V8 в этом малыше?! Они в своём уме?

[@Magdag..]

Спасибо оператору, который бежал впереди и снимал прекрасные кадры, 19 минут делать это с камерой, очень тяжело!

[@pod_bor]

Оператор 55 амг

[@МаксимСтародубцев-ч3й]

Да он компрессорный прост

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

Масл-пони-Оператор)👍😀

[@dash292]

Думаю там не 19 минут он это делал)

[@Magdag..]

@@dash292 🤣

[@icetea6531]

- Знаешь как заинтриговать человека? - Как? - Завтра расскажу 😅

[@sibiryachok3833]

пожалуй, лучший и настоящий Автожурналист, а не все те что стали блогерами рекламистами...

[@serjaly]

➡️Спасибо, Володя! Каждый ВЫПУСК - с нетерпением! ТАК ВКУСНО рассказывать - ТАЛАНТ ОТ БОГА! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@lex23lex]

ну это профи журналист, а не доморощеные блогеры, к которым мы привыкли.

[@ОлегЧерный-р2ы]

Классный канал! Ни одного видео не пропустил! Один из самых лучших об автомобилях! Истинный автожурналист, спасибо Владимир!!! PS странно, что подписчиков и просмотров мало…

[@junior704mm]

Отличный, летний, такой «зеленый» выпуск ! Шикарные виды, красивый автомобиль, чистые эмоции Володи! Спасибо !!

[@Vadim-yw7oy]

Как здорово что есть Владимир который может просто и понятно донести характер машины, её настроение. Спасибо!

[@user-MHamhu]

Владимира как всегда можно слушать с упоением в его речах об классных автомобилях! Умничка и мастер своего дела! 🎉❤

[@HCR_11_SENNA]

И вот как теперь жить эти как нибудь расскажу? Владимир вы отличный интригант. С уважением и признанием от души👍

[@ilshataleev7744]

Интриган!!! Безупречное сочетание картинки и повествования, Владимир! Спасибо за вашу работу🙏 Жду обзор на ваш Порше😁

[@tranquilly]

Надеюсь, это S2000

[@botbottom284]

@@tranquilly у Хонды куча недостатков, а Володя сказал, что недостатков нет :).

[@alexoreshin2071]

За звук этого v8 это авто можно простить многое. Владимир спасибо за знакомство с очередным особенным авто

[@АртемЕрмак-ь6з]

Владимир, большое спасибо за такой яркий и открытый выпуск эмоции чувствуются, даже сидя дома у экрана.

[@МаксимСтародубцев-ч3й]

Драйверские опыты Владимира Мельникова (озвучено BMI Russia по заказу автоклуба «Ветерок»)

[@AlphaEverest]

Владимир, Вы потрясающий журналист. То, как Вы говорите и как ездите - это максимально круто.

[@real_Lapin]

Школа АР!

[@Tony_Royce]

Очень красивый автомобиль! И состояние внушает уважение.

[@АнтонБрослав]

Класс!! Отличный вечер воскресения)))) восьмерка, открытое авто и про всё это расскажет Володя!!! И идеально)))

[@michaelnikolaev1300]

золотое время современного автопрома когда можно было творить классную дичь отложив в сторону калькулятор продаж, выгод и статистик до сих пор помню момент когда в центре Москвы девочка подошла к мелкому такому кабрику черного цвета без шильдиков сзади села завела ожидая услышать цокание 2 литрового турбо мотора я крепко так офигел как же неожиданно слышать такой звук от супер компактного кабрика!

[@serggio17]

Спасибо Володя за очередной интересный аппарат и такие живые и чистые эмоции! За что тебя и любим!

[@КсенияСергеева-щ2ш]

Да, невероятно передаёт эмоции, мурашки по телу, все его ролики помню как сейчас❤

[@zedzero450]

Владимир похоже решил воплотить в жизнь понятие Гараж Мечты и скупить все машины которые ему нравятся. И это круто!

[@fedoralekseenkov8445]

Владимир, спасибо, за то, что вы делаете!

[@АнтонМихеев-е5п]

Владимир, Вы потрясающий журналист. То, как Вы говорите и как ездите - это максимально круто. Возьмите Воротникова к себе на курсы речи.

[@efimkrivov]

Воротников нужен тем, кому трудно самостоятельно выразить свои и понять чужие мысли. Владимир бы таких перегрузил.

[@budniyevgeny]

Мельников какой-то уникум. Ничего мне не приносит такого удовлетворения как просмотр его выпусков. Это ощущения как от просмотра старого ТопГир в детстве, ощущения от прочтения автомобильного журнала перед сном опять же в детстве. Я покупал эти журналы за деньги на булочку в школе)))

[@АлексейБукреев-р7х]

Спасибо за качественный репортаж. Смотреть - сплошное удовольствие.

[@user-xd7zu3cj3s]

Такое впечатление, что я не обзор на машину смотрел, а репортаж с очередного этапа DTM)))) браво!!!

[@d8ferzin967]

Поздравляю с покупкой, Владимир! Жду нового видео, всего вам наилучшего!

[@sonydhcflx7d]

Владимир спасибо за классный обзор. Поздравляю наконец с 4К разрешением) давно надо было

[@АртемАтучин-р6ж]

Да ну Володя. Ты вообще нормальный человек. Я только 6 месяцев назад решил, что SLK55 это моя следующая тачка мечты. Ты делаешь обзор, я одной рукой включаю…другой слезы счастья вытираю, и все что ты говоришь это именно так как я думал… И в конце!!! Как так, как спать то теперь? 🤨

[@yolo-cars]

Лучше сохранять спокойствие) Рекомендую вообще понять, на сколько хорошо этот авто будет вписываться в вашу жизнь. У меня есть SL, но что-то я пока не нашёл, как его встроить в мою жизнь. Тоже была ведь мечта) Главное, чтобы мечта была не купить, а использовать авто.

[@b0ssaplaya]

@@yolo-carsв чем проблема каждодневного использования SL? Он для этого и придуман был

[@КсенияСергеева-щ2ш]

Восторг Володя❤, невероятный рассказ

[@markusmarko7853]

Не связывайтесь с этим парнем, его плавник выдвинут вперед…!! 😂 2:16 6:03 Энергия и радость у Володи во время карнавала на дороге поистине заразительны!!🤩💫🌟⚡️⭐️😍 Несмотря на ограничения, Володя переполнен яркими красками и музыкой, побуждая всех нас радоваться жизни и танцевать весь день напролет (а ночью это делать еще более загадочно!). Очень красиво!! И прекрасное значение для жизни!! 🥇🎗️🏆 🌟🌟🌟🌟🌟 ❤❤❤

[@user-Vadim888]

Спасибо Вам, Володя. Вы лучший в мире автоблогер.

[@dmitriybuzov7546]

Владимир спасибо! Фантастика-технический русский язык понятный ребёнку!!! Мало таких ребят…

[@сергейплотников-ш4м]

В авторевю, в первой встрече говорили что самый драйвовый слк это компресорнный 1.8 на механике

[@ilyadurnev5586]

У меня SLK 32 AMG R170. У этого автомобиля есть преимущество над другими спорткарами - можно ездить очень плавно на двух педалях, крузить и чилить, и при этом внезапно дать овса. Согласен, что кузов мягкий, и на кочках руль сам крутится, но это лишь в сравнении с porsche. В действительности машина все равно очень стабильна по прямой, благодаря медленным реакциям на ней можно хулиганить и не особо бояться перерулить - всегда можно отловить занос. На R170 есть электронная блокировка дифа тормозами, она работает, если отключить ESP до 80км/ч, а на большей скорости диф полностью открыт

[@111-i3f1g]

Каким бы автомобиль не был, главное его уметь чувствовать. Владимир умеет чувствовать, понимать, воспринимать автомобиль. Любой автомобиль.

[@alexandrr4998]

Обзор классный👍Заинтриговала концовка видео,ждем что в итоге... С удовольствием посмотрим детальный обзор на новое авто!

[@alexandrr4998]

интересен и обзор от Владимира на Abarth 124 Spider🕸️🕷️

[@stanislavgruckovskij8375]

Блин, как он водит машины... Полное понимание, чувство....

[@TonyMPS3]

Я круче

[@pavelbrunov]

Езжу на этом кузове в рестайлинге 2008 года с V6 уже 4 года и крайне доволен. В этой версии уже есть короткая (но при этом не острая) рулевая рейка, и отличный баланс мощности и тяги.

[@РоманИванов-е8о]

Спасибо огромное Владимир!!!

[@b10buzz]

У меня был такой, со всем согласен. Сейчас он с компрессором на 650+ сил (у нового владельца). С такой мощностью он чуть приятнее :) А насчет отсутствия блокировки дифференциала, инженеры в каком-то интервью отвечали, что им было страшно за потребителей: короткая база, тяжелая морда и почти 600 Нм крутящего момента, что может пойти не так? :)

[@butterbean7941]

там 500 крутящий, мотор тупой как угол дома

[@b10buzz]

@@butterbean7941 у меня в профиле где-то результаты со стенда были, 551 с катализаторами, 620 без. Но был установлен нормальный коллектор, не затычный стоковый.

[@thealzp]

@@b10buzz 620 Нм ? сильно

[@coolguy_2997]

На них полно решений по торсену от quaife, valvetrack, kleemann, даже Самарские компании аналоги делают - купить не проблема:) я на свой r171 3.5 как раз такой поставил) а ‘инженеры’ соврали - с диффом он гораздо стабильнее в повороте и угле, поэтому его и поставили на black series. А на обычный просто денег зажали да и все:)

[@b10buzz]

@@coolguy_2997 ну они бы на обычный могли бы м113к поставить, но, вероятно, в модельной иерархии тогда ты сл55 тускло смотрелся в плане динамики разгона :)

[@lehi444.]

Володя спасибо за такие атмосферные, живые обзоры!

[@Борис-п4ф1ж]

Ждем обзор твоего поршака!😅

[@ДмитрийДусенок-з9л]

Владимир СПАСИБО за профессиональную работу!

[@medved6093]

Ну вот взял и заинтриговал в конце : )

[@FomaKinaev007]

Вот Он ролик который мы ждали от Маэстро! Спасибо, начинаю смотреть!

[@vasyameister]

Выпуск - настроение! Впрочем, как обычно у Владимира. ;) А затравочка в финале, ммм, я наживку проглотил, уже жду следующий выпуск.

[@evgenijkricevskij2227]

А,Мельников-чистый бальзам на мою душу.Это фанатик хорошего авто.Посмотрите, на редактора За рулем.Мельников с бензином в крови. 4:31

[@neapolitain4608]

Владимир, было б интересно посмотреть и послушать ваше мнение про м5 е60

[@АлександрГодованец-п6т]

Там объём 5.4, а не 5.0

[@retroracer6518]

Как обычно великолепный обзор классного автомобиля! И за футболку 1985 отдельный лайк😂👍

[@MrAlexanderMatveev]

где нашли в таком состаянии машину , просто конфетка

[@MacroMinimal]

Спасибо, Володя

[@dmitrigvozdev797]

Спасибо за видео! Концовкой прям заинтриговал.

[@megabeatsproject]

Владимир, у вас нереально крутой подход к обзору авто!

[@archiwin]

Классика оупен, а в вкупе дух silver arrows, замечательно!

[@Дмитрийб-с4г]

13:49 а хорошая идея.. Где ж Мельников Score Table или таблица очков по мнению владимира мельникова? по подобию даг дэ мюро скоре тэйбл..

[@igorchumakov7584]

Привет всем! Хочу сказать о M113! Восьмёрки Тойота тех времен тоже были хороши, но на что японцы их ставили! Чистая прогматика! А аппетит! Можно было мериться из за их надёжнасти! А вот любой M113 это песня, от 4,3 до компрессора AMG! Лучший мотор в истории человечества! И как правило с супер надёжной пятиступкой! Простые масла! Вообщем этот была вершина автомобилистроения! И она закончилась на AMG 63!Удачи!

[@highgroundmemes9037]

К чему! Столько! Восклицательных знаков! Тяжело читать!

[@igorchumakov7584]

@@highgroundmemes9037 надо заставить себя и научиться читать! Удачи в этой нелёгкой для Вас задаче!

[@sanok1311]

@@igorchumakov7584 тут вопрос не в неумении читать, а вашем неумении писать как грамотный и психически уравновешанный человек. Замечание было корректным по форме и справедливым по существу, так что ваш ответный наезд ничем не оправдан (для адекватного человека). А уж нотка превосходства в вашем тоне вызывает только улыбку: сейчас бы "учить" кого-то читать, но при этом использовать "вообщем" - вам бы самому читать побольше, право слово.

[@igorchumakov7584]

@@sanok1311 Вас мама не учила не делать замечания незнакомым людям? Очень жаль! По стилю Вашего повествования очевидно Вы выросли в дали от мужских коллективах! И наверное были воспитан одинокой женщиной! Удачи Вам! И не надо мне больше писать!

[@sanok1311]

@@igorchumakov7584 по теме слился, поныл, что ему сделали замечание в интернете (будучи при этом хамлом, на себя свои правила не распространяющим), пообсуждал мою семью (точнее, свои на эту тему фантазии), а закончил указанием, что мне делать, а чего не делать. Жалкое существо.

[@Edik605]

Я понял одно.Эта тачка нужна для того,чтобы понимать,пора уже к парикмахеру на стрижку или нет

[@alexner2590]

Ох Володя интригу заварил в конце. Как всегда интересно, спасибо. Ждём следующего раза с нетерпением, интересно что же ты там себе такое взял, что же ты там такое нашёл))

[@tvteamshow]

спасибо за 4к, давно ждал

[@user-ph7kp9mz6b]

Володя - лучший русскоязычный автожурналист на ютубе

[@AskerMobile]

Как будто сам прокатился! Спасибо!

[@ЕвгенийК-ъ5н]

Когда Владимир сказал "7G-tronic, который многим из вас знаком" я, никогда не владевший немцами, тем более с v8, немного испытал себя ущербным

[@timotorvanen]

У меня 7G-Tronic стоит на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' год. Говорят старые 5G-Tronic надёжнее. Чувствую иногда переключения со 2-й на 3-ю. А так норм. 🇫🇮👋

[@Anton_Viktorovich124]

7гтрогик в то время ставили чисто на атмо, компрессоры шли на 5гтроник

[@МусатовДенис]

Владимир, спасибо за очередной классный выпуск, Mazda продаёшь? ))

[@МаксимКадаков-д1д]

Нет ссылки на авто ру

[@zbssky699]

Было бы очень круто, если бы видео всегда выходили в 4К, а не в глазаубийственном 1080).

[@sergey17245]

Интрига)) жду следующего выпуска, чтобы узнать выбор Владимира!

[@budniyevgeny]

После этого видео я наконец-то понял как влияет жёсткость кузова на управляемость автомобиля, что именно происходит.

[@dacha_life]

Никак не влияет

[@Володимир-г5я]

Тепер давай тест mercedes CL AMG в W215 кузове )

[@xRenewed]

Офигеть 😮 только 2 недели назад увидел эту восхитительную машину на стоянке у себя в городе в давыдовском, а сейчас она в ролике Владимира)

[@alenanesterova7916]

Предположу, что Владимир купил z4 в предыдущем кузове

[@okeansantehniki6890]

Да. Либо z4 в кузове е85 с М54 3л дорест, либо с N52 3л рест; а может таки Порше Бокстер.

[@Павел-ь6г]

Да тут и предполагать нечего, очередной БМВ. Это очевидно.

[@coolguy_2997]

Думаю, он купил родстер z4M первого поколения с 3.2 - ее недавно за очень вкусную цену отдавали с малым побегом на палке

[@ВладимирШкутко-ц9р]

Крутая футболка! Где купить?

[@tol40325280]

Мельников просто автомобильный бард, ему дай любую машину, он сможет воспеть ее так, что хоть в камне вырезай для будущих поколений :) Хотя... любые он не воспевает, только особенные.

[@FomaKinaev007]

Владимир, спасибо за лучший обзор на русскоязычном ютубе.

[@Champik333]

Спасибо за прекрасное видео, как всегда. Лучший авто-канал. ❤

[@TrumpetQa]

Обзор на эту машину один из самых любимых из того самого Авторевю

[@Sik0rskiy]

Теперь и в 4к) Побежал включать телевизор)

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

Володя, а где же твоя фирменная белая панама!?((🤦‍♂️😀

[@odinrossi3353]

Интересно было бы узнавать конкретные цифры по жесткости кузовов на кручение)

[@densaravion7372]

Вот бы еще мерс на 6,2 атмо в обзорчик

[@Karboratur]

А вот в Авторевю в свое время первое поколение ставили в пример другим купе-кабриолетам с точки зрения настройки управляемости в зависимости от жёсткости кузова и положения жёсткой крыши) А тут оказывается, что даже сервильные журналисты ругали его мягкость!

[@ПашаВан-Бин]

Володя, привет! Подскажи пожалуйста был ли у Авторевю большой тест летних шин в этом году?

[@Артем-д2и8е]

Когда сделайте обзор на мерседес 124 купе и 140 купе это такие легендарные тачки из 90х)

[@Кен-к8ц]

А в конце интрига!)

[@24Dober]

Так так так интрига. Ждём с нетерпением!!!!

[@yolo-cars]

А у меня колени упираются в МХ-5 мазде, так что, к сожалению, МХ-5 не для меня, так же как её братик Фиат 124 Spider. К сожалению, в SLK не сидел, но в SL мне лично достаточно комфортно при моих габаритах.

[@bananesco]

Подозреваю, что Владимир купил Бокстер.)

[@x-perd6470]

Масл-пони-кар по американской классификации Ф.Мустанг.

[@Bullet64rus]

Рад за Владимира - теперь может позволить иметь себе целый автопарк) куплен был уже 4ый автомобиль, верно?

[@AlexeyDegai]

Ждем выпуск с Идеальным Родстером!! Интересно что это

[@XPbIM3]

M113, ну что за мотор.... Противоречивый , но тяговитый и мощный, легкий, компактный. Отличный обзор.

[@Glebaka]

Почему противоречивый? Наверное последние действительно надежный, безгеморойный мерсовский мотор)

[@sa99600]

Mercedes мог ставить на w204 1,6т и 6.3 v8 атмосферный.

[@romanzhenesku7884]

Владимир здравствуйте, вы владелец BMW e92 , раз уж пошла волна авто с открытым верхом, было бы интересно ваше мнение о BMW e93 до рестайлинг. Вам есть с чем сравнить и объективно, ваш контент является самы драйверским и профессиональным :) спасибо за труд!

[@ВладимирКозлов-м4у]

Интересно будет посмотреть обзор z4m е86 е85

[@30126]

Лучший автожурналист!!!

[@vilbovec]

аааа у меня был, r171, 3.5, шик и ностальгия

[@ROBLOX-tn2xy]

поздравляю с покупкой 🎉

[@mightymichael2031]

0-18:11 мой самый любимый момент этого обзора

[@СергейПетров-ю6ю]

Где это у вас 39 градусов тепла?

[@masterhard1541]

Владимир, раз уж сезон кабриолетов начался может у вас получится найти Z4, можно даже не М)) и сравнить вот даже с тем же SLK или SL и в бытовом плане (содержание) тоже)). Спасибо🙌🏼

[@adelkharisov]

Slk 55 amg из-за надежного атмосферного v8 и простой подвески, надежной коробки - это самый дешевый в содержании мерседес (не считая масла). Поэтому последние 3 года он только дорожает. Берите r172. Там салон лучше и 4 цилиндра отключаются.

[@ЮрийРожков-р1б]

Было уже, вроде.

[@lgorlis7524]

Все ждал, когда Владимир поднимет крышу и удивится (или нет) тому, как преобразится управляемость авто, но не дождался.