SUBARU WRX STI 【アプライドF型】試乗インプレッション 解説編

[@新保敏和-s8t]

昨年、新車でE型購入しました❗ 20年ぶりのMT車で最初は少し不安でしたが馴れるとこんなに楽しい車は無いですね❗ 初めてのスバル車ですがとても良い車で大満足です‼️

[@Jerapol134]

私はスバルが大好きなので、運転するのがとても楽しかったです。

[@_reven2701]

純正ホイールとは思わなかった 切削入っていてカッコいい！

[@Kochiya_Rapid]

結晶塗装のインテークが素晴らしい･･･!!

[@ryoryo7345]

かっこよすぎる

[@kinmaru6585]

今更ながらですが、買いました。Ｆ型。この動画の影響ですね。

[@かいちょーさん-d2w]

｢お父さん開けて〜｣はめちゃくちゃわかるwww F型の1番いい所はトランクの開け方🤣 D型オーナーより

[@秦一宏-n7u]

先日F型試乗して参りました。 最後のEJ20な事もあり、最近のプレミアムスポーツはATのみとなる中 絶滅危惧種ともいえるような車ですが、やはり魅力的です。 カミさん洗脳作戦が成功したので、契約させて頂きました。 50歳で初のマイカーがMTとなりますので、練習しないと・・・(笑)

[@ykuuu5484]

お値引きいかほどでしたか？

[@稲妻達]

お羨ましい 。私の分まで堪能して下さい。

[@秦一宏-n7u]

@@ykuuu5484 実質的な値引きはナビ代程度です、あとは交渉次第ですね・・・

[@秦一宏-n7u]

@@稲妻達 納車は10月頃かと思います。MT練習に精進します。

[@ykuuu5484]

やっぱり最後のej20エンジンなので値引きは難しいのでしょうね汗 先日、スバルに行きましたら営業の方が「スバル内でも皆、現行が最後のejと話題になっています」 との事でした。納得して購入出来たら感動はプライスレスです🥺

[@黒猫ももチャンネル]

いつも動画見て楽しんでいます。 新卒でフィットに乗っているのですが、 まだ走りの楽しさを体験したことがありません。 スバルの車は走りの良さや楽しさを 感じる車ですか?? いつかはＧ４にSTIパーツをつけた車に乗りたいです。

[@荒井智久-t3f]

「限定車」とか「ファイナル」とか「年次改良」とかいうよりも… 肝心なところをコストアップし、満を持してリリースすれば、文句の付けようが無い車になったハズ。間違った設計では無いんだろうけど、トヨタのコントロール下になった為か、突き抜けた車じゃなくなった。演出(見た目)だけの車とか、"負の遺産" と言われない様にしないと…

[@brightsydebill8410]

Will the led fogs and updated infotainment system be on the 2020 sti U.S models?

[@サムロン-y7p]

ハイブリッドカーや電気自動車などパワートレインが変わってもスバルには運転の楽しいクルマを作り続けて欲しいです。

[@menanpan1391]

ステアリングは大概交換されるので、あえてステアリングスイッチにはしていないようですよん

[@masaii2376]

EJ20好き過ぎておかしくなってるww

[@blitzragebaby3237]

F型かっこぇぇ… 最後まで悩んだんけど、結局FK8購入しました。

[@leoex10]

こんにちは！ついにF型になりましたね。ワタシはA型ですがクルーズコントロールぐらいは付けてほしかった。後は満足してます！新型出てもVAB乗り続けます。

[@碧色緋色]

EJ20、鑑賞します！

[@栄-s5e]

マリオさん、腕が魚肉ソーセージみたいです！

[@荒井智久-t3f]

大神 マルハニチロ…

[@xiaoloangguo8966]

one engine modifications for 20years? on the road how can this car compete with German S3 and a45?

[@ウラジーミルプッチン]

やはり変態ですね(褒め言葉) 生粋のスバルっ子って感じw

[@mbellwoodmore888]

リアシェルフのバタつきと Bピラーからのチリチリ音が改善されているか 気になるところです

[@Афим-ц4у]

Супер канал! Спасибо Вам! Люблю Субару! ) Давайте больше обзоров на Subaru WRX STI

[@mopar21]

First! Greetings from Nebraska!

[@kuruma7529]

GR/GVのOPレカロは比較的目線が低かったかなぁと思いますね。

[@雪だるま-r1j]

確実に壊れる2次エアバルブどうにかならないかなぁ・・・

[@mille8926]

私の知り合いもvab7月４日に納車されました。私の手引きにてですが。はじめての普通乗用車という事でアドパケつけての納車でした。足回りとホイールを交換前提なのでベースグレードを購入しました。 カロナビ、アドパケ、スバホン、スリラス、フロマ3年点検パ付けて税込440万でした。 ちなみに女性のオーナーで購入時は私も同伴して値引きの交渉をしながら営業マンさんの利益も検討しながらの購入をいたしました。

[@のりひろ-s4l]

マリオさん買いましたよ！vab❤️

[@coltrallyartversionr2416]

この車の標準モデルのWRX STIの抽選に応募したけど、外れました。でも本当にEJ20最終形なのでそのうち欲しいです！

[@iidarthvader9727]

相変わらず最高なVABですね。「トランクが鍵なしで開けられる」とは「鍵を持ってる人が側にいれば、持ってなくても開けられる」ということですよね？流石に…

[@1000-V6]

伝説のエンジンEJ20こんだけ凄いエンジン二度と出てこない

[@上岡由里]

素晴らしい！500万くらいですか？

[@syukyu328]

SIドライブがそこにあるのは、安易に操作出来ないようにそこにあるじゃないですか。 ハンドルについてるとサーキットで誤操作しちゃうし。

[@Tubingenstr]

アメリカ仕様の1世代前のレガシーは、キーを刺してエンジンがかかったままで外に出てドアを閉めるとロックが掛かるという酷い仕様で、AAを呼んだという経験があります（＞＜）

[@MrTake07]

そうですねお帰り！適切な表現ですね。運転終わっても出たくないですもん

[@na-o3014]

話し方が常にテンパってるみたいで聞き取りづらいです。

[@horobitch7599]

次のｗｒｘ「vizivパフォーマンスのデザインをほぼ変えない」というけど、車高はそのままにして欲しいんだよな。あとあのXVとかについてるフェンダーもいらん。

[@よう-l4w]

本物のマリオどんなんかわからんくなってきた

[@kizuna32]

降雪地帯生まれとしては、白いLEDとハロゲンフォグ使えない仕様の車は選択肢から外れちゃうんだよね。いい車ではあるんだけどさ。

[@tmhrmk510]

kizuna32 すごい共感

[@gulugulugatto]

インマニは鉄じゃなくてアルミなんですけど。

[@syukyu328]

金属製か樹脂製か言っているので、アルミも鉄ですよ。

[@fernandojohn1343]

@@syukyu328 アルミニウム材と鉄鋼材(鋳鉄含む)は全く別の材料です。

[@satorusunaga2982]

鉄はテンパって？間違いで言ってしまったとしても、インテークの赤い塗装が10年位で剥がれてくるって…。 それはGC8時代だけで、GDBからは 剥がれません。 この人、ほんとにスバル好きなのか疑問です❓大好きと謳うなら、かなり 勉強不足ですね。

[@С.Д-у3э]

Молоток.

[@Афим-ц4у]

Круто!

[@_reven2701]

奥にレヴォーグSTIがw

[@kurokishiroki]

長文ですので「お急ぎの方」や「AVのタイトル並の簡単明瞭な文章がお好みの方」は次の方のコメント欄へ LET'S GO ！ 北米で販売されているSUVで、「ショッピングバッグで両手が塞がっていても女性はハンドバッグの中からリモートキ―を出す必要がありません」ということで装備されていたり、リアバンパーの下にペダルが付いていて女性がヒールで蹴っとばせばゲートオープンする機能が付いている機種があります。　よってアセントやフォレスターに装備する為のモノではないでしょうか？ 結局のところ北米では買い替えしたい時の所有許可をダンナさんに出すのは奥さん、暫定機種の選考委員長も奥さん、予算決議採択の全権も奥さん、ディーラーでアレコレ言ってセールスマンを畳み込むのも奥さん、奥さんが浮気してもダンナのケアが悪かったで勝訴しクルマと財産半分盗ってトンズラするのも奥さん（キーレスゲート機能とは特に関係はないですが）。 つまりクルマメーカーが北米で儲けたいのなら女性にカネを支出させるように仕向けなければならないということ。　銀行やリース会社の応援も必須。 「女性が所有したいクルマNo.1」のBMWをご覧ください、衛星通信、USB、LEDなど室内のデバイスやフォーマットが替わる度に敏感に反応し「室内を変えた新型」出すでしょ？ 　ファッション雑誌の「傾向と対策」記事そのもの。 「マニュアル」が絶滅に瀕している本当の理由はコノ辺ではないのかなと思っていますが。 　「北米サマ様」商売の本質が。。。 「 お客さん = おカネ払う人 = 女性 = やっぱ楽なオートマよね！ 私ヒールだし、みたいな～」の図式。 営業部門の「正当な理由付け」が「こじつけ」なのは御存じでしょう、「節操がない」とも言えますが。 アウディとスバルが部品点数のやたら多い四駆車で後ろ半分は空き家状態のFF車メーカーとほぼ同じ価格で文句も言わずに儲からない商売をしていた時「FRで充分」「FFで充分」「四駆は必要ナシ」「ヘンなクルマ売っているメーカーと思われたくはありません」と各国のモーターショーでタンカ切っていた各国のメーカーの本社営業のお偉いサン達よ、今では全社AWDだ4WDだと言ってラインアップしてるではないの。　「昔のハナシなもんでね、へへへ」ってか？ 今回はパーツメーカーに大量注文して（激安にしてもらった？）余りにも造りすぎたから「F型」に装備して少し在庫減らしと正直なゆえにウルサイSTIオ―ナ―達からそれとなく評判や意見を聞き出そうとSTIが画策したとか？ 「EJ２０」のコアな信者は沢山いるのだから「コンプリートエンジン」で販売し、且つ22ｂのように「車検証持参できるオ―ナ―」のみに供給したら良いんでない？転売・投資目的の防止で。　またSTIモデルだけでなくスバルさんの「素のWRX」オ―ナ―にも。 「STI EJ20 魔改造バージョン2020 」で年次モデルとして予約販売すれば売れ続けると思いますがね～。　買います、私。 発想がちょっと「ポッキー」っぽいけれどワインと同じで熟成する価値ありのエンジンですよ。

[@user-dd1kt1kn5m]

全く車のことよくわからないですけど、見た目とかで湾岸で使わせてもらってますw

[@クロネコ-z3j]

大黒じゃん

[@_J_U_S_T_I_N_]

Huh?

[@zawaashi1289]

サイドブレーキ、やけに そってますね。

[@平井昭-t4w]

この車に限ったことじゃないけど、１日運転するとホイールが真っ黒に汚れる。

[@ずみしとひ]

どこ走ってるんですか!?

[@gandy2711]

スバルの犬だから褒めることしかできないなこいつ

[@エクセリオンみこと]

所詮安全と言ういらない物を足しただけの車に成り下がってるとしか私は思いません。 人を育てるのはGC世代であり車と一緒に育っていく愛機だと思ってます。 安全装備はドライバーの集中力と判断の低下からくるもので、機械に頼る運転では人の成長は遅く研ぎ澄まされることもなくなる原因だと思います。

[@mizumizu85]

GCのEJ20なんか、今のEj20と別物だし、あんな古い車衝突したら死ぬ確率高いだけ。 現行買えないからってそのコメントやめたら？

[@エクセリオンみこと]

@@mizumizu85 キミは何も知らない。 GC8はあのEgのブースト圧で280psを叩き出してるスバルの結晶品 今のEJ20はブースト圧を上げタービンも大きくしてトルクを得てもあの性能 私は今のＳＴＩを馬鹿にはしていないが人と一緒に育つ車ではないと言っているだけです。

[@mizumizu85]

エクセリオンみこと GC8をエンジンブローをして、現行や、GVBのej20をわざわざ載せ替えするのに？ 逆は、まずない…

[@mizumizu85]

エクセリオンみこと 人と車は、一緒に育ちません。 ガキみたいなコメントやめたほうがいいよ。

[@エクセリオンみこと]

@@mizumizu85 やはりキミの考えでは話になりません。 簡単にパワーが上がるから現行に近いＥｇに載せ替えるのです。 人は新しい物に目を引かれるので最新のＥｇを載せたがるのです。 ミッションもそぅです、何故6速に載せ替えるのです？ 車と一緒に育ち理解出来た人だけが次のステップに行けるのを楽しめるのがＧＣであると思っています。 キミは賢くない。 所詮雑誌や他人の話だけを聞いて最新が速いと語る人です。 キミとトークする事に無意味を感じましたのでこれ以上は返信いたしません。