Теория ДВС: ГБЦ BMW M51 (Микро обзор)

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Благодарность выражается Паше Ковалёву:
www.drive2.ru/r/gaz/431762/
Видео по каналам ГБЦ:
• Теория ДВС: Каналы ГБЦ
• Теория ДВС: Каналы ГБЦ... Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@SuperMario9988777]

А можете сделать полный обзор на м51?

[@alekseistg6198]

спасибо женька за обзор! мой любимый дизель, проехал на нём уже 98000 и проблем не знаю! ремонтопригодный и надёжный мотор!

[@user-yh1lw4pe9f]

снимите полный обзор по м 51 мотору

[@Vandalasz]

Привет, владею тдс, поставил по больше турбину , зачиповал и вышло 127 квт и 320 нм :) очень даволен, кушает 10-12 л на 100 . менял цепь, прокладку, башмаки, клапана притер - трешин небыло, пробег 500,000 bmw E34. Привет всем из Литвы

[@user-tj6yo2so9s]

Привет какую турбу можно впихнуть на м51, подскажи

[@magakerimov4183]

Vladimir Cybulskij какую турбину поставил

[@user-oz4sc1ky6r]

Пистапол какой то

[@user-jl2ne7kd8r]

@@user-oz4sc1ky6r почему?

[@user-se2ex8ee6i]

Garret

[@Alexei55555]

спасибо за обзор, ждал этот двигатель

[@and1613]

Спасибо за видео!

[@aliexpress3937]

Отличный канал!

[@artyombv9874]

Поставил себе пружины от м50, двойные. Да, движок работать стал по другому. Так же уменьшился расход, звук на оборотах стал гораздо тише. Ну а чтобы она стала веселее ехать - это необходимо прошивку править. Но расход меня приятно удивил. Не ожидал такого.

[@user-do9ln4zv6h]

Привет ✌ расскажи пожалуйста про пружинки! Просто поставил? Или дорабатывал что то?

[@andriy_kolosyuk]

@@user-do9ln4zv6h просто поставил, оборвало один клапан и 4 тарелки, крайне не советую

[@user-kr1uq2ue1b]

Оборвало из за того что ты не сделал роспуске пружин.. Я себе сточил пружины по 1мм с обеих сторон и все чётко работает... Тарелку не обточишь 2мм будет уже слишком тонкая

[@anarabdullayev404]

уважаю мастера проста класс

[@MyAlexbro]

Вот еще раз убеждаюсь, что с руками и головой Евгения ему надо открывать новый "офис" современный и чистый, и брать в работу современные моторы . Хоть доработка хоть дефектовка хоть обзор конструкции.ведь не сложно загнать машину в чистый бокс с подьемником и разобрать мотор той же бмв 2015 года выпуска и даже если там все нормально поставить новые прокладки собрать и сделать обзор. Но Женя тащится от тазов и всякого хлама , мотивируя научными экспериментами над ваз 2101.а ведь время летит стремительно

[@abyssperformance7300]

+aleks brond а ты знаешь сколько стоит аренда "офиса" и прокладки на бмв 2015 года?

[@user-mk7nf6jw6x]

Бред полный написал. Фу. Кому это дерьмо современное интересно.

[@user-pc5xb4lt4i]

очень хотелось бы побольше узнать про этот мотор

[@WOLFFFFFFLOW]

Спасибо за видео. Есть вопрос о упомянутом японском автопроме. У меня головка дизельная с ниссана мотор CD20T тоже с трещинами примерно как на этой. Смертельно ли это? или можно ставить и не переживать? Мотор с турбиной.

[@avtoboxservice3968]

а вот более жесткая пружина по идее должна положительно сказаться на верхах увеличив скорость закрытия клапанов(подвисания)?

[@user-xc3pd7bv8z]

евгений благодарю за обзор головки м51. (сам разобрал свой м51 на капремонт) можно по подробнее про роспуск пружин на 2мм, проточку клапанов и прирезку сёдол? заранее благодарен!

[@Borisbritva573]

Что нибудь узнал или собрал по старому?

[@user-kt1ig4ev2y]

У меня есть головка такая с двойными пружинами и облегченными клапанами после опресовки, после ремонта не пригодилась, если кому надо, пишите, не дорого отдам

[@magakerimov4183]

Продал головку???

[@viktorberger9409]

Можно ли вкорячить на мотор м51 гбц от м57? Если да, то можно поподробнее

[@oozeik777artur7]

так что выходит пружины боли в боли не поставить.надо продачивать и разгибать? жду ответа.собираюсь ставить 2ные пружины в свой м 51

[@lukasj4093]

maybe there will be a video on M42 in near future?

[@MrGanzAJ]

по мне, так нормальный мотор, все их хают из за тнвд, но если эту проблему решить. то мотор супер)

[@user-kr1uq2ue1b]

Ставишь в ТНВД плунжер от м21 электронного насоса и проблема ушла

[@aleksandrlebed4671]

у этого двигателя вроде все хорошо,но вот один плунжер на шесть горшков мало и ломается часто сам столкнулся с этой проблемой

[@mrmanson9727]

+Aleksandr Lebed и готовься дальше с ней сталкиваться)) Еле еле сбыл 525tds в идеальном кузове (очень много денег и души вложил,т.к очень любил) за 300к....ужас...

[@cercva333]

Гуд

[@user-bq8yr4dv3t]

Здравствуйте Евгений.У меня такая проблема лопнула головка на Nissan patrol двигатель RD28 возможен её ремонт

[@Vitaliy_Khrust]

Если поставить насос с м21,можно обойтись без чипа))

[@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts]

больше всего в дизельных бмв, бесит однорядная цепь, да и не стыдно бмв ставить было на е39 мотор с одним распредвалом? хорошо, что коммон райл пришёл в наши дома))) спасибо бошу

[@msgnum]

Mercedes OM606 взглянуть бы..

[@sergei77755]

Как понять станет работать лучше?

[@user-oy9zp2sf4u]

привет проживаю в России в ЯНАО г Ноябрьск в гараже есть головка от японского CD20 пробег 200т но увы погнуло клапана восстанавливать нет смысла так вот можно как нибудь тебе ее отправить?? так ради обзора и сравнений с чем либо???7

[@carius01]

Iron Maiden лайк не глядя ❤️

[@user-qh6mi7jc9h]

Під кажіть Будь ласка чотки розмери вильоту клапанів при торцовці клапанів м51

[@user-ri2ex2ck4j]

Как я понел можно просто поставить пружины тарелок от М50 на М51(от любого обьема?2.0,2.5) или придется протачивать тарелки?.Спасибо за видео

[@user-kr1uq2ue1b]

Тарелки не проточишь надо точить пружины убрать с обеих сторон по 1мм

[@rush1858]

отличный обзор! спасибо. но к сожалению или к счастью езжу на м57. хотелось бы так же подробно узнать о этом двигателе. если есть такая возможность?)

[@user-cq8fl6bp3k]

11:20 я поставил такие пружины, разлетелись верхние тарелки пружины, клапан упал в цилиндр. Всё это на скорости 140 км. Мотору пиздец.

[@user-jp9el7ni9w]

Евгений, такой вопрос, что может быть, проточили коленвал 0.5 по кругу, поставили новые вкладыши, после 10-15 тыс. опять второй цилиндр стук, как и до ремонта вкладыш шатунный расслаевается и быстро изнашивается, на нем идет ход шатуна на шатунной шейке...что может быть? шутка под замену? ауди 100 2.0

[@user-jp9el7ni9w]

+drin345 форсунка масляная? просто хочу вытаскивать мотор в очередной раз и понять, что с ним делать, дабы снова не случилось этого...

[@user-jp9el7ni9w]

+drin345 короче куча гемора... начну с замены шатуна, промывки масляных каналов в колене, ну и в итоге гляну форсунку, хотя на нее не грешу, так как по свечам все одинаковые по состоянии, а там хз... так авто в отличном состоянии, единственный момент мозг делает:-)

[@user-jp9el7ni9w]

+drin345 та я думаю, что все таки шатун потянуло... маслонасос врядли, так как проблема повторилась на том же целиндре, думаю шатуну капец...

[@user-jp9el7ni9w]

+drin345 спасибо))

[@user-vb8yb2gi7c]

Шарошки от ВАЗ подходят?

[@im_marchuk]

Здравствуйте, Подскажите , случилась проблема. Постепенно начал троить мотор на холодную, после 5 минут работы мотор работает нормально. Замерял компрессию во втором цилиндре компрессия 6, в остальных 14.5. После добавления масла в колодец стало 6.5 , после прогрева компрессия 14.5 в всех, мотор 2.0 16в опель с20хе , за любую подсказку буду оч благодарен. Заранее спасибо

[@rulyagent]

+Sasha Mrchk Гидрокомпесаторы севшие и с закоксовкой. Недорабатывает давление на холодную. 1. Снять ремень ГРМ . 2. Клапанную крышку. 3.Распредвалы 4.Проверить механически степень сжатия г/к на проблемном цилиндре.(без навыков проверки - сравнить степень сжатия на других цилиндрах) 5. Заменить масло съемные колпачки клапанов 16 шт 6. Заменить г/к 7. Заменить прокладку клапанной крышки 8. Установить новые ролики, ремень ГРМ и в.насос. 9. Заменить масло двигателя и масляный фильтр. 10. Запустить двигатель. З.Ы. Есть еще лоховской способ - промывка двигателя флешкой, но нет 100% гарантии и может повредить некоторые элементы двигателя.

[@user-oi8cn8wy9n]

+Sasha Mrchk Здесь только голову снимать раз с маслом компрессия не выросла значит поршневая не причем....снимайте разсухаривайте и смотрите седла под лупой

[@rulyagent]

Аватария с Hăĉтей прочитай под лупой его комментарий. Может увидишь эту строку, мил человек: "после прогрева компрессия 14.5 в всех, мотор 2.0 16в опель с20хе " Гггггг.

[@user-jp9el7ni9w]

шатун под замену?

[@user-fo8ip9zj5o]

1:40 капец трещины

[@ghoustderby8608]

Не понимаю отличная гбц так почему же тогда все кричат что она трещит постоянно и не дай бог в нее наддуть немного больше так она сразу же полетит

[@demondevid]

dvoenie prujini ne vstavliaiutsia :) klpani drugie tonkie i suxariki drugie :) tagda na benzin m52 m54 nujna pastavit ili napravliaushie i klapana at m50b25 ili pastavit svoi klapana i mudrit starelkami prujin at m50b20 :) i nijnie tarelkiprujin toje drugie ;0 umenia est kamplekt :D no pabaialsia shto parvet tonki klapan m54b30 prujina at m50b25 :) a meniat napravliausheva s klapanami eta ne deshevo ;D

[@klimchugunkin8244]

где ты берешь этот немецкий шлак?

[@bandereal]

я сука первый))видео загружено 32 секунды назад

[@Nivavod45]

Жека это же дизель он низкооборотистый. этих пружин хватает, до 3500 максимум его крутят при разгоне

[@victorzhulif811]

да нет крутится он по полной

[@mrmanson9727]

М51...этим все сказанно. Боль,страдания,деньги и т.д. Ужас,а не двигатель. Врагу не посоветовал бы.

[@JungleEad]

+Женя Жеребилов Ездите на жигулях и не вводите людей в заблуждение своей безалаберностью...

[@mrmanson9727]

+Racing Dynamics S.r.l. Вы исключительно глупый человек

[@JungleEad]

+Женя Жеребилов Судя по написанному вами, всё ровно наоборот. Берите жигули или японца 20и летнего и не выносите мозг тут своей нищетой и полной технической безграмотностью...

[@mrmanson9727]

Ну если бы у вас был авто с таким двигателем,я бы посмотрел,что бы вы писали

[@JungleEad]

Женя Жеребилов У нас был авто с таким мотором и с другими BMW моторами, и все проблемы у этих моторов связаны с неправильной эксплуатацией автомобиля и их всего 2, по большому счёту: 1) несвоевременная замена изношенных деталей и узлов (причём в большинстве случаев эти животные меняют на б/у или в лучшем случае новый китай) Причём делать полную диагностику всего и вся нужно сразу после покупки б/у авто. 2) упорное применение полусинтетики в качестве смазывающего материала

[@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts]

ненавижу м51

[@JungleEad]

+Эдуард Суровый А что такое, денег на эксплуатацию премиальной вещи не хватает? :LOL Все накопленные копейки потратили при покупке ? Сложна короче...

[@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts]

***** ну да, имея магазин запчастеи и свой сервис, всё вложил в этот мотор и обанкротился))))) каждый интернетовский комментатор, именно так и думает, что все вокруг нищеброды и тд. ненавижу этом мотор за его болячки, конкретно рассказать или в курсе?

[@rulyagent]

+Эдуард Суровый Ебучий ТНВД...

[@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts]

rulyagentда и всё остальное тож ебучее

[@rulyagent]

+Эдуард Суровый зависит от состояния автомобиля, состояния мозгов владельца и прямоты рук мастера. З.Ы. Сам на таком катался в былые времена, все устраивало. Единственная проблема ТНВД из плюсов кожа фулл М-пакет шторки,полная електрика всего, что есть АБС, круиз, г/у, подогревы всего, что можно, даже замочной скважины двери водителя, правда климы тогда еще не было кондей обычный стоял. Хз как по мне отличное авто. Может тебе труп попался, что так истеришь. Хотя на постсоветском пространстве е34в состоянии ок найти проблемно, все е34, как правило с криминальным прошлым, а братки их никогда не жалели ибо не знали сколько на ней ездить отмерено. ИМХО конечно...