현대 아반떼N FL Hyundai Elantra N 태백스피드웨이 [트랙주행] 이민재

[@prem0re]

안녕하세요 차주입니다. 우선 감독님의 운전 실력에 놀랐고(영상에는 역시나 제가 느꼈던 느낌 온전히 전달되지 않네요) 촬영 진행 능력도 놀라웠습니다 ㅋㅋㅋ 현장 오디오가 거의 안 비고 편집될만한 것도 없더군요. 그리고 차 칭찬하실 때는 제가 다 칭찬받는 기분이었습니다. 좋은 추억 만들어주셔서 감사하고 추후에 좋은 기회가 있으면 또 뵙겠습니다. 감사합니다!

[@SummitCorsaGruppo]

차량협찬 진심으로 감사드립니다. 좋은 차량 사고없이 즐거운 자동차 생활 하시길 바래요.

[@dPcks562]

작년에 올리신 718 gts가 빗길에 두명태우고 1분 6초 6이었고, 카마로 ss가 1분 6초나오는데 아엔 쌩순정이 1분 6초 45면........ 진짜 어마무시하군요

[@rubylover66]

서스가 고급져졌다는 의견에 매우 동의합니다! 구형아엔이랑 신형아엔 둘다 운전해봤는데 진짜 다릅니다 우아해요 ㅋㅋ

[@자라-s5u]

우아하시다는게 쿵짝 할때 약간 탄탄한건가염

[@OVER_THE_SPEEDLIMIT]

아싸 출근중 선댓글후 감상 감사합니다

[@Reddot_AUTO]

인제서킷에서 경험해본 느낌은 기존 N보다 서스펜션이 상당히 부드러워 졌습니다. 그리고 인제 1번코너에서 상당히 안정적으로 제동이 되더군요.

[@chivet]

여기 채널에 타 차량들 태백서킷 기록들 보니 알겠네요 🎉

[@bossds-1211]

참고로 쏘카 자차 까다로와서 잘못 사고났다간 현금으로 다 물어줘야합니다.

[@계양산아이써티]

오... 전혀 몰랐네요

[@contizlee]

아반떼n 차주분이 부럽네요. 저도 쏘카로 맛보고 잊지 못하고 있습니다. 선수금 적당히 모이는 대로 지르려고 합니다^^

[@rvf75000]

서스가 부드러워 진게 느껴지네요 카메라를 바꾸신게 아니라면. 태백서킷이 노면이 안좋은데 노면소음도 줄고 거동도 부드러워 보입니다

[@rvf75000]

잘볼께요~

[@떼아반]

ㅋㅋ물건맞네요.. 최근 쏘카 빌려타봤는데 직빨, 코너링 경악을 금치못했습니다ㅋㅋ 좋은 승차감은 덤;;

[@user-kirikorx6950xtx]

전손충 왔놐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@떼아반]

@@user-kirikorx6950xtx 곱게 타고, 곱게 반납했습니다 ^^

[@츄장]

​@@user-kirikorx6950xtx익명이라고 말진짜함부로하시네요

[@rubylover66]

@@user-kirikorx6950xtx 저능아 왔노?

[@cwj8374]

​@@user-kirikorx6950xtx킹니프사ㅋㅋㅋㅋ

[@Happynism]

와 점점 이렇게 발전하는구나 저는 벨로n dct 가지고 있는데. 출력은 그렇다 치더라도 이번 신형 디자인 뿐만아니라 오토홀드, 그리고 서스펜션 세팅이 부럽네요... 흡....

[@ShagiaFrosti]

역시 공산품은 최신이 답~

[@byunglee216]

교주님이 요즘 전륜+ ELSD 조합에 빠지셨나... 😄김변님 설사, 빠따 타령은 항상 들어도 재밌어요 ㅋㅋ

[@jmc8738]

화면상으만 보더라도 촥촥 감기는 느낌이 느껴집니다

[@ttggyou]

일반인이 타면 무섭다라는게 맞음~~~ㅎㅎ

[@johnlee2326]

오~ 형님 레이싱기어 착용하시니까 간지 납니다 😅

[@00XXXXXX00]

아반떼N 전기형과 후기형을 같이 섭외했네요.

[@gsyoo755]

쏘카 가보자 이렇게 쏘카 회원이 되는건가

[@김경필-w6m]

롤로드 앞뒤 쇼바 (마운트는 미변경) 스프링 로어암 변경 되었습니다.

[@saiyan2525]

8:14 😆

[@JYC]

태백은 처음보는데 인제에 비해서 연석이 거의 없다시피군요.... 주행도 엄청 부드럽게 보이구요

[@yiwisdom]

차주분 귀여워요 ^^

[@prem0re]

으악

[@ReYa1203]

역시 아반떼 N 답네요. 가격대 성능이 탁월하고 이번 신형 페리같은경우 승차감까지 개선됐다고 들었습니다 하체쪽 개선이 있었다고 들었고 그럼에도 가격대가 적지는 않아서 아직 아반떼스포츠 타고 있는데 N은 꼭 한번 접해보고 싶네요. 세타 엔진 내구성 문제만 없길 바라고 연료는 고급유 권장이니 꾸준히 고급유관리하면 큰 문제는 없어 보입니다. 감독님의 자동차를 바라보는 견해와 시선이 날카롭고 꼭 서킷을 안다녀도 차의 운동특성이나 성능에 대해 배우게 되어서 좋아요.!! MC20같은 슈퍼카리뷰도 기회가 된다면 잘 부탁드립니다.!!

[@pstarke1066]

뉘르 내구레이스도 견뎌낸 엔진입니다 심지어 3년연속으로 클래스 우승까지 하고있죠

[@ReYa1203]

@@pstarke1066 그렇군요. 이번 페리 승차감까지 데일리 가능하게 바뀌었다고 해서 더 끌리네요. 지방 사는 입장에서 고급유관리가 어떻게보면 가장 힘든 부분 같기도 하고요. ㅎ 아무래도 잘 없고 고급유 넣을려고 10km 이상 다니기도 그렇고요.

[@dddpapa7474]

아스수랑 엔 타고있는데 아스 더 오래 타시라 추천해봅니다

[@Salla-sutta]

10/2일에 올라와 있습니다. mc20

[@ReYa1203]

@@Salla-sutta 네 재미있게 잘봤습니다. ㅎ mc20처럼 슈퍼카 리뷰 많이 올라왔으면 해서요. 좀처럼 보기가 힘드니요

[@우주생물-c6c]

인캠이 가운데있었으면 좋겠습니다 몰입감이 아쉬워요

[@김하늘-q5g]

아반떼N 엄청 잘나가네..

[@bossds-1211]

아... 얼른 돈 모아서 아엔 수동 사야지

[@nobless885]

동승자분이 약간 마이크로닷을 닮은거같습니다 ㅋㅋㅋ

[@prem0re]

살면서 처음 듣는 얘기지만 영상속에서는 보이는 것 같네요…ㅎ 헬멧을 써서그런지

[@신만선]

랩타임이 신형 m5 정도네요.. 출력 ,브레이크 압도적으로 딸리는데 차 밸런스는 압도적으로 현대가 좋은듯

[@확찐자-v3m]

탈탈 싹털 젠쿱으로도 3초 나올까말까 하는 태백에서 순정 아N으로 6초면... 하아..젠쿱 타는데 아N 바꿔야 하나요?

[@4ju16park]

태백기준 3초 차이면 완전 다른 세계죠. 인제기준 5초정도 차이인듯 합니다

[@확찐자-v3m]

@@4ju16park 저는...젠쿱인데 1분9초밖에 안나옵니다ㅠㅠ

[@dancemusicforoldpeople]

아무리 젠쿱이어도 언제 나온찹니까...

[@강한-x8t]

젠쿱ㅋㅋㅋㅋ완전 고물인데 보내주시죠 이제

[@bluu93]

아N 가지고는 싶은데 Suv가 필수라 그림의떡이네용z

[@고사리-n7b]

7 30고정!

[@SanghunJung93]

Hot 뜨거뜨거 Hot

[@korellas]

출고상태 그대로.. ps4s!

[@자라-s5u]

안과 차량이에여???

[@prem0re]

아뇽

[@rms154290]

렌트해보려고 했는데 만30세로 올라서 😢

[@xxyou53xx]

코나n단종이 너무 아쉽다 자주다니는 도로들이 차고가 낮음 걸려서 아n도 그림의 떡...

[@mikecod6129]

Please be more careful when opening the car door! My man touched the door against the other car

[@mikecod6129]

The paint quality isn’t as good as it should be

[@cwj8374]

it's elantra 😂

[@michaeloh7451]

순정 1p 브레이크는 좀 반응성이 늦는것같아요

[@VGundam-t9u]

계기반 ㅈ 구형 어쩔...

[@prem0re]

제 눈엔 멋지기만 합니다. 나중에 더 멋지고 주사율 높고 큰 계기판 나올텐데 그때 신형 느껴볼게요ㅎㅎ

[@211st4]

저거 n 전용인데 ㅈ구형이라니..