BMW X5 E70 какой он, спустя 8 лет? (BMW X5 E70 test drive)

Sumy Racing Team channel / sumyracingteam
SUBSCRIBE kzbin.info...
Музыка:
kickaboy
astrogenta.com/
Мы в facebook / 15524. .
Мы ВКонтакте club112149141
BMW X5 E70 культовый и желанный многими автомобиль. Мы решили узнать, что произошло с этим, купленным когда-то более чем за 120 тыс $, спустя 8 лет и 120 тыс. пробега.

[@user-jo4lh2gl7s]

У автора хорошее чувство юмора, ролик не навязчивый, респект и уважуха.

[@p_i_l_a_t_u_s]

у Автора врождённые патологии йумора не поддающиеся никакому лечению)), ему даже не надо лишних слов - мимика и жесты, Марсо просто плачет в Раю) Дякую, всегда с удовольствием смотрю ваши тесты)

[@sunnyb260]

SwiftKey q

[@mihay8899]

Не делайте такой голос, а то хочется перемотать)))) Лучше нормальным голосом все объяснять))))

[@sergiyt.4284]

Поддерживаю. Этот голос Винни-Пуха раздражает. Несерьезно.

[@Paulcv777]

Молодцы, интересная подача информации, по крайней мере что то новенькое. Так держать!

[@webzerg82]

Вставки про заправки)))))))) Молодцы)

[@777spiridon777]

топгир курит

[@p_i_l_a_t_u_s]

можно было вставки на 0,25 а остальное видео на рапиде прогнать))

[@user-ut3ul2lc5d]

Тест - нормуль! Особенный респект - "фразам" о БМВ!!! Зачетно!!!

[@guidezero6521]

Чуть не задохнулся со смеху))))) давно так не смеялся, молодцы)) реплики просто улет! ++++++++++++

[@user-qc8qc3kt4f]

Посмотрел с огромным удовольствием молодцы! Творческих успехов и удачи во всем.

[@MrZyzzer78]

Парни! Вы супер!!! Смеялся долго! Молодцы! Аплодировал стоя. Порадовали в конце тяжелого дня. Благодарю!!!

[@iupiter4995]

Тоже пришел посмотреть, что там за экран такой в подлокотнике? 5:57, не благодари.

[@blockheadstudio4810]

Отличный обзор, отличное чувство юмора, "ускорение видео" сделано на любителя вроде меня, минимум информации, вся нужная, да еще и экономия времени. Лайк и подписка

[@5050...]

4.8 идеальный двигатель заморочек нет никаких и чувствуешь кайф при езде

[@you_SpawN]

ХЗ все владельцы хвалят только 3.0 дизель.

[@Lexxxa45k]

@@you_SpawN дизель )))) не пиши больше...

[@user-up4it8sc3e]

@@you_SpawN сто процентов .м57 с двумя турбинами едет не хуже 4.8

[@you_SpawN]

@@user-up4it8sc3e Конечно не хуже. Лучше скорей. Но мало кто хочет турбовые движки. Все знают цену турбин. А её поломка это уже точно, вопрос повезёт ли что она отходит 100к или быстрее навернётся от постонного наваливания. А если не вваливать, нахер такая машина и такой двигатель...

[@user-up4it8sc3e]

@@you_SpawN Турбины ходят 150 минимум ,если 200$ дорого отдать за ремонт турбины дело ж такое.4.8 -геморный мотор,я бы его и даром не хотел

[@user-fg1bp5io4h]

Мне тоже не понравился Е70, очень скрипуч и гримуч. Сейчас езжу на лх 570 - очень нравится машина,комфортный аппарат. Кто за обзор Лх 570 палец в верх )

[@_arse]

ахах шутник, люди ездящие на лх570 не сидят на ютубе просматривая тест драйвы х5

[@user-pc3ip1hs2u]

отличный обзор!приятно.лайк

[@afaZhenya]

Классный обзор! Спасибо!

[@Stalin3990]

не ускоряйте! а так всё хорошо. Приятно смотреть

[@evgenikaversions7995]

Абсолютно лучший обзор! Коротко и ясно, всё по делу, все в тему! так держать)))! Отличный ролик! вот только пробег за 8 лет 120т.км!?! что то маловато...Еще раз отличный ролик!

[@user-lf8nd5fp9b]

Спасибо, прикольно вышло )

[@VVVPastor]

прикольный обзор)

[@vitaliy8931]

красавчики, супер обзор))

[@maksiminstr3840]

Респект за обзор!

[@user-cu3qk9so1r]

Супер обзор. Поржал от души, спасибо.

[@user-dz1hd7re5w]

лайк за монитор с подлокотником и игривый бардачок))) Давно так не ржал)))

[@Dmka-uv6sx]

Молодцы, подписался. Ахтырка с вами

[@Dimedroll1980]

Классная подача материала, с юмором и по делу.

[@UAAndy]

Смеялся от души, спасибо вам большое😅👌

[@amezon79]

Реально не скучно смотреть по сравнению с другими!Респект

[@andriy4500]

блін...зтим підлокотніком))) мусів найти відео 5річної давності і переглянути :-)

[@fantasticchina6504]

Юморок от Бога . Мужики - красавцы

[@Meauzer]

Валяюсь, лучшее видео на канале ! Никого не слушайте, жгите в том же духе. "Карлсон" даже в плюс. Можно даже в отдельную рубрику.

[@KirillK87]

Самый классный тест Х5-ого !!!!!!!!!! Молодцы! С юмором все в порядке.

[@vadim4ik938]

Потому что Украинцы умеют делать тест драйвы не то что русские агряться постоянно

[@bmwjiwi0353]

Это лучший обзор который я видел отвечаю

[@alexeyjz9964]

молодцы. доходчиво и с юмором.

[@user-el8vr2yj3e]

классный обзор, было бы неплохо увидеть обзор BMW X6 за пару лет эксплуатации !

[@tarasfytyima4689]

одне з найкращих відео, добряче посміявся

[@pobedyst]

В режиме овоща )))))))))))))))))) Бро, убил, ржунимагу )))

[@Ivan_Izmestev]

Теперь это мой самый любимый канал.С юмором, понятно и приятно смотреть. Привет из России.

[@user-hv7xd1ww8w]

Базару нет, веселый ролик

[@Ki_Ry_Us_Ha]

Как я угараю класный ролик спосибо поугарал от души ))

[@hiienko]

Класс! Спасибо!

[@user-qe5ig5wq9o]

Спасибо Вам Поржал от души.....

[@osya13able]

от души Спасибо

[@user-io4di6vy4b]

чётко, все правда в тему

[@user-ew5sw2zj6g]

Лайк за юмор. ))))

[@376336533]

паца, красавы!!!! ЛАЙК!!!

[@kamilbiametov7342]

Все познаётся в сравнении друзья) отец владеет е53 с 2008 года, покупал пробегом 113 тыс, сейчас пробег 424 тыс км стоит родная коробка и родной двигатель, ни разу туда не лазили, из крупного меняли только кардан, остальное это рычаги они как расходники, все записи ведёт отец в тетради все что менял, стойки задние отходили 400 тыс км, передние на 213 тыс поменяли, и то потому что от аварии уходили на бордюр заехали, рейка кстати тоже родная, подтянули один раз только. Двигатель дизель 3.0 218 лс

[@Gtbtd]

Очень красиво всё сказано

[@Vitaliyak]

У меня точно такой! Чуть посвежее ))) Расход вообще не напрягает... 17.5средний, 12-13 трасса. Надежный и неприхотливый. Последний атмосферник бмв. Маслосъемные, да, беда... работы по мотору только с вывешиванием ((( Про эргономику не соглашусь: все очень и очень удобно! Некоторые материалы... да, беда. Облезание уже победили. Комфорт на пневме и 19х колесах очень и очень достойный. На 20 и на пружинах все плохо ((( Главная беда этого авто-это позиционироание... пятерка с аналогичными моторами будет быстрее и с лучшей управлемостью. Семерка комфортнее. Ну а про проходимость на алюминиевых рычагах и с несущим кузовом с трансмиссией без блокировок я просто молчу: ее нет. Поэтому вопрос: зачем такой авто? его целевая аудитория? Ответ один: пафосная жоповозка, не более ;)

[@1983aset]

+Виталий Горбачев А как тогда называть владельца пафосной жоповозки? Шутка. Мне тачка нравится. У брательника такая, правда 3 литровая. Пуляет знатно. Плюс этой "пафосной жоповозки" в высоком клиренсе. Как раз для наших совковых "автобанов"

[@user-qk6nc7xv9h]

Виталий Горбачев надежный и не прихотливый??????? это вы о чем?????

[@chellxxxx]

Виталий Горбачев ты где вообще видел такой расход на 4,8л???????? Фантазёр. 2 ведра бензина на сотню- и не меньше. Рассказчик. И не надо ля-ля что по-городу топлю и всё в таком роде

[@sevakmartirosyan8587]

А ты жопа да наверное?

[@user-kz8pk1ep8x]

Красавчик )))

[@atemiklubas3573]

ребята вы супер!!!!!!ничего лучше не видел!!! вам в кино сниматься....:))))))))))) спасибо

[@prediction1master]

ржачный ролик. Молодцы.

[@user-ym8eo7xz8b]

Браво...👏🏻👏🏻👏🏻

[@bmwjiwi0353]

Лучший обзор этой тачки

[@AlexS-gn9tq]

Это ведро, а не машина. У коллеги был такой с мотором 4.8. Каждую неделю как по часам на сервис что-то ремонтировать. То по мотору, то по xDriv'у, то по электрике, то задние фонари перепаиваивал, то люк потёк. Бабла за время владения ввалил в этот корч немеряно. Апогеем была прорванная прокладка бошки прямо при потенциальном покупателе. Когда сумел продать был счастлив и сказал что в гробу он видал эти баварские вёдра. Сейчас ездит на инфинити. Говорит конечно по салону и продуманности инфинити хуже, но зато ездит без проблем туда куда надо, а не в сервис.

[@dmytroshevchenko6605]

Сьогодні цікаво дивитись ті давні обзори. Дуже цікаво.....

[@ekaterinasergeeva789]

С юмором все в порядке :)

[@Dima31rus]

Забавная подача :)

[@yan4446]

А там шины сами не подкачиваются? Только датчик давления есть и блынь?

[@user-dg4cv5sg5u]

Ребята! Спасибо Вам за ваш труд, вы молодцы,радует ваше чувство умора,за это отдельное спасибо,смотрю и слежу за вашими обзорами. Есть просьба к вам снять обзор-сравнение двух авто JEEP GRAND CHEROKEE WK2, дизель 3.0 в до и после рестайлинга, в OF ROAD пакете. Я понимаю, что это не просто,но если будет такая возможность - не откажите! Спасибо.

[@alexeymolokov7693]

Респект. У меня е70 все правда!

[@maxmaxim8572]

браво ....

[@user-pw3bg8hv8l]

Четкий блогер

[@user-ts9nb2zy4p]

Молодчина так держать.) Сделайте обзор на Lexus rx 330 заранее спасибо.

[@user-ew5sw2zj6g]

Хорошо придумано, повышать скорость видеоролика в некоторых частях.

[@user-ym8eo7xz8b]

Подлокотник...🔥🔥🔥

[@iwankelsch7376]

Бомбануло у владельцев) только они дизлайки и ставят)

[@Black_century]

Все современные немцы после 80тыс. - это металлолом.Они упоролись в понты и начали экономить на качестве и долговечности.Японцы пока,к счастью,этим не страдают.

[@salatins]

Ребята, может посоветуете в Сумах проверенного механика или сервис, чтоб нормально могли делать БМВ, ничего не ломая?

[@TheBorman85]

Понравился обзор, хорошая подача информации! Хорошо было бы озвучивать цены на ремонт в у.е курс гивны плавает а так всем в СНГ будет понятно , какой порядок цен на обслуживание!

[@user-rb3ol5ng8h]

У меня шеф помешанный на Х-сах, был 1 поколения, сейчас второго, два - три раза в месяц он на нем на яме, благо что у нас ребята с руками, если бы по всем поломкам он ездил на сервис...То огого, даже не знаю...Машина для понтов, надежность далека от оболочки.

[@z107oym]

прокладку клапанной крышки давит из за клапана вентиляции картерных газов!

[@vit1419]

И ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ СТАРЫЙ, ЗАЯДЛЫЙ, ХРОНИЧЕСКИЙ ИМПОТЕНТ, ПРИ ВИДЕ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ У ВАС ПРОИСХОДЯТ ЧУДЕСНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ОРГАНИЗМЕ. МОЛОДЕЦ :)))))))))))))))))))))))))

[@AutodvrUa]

Хочу рассказать следующее: с нашего металлоприема ребята рассказывали, что не могли порезать на метал старый BMW ("акулу" 5-й серии). По сравнению с другими авто метал очень крепкий и "болгарка" просто не могла взять его, пришлось резать "резаком". После такого меня очень заинтересовала такая марка как BMW. Ведь крепость кузова очень важна для автомобиля. Но судя по отзывам они кардинально изменились, и легендарного качества данной марки вряд ли найти.

[@dimawell34]

Силовая конструкция кузова не определяется толщиной облицовочного металла. В е70 крылья передние пластиковые, но это не значит, что кузов не крепкий, тем более, что технология изготовления материалов иная, нежели в 90-е

[@user-up4it8sc3e]

А удар гасить каким образом он будет? Играет роль только клетка,а не крылья с 3 мм толщиной металла

[@RussianIncognito]

Я совершенно определенно хочу полную версию этого рубилова с фона, дайте дайте или скажите, что это :) я просто оргазмирую ушами :)

[@nikolays725]

Интересный тест-драйв, подписался сразу же после просмотра ! ) Только вот слишком часто пульзуетесь шариком с гелием , не стоит;)

[@1983aset]

+Sumy Racing Team Не знаю, мне "бурундучки" понравились :) Разнообразие привлекает внимание

[@Aeterven]

Мужики, запилите пожалуйста тест драйв BMW X5 35D F15. Очень нужно знать ваше мнение.

[@pafnutichfm]

Можно про ауди ку7 стоимость владения. Год так 2012 рассмотреть?

[@user-ez8cn4gi3v]

Тело имеет форму дули. 😂😂😂😂👍👍👍👍 как сказал

[@eargonx]

хороший обзор, но хотелось бы услышать стоимость работ, которые предстоит данному экземпляру, для того чтобы знать на сколько раскошелиться при покупке такого авто

[@davitkarchava6049]

чё за хрень со звуком, и почему такая ужасная музыка

[@55sintez]

+Sumy Racing Team Ребят, у вас проблемы с проститутками? Такой бред несёте, стыдно слушать. А вроде взрослые люди.

[@RomanShantyr]

+Андрей Синицын Откуда такие скучные выводы? Судя по сюжету, уж как раз с ними там проблем и нет. Аллегорическое сравнение! Напрашивается знаменитое: "Хватит пылиться в офисе сраном, давай накатим по 200 граммов".

[@376336533]

+Андрей Синицын иди лечись!

[@vladimirpoluliashenko2860]

+Roman Shantyr Роман, не обращай внимания. Все отлично, и с качеством контента, и с музыкальным сопровождением, и ведущие без суржикового акцента, прикол с проститутками и ускоренный видеоряд идут в зачет плюсом. Из того огромного количество обзоров которые я видел, от лоховских до крутых, этот явно выбивается из ряда профессионализмом исполнения, продуманностью и подготовленностью. Респект всем участникам создания этого видоса!

[@alex_niko]

Ребят, а что про расход? Очень важно

[@Gtbtd]

Ездит как е36. Управляется как 130. Никак не тяжёлая. Единственная что мешает это длинные паузы между пепегазами на коропке

[@bogdan13]

текст бомба!

[@-superheroes7329]

Эта тачка для нас !но только дизель !

[@user-pq7gu1pp7b]

а какой расход ?)

[@zi9udin]

Давайте полноценный тест драйв такого аппарата только на дизеле. Интересно за свои 10-13 лет что с таким авто происходит.

[@user-xm3pl9th5p]

sepultura igraet?

[@user-pl3pv7fo5d]

Парни 3.0 дизель 2007-12 тестаните. будет интересно

[@user-ys8xl7vr9h]

предложили купить е70 4.8 газ/бензин ухожен и т.д но я что-то задумался )) ))) после просмотра )))

[@graffgraff8395]

Поверь Вовка, не нужна тебе такая машина брат!!!!!

[@user-gj5mm3oi9l]

))))))))) НОВЕНЬКОО

[@LeftyRZ]

Обзор 5 баллов! Как в сравнении с W164? Коротко, если можно.

[@user-wg2ro6oc3x]

зачем голос менять?

[@smilemaster5946]

+_--ИгроК-_-, ускореная сьемка, все норм

[@photoman123456]

Ну про заправку вполне ожидаемо, что ж вы хотели от такого мотора, конечно он жрет. На 3л дизеле расход очень маленький для такой машины и при этом тоже едет.

[@photoman123456]

Да, согласен - жрёт и не едет это бесит. Поэтому езжу на чипованом тракторе, с бензинками у бнв вообще чем дальше, чем хуже :-(

[@demoonk420]

+Sumy Racing Team На дизеле расход в 3 раза меньше. А прет так же. Ибо тут уже резина ограничивает.

[@FalconLife]

У меня битурбо 3лдизель-чипанул, стало ок 350л,дизель-11литров средний расход,по динамике-едет всегда!

[@demoonk420]

Валерий Соколов Скоро прожжешь либо клапан, либо поршень. Либо сажевый забьешь и попадешь на турбу.

[@FalconLife]

+demOOn K САЖЕВЫЙ тоже удалил, вырезали за 7₽

[@dimashvets6680]

Аха хах блынь, блынь, и пердящий руль, лайк)

[@razjob_kacapni_na_schepki]

про дулю вообще прикол. Вы молодци!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[@sergeymovchan1921]

SRT- крутые ребята! Все видео, очень позитивные. Еще побольше юмора и реально, украинский Топ Гир. Только в Вас в обзорах я слышу то, что хочу узнать. Но вот по поводу х5, у меня был 4.8 л. Это самый дурацкий мотор. Так же , владел cayenne 4.8 turbo... в общем после этих машин, я понял что немцы разучились делать качественные авто. Много понтов, а машины какахи. Я теперь их, просто ненавижу. Езжу на lC 200 доволен как никогла.

[@_arse]

слабо вериться

[@Anatoliy6345]

Владею таким с 2013 го года. Х5 Е70 2009 гв 3.0 D. Долго выбирался и лично пригонялся со Швейцарии с пробегом 112 ткм подтвержденным. Искал с салоном повышенной комфортности, без активных стабилизаторов, рулевого и на пружинах, тк был печальный опыт эксплуатации Туарегов и Ку 7х с пневмой. На 18 х колесах, что думаю тоже сказалось на ресурсе ходовой и рейки . В общем автомобиль, учитывая пробег и состояние обошелся не дешево, но хотелось целого, не загнанного и с прозрачной историей. Эксплуатирую по сей день. Проехал по нашим дорогам уже около 60 ти тыс км (авто в семье не одно). Был перепрошит "правильно" и на стенде. В итоге 275 лс и 620 нм против стандартных 235 и частично удален сажевик. Расход летом около 10.5, зимой 11.5 - 12 л/100. На 155 ткм заменил аммортизаторы на Бильштайн Б-6, заказанные в Германии, тк хотелось большей энергоемкости подвески, хотя родные в принципе еще достойно справлялись. Тяги стабилизатора эадние. Прокладка под клапанной крышкой. Вся остальная ходовая до сих пор родная в отличном состоянии. Еще раз отмечу, что 18 е колеса и очень бережное отношение к авто. На 170 тк замена тормозных дисков и колодок. Регулярное ТО естественно. В общем авто не настолько проблемное, но требует своевременного и грамотного отношения

[@vladkis1402]

эфекты уберите, с музыкой решите что-то!

[@mishka0005]

Приятней слушать когда вы говорите своим голосом, а не с обработкой..

[@user-jp9ww6ct7u]

К стати,толковых и адекватных обзоров на эту машину очень мало.

[@user-jp9ww6ct7u]

+Sumy Racing Team Да,относится.Езжу на Е70 почти 3 года. Бардачок и колонка у вас не в порядке. На моей машине таких проблем нет. То,что за 120 т. пробега столько поменяно по подвеске заслуга скорее состояния дорог,а не качества подвески.