【スバルサンバー】部品の破片が・・・マニュアルミッシンを分解【TW2】

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デーボン自動車整備工場

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Күн бұрын

以前動画にしたサンバーの交換したマニュアルミッションを
分解しました。破片の正体は?
【サンバー】エンジン~ミッション間のオイル漏れ修理【ディアスワゴン】
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#スバルサンバー #ミッション #自動車整備
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Пікірлер: 28
@newton-metre-torque
@newton-metre-torque 2 жыл бұрын
ミッション交換したとき中が見てみたいとコメントした者です。ありがとうございました。
@keiichinakazawa8781
@keiichinakazawa8781 11 ай бұрын
前の動画で破片見つけたのに載せ替えてしまってたから、気になってたら、分解してくれたんですね。 丁度うちのサンバー(TV)がバックギアが抜けなくなって、載せ替える事になってたんですが、動画とても参考になりました。
@ひげメガネ-i4v
@ひげメガネ-i4v 2 жыл бұрын
NAのミッションにSCのファイナルをぶち込もうと企んでいたので、この分解動画はすごく参考になりました!
@リクえもん-f9q
@リクえもん-f9q 2 жыл бұрын
なぜ折れたのか気になる! 分解見れてよかったです。 なかなか見れない内部!ありがとうございます✨
@ikonosekline3973
@ikonosekline3973 2 жыл бұрын
お疲れ様です。本当にメンドラのオイルシール交換でばらさなければならないときは、組み立てなおさなきゃならないので、同じばらすのでも今回の何倍も手間がかかるんでしょうね。そうなると中古のミッションへ換装が現実的なんですね。
@taka999555
@taka999555 2 жыл бұрын
フォーク折れてるのにシフト渋いとはいえ走行できたのは凄いね、オートマならこうはいかないもんね。生きてかえるためにはやっぱりマニュアルなのかね。
@Ka2.95s
@Ka2.95s 2 жыл бұрын
渋いとは言えこんな状態で走り回れてたんですね😮 あれ以降快調快速でございます🙏
@deibonjidousya
@deibonjidousya 2 жыл бұрын
自分も最初の試運転では、こうなっているとは想像できませんでした。 快調そうでよかったです。
@賢治安藤
@賢治安藤 Жыл бұрын
デーボンさんお疲れ様です。
@la100f4
@la100f4 2 жыл бұрын
運よく破片がギアに噛みこまずに落下したのか
@阿部徳雄-v3k
@阿部徳雄-v3k 2 жыл бұрын
メーカーさんの閉じ込め方式みたいなの、、、、今の時代にはもうあって無いような気がします😊😊😊‼️🙄
@torukuru6353
@torukuru6353 2 жыл бұрын
これメッチャ気になってた!
@wineshop_komoto
@wineshop_komoto 2 жыл бұрын
サンバー乗りでデーボンさんの動画よく見てますが、これはため息しか出ませんでした...
@ryudou-tv
@ryudou-tv 2 жыл бұрын
動画ありがとうございます。DIYで車いじり楽しんで?います。昔のFRのマニュアルならメカが教科書通りで分かり易いですが、ここまで複合された機構だとインプット、カウンタ、アイドル、デフ等々を目で追って頭の中で追わないと素人には理解が難しいです。マニュアルでこのレベルでは私の場合のATオイル漏れ修理はスペア買っといて正解だと思いました。プロの方々のATミッション修理はどうされているんでしょうかね。
@ちゃぼ-n8c
@ちゃぼ-n8c 2 жыл бұрын
KV、KSサンバーやドミンゴで、 スピードメーターギアが砕けてミッションブローとか聞いた事ある
@tadamasa0909
@tadamasa0909 2 жыл бұрын
ミッションオイルの定期的な交換はもちろんなのですが 無理な操作も、破損の原因になってるのではないかと思います。 ATやCVTもそうですが、乱暴なシフトチェンジンジは過負荷がかかり 寿命を縮めてしまってるのではないでしょうか
@НиколайСотин-у3й
@НиколайСотин-у3й Жыл бұрын
7:58 как узнать номер этой детали ?
@showz774
@showz774 2 жыл бұрын
これは気になってました 根本近くから折れるものなんですね…
@rojKrnDRc9nwJmy
@rojKrnDRc9nwJmy Жыл бұрын
なにか無理な力が加わらないと割れないような気もする・・・・ 無理な変速操作したのかな。
@kaedeyuzukichi
@kaedeyuzukichi 2 жыл бұрын
原因スッキリ!!
@tomosucya
@tomosucya 2 жыл бұрын
壊れた部品を分解してどうなっているのか見たくなるのは 整備士あるあるなんでしょうかね?
@hiasai3279
@hiasai3279 2 жыл бұрын
やっぱり、ミッションのバラシと組みは凄く難しそうですね(^-^; スタタボから異音が出ているのでやらねばなりません(^-^; 原因はデフのようで、腰が重いです。もちろんスペアミッションに載せ換え後の、一人遊びでやりますが。・・・ブーストアップでパワー出しすぎたかな(^-^;
@taka999555
@taka999555 2 жыл бұрын
C56ならデフだけならギアバラシしなくてもなんとかミッション開けれます。バックギアのボルト2本が難しいですが
@hiasai3279
@hiasai3279 2 жыл бұрын
@@taka999555 さん、ありがとうございます! 整備書見ながら、作戦を練ろうと思います(^o^) アシ車はあるので、ゆっくりじっくり行こうと思います!
@taka999555
@taka999555 2 жыл бұрын
@@hiasai3279 c56系の修理書の全く逆から作業します。最後に開けるデフケースを最初にあけます。
@曾國楨-h4c
@曾國楨-h4c 2 жыл бұрын
Well done ! Good job !
@bookue65
@bookue65 2 жыл бұрын
なんか嫌だなぁ〜(←TV乗り)(-_-;)
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