Renault LOGAN против Lada VESTA. Что лучше - Рено Логан или Лада Веста?

[@tebevodit]

Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/pqUWhl Android: is.gd/4wBeIp IOS: is.gd/3uyHZo

[@ИльвирУсманов-ц2ь]

Ездил на этих двух машинах. В итоге Логан более живучий оказался. Сам таксую. Брать то думаю Логан,машина без проблемная сам убедился.

[@УПАҫури]

Я тоже ездил почти год на логане . Живучий. Но сиденье пи@@ц там. Спина устает. На Весте в два раза лучше

[@АртурВартанян-т4с]

Одно могу точно сказать у нас в Станице человек купил три Весты с вазовскими двигателями и четыре Логана два с 8кланными и 2 с16кларанами. Для такси установка ГБО и все дела. Они сначала обслуживались у официалов а потом в гараже у его брата. Видел подробные сметы на обслуживания машин и в итоге когда пробег всех машин ушел за 180тыс пробега отказалось что Логан дешевле в обслуживание Весты по деньгам. А к чему это я то что в итоге взял Логана себе с нуля пока ещё не пожалел не разу.

[@tebevodit]

Не все будут ездить до 180 тыс. на одном авто. В плане выбора все зависит от потребностей. Но оба авто заслуживают внимания.

[@lucasworktv]

Врешь

[@dadavana2.0]

Кто из 24😂.Как сейчас необычно смотреть на это видео.Веста около 3м.р.логан 1,5.

[@tebevodit]

Мы тут! Веста всё же не около 3 миллионов, как вы говорите, а от 1.5 до 2.

[@самоделканеблогер-ь4и]

Логан за полтора где?

[@Tokamame]

Приценичался в августе 24 года. Веста универсал на автомате минимальная комплектация в кредит 1,55 млн. Из допов сигнала с автозапуском и пленка на крылья от пескоструя. Если бы был трейд ин, ещё 100 тыс скидка. Москва.

[@ЮрийМаксимов-я2р]

Какие нахрен «точки крепления кузова»?К раме что ли?...пипец,развелось обзорщиков и «экспертов».

[@СаматТуралиев-ы3ю]

Метала к каркасу

[@РоманИльченко-л1к]

Не делай больше обзоры,не вводи людей в заблуждение

[@АлександрКаменский-ф8ш]

Сделай короче. Посмотрим...

[@ДмитрийЧубаро]

Питух

[@АнтонСибаров]

Простой тест-вопрос: почему в такси есть Логан инет весты? Потому что надежнее, крепче, долговечнее.

[@tebevodit]

С чего Вы взяли, что в такси не работают Весты? В нашем городе они наравне с Солярисами/Логанами/Поло катают))

[@СергейЧернов-ь5ь]

В Москве давно Весты эконом катают

[@Grifon188]

У меня логан , проехал 230к,км, поменял сцепление только. Меняю масло каждые 10к км. Мороз или жара ему пох. Советую логан выносливый конь.

[@vades868]

Конечно же Логан!!!

[@tebevodit]

Почему?)

[@Rustam_Gataulin]

Есть логан и веста, но веста на порядок лучше во всем.

[@josefgarmengarmen7401]

@@Rustam_Gataulinсгнивающими стаканами? Кнопками из переплавленных бутылок ?) мотором который нужно настраивать, чтобы не блевать от каждого нажатия на педаль? Руль который облез за 50тыс?! А может коробка не гудит как на 9ке?) Кондиционер каждый год заправлять приходится! Никто утечку найти не может, конструктивная особенность Русского говна. Рено качественнее сделано!

[@Rustam_Gataulin]

@@josefgarmengarmen7401 петушок, сперму с клюва вытри. У тебя особенная веста была

[@danilak7599]

​@@Rustam_Gataulinвсё? Аргументы кончились?

[@НиколайКошевой-е1н]

Подскажите пожалуйста через сколько у вас стопталась сиденья на весте и на Логане или как вы определили что на весте сиденье быстро испортиться

[@ЮрийМаксимов-я2р]

Николай Кошевой он же гений обзора.

[@АндрейНаумкин-с1в]

Логан, 180000 такси, сиденья почти как новые

[@tofnaja9340]

Работаю на логане, если вызов нам даже греть не разрешают масло меняем раз в 15 тысяч, бензин 92, 4 водителя всем похрен, и за 4 года Ни ХУЯ, это при мне 4 года, я пришел он уже был, чисто рабочее пони.

[@FunnyZefir]

Автор спасибо за потраченное время !!!! Закройте канал не надо вам это нет нееееет

[@YouMahou]

Отлично сказано

[@MrSpayder007]

Развеселил,что внутри Веста выглядит унылей Логана!!! Логан просто уродец,что в нутри,что снаружи!!

[@tebevodit]

Скажем честно - оба автомобиля внутри простые. А дальше - «на вкус и цвет»...

[@henrymolotov6034]

Ко-ко-ко

[@ДашаКалиниченко-ч7ы]

Логан снаружи покрасивше будет.Веста ,что снаружи ,особенно решетка,что внутри приборка жопа

[@ЕленаКондратьева-ъ9б]

@@ДашаКалиниченко-ч7ы да и Логан надёжнее будет, чем сыпучая Веста.

[@ВиталийДемидов-у5ц]

Спасибо за обзор! В Весте на заднем сидении места больше, НО низко спадает крыша. У меня рост 1.75 - при ровной посадке прилично упираюсь головой в потолок. ОЧЕНЬ неудобно и не безопасно!

[@ИванНовиков-о5д]

Мда человек на видео сел с ростом 1.80 и не упёрся

[@bionet_tsu]

чет придумываешь тут. у меня 176 см роста и на заднем сидении весты места прилично для этого класса. а упереться головой в потолок не получалось даже на кочках.

[@АЛЕКСЕЙТУМАН-у9п]

Вообще не понимаю людей которые за таз отдают свои кровные. Цены на отечественный автопром просто космос, а кажество полное овно. Гранта за лям через три месяца как ведро с болтами тарахтит, ей красная цена 300 тысяч

[@tebevodit]

Так когда-то гранта и продавалась за 300 тысяч, но те времена давно минули, к сожалению)

[@slavon1500]

Это точно согласен сам на грантах давно езжу вечно ломаются

[@vadim11115]

Мне б еë за 300! А то в пятнашку 150 тысяч ввалил😂

[@cheliosalexander7099]

Ты лучше бы сравнил двигатель, подвеску, стойкость кузова и надёжность запчастей. А зачем ты нам этоти мусорные параметры сравниваешь не понятно

[@tebevodit]

Жаль, что Вам не понравилось :(

[@dizelist1585]

@@tebevodit А он так то прав.Человеку желающему купить одну из этих машин было бы интереснее услышать про надежность чем про объём багажника и места сзади.Кому это вообще интересно?)В любой тарантас можно в четвером залезть,а вот довезет ли этот тарантас до места,вот это интересно.

[@ШамоФарзалиев]

Веста чуток болше . ну кузов , подвеска , мотор у логана лучше . и логан более подходит наших дорог

[@ЕЕЕЕЕЕЕЕ-у7д]

Бля ну, видно же что на весте спинку сиденья подняли! 🤦‍♂️

[@НатальяНаталья-п6ч]

Логан в салоне хуже выглядит чем Веста не надо ля ля!

[@Oktan241]

да это кому как. в обоих нет ничего выдающегося. разве что если логан в максималке с экраном.

[@user-bo8zi1ty9g]

@Kozmopolid __ ну это тоже важно

[@АлександрАлександр-у3ч4б]

Логан говнище даже не хрен сравнивать

[@ЕленаКондратьева-ъ9б]

@@Oktan241 конечно Логан лучше надёжнее, чем сыпучая на говно Веста.

[@DS-le3py]

логан в первом поколении тупо неубиваем, и это единственная причина его таксишности

[@ОлегГвоздевский-к1к]

брешет как дышит!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@PROR-vf7mg]

Чего не удобного в кнопках стеклоподъемника в Логане, 9 лет езжу, ни разу не раздражало это

[@diesel2952]

Так то не удобно это)

[@СегаСега-н6д]

Нужно водителей на обзор приглашать из такси с пробегом 200 тыс. Там и про сиденья продавленые расскажут и тд.

[@сергейзарбалиев-ж9х]

И

[@philipsphilips1496]

Веста столько не проедет ха-ха-ха

[@азат-ф5з]

Вы обсалютно не компитентный обзорщик

[@андрейшотский-х7б]

Я сам Логановод\Сандеровод,но поездив на служебной Весте, я когда садился в своего Степана,то утешал себя только одной мыслью,что брал его в 15 году ещё до Весты.Нет в Логанообразных абсолютно ничего,чтоб было хоть на чуть лучше,чем на Весте.Логан абсолютно дешманская машина,где тотальная экономия на всем,даже на сраных пистонах и заглушках,кругом голый металл,ш\и нет от слова совсем,сидения корыта,дверные карты рублены топором,ковролин,если его вообще так можно назвать,а точнее волосатая тряпка,вылазит из -под всех уплотнителей,сэкономили даже на этом говне.Косяки как шли с первой фазы,так их и шлепают уже 15 лет по сей день.Его с нуля надо всего допиливать-достругивать начиная от заглушек и нормальных уплотнителей,кончая картами дверей и хоть какой-то шумоизоляцией,и посмотрите,как исполнена Веста,где внимание ко-всему,какая там шумоизоляция,какой функционал,про комфорт я вообще молчу,тут Логану вообще,как до Луны.Сравните за одни и те-же деньги Логан Лайф и Весту Комфорт Имидж в полнейшем фарше на литых колесах,со всякими датчиками парковки,дождя-света,полным электропакетом и Логан Лайф,где из всех благ ГУР и передние подъемники,абсолютнейших убогий барабан с 8 кл древним дрыгателем,нет даже брызговиков,копеечной лампочки в бардачке,такое убожество даже на Гранте не встретишь и за это дешманское гавнище просят столько-же,сколько за красавицу Весту,которая раза в два функциональнее и комфортнее,тут даже и сравнивать нечего,а сними с Логана шильдик Рено,коим он никогда не был и повесь шильдик цыганской Дачии,чем он и является со дня своего рождения,так на фоне Весты к нему вообще никто не подойдет,слишком уж дешманская машина по-современным меркам за такие деньги,да и какая-то неубиваемость Логана ,это миф запущенный ещё в середине нулевых,нет там ничего не убиваемого,обычная бюджетная жоповозка ,которая в этом плане не лучше остальных.

[@андрейшотский-х7б]

@@Анатолий-к5с5д при сопоставимой цене с бюджетными иномарками,Веста сейчас самая продаваемая модель в стране,их например продается раза в четыре больше,чем Логанов и раза в три больше чем тех-же Солярисов.Как это так,а Дед Мороз?Так-что,Дедушка, это ты скажи всем тем,кто голосует за неё своим кошельком.

[@kirillos42]

Владею Новым Логаном 6 лет, всё правда, никакой легендарной надёжности нет и в помине, а я отчасти на это и повелся при покупке авто.

[@андрейшотский-х7б]

@@kirillos42 да нет там никакой легендарной надежности и никогда не было,этот миф идет из середины нулевых годов,когда Логан сравнивали с вазовскими двенашками-пятнашками.Он стоил чуть дороже их тысяч на двадцать,но был надежнее.Но на фоне других бюджетных иномарок,того-же тогдашнего Акцента или Нексии он ничего надежного из себя не представлял,а в плане исполнения и материалов салона,даже на фоне Нексии,Логан это полное днище,такого тотального дешманизма салона даже на Жигулях не было.

[@volfloner1791]

Боже хоть один честный человек. Им в глаза ссы все божья росса. Был у меня слава богу не долгосрочный трудный период,пошел в такси...Сел на новый Логан,ездил месяца 3 ,пришли новые Весты ,пересел на Весту и просто диву дался ,управление вообще не сравнить с Логаном ,как будто на Мерседес пересел ,удобные сиденья и куча куча всего ,что описывал выше.Я понял одно ,просто люди кто за Логан либо недалёкого ума либо будут ссать кипятком ,но свою ошибку не признают т.к они максимум на заднем сиденье в весте ездили

[@alfredmurzabaev1692]

@@volfloner1791 они просто считают что все что делается в России говно, но забывают что сами сделаны в России. 🤣

[@макаронрисов]

Пришлось покататься на обеих примерно по 100 т.км. после 100 т.км. веста такая погремушка. Шумная, все трещит, дребезжит, такое ощущение,что развалиться скоро. Логан намного крепче, уверенней передвигается по нашим дорогам. Веста на 1-1.5 секунды быстрее может быть до 100 км/ч и пару кнопок легче нажимать. Повторяю что на логане передвигаешься намного уверенней, крепче и нет ощущения,что что-то сломается. На весту расходов больше было. Логан выигрывает почти во всём, и в двигателе, и в ходовой, а кузов и крепче и более устойчив насчёт коррозии , кроме расположения пару кнопок. Мой выбор однозначно логан. Весте до логана как до луны.

[@tebevodit]

Спасибо, что поделились)

[@heyjaf8712]

Бред это разные классы

[@sunglelive]

У Весты салон интереснее чем у Логана, она тише, едет совсем по другому, ни как логан. По объёму салона хз, был логан 2010 года, Веста шире спереди и сзади. - и кому верить?

[@макаронрисов]

@@sunglelive логан 10-го года 🤣🤣🤣 сравниваешь с вестой 🤣🤣🤣 всё правильно только их и надо сравнивать. Новый логан в 100 раз интереснее новой весты-погремушки🤣🤣🤣

[@woxtel29]

@@heyjaf8712 у них колесная база одинакова 2650 у Гранты 2450, какие нахер разные классы.

[@АлександрЧепелев-э5н]

С куя выбор неоднозначный?! Логан и только логан!

[@tebevodit]

Какие плюсы выделите у Логана относительно Весты?

[@АлександрЧепелев-э5н]

Один большой плюс то что это не АвтоВАЗ вот и всë!

[@MrSensx]

@@АлександрЧепелев-э5н это рукалицо ваш "плюс". Ниачем.

[@АлександрГальцов-е8у]

После ладотаза веста купил рено логан степвей драйв, это небо и земля, зря дебилам верил что веста лучше. Продал жигули и перекрестился.

[@tebevodit]

Чем оказался лучше Рено?))

[@Patronmen]

Владею логаном 12 лет полет отличный друг владеет вестой год зае.... Я с ней выбирать вам хотите наслаждаться жижню берите логан хотите что бы вас имели в очько берите весту

[@user-rf7fr1ll3b]

Хотите комфортный, красивый, надëжный автомобиль - берите весту. Хотите лягушатник, в который даже ребëнок не поместится - берите логан.

[@Disciple-v8r]

@@user-rf7fr1ll3b ахаха, красивый надёжный, спасибо, поржал) на этом табурете 20 км сложно проехать)

[@danil3788]

@@Disciple-v8r Согласен, веста дерьмо.

[@markjohnson5965]

@@user-rf7fr1ll3b Даже ребенок не поместится в логан.... зачем такую ересь то писать? По поводу красоты весты тоже вопрос, перед - зад - нормальные а боковушки проектировал некий любитель анальных утех видимо.

[@ВикторИванов-е6щ3г]

@@user-rf7fr1ll3b уж чего, а места в логане предостаточно.

[@СтепанСтепанов-ч8ь]

Ты забыл сказать что у логана полная оцинковка кузова что в свою очередь обнуляет все плюсы весты!

[@ЕвгенийВласенко-д5ь]

Веста оцинкована так же

[@СтепанСтепанов-ч8ь]

@@ЕвгенийВласенко-д5ь кто тебе сказал? Не верь никому!

[@henrymolotov6034]

@@ЕвгенийВласенко-д5ь на заводе Авто ВАЗ-а нормально цинковать не умеют.

[@ЕвгенийВласенко-д5ь]

@@СтепанСтепанов-ч8ь ну не парню из комментов же верить, согласен?

[@sl-ps5dq]

Kurganov EBK логан собирают на одном заводе с вестой

[@user-ri2cw3bi7l]

Хочется сказать в защиту Логана. Он создан бог знает когда, причём создавался этот автомобильчик, как бюджетный даже для бедных стран, а Веста - вершина мысли ВАЗа. Разница улавливается? И даже сейчас оба эти машинки стоят друг-друга. Обидно за российский автопром!

[@speedmove4197]

Согласен. Но автор видео лжот. Вместа то получше гараздо. Гранта это конкурент, а веста это.... Ну как соловей и воробей.

[@orangechannel4862]

Логан ни в какое сравнение с топовой вестой не идёт

[@lucasworktv]

Зачем такой бред нести?

[@александронищенко-е2ь]

по работе езжу на логане каждые три месяца по м4 Москва -Ростов. расход 6.7 - 6.8 что туда что обратно. Бенз 92. масло дешманское.200-300 кг груза.

[@derbi1944]

Не ездишь а ползешь на дерьме.

[@викторсыров-д5ь]

Для того ,чтобы дать оценку,той или иной машине,надо как минимум посидеть в ней,а потом ещё на ходу проверить,подходит ли она Вам,это совет любителям сравнивать машины по слухам...и на основании этого комментировать ...

[@Alex090678]

да ну, логан надо сравнивать с грантой ,но не с вестой.

[@СлавянМоторист]

Гранта объективно хуже Логана. Она меньше + мне кажется, что подвеска у нее по жестче. Ну и конечно шумка тоже хуже. Да и по цене не подходит Гранта стоит 460-500 тысяч на механике, 600 на автомате. В тоже время Логан стоит 670-700 тысяч на механике, а на автомате от 800 тысяч. Веста как раз таки по цене подходит к Логану.

[@pikasso9947]

@@СлавянМоторист Веста примерно на 100 тыс дешевле чем Логан в примерно в одинаковых комплектациях, но в весте всё равно "плюшек" побольше.

[@ЛехаФомин-г5й]

веста это и есть логан, а гранта это восьмерка совковая

[@Fedro768]

Нет, дружище! Ты ошибаешься) Логан был у меня и Веста. В салоне Веста ничем не беднее Логана. Скорее наоборот

[@МайорЧінгачгук]

Кусок дерьма твоя веста, через пару лет пойдут рыжики, а после 60 000 будет масло жрать по взрослому

[@vadim11115]

​@@МайорЧінгачгуккак будто логан не гниëт у меня 2006 год рыжики на дверях

[@Makcum4uK]

Что лучше для Вас? Веста или Логан? Особенно интересна работа подвески на неровностях

[@vadim11115]

@@Makcum4uK трудный выбор 🤣, в Весте коробка шумит! В Логане места сзади меньше, вот если Хачей Джулиан или Тойота РАФ 4, тут сразу ясно, Тойота шумоизоляция лучше, надёжность и рулëжка, однозначно Тойота, а Логан или Веста, сложный выбор, но судя по комментариям на Авито, Веста уже не та! То Рено Ниссан всё стояло, а теперь шляпа китайская, да и гнить она будет намного быстрее!

[@МайорЧінгачгук]

@@Fedro768 сплошной автокитайпром на кацапии

[@ДиванныйЭКСПЕРТ-щ6ш]

в логане места меньше чем в весте???? вы чё там куранули??? вы о чём?

[@tebevodit]

На заднем ряду точно!

[@Гаражнаямарстерская]

@@tebevodit не согласен!!! Места в Весте меньше, плохо вы мерите, и размеры смотрите салона

[@tebevodit]

В логане потолок чуть повыше, с этим не поспоришь!

[@MrSensx]

@@Гаражнаямарстерская в Весте места больше, особенно для задних пассажиров.

[@АлексейСкутин-ю7с]

Веста рулит более доработанный авто даже кажется что классом повыше хоть и бюджет тот-же более проработанее посадка что пассажиром что водителем намного удобнее а эргономика один подогрев сидений в рено беда гадаешь то-ли вкл то-ли выкл особенно у пассажира даже неподсвечивается вечно путаешь. Переключатели обдува нужно быть гераклом чтобы повернуть их зимой в непрогретом авто а в весте электро заслонки уже современно и удобно и в начальной комплектации у рено только в топе при климат контроле кнопочки идут веста длиннее при полностью загруженом салоне 5 человек взрослых на дальнее расстояние вот так сравнивать нужно, кресла удобнее в весте хоть и жёще. Руль веста в двух плоскостях регулируется легче крутится из за электро усилителя отдача от неровности в руль меньше рулится куда лучше и информативно от сюда и комфорт рено же как через резинку или какой-то буфер. Пишу так как знаю ездил 1.5 года на иксрее один в один сандеро логан дастер аркана только фантик поменяли в нутри все одно и тоже все полтора года маелся со спиной рост мой больше 180 см взял весту кайфую и заметил дастер дороже весты а аркана в два раза почти а мотор коробка салон тот-же логан делайте выводы а лучше берите тест драйв 2 раза как минимум потому что первое впечатление может не дать всю полноту ощущения всем добра!

[@San4oo0]

Ездил и на том и на том, логан понравился больше в плане езды, а веста ну только внешнекой понравилась! Вообщем если выбирать из двух машин взял бы логан

[@ИгорьНиконов-р9к]

я бы лично не за что не сел в логан, табурет жесткий, некрасивый и не едет, Весту с удовольствием взял, езжу 3-ий год

[@Алексей-ф6р7к]

Логан урод что в нутри что с наружи

[@НиколайКошевой-е1н]

@ONE а если у нас дороги хорошие тогда Logan нам не нужен правильно я понял

[@garinlaser1691]

@ONE Логан для таких упырей как ты такое же убебище,а Веста для нормальных людей.

[@Oktan241]

@@ИгорьНиконов-р9к ездил на логане и на лексусе RX. логан трамвайки пережевывает лучше. сам удивлен. на весте не ездил ничего сказать не могу. но логан как минимум по энергоемкости подвески очень хорош. собственно подвеска это его фишка всегда и была, что он жрет все дороги и при этом не дохнет. примерно такая же концепция у крузаков(только круче конечно).

[@serg-super]

Логан лучше во всём!

[@User-fgh2c]

ВЕСТА НАМ МНОГО ЛУЧШЕ

[@tima_kar7663]

@@User-fgh2c согласен

[@lucasworktv]

Хуже

[@ИльяМерковский-ы9ъ]

Логан лучшее красив народ просто зажрался

[@Илдус-р4ч]

Согласен😊

[@slavon1500]

Здравствуйте скажите пожалуйста, какой логан выбрать для себя и для работы в такси (подработке) первый или второй логан? И ещё какие моторы лучше в плане надежнее и менее прихотливые?

[@tebevodit]

Лучше, конечно, второй. Моторы там все неприхотливые и надёжные)

[@самоделканеблогер-ь4и]

Логан2 мотор к 7 не убиваемый..масло лью какой есть .в морозы 48 заводился ездил..170 тысячь один шаровой менял и ремень грм с роликами..помпа родная..клапана не разу не регулировал ..всё нормально работает и не лезу туда..свечи даже родные😅 я уже боюсь что они прикипели..постораюсь обменять на более свежую а то рыжики пошли18 год

[@АндрейЧистяков-л1ъ]

Привет , бери 2 , мотор к7м . Масло 5т, всё остальное по регламенту

[@БушманКаманисик]

Веста, я люблю своих родных, я уважаю своих друзей да и в целом, пусть пассажиры на задних сиденьях чувствуют себя по комфортнее, особенно если поездка более и менее далекая, а 30 литров в багажнике это не сильно и критично. Всем удачи на дорогах, добра и всех благ.

[@tebevodit]

Спасибо, Вам так же всего доброго и удачи на дорогах! :)

[@avgustinamurski8007]

Веста Дермо, я на логане проехал за 10 лет 600 тысячи километров, ездил везде даже там где трактора не ездят, таксовал в жёстких условиях, у товарища в аналогичной эксплуатации Весты, Веста умерла не дотянув до 100 тыс.км, продал я Логан в идеальном состоянии

[@tebevodit]

А потом Вы проснулись? 😉 Шутка. Логан очень крепкий автомобиль, но и в скоропостижную смерть Весты слабо верится. Возможно, там был какой-то брак?

[@avgustinamurski8007]

@@tebevodit сама Веста гавно, несколько Вест брал для такси, они быстро вздохли, а Логаны бегают и приносить доход

[@D_I_M_A__D_R_U_G]

@@tebevodit я тоже как то сомневаюсь на счёт весты, что умерла через 100к километров....А вот на счёт логана не верю что под 600к прошёл и в хорошим состоянием....много друзей таксистов но таких показателей нету ни у кого....Да крепкая машина логан....но не настолько

[@сергейнаумов-м3ш]

Это да.Логан надежнее и вынослевее , чем Веста. Брать то Логан однозначно.От Весты таксисты не восторге))

[@SuperWilwood]

Вы пробудились от летаргического сна, не? Поясняю для глухих и слепых: этот Логан из видео - это не тот Логан 1-го поколения, на котором можно было хоть бетонные кольца годами возить, это - уже ДРУГОЙ автомобиль, не славящийся надежностью. Сидели перед покупкой с другом в Логане, Сандеро и Весте. Вердикт был, чисто по человеческим выводам и без нарочитой предвзятости школотронов а-ля "нашЫ машЫны - гАвно, а то, что с заграничным шильдиком на капоте - вот это зашибись": - В Весте сидеть удобнее, чем в Логане и в Сандеро; - места сзади для пассажиров в Весте больше, чем в Логане и в Сандеро; - багажник в Весте больше, чем в Логане и в Сандеро (в Сандеро там вообще с этим ж..па); - дорожный просвет у Весты побольше, чем и у Логана, и у Сандеро, что немаловажно будет зимой, которая длится в РФ больше половины года. А теперь вопрос: что такого офигительного могут предложить эти машины с французским шильдиком, чтобы это стоило на 100 тыс. руб. больше цены на Весту? Да ничего! Надежности там нет, качества сборки - тоже + проигрыш по всем важным для эксплуатации авто параметрам. Веста ломается? Да все ломаются, французы в этом плане теперь тоже не эталон.

[@dmitryantonov9513]

веста пацанская тачка. а рено пацаны не любят. у нас страна пацанов. люди которые умеют считать деньги выберут рено

[@Disciple-v8r]

Какие пацаны, такие и машины 🤣

[@АлександрГальцов-е8у]

Пацаны с 1 извилиной.

[@lucasworktv]

Нет

[@MrSensx]

Разница между 1.6 и 1.8 на весте в тяге. На 1.8 абсолютно не чувствуешь включение кондиционера, не меняется характер движения. Играет роль не только мощность мотора, но и передаточные числа в кпп. В реношной, которая идет в связке с 1.8, не совсем удачно подобраны передаточные числа к нему, а к 1.6, который идет с вазовской кпп, там п.ч. более оптимально подобраны. Вот отсюда и кажущийся паритет в динамике 1.8 vs 1.6.

[@tebevodit]

В тяге есть разница небольшая, согласны. Главная проблема мотора 1.8 - масложор и непонятный ресурс в итоге.

[@ИванушкаИванов-ц4щ]

Да чушь собачья,он когда на задние седения содился то у весты кресло водителя было отодвинуто посмотрите внимательно на видио видно

[@СаяМагзумов-о4т]

Я думал только у владельцев корейцев подгорает пердак от Весты, но нет. Владельцы Логана тоже не в восторге от нее) я думал владельцы Логана это взрослые люди за 50 которые не часто катаются на дальняк(сиденья не особо располагают к этому). тихо, спокойно едут себе в правом ряду (мотор и компановка кузова тоже не располагают этому, ведь парусность большая и шнырять между рядами такое себе занятие). Можете закидать меня помидорами, но зачем вам думать о том сколько стоит машина на вторичке? Бюджетные авто люди в здравом уме берут минимум лет на 5, а то и 10 и там уже важен не год машины, не пробег, а состояние. Глупо брать новое, бюджетное авто на год, два и продавать ее с максимальными потерями, так как выехав с салона машина сразу теряет в цене. Если брать машину на год, два то проще взять свежую, но поддержанную машину ведь при ее продаже потеряешь гораздо меньше денег. А если брать машины на вторичке, то логану конкурент гранта. Машина дешевле, бодрее едет, по надёжности +- так и выходит, энергоемкость такая же, отремонтировать ее можно на коленке изолентой. Да логан стоит, как Веста, но он соперничать с ней может только по сборке и надёжности. Что касается комфорта и езды на дальняк то он сливает ей по всем параметрам. Как я и сказал у него парусность, аморфные сиденья,слабая шумоизоляция и плавность хода слабее( если вы этого не замечаете, то вы деревянный и не заметите разницы в езде Логана и гужевой повозки). Его конкурент это гранта.

[@tebevodit]

А вы тоже любите с огоньком поиграть 😀. Но, на самом деле, конструктивный комментарий, спасибо)

[@bubu0026]

логан дороже весты на сотку при схожем оснащении))) Веста с вариатором и двс н4м дешевле логана на механике с двс н4м)))

[@andrushaTAXi]

Взял в 2022 году Логан.Пробег 35 тысяч ,1 хозяин ,самая богатая комплектация 113 ЛС с комбинированным салоном,климат контроль и ТД .Хозяин продавал за 720 тысяч ,не успел купить в итоге купил на 60 тысяч дороже у перекупа на месте🤣ну я не жалею ,достойный вариант ,в идеальном состояние ,кузов в родном окрасе. Забыл сказать год 2017 ,с салона выехала весной 2018.Машина сел поехал ,сигнализация с автозапуском ,2 комплекта колес и ТД .За эти деньги можно было взять либо Логан ,либо гранту.Веста ,поло ,Солярис и Рапид в достойном состояние на 200к дороже были.Считаю покупка разумная.Сейчас ценообразование рынка вообще не понятно

[@tebevodit]

Жаль, что перекуп опередил Вас! Переплатили ни за что по факту. А логан крепкий, надёжный и понятный автомобиль, согласны! Удачи на дорогах! :)

[@woxtel29]

поставь на лето резину 205/55/16 Мишлен+сделай шумку арок, управляемость в разы лучше становится, свыше 130 км/ч стоит как вкопанная по сравнению 185/65/15, + сделай чип тюнинг Паульс до 130 л.с прибавка. Ускорение просто бомба, на трассе обгоны даже груженным +400кг на легке с запасом на 5 передаче

[@geovalloy2459]

Логан-двигатель, коробка и навесное намного надёжнее, чем у Весты. Мотор 8 кл в городе тяговитей вестовского 16 кл. Краска у Весты мягче, сколы на раз появляются. Да, Веста симпатичнее и места сзади побольше-но зачем покупать машину для пассажиров?

[@tebevodit]

Спасибо, что нашли время поделиться вашим мнением!

[@ЕвгенийКлейменов-я4н]

Посмотрите ради сравнения сколько продают на Авито логанов и вест.Веста выпускается годом позже,но их продают ровно в два раза больше.Ответ что лучше очевиден...

[@tebevodit]

Очевиден лишь ответ на вопрос: "От какой машины больше избавляются в первые несколько лет владения, от логана или от весты?"

[@bubu0026]

Только вот с 2015 года продажи логана рухнули так, что мама не горюй. А там еще и веста появилась. За 5 лет(с 2016 до конца 2020) Вест продали раза в 2 больше, чем логанов и сандеро вместе взятых. А теперь авито и смотрите логан+сандеро от 2016 года и весту.

[@tebevodit]

Только вот на улицах логанов и сандеро меньше не стало ни разу))

[@ЕвгенийКлейменов-я4н]

@@bubu0026 да нет,логанов меньше не становится ему верят больше....Хотя концерн один,даже не знаю что бы я взял сейчас.... нравиться Веста в универсале св кросс...

[@МаксБезумный-э2п]

У моего папы Рено Логан 2015 и с ней ничего не случалось,даже я на ней уже полгода катаюсь с того момента как я права получил и я кайфую! Тачка по кайфу!

[@tebevodit]

Да, надежный автомобиль. Удачи на дорогах!

[@lucasworktv]

Соболезную

[@АлексейПанов-й2х]

Обзор ни о чём. Ничего не сказал что у Весты по умолчанию идёт esp и антибукс а у Логана в базе нету ничего.

[@1972leshiy]

Еще недавно владельцы тазопрома смеялись, когда логановоды заливали незамерзайку...теперь они же мудохаются владея Вестой ! А ручник ? Ему 17 лет от роду ! А ключ брелок на Весте- от рено сценик обр. 2005 года. Обноски от старших братьев по альянсу

[@tebevodit]

Обноски от старых братьев по альянсу было вполне ожидаемо встретить на детище АвтоВАЗа. Практически вся история ВАЗовского автомобилестроения - это заимствование сторонних наработок.

[@1972leshiy]

@@tebevodit вишенка от яблоньки недалеко катится.)

[@lucasworktv]

Бред несёшь полный

[@ЕвгенийИващенко-у2т]

Да веста проигрывает если только так это багажником и то эти 30 литров не туда не сюда и по цене выигрывает с большим отношением. На логане до сих пор ото всюду болты видно все когда сидишь внутри даже

[@finisffaif5789]

Ещё на логане поперечина стоит между багажником и салоном.А на видео она снята

[@dmitriyisakov9876]

Откровенная реклама лады Эксперт ни какой

[@tebevodit]

Почему сложилось такое впечатление?

[@СаняСаныч-д9ъ]

Веста однозначно лучше ! Видом ,управляемостью ,комплектациями !!! Причём в самой простой есть много чего ...о чем владельцу Логана только мечтать !

[@БайгунысРыспаев]

Спасибо за ролик. Очень интересно и полезно. 👍👍👍

[@7T7V7G]

Вообще логан салон не нравится. Только из за такого салона уже не хочется покупать. А у весты гармонично всё сделано. Плавные линии свежий дизайн

[@tebevodit]

Логан изначально придумал был как утилитарный «таксийшный» автомобиль. А Веста задуман народным автомобилем.

[@Давидгкукрпм]

Знакомые купили Веста и гранта после 50 тысяч проблема расыпает. Ваз это болячки. Даже гарантию не дают ремонт машина. Рено не убиваемая, долго ездить будет и не ломается.

[@ЕленаКондратьева-ъ9б]

Это правда, мы сами убедились в этом. Вы правы. Логан надёжный автомобиль, в отличие от сыпучий Весты. Факт.

[@lucasworktv]

Врешь

[@lucasworktv]

@@ЕленаКондратьева-ъ9б бред

[@disaftpro944]

Работал в такси на логане,весте, поло..хуже логана автомобиля не встречал во всем...веста на голову выше логана...но предпочтительнее всего поло он лучший бюджетник

[@tebevodit]

Чем Поло понравился больше Весты?

[@alex_6809_]

@@tebevodit быстрее

[@ivantey13]

@@alex_6809_ "быстрее" только дауны могут так сказать,а в пробках все одинаково стоят!

[@hkjfztvcsawui]

Корочь итог - веста говно..даже десятка красивше смотрится

[@andrewgraf7601]

Самое начало видоса: В0 даст вам куда больше удовольствия от вождения. Шикарная платформа. Что там за говнище автоваз для весты придумал - большой вопрос.

[@bubu0026]

Логан драйверс кар?

[@ДмитрийМаклаков-д6с]

Мерял рулеткой между стеклами передних дверей у обеих машин 151 см сзади в весте площадка под ногами длинней на 2 см чем у логана

[@ArzamasBoom]

Пластик гулкий? У логона целиковая панель там вообще нечему гулять .

[@АркадийИванов-э5х]

Логан1рейстайлинг пробег 221000 масло невест совсем, к7 м 1.6.,2013 жучки пошли на низах дверей на отверстия, жаль что таких машин больше не делают.

[@tebevodit]

Есть ведь второй Логан...) А ещё Ларгусы остались на этой же платформе)

[@АндрейЧистяков-л1ъ]

У меня 2 - я от него просто схожу с ума...❤❤❤

[@про100Серега-з9я]

Логан надёжной кто так считает ставь класс

[@про100Серега-з9я]

@@ПитерПен-э9п если бы он был такой его бы в такси не брали и ещё опыт эксплуатации говорит сам за себя пробег 350т а ДВС как новый

[@Владимвасилеч]

@@ПитерПен-э9п да

[@DS-le3py]

@@ПитерПен-э9п ничего не могу сказать про второй логан, но первый помоему переплавлен из трупа росомахи

[@ЕленаКондратьева-ъ9б]

про 100 Серёга Вы обсалютно правы.

[@ТимРих]

смотришь цены и плачешь.. в 2023 году

[@tebevodit]

Понимаем Вас..

[@АлександрКоваленко-к5ш]

В 2025 уже вешаться только

[@Кто-тоТам-ж8т]

Зашквар полнейший, Логан хотя бы ликвиден на вторичном рынке...

[@Aleks-fh5io]

0:40 "Общего между ними нет вообще ничего, кроме бачка омывайки под капотом"??? Ну-ну))) Добро пожаловать в реальность: vk.com/wall-181591032_1525

[@ххх-ы9в]

Реклама автокода,а там денюшки плати

[@avtopodborsochi]

Веста в Тольятти никогда не собиралась.

[@ИльдарАхмадуллин-ж9р]

Логан нужно превести на московскую сборку

[@avtopodborsochi]

@@ИльдарАхмадуллин-ж9р ????

[@ИльдарАхмадуллин-ж9р]

@@avtopodborsochi рено логан 2 нужно собирать москве а не тольяте

[@АлексейИванников-б1б]

Закройте нахер этот ваз, не подвергайте людей опасности . Никогда, никогда больше не куплю машину ваз,таз, газ да любую из РФ !

[@ПавелГолованов-м4р]

Почему ничего не сказано про легендарную подвеску Логана? Опять предвзятое отношение?

[@tebevodit]

Но ведь она настолько легендарная, что о ней можно даже не говорить)))

[@ПавелГолованов-м4р]

@@tebevodit указать как дополнительный "плюс"

[@finisffaif5789]

Что у ней легендарного

[@dmitriydmitriy3656]

У Дачи дверные ручки не нравятся. И места больше в Весте.

[@НиколайКошевой-е1н]

Те кто ездит на один и восемь грузят под потолок и говорят динамики не теряет а вы нам рассказываете какое-то сочинение

[@АлександрКуликов-л3м]

Именно я ездию на 1.8 С 1 .6 -два разных движка и две разные машины. 1.6может и надёжнее, то унылый и морально устаревший! Поэтому мой выбор 1.8

[@Владимвасилеч]

Да.и включение кондея не чуствуется потеря мощи на 1 и 8

[@DS-le3py]

@@АлександрКуликов-л3м отличается от приоровского 1.8? а то тот маслоед, может здесь пофиксили, я хз

[@АлександрКуликов-л3м]

@@DS-le3py я правильно понял вопрос -отличается ли 1.8 который стоял на Приоре от 1.8 который есть на Весте? Если правильно, то на Приоре 1.8 никогда не шёл. А если вы впринципе спрашиваете, то от приоровского 1.6… вестовский 1.8 отличается всем: другая башка, увеличенные клапана, болие совершенная водяная рубашка, модернизированные распред валы и коленка. Так же есть фазер. И увеличенной производительности масло насос. А в плане маслржора, то на 1.8 он действительно есть. Аж целых 150 грамм на 1500 км. Я знаю что на некоторых минцубиши и на всех ВАГах тоже так же обстоят дела с масложером.

[@ОлегДенисов-я9й]

А то что на нисановском двигателе 113 л. с который ставят на х рей, тоже масло жор, почему то не кто не говорит, все зацепились за наш 1.8.

[@ВалентинаПолетайкина]

Да веста уже при 60000км масло жрёт и гниют быстрее консервной банки☝️

[@tebevodit]

Да ладно? Впервые слышим, если речь не о моторе 1.8, конечно.

[@ВалентинаПолетайкина]

@@tebevodit вот буквально 3 дня назад отпустил из сервиса её двиг 1.6 3 года машине

[@tebevodit]

Фантастика! Лично приходилось на таком моторе 250 тысяч наездить, никакого жора масла не было.

[@Денис-в1я5т]

Они не гниют вообще

[@АлександрКоваленко-к5ш]

А у тебя была Веста, дятел? Или ты эксперт из Нижнего Тагила?

[@СергейВасильев-ж2б]

Каков ресурс двигателей этих машин? Автор, нахрена мне кнопки задних стеклоподъёмников " где надо" если машина через 100000 превратится в недвижимость. Считаю главным косяком Весты это задротный мотор от ВАЗ 2108. Да внешний вид несколько лучше у Весты, в остальном сырой конструктор.

[@Микс-й6в]

А зачем вам сотку на ней наезжать ? Ближе к 100 толкайте её. Заберут быстро

[@СергейВасильев-ж2б]

@@Микс-й6в Я не любитель раз в три года менять машину, да и в жизни бывает сильно не до покупки нового авто.

[@Микс-й6в]

@@СергейВасильев-ж2б согласен что бывает не до машины.но она дешевеет с каждым днём потом. Жалко терять деньги

[@СаняСаныч-д9ъ]

В такси Весты уже давно за 300 накатывают ...потом скидывают пробег и машинки уходят 👍мало того ...вид как с салона !ни каких ржавчин ,салон вообще не портится ! Очень доволен вестой ! А вообще рынок спрос все показал какой авто лучше ...Веста или Логан

[@maratfakhriev1039]

У меня белый Логан 2017. До 2020 года треснул резонатор - поменяли по гарантии, вышла из строя левая шаровая - поменяли по гарантии, перекрасили по гарантии крышку багажника из за ржавчины. Появился рыжик на левой стойке кузова ( лобовое) признали гарантией, но буду сам подкрашивать как потеплеет. Пробег на данный момент 35000, ездил по самым лучшим дорогам России. Очень быстро стираются колодки и тормозные диски, до этой машины таких проблем с колодками и дисками не было. А так автомобиль хороший надёжный. Пробег 37000 после ТО застучала правая шаровая - гарантия кончилась сам поменял. 38000 поменял правый опорный подшипник (начал скрипеть).

[@МихаилМазулов-ч7с]

Я на поло поменял диски тормозные с колодками на пробеге 40 тыщ,был в шоке,так как на Жигулях до этого диски тормозные ходили в два раза дольше

[@MrSensx]

Комплектация с мультмедиа нв весте поинтереснее выглядит, да и мультируль весьма удачно продизайнерен.

[@tebevodit]

Согласны!

[@YouMahou]

Я думаю этот обзор просто ради того чтобы что то снять и заработать денег,обьективности 0

[@НиколайГордеев-й2н]

единственный ведущий которому нравится логан я даже удивлен наверное с парижа

[@twbug]

In Germany it is the Dacia Logan. Well, well.

[@lucasworktv]

And?

[@НеллиХаритонович]

Имел и то и другое мое мнение машины практически равноценны сейчас побеждает только ценник

[@alek9615]

если тебе за 50 то логан однозначно!

[@Disciple-v8r]

Просто логан для серьёзных взрослых людей, а веста для малолеток которые не разбираются в машине)

[@radb1tgames]

А по факту автослесаря говорят одно говно

[@markjohnson5965]

Я вам так скажу...восьмиклапанный нормально обкатанный логан с его длиноходным мотором едет в городском цикле гораздо бодрее чем ваша ссаная веста с дохлым 106 сильным мотором, а покупать машину только лишь из за внешнего вида - это удел дураков, а так по честному , что у весты глупый вид боковушек так и у логана стремная задница.

[@artkol8578]

Веста по рулёшке и мягкости хода лучше. Больше места в салоне. Шумка намного лучше. Руль ЭУР легче. Багажник топ за свой деньги. Единственное чем Логан лучше так это МКПП. У Логана легче втыкаются передачи. А по шумности особо разницы нет. По надёжности одинаковые

[@henrymolotov6034]

А чего думать? Лучше взять проверенный и надёжный Логан, чем картонную весту.

[@tebevodit]

Логан, по сути, новая версия. Ещё посмотрим как эти обе модели поездят ;)

[@сергейнаумов-м3ш]

@@tebevodit у меня Логан новый кузов.Пробег больше 200 тыс накатал , не каких проблем.Машина надежная👍

[@Игорь-с1н2х]

Места в Весте больше, выглядит она круче (но это конечно дело вкуса) , если взять Логан с мотором 82 кобылы то он себя ели везёт, а если кондиционер включить то вообще пипец. Что касается работы в такси да Логан не убиваемый но лучше брать новый автомобиль ездить пока он на гарантии и избавляться от него

[@tebevodit]

Всё так и есть.

[@ЕвгенийКоволенко-н9н]

Купил степаей в салоне 82кабылы.сука так он не едит совсем.

[@rezus9521]

Салон Логана выглядит как дерьмо , то ли дело Веста с своим шикарным и современным салоном ... Вкуса у обзщоршика совсем нет , как и мозгов "точки крепления кузова"

[@ХХХХХХ-б1с]

Я на весте 1 год из них последние пол года хаил весту пока не довелось поездить три дня на новом Логан. После Логана опять нравится веста это разные машины куплю логан в 80 лет это ящик с колёсами комфорта 0. Прежде чем судить об авто нужно ее для начало иметь потом экспертные мнения высказывать

[@tebevodit]

Спасибо за Ваш отзыв об автомобилях. :)

[@rezus9521]

Веста конечно же что тут говорить ...

[@andrushaTAXi]

Робот тупой ,а обзор гавно! Подвеска на логане мягкая и надёжная за 300 тысяч рулевые наконечники ,рычаги оба в сборе,но в разное время ,стойки Монро и все приблуды к ней. Мотор шепчет и ещё столько же проедет Не дымит ,не пердит День назад стрелку ложил спокойно на магистрали ,лошадей за такой пробег не убавилось ,масло лью эльф , мотор шумный и на 110 уже 3 тысячи оборот . Про расход 15 литров,автор вообще ты в своём уме??? Машина не суразная,но если поставить нормальные диски,затонировать Вид уже другой ,вообще просто крик души ,когда обзор смотрел Ездил и на той и на той ,могу сказать ,что Логан надежней!Взрослый и рассудительный человек без понтов это понимает ,мне 22 года Следующию машину буду брать тиану Но не когда не забуду Логана Где он только не был И в любой мороз заводиться

[@ВикторИванов-е6щ3г]

Взрослый и рассудительный человек понимает... что такое практичность и надежность, все верно))👍

[@Disciple-v8r]

Логан красивее смотрится, плюс логан всегда востребован на вторичке. Разбирают как горячие пирожки. А веста нафиг никому не сдалась на вторичке, если столько за пол цены и это факт. Кто бы что не говорил про весту, но логан в лидерах продаж а значит он нравится больше людям, чем веста!

[@tebevodit]

Не согласимся с Вами.) Vesta в рейтинге продаж выше, чем Logan. И по внешнему виду это скорее на любителя. Обе машины по своему интересны, поэтому каждый купит то, что понравится ему

[@Disciple-v8r]

@@tebevodit слежу за продажами вест и логанов, весты вообще не продаются ни у кого,) такие машины только берут новыми в кредит у кого нет денег. На вторичке выигрывает логан. За него чуть ли не дерутся. Продаётся за 1 вечер. А весты годами продать не могут, потому что стоят так же как логан. Логан это какая никакая но иномарка. А ваз он и в Африке ваз

[@danil3788]

Согласен, веста говно.

[@ВенераМардгалимова]

Логан лучше!!!!

[@McArsen12]

@@Disciple-v8r следишь за статистикой? Веста в топ 3 входит ты не ту статистику смотришь

[@АлександрФиллипов-о9г]

На счет втор веста св 1.6 ушла за день . Если за маши следить.продает на ура.Видел логоны на втори не дай вам их купить.лохмотья.на сче подв на логане накрылась у друга 36т.продал.на лигушатников и несмотрит больше.

[@дедЕвсей-э8и]

Сам понял, что написал?

[@QuickProSilver]

Сравнивать предельно утилитарный , страшенный с всеми болячками платформы В0 Логан с Вестой?? Что за глупость. Веста не просто на голову лучше ,она элементарно выше классом. Посмотрите на объемы продаж этих машин. Какое нах сравнение?? Может ещё универсал или версию Кросс сравните? Анекдот. Логан это уровень Гранты.

[@tebevodit]

спасибо за комментарий. Тем не менее, многие рассматривают Логан как конкурент Весты.

[@QuickProSilver]

@@tebevodit Может и ,,рассматривают" У некоторых людей иногда много чего странного в головах творится. Только сравнения по сути не получается. Веста тотально лучше во всем. Повторяться не буду, просто сравните объемы продаж и поймёте в чью пользу сравнение. Ну и сделаете вывод о том что думают люди .

[@kirillos42]

Владею Новым Логаном 6 лет, обычная машина бомж уровня, никакой легендарной надёжности нет. Надоел/начинает сыпаться, а из новых бюджетных лишь Логан и Веста, но ещё один Логан покупать это бред, так что придется копить на Весту.

[@андрейшотский-х7б]

Тогда лет десять-пятнадцать назад был смысл брать Логана,а сейчас за одни и те-же деньги с более продвинутой Вестой нет абсолютно никакого,тем-более,что обе машины продукт одного альянса.Я хоть и сам Логановод\Сандеровод с 05 года,но после того,как поездил на Весте с ее функционалом и комфортом,которые Логану и не снились,я Логан сейчас вообще никак не воспринимаю.

[@volfloner1791]

Да Весту и Логан сравнивать просто смешно.Я сел за руль Весты после Логана и просто кайфонул,как будто с москвича азлк пересел в мерседес

[@АндрейК-т5р9ц]

@@андрейшотский-х7б у Весты главный недостаток, слабый малоресурсный мотор в отличии от Логана, ещё и жрёт немало

[@андрейшотский-х7б]

@@АндрейК-т5р9ц да ладно ерунду говорить,сейчас 129 мотор на Весте ходит спокойно под триста тыс.,куда уж ещё.Регламент замены ремня сейчас 180 тыс,это уже о чем-то говорит.Хороший 16 кл мотор с гидриками и чугунным блоком.Там от ВАЗа разве-что один чугунный блок и остался,все остальное комплектующие альянса.Масло он не жрет в отличии от того-же силуминового16 кл Н4М на Логане.Расход куда меньше,чем на том-же Логане 8 кл К7М и такой-же как на Н4М.129 мотор давным-давно проверенный,надежный и проблем с ним не бывает ,если нормально и вовремя его обслуживать ,он ходит очень и очень долго,так-что это фигня,и таких заморочек,как например на реновском Н4М,на 129 Вестамоторе нет в помине,там на реновском Н4М одна регулировка клапанов (компенсаторов там нет) по-регламенту стоит как чугунный мост,крепче держись за стул,когда тебе озвучат цену,то-же самое и цепь,которая после ста тыс. вытягивается как кишка и т.д. и т.п.

[@Игорь-о4ф4щ]

@@АндрейК-т5р9ц За 10 т ни грамма не добавляю 16 год 1,6 двиг

[@ДенисКошенков-с1г]

Как только услышал что у весты ничего нет от рено-ниссан сразу отключил. Чтобы рассказывать о моделях автомобилей, для начала надо хотя бы ознакомиться с новейшей историей автоваза.

[@Обычныйчеловек-и6х]

Только раньше аатокод был бесплатный, а сейчас бабки плати , 10 машин проверил , считай бесплатно день отработал

[@викторхаджгуров]

каждая лягушка свое болото хвалит

[@АнтонБелецкий-ю6с]

Обзор просто никакой! Мне не нравится что Логан, что Веста, но в салоне Веста по любому лучше! Иди на завод работай! Обзоры явно не твое!

[@coolperevozchikcool6559]

1-2 зимы и роботу пиздец. А так, отличная машина...)))))))))

[@dziimawercigetorik6767]

Веста однозначно. Логан это как рабочий мужик. Без образования, без кругозора. Простой работяга. А Веста это как человек рабочей профессии, но интеллектуально-развитый, занимающийся спортом - самодостаточный.

[@АлександрГлуховатый]

И главный косяк Логана не сказал, как пачкаются задние дверные проёмы, это полный ...дец.

[@РустамКучаев-п2з]

Спасибо, интересный обзор!