SUZUKI GRAND VITARA по низу рынка после трех лет владения

SUZUKI GRAND VITARA по низу рынка после трех лет владения | 2.0 AT 2007

Рет қаралды 22,213

Күн бұрын

Пікірлер: 119

@ГеннадийГалагурский 4 ай бұрын

Чувак, я езжу на витаре с 2008года на 2 литра, механика, пробег 128000км ,перевернул рейку, третий аккумулятор. Проблем других нет, масло, кстати, не жрёт абсолютно(0w20), но следующее буду залиавать5w30. Короче, я доволен и менять на чтото не собираюсь. Да, автомат- гавно по тем временам, знал изначально, поэтому взял механику. Расход по городу+- 13,5Л. Я согласен в том плане, что автомобиль надёжный, вывозит из любого гавнища. Мог бы много написать, но не буду. Скажу одно - мне повезло с машиной( да , через 8 лет поменял головное, на большой экран, колонки, сделал полную шумоизоляцию), и менять на хуй знает что ,не собираюсь. Человек я не привередливый, и полность согласан ,что лучше лексуса может быть только лексус, и тем не менее, остаюсь на своей жопе, чем и доволен вполне. Всем здоровья, и доехать туда , куда хотите😊😊

@ВикторПоляков-д2у 3 ай бұрын

@@ГеннадийГалагурский ок.))) так и есть.

@Андрей-н8н6й 3 ай бұрын

Первый раз слышу что на витаре автомат говно… и в чем?

@ВикторПоляков-д2у 3 ай бұрын

@@Андрей-н8н6й люди разные, вкусы разные. Кому то механика в кайф. Автомат на сузуки/витара сверх надёжный. Минус один 4 скорости. На трассе крутит движок нехило. 5 скоростей бы, а лучше 6.

@Андрей-н8н6й 3 ай бұрын

@@ВикторПоляков-д2у то что там есть недостаток так как он устаревший но это компенсируется надежностью не говорит о том что он говно. А то что люди разные это я в курсе. Пишут хрень и думают что умная мысль)

@ВикторПоляков-д2у 3 ай бұрын

@@Андрей-н8н6й)))).

@ВикторТарасов-н6ш 9 ай бұрын

Хорошая надежная техника. Спасибо за выпуск.

@МишаБортников-с9р 8 ай бұрын

Почти год владеют СГВ 2.7 2007г.,машина мне нравиться.

@Vadim13 8 ай бұрын

Почти 8 лет владею, купил механику - порезвее и экономичней и просто люблю механику. Проехал более 300 тыс. Сделал капиталку - залегли кольца. Не растачивал двигатель, элипса не было. Масло не жрёт теперь. Автомобилем доволен, т.к. дороги не чистят и переехал в деревню.

@АлександрШперов Ай бұрын

При вибрации на холостом ходу, надо проверить дроссельный узел, а именно регулятор холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки. Была такая проблема и только заменив эти две детали вибрация прошла.

@ВикторПоляков-д2у 7 ай бұрын

После 3 лет владения? А если после 16 лет владения? Заявляю как владелец это классный и последний самурай. Надёжный, неприхотливый, выносливый. Ищу замену и не могу найти. Увы.

@ruslanov26 6 ай бұрын

У вас 2л или 2,4? И какой лучше. Чо конкретно меняли по обслуживанию мотора и т.д?

@ВикторПоляков-д2у 6 ай бұрын

@@ruslanov26 2л. Если 2.4л надо думать, у них был проблемный блок цилиндров с завода. Трещины шли. Где то с 10по 12 год. И жрёт бенза больше. Мой Пробег 430 на данный период. Менял только цепь на 260т.км. Расходники это ролики натяжн ремня. Ходят макс 50т.км. Заменил передн рычаги, стойки. Зад вечный. Менял только амортизаторы. Следить,смазывать болты на задке, прикипают, потом развал не сделать, только срезать. Двигатель жрёт маслицо, вовремя не поменял колпачки. это надо делать на 150т. Км Теперь и колечки вылезли. Не стал лезть. Езжу так. Доливаю. 3 раза менял перед стабилизаторы (яйца) это расходники. Один раз сальники на раздатке(морозы). Датчик давл масла. Выкинул чудо экологии)) поставил пламегаситель. Двигатель ожил)). Если вовремя не убрать вся пыль будет в поршневой. Все остальное родное. Коробка автомат калашникова, полная замена 60т. Км. Двигатель 7 т. Км. Не любит грязное масло. Уровень не меньше половины на щупе. Лучше полный. Проследишь, на минимуме провернет вкладыши. Это все. Остальное все родное. Кузов обработать пороги и задн арки. Наши условия с реагентами сгниет. Много за пробег? За проходимость и надёжность?

@ruslanov26 6 ай бұрын

@@ВикторПоляков-д2у спасибо. То есть у вас 2008 год? У меня щас гранд старекс минивэн. Запарился ремонтировать, хочу джипик в пределах 1,5млн смотрю на сузуки..

@ВикторПоляков-д2у 6 ай бұрын

@@ruslanov26 сузуки эскудо 2005г. Брал 2008 с пробегом 20 с владика привезли. Корея не тянет по качеству японцев, хотя авто неплохие.хотя с чем сравнивать. Если будешь брать сузуки бери не пожалеешь. Лучше 2л. Надёжнее двигатель. По рынку с пробегом РФ бери знатока проверяйте. Если с японии ценник на них подскочил. Наводил уже справки. Под заказ идут 2.4 л. 13-14год это последние самураи, дальше просто витара, это не то. Ценник с учетом радостей растаможки и гребанного утиля, с обходом санкций японцев 2.3 ляма. Дорого. За эти деньги можно искать другой авто, но свежее годика на 3. Но будет просто кроссовер с якобы 4 вд на муфте. А этот считай джип. Не греется, вывезет из г...н А. Ещё важный момент если возьмешь. Щуп поворачивать на 90 градусов. Иначе выдавит давлением. Масло летит каплями в отсек. Щуп притирается поворотом. Я по незнанию на г Алтай ехал. 1 л. Потерял. Удачи))

@ВикторПоляков-д2у 6 ай бұрын

@@ruslanov26 блин написал ответ и не вижу. Не ушёл. Отвечаю:авто 2005г. Брал в 2008 пришёл с владика. Пробегом 20т.км. Если брать пробежный по РФ надо смотреть. Под заказ наводил справки выходит 2, 3 ляма с двигателем 2.4л. 2013- 2014г. (с 2015г пошла просто витара это не вариант.) Высокий налог растаможку, долбанный утиль и за проблемы доставки санкционного. Дорого. За эту сумму можно искать вариант кроссовера другой марки выйдет моложе года на 3. Но это кросс с приводом на муфте. В случае эскудо привод фактически джипа, вывезет не греясь из го... На. Плюс надёжность. Есть нюанс. Щуп поворачивать на 90 градусов , он притирается. В противном случае может выдавить давлением. По незнанию при поездке на Алтай, 1л. ушел. Подвеска тугая, но не жёсткая. Сиденья на дальняк устаёт спина. Из минусов по салону болезнь, заднее сиденье одиночное начинает постукивать (спинка) задняя дверь проседает, запаска помогает на двери, но регулируется. В целом все подогнано хорошо. Вопрос что брать? Рав неоправданно завышена цена. Аут, сх5, форик.? Я бы выбрал сузуки.

@smnvchsmnvch6981 9 ай бұрын

Какую альтернативу посоветуешь гранд витаре в этой же ценовой категории ?

@oldiscool86 9 ай бұрын

Много есть интересного, рав 4 первого и второго поколения, в третьем уже полный привод непостоянный, те же аутлэндэры первых двух поколений. Сам думал поменять на CrV первого поколения, но все эти автомобили кроссоверы на переднеприводной платформе, да и выглядят на мой взгляд гораздо старше.

@unsermensch6851 7 ай бұрын

У меня СГВ последний рестайл 2,0 МКПП 2013 гв 200000 км. Родная подвеска, сцепление, ремень генератора. Доволен как слон. Единственное, чего не хватает - межколесного блока, т.к. ESP у меня нет. Расход 11-13 л. Альтернатив тачке не вижу. Остальные кроссы - просто эротические неженки, которые развалятся после пары офф-роудов. Ни на какого китайца менять не буду. До упора буду ездить.

@Maximtan1 5 ай бұрын

не фантазируй) никакого офроуда она не терпит и не едет. сцепа слабая. +низкая с защитам ии рычагами. на снегу закапывается ткоа в путь. я на шниве своей таскал постоянно на даче эти витары. обходя сбоку где снега в1.5 раза больше)

@unsermensch6851 5 ай бұрын

Насчет сцепы: у меня пробег за 200 тыс, а оно родное. А на шниве оно проходит столько? По проходимости, помимо прочего, нужно смотреть на резину. Не все так однозначно.

@merlexrus 21 күн бұрын

@@Maximtan1 начинаются рассказы шнивоводов. На твоей шниве тока сцепу палить, так как движок никакущий, а на трассе так вообще делать нечего.

@yannp3358 8 ай бұрын

Смотрю как раз на авито варианты, спасибо за честный обзор и рекомендации)

@МотылёкТут 6 ай бұрын

Буду свою продавать, 1 хозяин 1 окрас 2008 год, если интересно пишите

@yannp3358 6 ай бұрын

@@МотылёкТут взял 3.2 2008 года в марте месяце)) но может кому-то будет актуально

@Effendi. 4 ай бұрын

@@МотылёкТутцена вопроса?

@kostyan8360 4 ай бұрын

@@МотылёкТутцена?

@corbendallas545 2 ай бұрын

Ну что, купили?

@СергейСенаторов-ф4ь 8 ай бұрын

Все что было сказано по замена ни разу не менял. Масло жор победил заменой сальников клапанов. Расход 13/10 (город/траса) Машина 2006 года. У меня она 5 лет.

@rustydog9362 8 ай бұрын

Хороший у вас канал,удивили качеством

@ЕвгенийКам 7 ай бұрын

У меня 6 года, 2 года владею, машиной доволен, конечно пришлось её поднять с колен после предыдущего владельца , но оно того стоит мне нравиться

@zorro3467 8 ай бұрын

Я свою купил за 540, 2007г бесключевой доступ, люк, омывайка фар, кожаный салон, 2,0 движок. Да проблем хватает, да и то проблемы на самом деле из за криворуких предыдущих хозяев, но и положительных эмоций много, в целом машина устраивает полностью

@alexandrkorotkoff85 8 ай бұрын

Крепкая подвеска. По грунтовке, где на кроссоверах едут 30-40, на ней можно дубасить под 80.

@tramp-xy3sy 7 ай бұрын

2007 максималка 2.0 автомат 155000 балдею 17 лет 1 помпа 1 ремень 1 комплект летней резины поменяно. Доволен

@андрейголенок-к6г Ай бұрын

У меня данная машина 2014 года! Я на ей езжу! Покупал с салона! Я первый хозяин! Меня масло в двигатели и АКПП! Меня диски тормозные! Главный минус есть! Это гниют арки дверей! А так все меня устраивает работа двигателя! Масло не есть!

@artkm3254 2 ай бұрын

Ладно, это все хорошо, но у вас какой размер резины ? Я хочу на зиму вместо 18 взять 16, 225/70/16. Думаю, влезет ли 225/75/16?

@iskudrat 2 ай бұрын

235/65/17 влезает прям впритык, АТ-шка круглый год. Кажется, это максимальный размер, который можно ставить без лифта.

@artkm3254 2 ай бұрын

@@iskudrat спасибо

@НиколайКапский-р3к 7 ай бұрын

А хотел брать , спасибо за ролик. зп готов менять , кузовом заниматься точно нет

@АртурАндреевич-л9ь 9 ай бұрын

Привет, что за банка на твоём марке стоит? Похожа на hks,но не могу понять по видео. Ты сказал что хочешь поменять её, если оригинал то рассмотрел бы к приобретению.

@oldiscool86 9 ай бұрын

Здорова 🖐🏻на марке apex’i, пока что менять нет возможности, все бабки уходят в 86ю(((

@eugenogden6232 8 ай бұрын

В режиме межосевой блокировки работает имитация межколесных блокировок, крутят все четыре колеса. Для снега очень хорошая машина.

@alexandrkorotkoff85 8 ай бұрын

Имитация работает во всех режимах. Но только на машинах оборудованых ESP.

@FM1278 8 ай бұрын

Эмитация срабатывает только при диагоналке,это ESP так срабатывает

@alexandrkorotkoff85 8 ай бұрын

@@FM1278 ну не только при диагоналке, но в общем верно.

@mikhailchernga5753 7 ай бұрын

@@FM1278Ошибаешься, во всех случаях любое из не нагруженных колес блокируется ,при ESP OFF.

@FM1278 7 ай бұрын

@@mikhailchernga5753 вообще не пойму о чем ты

@СергейЯнечек 19 күн бұрын

2006 год. 1,6 поменял все что можно. Пороги, арки, лонжероны переварил. Двери поменял 2 шт. Поменял все подшипники в редукторах и раздатке. Двигло перебирал и масло все равно ела и ест дохуя. Почему не избавился и не купил что-то другое, потому что кинуть 100к. В пол года проще чем все остальное. Подвеску всю перебрал. Это я про 10 лет пользования. И тачка была не новая. Ее изнасиловали до меня. А я не имел средств и лет 6 ездил и ни рубля в нее не вкладывал. После стал ремонтировать. Буду наверное всю жизнь на ней ездить. Но это не точно.

@mishanya4877 4 ай бұрын

Эскудо 2005г., АТ, двигатель 2.0, пробег 265 тыс. км., полет нормальный)

@dank6372 4 ай бұрын

Владею такой же, только 2010 года. Все в ней прекрасно, и лишь одно все время огорчает - действительно, ржавеет, зараза( Особенно в Московском и Питерском регионах, от здешних солей на дорогах. На оцинковку японцы поскупились, да и металл сам какой-то.. подозрительный) Местами кузов будто бы небрежно скроен из каких-то лоскутов с грубыми швами, по которым особенно и любит ржаветь. Также, конечно, пороги, низ дверей, арки и, что самое неприятное, площадки позади порогов, к которым крепятся рычаги задней подвески. При этом помоешь - и со стороны гранд витара всегда смотрится будто только что из салона. Если под юбку ей не заглядывать) Тем не менее, пусть и старенькая, пусть и ржавенькая, ни за что не променял бы ее ни на какого китайца. Альтернативы ей в этом ценовом диапазоне просто нет.

@voron-net3553 6 ай бұрын

Почти 2 года уже 2.4 2008 МКПП масло на 13000км съела 800мл примерно, но я люблю иногда поднажать )) Я хочу сказать ребята! После кашкая j10 1.6 это просто восторг!!! Я зимой на такие сугробы залезаю, что сам удивляюсь)) И сам кстати из них выезжаю)) Машина из Москвы, но по кузову почти все норм. Нооо! Есть момент... Заглянул под ковралин на полу водителя где бенз открывается и там ржавчина. Теперь вот думаю, что с этим делать? Там лежит войлок толщиной 2 см. И все впитывает в себя. После приобретения лифтанул на 45мм. менял сальники раздатки и по одному переднего и заднего редуктора. Тросики ручника левый и правый. Радиатор кондера, оптику в фарах. Старые отражатели выгорели и не светили вообще. Ремонтировали подсгнивший геныч. Новый оригинал за 135тр меня не устроил по цене, а китай не хотелось)) Заменил помпу и все ролики с ремнем. Клапан vvt-i был мокрый, заменил. Убитые задние стойки менял сразу с передними. Какие то копеечные сальники в подвеске механик поменял. Развальные болты. Пластиковые втулки рычага МКПП. ФУУУХХхх )) Ну по своей прихоти акум помощнее, магнитолу андроид, заднюю камеру, рацию, докупил второй комплект дисков на лето с резиной Maxxis AT-811 Razr 5шт. Динамики. Поперечины на рейлинги. Все 3 пары колодок. Все жидкости от греха потому, что ощущение, что до меня ездил товарищ, из тех кто говорит,- машина не ломается вообщеее !! ))) Но надо отдать должное, по кузову норм если б ножки отряхивали. Есть моменты конечно которые надо подкрасить летом. Не без этого. Но это мелочь. Очень нравится машина. Теперь не страшно и к лесу сьехать и на дачу с рыбалкой.

@rustydog9362 8 ай бұрын

Всегда с интересом смотрел на Гранд Витары,типо Японский Опель значит,наше фсё

@АлександрМоисеев-х8х 5 ай бұрын

У меня тоже вибрация, и я пока тоже никак с ней не могу побороться 😂

@mervindi8033 Ай бұрын

Вибрация с завода если что. Я так понимаю, это конструктивные особенности

@ДмитрийКоробчук-в2г 8 ай бұрын

У меня 2005 года ни одного рыжика нет ,вся в родной краске, я машиной доволен.

@oldiscool86 8 ай бұрын

У меня авто родом из Москвы, основную часть жизни там провел, думаю это тоже не последний фактор

@ДмитрийКоробчук-в2г 8 ай бұрын

Поэтому и ржавеет

@9TagBeats 8 ай бұрын

Эти сузуки как и нисаны гниют прямо по швам , даже у нас на дв, где соли нет.

@Maximtan1 5 ай бұрын

а у моего друга 2010 года была. открываешь задние двери а там арка насквозь. страшное зрелище.

@СергейЯнечек 19 күн бұрын

Тачка заебись для замены нивы! И для тех у кого есть 100к в год на ее ремонт. Редуктора ремонт от 50к. Раздатка 60к, это про подшипники не более. Кузова гниют в Питере пиздец. Но есть одно но в этой машине, она тебя всегда довезет до дома, а все ремонтировать будешь уже там где хочешь, в лесу сдохнуть не оставит.

@ДмитрийСолдатов-з2х 8 ай бұрын

Опоры ДВС должны стоять только ориг. Во всех остальных случаях от вибрации не уйти!

@ВероникаГвинджилия 9 ай бұрын

У меня была такая машина, неистово жрала масло и бензин, но возила 24/7 . Продал ее 2 года как , пока не пожалел , но было жалко расставаться .

@oldiscool86 9 ай бұрын

Мне всегда жалко, даже с жигой за полтинник было тяжело на душе расставаться, прикипаю к железкам

@dikush6781 6 ай бұрын

Не знаю как у Вас, но моя гранд витара 2008 года не ест масло от слова совсем!!! Передние резинки на дверях просели, текла вода в дождь, задняя дверь просела, но все наладили, линзы в фарах выгорели, вот надо менять

@masterofbreaking6370 5 ай бұрын

Три недели назад поставил себе линзы одночиповые. Машина и я заново родился

@АлексейАндреев-н7щ Ай бұрын

Вибрация это опра двигателя если поставить не оригинал то это не поможет оригинал идут с гелем внутри

@romeo_video 9 ай бұрын

Лежащий в больнице сомалийский пират захватил чужое судно.

@ИльяАнтонов-ж2ъ 9 ай бұрын

Вы стэндапер?

@АндрейАндрей-я1ы8ф 9 ай бұрын

У меня такой же авто, расход 11ть был только , когда лазили по горам , а в остальное время 10л

@oldiscool86 9 ай бұрын

Возможно дело усугубляет мой не самый аккуратный стиль вождения…

@mikhailchernga5753 7 ай бұрын

У Вас наверное особенный автомобиль.Для Витары трасса 10-11 ,город 12-14 литров летом, норма.Данный авто 12 лет эксплуатации в одних руках,в отличном состоянии.

@Maximtan1 5 ай бұрын

@@oldiscool86 на мешалке 2.0 расход если тошнить 9-10л. на АКПП сразу +3-4 литра. а если 2.4 АКПП то 15-17л в городе тока в путь.

@romeo_video 9 ай бұрын

Топовые туманки

@oldiscool86 9 ай бұрын

Колхоз 🤣

@СлаваЗахаров-и4д 6 ай бұрын

Японская Нива, комфортная и надёжная❤

@Андрей-н8н6й 5 ай бұрын

Нива там и рядом не валялась

@jeneabodnari7565 8 ай бұрын

У кого была дизельная 1,9 Расскажите пожалуйста хочу купить и вот не знаю может есть подводные камни ....

@Ramil445 7 ай бұрын

Не бери, запчасти не найдешь, 2.0 ат просто и надёжно, запчастей куча

@ivanich32343 8 ай бұрын

Владею такой в максималке, пробег 130 , дорест. Машина огонь!.

@ФЭНЭС 4 ай бұрын

Р! Буква Р! Рррррррр! Редуктор, распредвал, руль, коробка, ворона, сорока. Скороговорки: гроза грозна, грозна гроза! Братья бобры бодры и храбры! Не можешь выговорить иди работай. Работа - Р-р-р-р.

@СергейЯнечек 19 күн бұрын

За 1мл. Можно найти норм тачку. Но за 600-750 это хлам.