Tesla/特斯拉 MODLE 3車主忍痛賠錢賣出,收購價格多少錢??充滿電只能跑240公里,還要排隊三個小時|整車詳細介紹|自動駕駛及0-100加速實測|買電動車優缺點分析|二手車收購全紀錄EP13

  Рет қаралды 910,151

杰運汽車AUTOSTAR

杰運汽車AUTOSTAR

3 жыл бұрын

感謝您觀看杰運汽車頻道
如果您正在尋找理想的汽車,千萬別錯過
【AUTOSTAR】官網
www.autostar.com.tw/
8891店鋪
www.8891.com.tw/findBuz-info-...
全台分店總庫存300台車源
皆可線上預約調車至您所在縣市分店賞車
免訂金試乘 實車在庫 里程擔保
車況透明 讓您買得安心 開得放心
另請訂閱我們的頻道,並開啟小鈴鐺
杰運汽車粉絲專頁
/ jwincar
賞車地址:台北市北投區大度路一段21號
服務專線:0917435209
官方LINE:@autostar
IG / lichicar
歡迎業配/贊助廠商&合作邀約與我們聯繫
製作人聯繫方式
Line&IG:rextin-max

Пікірлер: 2 000
@rickyng8886
@rickyng8886 3 жыл бұрын
他滿头大汗,因為天窗沒有遮太陽,熱很多,他有開空調冷氣。 13.01 車頂照下來熱力很猛
@wrsjameslu
@wrsjameslu 3 жыл бұрын
真的是很用心的介紹!! 目前看過的車評裡 最實在最貼近使用者的立場在介紹
@user-ks6do4tv8w
@user-ks6do4tv8w 3 жыл бұрын
這節目做得非常專業很棒!PUSH!!
@morristseng1185
@morristseng1185 3 жыл бұрын
這是見過最棒的車介,給讚!
@momonick0953
@momonick0953 3 жыл бұрын
介紹得很棒,要分享!影片用心看得到~
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
謝謝您的讚許
@user-jt5gh4iu1v
@user-jt5gh4iu1v 3 жыл бұрын
讚! 讚! 好壞評都有,又客觀又真實準確,謝謝。項目也很扎實到位,辛苦了。
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
謝謝您
@user-of3vb4fs8j
@user-of3vb4fs8j 3 жыл бұрын
介紹很詳細,長知識了,謝謝
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
謝謝
@user-tr8sh2cq9b
@user-tr8sh2cq9b 3 жыл бұрын
很棒的介紹。 漲知識了
@hello75310
@hello75310 3 жыл бұрын
結論滿中肯的
@user-ow3nh3rd9r
@user-ow3nh3rd9r 3 жыл бұрын
很專業的分析,很喜歡這個頻道
@terrytmy27tw
@terrytmy27tw 3 жыл бұрын
謝謝忠肯的分享!真的是很公正的分析優缺點, 讓想買或是原本不想的可以有個很的參考!
@inscharge
@inscharge 3 жыл бұрын
講的很仔細👍
@cccggg3503
@cccggg3503 3 жыл бұрын
拍到最後居然滿頭大汗......這滿車頂的天窗真是折磨
@timchen2902
@timchen2902 3 жыл бұрын
專業且輕鬆 好頻道
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
按暫留言分享,就是我們前進的動力。
@jerryliu862
@jerryliu862 3 жыл бұрын
很忠肯的介紹 ,給讚
@tonyfan9941
@tonyfan9941 3 жыл бұрын
拍的真辛苦,滿頭大汗。大哥加油💪
@horngbill6010
@horngbill6010 3 жыл бұрын
冷氣不冷
@user-xi4ob7zf3i
@user-xi4ob7zf3i 3 жыл бұрын
我喜歡老闆的介紹,優點缺點都會講,讓觀眾可以獨立的思考要不要買,不會有強烈推銷的感覺,讚!
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
謝謝您的讚許
@rueikuei
@rueikuei 3 жыл бұрын
@@AUTOSTAR 真的很認真介紹及提供整體評估,不會讓消費者衝動購買。
@jyunhuang
@jyunhuang 3 жыл бұрын
第一次來這個頻道 .也是因為中肯 公正分析而訂閱
@koblongata
@koblongata 3 жыл бұрын
的確是不錯的分析,但還是覺得有跟自己體驗有出入的地方,可能還是自己去體驗最準吧。 希望未來也能有 Jaguar I-Pace, VW ID3 ID4 其他電動車的分析,減少碳排,減少近距離空污死亡不能再等了。
@mirrorsite164
@mirrorsite164 3 жыл бұрын
殷瑞貴 到現場看車你就不會這麼想了
@t07457
@t07457 3 жыл бұрын
很知性的分享式行銷,很棒!一次把優缺等各方面都介紹清楚,也可以減少很多重複溝通與後續爭議的困擾,讚!
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
感謝您的支持與讚賞
@winter275695
@winter275695 3 жыл бұрын
版主在行車途中講解的很仔細.可是怎會流汗呢.是車子冷氣不夠強嗎?
@verna0072001
@verna0072001 3 жыл бұрын
好詳細的介紹~
@hihiboy21th
@hihiboy21th 3 жыл бұрын
感謝分享,很實在,沒有歌功頌德。 適合家裡有充電樁和時間很多的人~
@user-pr7oi7ir7g
@user-pr7oi7ir7g 3 жыл бұрын
謝謝老闆的介紹及比較🙂
@sunsun2471
@sunsun2471 3 жыл бұрын
很喜歡看你的影片,你都說實話讓客戶明白實際的情況,是有良心的車商,祝事業順心。
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
希望繼續支持我們,按讚點閱分享就是我們的動力
@enzo348111
@enzo348111 3 жыл бұрын
中肯!支持!!
@andypoon7589
@andypoon7589 3 жыл бұрын
不中肯
@eaglelu4364
@eaglelu4364 3 жыл бұрын
真的介紹的不錯!不是為了賣車只顧胡吹亂捧。拍影片很辛苦,蒜民的留言看看就好,加油。
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
謝謝您
@user-xw8er1tv4s
@user-xw8er1tv4s 3 жыл бұрын
講得非常詳細,汗一直流辛苦...
@zhaochen7756
@zhaochen7756 3 жыл бұрын
感谢分享,很中肯
@ibizajj
@ibizajj 3 жыл бұрын
其實充到90-95就夠了,因為剩餘%數能讓電池去做回收動能,充到100%就不會啟動電池回收動能了
@no.7general218
@no.7general218 3 жыл бұрын
很客觀的在講,分析優缺點,讚
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 2 жыл бұрын
感謝您的支持~ 歡迎 訂閱 開啟小鈴鐺 多多觀看我們的影片
@joekojoeko
@joekojoeko 3 жыл бұрын
中肯,期待未來貴司能評價其他品牌的純電車,祝貴司生意蒸蒸日上。
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
謝謝您的支持!
@shepherd13k
@shepherd13k 3 жыл бұрын
非常中肯實在,我喜歡這種透明的推薦方式。
@Robertsong888
@Robertsong888 3 жыл бұрын
介紹的很詳細 推一個
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
謝謝您的讚許
@user-dm4uv4yv5l
@user-dm4uv4yv5l 3 жыл бұрын
收穫很大啊 感謝
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
感謝您的觀看與讚賞
@wantyou6240
@wantyou6240 3 жыл бұрын
看過目前最真實的Telsa 測試,而不是推銷。讚!電車確實還差很遠,但密集小城市可能會較有優勢。
@71hsiehman
@71hsiehman 3 жыл бұрын
真的很熱呀…主講辛苦了!
@andypoon7589
@andypoon7589 3 жыл бұрын
Andy Poon7 1 second ago 冷氣不開, 方向控制不清楚
@jesse9192tw
@jesse9192tw 3 жыл бұрын
非常專業的車評
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 2 жыл бұрын
感謝您的支持,歡迎按讚、訂閱加分享唷!
@abrahamchiang8130
@abrahamchiang8130 3 жыл бұрын
長知識了謝謝
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 2 жыл бұрын
感謝您的支持~ 歡迎 訂閱 開啟小鈴鐺 多多觀看我們的影片
@broommisshead
@broommisshead 3 жыл бұрын
今天這支影片對特斯拉的介紹 還不錯 同時優點缺電都提 售價也很良心 貴公司非常優秀 但有一些部份 補充一下 首先 前行李箱電動是改裝 然後 電動車充電不能充百分百 (沒有任何一個特斯拉車主會充百分百 原廠也不建議) (即使在家充 也一樣 就是充到80~90而已) 還有 電池特性是這樣的 從5%充到80% 可能只需要30分鐘~40分鐘 (看哪一台) 但要從80%充到100% 卻要一個多小時 因為這是涓流保護 以及特斯拉的冷氣是用手觸螢幕去調整 跟你划手機一樣 吹上吹下 轉左右都可以 除了使用哨兵模式耗電 常試0~100也是很耗電的 瞬間電能 消耗是很大的
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
感謝分享指教,漲知識了
@awei3345
@awei3345 3 жыл бұрын
我補充一下~3的後行李箱電動也是改的~後行李隔板下方可以拿起來還有置物空間~還有原廠全景玻璃車頂是百分百隔紫外線跟隔熱~所以玻璃會燙但熱源不會傳太下來~
@b.t_kingsize_bed
@b.t_kingsize_bed 3 жыл бұрын
沒錯! 車主都知道
@SHHsu-ie3bz
@SHHsu-ie3bz 3 жыл бұрын
@@awei3345 這熱傳導的物理常識,是不是要再請教一下物理老師
@rockychantw
@rockychantw 3 жыл бұрын
@@awei3345 怎麼可能不會傳下來... 傳導 對流 輻射...
@stan7222
@stan7222 3 жыл бұрын
第一次看到完,很棒的影片!
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
謝謝您
@danny86671750
@danny86671750 3 жыл бұрын
老闆的口條邏輯跟分析優缺點切入點~非常清楚!! 非常感謝~
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
按暫留言分享,就是我們前進的動力。
@leech19711
@leech19711 3 жыл бұрын
辛苦了~滿頭大汗!
@zoro8591
@zoro8591 3 жыл бұрын
真的看起來 好熱啊
@user-rp9nl2rb9y
@user-rp9nl2rb9y Жыл бұрын
就是喜歡你的影片 夠仔細 ,夠專業
@ufo5933
@ufo5933 3 жыл бұрын
楼主專业給力,謝謝!
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 2 жыл бұрын
感謝您的支持~ 歡迎 訂閱 開啟小鈴鐺 多多觀看我們的影片
@a034393187
@a034393187 3 жыл бұрын
前後行李箱改裝都動到線路了 在特斯拉車廠眼裡就是屬於破保 然後維修特斯拉又只有原廠能修 我認為這多少還是會影響到車價 這多少要注意一下
@flyisdancing
@flyisdancing 3 жыл бұрын
其實Tesla比較像是大台的電腦,已經跟傳統概念上的汽車沒有太大關係了...Tesla所有的操作都是透過晶片運算跟收集大數據來的分析來告訴車子要做什麼動作,難怪會覺得語音辨識跟反應時間表現都非常優秀。 關於電量跟充電問題,我曾經看過美國的一個車主影片,有個老美他在他的Tesla後車廂,放了一台小型的柴油發電機,還自備充電插頭,沒電的時候就去加油站買柴油(在影片裡這位老美是跟公路上路邊停車的車主借汽油),直接啟動發電機充電,笑死我。那麼小的後車廂應該就是用來放發電機無誤XDDD
@vvssinn
@vvssinn 3 жыл бұрын
非常清楚的說明
@user-mp1ib7ur7z
@user-mp1ib7ur7z 3 жыл бұрын
十年省八十萬其實很好呢, 但是它沒有天窗沒有框, 台灣又潮濕, 多年後不敢想像它的狀況
@HuHaoTW
@HuHaoTW 3 жыл бұрын
1.有雙區恆溫,冷氣介面同步按鈕按下去就有了 2.冷氣方向也可以調整,直接用手拖曳風向即可,風向吹哪會畫給你看很直觀 3.電尾門是改裝的
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
抱歉 後來才知道操作方式 謝謝您的分享
@user-xh7ry7pq6x
@user-xh7ry7pq6x 3 жыл бұрын
忘記GOOGLE
@zx1986
@zx1986 3 жыл бұрын
哈哈哈哈 直接被打臉 太業餘了
@HungHung-vz6xw
@HungHung-vz6xw 2 жыл бұрын
前後電動門都是改裝的!
@lindark9294
@lindark9294 3 жыл бұрын
開電動車要依照電動車的習性,動能回收系統一定要開,要習慣動能回收開啟之後那種幫你煞車的感覺以及單腳單踏板控制油門煞車的方式,這樣行駛里程才會更遠,用油車的習慣來開電動車,當然可行駛里程會大大減少
@ABCEFG34
@ABCEFG34 2 жыл бұрын
詳細介紹的很清楚 很棒
@kgccc
@kgccc 11 ай бұрын
老闆的介紹真的超棒~~辛苦了~~熱到滿頭汗
@bbbb67
@bbbb67 3 жыл бұрын
真的除非有自己有車位裝充電樁 不然真的不建議碰電動車
@jackylion0502
@jackylion0502 3 жыл бұрын
很中肯的評價!!!!推老闆
@dreampuffy
@dreampuffy 3 жыл бұрын
冷氣風向可以調整,也可以雙區恆溫喔!
@tenLee
@tenLee 3 жыл бұрын
介紹的很棒,我比較想要知道10年後的殘值,剩多少, 有辦法推估嗎?
@user-xk7jc8kz8f
@user-xk7jc8kz8f 3 жыл бұрын
冷氣風方向好像可以調整直接滑他的風可以改變
@gcaty
@gcaty 3 жыл бұрын
說的很實在給推!功能如果做的很難理解等同沒作
@AA-uh2mv
@AA-uh2mv 3 жыл бұрын
謝謝您 講解的太精闢了
@yanmei84
@yanmei84 3 жыл бұрын
講的真好 真中肯
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 2 жыл бұрын
感謝您的支持~ 歡迎 訂閱 開啟小鈴鐺 多多觀看我們的影片
@yinchiehliu7206
@yinchiehliu7206 3 жыл бұрын
這車真的很熱,看你爆汗中!
@user-sp7iz4cq3b
@user-sp7iz4cq3b 3 жыл бұрын
真的啦看满头大汗,这车子真的。。。
@slrun78
@slrun78 3 жыл бұрын
不敢开冷气
@jsb67365
@jsb67365 3 жыл бұрын
從老闆坐後座來看,如果有遮陽簾頭皮就貼上去了, 不過我是很好奇一般沒天窗的,或是有天窗但是有全遮光/半遮光的遮陽簾的車款,同時同地測量那個溫度不知道是多少?沒看到對照組。
@jsb67365
@jsb67365 3 жыл бұрын
不過沒遮陽簾全玻璃車頂以後少了一筆天棚維修費用,
@samc388
@samc388 3 жыл бұрын
hahaha ! 是啊
@monjala1215
@monjala1215 3 жыл бұрын
冷氣風向直接拖曳面板上風的動畫就可以了(10:36的介面),擴散方式上下左右都可以調整不輸傳統車廠
@user-gh2bp8we2g
@user-gh2bp8we2g 2 жыл бұрын
居然說不能調整冷氣方向??? 你覺得這樣的一台電動車會有可能不能調整嗎?
@bou1507
@bou1507 3 жыл бұрын
介紹的非常詳細~
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
謝謝
@weiwei2334
@weiwei2334 2 жыл бұрын
很仔細,完整的實測,也是真的有做特斯拉的功課
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 2 жыл бұрын
謝謝您的支持~
@user-ii4gx8sv8u
@user-ii4gx8sv8u 2 жыл бұрын
特斯拉電池有循環次數問題 充放電次數過1萬次續航力會遞減 24 萬至 32 萬公里衰退 15% 它的電池是用18650串聯其中一組掛掉就 整組就換掉,整組換要價46萬
@TonyMontana-mb8qy
@TonyMontana-mb8qy 3 жыл бұрын
很認真
@boxiao8975
@boxiao8975 3 жыл бұрын
很好👍👍加油💪💪
@kuodonbeyond
@kuodonbeyond 3 жыл бұрын
用心的影片 已訂閱 感謝大哥分享
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
謝謝你的分享!!
@wowowkaka
@wowowkaka 3 жыл бұрын
實用分享 詳細內容解說,畢竟不是專業的車評 不管內容是不是非常專業 都是很用心的表現,謝謝老闆辛苦錄製影片
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
感謝您的讚賞
@barry-wenwen7127
@barry-wenwen7127 3 жыл бұрын
大哥!您的眼鏡好帥...請問品牌是哪家的呢?
@user-baile
@user-baile 3 жыл бұрын
非常好的評測,提供許多購車人的參考資料,謝謝
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
謝謝您的支持!
@user-wq1ue3ll9e
@user-wq1ue3ll9e 3 жыл бұрын
好用心喔
@shan33612
@shan33612 3 жыл бұрын
空調那邊我記得可以用手觸摸滑動出風的方向 強弱,不用點下面的小按鍵 但是我還是希望這車能多一些常用的實體按鍵,包括正前方的儀表板顯示速度,電量等 再者家裡無法安裝超充還買特斯拉的人我很難理解
@user-tm7ff7lr7c
@user-tm7ff7lr7c 3 жыл бұрын
買這車給自己找麻煩的,除非能解決充電問題,油車加油方便,續航力又高,10年省80幾萬對有些人來說,其實也沒有很多,何況這車內裝也比不上那些豪車吧....
@user-uj7ie2rr8m
@user-uj7ie2rr8m 3 жыл бұрын
介紹的非常中肯,很棒。想請問一下電池有壽命嗎?多久需要換?換一次需花費多少。
@MrYaokulin
@MrYaokulin 3 жыл бұрын
謝謝你的分析解說!
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 2 жыл бұрын
感謝您的支持~ 歡迎 訂閱 開啟小鈴鐺 多多觀看我們的影片
@user-fl9lf2ts8o
@user-fl9lf2ts8o 3 жыл бұрын
光是願意說收購價和賣價,就佩服了!
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
謝謝您的讚美
@edwin523
@edwin523 3 жыл бұрын
人家說多少你就信 真的肥羊
@user-fl9lf2ts8o
@user-fl9lf2ts8o 3 жыл бұрын
當酸民總是容易的啊 🚬
@stanley9711
@stanley9711 3 жыл бұрын
@@user-fl9lf2ts8o 又沒差 光是進口魔珠就可以看到台灣人民的厲害了
@charliecheung7302
@charliecheung7302 3 жыл бұрын
160的可信性不高,因為如果真的是160收回來,風險太高了,應該不會超過150。 老闆說可以賣170,但是新車也只是190,如果我要買一台,我真的情願多花20萬買一部真正的全新車。
@Bill-no5db
@Bill-no5db 3 жыл бұрын
這車適合住在新建案大樓,有直接規劃充電站停車格的大樓,或是別墅透天可以安裝充電樁在家的人 要跑長程,會開家中的別台車子😅 如果是租車位 每天跟人家排隊的 就泰虐待自己了 基本上還是屬於玩具
@evanluo7623
@evanluo7623 3 жыл бұрын
這個影片做的太好了,所有對特斯拉的疑問都有提到,油車和電車最大差異保養費、油費、稅金等等
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
感謝您的讚賞
@user-vr2bq7sr3r
@user-vr2bq7sr3r 3 жыл бұрын
優質的車評,很棒。
@leoliao1025
@leoliao1025 3 жыл бұрын
你的頭皮出賣了你😂😂😂。 介紹的很詳細,感謝認真做片
@KORmadoka0525
@KORmadoka0525 3 жыл бұрын
七個月前還是10月的秋季接近冬季 今天聽說臺南內門熱到40.1度... 想著這車內溫度要維持27度以下的電量耗損率是多少 要買這全景天窗真的是要好好想想 感謝分享跟分析,真的超級感謝
@user-cf5nb8fu3o
@user-cf5nb8fu3o 3 жыл бұрын
滿頭大汗的測試辛苦了~!!我覺得國產油車大勝~雙B也是勝出的..因為10年後這台車殘值是0 雙B10年也還有殘值
@user-bv8tg1us5w
@user-bv8tg1us5w 2 жыл бұрын
笑死你的分類就國產跟雙B 一堆日系進口看不到,可憐
@marantzkuo
@marantzkuo 2 жыл бұрын
我是從不考慮日係車
@etercs3538
@etercs3538 6 ай бұрын
是,誰會買10年的中古3C 產品。
@pttaptt
@pttaptt 3 жыл бұрын
支持一下好頻道!
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
感謝您的支持
@fanfan470
@fanfan470 3 жыл бұрын
喜歡劉經理的介紹,很清楚專業,也不像外面一般二手車行一堆8+9,真要看車也比較沒壓力的感覺,另外妹就不需要請了👍👍
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
謝謝您對我的讚許
@chouandjay1014
@chouandjay1014 3 жыл бұрын
偶爾穿插個妹也是不錯
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
周詩詩 收到,每週一個妹
@miraclelin3219
@miraclelin3219 3 жыл бұрын
我覺得找妹來介紹是扣分,模糊焦點,請老闆專業講解就好了!
@ab122459
@ab122459 2 жыл бұрын
我要咩..哈哈哈
@evanchen144
@evanchen144 3 жыл бұрын
滿頭大汗惹~辛苦老闆精闢分析
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 2 жыл бұрын
感謝您的支持,歡迎按讚、訂閱加分享唷!
@hsuharry8564
@hsuharry8564 3 жыл бұрын
良心評測 用真實使用感受的角度去分析。很棒
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
謝謝您的支持~
@cvsm22
@cvsm22 3 жыл бұрын
講得很實在 充電站真的必備。未來車更多 充電站也必須增加
@user-se9oq1ps6q
@user-se9oq1ps6q 3 жыл бұрын
誰要跟你一樣買電車
@amc1156
@amc1156 3 жыл бұрын
特斯拉繼續加油改進,相信有朝一日我也能買一輛🙏🚗
@user-ql9zw5gx7z
@user-ql9zw5gx7z 3 жыл бұрын
这是我看到所有评测中最中规中矩评测的非常完美,非常中肯的了。很多第三方或者媒体测试的就感觉好像是被收买了一样!!!
@andypoon7589
@andypoon7589 3 жыл бұрын
not agree
@user-kw9by8eh7h
@user-kw9by8eh7h 3 жыл бұрын
很仔細的分析 精彩的分享 謝謝
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
中立的分析提供給大家!!謝謝您的支持。
@jackychen5888
@jackychen5888 2 жыл бұрын
介紹的很好
@user-qi9or9gb1h
@user-qi9or9gb1h 3 жыл бұрын
好棒的介紹
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 2 жыл бұрын
感謝您的支持~ 歡迎 訂閱 開啟小鈴鐺 多多觀看我們的影片
@tzonghanyu6689
@tzonghanyu6689 3 жыл бұрын
很好的老闆
@mz9623
@mz9623 3 жыл бұрын
後半段你看起來快熱翻了= =,無遮擋的全景天窗好像還是不太實際。我看過蠻多部介紹特斯拉的影片,但這個影片最實在,後座空間看得出確實稍微小了一些(其他影片還說有很大空間???異次元嗎)。以及在台北超級充電站的據點、等候時間在這個影片介紹很詳細。讚!
@freddyhuang6321
@freddyhuang6321 3 жыл бұрын
說明的很中肯!重點是能在自己家裡安裝充電樁才買特斯拉比較好,大部分要在外面充電的話就是會遇到必須排隊等充電的現象!
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
是的
@tcc0721
@tcc0721 3 жыл бұрын
分析的很詳細,重點是不會只說優點👍
@AUTOSTAR
@AUTOSTAR 3 жыл бұрын
謝謝您的讚許
@mmm102030
@mmm102030 3 жыл бұрын
覺得影片非常棒!! 講解也非常詳細~ 看完之後覺得可以10年後在來考慮.. 電動車與充電站 10年後到底普及到什麼程度呢 觀望的朋友 我們一起看下去吧!!
@user-bh3wh1sx2c
@user-bh3wh1sx2c 3 жыл бұрын
實在哥
@chuliaz3911
@chuliaz3911 3 жыл бұрын
赞一个 了解了电动车的实操
孩子多的烦恼?#火影忍者 #家庭 #佐助
00:31
火影忍者一家
Рет қаралды 49 МЛН
Always be more smart #shorts
00:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 49 МЛН
THEY made a RAINBOW M&M 🤩😳 LeoNata family #shorts
00:49
LeoNata Family
Рет қаралды 33 МЛН
便宜治百病?MG4 EV 有什麼料?MG4 XPower 馬達、電池、底盤探究!
23:16
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 159 М.
Обочечник ТАК СПЕШИЛ, что ЗАБЫЛ ОБ ЭТОМ #shorts
0:32
Luggage to the Rear 🤣?! 2025 Porsche 911GTS Hybrid #shorts
0:20
thomas.letsgo
Рет қаралды 20 МЛН
#bugatti #tourbillon #2024 جديد بوغاتي #music #anime #beats
0:15
Tiny motor, big power
0:25
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 35 МЛН