Замена задних тормозных колодок на автомобиле Таврия ЗАЗ 1102, Славута 1103, Таврия Пикап 1105. Что может стучать как ведро ключей ? Инст: / ne_vskiy Паблик ВК : vitalik_nevskiy
Пікірлер: 231
@OleksandrKostenko3 жыл бұрын
Блин Старик у тебя за такие ровные руки в деле и в монтаже,должны быть миллионы просмотров! Удачи с машинкой и в Ютубе
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Спасибо большое)))
@alexandergerlitz36113 жыл бұрын
Всё как для ,,самых одаренных,,. Большое спасибо
@user-yd3rr3nq1o3 жыл бұрын
Внутри после очистки от ржавчины еще преобразователем побрызгал, а потом грунтом цинковым с баллона чуток и огонь(чисто всегда). А распорную планку кстати купил новую, но она оказалась еще меньше(по пазам короче) старой...- пришлось заваривать паз и никогда не звенит потом(да и стоять будет лучше- в этом месте сварка прочнее к износу чем основной металл). Удачи! И кстати просьба, - сделайте видос для всех тавроводов по релюхам....- какая за что отвечает....П.С. пружинки, кстати, легче плоскогубцами ставить...
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
По релюхам есть схемы) Я сам туда ещё не лазил, и надеюсь не скоро придется) Про преобразователь и грунт очень хорошая идея!) Нужно будет заняться следующий раз)
@user-ye1ez7qz7k3 жыл бұрын
Реле надо друг, а то у меня двух нету и хз что к чему
@CrazyGamer4Kids3 жыл бұрын
погоду нужно было литол сменить на подшибнике , момент затяжки есть в книжке , мог бы озвучить . а вообще затягивается не сильно до упоря , а потом проворачивается назад ( насколько граней не помню ) чтобы создать тепловой зазор
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Ну литол я и намазал новый на подшипник прям. Как затягивается тормозной барабан я тоже сказал ровно так как описано в книге. Это я не сам придумал такой способ)
@gorki_look3 жыл бұрын
В твои то годы и не с первого раза встаёт?! ПыСы: а оську лучше обмотать тряпочкой после снятия барабана. Особенно её падлючее место (кстати на видео ты не смазал его), где ходит сальник . Такая конструктивная особенность этих «Тварюк» и «Сволот»: чтобы сменить колодки, нужно залезть в подшипники ходовой.
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Я там всё нормально смазал) Темболее что при надевании барабана, излишки смазки которые снимаются какраз остаются в месте где сальник. Вон Николай Настрой говорит что ось там смазывать вообще не нужно)
@user-of5ns1wb7e3 жыл бұрын
Тварюк Сволот и еще несколько десятков автомобилей.
@olegpapulin49433 жыл бұрын
Конструктивная особенность Шкода Фабиа - при перескакивании грм выкинуть двигатель при пробеге 130тыс ( ремонту и восстановлению не подлежит),а при замене внутренней гранаты - выипаться, высушиться и впасть в истерику. Замена замка водительской двери - 1200 грн. Замена сцепления - 4000 грн. Про кондиционер и инжектор/форсунки рассказать? Еще могу про Шевроле Авео рассказать. Много. Короче, Таврия и Славута прикольные машинки!
@gorki_look3 жыл бұрын
@@olegpapulin4943 замена сцепления на «Сволоте» само сцепление Валео в магазине + пересылка 2000. Работа 1500. 2000+1500=3500. Не далеко Фабия ушла! Но, что мы по комфорту имеем в фабии, а что в славуте?
@olegpapulin49433 жыл бұрын
@@gorki_look само сцепление чет около 3800 типа оригинал плюс побухать с шарящими пацанчиками. Хорошая машина, без базара, кузов вообще бомба. Но не моя☺. ( двигатель гавно, крутить надо капец). А в Таврии комфорта - ноль, я всегда говорю что это 4х колесный скутер, хорошая беспонтовая жоповозка.
@user-nl5pp5jl3v3 жыл бұрын
1. Надо бы приподняв вверх трос ручника смазать его, жидким маслом или соляркой из маслёнки, часто из за не смазанных тросов плохо работает ручник. 2. Чтобы барабан легко одевался и снимался, нужно стачивать буртик образующийся от износа барабана при трении об колодки,. круглым напильником или дрелью с абразивной головкой. 3. Задняя колодка так изнашивается при заедании ручника или езде на не снятом ручном тормозе. 4.Пружины удобно одевать и снимать тонкой длинной отвёрткой, эта толста и в отверстие не лезет. Виталик! Фильм отличный, качественно снят. Успехов!
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Спасибо, ручник пока не трогал т.к. к нему полезу отдельно, и тросс там скорее всего нужно будет заменить (хотя согласен, очень целесообразно его смазать заодно с заменой колодок, т.к. доступ есть). Заодно заменю пыльник на тормозном цилиндре) Ну я на ручнике бывало что пару раз трогался, и один раз проехал даже пару сотен метров, но этого я думаю недостаточно было б для такого износа.
@user-nl5pp5jl3v3 жыл бұрын
@@Віталік_Невський Снял видео своих лебёдок ,для снятия двигателя авось пригодится.studio.kzbin.infofWPXuQ2SGGU/edit
@user-nl5pp5jl3v3 жыл бұрын
@@Віталік_Невський Вот ещё вторая часть.studio.kzbin.info07g_AHy-mp0/edit
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
@@user-nl5pp5jl3v загляну как будет время)
@user-nl5pp5jl3v3 жыл бұрын
@@Віталік_Невський kzbin.info/www/bejne/nIiziaiHZ7h6fbc Ссылку неправильно вставил, вот так правильно , но уже поздно.
@user-nv7vj8bx6v3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как всегда информативно, полезно, а главное, интересно! Респект!
@user-ONJFAN19983 жыл бұрын
Виталик, как всегда на высоте!!!))) 💝👍😀😀😀3:00 - расшплинтовка, я использую отвёртку и пассатижи, отвёрткой разгибаю, пассатижами ровняю ответную часть и за ушко вытягиваю👍😀
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Ну мы уже выяснили что там не такого типа шплинт) Если это вообще шплинт
@user-tn8ks3wr1c3 жыл бұрын
Підшипникі треба було промити бензіном і забити нове мастило. Використовую літол.Перевіряю кожні 10т.пробігу!Гарного усім шляху !!!!!!
@user-tn8ks3wr1c3 жыл бұрын
Замість зачіпки стягую планку з стягуючой пружиной пластіковим хомутом.
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
@@user-tn8ks3wr1c Пiдшипник промив, а на вiдео э момент де я його лiтолом змастив добрэ)
@user-gu3ct2so8j3 жыл бұрын
Из-за износа разпорной пластины может плохо держать ручник , есть видео где умельцы наваривают немного на ней , и тогда ручник дальше продолжает радовать владельца.
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Всё верно, но про ручник я решил записать отдельное видео)
@AnatoliiVladimirovich3 жыл бұрын
Спасибо за видосы! Всё очень нравится! Запили видосик про установку передних ступиц, как и какие шайбы устанавливать при затяжки ступиц.
@redmi20392 жыл бұрын
Спасибо за видео, много полезной информации, а самое главное благодаря твоим видео забыл за номера мастеров к которым ездил на ремонт. Удачи тебе 👍😉
@user-qn4bv9ll2l3 жыл бұрын
Виталик, осторожней с пружинами! Они даже по перчаткам могут больно ударить. Лучше делать петлю с прочной проволоки, петлю цеплять за конец пружины, а с другой стороны петлю уже тянуть отвёрткой, ну, или палочку/длинный болт вставить, чтобы оттянуть удобно было. Потом, после установки, петлю убрать из-под конца пружины. Или, пассатижами перекусить, если не вылазит) Удачи!
@gorki_look3 жыл бұрын
Для таких целей лучшее, что придумали - длинное шило из хорошей стали.
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Да, даже в инструкции написано про длинный заостренный штырь 4мм для этих целей)
@CrazyGamer4Kids3 жыл бұрын
@@gorki_look которое може спрыснуть и сделать небольшею дырку в пузе , но это пустяк )
@gorki_look3 жыл бұрын
@@CrazyGamer4Kids ты хоть понимаешь о чем речь?! Ты с таким же успехом можешь себе кухонным ножом брюхо вспороть, коль за то разговор зашёл!
@CrazyGamer4Kids3 жыл бұрын
@@gorki_look крючок безопасней шила , делайте как хотите
@alexandergerlitz36113 жыл бұрын
Доброго времени суток. Сменил колодки вкруг, покачал, настроил ручник. Тормозов нет. Несколько дней думал изучал теорию и додумался. Необходима регулировка штока между главным и вакуумником. Без этой регулировки уменьшается рабочий ход педали тормоза и уменьшается необходимый объем тормозухи в рабочих целиндрах, и педаль становится тугой. Вследствии чего тормоза вялые и не отзывчивые и проявляются в конце хода педали. Шток вакуумника за плоскость банки выкрутил на 2,5-3мм, тем самым увеличил ход главного поршня в главном тормозном. Это привело к большему обьему жидкости в контурах передних колес и лучшей работе рабочих целиндров. И эта регулировка увеличивает объем полости в банке где образуется вакуум, что приводит к более лёгкой работе педали. Теперь отрегулирую свободный ход педали не замыкателем стопов, а вилкой штока тормозной педали. В итоге получил рабочий ход педали до 15см и лёгкость педали и отзывчивость тормозов, как на новом авто. Главное не перестараться чтобы колодки не заклинило. Эта регулировка позволяет выбрать нужный режим работы тормозов от полного заклинивания тормозов до их полной потери при условии полностью выжатой педали. Думаю, что мой опыт пригодиться любителям Таврий. Прийти к такому решению проблемы плохих тормозов помог большой объем изученной литературы.
@alexandergerlitz36113 жыл бұрын
Доброго времени суток. И вроде все классно , да ни тут-то было. Из-за большого объёма жидкости в главном тормозном прекратился обратный отток и заклинило рабочии цилиндры передних колес и в них закипела жидкость. Был реально в шоке. Пришлось через прокачку сбрасывать давление и ждать когда всё отстынет. Приехал домой и в течении 20-30 минут вернул все настройки вакуумника назад.
@user-ONJFAN19983 жыл бұрын
Да, Виталик 😁👍У меня был способ на Москвиче правда, ручник закорел наконечник троса а барабан не ставился... Беру, отпускаю прокачной штуцер, чутка утапливаю, заворачиваю и ставлю барабан, раза 2 подгонял... Не стандартное решение, но когда колодки не сводились и трос с резьбой закис но сам трос рабочий... Бывает как ты говоришь ручник трос перетянуть, а бывает ручник не до самого конца отпущен(такой момент я тоже всегда проверяю) и потом раз качнуть-колодки подведутся и все хорошо)
@user-dq8xo9wy9e3 жыл бұрын
Как же вовремя ты спасибо..
@user-hr5di5qs9m2 жыл бұрын
Супер! Спасибо большое за подробнейший рассказ!!! Очень помог!
@user-fm9wh4oi3t3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@dimadossov38753 жыл бұрын
Оо дружище 2000 году я был студентом тоже ездил на Таврухе, постоянно я её ремонтировал, так что я знаю что это за техника. А теперь сыну купил мерс 220 у его 17, пускай тоже тренируется.
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Я в 2000-ом ещё даже в школу не пошел)))
@Evhen_N3 жыл бұрын
Лайк авансом 😀
@user-sr6yd4fs2n2 жыл бұрын
Спасибо, здоровья тебе и твоим близким.
@kinotv24803 жыл бұрын
Лайк 👍👍👍👍👍
@denal19803 жыл бұрын
Добавлю от себя: перед тем, как сдавливать колодками тормозной цилиндр, желательно открыть крышку расширительного бачка тормозов и отобрать шприцом часть жидкости, дабы не ливануло через верх)) по окончании работ долить до уровня
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Вообще не обязательно, ничего не будет. Т.к. даже когда оба передних суппорта вдавливаешь тормозуха не вытекает, а спереди там жидкости в поршне побольше)
@denal19803 жыл бұрын
@@Віталік_Невський в моём случае колодки были изношены до металла, ибо предыдущий хозяин ездил на ручнике)), а уровень в бачке был под верхом, поэтому таки ливануло))))
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
@@denal1980 Ну если прям так, то возможно)
@user-cn3dy9zr8l Жыл бұрын
Віталік ,почему барабан сидит не ровно,по кантику по барабану в верху 7 мл в низу 3,ступечный подшипник зажал до упора ,все тоже и осталась
@alexryabko87273 жыл бұрын
Спасибо за видео! Вы молодец
@user-qw7rf8vp8y3 жыл бұрын
Благодарю!
@kostiantyn91183 жыл бұрын
Большое спасибо за видео
@user-kd8dw2dy8v2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@savagewind19683 жыл бұрын
Привіт! Сам тільки замінив задні тормоза з циліндрами:) ручник з'явився :))
@user-co1ir8dh1v3 жыл бұрын
Виталик привет подскажи что у тебя залито тосол или антифриз а то купил таврон там не понятно что залито было пришлось заменить всю систему охлаждения и радиаторы промыл систему думаю что лучше залить
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
У меня дешёвый тосол залит, но на зиму буду промывать систему и планирую взять Hepu.
@user-gt1jk2ou7p2 жыл бұрын
А мені сподобалося роз'яснення.Молодець з мене ЛАЙК
@SvenGenius3 жыл бұрын
Эх... только на прошлой неделе поменял колодки и цилиндры , заколебался по полной, подсказали за ручник, пришлось отключать ибо ямы нет, а под вывешенную машину лезть, стремно ...Да и на просторах ютюба о ручнике молчат , поменял собрал и ок типа это же логично . Тут как бы да , когда регулировка есть в салоне . Раньше не имел дело с такой техникой. Эх накипело, выговорился)
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Хорошее видео про ручник есть у Витали из Каховки Гараж. Ну возможно скоро и у меня будет)
@gorki_look3 жыл бұрын
В такой утонченной технике, как наши «тавры» вопроса типа ручник или рабочие цилиндры не должно возникать по определению! И то и другое: и ручник и возврат поршеньков раб. цилиндра на место! На снятых колодках молотком (но без фанатизма) по отвёртке забить оба поршенька к центру цилиндра и отпустить по максимуму трос ручника. Иначе потом замучаешся регулировать люфт барабана если будет тереть колодка.
@user-ft3hm3dp7k3 жыл бұрын
Чтобы не боятся лазить под машину используй надёжные подставки. Я ставлю на толстые полена (25-30 см) , главное чтоб не шаталось.
@user-ONJFAN19983 жыл бұрын
У моего друга был случай, поставил Рено Сафран на передачу, через 5 минут прокатился с горки в столб... Выбило передачу... У нас машины крепче, но все же)) 😁
@aleksandrnechiporenko519 Жыл бұрын
Класний обзор
@kyslyi_r3 жыл бұрын
Привет! Спасибо за информативность, как всегда интересно) Есть вопрос не по теме: У тебя была проблема попадания воды в багажник при дожде через фару? Ели да - как решал? Сменой прокладки фары?
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Ну если затекает через фару, то да, замена уплотнителя заднего фонаря должна помочь) И стык уплотнителя делать внизу, и обрезать чуть с небольшим запасом (около 1см) чтобы на стыке зашло в натяг. Потомучто резинка чуть усядется, и если будет обрезано без натяга то там будет щель.
@user-dk5jk8jv9t9 ай бұрын
Подписался с первых секунд,автор вызвал доверие
@viktorsmoljar17293 жыл бұрын
Спасибо дорогой! Ты меня окрылил.
@gonchar3962 жыл бұрын
Привет! Такой вопрос, менял шпильки 3шт. которые держат колеса и новые шпильки влезли и сделали трещины, наверное новые шпильки были немного больше(. Наверное нужно менять барабан?
@Віталік_Невський2 жыл бұрын
Ну я бы наверное менял барабан, с трещинами стрёмно как-то, очень странно что появились трещины. А как новые шпильки ставили, каким способом ?
@Kamazovec3 жыл бұрын
Думаю, что пыльник на цилиндре зиму не переживёт и даст таки об этом знать... Ещё, кстати, колодки можно поменять местами и какое-то время ручник будет работать лучше. Так же есть момент, когда во внутренней части барабана образуется губа, которая обдаётся коррозией и мешает его надеть. Лечится, как ты уже понял, напильником. Я обычно, всё зачищаю и грунтую недорогим грунтом, поскольку это тоже помогает от ржи.
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Ручником в планах заняться ближайшее время, то какраз всё почищу, погрунтую, и заменю пыльник. Про замену колодок местами хорошая идея, спасибо)
@user-nl5pp5jl3v3 жыл бұрын
Смотрел Ваши прикольные видео, особенно понравилось где прежде чем купить копеечный волшебный ключ для отворачивания трубок, вы испортили два цилиндра и трубки газовым ключом.
@Kamazovec3 жыл бұрын
@@user-nl5pp5jl3v , не совсем так. Трубку даже удалось завернуть и она не течёт. А про передние цилиндры - так там отломились уши из-за неверного метода. Так бывает.
@Kamazovec3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/b4rceGatqNqsbqs Да, я думаю, что многим будет интересно, если, вдруг, Виталик что-то по теме не затронул...
@sergeialex51233 жыл бұрын
Очень долго мучался с ручником, пока не обрезал пружину на тросе ручника на 5 витков и ручник сразу заработал. При постановке на ручник витки смыкались и ручник не держал вообще
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Ну да, как вариант, но мне кажется что эту проблему можно решить и заменой или навариванием распоркой пластины)
@sergeialex51233 жыл бұрын
@@Віталік_Невський при наварке пластины не смог одеть тормозной барабан.
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
@@sergeialex5123 @sergei alex Нужно подтачивать пока не станет. Посмотри видео у Витали "Гараж Каховка" про ручник. Там подробно этот момент описывается) Называется "регулировка ручника Таврия Славута". Как-то так вроде.
@sergeialex51233 жыл бұрын
@@Віталік_Невський Виталик, я перепробовал все варианты, что только не делал Остановился на укорачивание пружины
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
@@sergeialex5123 Я понял) Ну главное что победил)
@user-hj7xx9ws1n3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@shurken-channelАй бұрын
Видео о том как не надо делать. Надо ступицу целиком снимать (сзади три болта. Потому-что при стягивании барабана отдельно, на подшипники насыпается мусор плюс сальник не сядет на место.
@Віталік_НевськийАй бұрын
🤯
@edison4ik903 жыл бұрын
Привет сегодня менял суппорта и колодки , всё вроде супер ,правий супорт прокачался бомба работает,а вот левый нет ,в чому может быть проблема ????
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Не знаю в чем проблема. Возможно в самом новом суппорте.
@alexandergerlitz36113 жыл бұрын
Доброго времени суток. Вскрыл задний барабан и понял что подшипникам кердык. Вопрос, можно ли заменить на шариковые закрытого типа?
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Привет, не знаю, не интересовался)
@kirilldanchenkov93813 жыл бұрын
Так, "звон космических бутылок" происходит от нехватки фиксатор пружины?
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Там больше особо и нечему. Ну если ты видел в видео, то перед тем как я загонул пружинку то собранная планка руками даже тарабанила. А после того как разогнул то руками уже не тарабанит. Тоесть можно всё руками диагностировать)
@vadimaksenov23263 жыл бұрын
Лайк відео недивився але знаю що там все чотко
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
А Дiд Микола сказав що все неправильно) А потiм обiдився i видалив коментарiй)))
@vadimaksenov23263 жыл бұрын
@@Віталік_Невський не не очікував від діда це 2 блогер може написати що неправильно
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
@@vadimaksenov2326 Олег теж писав пiд тим же коментарем, але в нормальному доброму тонi. По факту так сказати. А дiд Микола образився :( Бо в нього стаж професiйного водiя великий. А в мене нi стажу, нi досвiду, i нiхто мене не поважаэ, це з його слiв))) Ну про стаж i досвiд то я сам казав нiколи не приховував що це мiй перший автомобiль. I вважаю що не стидно не знати/не вмiти, стидно не вчитися. А виявилось що мене ще й не поважають)) Буду тепер з цим жити, а саме цiкаве шо я скрiншот коментара встиг зробити))))
@vadimaksenov23263 жыл бұрын
@@Віталік_Невський мммда .про Олега ти поняв красавчик. Ну я тоже моя перша машина і тоже нікому не розказуй що я не в рот їбатись мастер. Дід там тоже відео про мене знімав про дизайн таврії
@vadimaksenov23263 жыл бұрын
Щось ти його зачепив десь
@alexandergerlitz36113 жыл бұрын
День добрый. Как вовремя ролик вышел. Мне тоже нужно тормоза капиталить. Заменить колодки и цилиндры.
@alexandergerlitz36112 жыл бұрын
Доброго времени суток. Пришло время менять рабочий тормозной цилиндр. Подскажи как выкрутить трубки? Таврюше больше 15 лет.
@Віталік_Невський2 жыл бұрын
Ключем для тормозных трубок.
@redroom10753 жыл бұрын
Опа, видос новый подъехал, а уведомление не пришло
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Колокольчик ставь)
@_OLEGOVICH_3 жыл бұрын
Привет , видел тебя на объездной как на восточный ехать в Кривом Роге . Ты в Кривом Роге проживаешь ???
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Привет, да я из КР.
@user-lg9zg2lf9j3 жыл бұрын
Береться ключ хрест з головкою на 27 або 30, вставляється труба для ричага 60-100 см і гайка як по маслу відкручується, без танців з викрутками та дюбелями.
@user-ri4lf5ly4x3 жыл бұрын
Спс! Что делать, если заржавел сам конус тормозного цилиндра? А его резьбу сорвали до меня, предыдущий хозяин. Как прокачать тормоза?
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Наверное лучше заменить тормозной цилиндр.
@user-ri4lf5ly4x3 жыл бұрын
@@Віталік_Невський вероятно, самое правильное решение. Спс!
@igorpeker3445 Жыл бұрын
Вот обратил при замене передних колодок на замороченную конструкцию дисков/ ступиц. А сейчас только увидел что колесо крепится всего тремя шпильками!!! Таврия конечно не тяжелая, но все равно стремно, ведь дороги в Украине/России итд не очень хорошие мягко говоря. Я уже молчу что сорвав одну шпильку уже хрен доедешь. Интересно ваше мнение. Спасибо. Очень интересно про ремонты вашей Таврии
@Віталік_Невський Жыл бұрын
Так, кріплення колеса на 3 шпильки не самий надійний варіант, і залишившись без однієї це стає проблемою. Але за 5+ років користування машиною, проблем з цим не виникало ніколи, просто кинув з собою по запасній шпильці в багажник)
@igorpeker3445 Жыл бұрын
@@Віталік_Невський понятно, спасибо. Я так понимаю что шпильки меняются легко и не являются неотъемлемой частью, тормозного диска/барабана?
@Віталік_Невський Жыл бұрын
Так)
@user-qb6fn9op6m3 жыл бұрын
Можна ще підрізити (скоротити) спружину в барабані на тросі ручника, бо при затягуванні ручника ця обратна пружина робиться як трубка і розтягує сам трос. В себе я її обрізав і норма вже 15 років.
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Понял о чём ты, ну я думаю если ручник нормально держит при указанном в книге усилии то думаю что всё ок) Это актуально скорее когда регулировка ручника ничего не дает, потомучто пружина сложилась. Вот тогда да, можно укоротить) А тросс в любом случае будет тянуться. Хотя я за всё время ни разу не подтягивал его)
@user-np7ol7xb6j3 ай бұрын
дай Боже здоров'я. Віталік скажи а головний гальмівний з вазу підходить?
@Віталік_Невський3 ай бұрын
Вітаю, ні.
@user-np7ol7xb6j3 ай бұрын
дякую@@Віталік_Невський
@mrakk743 жыл бұрын
Хорошо кернить перфоратором)
@user-wp4vu9ov6w3 жыл бұрын
Привет Виталя, я сколько раз снимал тормозной барабан, у меня внутренний подшипник остается на оси, у тебя остался в барабане, это случайность или что то есть, о чем я не знаю? ))👍😊
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Не знаю, я разобрал как оно разобралось)
@romanlucky93323 жыл бұрын
в 30 % таврославут остается, снимать потом нужно. Такой косяк завода по допускам.
@user-uk1qu7tn1q3 жыл бұрын
О, мне тоже лезть в задние колодки, менять на тросе ручника родные пластиковые втулки на металлические.
@user-ONJFAN19983 жыл бұрын
Есть такая легенда про ранжир Советских автомобилей😁👍Передние подшипники ступицы 2141 Москвич-Логановские без АБС, Задние подшипник 2141-передний от 2108.Передний от 2108 и задний 2108 свои. ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК 2108-ПЕРЕДНИЙ НА Таврию😁👍😀интересно, надо в каталогах проверить 😁👍😀у нас много чего с Восьмёрки и с Жигулей на Таврию подходит👍😀😁
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Знаю точно что передний ступичный на Таврии такой же как на 2108 передний)
@user-ONJFAN19983 жыл бұрын
@@Віталік_Невський спасибо за уточнение😁👍 В любом случае я сверяю при выборе подшипника размер по каталогу запчастей. Кстати у тебя есть каталог запчастей в конце книжки?
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
@@user-ONJFAN1998 Есть
@CrazyGamer4Kids3 жыл бұрын
крючок нужно иметь , помогает
@user-ym2go7ho4f3 жыл бұрын
Виталий здравствуй) скажи мне пожалуйста,у тебя нет проблем с просившей дверью? Это болезнь Таврии
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Люфт есть, но дверь закрывается нормально. Поэтому пока не лезу туда)
@user-im6fc3qr3m Жыл бұрын
Гайку не нужно ковырять гвоздем, она и так нормально откручивается. И если место новой контровки совпадает со старой, то лучше такую гайку заменить.
@Віталік_Невський Жыл бұрын
Так цвяхом ви там нічого і не зробите, бо цвях підходячого розміру, буде занадто довгим, і він швидше зігнеться при ударі, ніж розігне гайку, бо цвяхи з м'якого металу. Ним ото хіба що поковирятись можна, як Ви написали, бо ніякої користі з нього не буде в цій справі. А об різьбу розгинати гайку, ідея така собі.
@user-im6fc3qr3m Жыл бұрын
@@Віталік_Невський в мене інколи не було проблем з відкручуванням гайок, що в Славутах, що в Жигулях - завжди просто відкручував, і нічим їх не колупав.
@Віталік_Невський Жыл бұрын
@@user-im6fc3qr3mМолодець, але це не значить що ти робиш правильно. Я давно коли не було інструменту, гайки плоскогубцями відкручував, і проблем теж ніяких не було.
@user-im6fc3qr3m Жыл бұрын
@@Віталік_Невський ну, закручувати гайки, які вже декілька разів законтрювалися - оце зовсім не правильно.
@Віталік_Невський Жыл бұрын
@@user-im6fc3qr3m ну якби я це комусь іншому зробив, то так. А для себе, якщо "юбка" яка контриться ціла в тому місці де треба законтрювати, то проблем не бачу.
@user-ONJFAN19983 жыл бұрын
11:28-это мне кажется или нет!?) 😀 Пыльник тормозного цилиндра заднего не треснутые? ИЛИ МНЕ КАЖЕТСЯ?)
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Внимательный :)
@vladimirarkadievich9843 жыл бұрын
Фух, ели успел от отвёртки увернуться)
@Krislo_13 жыл бұрын
Отрегулировал ручник тоже по книге, все просто оказалось.
@user-ck4kc9ny5p3 жыл бұрын
Может кинути силку де замовляєш запчастин до таврийі
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Детали.зп.юа и запчастизаз
@user-pq8rd6tm4g9 ай бұрын
Виталик, я твоей подписчик, может расскажешь, почему когда долго едешь машина греется и пропадают тормоза? Буду признателен за ответ. С уважением, Леонид
@Віталік_Невський9 ай бұрын
Машина з вакуумник підсилювачем ? І "гріється", ти маєшьна увазі коли двигун прогрівається?
@user-nj9oz5wp8j Жыл бұрын
пружинка, просто сжимаются кончики и вынимается, мастерсуперпипец!
@Віталік_Невський Жыл бұрын
🥲
@Luumikuuro3 жыл бұрын
Якого року авто?
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Свiжого, 1990 :)
@Luumikuuro3 жыл бұрын
@@Віталік_Невський взяв собі 1992 року) ну спрочатку шок (після фабії) але потихеньку звикаю)) їде та й добре)
@user-ri4yv2vf6l3 жыл бұрын
Виталик, как скоро будет видео про ручник??? По твоему видео, буду делать у себя на славуте!!!
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
В планах на неделе. А как получиться по факту не знаю)
@burkovetssergey8373 Жыл бұрын
Виталий, сделай видос как поставить ланос термостат!!!! Очень жду!
@Віталік_Невський Жыл бұрын
Ну колись думаю таке відео точно буде)
@abrajskyj59483 жыл бұрын
Зараз попробую повторити.
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Удачи)
@ruslankhokhlov5643 жыл бұрын
17:34 топ шутка
@art76593 жыл бұрын
я знаю с чем связано неравномерный износ колодок ))
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Выкладывай)
@vboiler46663 жыл бұрын
Когда видео о новой Таврии?
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Не знаю
@user-pf7sb6hu2o3 жыл бұрын
+
@den4iknewcanal8162 жыл бұрын
Виталик, как у тебя дела? Давно что-то нет выпусков
@Віталік_Невський2 жыл бұрын
Я в порядку, дякую
@den4iknewcanal8162 жыл бұрын
@@Віталік_Невський с тобой можно в телеге списаться?)
@Віталік_Невський2 жыл бұрын
@@den4iknewcanal816 Для цього в мене є інста)
@den4iknewcanal8162 жыл бұрын
@@Віталік_Невський у меня она в блоке в рф((связи нет с тобой
@Віталік_Невський2 жыл бұрын
@@den4iknewcanal816 Ну номер телефону я свій не даю
@user-yn9ir3uu1x6 ай бұрын
Чому ніхто не розпавідає про принцип тормозного циліндра і як його підвести?
@Віталік_Невський6 ай бұрын
Може через те що його не треба підводити ?!
@Orlov1ch2 жыл бұрын
Пластину к пружине стяжками прицепи)
@Віталік_Невський2 жыл бұрын
Ну, я 4 года езжу, то и без стяжек всё хорошо)
@Orlov1ch2 жыл бұрын
@@Віталік_Невський ну как вариант просто)
@user-pq8rd6tm4g9 ай бұрын
У меня Таврия пикап
@user-xo4pj8cp7k3 жыл бұрын
Сегодня тоже занимался этим вопросом! Вот тут kzbin.info/www/bejne/a2jCn4iQepWZq5Iвсё понятно и доступно!
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Да, очень хорошее видео!
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Всегда на вопросы про ручник ссылался на этот видос!)
@user-ONJFAN19983 жыл бұрын
14:07-вижу треснутые
@prosto_mayster Жыл бұрын
Ковпачок обов'язково ставити новий, ну це як правило і забивати потрібно через оправлення, в ковпачок мастило набивати не потрібно, ручник клацання 3-4, а головне в Таврії, постановка на ручник через натискання на педаль гальма, дивиться руководство по експлуатації авто! Якось так, знаєте чому! 🤘🤓🇺🇦
@Віталік_Невський Жыл бұрын
Ковпачок кожен раз новий ?) Щей ОБОВ'ЯЗКОВО!!! Ну з таким успіхом можна кожного разу і машину нову купувати, замість заміни колодок.
@prosto_mayster Жыл бұрын
@@Віталік_Невський Привіт Майстер, так і гайка нова потрібна та чисті руки, а скобу кожного разу відтягнути можна знятою верхньою пружиною, спробуй! 🤘🤓🇺🇦
@Віталік_Невський Жыл бұрын
@@prosto_mayster Ну про гайку, то доля сенсу в цьому є, а про ковпачок...Ви в коментарі посилались на посібник по експлуатації, то там про новий ковпачок нічого не сказано.
@Віталік_Невський Жыл бұрын
@@prosto_mayster А про чисті руки, це я так розумію і інструмент весь треба перед роботою стерилізувати, і обробляти руки антисуптиком ?? Що за нісенітниці ??)) Я ото як зробив усе, ще досі все чудово їздить, ніяких колоній бактерій, плісняви і грибків там не утворилось. І ковпачок б.у-шний теж досі їздить, і нічого там не станеться. Почитайте для чого там треба коспачок, і Вам стане зрозуміло що там немає різниці новий він чи ні, головне щоб він там був, і щільно закривав підшипник з гайкою.
@prosto_mayster Жыл бұрын
@@Віталік_Невський У посібнику є за те як ставити Таврію на ручне гальмо, педаль гальма, а потім ручник! Втрачений час на те щоб очистити ковпачок від бруду, старого мастила і встановити новий, він не багато коштує, але згоден не в цей час! Мій ковпачок практично можна встановити, він без мастила і знятий змімачем! 🖖🤓
@user-wr1nk1yc9b2 жыл бұрын
Після гайковерта завжди дотягуй балонним ключом
@Віталік_Невський2 жыл бұрын
Нащо ?
@user-jb7nb5hh1i3 жыл бұрын
Я вже думав ти закинув,треба твої підсказки
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
По якому питанню?
@user-jb7nb5hh1i3 жыл бұрын
@@Віталік_Невський пічка,вниз теплом дує,змінюю положення (під торпедою, пассажир),обдуває холодним,патрубки?
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
@@user-jb7nb5hh1i Напишу як це питання виглядаэ для мене: Я пiд торпедою перекриваю радiатор, i в мене вiн не грiэ, а коли вiдкриваю, то знову грiэ)))) Той важiль направляэ повiтря через радiатор (якщо треба тепло), або повз нього (якщо на лiто наприклад).
@user-jb7nb5hh1i3 жыл бұрын
Ппц,можливо і так,але теплом дує тільки в ноги та на задні сидіння=(((
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
@@user-jb7nb5hh1i Можливо я тебе неправильно зрозумiв, що сами ти перемикаэш внизу пiд торпедою ? Важiль, чи нижню "кришку" пiчки ?
@MegaMeddok Жыл бұрын
дафми как по мне очень жесткие, кушают металл
@andreican97463 жыл бұрын
на тележке конусный подшипник, который здесь конструктивно даром не нужен...
@user-ONJFAN19983 жыл бұрын
3:22-так можно загнуть шплинт...
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Каким образом ?
@user-ONJFAN19983 жыл бұрын
@@Віталік_Невський всяко бывает, но я загнул, бородком выбивал по молодости в 9 лет когда чинил свой автовелосипед, выпрямил полностью шплинт, выбивают а он вышел а потом сидит и не выбивается, я за ушко пассатижами не вытягивает я, беру утапливаю, выпрямляю хвостик и вытягиваю за ушко, ву-а-ля!)) 😀
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
@@user-ONJFAN1998 Так там нету шплинта как такового (который из проволки) там гайка кернится в проточку на ступице.
@user-ONJFAN19983 жыл бұрын
@@Віталік_Невський поэтому и шайба с выточкой под подшипников под лунку это про задний барабан-ступицу я который на цапфу садится и внешний подшипник конический, передний ступичный так и стопорится, если лунка в шрусе наружном есть тогда зубилом можно стопорнуть гайку в лунку чтоб не отворачивалась)... ДА, ПЕРЕДНИХ ДИСКОВ И БАРАБАНОВ ВНЕШНИХ 2 ВИДА БЫЛО. Барабан в Таврии это как ступица, а диск со шпильками к колесу на 3 болта, либо как в новом исполнении диск со шпильками 3 мя к колесу... и ещё прикручивается к барабану(3 шпильки на колеса и 3 болта к барабану) Классная конструкция, зато суппорт защищён от грязи😁👍😀
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
@@user-ONJFAN1998 ну так спереди и сзади гайки же одинаково стопорятся)
@user-ot1kq5vp3p3 жыл бұрын
Дядя скоба на пружине должна держать распорную планку а ты показываешь какой-то бред,будто она должна куда-то защелкнуца. Изучай мат.часть.
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Ну так оно чувствуется когда эта скоба "зафиксировалась", а когда она не держится и сама выпадает. И она именно для того чтобы прижимать планку, чтобы она не дребезжала.
@user-yw6pg5yg8y3 жыл бұрын
ДАФМИ - ПОЛНАЯ ХХХХ !!!! Поставил по совету данного майстра, заказал на деталях, стёрлись до металла за месяц!!!!
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Ну если прям за месяц, то не уверен что проблема только в колодках.
@user-yw6pg5yg8y3 жыл бұрын
@@Віталік_Невський Я по вашему совету поставил на перед и на зад, в 20 числах февраля. Менял сразу 4 колеса. Передние умерли в апреле, сегодня меняю задние))))
@user-yw6pg5yg8y3 жыл бұрын
Сзади барабаны стоит заменить, уже есть выработка, но спереди же нет барабанов, не понимаю.... Может попал на подделку, но хз, детали вроде бы вряд ли подливу подсунули...
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
@@user-yw6pg5yg8y у меня Дафми нормально отходили
@user-yw6pg5yg8y3 жыл бұрын
@@Віталік_Невський сколько отходили?
@user-yq8kn5cv5u Жыл бұрын
17:34 эмм
@Віталік_Невський Жыл бұрын
Забув вирізати коли монтував.
@user-cg4vv6nb5p3 жыл бұрын
почему не показал как колодки притирал? пиздец это гемор ещё тот когда барабан не налазит. Ну его нахрен такую работу
@Віталік_Невський3 жыл бұрын
Я не притирал. Чтобы барабан налез нужно вдавить тормозной "цилиндр". Я это показывал, и говорил об этом.