✅ Subaru Outback 2015 X- Mode Test! Тестирую внедорожного помощника Subaru X-MODE

Если ты еще не подписан, так подпишись...
✅ bit.ly/sub2SERG...
Прошлое Видео: Приготовил ЗОЛОТОЙ СТЕЙК Мраморной Говядины! Golden Steak
• Приготовил ЗОЛОТОЙ СТЕ...
Техно обзор: ЭЛЕКТРОСКЕЙТ!!! Быстрый??? Опасный??? Прикольный??? • Техно обзор: ЭЛЕКТРОСК...
ЧТО ВНУТРИ МОНИТОРА? ИСПЫТАНИЯ НА ПРОЧНОСТЬ! (Destroyed Monitor) - / 60fnssv3y
Для тех кто не в курсе X-Mode это система помощи при движении по бездорожью
Регулируя параметры работы двигателя, бесступенчатой трансмиссии Lineartronic, систем полного привода и динамической стабилизации (VDC), "Х-Mode" позволяет преодолевать сложные участки, где колеса проскальзывают и велик риск "зарыться" и сесть на брюхо. Второй функцией системы это помощь спуска с крутых склонов, без использования педали тормоза, система сама распределяет необходимые тормозные усилия для уверенного и безопасного спуска!
И все это активизируется только "одной кнопкой")))
Я это понимаю, как-то так.
Испытать эту ситему не просто, т.к. субару с постоянным полным симметричным приводом и так не плохо пробирается туда, куда многие вседорожники и не полезут...)))Я это к тому, что внедорожный потенциал огромен. Но не стоит терять здравый смысл, ведь это универсал с повышенной проходимостью, а не ВЕЗДЕХОД.
В этом видео пробую испытывать работу системы X-MODE. Посмотрим, как себя поведет авто в нестандартных ситуациях. И поможет ли как-то X-mode на бездорожье? Или это только маркетинговый ход компании Subaru!
English:
For those who are not aware of X-Mode, this is an off-road assistance system
By adjusting the parameters of the engine, continuously variable transmission Lineartronic, all-wheel drive systems and dynamic stabilization (VDC), "X-Mode" allows you to overcome difficult areas where the wheels slip and there is a great risk of "burrow" and sit on the belly. The second function of the system is to help you descend from steep slopes, without using the brake pedal, the system itself distributes the necessary braking forces for a confident and safe descent!
And all this is activated only by " one button")))
I understand that, somehow.
It is not easy to test this system, because a Subaru with a permanent full symmetrical drive is not bad enough to get to where many all-terrain vehicles will not climb...)))I mean, the off-road potential is huge. But do not lose your common sense, because this is a station wagon with high cross-country, not an all-terrain VEHICLE.
In this video, I try to test the X-MODE system. Let's see how the car behaves in non-standard situations. And will X-mode help you on the road? Or is it just a marketing move by Subaru!
Присоединяйся ко мне:
INSTAGRAM: / sergeyperet. .
VK: sergeyp...
FACEBOOK: bit.ly/2Dco9NP
KZbin: bit.ly/sub2SERG...
Drive2: www.drive2.ru/....
#Subaru #x-mode #SergeyPeretyagin #CVT #Offroad #Кремень

[@dentuso8]

Просто приятная и позитивная подача. спасибо

[@sergeyperetyagin]

Больших надежд на внедорожный режим X-Mode я не лелеял, так как проходимость у Outback и так на высоте!!! Но это система смогла приятно удивить! Outback меняет характер и поведение моментально, кажется что в его колесиках уживаются две персоны интеллигент и бунтарь!

[@stakandmytrisch7266]

Серёга, вижу ты на личном опыте наглядно решил показать как работает система помощи X-Mode .Я так понимаю у неё фирменный полный привод , электроника берет всё на себя ?Машинка хорошая да и музыка в начале тоже по делу.

[@sergeyperetyagin]

@@stakandmytrisch7266Спасибо! Вы как всегда все правильно понимаете!))))

[@stakandmytrisch7266]

@@sergeyperetyagin Сережа , давай без субурдинаций . Меня зовут Саша )))

[@sergeyperetyagin]

@@stakandmytrisch7266 Рад знакомству Саша! Договорились!)))

[@АнатолийТюрин-э4ш]

X-Mode действительно здорово помогает,ее нужно заранее включать на плохих участках и отключать курсовую.

[@sergeyperetyagin]

Кроме раскисшей грязи иначе стянет в колею, проверено!

[@ЕвгенийЩепелев-р6е]

Класс!!! 👍

[@sergeyperetyagin]

Благодарю Евгений!

[@АзаматНурсеитов-с8г]

У кого полный привод лучше у субару или у тойоты Хайлендер 3.5?

[@abaialihan9274]

Оператор от бога

[@sergeyperetyagin]

Ну так он маленький еще! Но сейчвс уже делает успехи вот последнее видео:kzbin.info/www/bejne/q2HYiHZ4eKmrpcU

[@abaialihan9274]

Sergey Peretyagin сорян, не знал. Надеюсь я его не задел. Успехов ему 👍

[@sergeyperetyagin]

@@abaialihan9274 Нет нет, все в порядке, "конструктивная критика" никогда не помешает! Сейчас уже снимает намного лучше, ростет над собой;-)

[@РомаКуликов-ю4ы]

Сергей, какие шины стоят на машине? Фрикцион или шип?

[@Glvlabimir]

Спасибо👍

[@СаняКонстебль]

Жигуль на заднем плане как бы намекает, что это "бездорожье" он проезжает каждый день на переднем приводе)))

[@sergeyperetyagin]

На этой горке, пока лежит снег, все съезжают, но не все забираются, поэтому только в обход.

[@БогданБогдан-п8ь]

Аутбек 2011 года. Кнопки Х моуд - нет. Как лучше выезжать в подобных случаях?

[@sergeyperetyagin]

Лучше всего отключить ESP перевести селектор кпп в ручной режим и лепестками перевести сразу на вторую передачу. С ней и трогаться!

[@TonyInEstonia]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста начинающему - при использовании X-Mode , ESP нужно отключать? Вы вроде так и делали, но не увидел горящей лампочки у вас о том что ESP отключено. И если так... то можно ли выбираться при включенных X-Mode и ESP. В чем разница таких комбинаций? Спасибо

[@sergeyperetyagin]

Здравствуйте! ESP лучше всегда отключать при любых сложных внедорожных переездах она глушит тягу движка. Здесь есть видео сравнений использования разных комбинаций в снегу: kzbin.info/www/bejne/l3q9kHefhrilqdE

[@TonyInEstonia]

@@sergeyperetyagin Спасибо. Вот буквально недавно впервые решил попробовать эту функцию. и заметил что однократное нажатие на кнопку X-Mode не отключает ESP, а второе нажатие (Deep Show) уже отключает.

[@АндрейБарабашов-ч7п]

Сергей добрый день! Уменя в отбэке 2015 года проблемка западают кнопки подогрева седений. Вы не сталкивались с токой проблемой? Зарание блогадарен.

[@sergeyperetyagin]

Здравствуйте Андрей, не было такого, но если западают, то может попала какая грязь или напиток пролился... То разобрать и почистить

[@АндрейБарабашов-ч7п]

спосибо

[@АртемШиряев-х9ъ]

@@АндрейБарабашов-ч7п тоже есть такое

[@АндрейБарабашов-ч7п]

Сергей добрый день! Савсем не давно стал вашем подпищеком. И Вы стали для меня авторететом. хотеллсьюы ухнать Ваше мненеие как спецеолиста с большой буквы. Почему ьакой большой разбег в цене у аутбека 2015 года. И я преобрел авто с проюегом 143000 т км. как вы думаете авто уже уставшое?

[@sergeyperetyagin]

Здравствуйте! Благодарю за оказанное доверие. Цены на авторынке сейчас хаотичны, те кто покупал авто новым за 2.5 млн. спустя 7 лет и сотни тысяч км. хотят продать его за те же деньги. Ведь за новый аут 2022 просят 5-6 млн. Кто-то хочет продать побыстрее и поэтому цены пляшут. Насчет усталости, здесь надо рассматривать, конкретный экземпляр. Но при качественном и своевременном обслуживании эта машина проедет вдвое больше и не должна доставить серьезных хлопот. В штатах такие авто по 500 т.км. накатывают, а потом едут в страны СНГ, кататься дальше.

[@АндрейБарабашов-ч7п]

спосбо за такой врахумительный ответ. часто бываю у вас в туле может блженька поможет и увижу вас

[@sergeyperetyagin]

@@АндрейБарабашов-ч7п Какого цвета ваш авто? В Пролетарском районе второй день вижу черного аута не местного региона.

[@DonKonstantin]

Я так и понял из видео, что даёт Х-мод

[@sergeyperetyagin]

Изменяет алгоритм работы ДВС, вариатора и esp... Не даёт поворачиваться колесам быстро перебрасывая момент на другие колеса! Но поведение не однозначно, с ВКЛ X - mode машина всегда себя ведёт по разному, но всегда забирается, или выбирается из передряг))))

[@konstantinakh4543]

Повернул руль и выехал. При чём тут иксмод?

[@zhoomartbolotov7933]

Возле x mode паркинг что за кнопка? На подьем?

[@allihanallishka3578]

Что-то вроде ручника. На газ жмёшь и она едит не надо отключать в ручную.

[@alexdor206]

типа противооткатная система

[@zhoomartbolotov7933]

Странно если esp отключить то тока передние колеса буксуют? Не все 4 колеса

[@alexdor206]

все 4 вообще никогда не будут буксовать, 2-в крайнем случае

[@jaguar5067]

Ты нас обманул, на видео с иксмод до включения кнопки машина находилось в том же положении, после включения кнопки машина уже находилась в другом положении...ты съехал и занял выгодное положение! Так не честно!

[@sergeyperetyagin]

Действительно, выбраться по отполированному до льда снегу машина не могла. Ни в стандартном режиме, ни с X-mode, съехав со льда (около полуметра) в обычном режиме машина, так же отказывалась преодолевать препятствие, но после активации X-mode спокойно вскарабкалась. Это я и продемонстрировал в видео)))) Идея была в том, что в самых затруднительных ситуациях, всегда есть помощник!!! Ни о каком обмане речь не может идти. Не надо придумывать

[@sergeyperetyagin]

В видео обзоре данной модели, работа x-mode показана более наглядно kzbin.info/www/bejne/h3S7d4KMaZl7edU

[@astarot2917]

Ха,тоже сразу обратил внимание,весь этот хмод не более уловки маркетологов,но субаристы фантазируют:хмод,симетрикал-ваще не объективно

[@astarot2917]

@@sergeyperetyagin ну так и снял бы,как реально получилось

[@jaguar5067]

@@astarot2917 ну как тебе сказать, и есть плюсы и минусы, минусы конечно это вариатор, большое зло и отсутствие хорошего турбироанного двигателя для РФ до 250 лс

[@Vasek-s6w]

Почему задние колеса не буксовал если там постоянный полный привод без помощи системы ?

[@sergeyperetyagin]

Буксовало заднее правое на льду, не хватало момента перераспределения усилия. С X-mode все распределяется быстрее и адекватнее, оттормаживаются буксующие колеса тоже агрессивнее.

[@alexdor206]

@@sergeyperetyagin Никакого перераспределения в аутбеке нет. Распределение всегда 3/2 в пользу переда и пополам по полуосям. Эти значения - фиксированные пропорции.

[@мукамбеталынурматов-л8й]

Аутбек 2011год где стоит кнопка х...яненашол

[@sergeyperetyagin]

Еще не устанавливали в эти года.

[@мукамбеталынурматов-л8й]

@@sergeyperetyagin 🙏🙏🙏

[@АзизбекАлимкулов-б5ь]

Ауди кватро в100 раз лучще

[@sergeyperetyagin]

Это все Субъективно! Дорожный просвет у ауди мизерный свесы длинные и дорогие в ремонте. Как и сама машина в 2 раза дороже Sbaru Outback! А в тестах на полный привод результаты схожи kzbin.info/www/bejne/f4O9dqaumt1seJY

[@АзизбекАлимкулов-б5ь]

@@sergeyperetyagin тесты на полный привод в 2 раза лучще

[@sergeyperetyagin]

@@АзизбекАлимкулов-б5ь Может в каких-то моментах у Ауди есть преимущество в распределении крутящего момента, но реализовать его она не сможет так как геометрическая проходимость не дает Ауди А6 заехать туда, куда может Субару Аутбек!

[@АзизбекАлимкулов-б5ь]

@@sergeyperetyagin дааа клиренс мешает,а торсен делает свое дело

[@sergeyperetyagin]

😎 А Simmetrical AWD свое дело!

[@паукек]

Оператор корявый

[@sergeyperetyagin]

@@паукек Он ещё маленький был

[@ЭдуардГизатулин]

На раскатоном льду, сдается мне никакой X-Mode не поможет

[@Максімус-д4м]

Свесы большие ,очень мешают на бездорожье .😢

[@sergeyperetyagin]

Установив проставки добавляются необходимые 20 мм для преодоления препятствий!

[@Максімус-д4м]

@@sergeyperetyagin Стоят из авиационного алюминия ,но не всегда помогает. На охоту беру лафету с ЛуАЗом,движок от гольфа ,стоят дисковые тормоза ,лебёдка .....Вот это вездеход .Остальные курят в стороне ,от того куда заезжали 🤣. А так Оутбек достаточно неплохая машина .