Течь переднего сальника коленвала. Двигатель К4М. Всё в масле под капотом. Часть 2

[@user-sedoy64]

Ремень оставил старый,а болт коленвала поменял на новый???

[@user-no8yg4sx8w]

Здравствуйте подскажите длину болта установочного, с каким усилием затягиваете болт кв

[@siargey6323]

По прошествии времени течь не появилась?

[@user-uv7ef4bu7s]

Скажите, если так сальник коленвала перед ний, нужно менять сам ремень? И необходимоили менять заглушки пластиковые распредвалов?

[@meteo1969]

Если всё в масле, ремень само собой менять надо и новые заглушки нужны.

[@58Manol]

Почему он течет? Двиг контракт,все сальники новые, через 2 дня потек

[@nikita6308]

выработка в постеле распредвала. сальник не держит давление. или на фазорегуляторе прокладки не держат

[@58Manol]

ГБЦ восстановлена,валы новые. Течь внизу двигателя,где коленвал. Но ещё не вскрывали ,точно не смотрели.

[@nikita6308]

@@58Manol Остаётся прокладка насоса и сальник нижний. По нижнему сальнику всё плотно должно быть и с герметом желательно. Там промежуточная втулка между сальником и коленом

[@amazinggarden3440]

​@@nikita6308там шестерня масло насоса есть.это болезнь. Тефлоновый сальник на сухую ставят и 4 часа не тревожат коленвал .ни каких герметиков

[@nurlybekkamysbayev8560]

Если текут несколько салтников имеет смысл убрать катализатор, если он забивается вентиляция картерных газов нарушается и вырастает давление внутри двигателя и давит все сальники.

[@user-cl2ng9mz1y]

Привет

[@user-cl2ng9mz1y]

Пропала ли течь или результат нулевой! Подскажи, у меня к7j мотор та же шестерня стоит я ее заменил масляного насоса а течь неприкротилась?