачи !!!

[@RobertAlbertovich]

Кайфффф! Очень понравилось! Красавцы!

[@evgenysysovsky]

Спасибо! Рад что понравилось!!!

[@ВладКалугин-ц8ы]

Супер 👍 Уши и глаза довольны от информации 🔥🔥продолжай

[@evgenysysovsky]

👌

[@ДобродушныйПитбуль]

Мне зашло.побольше бы приколов, они лишними не бывают.жду еще видосы

[@Magomed_L]

Кино на вечер!

[@forestcrew69]

Мед для ушей! Продолжайте! А я пока посмотрю продолжение

[@evgenysysovsky]

Давай)) а я пойду след серию снимать)))

[@forestcrew69]

@@evgenysysovsky если у вас был в работе Forester - сделайте, пожалуйста, о нем видео. П.С. Субару хайповая марка, ролики должны хорошо «заходить» на ютубе.

[@sanek-minski]

Люблю Субару... мечтаю о Субару. Но... реально понимаю, что не смогу ее так содержать. И делать из нее быструю(в разумных пределах) машину. Так что... мечтаем дальше!!! Видео класс.

[@evgenysysovsky]

Все начинается с мечты!!! Все будет!!! Спасибо за коментарий!!!

[@sanek-minski]

@@evgenysysovsky И вам спасибо.

[@Ruslan_Subarist]

Слов нет... Сильно!💪

[@evgenysysovsky]

Спасибо!!! Дальше больше )

[@yetisasquochev4699]

Хм...думал горно какое-то, а не. Можно посмотреть :)

[@vyacheslavbovanenko4863]

Хорош. С самого жЫрного начал, с мотора) Побольше бы технички. Успехов👍

[@evgenysysovsky]

До лета сплошная техничка по субару будет))))) но это не точно)))

[@АлександрМакаров-ж2к]

Видео зачёт все на высоте

[@Rom8814sub]

Было интересно увидеть ваш заезд с Гришиным лупарем

[@evgenysysovsky]

Самому интересно)

[@vacman51]

Я свой лупарь разобрал 😂

[@ДмитрийСамарин-ъ6и]

Субару просто ТОП👍 очень интересно продолжение

[@evgenysysovsky]

Глава 2 уже на канале!!!)))

[@subarist116]

Видос зашёл 👍 ждём-с ещё

[@evgenysysovsky]

Работаем над этим)))

[@Magomed_L]

еще нигде не видел инфы как разворачивают коллектор и какие сложности возникают, пару слов об этом бы

[@bigmura6087]

Крутой проект, удачи тебе брат, ждём много-много видосов!!!

[@evgenysysovsky]

Спасибо!!!

[@АлександрЗаводских-у6г]

Пушка 👍👍👍👍 красавчик

[@Импичмент-м3и]

А кто и где блок гильзовал? Постели правили потом? Про герметизацию прокладки гбц поподробнее можно.

[@ИванЩукин-ю6к]

Супер! Успехов! И сил довести все до конца. Жму в СПб, смотрю на свой овощ ej253, и плачу))

[@evgenysysovsky]

Спасибо!!!!

[@VFTS21]

Отличное и очень информативное видео, слежу за вагоном в инсте с момента когда был узкий, уверен, что дальше больше, ну и надо раскрыть потенциал мотора в полном объёме) Вопрос лишь в такой, а почему отказались от задней подвески с боевой лисы Александра Волика?

[@evgenysysovsky]

Спасибо!!!) Про подвеску, коробку и редуктор как раз следующая серия)

[@Magomed_L]

интересно!!! жду продолжение!

[@pavelgulkov7438]

Дед лютый! Лайк, подписка!

[@evgenysysovsky]

👍👍👍👍👌

[@mikhalychpro]

Рассказал друзьям все как ты и просил!)

[@evgenysysovsky]

Это вот прям спасибо!!!👍🤝

[@rock-n-rolla9391]

Всё в принципе понятно только вот по топливной немного тема не раскрыта... что у вас за насосная станция и как справляется?

[@ecodZum]

Очень интересно!!! Удачи с зажиганием.

[@evgenysysovsky]

Спасибо!

[@alexandrmakarenko8990]

3 очка в мотор это очень круто 👍👍👍

[@ВладиславВиневский]

У него моя футболка! Блин! Это моя футболка! И у меня импреза врх)) только 1999 года)) обожаю эту тачку 😍

[@evgenysysovsky]

Неет))) это моя футболка!!))))))))))

[@KES_3375]

Легендарная майка😉😅

[@evgenysysovsky]

Уже видимо да))))

[@KES_3375]

@@evgenysysovsky 😉

[@mrregik]

-207-й! -А? -3 бара на.

[@evgenysysovsky]

😂👍 только 257!!))))

[@АндрейХлуднев-л7ш]

Четко))интересненько)) а есть кто может привести субарь в порядок?))

[@evgenysysovsky]

Всмысле в порядок?))а что с ним не так?

[@АндрейХлуднев-л7ш]

@@evgenysysovsky ну катаюсь на сг9 скоро придет время ремонта,двс+акпп,вот под искиваю норм ребят)) совет тоже был бы кстати

[@evgenysysovsky]

@@АндрейХлуднев-л7ш совет только один могу дать за который не стыдно будет: М-Технолоджи)

[@Pasha_Pashin]

🔥🔥🔥

[@ВладимирПрокофьев-м2м]

Интересно 👍

[@vitzoneqqq9495]

Хорошее видео, очень мало таких и радует что канал развивается, в общем желаю удачи) Субару сила, а какой ЭБУ если не секрет?

[@evgenysysovsky]

Спасибо. Сейчас сток

[@tiagoabreu4107]

Love Russia 🇷🇺 from Portugal 🇵🇹

[@ВалегВалегович]

Кто там первые два места на прошедшей выставке занял ?? Наклеечки какие-то??))

[@АлександрМакаров-ч4т]

Здравствуйте,какая цена такого мотра +-?

[@Buzovsky11__]

Субаровским моторам не хватает коллектора с изменяемой геометрией, как Varioram у Порше. Короткие трубки для больших оборотов, длинные для малых. Схема простая, эффект огонь.

[@subarov1864]

У субару ставились такие коллектора с изменяемой геометрией на атмосферные импрезы.

[@Buzovsky11__]

@@subarov1864 а атмо это STi?) Тебе не плевать на ту геометрию когда у тебя 100 лошадей?

[@rock-n-rolla9391]

Сразу видно что хозяин сам целеком и полностью поглощён в процеду тюнненга своей машины, естественно не без мтехнолоджи :), но не тупо отдал машину, сделайте мне 1000 сил и всё. У меня такой же подход, правда на 700 пока делаем. Вникаю, читаю, иногда ошибаюсь по другому не могу :)) следим за продолжением....

[@evgenysysovsky]

Спасибо!!! А по другому не интересно строить машины) успехов в твоей проекте!!!!

[@Magomed_L]

аем одна форсунка почему не 4? место установки?

[@allianiete9453]

Можно инфу как сделать такое расширение сзади? В плане, вырезали, вставляли крыло от широкого коня, или как делали, а то информации в интернете мало, а выглядит круто!

[@evgenysysovsky]

Есть немного у меня в инсте, а вообще надеюсь сделать короткую серию про расширение

[@allianiete9453]

@@evgenysysovsky Будет круто, если будет наглядная серия, а так, немного в инсте покапался, чёт не нашёл)

[@Импичмент-м3и]

Что за штифты в блоке? Он и так стягивается болтами нормально.

[@nikitapoklonov2349]

Про газовый замок - интересное решение! Оринги на одном или разных диаметрах?

[@evgenysysovsky]

На разных

[@Фил-ч1з]

Коль уж есть такой задор, желание и навыки-пора переносить их в трофи))

[@Alan1.8]

Эта машина и владелец были как-то в выпуске Бороды?

[@evgenysysovsky]

Ага)

[@emildoros8557]

Добрый день! А какое мнение у вас по поводу атмосферного впускного коллектора?

[@evgenysysovsky]

Вполне себе решение думаю. Америка любит его использовать. Но с ним довольно хлопотно вплане установки (если под разворот)

[@emildoros8557]

@@evgenysysovsky Но спул будет больше чем на турбо коллекторе?

[@evgenysysovsky]

Не факт. Тут вопрос что за турба, какой пайпинг, и тд и тп. Вообще чем уже и длиннее внуск тем моментнее мотор, чем шире и короче тем более верховой - мощностной. Это если ооооочень грубо. Может статься как у меня с амс коллектором))) под большую турбину думаю смысл есть с ним возиться под не большу - сток отлично работает

[@emildoros8557]

@@evgenysysovsky Понял, будем думать. Спасибо большое за информацию!

[@goretunergarage]

Бля .... Один из немногих адекватных людей... Спасибо за контент

[@evgenysysovsky]

Спасибо!)

[@griha_555]

Огонь!

[@shuhrategamov5908]

Оуу,я видел этого вагона. Дядюшка борода снимал обзор. А так Суба Огонь 🔥🌪 ...

[@MorDA38ru]

Все классно!

[@genchik555]

Доброго времени суток, у вас есть корпус 6 ступ МТ на продажу? нужна передняя часть под дифер

[@АлександрГречковский-б3л]

Крутые видео. Коротко и по делу ... Почему именно вагон ?

[@evgenysysovsky]

Ну вагон у меня с самого начала, и менять его не хотел. Да и ни как у всех)) вот был бы седан была бы просто какая то быстрая суба, а так дикий вагон сарай))) дедовский вариант так сказать))

[@АлександрГречковский-б3л]

@@evgenysysovsky Думал в вагоне что-то особенное ... Ну может кузов как-то не так сварен или в силу особенности больше места для переделок в задней части. В любом случае, не останавливайтесь )))

[@evgenysysovsky]

Конечно особенное))) тяжелый трындец)))) Теперь уже хер остоновиться получится)))) спасибо за поддержку!!

[@ДмитрийБур-э9т]

01.04.2021. 👍👍👍💣

[@АлександрЛазарев-ф7л7б]

Здравствуйте а задние крылья вашей машины с завода такие дутые или вы сами сделали их?

[@evgenysysovsky]

Неа. Переделывал. Думаю короткий видосик сделаю по этому поводу)

[@АлександрЛазарев-ф7л7б]

Было бы классно просто сам езжу на таком только у меня первый вариант вагона лупатый правый руль

[@pedrobeton]

Отлично, бит в конце, узнать название бы

[@evgenysysovsky]

А нет у него названия🤷‍♂️

[@РоманКузнецов-т8п]

1000 сил конечно здорово, но турбо не люблю, вот где бы найти инфу, сколько можно выжать из 25-го ёжика атмосил? Вы такой информацией не владеете?

[@evgenysysovsky]

А чем турбо не славо богу?)) Про атмо ежа не скажу

[@olegivanov4681]

Сильно!

[@maxakawizard]

Отличное видео, буду ждать следующие части) А какой конткретно "более холодный" термостат установлен?

[@evgenysysovsky]

Спасибо!!! Perrin

[@maxakawizard]

@@evgenysysovsky не нашел у них на сайте. Сток STi идет на 78 градусов, есть Мишимото на 68, а этот Perrin какую температуру открытия имеет?

[@evgenysysovsky]

68

[@maxakawizard]

@@evgenysysovsky вот я на Мишимото 68 ездил три года, сейчас на зиму поставил 78. Все-таки прохладновато мотору на 68. Часто температуры антифриза и масла на нижней грани держатся (в районе 70 градусов), особенно при езде по трассе.

[@evgenysysovsky]

Да. Зимой он не нужен. Если в гонках не участвовать)

[@prototype1508]

Глупый вопрос, но какие диски стоят в этом видео? Видео топ, хоть и далёк от этого всего, но после просмотренного стало интересно - что же будет в следующих выпусках))

[@evgenysysovsky]

Rays ings

[@СергейНагаев-ш1б]

Пушка😦

[@subarist9412]

Это не наше просто нахал на газ ) в нашем случае сколько снял с двс лошадок ) потому что Субару любит хорошею прокладку между рулем и сиденьем ) удачи в постройки. Масло вы через 2000 меняете или оно вылетает все в трубу только далевать )

[@vadimgardevich1811]

на открытом блоке без пинов на корнях? и какие шпильки гбц ставили?

[@evgenysysovsky]

На 257ом, с пинами, на гильзах дартон. Шпильки тоже далеко не сток) там все что можно придумать по усилению все есть)))

[@GevorgSti]

Молодцы. В конце скажите сколько такой проект стоит создать

[@evgenysysovsky]

Это будет самый сложный вопрос))

[@GevorgSti]

@@evgenysysovsky но интересный)))

[@НикитаПономарев-р3ф]

А тюнинг ходовки будет?

[@evgenysysovsky]

Думаю сделаю видос по этому поводу

[@talend7314]

сколько будет стоит построить мотор сил 650 на 206 блоке блок уже точен под манлей 92,5

[@evgenysysovsky]

Это лучше спросить в М технолоджи)) ссылка в описании есть. )

[@Magomed_L]

если на руках был коллектор проджектвес (как он там правильно называется) нельзя было его разобрать, промерить, скастомить?

[@yetisasquochev4699]

Крутили, вертели, разработка и фрезеровка тоже занимает время...

[@Magomed_L]

@@yetisasquochev4699 и что скажете? Есть интересные наработки?

[@СергоИванов-р1т]

увидел рекламку в инсте,решил заглянуть)

[@лопух-ф5я]

это не она ли у бороды была в бложике?

[@evgenysysovsky]

Именно она)

[@Magomed_L]

о ринги! довольно мало освещенная тема, на дизелях то пытались ставить, а есть ли они до сих...

[@evgenysysovsky]

Сделаем отдельный выпуск))