디테일은 아직 멀었어..쉐보레 트레일블레이저 2부[아재라이드]

이번 아재라이드는 쉐보레의 사활이 걸린 트레일블레이저를 시승했습니다.
쉐보레답지 않은 착한(?)가격과 한국 소비자가 선호하는 편의장비로 가득 채워 넣었는데요.
카가이가 까가이가 된 이유 그리고 쉐보레 트레일블레이저가 국내 시장에서 성공할 수 있을지에 대해 심도 깊은 대화를 나눴습니다.
이번 쉐보레 트레일블레이저 편도 많은 사랑 부탁드립니다.
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[@BMW_TV]

페리된 트레일블레이저 내외관 디자인 뿐만 아니라 성능과 품질이 한층 더 좋아졌습니다.👍 피스타치오카키 액티브 2륜풀옵 트블 출고 당일 남한산성 와인딩코스를 쭉 달려 봤는데.. CVT미션 변속충격 없고, 엔진소리 조용하고, 주행질감이 상당히 부드럽고, 핸들링 코너링 가속력 제동력 등 운동성능도 좋고, 실내정숙성, 승차감도 더 부드럽게 좋아졌더라구요. 두달 정도 고민 끝에 내린 결정이 "역시 탁월한 선택이었다!!" 라는 생각이 들고 만족스럽네요.^^ 😉 파노라마 썬루프, 보스오디오 옵션도 꼭 넣으시길 추천합니다. 저는 이 두가지가 가장 만족스럽네요.

[@samjeongseo]

꼰대들이라고 평가절하하는 분들도 계실껀데, 우리나라 자동차업계에서 잔 뼈 굵은분들이라서 정보의 질이 좋습니다 ㅋㅋ

[@dv9]

핵꿀잼이네욬ㅋㅋㅋ 하나하나 뜯어보는 디테일 재밌어요

[@j.w7805]

차보러 왔는데 듣기평가 하고 있습니다

[@user-kd1vh7qv2i]

아재들한테 이정도 까인거면 상품성 좋긴한거다ㅎㅎ

[@user-zu9it8fq5i]

역시 전문가들 입니다 자세한 설명도 좋고 다들 케미도 좋고ㅎㅎ

[@9wins]

셋다 패션이 너무 센스있네요

[@user-uu5ow7ly2q]

영상 감사합니다.

[@user-hh7vg1kg2p]

고급발음 계속 듣다가 '엉뜨'가 나오니 괜히 재밌네요ㅋㅋㅋ

[@user-ue1sk4wq1m]

프랑스어입니다. 듸자이너 님이 하시면 프랑스어 인겁니다.

[@ytvv6019]

AVM 사이즈가 타사는 10.25인치인데 8인치라.. 게다가 계기판 보면 너무 아날로그 같은..풀 디지털 방식으로 변경을 해야.. 오토홀드도 없고.. 개발비 투자가 회사의 규모에 비해서는 덜 했다는 느낌이 듬.

[@lucialee369]

김태완 대표님의 후배들에 대한 애정이 느껴지면서도 날카로운 평... 재미있게 잘 들었습니다! 촌스럽지 않아요~ ! ㅋㅋ 3부도 나오죠? 3부도 기대만땅입니다!!!

[@user-cg5iy6bt3t]

디테일 평 감사드립니다

[@U_can_touch_me]

와.. 리뷰 내용들이 진짜 디테일하네.. 노련미다 이게... 자주 오게 될거같습니다 이 채널...굉장히 의지하게 될거같음ㅅ

[@to_the_moon_]

오토뷰와 더불어 질과양 환상의 케미가 독보이는 아재님들~

[@dodu-dodu]

김 디자이너님은 GM에 계셨어서 그런지 확실히 디자인을 왜 이렇게 했는지 설명이 되네요. 최고입니다.

[@구과자]

역시 전문가들이라 다르네요

[@user-pl9gf8mu9n]

정말 잘 봤습니다 ㅎㅎ 후면에 시야가 답답한것과 암레스트가 높은것 말고는 실용적이네요! 멋집니다 ㅎㅎ

[@user-ed8ji2iq7b]

와 진짜 못보던 시야를 넓혀주시네요 블레이저 제 마음에 드네요

[@user-kx6gz7rn6b]

어제 직접 타보고 왔는데, 영상보다 디자인 훨씬 멋집니다. 특히 전 내부인테리어 정말 환상적이였어요. 제가 여태 타봤던 국산차중에 최고였던것 같습니다. 물론 저희 아버지는 너무 스포티하고 젊어보여서 부담스러고 별로라 하시더군요. 저희 아버지는 2018 K5가 그리 멋지다네요..ㅋㅋ; 나이드신분들 보기엔 그런 차이가 있나 봐요 ㅋㅋㅋ

[@mozrobin7079]

이게 국산차에요? 전량 수입인줄 알았는데요..? 아닌가 보네요

[@happy-day553]

맞아요 사진이나 영상보다가 실물 보니까 훨씬 시원시원하고 멋있더라구요! 트블 실내보다가 셀토스 보니까 오히려 무난한 느낌이 들었어요.

[@user-mw9dy3wo7f]

@@mozrobin7079 국내 개발& 부평 공장 에서 만듭니다~~

[@user-ho9sx4sr2h]

이건 리뷰가 아니라 디자인 강의를 받은 느낌이네요 겉핡기식 입으로만 뭔가 그럴싸 하게만 얘기하는 리뷰들과는 차원이 다르군요

[@user-gn1cl6ws4s]

어떤 유튜브도 보고 들을수 없는 리뷰네요.. good~

[@to_the_moon_]

출장 조립 & 현장 조립 ㅎㅎㅎ

[@user-rp3sc2gy4w]

얼라리 ?? 쉐보레인데 주유구가 운전석 방향에 있네요?? 오호~~

[@user-qv4fp2in6v]

우측에 있는게 편해요ㅠㅠㅠ

[@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj]

붐비는 주유소에서 줄 서 있어 보면 주유구가 오른쪽에 있는게 얼마나 큰 메리트인지 알게 되죠... ㅋㅋ

[@안전제일]

@@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj 맞아요 ㅋㅋㅋ

[@bluemoon3747]

IM Y 정말 인정합니다

[@user-xv2vv4ee7b]

마자요ㅋㅋ 우측이 편한데

[@shinseungwon3519]

트블 RS 계약하고 왔는데 이 리뷰 보니까 트블을 더 객관적으로 볼수 있게 되었고 뭔가 차에 대해 배워가는 느낌이라서 너무 좋습니다 다른 리뷰 처럼 다~~~~좋다고 하는 리뷰보다 솔직,담백한 이런 리뷰가 100배1000배 좋습니다!! 감사합니다 (-예비 트블 오너-)

[@user-yk5jh5yl6i]

ㅋㅋㅋㅋ 두 분이서 치고 박고 하는 게 너무 재밌어요

[@hahiho]

케미가 쩌시네요..! 리뷰가 색달라서 너무 재밌어요

[@kttpark6186]

와 리뷰 퀄리티가 너무 좋네요 잘보고갑니다

[@briankim3145]

밖에서 봤응때 소형인데 승차해보면 시트포지션이 아주높게 설정할수있어서 중형SUV타눈 느낌이에요. ㅋ 승차감 현기차와 비교불가 ㅋ 넘만족

[@sgsc8534]

3부 얼른 주세요!!

[@user-ki9zp8du9y]

디자인에 대한 설명 인체굥학적인 부분이 디자인에 적용되는 부분 정 먈 아랫도리를 탁 치게만드는 현존 최고 디자인적인 부분의 카리뷰중 단연 최고입니다

[@sejong147]

리뷰 좋다...

[@21goz49]

아재라이드는 언제나 좋지만 김디자이너님의 데님 밑단 포인트에 의외의 한수를 배웁니다.

[@jazzlike70]

트랙스는 히터나 에어컨때 바람이 핸들쪽으로 오게 되있네요. 그래서 전면 창으로만 해야됌. 손 시리거나 겨울엔 땀 엄청납니다.

[@user-ok6fq6cb6z]

자막만 넣어주시면 참 감사하겠는데 ㅎㅎ 구독자도 많이 늘테고 은근 소리 못듣는곳에서 유튜브를 보는사람도 많거든여

[@user-eo2yj1pr9r]

3부 언제나오나요...? 계속기다리는데..

[@pigeon8198]

kzbin.info/www/bejne/ZpjEpoN3drBriq8 김태완 디자이너님 GM KOREA에 계셨던 시절...

[@sumasin9709]

15년식 더뉴프라이드 타다가 전시장에 가서 문짝을 여는데 와.. 진짜 쉐보레는 문짝 특허내도 되겠더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 묵직해서 살짝닫아도 퀑...소리남ㅋㅋ

[@user-xw2bl2mi7p]

김태완 디자이너님의 본토 발음 기더렸습니다 😁 "대쉴보들 앞페" 😊 덕분에 (전직 쉐보레 디자이너) 생각지 못한 디테일을 알게 되어 😉 고맙습니다 디자이너님 😎 리스펙 👍 입니다ㅡ 🙃

[@user-st2lt4yk2z]

알퓌지 게이쥐~

[@HS-hc6ov]

퀘릭터~

[@paullee4321]

제 기준에 아재 라이드는 가장 중립적이면서도 업계 각 파트 베테랑들의 다양한 시선에서의 의견을 엿볼 수 있는 리뷰 생각합니다 어떤 분의 의견을 더 비중있게 수용하느냐는 시청자들의 몫이겠지요 항상 좋은 리뷰 감사합니다 계속 소신을 잃지 않으셨으면 좋겠습니다 깔건 까고 칭찬할건 칭찬하고 화이팅~~

[@user-sd3mi3mu2n]

우리나라의 최고의 미디어매체라고 생각합니다^^

[@taejinkim469]

Junho Lee 감사함다 지속적인 후원 부탁합니다

[@starducks8954]

깔건 까고 칭찬은 칭찬해주는 리뷰 잘봣습니다 ㅋㅋ 칭찬만하기 바쁜리뷰어들과는 차별화가 되는것 같네요. 역시 알면 알수록 잘까는(?) 맛이 있네요ㅎ

[@user-qe1bm7mh5r]

송풍구에어콘바람 핸들쪽으로 여름에 계속해서 맞으면 진짜 뼈까지 시립니다 바람구녕 위로 잘 올린듯하네요

[@user-fp6nv9ue8k]

구멍 과 구녕 차이는 먼가요

[@user-dj9yl4hv4b]

@@user-fp6nv9ue8k 사투리

[@user-bu5bo2ky5z]

ㅋㅋㅋ

[@user-sn1ic4eg6g]

ㅆㅇㅈ

[@jsp7914]

10년전 공조 시스템임 열선핸들 오토공조기 블루링크로 인해요즘은잘 쓰지 않죠 예전에나 쓰는구조죠

[@TheLotte2005]

리뷰가 아니라 김디자이너님의 강의.. 역시 지존이십니다.

[@stevek26]

김태완 디자이너님 입은 청바지랑 부츠 어느 브랜드 제품인가요??? 청바지 안감 이랑 부츠 색깔 넘 이쁘네요

[@user-bq7xi1ms1c]

알려주긴 힘들지

[@classicjwu]

가장 신뢰가 가는 아재라이드 👍🏻👍🏻

[@republicofkorea2700]

앞유리...가.....맨앞에 신호대기 하면 신호등이 안보이는 건.....너무 앞으로 가면 바로 위에 있는 신호등이 어느차나 안보이긴 하지만요 심지어 쌍용 티볼리보다 전방시야가 약간 좁은것은 확실한건 같네요 티볼리는 운전석에 앉으면 시야는 좋거든요 물론 차체가 작아서 ....완벽하지는 않지만

[@user-fw6yo6tu9w]

차량리뷰는 카가이 여기가 가장 재밌고 전문적인거 같아요 뭐 전문적이라고 설명을 어렵게 하는것도 아니고 장점 단점 잘 표현해 주시는듯ㅎㅎ

[@sanghyupson]

10:10 황: 시보레~ 10:18 김: 촌ㅋㅋㅋ슼ㅋㅋㅋ렄ㅋㅋ풉ㅋㅋ

[@zoo7953]

시보레 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저만 느낀게 아니군옄ㅋㅋㅋㅋ

[@user-df9st5gl4q]

데쉬볼드 앞에 똑같은 뽈멧, 인뽈테인먼트 ㅎㅎ

[@to_the_moon_]

3부 언제 나오나요 ' 현기증 난단 말이에요'

[@unsuccessfu1]

비상깜빡이 너무 멀어요

[@keukkeuk79]

멋진영상 감사합니다

[@user-io3hw7hx7q]

디자이너가 섬세하게 보는듯 합니다

[@user-jq1tz6gi3v]

유일하게 국내 리뷰하는 채널 중에 보고 난 후에 배워갈 수 있는 채널.

[@user-uf5ho8ux6u]

현대제철 셀토스C필러강판 과 비교하면 트레일이 C필러가 답답하다는 생각이 들겠지만 ,,,포스코강판 C필러 보강이 안전에 중점을 뒀다는것이 제일 중요합니다 제생각입니다 ㅋㅋㅋ

[@user-li4bz1nf6p]

두어르신의 언제나 항상 솔직 담백한 해설 정말재미 있습니다. 차앞 경치가 멋집니다.

[@chocion4]

진짜 재밌어욧!!!!!!

[@raccoonman33]

카와우는 심플하면서 핵심만 해주고 카가이는 확실히 하나하나 부분까지 섬세하네용

[@yongchef-o6g]

영상 잘봤어요. 전문가님들이라 보는 시각과 의견이 확실히 다르고 유익하네요. 모르는 내부적인 부분도 알게되서 재미있고요. 앞으로도 좋은영상 부탁드립니다.

[@wooki8391]

2부 땡겼는데 감사합니당 ㅎㅎ

[@o_jiiin_o]

쉐보레에서 오랜만에 한국입맛에 맞게 잘 만든듯 하네요. 예전 라세티프리미어도 그 당시에는 디자인적으로 호평을 받았었는데 그 이후로 발전이 없는듯 하다가 이제야 한단계 올라간 느낌이네요.

[@leedonghyup]

차량 디자인도 좋지만 세분 패션도 뛰어나십니다 잘 봤습니다.

[@YOUEUNSEOK]

자동차 리뷰 채널이 많지만 카가이 처럼 인테리어 익스테리어에 대한 해박한 해석 해설을 다른어디에서도 들을수 없는 고급컨텐츠 입니다 넘나 인상깊게 보고 있어요 감사드려요

[@heekim6078]

잘 만들었음

[@user-ns4rl3tl2w]

말리부 하이브리드 타고 다니는데 쉐보레 철학 기본기는 좋은데 제일 아쉬운것은 르노 현기에 비해 조립품질이 떨어져요 단차도 있고 그러다 보니 잡소리 나오고

[@dolphy8678]

김드자이너님 신나셨네요. 완전 매의 눈....

[@user-dn3xf8zc3o]

이형님들 좋아

[@QQWW565]

ㅋㅋ 현대차 타지만 요즘 국산차 결함이나 디사인에 비하면야 뭐 쉐보레가 더 나은듯

[@skyyadl]

젤 재미있는 차리뷰

[@user-tj2ws5nd6q]

이렇게 빨리 올려주시다니 정말 감사드립니다~~~ 트레일~블레이져 2편도 잘 보겠습니다

[@mjjhm7230]

앙드레김 선생님이 생각난다 아주 엘레강스한 영어 발음 판타스틱

[@user-er5di8kj2n]

전문가님들께 강의 잘 듣고 갑니다. 👍

[@DK.G]

아재들 리뷰 정말좋다

[@jeongjaemin9953]

카가이 흥하세요 @.@~

[@ytvv6019]

트랜스미션이 9단 일반 또는 CVT... GM이 듀얼클러치 미션 기술력이 없어서 그런지 이것또한 단점.

[@user-ey2hl6cz2d]

비상깜빡이는 왜 반대편에 있을까요

[@시루떡o]

발음이 좋으시네요 대쉬 보~오올드

[@kyw002]

조립불량난거 김태완 대표님이 다급하게 손으로 툭툭 긴급수리 ㅋㅋ

[@2konlypower]

센터콘솔은 서양사람 체형에 맞게 된게 아닌가 싶네요

[@user-ub5me5tk8j]

국내에선 쉐보레 메이커가 제일안전한차로 알고있습니다! 잘봤습니다! 전면부 디자인 ᆢ멋지네요!

[@user-oz7ng5ey7s]

김디자이너님 혹시 지엠대우시절 바이크좋아해서 스파크 계기판 바이크 계기판으로 설계하신분...??

[@JunSuuNAA]

XC40도 기회되면 한번 제작해주세요!

[@2.5t70]

현기보다 마감품질이 떨어진다는거에 정말 공감합니다 가서 전시차보면 전시차마저 품질이 떨어진게 있어요 어서 개선되길바랍니다

[@2.5t70]

CornChip l 도장의 두꺼움은 공감합니다 문콕 한두번으로는 안에 철판이 보이지않죠 하지만 일렁거림이 심합니다 최근 소나타 펠리세이드를 구경했으나 도장상태가 두깨는 모르지만 일렁거림이 매우 적었습니다 이에대해서 개선이 필요한점입니다

[@user-hm1rg7ej8d]

다자이너들이 간과하는 것들 중 하나가 대중이 뭘 예뻐하고 원하는지 모른다. 전문가적인 지식과 시선에서 이렇게 저렇게 해야 예쁘다 하는데 막상 구매를 하는 전문지식 쥐뿔도 없는 구매자 눈에는 하나도 안예쁜게 다수다 그게 무슨 소용일까? 모든 디자이너분들은 예전부터 지속되어오던 어떤법칙 어떤비율등 그들만의 틀을 깨고 대중이 뭘 원하는지부터 생각하셨음 한다

[@user-xe5zu5qt2w]

jack mr 완전동감

[@user-zo8gi4wb5n]

저두 완전

[@bongsukim1889]

현기차는 옵션과 디자인으로 인한 눈으로 현혹!! 하지만 쉐보레는 타보면 안다!! 기본기 안전성 최고!!

[@johnpetermakesyoufree]

아. 듸자이너 아저씨는 너무 솔직한거구나. 그동안 몰라서 미안해용!

[@user-ob8sk2lg4e]

잘봤어요

[@Martin-178]

즐겁게 보고 있어요~!

[@user-xv1mi5og2k]

기아는 인도 시보레가 오히려 한국을 노리고 만들었다는 이 글로발한 상황...

[@user-te4vs1fk3h]

영어발음 너무 고급지네요

[@user-bp9ed4hy5m]

바로바로 올라온다! ㅎㅎ

[@user-dz5uq4fv5n]

외관 디자인은 진짜 괜찮다~~~~

[@user-xk6xb9qc9b]

외관은 진또베기인데 실내는 몇년뒤쳐짐 ㅜㅠ

[@user-kx6gz7rn6b]

@@user-xk6xb9qc9b 난 실내 디자인.. 내가 여태 봤던 국산차중에 탑이였는데..

[@user-tx6ib4ep1u]

@@user-kx6gz7rn6b 경차실내디자인중엔 탑인듯

[@MrYounginson]

지금 돌아다니는 시승차는 프리프로덕션 차량이라 (양산전 테스트모델) 조립품질에 문제가 있을 수 있다더라구요.

[@user-cr5zq8sf3i]

1 ㄷ 3 이신거 같어ㅋㅋㅋㅋㅠㅠㅠㅠ

[@kokokok1234]

전 요즘 현기차 처럼 너무 빠른 변화 차(라는 재산을 ) 페리란것과 풀체인지란 단어 구별 못하는 현기 보단 쉐보레의 오래된 안정된 것이 더 좋타고 생각합니다

[@user-pd1ui1sq1y]

쉐보레는 로봇 디자인 ㅎ뾰족뽀족~

[@user-wj9cs7zb2n]

ㅎ ㅎ 시동꺼지는 디자인 좋은 셀토스 타고 사고 나봐야지. . . 혀만 굴리고 있으면 다인줄 아나

[@TwelveElevn]

잘보고갑니다

[@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj]

말리부의 그 개허접 실내에 비교하면 상품 기획을 한국에서 한게 확 느껴짐... 마감수준이나 구성이 마치 다른 회사 차 같음... 쉐보레 아저씨 현기차 리뷰 할때는 왠지 짜증나 있던데 쉐보레 차 리뷰 하시니까 엄청 신나셨네요... ㅋ

[@user-bu5bo2ky5z]

IM Y 올뉴 말리부랑 이쿼녹스가 실내디자인 진짜 극혐이라 생각됨. 말리부는 그나마 외관은 괜찮으나 이쿼녹스는 외관 실내 모두 극혐

[@hcp3425]

.. 다좋은데 비상깜빡이 위치 진짜..... 저것만 어떻게 해줫어도...

[@withhill6411]

형님들 너무 잼있게 잘봤습니다 ㅋㅋ 응원합니다!