Чувак, я езжу на витаре с 2008года на 2 литра, механика, пробег 128000км ,перевернул рейку, третий аккумулятор. Проблем других нет, масло, кстати, не жрёт абсолютно(0w20), но следующее буду залиавать5w30. Короче, я доволен и менять на чтото не собираюсь. Да, автомат- гавно по тем временам, знал изначально, поэтому взял механику. Расход по городу+- 13,5Л. Я согласен в том плане, что автомобиль надёжный, вывозит из любого гавнища. Мог бы много написать, но не буду. Скажу одно - мне повезло с машиной( да , через 8 лет поменял головное, на большой экран, колонки, сделал полную шумоизоляцию), и менять на хуй знает что ,не собираюсь. Человек я не привередливый, и полность согласан ,что лучше лексуса может быть только лексус, и тем не менее, остаюсь на своей жопе, чем и доволен вполне. Всем здоровья, и доехать туда , куда хотите😊😊
@ВикторПоляков-д2у4 ай бұрын
@@ГеннадийГалагурский ок.))) так и есть.
@Андрей-н8н6й3 ай бұрын
Первый раз слышу что на витаре автомат говно… и в чем?
@ВикторПоляков-д2у3 ай бұрын
@@Андрей-н8н6й люди разные, вкусы разные. Кому то механика в кайф. Автомат на сузуки/витара сверх надёжный. Минус один 4 скорости. На трассе крутит движок нехило. 5 скоростей бы, а лучше 6.
@Андрей-н8н6й3 ай бұрын
@@ВикторПоляков-д2у то что там есть недостаток так как он устаревший но это компенсируется надежностью не говорит о том что он говно. А то что люди разные это я в курсе. Пишут хрень и думают что умная мысль)
@ВикторПоляков-д2у3 ай бұрын
@@Андрей-н8н6й)))).
@Vadim138 ай бұрын
Почти 8 лет владею, купил механику - порезвее и экономичней и просто люблю механику. Проехал более 300 тыс. Сделал капиталку - залегли кольца. Не растачивал двигатель, элипса не было. Масло не жрёт теперь. Автомобилем доволен, т.к. дороги не чистят и переехал в деревню.
@ВикторТарасов-н6ш9 ай бұрын
Хорошая надежная техника. Спасибо за выпуск.
@МишаБортников-с9р9 ай бұрын
Почти год владеют СГВ 2.7 2007г.,машина мне нравиться.
@unsermensch68518 ай бұрын
У меня СГВ последний рестайл 2,0 МКПП 2013 гв 200000 км. Родная подвеска, сцепление, ремень генератора. Доволен как слон. Единственное, чего не хватает - межколесного блока, т.к. ESP у меня нет. Расход 11-13 л. Альтернатив тачке не вижу. Остальные кроссы - просто эротические неженки, которые развалятся после пары офф-роудов. Ни на какого китайца менять не буду. До упора буду ездить.
@Maximtan16 ай бұрын
не фантазируй) никакого офроуда она не терпит и не едет. сцепа слабая. +низкая с защитам ии рычагами. на снегу закапывается ткоа в путь. я на шниве своей таскал постоянно на даче эти витары. обходя сбоку где снега в1.5 раза больше)
@unsermensch68516 ай бұрын
Насчет сцепы: у меня пробег за 200 тыс, а оно родное. А на шниве оно проходит столько? По проходимости, помимо прочего, нужно смотреть на резину. Не все так однозначно.
@merlexrusАй бұрын
@@Maximtan1 начинаются рассказы шнивоводов. На твоей шниве тока сцепу палить, так как движок никакущий, а на трассе так вообще делать нечего.
@АлександрШперовАй бұрын
При вибрации на холостом ходу, надо проверить дроссельный узел, а именно регулятор холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки. Была такая проблема и только заменив эти две детали вибрация прошла.
@alexandrkorotkoff859 ай бұрын
Крепкая подвеска. По грунтовке, где на кроссоверах едут 30-40, на ней можно дубасить под 80.
@ЕвгенийКам8 ай бұрын
У меня 6 года, 2 года владею, машиной доволен, конечно пришлось её поднять с колен после предыдущего владельца , но оно того стоит мне нравиться
@zorro34679 ай бұрын
Я свою купил за 540, 2007г бесключевой доступ, люк, омывайка фар, кожаный салон, 2,0 движок. Да проблем хватает, да и то проблемы на самом деле из за криворуких предыдущих хозяев, но и положительных эмоций много, в целом машина устраивает полностью
@СергейСенаторов-ф4ь9 ай бұрын
Все что было сказано по замена ни разу не менял. Масло жор победил заменой сальников клапанов. Расход 13/10 (город/траса) Машина 2006 года. У меня она 5 лет.
@yannp33589 ай бұрын
Смотрю как раз на авито варианты, спасибо за честный обзор и рекомендации)
@МотылёкТут7 ай бұрын
Буду свою продавать, 1 хозяин 1 окрас 2008 год, если интересно пишите
@yannp33586 ай бұрын
@@МотылёкТут взял 3.2 2008 года в марте месяце)) но может кому-то будет актуально
@Effendi.5 ай бұрын
@@МотылёкТутцена вопроса?
@kostyan83604 ай бұрын
@@МотылёкТутцена?
@corbendallas5453 ай бұрын
Ну что, купили?
@rustydog93628 ай бұрын
Хороший у вас канал,удивили качеством
@андрейголенок-к6г2 ай бұрын
У меня данная машина 2014 года! Я на ей езжу! Покупал с салона! Я первый хозяин! Меня масло в двигатели и АКПП! Меня диски тормозные! Главный минус есть! Это гниют арки дверей! А так все меня устраивает работа двигателя! Масло не есть!
2006 год. 1,6 поменял все что можно. Пороги, арки, лонжероны переварил. Двери поменял 2 шт. Поменял все подшипники в редукторах и раздатке. Двигло перебирал и масло все равно ела и ест дохуя. Почему не избавился и не купил что-то другое, потому что кинуть 100к. В пол года проще чем все остальное. Подвеску всю перебрал. Это я про 10 лет пользования. И тачка была не новая. Ее изнасиловали до меня. А я не имел средств и лет 6 ездил и ни рубля в нее не вкладывал. После стал ремонтировать. Буду наверное всю жизнь на ней ездить. Но это не точно.
@ВикторПоляков-д2у7 ай бұрын
После 3 лет владения? А если после 16 лет владения? Заявляю как владелец это классный и последний самурай. Надёжный, неприхотливый, выносливый. Ищу замену и не могу найти. Увы.
@ruslanov267 ай бұрын
У вас 2л или 2,4? И какой лучше. Чо конкретно меняли по обслуживанию мотора и т.д?
@ВикторПоляков-д2у7 ай бұрын
@@ruslanov26 2л. Если 2.4л надо думать, у них был проблемный блок цилиндров с завода. Трещины шли. Где то с 10по 12 год. И жрёт бенза больше. Мой Пробег 430 на данный период. Менял только цепь на 260т.км. Расходники это ролики натяжн ремня. Ходят макс 50т.км. Заменил передн рычаги, стойки. Зад вечный. Менял только амортизаторы. Следить,смазывать болты на задке, прикипают, потом развал не сделать, только срезать. Двигатель жрёт маслицо, вовремя не поменял колпачки. это надо делать на 150т. Км Теперь и колечки вылезли. Не стал лезть. Езжу так. Доливаю. 3 раза менял перед стабилизаторы (яйца) это расходники. Один раз сальники на раздатке(морозы). Датчик давл масла. Выкинул чудо экологии)) поставил пламегаситель. Двигатель ожил)). Если вовремя не убрать вся пыль будет в поршневой. Все остальное родное. Коробка автомат калашникова, полная замена 60т. Км. Двигатель 7 т. Км. Не любит грязное масло. Уровень не меньше половины на щупе. Лучше полный. Проследишь, на минимуме провернет вкладыши. Это все. Остальное все родное. Кузов обработать пороги и задн арки. Наши условия с реагентами сгниет. Много за пробег? За проходимость и надёжность?
@ruslanov267 ай бұрын
@@ВикторПоляков-д2у спасибо. То есть у вас 2008 год? У меня щас гранд старекс минивэн. Запарился ремонтировать, хочу джипик в пределах 1,5млн смотрю на сузуки..
@ВикторПоляков-д2у7 ай бұрын
@@ruslanov26 сузуки эскудо 2005г. Брал 2008 с пробегом 20 с владика привезли. Корея не тянет по качеству японцев, хотя авто неплохие.хотя с чем сравнивать. Если будешь брать сузуки бери не пожалеешь. Лучше 2л. Надёжнее двигатель. По рынку с пробегом РФ бери знатока проверяйте. Если с японии ценник на них подскочил. Наводил уже справки. Под заказ идут 2.4 л. 13-14год это последние самураи, дальше просто витара, это не то. Ценник с учетом радостей растаможки и гребанного утиля, с обходом санкций японцев 2.3 ляма. Дорого. За эти деньги можно искать другой авто, но свежее годика на 3. Но будет просто кроссовер с якобы 4 вд на муфте. А этот считай джип. Не греется, вывезет из г...н А. Ещё важный момент если возьмешь. Щуп поворачивать на 90 градусов. Иначе выдавит давлением. Масло летит каплями в отсек. Щуп притирается поворотом. Я по незнанию на г Алтай ехал. 1 л. Потерял. Удачи))
@ВикторПоляков-д2у7 ай бұрын
@@ruslanov26 блин написал ответ и не вижу. Не ушёл. Отвечаю:авто 2005г. Брал в 2008 пришёл с владика. Пробегом 20т.км. Если брать пробежный по РФ надо смотреть. Под заказ наводил справки выходит 2, 3 ляма с двигателем 2.4л. 2013- 2014г. (с 2015г пошла просто витара это не вариант.) Высокий налог растаможку, долбанный утиль и за проблемы доставки санкционного. Дорого. За эту сумму можно искать вариант кроссовера другой марки выйдет моложе года на 3. Но это кросс с приводом на муфте. В случае эскудо привод фактически джипа, вывезет не греясь из го... На. Плюс надёжность. Есть нюанс. Щуп поворачивать на 90 градусов , он притирается. В противном случае может выдавить давлением. По незнанию при поездке на Алтай, 1л. ушел. Подвеска тугая, но не жёсткая. Сиденья на дальняк устаёт спина. Из минусов по салону болезнь, заднее сиденье одиночное начинает постукивать (спинка) задняя дверь проседает, запаска помогает на двери, но регулируется. В целом все подогнано хорошо. Вопрос что брать? Рав неоправданно завышена цена. Аут, сх5, форик.? Я бы выбрал сузуки.
@voron-net35537 ай бұрын
Почти 2 года уже 2.4 2008 МКПП масло на 13000км съела 800мл примерно, но я люблю иногда поднажать )) Я хочу сказать ребята! После кашкая j10 1.6 это просто восторг!!! Я зимой на такие сугробы залезаю, что сам удивляюсь)) И сам кстати из них выезжаю)) Машина из Москвы, но по кузову почти все норм. Нооо! Есть момент... Заглянул под ковралин на полу водителя где бенз открывается и там ржавчина. Теперь вот думаю, что с этим делать? Там лежит войлок толщиной 2 см. И все впитывает в себя. После приобретения лифтанул на 45мм. менял сальники раздатки и по одному переднего и заднего редуктора. Тросики ручника левый и правый. Радиатор кондера, оптику в фарах. Старые отражатели выгорели и не светили вообще. Ремонтировали подсгнивший геныч. Новый оригинал за 135тр меня не устроил по цене, а китай не хотелось)) Заменил помпу и все ролики с ремнем. Клапан vvt-i был мокрый, заменил. Убитые задние стойки менял сразу с передними. Какие то копеечные сальники в подвеске механик поменял. Развальные болты. Пластиковые втулки рычага МКПП. ФУУУХХхх )) Ну по своей прихоти акум помощнее, магнитолу андроид, заднюю камеру, рацию, докупил второй комплект дисков на лето с резиной Maxxis AT-811 Razr 5шт. Динамики. Поперечины на рейлинги. Все 3 пары колодок. Все жидкости от греха потому, что ощущение, что до меня ездил товарищ, из тех кто говорит,- машина не ломается вообщеее !! ))) Но надо отдать должное, по кузову норм если б ножки отряхивали. Есть моменты конечно которые надо подкрасить летом. Не без этого. Но это мелочь. Очень нравится машина. Теперь не страшно и к лесу сьехать и на дачу с рыбалкой.
@mishanya48774 ай бұрын
Эскудо 2005г., АТ, двигатель 2.0, пробег 265 тыс. км., полет нормальный)
@eugenogden62329 ай бұрын
В режиме межосевой блокировки работает имитация межколесных блокировок, крутят все четыре колеса. Для снега очень хорошая машина.
@alexandrkorotkoff859 ай бұрын
Имитация работает во всех режимах. Но только на машинах оборудованых ESP.
@FM12788 ай бұрын
Эмитация срабатывает только при диагоналке,это ESP так срабатывает
@alexandrkorotkoff858 ай бұрын
@@FM1278 ну не только при диагоналке, но в общем верно.
@mikhailchernga57538 ай бұрын
@@FM1278Ошибаешься, во всех случаях любое из не нагруженных колес блокируется ,при ESP OFF.
@FM12788 ай бұрын
@@mikhailchernga5753 вообще не пойму о чем ты
@Marks193715 күн бұрын
Расход какой? На каком бензине гоняете?
@НиколайКапский-р3к7 ай бұрын
А хотел брать , спасибо за ролик. зп готов менять , кузовом заниматься точно нет
@dank63725 ай бұрын
Владею такой же, только 2010 года. Все в ней прекрасно, и лишь одно все время огорчает - действительно, ржавеет, зараза( Особенно в Московском и Питерском регионах, от здешних солей на дорогах. На оцинковку японцы поскупились, да и металл сам какой-то.. подозрительный) Местами кузов будто бы небрежно скроен из каких-то лоскутов с грубыми швами, по которым особенно и любит ржаветь. Также, конечно, пороги, низ дверей, арки и, что самое неприятное, площадки позади порогов, к которым крепятся рычаги задней подвески. При этом помоешь - и со стороны гранд витара всегда смотрится будто только что из салона. Если под юбку ей не заглядывать) Тем не менее, пусть и старенькая, пусть и ржавенькая, ни за что не променял бы ее ни на какого китайца. Альтернативы ей в этом ценовом диапазоне просто нет.
@ВероникаГвинджилия9 ай бұрын
У меня была такая машина, неистово жрала масло и бензин, но возила 24/7 . Продал ее 2 года как , пока не пожалел , но было жалко расставаться .
@oldiscool869 ай бұрын
Мне всегда жалко, даже с жигой за полтинник было тяжело на душе расставаться, прикипаю к железкам
@СергейЯнечекАй бұрын
Тачка заебись для замены нивы! И для тех у кого есть 100к в год на ее ремонт. Редуктора ремонт от 50к. Раздатка 60к, это про подшипники не более. Кузова гниют в Питере пиздец. Но есть одно но в этой машине, она тебя всегда довезет до дома, а все ремонтировать будешь уже там где хочешь, в лесу сдохнуть не оставит.
@rustydog93628 ай бұрын
Всегда с интересом смотрел на Гранд Витары,типо Японский Опель значит,наше фсё
@ДмитрийСолдатов-з2х9 ай бұрын
Опоры ДВС должны стоять только ориг. Во всех остальных случаях от вибрации не уйти!
@ДмитрийКоробчук-в2г9 ай бұрын
У меня 2005 года ни одного рыжика нет ,вся в родной краске, я машиной доволен.
@oldiscool869 ай бұрын
У меня авто родом из Москвы, основную часть жизни там провел, думаю это тоже не последний фактор
@ДмитрийКоробчук-в2г9 ай бұрын
Поэтому и ржавеет
@9TagBeats8 ай бұрын
Эти сузуки как и нисаны гниют прямо по швам , даже у нас на дв, где соли нет.
@Maximtan16 ай бұрын
а у моего друга 2010 года была. открываешь задние двери а там арка насквозь. страшное зрелище.
@dikush67817 ай бұрын
Не знаю как у Вас, но моя гранд витара 2008 года не ест масло от слова совсем!!! Передние резинки на дверях просели, текла вода в дождь, задняя дверь просела, но все наладили, линзы в фарах выгорели, вот надо менять
@masterofbreaking63705 ай бұрын
Три недели назад поставил себе линзы одночиповые. Машина и я заново родился
@АлександрМоисеев-х8х6 ай бұрын
У меня тоже вибрация, и я пока тоже никак с ней не могу побороться 😂
@mervindi80332 ай бұрын
Вибрация с завода если что. Я так понимаю, это конструктивные особенности
@АртурАндреевич-л9ь9 ай бұрын
Привет, что за банка на твоём марке стоит? Похожа на hks,но не могу понять по видео. Ты сказал что хочешь поменять её, если оригинал то рассмотрел бы к приобретению.
@oldiscool869 ай бұрын
Здорова 🖐🏻на марке apex’i, пока что менять нет возможности, все бабки уходят в 86ю(((
@smnvchsmnvch69819 ай бұрын
Какую альтернативу посоветуешь гранд витаре в этой же ценовой категории ?
@oldiscool869 ай бұрын
Много есть интересного, рав 4 первого и второго поколения, в третьем уже полный привод непостоянный, те же аутлэндэры первых двух поколений. Сам думал поменять на CrV первого поколения, но все эти автомобили кроссоверы на переднеприводной платформе, да и выглядят на мой взгляд гораздо старше.
@artkm32543 ай бұрын
Ладно, это все хорошо, но у вас какой размер резины ? Я хочу на зиму вместо 18 взять 16, 225/70/16. Думаю, влезет ли 225/75/16?
@iskudrat2 ай бұрын
235/65/17 влезает прям впритык, АТ-шка круглый год. Кажется, это максимальный размер, который можно ставить без лифта.
@artkm32542 ай бұрын
@@iskudrat спасибо
@АлексейАндреев-н7щ2 ай бұрын
Вибрация это опра двигателя если поставить не оригинал то это не поможет оригинал идут с гелем внутри
@АндрейАндрей-я1ы8ф9 ай бұрын
У меня такой же авто, расход 11ть был только , когда лазили по горам , а в остальное время 10л
@oldiscool869 ай бұрын
Возможно дело усугубляет мой не самый аккуратный стиль вождения…
@mikhailchernga57538 ай бұрын
У Вас наверное особенный автомобиль.Для Витары трасса 10-11 ,город 12-14 литров летом, норма.Данный авто 12 лет эксплуатации в одних руках,в отличном состоянии.
@Maximtan16 ай бұрын
@@oldiscool86 на мешалке 2.0 расход если тошнить 9-10л. на АКПП сразу +3-4 литра. а если 2.4 АКПП то 15-17л в городе тока в путь.
@romeo_video9 ай бұрын
Лежащий в больнице сомалийский пират захватил чужое судно.
@ИльяАнтонов-ж2ъ9 ай бұрын
Вы стэндапер?
@romeo_video9 ай бұрын
Топовые туманки
@oldiscool869 ай бұрын
Колхоз 🤣
@ФЭНЭС4 ай бұрын
Р! Буква Р! Рррррррр! Редуктор, распредвал, руль, коробка, ворона, сорока. Скороговорки: гроза грозна, грозна гроза! Братья бобры бодры и храбры! Не можешь выговорить иди работай. Работа - Р-р-р-р.
@jeneabodnari75658 ай бұрын
У кого была дизельная 1,9 Расскажите пожалуйста хочу купить и вот не знаю может есть подводные камни ....
@Ramil4458 ай бұрын
Не бери, запчасти не найдешь, 2.0 ат просто и надёжно, запчастей куча
@СлаваЗахаров-и4д6 ай бұрын
Японская Нива, комфортная и надёжная❤
@Андрей-н8н6й5 ай бұрын
Нива там и рядом не валялась
@СергейЯнечекАй бұрын
За 1мл. Можно найти норм тачку. Но за 600-750 это хлам.
@ivanich323439 ай бұрын
Владею такой в максималке, пробег 130 , дорест. Машина огонь!.
@romeo_video9 ай бұрын
Передайте Виктору привет
@ИльяАнтонов-ж2ъ9 ай бұрын
Привет Виктору? Это какая то легендарная личность?
@АхатАбишев-э6э2 ай бұрын
Жрала масло... Поменял прокладку...
@NightWitchPlay5 ай бұрын
Машина не для молодёжи... Ну да, ну да, сижу и слюни текут от желания владеть такой) P.S.: Девушка, 25 годиков =3
@ДмитрийСолдатов-з2х9 ай бұрын
Sudzuki😂
@cryingxgame11695 ай бұрын
Форсунки помой.
@valeronkretcu73258 ай бұрын
Б***яяя, скажи мне какая машина не гниёт?
@НиколайКапский-р3к7 ай бұрын
Вольво
@Beeeetmen6 ай бұрын
@@НиколайКапский-р3к😂😂😂😂
@Beeeetmen6 ай бұрын
Toyota
@Андрей-н8н6й3 ай бұрын
@@Beeeetmenих море гнилых и японок и европеек и крузаков
@ИванГригорьев-и8тАй бұрын
BMW
@HIMARS-h1v9 ай бұрын
O, ja-ja, lapti, vodka, balalaika...
@smnvchsmnvch69819 ай бұрын
Красиво
@Pravda-dd1iw9 ай бұрын
Называйте цены в нормальной денежной единице - баксе или Евро. А то в деревянных вогбще не понятно, сколько это стоих в реальных деньгах.
@HIMARS-h1v9 ай бұрын
У деревянных буратин - деревянные деньги...
@smnvchsmnvch69819 ай бұрын
На чем ездишь?
@ПотецМирий7 ай бұрын
Мне удобнее в рублях, в РФ рубли вообще то
@АлександрХорошев-д2ч3 ай бұрын
Ну так российский рубль это и есть нормальная денежная единица в отличии от хрювен.