TANK 300. Оказался НЕ ТАК хорош ?! ВСЯ ПРАВДА о китайском внедорожнике | On Drive

Всем привет! Посмотрите перед покупкой! Здесь все минусы этого китайского внедорожника, которые надо знать!
● ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ДРУЗЬЯ, ЖМИТЕ 🔔 КОЛОКОЛЬЧИК, ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО!!!
✅ "Премьер Путешествия". Джип-туры по Кавказу: 89614440926
✅ Автор, ведущий: dzgoevz
✅ Оператор: id3508650
✅ НАШ ИНСТАГРАМ (ТУТ ВСЕ, ЧТО ЗА КАДРОМ):
/ osmedia_official
✅ ПО ПОВОДУ СОТРУДНИЧЕСТВА и РЕКЛАМЫ - [e-mail] либо dzgoevz
=Проект канала OS MEDIA=
#tank #tank300 #обзор #автомобиль #chery #geely #exeed #omoda #lixiang #тестдрайв

[@acvet1286]

Никогда не говорите так про "неправильное" открывание задней двери. Всё наоборот - ТОЛЬКО ТАК , НАПРАВО!!! В противном случае закрывается ЛЕВЫЙ задний габарит, что по условиям безопасности при правостороннем движении недопустимо. Альтернативой может быть только открытие двери вверх...

[@TheAslanbeg]

у меня два внедорожника было, и оба так же открывались

[@gor2996]

Ага, в тупую у японцев скопировали а щас какую то безопасность придумали😂...т.е. немцы тупые (гелик) и японцы тупые(прадик на левостороннем движении)

[@user-or6ms2rg1q]

Да, да) у всех японцев так открывается, потому что у них именно так удобней и срать на габарит. Китайцы копируют бездумно.

[@sergeycash4503]

Это самый смешной обзор конечно, среди всех кто брал машину на 2 часа поснимать)))))

[@Sicilian-qn2ru]

Как владелец насчет плохой управляемости и опрокидывания танка вообще не согласен. Танк лучше рулится чем даже киа мохав, про тойоты вообще молчу. Просто одного дня недостаточно, чтобы привыкнуть к машине и понять ее управляемость.

[@user-xh9vk6ke7t]

Согласен, на много лучше. Едет, лучше чем 90 % рамников по трассе. Походу он в теме.

[@ywh12123]

​@@user-xh9vk6ke7t不

[@sergeycash4503]

зачем Вы им объясняете очевидные вещи? тут понять не могут почему дверь в правую сторону открывается и от чего трясет при давлении 2.5 на грунтовке))))

[@karniflex9706]

И на прадо тоже дверь с такой же стороны открывается)

[@user-hz1jr3ku8f]

Машина сама по себе классная! Но если быть честным с самим собой, то это не внедорожник, это паркетник на раме. В этом плане Нива больше внедорожник, чем Танк!

[@Xeon2201]

Рубашка на 2 размера больше 😅, у пахана взял?

[@dacosta3448]

Он рэпер))

[@user-lx2jo5ui1f]

Всем аулом готовили джигита

[@sergeysergey2162]

@@user-lx2jo5ui1f кальвин кляйн норм бренд хорош докапываться)

[@marat_kaziev]

@@sergeysergey2162читать умеешь?

[@sergeysergey2162]

@@marat_kaziev вы кто ???

[@user-qz4pc5ly4s]

Дверь открывается в правильную сторону (на УАЗ Патриот открывается также), чтобы стоя на обочине в тëмное время было видно габаритный огонь.

[@user-mg3wu7tw1s]

Всегда смеюсь, когда люди, которые в роликах являются ( не все конечно, кто то показушничает) знатоками авто, на открывании багажника говорит, что обходить это минус, и даже не озвучивают, для чего этот конструктив сделан)

[@VasiliyPolyvanyy]

@@user-mg3wu7tw1s почему тогда на том же Прадо дверь отрывается также, вправо? Всё очень просто - Прадо разрабатывался прежде всего в Японии и для Японии, поэтому дверь открывается вправо. Габаритный огонь видно будет итак, обочина у нас СПРАВА, соответственно его никак не скрыть, даже открытой влево дверью.

[@user-mg3wu7tw1s]

@@VasiliyPolyvanyy хм.... А как же например джип вранглер?

[@VasiliyPolyvanyy]

@@user-mg3wu7tw1s архаичная конструкция. У дефендера старого дверь открывается вправо тоже.

[@VasiliyPolyvanyy]

@@user-mg3wu7tw1s Вот на гелендвагене или, например Ниссан Террано2/Мистраль/Форд Маверик, дверь открывается влево, поскольку машины разрабатывались в Европе. Под правостороннее движение.

[@user-px1lz1gc1f]

За 4500 милиона Танку забыли башню поставить😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Picasso7k]

В ближайшее время надеюсь поставят😂😂😂

[@xhkbxf_fhki]

Так это у вас башню забыли поставить )) в Казахстане от 3200 начинается а в Китае еще меньше

[@ivanivanov8537]

Какой китайский авто лучше танка 300 в этом ценовом диапазоне и выше? Нет такого авто

[@Sicilian-qn2ru]

Согласен.

[@TheAslanbeg]

и не только китайский. с двумя мостами на блоках покажите мне автомобиль в эту цену, с таким набором опций, с такой мощностью, с таким комфортом)

[@maximrichnew648]

Не тратье время на это видео

[@-sd3yh]

Очередной решивший хайпануть на 300😂😂😂😂😂😂

[@user-cx2tj7zi4e]

Через сколько перегревается Borg Warner? Инфа достоверная? У меня на рубиконе тоже муфта в раздатке rock track. Ничего не перегревается. Тоже изготовлена компанией Borg Warner. И тоже передутая турбочетверка двухлитровая. Посмотрите обзор нового 4Runner. Больше никаких V6(((

[@Benart-777]

На Танке муфта не перегревается. Было уже несколько обзоров и тестов на эту тему.

[@Sicilian-qn2ru]

Заур, за 6 месяцев езды на танке, передняя камера ни разу на удивление не была грязной)))

[@user-ox8ee5pu3e]

Это называется в правильном месте установлена и аэродинамика делает своё дело.

[@user-lo7fo1us1h]

Дуру не гони

[@woodytravel2994]

Идеальных машинин нет вообше в природе. Эта тачка на данное время лучшее сочетание Цена-качество . А недостатки есть и в тойоте и мерседесе , БМВ и т.д.

[@user-ss9kb9uo6d]

Ты сначала перегрей муфту и покажи одним кадром,а потом уже можно с уважением относиться к твоему обзору...ну и к автору в целом😂

[@kuzyakuzya5572]

Согласен. Чепуха коси'т под Аслана. Про перегрев муфты, информации не нашел. Про двух литровый джип ренглер эта чепуха наверно не в курсе. 😊 Про бак с правой стороны вообще повеселил.

[@user-os2jj5bn8p]

В семье уже три танка,один 500, и два 300 с муфтой, зиму снежную проехали...все очень достойно. К 500 есть маленькие замечания, а вот 300кам нет вопросов, лучшее китайское авто..за эти деньги...

[@aleksivanov4339]

У нас в семье 8 танков, все довольны, поменяли крузак 200, хайлендер, рав4, одну Eшку, и 2 камрюхи, танк самая лучшая машина из всех на свете, пора закрывать все автомобильные заводы, т.к. лучше уже не будет. Это венец автомобилестоения

[@mihailstethem5188]

​@@aleksivanov4339😂😂😂Точно все ли машины пересчитал у подъезда?

[@aleksivanov4339]

@@mihailstethem5188 ну ты и биба...

[@user-wy3oc6pf5w]

Ребят Зря вы на него гоните парень этот очень толковый и он знает что говорит очень честной перед зрителем и с собой респект Заур👍

[@user-xd9hd2ry9d]

Дак муфту на бездорожье можно с кнопки принудительно заблокировать

[@cvc2345]

Можно заблокировать дифференциалы , а не муфту

[@user-hf1jx4fk6v]

Чё ты гонишь, посмотри на ренглер, там такой же чипиздрик 2л стоит 272 кобылы, хватает с головой, кстати китаец с чугунным блоком расчиповывается в 260 кобыл....делайтобзор на осликов....

[@ianiakovlev6518]

У Заура такой большой нос, что у носа есть Заур

[@YAKOVLEVmisha]

Фига у Вас погода 😅

[@iogrekguorek8256]

Веселенький обзорчик, приятно слушать. Самый огромный минус -его цена или камбала на долгие годы.

[@atoman86]

Шикарно живёшь, камболу то 😂 тут минтай бы купить после кредитов 😂😂😂

[@user-sc5uf1wt9i]

Конечно характеристики топовые у машины, но чуть чуть пониже прайс и было бы офигенно за такой аппарат!

[@user-lo6id6qh7c]

Есть такое, у альфы сейчас кешбек на неё солидный, думаю брать, таких денег такой танк точно стоит)

[@user-yq4sk4wr5i]

​@@user-lo6id6qh7cбери. Не пожалеешь. Я месяц катаюсь. Машина кайф!

[@user-yw7ck7tt5j]

Танк 300 тоже v6 устанавливается, только в Россию не завозится. Эта модель называется танк330

[@sergeycash4503]

а зачем сегодня нужен, тяжелый прожорливый блок? они его на рынок каких-нибудь Эмиратов будут поставлять, там что угодно можно продавать, деньги дармовые)

[@user-yw7ck7tt5j]

@@sergeycash4503 каждому свое. Если бы средства позволяли, взял бы тойота секвоя trd pro, но учитывая создавшуюся ситуацию и финансы, то пока можно смотреть в сторону нак 300 и 330. У танка 330 гибридный движок

[@user-px1lz1gc1f]

Даже на Газ 3111 у конструкторов хватило ума поставить усилитель в бампере.

[@user-xu2sl5px8i]

Премьер! Где вас всех откопали.

[@sergeycash4503]

Забавно-забавно же) Целый ролик и все мимо)

[@ivanoff3805]

Наверное, надо как у холодильников, делать запасные отверстия для навески задней двери слева или справа. Мой лайфхак.

[@propovednik_e53]

Большое спасибо за видео было интересно смотреть!

[@user-ms8zd7kd1e]

От перегрева на внедорожье есть подключаемая система охлаждения для трудных условий.он не до конца читае инструкции.

[@user-px1lz1gc1f]

Единственный авто блогер кто говорит правду про машины.

[@user-po1on9tx7u]

Да уж так то не льсти

[@pilottom8520]

​@@user-po1on9tx7uда это сеструха его наверно коммент оставила 😂

[@user-lf7oi3tb2t]

Прошу прощения, он ведь и в кухне тему знает,,, пока культурно- рассказывет,, за этим будущее скорее всего,, хамло которое быдлит скоро станет не модно

[@user-fx8mc6zp8j]

Если ты хаешь автомобиль, предложи тогда альтернативу за эти деньги и с этим оснащением!!!

[@user-uq8nw6gb3x]

Много надуманного и неправды

[@user-os2jj5bn8p]

С чем сравнивать? Машина то удалась,,,можно дорабатывать подвеску и внешние обвесы! Днище закрыть можно полностью.чиповать тоже ок..

[@user-yy7nl4kv3c]

Единственный блогер которого я спешу смотреть. Красавчик братуха! Салам из 05

[@user-cc6vk7qu5x]

Заур всегда рассказывает с позиции ЗНАЮЩЕГО и ГРАМОТНОГО автоблогера. А не как 90% автоблогеров : "Под капотом я Вас ничем не удивлю, Вы сами всё знаете😂", так как ни в зуб ногой по техничке.

[@nurlankopbosynov3638]

Ассаламу алейкум Заур !!! Сделай обзор на GAC gs8 если будет возможность очень интересно про эти новые китайские повозки смотреть

[@Eldarado186]

Все спасибо . Понял . Все обьяснил четко . Не буду покупать этот танк . Ролик отличный информативный получился . 🎉

[@magakurskiev5735]

Ассалам Алейкум, познавательный обзор . 👍

[@theryder5614]

Заурбек, хотелось бы увидеть обзоры на форд фокус 2 и гранд чероки старый

[@user-ds6he6kf1k]

Год езжу норм машина. Не неси херню. Тойота курит в стороне.

[@user-fd9jf9er6o]

Очень долго😂

[@annasolovieva9787]

Хорошо, что Ваш обзор попался нам после покупки Танка) Машина огонь на самом деле!

[@dmitrylavr569]

Заур, молодец, что начал свой канал! Очень приятно слушать и смотреть обзоры👍

[@toptst-rf9ve]

Вай какой молодец, уфф-уфф обзор пятёрка. Машина иу огонь отлично.

[@user-og4ky1rb9e]

Спасибо за честный обзор.

[@dinociccarelli9216]

Молодец парень все рассказал ничего не скрыл!

[@user-cl8hx1qb3d]

Удивляют комментаторы « эстеты-модники-красавцы писаные» то рубашка на вырост, то нос длинный, попробуй те на себя посмотреть со стороны, и сделать что нибудь подобное?! Удивился что таких комментариев Много! Не по делу не по мужски!

[@maksimka48]

Продолжай в том же духе но хотелось бы побольше обзоров на бюджетные тачки к примеру наш автопром а так королевский лайк за старания !

[@user-pu4by1ds4v]

Зауру спасибо. Всем мира.

[@user-ru8ii1wu5k]

Четкий аппарат! Топовая машина

[@user-nk9yc7hr2m]

Бензин никак не влияет на нагар с обратной стороны клапона где ножка, это остатки паров масла из сапуна и фтулки клапона, это особенности всех прямовпрысковых моторов, а на этом особенно, так что на 30-40 тысячах нужно снимать впуск и мыть клапона

[@user-px1lz1gc1f]

Перепутали сторону открывания двери😂😂😂😂😂

[@geo_455]

Похоже 😅 настолько быстро Россия открыла доступ их машинам, что под своё движение оставили открывание дверей.

[@vetik7088]

@@geo_455 Умник, в Китае как и у нас правосторонее движение. А дверь багажника открывается вправо для того, чтобы запаска в тёмное время суток не перекрывала левый габаритный огонь. На Патриотах это так же сделано именно по этой причине.

[@user-yk8wk2vi6c]

Прежде чем давать оценки авто и указывать на его минусы, нужно досконально его изучить. Так вот... Скинь ссылку где муфта перегрелась на этом автомобили. Задний бампер сделали умные люди, а не блогеры, зачем? Объясняю, когда ты поедешь на нем в срань и при въезде на гору или на любой крутой выступ будешь постоянно задевать этим самым бампером, так вот зазоры и сделали для таких моментов, чтобы он ходил. Представляешь что будет, если бампер прицепить к кузову? Все минусы озвученные это работа на аудиторию лопухов. Настоящие минусы этого автомобиля это течь масла в коробке, треск люка, мгновенные сколы т.к квадрат, постоянные глюки приложения, постоянные ошибки в системе и много еще есть нюансов...Очень хочется крузак, НО луна крутанулась и ориентация сменилась, что имеем то имеем😅

[@Sicilian-qn2ru]

Хочу дополнить также про салон танка. Я не эксперт в материалах, но скрипов в танке меньше чем в тойоте камри и даже в некоторых немцах.

[@sergeycash4503]

а как Вам перл про переворачивания кузова?) автор явно посмотрел своего коллегу, вымеряющего 1.5 см. крен слева при пустом баке)))))

[@Andryha177]

Просим в студию так же джили тугела и чанган uni-k

[@alankhadartsev205]

Согласен, Заур! Особенно крен добивает: у меня слева крен 1,5 см. Ты ещё не сказал про маленький объём бачка омывателя, забивающиеся грязью дренажные отверстия и накладка задней двери. … а так - нормальный китайский уазик!

[@user-xs6jr9nj9i]

В случае поломки, цену на запчасти для этого чуда, кто знает, озвучьте пожалуйста!!!

[@user-hc6tb3vc8s]

Интересно преподносит материал, чем то напоминает Жорика Ревазова.

[@user-ge8tk6kj4n]

Куда кстати Жора делся не знаешь?

[@89Balg]

Эх Жорик бы сейчас всем этом китайском зоопарке оторвался бы…

[@user-jm6ko5iy7j]

Он на здоровье жаловался.Что-то со спиной.

[@channel_555]

1. Tank 330 - с V6, и уже не прямо со вчера. И цена отнюдь не 4.5, а уже больше, т.е. "как у всех" (кроме патриота), с кем Танк пытается конкурировать по цене своим 2 турбо. К нам правда, такой не едет. 2. Про дверь багажника с правой стороны много и рационально обсудил в своем видео Алексей Голосов. Основное: проще контролировать водительскую дверь, например, во избежание того, чтобы в салон на водительское место влез кто попало, и ручка ближе к водителю, т.е. именно водителю проще открывать. А я сейчас подумал про быстрый доступ к огнетушителю и аптечке. В ином случае - проще грузить справа, но проще и влезть без спросу, и водителю открывать менее удобно. 3. Про сравнения объемов багажников. Все упирается в длину автомобиля. Нужен 1,5 м вместо 1, ну, давайте сделаем Танк на 0.5 м длиннее, то есть, удлиним и его раму, и кузов, и провода, и будет он просто на полмиллиона рублей дороже - ближе к ценам тех, с которыми Танк пытается конкурировать.

[@user-xv9xm4ii3r]

Как всегда все познавательно и интересно 🤔 спасибо за информативные обзоры!

[@user-qk3uo8rc2p]

Судя по разгону 0-100 машина явно на stage 1.

[@merinmerinoc631]

🙋😊🌟🍓 Добрый день благодарю вас всего хорошего счастливо 💌🐆☕😊

[@JohnWick3yl]

салам алейкум всем вам добрый вечер пацаны

[@AlexanderFlyFan]

Эх от души поржал!!!))) Повеселил парнишка этим обзором😂

[@user-zi2sr3kc4c]

Очень интересные и честные обзоры у вас. Ставрополь смотрит.

[@PavelHlysov-zv4sw]

Спасибо большое за видео

[@user-hw7mb6hj2f]

Спасибо большое за видео, видео супер❤.

[@asr912]

Информации ровно столько же, как и в других обзорах. Только в недовольном стиле🤷🏻‍♂️😁👍🏻

[@user-px1lz1gc1f]

Неужели так сложно сделать сделать чтоб капот в обратную сторону открывался, это очень важно для внедорожника, капот не откроется, и когда чинишь ветер в уши не дует.

[@admin_loc]

Вы чего там чинить собрались, это же не УАЗик в поле отремонтировать...

[@mihailstethem5188]

@@admin_loc 😂😂😂

[@igorsochivets9551]

Труффальдино из Бергамо

[@urgitsme]

По цене немного не точная у тебя информация. В Воронеже офф дилер за максимальную комплектацию (сити премиум) выкатил 4.138 млн, с учетом скидки за трейд-ин, скидки за кредит + 170к обошлась каско, переплата по кредиту 30к. По итогу авто можно реально взять за 4.4 млн в максималке с КАСКО (бонусом дали антикор, сетку, ковры и зимнюю резину).

[@on_drive]

Абсолютно точная, сам видел ее ценник, куплена недавно

[@ivanivanov8537]

И да Заурбек, Танк 300 или Geely Tugella на твой взгляд? Оба авто примерно в одном ценовом диапазоне и на оба авто ты снял обзор в крайних видео)

[@on_drive]

Тугелла приятнее и продуманнее

[@user-ev6gx8ct8c]

Когда эти обзорщики выучат,что дверь богажника открывается вправо,чтоб не перекрывать запаской аварийный сигнал при остановке на трассе

[@user-cx1zp3ug6e]

Сперва лайк потом просмотр Салам алейкум брат

[@sobakasuka]

до каждой мелочи? а разъёмы с торчащими проводами не заметил?

[@user-vb9rp4vi9c]

скажу честно сначало мне этот обзорщик не понравился потом присмотрелся нормальный паренёк.машинка хорошая а если бы стоила 2млн.была бы вообще отличная,а косяки у всех авто присутствуют.

[@Sanya76161]

Заур, красавчик👍как всегда по делу

[@kindermoy2849]

Почему не сказал что на Монжара подушка длиннее для ног) чем на породистом немце)

[@vladimirdmitriev9053]

А мне обзор понравился! Спасибо!

[@alexmajak3159]

В стиле Жорика. Неплохо.

[@madridista485]

Единственный эксперт в русскоязычной среде который реально разбирается в этой теме. Заур красавчик.

[@pilottom8520]

😂😂😂😂😂

[@user-mz6dt5dp7r]

Вообще не разбирается.

[@Alhimik777]

Этот обзор называется - я умею доеб…ся до столба! Уж сравнивал бы тогда с тойотами или Ауди их косяки и нынешний ценник 😅

[@SerikZhumagaliyev]

Бля почему так долго и нудно? Почему в крадце не сказал какие 5 минусов

[@user-pl4ix6mr4k]

может сравнение с уаз патриот?

[@karniflex9706]

Что-то я редко вижу владельцев крузаков и геликов на бездорожье, люди берут машину потому что нравится чем-то и всё, был бы на танке V6 то стоил бы он раза в два дороже, и он уже начал ставится на танк 330, и цена его 6+.

[@vetik7088]

Нет такой комплетации у Танк 300 - "Премьер", есть "Премиум"! Дальше по передней камере - покажи на какой машине передняя камера омывается??? Дверь багажника открывается вправо по тому что, если бы она открывалась влево, то запаска на двери перекрывала бы левый фонарь что в тёмное время суток не безопасно, на УАЗ Патриот сделано так же по этой же причине. По двигателю - ну и что что два литра? Главное что его хватает. На Jeep Wrangler так же устанавливается турбо-четвёрка объёмом два литра, что -ж у тебя по этому поводу не подгорает??? Опять же по регулировке руля, руль имеет регулировку как по высоте, так и по вылету, так что не надо нести чушь и потом- на какой машине за нынешние 4,5 млн есть электрорегулировка руля? В общем решил хайпануть на достаточно популярной машине и обкакался, наговори какого-то бреда, кривляешься так что смотреть противно. В общем катайся дальше на своей Приоре. Дизлайк без вариантов!

[@user-wp1ec9ni6t]

Приора то хоть машина, а это дерьмо китайское. И куда не может доехать этот дерьмодорожник, приора уже была там

[@vetik7088]

@@user-wp1ec9ni6t Вы просто смешны))) Продолжайте)))

[@user-px1lz1gc1f]

У меня на Мерседесе за полтора миллиона электро регулировка руля.

[@vetik7088]

@@user-px1lz1gc1f Так Мерс какого года? Я про современные 4 ляма говорю, и про новые машины.

[@user-px1lz1gc1f]

@@vetik7088 1992 , за то есть все абсолютно что сегодня впаривают за 5 миллионов и даже больше.

[@user-dt5ec1xf7t]

Заур. Привет. Спасибо за работу. Здоровья всем.

[@user-bn1mx6ud6i]

Как не крути, не тянет он на 4,5 мульта, Заур спасибо за отличный отзыв!!! Как всегда всё по делу 👍

[@IGRUS777]

Не пробовал его сравнить с Прадо 95? 1 задний бампер крепится за раму в том числе, чтобы на него можно было вставать для погрузки на крышу 2 задняя дверь открывается также вправо, потомучто большинство людей правши, удобнее сильной рукой открывать тяжелую с запаской дверь 3 двигатель 2.7 140 коней также четырехцилиндровый, тут решают передаточные числа в редукторах, коробке, раздатке, и китаец будет ехать по булыжникам как и прадо 4 хвалит газовые упоры, а то, что в снежный буран когда ветер сбивает с ног и мороз -30-40-50 старая кочерга держит капот, а эти упоры складываются и тд. и тп.

[@TheChertig]

Тема перегрева TOD ))) на ram тоже перегревается или на тахо, на чероки? ПП такой же как на хавал Н9 - никаких проблем с перегревом на было, если что ) На вранглере если что тоже стоит 2л - много лет не мешает ему ездить, на бронко - 2.3. Половина дрочибильных вами прдо ездят на 4-х цилиндрах правда аж 2.7 литра, на патриоте 4 цилиндра )

[@pawelr46]

На Прадо и уж тем более Патриоте другие по конструктиву тяговитые в меру малооборотистые моторы

[@user-rs8so1is8m]

Ассаламу алейкум!не останавливайся

[@user-dt3mv7yv4n]

один минус у этого уазика цена-Россия уже давно должна такой уазик сама сделать и выпускать а нам все предлагают спичечный коробок сто летней давности

[@smilodon65]

Абсолютно с вами согласен🫱🏻‍🫲🏼, вы единственный кто сказали про малолитражный бензиновый турбодвигатель объёмом 2 л... Ресурс никакой для рамного авто массой 2,5 т.. Нужет или 3 л дизель или 3,5-4 л бензин... Спасибо вам.. И никакая турбина не поможет...еще не раскрыта тема как отключаются и отключаются ли вообще колеса от передней оси в режиме 2wd с системой part time

[@TheChertig]

Отключаются полностью, размыкатель стоит. Двигатель чугунный если что

[@smilodon65]

@@TheChertig а не левая полусь только? Какой размыкатель? Хабы (колесные муфты ) ставят ..при сем тут метал двигателя и его объём? 🤣🤦‍♂️

[@sergeycash4503]

там 380 крутящего момента, о какой нехватке Вы говорите? Парттайм по природе заднеприводный автомобиль, там не отключаются, а подключаются передние колеса. В раздадке шайба, подключение жесткое, поэтому как на всех машинах ПТ, пользоваться полным приводом можно до 80 км/ч, вне асфальтовых дорог и дорог с хорошим сцеплением. После 80 будет индикация и предупреждения, но поскольку в комплектациях ПТ электроники меньше (в целом), автоматического отключения не будет, дальше будет все зависеть от степени Вашей удачливости)

[@smilodon65]

@@sergeycash4503 🤦‍♂️при чем тут ньютон метры? Объем бензинового двигателя 2 л , и сколько бы турбин не стояло ресурс они не добавляют, а уменьшают.. Что такое part time прекрасно знаю, у самого корейский внедорожник с такой системой, отключается в раздатке передний кардан, а вот полуоси переднего моста могут отключаться от колёс муфтами, как на некоторых авто и тогда передний мост вообще не вращается, если колесных муфт нет, то он вращается без нагрузки от колёс и это мешает движению....почитайте системы привода, у Танков никто на обзорах так и не показал имеются ли колесные муфты (хабы)

[@sergeycash4503]

@@smilodon65 не буду спорить про ресурс, дам только наводку в которой нужно копать - современные сплавы металлов. будете следить за маслом, с ресурсом проблем не будет. объем мотора - не определяющий фактов его живучести) насчет хабов, муфт и т.п. ответ простой: обзоров нет, поскольку у Танка независимая передняя подвеска) там редуктор с блокировкой)

[@user-js1zz6wi1s]

Заур добро тебя скоро начнут искать китаяводы 😂😂😂

[@utilizer6261]

Если на то пошло то прадик 2.7 вообще мертвец по мощности рядом с ним, этот хотя бы едет

[@pawelr46]

Справедливости ради Прадовский 2.7 тяговитый малооборотистый мотор, а не турбированна перделка

[@mihailstethem5188]

@@pawelr46 👏👏👏👍👍👍💯💯💯💪💪💪

[@sergeycash4503]

по проходимости тоже, геометрия у Прадика похуже. ну и сами моторы конечно архаичные. все-таки - это тойта, с интерьером и характеристиками бабушкиного трюмо)

[@mihailstethem5188]

@@sergeycash4503 Посмотрите кто там царь горы,так это ПРАДО.Этот танк 300 там вообще разулся,доехав только до середины.😂😂😂

[@pawelr46]

@@sergeycash4503 что есть то есть.

[@user-sg7wv8lj3g]

Чувачело, ты сначала разберись с технической частью, а потом лезь обзоры на тачки делать. Хрен ты муфту на Танке перегреешь.

[@on_drive]

Для чего этот коммент😁

[@user-wq4yc2ov5h]

​@@on_drive,для того ,чтобы ты для начала разобрался с технической частью, а уже потом пытался делать обзор.

[@user-bq7oy4hf2g]

На них муфта не перегревается, проверено

[@user-ry9vf6cy9f]

Отличное авто

[@zitzy4738]

Спасибо за обзор,как всегда 👍

[@user-tm6li9el4o]

брать т2 ?)

[@user-qi2zw8gg1m]

Рассмешил конечно в некоторых моментах. Ну да ладно. Как владелец, что хотелось бы сказать. Машина мне лично очень нравится и все её плюсы и минусы я до конца понял на пробеге 10 тыс км. Что касается минусов да они есть, но разве в своей машине вы на этом зацикливаетесь? Плюсы машины перекрывают все мелкие не косяки, а особенности я бы сказал. Так будет правильно. Я лично безума от бамперов и от того как они установлены с этими широховатостями. Это же не Камри. Я с удовольствием каждый день езжу в садик, школу и на работу, а потом обратно. А по выходным на рыбалку с прицепом. А в отпуск на охоту на гуся. И меня не беспокоит что в грязь, в глину между клетками у меня не выдавит бампер, не раздует крыля, не провернет подкрылки. Опять же печка зимой радует. И ещё хочу сказать, что я свой Танк 300 на парт тайм специально пытался кидануть в занос на поворотах и т.д. и всё очень четко. Шасси в первую очередь настроено хорошо. Даже системы не срабатывают. А живу я кстати в Астане. Зимы у нас такие, что Россияне мёрзнут так к слову.

[@user-ix1gj2hq2y]

Очень приятный ведущий!

[@user-sm1hi3zj5x]

Полезная информация от уважаемого человека, ещё нужен обзор на танк 500

[@user-dt3mv7yv4n]

по цене патриота я бы купил танк 300.... мне нравится машина меня бедного все устраивает..... богатые по своему плачут им подавай что бы она сам ездила на гололеде потом разбиваются и винят производителя.. что бы в полосе удержания сама рулила ехала и останавливалась и дальше могла начинать движение сама.... мне машина не нужна такая где нужно только курить бамбук я сам хочу ехать и получать удовольствие от езды.... я прокатился 2 раза на тест-драйве и мне все нравится я получил удовольствие...

[@user-uc1bj7ri8d]

Уважаемый Заур. Дверьоткрывается справа по нормам безопасности, нужно чтобы левый фонарь светил и ничто его не закрывало или дублировать снизу на бампер.

[@user-cr6yb3gm5s]

С люком конечно так быть не должно. Задняя дверь он не прав.

[@prohogii559]

Нравится подача материала Зауром. Только подписаться сложно, как не посмотрю, так разные каналы.