Сухой Картер! Как?Зачем?И почему?

Привет друзья! С Вами снова Клепачевский и сегодня у нас тема о которой многие из Вас просили! И это сухой картер!
А разобраться в том, что и как в нем нам поможет Иван Вишнев, да-да, очень многие из Вас уже знают и уважают подход этого парня!
Ссылки на Ивана:
Инстаграм: / fatalskid_team
Страница Ивана: jzr33
FatalSkid VK: fatalskid
На его сливе, про которую мы как раз недавно снимали ролик, как раз стоит система смазки с сухим картером, я просто не мог обойти ее стороной и потому теперь мы все, друзья, будем в теме как оно все устроено в этом магическом ящике Пандоры, дарующем моторам невероятную надежность.
Так ли все просто, так ли все радужно, а гдавное так ли все на самом деле дорого? На все эти вопросы мы постарались Вам ответить)
Присаживайтесь, будет ооочень интересно, приятного Вам просмотра)

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone]

[@jagermasterpro3362]

обожаю твой канал! очень нравится твое творчество, но слушать как рассказывает о каких технических аспектах кто то другой-очень сложно. Ужасная дикция и не поставленная речь. подумай об этом, я готов смотреть видео только с тобой!!!!!

[@320Leonel]

Сделай пожалуйста donation alerts, у меня сбера нет, а с киви на комиссию больше потрачу (уж кидать собирался, но на сбер не хочу(

[@pushkin910]

Сделай мерч, заебал. А еще лучше сделай свою линейку рулей или ручек кпп, на край брелоков или нисмо болванок ключей\буксировочных петель(нужное подчеркнуть, сам придумай ченить еще, тыж креативный пацан), а то мерч тоже заебал.

[@TurbofunCrew]

Завтра же сделаю и добавлю)

[@user-wr1xt7vm7f]

Расскажи лучше про принудительную вентиляцию картерных газов

[@gmannikonov4250]

Наконец-то!!!! Хоть кто то пояснил нормально !!!!! Спасибо за старания мужики!!!

[@TurbofunCrew]

Ееее, благодарю!)

[@lik6559]

Да красавчики

[@user-hu2ic6yq9g]

У меня в тазике тоже сухой картер))) просто масла нету

[@user-ix4qj6yh4d]

И прокладка между рулём и сидением деревянная.

[@andreyzhukov2821]

Однозначно лайк! Сухой картер устанавливался с завода на Corvette, двигатель LT4

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое! Благодарю за дополнение)

[@lllBRATlll]

Интересно было бы сравнить его с АМС

[@padalka0nazar]

@@TurbofunCrew еще в гражданскмо w12, по крайней мере в ауді в кузове д2

[@user-wl7yw4je1b]

У БМП-2 сухой картер)

[@user-tj5ls8yk1z]

@@user-wl7yw4je1b да и на витязе в 46 тоже сухокартерный))

[@sermel8398]

👍 Скорость 2х

[@OLEGIN]

Жаль что нет 4х

[@levloginov311]

Информативно, интересно, круто ! Как и всегда)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-lh1cr9ep9i]

Молодцы парни .👍👍👍 Успехов вам . Каждый ролик твердый лайк

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@maxmurakami3187]

Спасибо за работу 👍👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Рады стараться)

[@user-hg7bh7eg8u]

Классные видео. Роман и Иван спасибо. Как хороший фильм посмотрел👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@anokfriendly9094]

Я так понял смысл такой. Закочать всё масло в бачек условно заменитель картера дабы максимально очистить его и удалить газы. Спасибо за труды. Лайк.

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@user-ry7uh9wn9g]

Ещё одна задача: нагнетающая секция всегда под уровнем масла

[@waldemarschneider8558]

Очень грамотно и ЧЁТКО объяснил👌

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@user-tk2sq5oq5f]

Спасибо за личный опыт) контент отличный!

[@TurbofunCrew]

Рады стараться! Спасибо большое)

[@user-uu5ng6qo6v]

Ром,привет! В очередной раз респект вам парни за благое дело,которым занимаетесь. Было интересно! Только вот хотелось бы фото видеть поддона снизу с фитингами и если возможно схему устройства системы. Не всегда сразу понимаю,что и как))

[@TurbofunCrew]

Спасибо! В сообщество заползу скоро, не нашлось под рукой(

[@user-mh4ey9lv3k]

Слышал о нем , но не представлял что и почему , видос🔥🖒

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@w124Poltava]

Когда вбил в поиск сухой картер. Даже не сомневался на каком канале буду смотреть об этом. Большое спасибки.

[@user-ry8ki6og1x]

Годнота как всегда!)

[@maximantimonov1063]

Познавательно. Спасибо. 👍

[@TurbofunCrew]

Рады стараться)

[@user-ze9qf4ff2n]

Только успехов и процветания каналу!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-tp8to8br3x]

Поддержал! И вам советую! Пацаны я верю смогут делать отличный контент!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@stason1278]

Всё проще чем я думал 😊👍

[@TurbofunCrew]

Ну даааа)

[@arturgain6919]

Неплохо, познавательно, интересно)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@DeN_MasteR_]

Нужно чтоб на шкиве насоса был такой же борт как на шкиве колена, тогда низачто не слетит ремень!

[@user-km1ig7ed1z]

Это правильно, но в данном конкретном случае отсутствие этого борта на шкиве насоса позволило ремню отцентроваться. Тем самым ремень сам встал ровно, тогда как если бы был борт, то ремень бы по-любому бы налез на него, что могло легко привести к разрыву самого ремня. Так что борт однозначно хорошее решение, но при его использовании нужно уделять пристальное внимание взаимной соосноСТИ всех агрегатов приводимых в движение одним ремнём.

[@DEMON-iq1uk]

Сравнение конечно же грубое ... я б сказал наигрубейшее но принцип работы бочки такойже как у ЗиЛовского ... за счет центробежной силы ... только тут еще и сетки стаят ... хотя и у Зила стоят но приметивнее но там в бочке стоит центрифуга ... (кто рядом с только что подъехавшим заглушеным зилом рядом стоял тот помнит этот приятно ноющий постепенно стихающий звук... это центрифуга от бешеных оборотов постепенно остонавливается))))

[@yBAMBR]

За усатого гаражного помощника, Лайк!))))

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-zv1bg3qs6c]

Отличный материал 👍🏻

[@TurbofunCrew]

Спасибо!₽

[@alexp6414]

Вот это я понимаю подача инфы👍

[@rihardssenkevics7812]

Лучший канал по авто теме 👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@zaurkanmazlo4259]

Вот кто настоящий автоблогер. Красавчик. И Ивану тоже лайк.

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@zaurkanmazlo4259]

И кто тот черт кто поставил дизлайк. Я бы ему.

[@beslansoltukiev]

Привьюшка хороша. Буду ждать видоса про этот "наркоманский Марк")))

[@user-uo5ij5ju1c]

Красавчик продалжай в том же духе👍🏻

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое за поддержку!)

[@boristimonkin4986]

Спасибо! Полезно

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@user-tj6ko4yl7y]

Молодец мужик, хорошо все рассказал !Я сам не особо шарю но так интересуюсь, вообще работа отличная все по делу , золотые руки у тебя👏Я подписался на ваш канал и постараюсь посещать так как интересно, душевно и круто 🤟 Желаю вам успехов , попадание в топы и рекомендации , не говоздя не жезла!

[@viktorshchepkin5722]

Благодарю!!!

[@TurbofunCrew]

Рады стараться!)

[@r_alex_d]

Хороший же канал, спасибо! Вам бы прорекламироваться что ли))) Денег физически не могу накинуть, но вы держитесь, я в вас верю)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))Ну пока развитие идёт своим ходом))))

[@user-gf9iy3nb8r]

Спасибо вам)

[@user-wp9oo5bh2r]

Полезная информация, - согласен!!!

[@WalkerS50]

Спасибо!

[@TurbofunCrew]

Рады стараться!)

[@user-uj8qk2yy5q]

концовка очень заинтересовала)

[@TurbofunCrew]

Есть такое...)))

[@zukazuzukin795]

Лайк авансом влепил, теперь смотрю

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@lik6559]

Да красавчики. Наконец-то нашел то что надо

[@Sdfeaw]

Общее понятно) Мелочи знать охото)

[@TurbofunCrew]

А какие мелочи то?)

[@korrelpaglenich2876]

Огромная благодарность за инфу, буду знать как на ЗАЗ поставить сухой картер))

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@Poronaysk]

И мотюль 300в обязательно залей!))

[@user-tr6nk7il2g]

Лойсик авансом!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@ganslytzov6575]

Эта масленная бочка,называется маслосепаратор!Спасибо за видео)

[@TD05HR]

Лукас не глядя

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@alexeyakulov4363]

Про буртик на шкиве насоса человек правильно написал, странно почему его сразу не делают? Также интерестно что делают в этом случае со штатным насосом и маслоприемником, как расчитывают объем бачка, и как понять сколько нужно масла?

[@vladimirvolkov7047]

За котейку лайк однозначно)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!) передадим))

[@alexcabblestone8686]

Лайк -не- -глядя-

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@TheChair06]

Век живи - век учись. Это я про себя.

[@zemluakgsm]

Расскажите про вакуум в картере, про принудительную вентиляцию насосом, какой вакуум допустим и тд

[@tosoltosol6958]

Ну молодцы

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@TV-og9fv]

Однозначно лайк. спасибо тебе и тёске Ивану. я никогда не мог подумать, что система сухого картера настолько проста. Уменя возник только один вопрос по поводу слетания ремня: А спасёт ли ситуацию установка шайб на ведомый шкив?

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) Спасёт, думаю, вопрос только в размере камня)

[@user-bq5vz6ux7f]

Лайк за котика!

[@TurbofunCrew]

Ееее, спасибо!)

[@alexlutaev1175]

Однозначно лайк. Отличный проект, но смысл от него если он все время стоит, не разу его не где не видел. Есть видео где и как он едет?

[@TurbofunCrew]

С этом сезоне все будет!)

[@alextimo7203]

Слива сразу видно на эффективность сделана )

[@bauyrzhanazimkhanov950]

Уважаемый Клепачевский, отличное видео! Можете в дальнейшем осветить двигатели 13B-REW, которые устанавливались на Mazda RX-7?

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) конечно! Как раз одна из первых обозреваемых машин будет рыкса)

[@user-os4xf1zt5o]

огромное спасибо инфа зачет, вопрос такой на сколько меняется количество масла от штатного количества в большую или меньшую сторону?

[@Magomed_L]

8л сказал же. Обычный поддон литров на 5-6 идёт

[@aviationingenering]

Теоретически, увеличение объема системы сделает ее более холодной ибо кол.во теплоносителя большее. Вопрос до какого момента и по какой экспоненте идёт нарастание профита

[@user-ft9mx8op1q]

Я же говорил как в танке, надо было украсть насос в армии🤣🤣🤣👍 очень интересно и познавательно👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-ft9mx8op1q]

@@TurbofunCrew а Ивану скажи чтоб завязывал с установкой коробки от ниссана, а то марководы прошарят и она тоже начнёт по 100к стоить))

[@user-ix3kb1ow2j]

Норм. Ездим на мотуле( draco) ,стоит система сухого картера,мотор VK 56,мотор 3 года ездит,длинные магистрали,маслобак сзади, общий объём масла 13 литров. Большой масляный фильтр естественно. Всё норм.

[@user-ix3kb1ow2j]

Draco- это машина! А масло 300V

[@TurbofunCrew]

Хороший подход)

[@user-ix3kb1ow2j]

@@TurbofunCrew 1000 сил 1350 момента

[@user-cy6qu8ih5x]

Давно хотел узнать, что такое сухой картер и с чем его едят)

[@volvoteam4426]

Рыжий молодец... Подробно обьясняет.

[@TurbofunCrew]

Согласен))

[@volvoteam4426]

@@TurbofunCrew контакт его можно? . Пообщаться по железякам.

[@el_kuks]

Не расказали важные плюшки касательно сухого картера: установка такой системы польность убирает потери на ударения коленвала об масляную ванну и создаеться разряжение в картерном пространстве, за счет чего улучшаеться прижим компрессионных колец к стенкам цилиндра, что ведет к самому приятному - приросту мощности. При чем на мощных турбо моторах прирост от установки сухого картера может быть вплоть до 40 л.с. Потому то ведущий и сказал, что крутиться и едет бодрее на сухом картере :)

[@SkylineR34_rb25det]

Лаек за кошака в кадре)!

[@user-hl3oq6zw2u]

Вопрос есть ли возможность установить такой на 1uz-fe и есть ли смысл если это для городской машины

[@TurbofunCrew]

Установить конечно можно, но смысла для городского авто нет

[@f800gt76]

В мототеме тоже довольно распространенная вещь. На моём F800 заявлена система с сухим картером, но там нет бочки, по факту просто спаренный насос стоит - половина откачивает из поддона, вторая - вдувает в мотор. А вот на K1300 всё уже более традиционно - маслобак под задницей у пилота. Самое забавное, что BMW оснастили такой системой мотоциклы, которые весьма далеки от понятия спорт - кому в голову придёт гоняться на бегемоте, который без пилота весит три сотни кг...

[@MrAlexinferno]

За 100 000 это охренеть насколько крутой мотор.

[@TurbofunCrew]

Согласен)))

[@user-chinepyc28]

Лайк.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-chinepyc28]

@@TurbofunCrew расскажи пожалуйста о тойота королла филдер о переделке в гоночный бодрый автомобиль?

[@user-xu3wp8vf7j]

👍

[@FiktorKriuk]

Узнал много нового, класс. Масляный туман в двигателе остаётся? То, что смазывается без давления, продолжает жить дальше?

[@user-ni2nm8ew4e]

Топ контент🤙 Ивану респект🤘

[@TurbofunCrew]

Ееее, спасибо большое!)

[@user-ni2nm8ew4e]

@@TurbofunCrew жги в том же духе, получаеться норм🤘

[@1990avalon]

защитный кожух для ремня не спасет от камней?

[@vladimirzabelin465]

Поддержу и подпишусь когда прическу мужскую сделаешь

[@user-vi2eq7qx3p]

топ контент

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@LesnoyGoblin]

Очень понравилось видео. Очень хорошая подача информации, всё рассказано и показано доступным языком, а это очень важно. А красивая картинка, она будет раз у автора есть желание. Желаю Вашему каналу роста и побольше подобных видео, раскрывающих особенности тюннингованных агрегатов которые используются в авто спорте. Так держать!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@mojomean]

Цитата с сайта алания мотор спорт.Для использования маслонасоса на 4-6 цилиндровых моторах желательна установка вкладышей с увеличенным зазором, для 8 цилиндровых моторов возможно использование стандартного зазора во вкладышах. При эксплуатации допустимо появление незначительное количество естественных продуктов износа в масляном фильтре.

[@FatalSkid]

Все верно. Но это уже тонкости сборки и подготовки мотора.

[@user-wv2rf6wg7t]

В соревах где-то выступаете или так чисто в городе где-то?

[@TurbofunCrew]

Это машина по регламенту RDS))

[@user-kn1qo4ks1l]

Привет, любителям тюнинга) В системе с сухим картером смазки при помощи "маслянного тумана" от колена значит не будет? Поршневая не будет страдать?

[@user-ry7uh9wn9g]

Куда же денется масляный туман? Он образуется при вращении вала. Всё, что выходит из-под вкладышей шатунных и разбрасывается.

[@alexcabblestone8686]

Топ

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@alexcabblestone8686]

@@TurbofunCrew тебе спасибо

[@user-kl3yh1jm5l]

а почему не использовать насос гура для этого,если уж нужно бюджетно сделать,или два насоса гура накрайняк если одного не будет хватать?

[@gorbunovv9117]

Очень даже интересно и просто👍 лайк однозначно)))

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@SuperPelmeni]

лайк

[@darkenbane]

LS7 еще в стоке комплектовался сухим картером и 1LR-GUE (Lexus LFA)

[@TurbofunCrew]

Спасибо за дополнение!)

[@ivanbudei9750]

вместо грм шкив - ручейковый от генератора и гура.. вместо 3х секций насоса - нш 32 или аналог бош.. вместо дорогой бочки(сепаратора) бак от погрузчика з отделителем воздуха в масле.. надежно. сердито. !! кто в теме лайк!! у меня стоит 3тий год проблем нет... холостые 3.5 бар .. 7500 8 бар...

[@user-st5bm6dp9x]

А что от сток насоса остаётся или как глушится интересно было бы узнать

[@TurbofunCrew]

Убираешь шестерню насоса и пускай крутит в холостую)))

[@user-eo6ow2jy4u]

Система с сухим картером очень часто встречается в судостроении.

[@Nikolai_KZN]

Г-70 тому шикарный пример

[@user-ys2gt5de7n]

@@dmitry.a.s.4870 Интересно стало, а как собирается масло в звездообразном двиг.?

[@user-bv6gv1zu1i]

Роман привет. Может лучше из ваших уст информацию до нас доносить?! А то 3 раза уснул пока смотрел видео😔. Нудновато как то он изливает инфу. Я даже за jz недосмотрел из-за этой жувонины.

[@Jo-ut7uf]

Как с перегревом боретесь?

[@dmytroholubovych8795]

Слышал, что в подобных двигателях, и не только гильзы цилиндров смазываються маслом, которое колено разбрызгивает по периметру. Как с данной системой смазывается вышеупомянутый узел, при отсутствии масла в поддоне? Жду ответа...

[@Maestro_XX-ke1in]

Видимо,никак,пока не поставишь форсунки под гильзы.

[@user-mc7lw7iz4t]

Очень годно, но я не пойму почему некоторые дрифтеры заявляют цену 10-12к доларов только за эту систему.????

[@TurbofunCrew]

Спасибо!) ну так она у них не российская совсем))

[@luduvindici2019]

Про катушки от vag, расскажите?

[@TurbofunCrew]

Да, весной как себе буду их ставить, затронем эту тему)

[@ptuman98]

Встают, эффективны

[@MrAlexinferno]

Мужик, куда уж лучше!? Видосы то отличные! Это разве что подробные реальные комплекты тюнинга, их установка и настройка.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) как Скай весной выкачу, будет и установка))

[@ryadavoy_zalupa]

теперь про компрессоры

[@TurbofunCrew]

Будет;)

[@kurtkibein]

Мотюль 300v на заднем фоне,полное Г!даже не синтетика....а стоит как золото🤣

[@Dima79243]

А что с нижними коренными вкладышами? Плоские или с канавкой?

[@rwr_leon_dix]

Ого Алания моторс привет Алану с оказией и Жорику ревазову)

[@Sdfeaw]

Ребят, простите вопрос не по теме конечно... на входе перед турбиной стоит патрубок на отвод картерных газов, если газы вывести на атмосферу, а перед турбой заглушить, кроме как на аля эко повлияет?) скажу сразу турбо дизель 4 л) и нифига не ниссан)

[@TurbofunCrew]

Фишка в чём, ты когда на бучи выходишь в этом патрубке создаётся разряжение, и картерные Газы буквально высасывает туда) если ты удерёшь его оттуда, то есть вариант того, что влага и прочее будут оседать на валах...так что ставь маслопомойку или фильтр, но лучше общий функционал сохранить)

[@Sdfeaw]

@@TurbofunCrew Окей, дружище, понял, принял, осознал) Спасибо)

[@Sdfeaw]

@@TurbofunCrew Недавно менял генератор, пришлось скинуть все до турбы вплоть, ибо долезть печально, все снял, а холодная часть в масле, вот и подумал об этом) как раз капли масла с картерных и засасывает, а патрубок змеевик, в одном месте скапливается масло, причем так хорошенечко) лишнее масло во впуске, тнвд засирается? вот к чему был вопрос собственно) и если есть возможность расскажи про дизельные моторы прям от А до Я... На Камчатке бензин нынче дорогой)))))

[@poolpool8731]

Отличная система для боевого двс, при условии унификации и совмещения 3 в 1 а именно: масло-насос, бензо-насос, и компрессор гур...

[@Val26421]

Audi r8 тоже использует сухой картер с завода

[@TurbofunCrew]

По сути та же ламба))

[@darkenbane]

в конце нормальная такая затравочка была!

[@user-cp7bk1yg3p]

Как конструктивно соединились с системой смазки от секции нового насоса?